郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2019-12-12 01:30:49|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孝视掂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型汉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲粳。作为保时捷旗下首款中型SUV廊,Macan“低廉”的售价斤哨让,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现佛两。鉴于Macan近段时间的火爆程度绥啡派,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章皑貉酵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章怖搞鞋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孺起窘,所以在这篇文章中程湍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )残射。作为整个车系当中的中配车型屉,MacanS绝对是性价比最高的一款舶。只需要多付出13万靖痊嘿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氓赴济,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赏摊羚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帛:10.9万 车辆总价(含增值税)塘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹤惮哄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柿苗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吾疼罗,当然这些选装件也个个价值不菲绘。毫无疑问娶柔辫,我测试的MacanS同样选装了不少配置对牛,加上所有的选装件之后恫赔,车辆的总价也达到了79.79万拴烧乳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矾欢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冈洛欢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾娩碾,比中低配车型长了18mm匡竿。从数据上看拧非,MacanS除了高度和轴距之外健倾星,都要比Q5大一些结,但是由于MacanS车身足够低矮榔士处,所以从视觉效果上来说浪痘卵,MacanS的车身显得更加紧凑闹,也更加运动农虹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯什毙绢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder席靠。如果光看前脸的话梗茸乡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擅黑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稳唤歌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脯咳乱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娃片挝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丧。如果不选装的话习咕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熬耙嘛。   MacanS紧凑镶、简洁的尾部设计懒,充分体现出了它的运动风格错堂,简单的尾部线条用最平实的设计语言队,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潭氨。同样运动的还有它的尾灯挂,狭长翠、扁平的尾灯造型懊尾,与尾部线条搭配极为和谐蹲,起到了画龙点睛的作用灰。   内饰方面椽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稻期莎,运动中不失豪华感篡剃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何队褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婆江。但是有些遗憾的是订,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冻毫冈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棚敝,感受并不算太好釜佛巧。   Sport Chrono组件没颠,包含了中控台最上方的计时钟芹胆汹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痢嘛料。只有选装了Sport Chrono组件免,车辆才可以进行弹射起步唤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碌,但就算是为了那个做工精致的计时钟哦馈,选装Sport Chrono组件也是值得的惊时,毕竟1.8万元的价格堵瓶咎,对于保时捷车主来说也并不算贵率夺幕。   换挡杆周围密密麻麻的按键恰檀,对于接触Macan时间不长的人来说劣悼钡,绝对是个噩梦罕杰讲,想要记清楚它们的准确位置痘,真的不是件简单的事情幻。起码在我开Macan的一段时间里棺当,每次操作我都要低头确定按键的位置缔,真的不太方便村刃。" "  在国内提到奥迪卉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L础,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨扌骸,这其中就包含SUV以及小型车氯烂测,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸥篓嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢活猎?   在外观方面铣范踢,奥迪A3延续了家族外观设计晌口俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廊硼财,用在这样一款小车上显得更有气势刷怪硼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乖绘含,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娇保诵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊喀捷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫁牢,辨识度非常高连,同时大灯下部还带有清洗器贤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能繁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盯豌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吩拆渡,至少看起来没那么晃眼虾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龋趣础,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抨碉瞬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跨糯,起到了很好的效果簇泰。侧面的造型上在A柱位置最高锹疚狠,整个车型几乎以平直收尾钝锰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁,同时让整车侧面看起来更大一些姐。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞狙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夏乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荡刑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖,轮胎尺寸为225/45R17崩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焦佬驾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋潍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徐舷官,整体呈现梯形结构笛宦,尾窗底部与腰线持平士纲,尾窗面积最大化保证后方的视野肠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计需跺,不过内部也采用了普通灯泡光源配膝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称溃好庆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合常侮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陈砰绩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竿颧瘦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的届较。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挪稍燃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大量釜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佰潘屡,S80L自进入中国之后迫失微,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慑疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫩,但它所具备的那种低调内敛的气质诽罢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞥低籍。   2014款S80L通过对细节设计的改变拢,让自身在没有经历换代的前提下怪喇,进一步提升了性价比晨。面对强手如云的豪华C级车市尘谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霞边,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脯迸够,想要抢占主流豪华车的市车牌住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姓孰理,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埃。   新款S80L对前部进行了细微的整容裤瞬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缴差雄,同时也紧随时代的脚步皖荆。相对保守的前大灯设计形硷勺,已经不再能够满足时代的需求接口,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拈癌泄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨,但至少与时代接上了轨烁怕餐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翁昏,近5米的车长和近3米的轴距表现娄滦烹,让它在尺寸上并不会有劣势孩嘘扳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谁朴僧。外后视镜新加入的镀铬设计鸽庙扫,虽然是新款S80L最显著的改变之一据茂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点夏脯胚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格混,沃尔沃式的家族化尾灯造型季抵,成为S80L尾部最显著的标志性设计染使儡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆巧袒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挨痹毁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型星,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讳鞭篓。   本文导航   分享到捻悔釜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衬摆不,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萌伟。不过旗下的产品线也过于单一垮撑抬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舜,所以便下探市撑悴毫,推出了紧凑级的GA3车型盘芳欧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手快蜗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汐纶痛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿苍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杏排。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挡告,也可以看作是GA3的升级版车型矾,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩脸。但是作为升级版车型郴,GA3S在外观设计方面有所升级忌冒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囱狙炬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型工巨金,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体齿啡封,使整车显得稳重而不失时尚感就。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忿漓风、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楞悲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乒。此外耙睫魏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霜滇到,为双五幅铝合金轮毂蹄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调希,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卑插、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皑磨炔,传祺GA3S的造型设计并不落后膏吕替,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脑昂段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奴多,12万出头的价格或许已经超出你的预算荆,但是无论是从配置还是动力来说胃齐,值得去掏这个钱污。可能我这些话有些官方措辞敬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法际佛汐。   1.0T嘉年华外观孝财:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晦户,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贰。为了搭配这台发动机咐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夸溃。   内饰部分诺提:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玫檀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些效谋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涩炼宫,这个级别的车型非常少见陕。但并没有设置外部开关风何井,而是需要进入屏幕内关闭韧锈簧。   本文导航   分享到问:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外患袄搏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渤潍,与大众168万的海外销量相差无几比涧手。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筋,依然凭着一款SUV车型菏篇,在国内获得了不低的曝光率抬化爸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲激。今年4万台的预计年销量极踩病,相信有一大半都将由这款车完成办塘掠。虽然这个价位区间的SUV里藏,无论国产进口都有不少车型可盐佟,但路遇科雷傲的几率依然不低抵纱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扔驴潘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宝衰。这款车的发动机及变速箱等核心技术赂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备降补乃,并保持了雷诺一贯的安全水准粳揽。而今天我们试驾体验的戒你,正是这款车的第二次改款挤通,已于2013年在成都车展上市健。   外型上恃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苟错,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卞鸽炮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秃簧罕,倒是显得有些“萌萌哒”卧盼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虎钙浚。   侧面造型上皋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逻墓绿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衫妒。虽然尺寸算不上大题绊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呻诞腔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惭驶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条超煞。另外投惶物,2.5L发动机搭配适时四驱系统反擦登,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贸逃雷。   尾部造型依然圆润釜,和略显呆萌的前脸很相称火尽票。上下对开的尾门很实用懊芹卫,节省了上门开启需要的空间淡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锻烘店,载货坐人两相宜镭伶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逻暗咆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邪糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漠痉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多标,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娩秀肮。当然旅釜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饱世黑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔际霜、大黄蜂失微价、救护车等“老熟脸”们会出现测楷剧,编剧还添入了不少新角色吮,比如老牌人物“探长”臂速,军械武器专家“十字线”赐璃,以及人造变形金刚“螫刺”等擞。对于最后这一名小角色而言惭沉,它的“身价”并不算昂贵妹笑退,并且在现实中办,它的综合表现也算是可圈可点细肉清。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乳税惨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陌认犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涛惟,说到这里闺猫桑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竣谁肠。   言归正传掸,牺牲自我惭籍,从而使“大黄蜂”更加强大骇伤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虽罕辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挺碘,想要拥有它并不难浦祟,最低11.99万元就能圆你这个梦型丘粗,只不过它不具备变形功能藕堵钨。   从设计以及尺寸上就不难看出林蟹痘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暴妙,所以对于大部分人而言拆灭酬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狭酗练,具有相同的特质的车型还有福特翼博骚普、标致2008掠。在对表面参数对比后刹杉努,创酷的优势还是比较明显的门拈鞍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惫玩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屎桃,平和的尾部椿充淘、延伸至后翼子板的尾灯组疽、向上提升视觉的包围等等渡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点理嚏,当然也没有明显的不和谐感哦蚂毛。" "     对于英菲尼迪来说圭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醚塘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陇曙,这最为主打的当属轿车Q系列哎玻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柏裂碉,在现在都在大搞涡轮增压的时代肪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涩翁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受昂,而今天屏缝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚷贩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童狗差,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拇桓,就是英菲尼迪的G系列产品携睡亨,而随着采用新的命名方式必,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诬敬,从之前曝光的一系列的概念车来看赫绿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格樊玖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象头巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僳女,而带有这种印象而来的就是热朔:这车动力强么腐镀?怎么看就像是卖外形的呢裳?   首先在外观上肯孔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挛痞脖,采用了更为吸引眼球的设计思路武辜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俺蜂迁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高交,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓢滑融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱,同时也充满了一种力量感蒜头。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矮体触,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宽。   在车身尺寸上堕屋鹃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皑瞄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准博,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翠馈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碎锻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式精饯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墨丘淡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骆丰锑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欣告触,在这个级别算是中规中矩吠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列将。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要危佃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辫,同时也保留了圆润的线条风格蜜彻琼,尾灯的点亮效果依然印象深刻星,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸥瑞岗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞬,这样增加了尾部的层次感哎棺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吠弧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭加,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型期,并且入门售价也仅10.98万元寺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁捕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镣保判,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下认狮巫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逻欺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玩帽跑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侮迸,但车身上的差距并没有售价来的明显诬,因为锋驭真的比它们便宜太多了孩。除了合资对手以外哨嫡,它10万元起步的售价宦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澜。   铃木锋驭的外形设计上垃,我听到最多的就是两种声音括泡戏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庐戎,而另一种则是感觉外观不好接受患,很少有介于中间位置的人宽,毕竟外观是一种很主观的感受腹,仁者见仁智者见智礁佩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廖完,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聪砂芥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些染混扣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蠢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谁嗣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型解淘江。接缝处体现最为明显储,而且它在内饰配色上也相当讲究禽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型葱,售价为15.48万元浑焕软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叙蕉捆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筏识巾,性价比有多高了柔构问。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置导免扳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艾品番。况且眠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墟答起,还是非陈猓厚道的千。   本文导航   分享到烩婪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近官辨舱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绥费委,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰略,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动信卢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贫氖旅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魄缺既,这作风跟大哥卡宴如出一辙碾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茧傲赊:68.79万)在选配后价格逼近90万元岭沧,而且市场上目前一车难求酱翘。那么问题来了垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大时储媒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僳眉,到底这两车有什么区别鸥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄雀,帮你捋捋思路绒。   注垂蓝参: 实拍车型为MACAN 2.0T羔功,为了让您一目了然办,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坦。   内饰剐渴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌仑耸,可以说走在大街放眼望去到处可见葱。基于目前的消费理念桥钒磁,如果花20-30万去购买一辆SUV拦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唬楼、实用的内饰闷触、以及良好的通过性谩辨,另外还要满足偶尔越野的需求咀。面对人们如此苛刻的要求较,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测然,看看这些车究竟能否满足众人的需求戒。相比其他媒体的评测方式狈,我们易车选择了多人评测的模式杆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贺篓概,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盗。    此次我们挑选了7款SUV车型恍,分别是赔检:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莱,分别来对它们进行详细的测试持,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)协额。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆:25.28万元   市场优惠付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脓郴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道石。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虎皆售,看上去更加的协调堕谓。   至于尾部方面奸毖斗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孪雌,乍看上去有些沃尔沃的影子谩,整体采用了立式的设计风格穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杀,尾窗位置比老款更直也更靠后扳母轻。   小结毖五:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑般耙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喊撅室,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吉,前后不是很搭调聚,尤其后部的立式设计秋萍返,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈耐,但空间利用率上则会相对减屑邸,比较适合那些舒适一族妙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型射:25.28万元   市场优惠嘿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了删,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车好寞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湿怕纯,新车的整体造型十分具有张力扫,五边形的进气格栅更具立体感肋食,镀铬装饰一直延伸至车灯内诫睦,大大增强了整个车头的时尚性即。   尾部的整体设计同样强调动感与张力太识杯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栖祥悉,但整体并不是LED的灯组设计锑抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰含渴疲,在视觉增加了整体感的同时坛社枫,也大大提升了整车的运动性统酗铂。   小结禽且糖:马自达CX-5在几辆车中寝,我认为是最具动感的一款懈店蹄,整车前后比例十分协调誓粳,外加搭配蓝色车漆扦取,使得自身更具个性摄答。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荒溅,详情请见后面的驾驶感受篇缓芹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冉:26.78万元   市场优惠衅朝:1000元   如果不知道它是奇骏的人淮寐,在大街上看见这款车矾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化步,同时也是这7辆车中变化最大的车型码无参,整车不再是那么的棱角分明肆懦拖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉票,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿才。   由于采用更具流线的造型设计醚谦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绰卉滥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒋杯滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓣无。尾部的造型也不再是那么的方方正正吭,尾灯与前大灯造型相呼应来,并搭配镀铬饰条加以点缀华吐。   小结辽痘:由于我个人的车型为2010款奇骏捞角沃,所以面对这款全新一代的车型钎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崎辖弹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仓石,奇骏是个不错的选择勺链侮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姬菱喀:27.28万元   市场优惠酿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辽察,就得到了广大消费者的极高关注度舍摔羌,整体设计与上一代差别很大虾思屉,不再是中庸的形象徒辱偷,而是更加犀利的造型僧爬盖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息式,前中网分为两段式设计惯喜放,但两块黑色的格栅全是假的瘫贡,完全是用来装饰用的惟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅含扩。   熟悉老款车型的人都知道危仿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炯虾呸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积计鳖欺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皋疗,从而保证了行程的安全性狼廉。   小结回蛋膘:这款RAV4整体添加了越野套件玲,所以并非其原车面貌楞。但无论是否经过套件的选装茹娟配,整体的造型还是十分具有潮流气息的锭,另外值得一提的是胃簇恐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项森艘拓,依然是几款SUV中表现最好的吃,注重空间表现的朋友们值得考虑钒坞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹿峦帛:31.58万元   市场优惠挠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谭,所以变化并没有其余车型那么大昆揪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陕层,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂饲腐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鼎,棱角分明才是其主基调嘶。   后方整体没有太大的改动臂霞苦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹿秃狈,设计很好的与前大灯相呼应溃浆,夜间看起来十分的醒目沟线,整体也很协调兄。   小结钩焕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妇甫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邻脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箍董,途观还是比较不错的选择澳壁虑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秘刊:25.28万元   市场优惠密融乘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐宋樱克斯的外观摧,那么这款翼虎你必将也会喜欢节伸,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ǘ危克斯”藩吨硕。单条镀铬饰条所组成的前中网哥,显得整体十分的修长小化详,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔故。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陆噬,提升了整车的档次己淖诽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屁肯。   小结还焙:翼虎是福特家族的新逗腥荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘郑克斯的身影煽,而对于新款溉福克斯的整体造型狄按缴,个人觉得还是很不错的磨旧臂,那么如果您要是和我持有共同的观点脆独,并且想拥有一辆SUV车型潞帽瓢,翼虎绝对是首选范围泪豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尽:27.69万元   市场优惠烷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芜朽辅,但随着Jeep旗下车型不断的改款霞棵天,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去补疟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贯先废,圆圆的大灯以及垂直的中网劣玩堡,无疑均是Jeep最原有的样子会恫色。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铰掏,无论是后风挡还是尾灯略戊,都为方方正正的样子辩牛扯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廓号。   小结袜鲜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙,淳朴造型及棱角分明的设计伟劫,在保留Jeep家族血液的同时帆矫芜,也为整车的空间做出了较大的贡献菏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的说忌,详情请阅读后面的文章太嫌。   外观总结虾猩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漠背,基于每款车型的特性醚拎姐,有的为小改款蕉寒砂、有的则为全新一代漏庐,所以有的基本没什么变化剃、有的则“面目全非”袍瓮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凳铰搂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别埂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颊谷椒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹋淬钱。通过每款车型下方的小结拴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮软赊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前对,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐献,你可以理解为营造纯正的氛围颊茹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磷讽捞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粱车遣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腾壕飘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed手慰顽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厩搜讹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舅申,绅士气质是宾利的“看家本领”结。往往市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质激。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拐喘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺。现在哪叭谷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让反韩。自古以来茫烁按,“Speed”一直是宾利的性能标签什导非,以此向2003年垄断勒芒冠触撂埂、亚军的Speed 8赛车致敬糜钝。    作为宾利历史上最快的量产车型嗡碧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)同可,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征号,当然贸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扰赋。    伴随著经济实力的提升盼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痰,当你身处被“泰禾北京院子”吃污、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规可,肯定会追求更高层次身份上的匹配驾订。我几天前去宾利销售中心逗污,它长廊式展厅规奈赐迹宏伟澎赡,处处是浓郁咖啡香丝涂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氮的,对其购买力是不置一丝的怀疑颁。我想粉歪衫,只有宾利土、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌软勘饱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筛涩。我敢很确定的告诉电脑前的你们绵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰品态,在中国未来一定能卖到脱销躺断。   >> 写在文前堕蹲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡坦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌未刃,它们目前都散落在世界各处厘腔闯,有的受到追捧有的则走向终点稼。即使获得成功的英国品牌碘肯,它们仍为自己贴上的“德国标签”轿囊、“印度标签”的身份感到忧虑到,毕竟倪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潜滑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造火,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廉、原木的袅袅余香敲告蹲,这种气味只属于宾利勘骏塑、劳斯莱斯们绦级篇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严璃吧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碳缝倦。    从业这么多年韭倒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兄计雷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闻,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹿迁耪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娥。我认为一辆好车杠桔,应该让驾驶者舒服常襄硅、安静涸、惬意的完成从A点到B点的旅程炬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卞图,却实现不了我小小的梦掀椽寂。我一直认为磕,真正的贵族涂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极年懦,即便妥协仍然能坚守初心洗喜。此话适合改变自己的GT Speed巍,你知道吗撵版实?世上最难的事情就是超越自己檄辨尼,GT Speed做到了 实。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义息松,当你启动它时划,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惋揉难。   >> 外观伴苛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共徒,作为宾利目前最为畅销的车型计缮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蝗票革。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惧。但是纱救涝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绷扣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歉咐市。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者股底汞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骚槐嘲。当然丹歌,大部分“土豪”车主也不在乎鲸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祭报。    外观提升不是GT Speed的精髓乾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镀,动力密、刚性卜饭抛、减重上的工作任重道远糯同。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彤思,仅有2.3吨茸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重线。不要小看这350kg衬海垫,几乎是一台V8发动机的重量段。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脖琼、多连杆后悬挂和防倾杆等丧蕉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罗迟逗,分别是Burnt Orange(橘)台粮、Sequin Blue(蓝)恨、Excreme Sliver(银)汉。为了凸显GT Speed的特殊师,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)存。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈峡酵。宾利工作人员表示居,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞪钳擦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罗恐,尤其是在中国等兴新市场更是突出期煎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腻固苹。    你知道胖子多么努力吗蜗凭撇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膘寂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形久核炮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枯甸烽。那些把高性能作为卖点的品牌弄,现在宾利也有资格和你们一较高下鲤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阮骄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致小穆险,其尺寸为(mm)沮:长4806煎鼎详、宽2227冲莫、高1394虚盖,轴距为2746mm劳斑呵。我知道父贸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拆禾,为了让你做到心中有数皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拖力峦。与竞争对手相比火负,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闷惕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛋壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车统悲隆,哪怕国内的环境日趋恶劣信瞬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒烤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成储靠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履粒删,整个过程大约需要22秒暴谅涵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灸慷,从而避免占用后备厢大部分的空间提篡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罐圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昂护帽,没有法拉利暴躁茹诞,缺点恐怕是不高调瘁叼。不信你点击上方视频听听视频里声音蓄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结起渺: 作为欧陆GT的性能旗舰沟妹播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撂,不仔细研究根本发现不了它的区别庞。虽然外观变化之处并不算多耸鞋,但是对于轻量化死晦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盛毫。" "   7月21日挽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敦惩比。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柔、北汽E150隘嘿,成为第一期家用空间王冠军镰缎亥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侯染。它们会有怎样的空间表现默傅边,不如一起来见证魂港。 本期内容开始前吾垮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苛何: 好了珐首,正式开始第二期内容浮戒。不过简单说几句憾,为了没看过第一期的网友们瑞雀:    你可能会发现垒硅,随着岁月流逝峨萎避、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扰忿串,也当起了小爸爸波亩。恰此时即塑,他们对车的选择可能也有了新的取向苇,空间大僻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓶。    基于此竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侥搔被。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躲,让大家对车辆的实用性有个较全面巢穗、正确的认识殊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测目、模拟一家三口郊游的情景实测型、细节空间的展示抽熄、实体娃娃的数据测量四个环节进行话。   话不多说息,有请今天的选手佳脐秘,登程星时拧! 第一环节唇棵:堆放整理箱鬼,能放多少放多少    由于很多厂商蔑赊奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芦趟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时青丝位,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呵擎,并加以不同颜色区分叛,目的是给你呈现最直观的感受稻浅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩撬,仅供大家感受一下砍。今天我们拿箱子说话洗,看看它们这种数据到底能装多少箱子罢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拓嘛芦:由于时间关系牟剂策,我们这次只借到了骊威的低配版哥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙,但高配版的骊威有这一功能坍驼散。 首先出场的是骊威瞎埔:    状态一蟹:单纯的后备厢空间 状态二暑:放倒后排座椅后的空间 状态三态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴烧辱: 骊威一如我们所想的那样蒂跺,空间的确是其一大卖点外。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时链海鼎,小伙伴们都惊叹了!骊威匠,实力不凡笺。   其次出场的是致炫安:    状态一夯污:单纯的后备厢空间 状态二夹虹:放倒后排座椅后的空间 状态三讹悲侮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未: 就如文章开头介绍致炫时所说顽焊,空间席锚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枪辰。通过这一环节放整理箱的测试粮酸槽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撅锭纪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掳庭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三可督客:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擒好: 通过摆箱子的实战霞,以及上面表格数据的对比笨叉毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汾。而致炫与骊威差距也并不是太大驹睬,可见其空间不可小瞧膳。接下来又有哪些好玩儿环节诚凑嘶?而两车又会有怎样的表现呢采懊轰?请继续往下看杏。" "   今年5月损饱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶认铜?9挡无用经?自由光深度试驾报告》)鞠刚咕。当时荆朔平,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测全拳。    6月勿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铰对。不过3.2L版的离地间隙溺盎帕、接近角拓、离去角羔骨辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别光?    几天前镀尚,我和赵璞反牡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市固,这车还行不行半寞扳?    我们的第一站携,魔都上海担烦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茹。在经历了噩梦般的改签皋、等待蹭、登机伸阶、继续等待之后希棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昆哗亨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杜灿甘:“游遍世界各地烘,开尽天下好车匠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搪没杜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凛适耿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屡杠。在此我可以不吹牛X的告诉大家楼换,我在纽北环实际驾驶过论邯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氦哥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI离竿分,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗜,在国内也非常抢手察。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拍,基本保留了GTI所有特征吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升书填,在舒适配置上也更加的平民化喀碎架。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轿欺传,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奥陡鸥,例如两边的侧裙以及尾翼等爆遍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖谱。但低调的外观也有自己独有的设计元素窝但,例如车头处GTI特有的红色的拉线立钠腑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氢雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憾侍。另外汝碘场,新车的LED尾灯造型也很有特色瘟。海外版GTI提供了红色倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肝踢纹,但国产后或许可以与国内的消费见面拔挟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铺邯,我把它们大概分成两类馅鹃席:靠谱的和不靠谱的锈。不靠谱的原因很多溪聪,有些续航里程太短呜爽,上车就开始为电量担心;有些性能太差孔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媚杠疾,几十万买个两门小车芥肋,真当我们都是土豪吗钦?   不靠谱的理由千千万钳浦钾,靠谱的标准则大致相同疯崎射。续航里程不能太短联僳慧,加速不能太慢葡改假,最好还有些实用性畏,价钱不贵就更好了耸滤妥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车退良具。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敦,拿汽油车举例的话殴浪瀑,90%以上都算得上靠谱秘裸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裂甲,能达到及格水平的车型却不算多锨倡茂。我们的这辆测试车是2012款的曙衅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矛碑龋。还好时隔两年赐帝,e6的动力系统并没有发生大变化共,只是外形和配置有小小的调整柒筛。   续航里程将:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玫坦奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庭附。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幻,这其实只是理论值泄举锈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暮唉届,实际用车时很难达到嫡青聚。夏天空调暗、冬天暖风扛特惦、高速快了广故纱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俺。   这种电动车只是日常通勤还可以晦芦,但稍微有些想法夕,想去见个朋友齐宽搬、买个菜雷寝晶,心里就得犯嘀咕们扁。这种心中总有事悬着的感觉很难受手痉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多救刮叉。   由于时间原因圭猛,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疮图娜,其中高速路况三分之二省,城市路况三分之一蹋盘完。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞥,我们的行程其实就是三段揪湃蒂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脊和断,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捐戌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涉,显示续航里程320公里犊墨榷。完成第一段高速路程时(43公里)尾赂,电池余量82%(耗电17%)浩落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晚鸽,电池余量63%(耗电19%)催,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丁韶,电池余量45%(耗电18%)垒,续航里程134公里(减少61公里)屯盟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脓饭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必坝舶,比如第一段高速行驶涟,续航里程减了59公里蹲录歧,而实际行驶了43公里挖割统,二者大概是0.7倍的关系撩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黑品蔷,拥堵路况似乎还更费电一些稼踞。" "  近两年确扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮份鸥梯,很多大厂都推出了自己的纯电动车图碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌涩祷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缓教霖。今天苏,我们就提到了之诺这个品牌迁轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亭,主打高端备沤瞪,并且未来也是只进行纯电动车的研发试姐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裴孟。今天渺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阑父,下面我们就对这款车型做一次体验塘。   之诺1E只租不卖嗽龋敖,租赁价格为孔佳旁:日租金为400元/天醒丸街,长租(3年期)为7400元/月吨沉赂,现在消费者就可以对这款车进行租赁促郝多。   租赁价格包含瓜翟健:车辆上牌檬、充电盒安装(7.5小时充满)悼那亭、保险斧得、每6个月一次定期检查保养帅、车辆维修漂潮,7天24小时道路救援唬清、拖车以及备用车辆等款庐昂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造素,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饯圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对兜腊,虽然亮点不是很多抠堆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钱姬售,树立之诺自身品牌的辨识度匙汤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邓朴局,辨识度极高刻锹。 既然是同平台打造袒,那么轴距和宝马X1也是相同的常龟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屡挠揭,尺寸为225/50 R17寂,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪。   本文导航   分享到竞既:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉硼矫邦,它是南京依维柯生产的车型熊疽,隶属于跃进品牌旗下毒宠夕,是一款定位中高端的轻卡产品定痪恋。该车是在2013年1月首次发布的不伙善,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)魂海焚,为用户提供了更多的备选车型查顾呈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缎芯瓢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怯吝阿,宝马向来不走寻常路卞凡,旗下的SUV并非越野硬汉埂酬譬,而是更加注重公路操控性楞捣,所以在外形上也有着自己的独到见解盯。Coupe原本只是轿跑车的特征房,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矫勒澎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畅锰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啊。在这种背景之下丛,X4应运而生傅梨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楼痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手谰。从车身尺寸来看盲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冒。然而实际感受上吉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘泉。它们的关系就如同X6和X5叮颂,一个张扬闺、一个低调嘲。要想司莩爰酷角阮嗡?X4很在行旦。   这辆X4的外观加入了大量M套件苟零,进一步凸显了它的运动风格殿疯。夸张的前后包围降低了视觉重心傻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥搓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梦?所以腊亭笺,接近角取、离去角这些数据对于X4来说箔,根本不重要腾溶芬。   和X6一样扇虾细,性感的臀部是X4最迷人的地方渐。如果从车尾来看讹,X4确实比X3运动了不少雌骂纪,高挑的腰线甫、厚重的尾部都能给人很强的力量感刻叛。对于35i来说托卢骗,单边双出的尾排着实有些低调夺谋。尾灯的造型是典型的宝马风格衔,造型简单瘦莽孙、大气拢淑捌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升路醇躲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮券墩,前245mm哄枪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仕苯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萄,这是一款综合静音补酸巫、舒适屡撕柏、操控于一体的轮胎绩廊吐。在我看来票隶戚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郸套,似乎更为合适阂吭鳞。" "  原标题秋菜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拷扩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)开,该车除了外观造型犀利污踏、内饰豪华歼粉盟、配置丰富之外橡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狙。作为一款以年轻躬傲、时尚为主旋律的产品岭,NX开起来的感受如何马淬,今天我就为大家正式揭秘奠瘸。(注娇籍羚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汤,如NX融蟹、ES酮叹琉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讲矮:   NX车型的外观内饰设计风格秘,在之前的文章中我已做了详细介绍闷誓毋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笑。从实车给人的感觉来看邻宽,它的确做到了这点裁缴,不少人见到它的第一反应就是观僳曝:恩界胳培,这车挺个性袒、挺漂亮脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洽梗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计法全肆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巧铝。此外案,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坤沛,进一步提升了科技感垦架。不过它并非全系标配场城快,在入门级车型上近光灯依旧是LED镰悉,远光灯为卤素灯泡陡当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拟褪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别、宝马X1做直接竞争冉涧疮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粪开鼻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证其蜕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舞瑰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窜狙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押琛,其中一款为17英寸寄喷,另两款为18英寸精捂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篮叛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秘,在国内的售价大约1700元/条痪啦仇。   车尾线条与前脸相呼应蠕杭夸,造型犀利寂芹,棱角分明班稳宛,以凸显整车年轻许、运动化的产品定位葡。同时潦,尾灯设计十分用心县评蝎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寄蓟,特意在接缝处增加了一小块LED定浮。   内饰方面啃衫测,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迹娟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绿荡募,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黎红,大幅提升了车内的豪华氛围钡识擎。   据雷克萨斯厂商人员介绍静鲁洁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抄备派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统领刷公,它的使用方法类似于电脑的触模板技茸,并带有震动回馈功能疤踩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拌坦。此外惜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烂袜痉,我们咨询厂商工作人员圃酵匪,这配置会不会引入中国弯,对方并没有给出明确答复莆尖唐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适么,作为家族中的新进成员慕,NX的表现自然也不会差塑秒拣。为了符合它运动化的定位弧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨漓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棱平袖。   在海外恳,NX提供了全景天窗稿、普通天窗和无天窗三种版本的车型方吮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芥灭,采光效果很好擎绘,但无法开启松芒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用我,采用的是外开式设计店。可以确定的是瓦侧括,上述两种版本的天窗都将引入中国劣,至于无天窗版车型是否会引进丰纶浚,暂不清楚擞枯斗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞎,马自达CX-7在海外推出;2009年耽虱,2.5L两驱车型引入国内赋杆,售价28.8万;2010年洽,增配的小改款车型上市堡糖,售价29.08万闺婚,同时宣布国产意向;2012年范速僵,海外CX-7停产;2014年惠逝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藏侠尽,等它国产的人此时已经老了四岁了猜弗桶。   从以进口的身份引入国内爆,到正式国产经历了四年左右的时间邻上,在这四年中进口CX-7销量并不好糖瑟,一方面是当时市场不成熟寸,后期竞品丛生将其埋没了泼。另一方面原因也在其本身姬,比如定价高橇摧乳、2.5L发动机动力孱弱等等阶汀殿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叉烹擅。在测试之前腔拍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歉祭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm计疙囱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乔勺阔,搭配6挡手自一体变速箱垂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咖,只不过调校要比CX-7上的更为激进都。即便如此弹佰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼微却屉。   油门的设定比较灵敏勾瓜,起步和加速初段都还比较轻盈羞丰上,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线共,而不至于拖沓京巨,一切都显得易于掌握钎。变速箱和发动机配合的是那么默契傅肃磨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龚当,只是在极拥堵的道路上蠕动时锨全寺,1挡与2挡的切换有点闯动而已拌,问题不大栋骨驹。   转向和悬架的设定偏向运动芜,采用机械液压助力的转向系统比较重翠凛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暖吓半。悬架没有“忽悠”的表现秸幸啦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惧勒爆,车内乘员经扯蛋庸剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哼。悬架后段偏硬村揣,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赔蓄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错率驳,动力供给够积极恰矛俊,表现不错村肥,驾驶感觉非常轻松香娩,动力的跟进也很是及时居肉梯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毕匹喉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泪界,而且不是那种喷涌般的迸发番槐喉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倾,给人相对内向保守的错觉缆书。   CX-7更擅长的是中途加速捂对捅,比如从60公里/小时开始田内,遗憾的是想让它发挥全部并不容易策嫉采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹃昧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸锤,这几天这种沮丧感时常出现恃但。不过也正是这个中段加速的特点叛瞳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举第贾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右需径杭,稍踩油门就奔向3000rpm旁,便能得到很好的响应狈说酶,仅有极为短暂的降挡迟疑扫,随后就催逼出了足够的扭矩吞肝。简而言之拿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毁倡,容易上手裸窜承,各方面的表现也都算令人满意睹任。   中高速行驶中一切都能变得敏捷才亮痘,涡轮增压器起到了明显的效果牛,就像注入了某种精神类药物吃,虽不时刻保持着亢奋状态慌健,但兴奋状态确实随时可以到来岭仍乓,一切都听从指挥诫寂。这种持续的加速感可以维持一段时间技瓜,心里不禁一阵爽快加韶芦,当然帽骆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冀拜骆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行,测试油耗的过程共行驶了134.6公里齿,消耗燃油17.94升瞎玻瓜,平均时速为30公里/小时虹,全程开启空调橇,平均油耗为13.3升/百公里玲沥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看米,CX-7绝不算省油的那类汤,准确的说是比较费油垄宏巾。另外魔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垂,无疑使用成本相对较高遣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卿型,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章香夏。说实话巧色浩,那是我第一次接触这两款车竟躲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗣炼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唾揭,动力同样够用擎惯亥,但输出并不算线性喊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霉溉仕。当时我就在想吾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抚,而如今厂家真的这么干了纺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舱,增加了几项配置帕伯,外观方面几乎没有改动弄,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗽、车尾扰流板和挡泥板等选装件宛茹羡。   这款帅客HR16是一款7座车型败委褥,它可以满足国V排放标准罗疯扇,车窗后半部分采用了隐私玻璃虏斧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捞涂。当然喀琉,帅客实际上是一款既可以满足载人冻青,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晨,所以它的车系中包含了5座际逛、7座碑通、国IV朽、国V等各种不同版本破哆慷。   除了挡泥板之外罕秦降,我认为行李架和扰流板的实用性并不高确牢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎筹泛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隧,其中的最强模式叫作“Dynamic”碧管毁,译为“动态”泥缴沸。有意思的是弦,在英文里季割,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姥径窍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涝?——开启动态模式撇,就等于点燃了一根无形的导火线姜窘。   要追根溯源的话嘿,炸药起始于中国钵藩创,属于四大发明之一蒜帆,不过相比中国发明的黑火药菱,硝酸甘油平时更加安全可控鸥凶,而且破坏力更强沙。奥迪RS 7同样如此闻,它多数时候表现得比较随和当拓胚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锚暖。   首先从外观上就容易看出它很厉害寸。奥迪A7之所以独特炮轮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欣,人们将之称为“Sportback”嘎刊,在我看来昂缴陋,它的廓更像是一只优雅的海龟和承,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种共。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贾北禄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附蕊掂,所以它已经不是传统爬行类的龟嘿丧庆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裴该寺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同配际。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衬,让人不由自主的去稳稳扶住3遂、9点位置搜坎授。   在风骚的外形和各种真皮凯棵恼、碳纤维材质的覆盖之下备悉呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性方,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碉贡类,这一点很好捣侧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拦衫霸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翅。即便在这种情况下煤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苛罗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浮挨跺:谁给你的自信卖这么贵郴?不错廖怂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抱,它到底是盲目自信还是厚积薄发靡?我们一比高下宏氮路。 外观对比修萌玻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亥斜人:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旱,所以我决定说点可以量化的东西讣悔瘟。首先漓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辜梨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拉。其次可能是由于动力的原因厦勘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酣酥,备受关注的长安CS75正式宣布上市哦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玫。在前期的试驾活动上别,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崔巩,并对其驾驶品质给予了极高的评价燃探。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车售,和手动挡车型相比廊瓢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碌蔡。 ● 外观内饰的简单介绍融拦遍:   在外观方面本话,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洼夺,甚至连一个小尾标都没有贬岔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吕锌,但1.8T车主可能会对此有一些不满箍购歇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm催瑞,轴距为2700mm茫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹦、奔腾X80以及哈弗H6搓,CS75还是相当有竞争力的禾桓,它的轴距和长度最大奠,宽度仅次于哈弗H6陡暖独,高度相比瑞虎5矮了35mm干汞卤。   在外部配置上亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统誊物兼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头第酗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刨。另外罕仕刊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崩硅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幕乔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苏獭管,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灯度疟,市场售价约为700元/条虎瞄怖,在同级别中算是很厚道的配备了强。此外新蔼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品对,只是轮圈被替换为铁轮圈猴睛,还是俩字——厚道尉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哥祥欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慕幂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迫箱,看起来更有层次感坍蹄涕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙水、设计毫无新意抬蓉轻、用料也很一般等不好的印象腺敲拘。不过近年来沏宠诗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梨略,长安便是其一姆临,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潘蹲焚,也很难找出它的缺点垛腥憨,按键稼壤洽、旋钮的阻尼适中呐,手感很不错饥扮凹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏群,分辨率和反应速度都还不错醛灿戈,不过在功能性上它只提供基本的导航队、DVD舷、电台呐搽、倒车影像及蓝牙功能瘦靠埃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厩堂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒜前,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剖,但是厂家对此并没有改进期,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放味。但是间伟撼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藤,同时设备名称也无法显示完整糕,在用户体验上还有提升空间硷湍。   不过玫,在一些细节处理上稠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔷车。比如在挡把前方的储物格凡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理史从菊,不过这块材质却为硬塑料村篡垦,实际上根本无法达到防滑的效果是。另外惜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垄,这点值得表扬署编,但必须手动摁下开关才能点亮矗伞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果突蔚省。座椅填充物软硬适中图蹄,刚刚好笛,并不会软到开久了腰疼砂,也不至于硬到硌(gè)人邵地褪。除此之外党泞,包裹性表现也很不错绥次工,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中如筒暑。另外较,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲤即蹭。   车内乘坐空间表现上谱厂,身高180cm的编辑身处前排淀,头部约有一拳左右的空间桃,此时移身至后排诬涕钳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间届起。作为一台紧凑型SUV车型妹先潭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浦农。   来到后备厢粟岗,长安官方给出的容积数据为590-1560L时,表现中规中矩俄肋谰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碌氛绥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筋,增加消费者对于整车的好感度诡倪戊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟塑春伎,如今市面上的电动车产品越来越多庆耪堡,开始逐渐走入人们的生活杏府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠体,大家对它的了解可能还不是很多典,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗣。那么这款车究竟如何呢救彭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澄楼,我们终于有机会近距离接触一下食兴冯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沉福骡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质井蛾,因此其与众泰汽车合作乖姬微,推出众泰知豆电动车旱碴访。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闺宪肆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菏甲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滤孙川?不管你信不信街倒驮,反正我信了光梧刀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱发涟,售价为24.98万-28.98万元设貉,共有三款配置可芽崧秃纭,全系均未采用quattro四驱系统锹颂屁,取而代之的是前置前驱的驱动形式夹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛含勺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奉钦蕊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罕,1.4T的发动机到底够不够用失虾款,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧列,这些问题都难免让人担心凤抡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尘,它又是否值这个价格售还谜,下面让我来终结你的这些疑惑但激型。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肖奢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样橇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铅剖,既然大家都关心这一问题楷辽谁,那么我们就从这个问题开始一一解决摧详炕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑟,其最大输出功率为110kW船,峰值扭矩可以达到250Nm揽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喜玻鹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后价霖饱,动力储备不足方面的顾虑吼罐紊,但是这些想法也好顾虑也罢称,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了番颠钞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哀涪碘,油门初段的旷量微乎其微陪号凸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼻,当发动机的转速达到1750转时看,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩持沦,强烈的推背感也会随之而来亭,如果你不是冷静下来思考一下钵朗入,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漏对蔚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减礁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥倡,一开始的想法和我一样兑,换了1.4T发动机之后腊目录,动力跟的上吗迫呕?心里总是怀揣着这样一个疑问杯,但是当他们开了一段时间之后狙靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垂虐,处于D挡模式时谢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝石,但也感觉不到激进的性格陋氢垛。但是当车辆处于S挡时星下,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粕酥独,整个车似乎突然变得紧张了起来寺澄藐,时刻专注着你踩油门的右脚呜宛,稍有动作便会迅速做出响应假。   在城市的驾驶中睛妒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障危筛,当你深踩油门时采,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桨茹,或者可以说详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炮露举。此外截,作为一台不折不扣的城市SUV们,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圭勒卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑阂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疆水,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魂脚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动委备掇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肪枢辣,整个加速的过程非常线性咐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时囱,不会表现的非常神经质事凤抠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒲,这台变速箱给人的感觉非常聪明藕臀,可以准确的猜出驾驶者的意图怀,在换挡的速度和时机方面非常到位藤评烯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裂戒。此外伐逼舍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奋。当车辆处于D挡模式下奔,当发动机的转速达到2000转时叫戚发,这台变速箱便会进行升挡的动作粕,从而保证日常驾驶更好的经济性防。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尘摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氏馅掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础聘。   这台变速箱也并不是近乎完美避,它当然也存在着自身的不足冕谎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腊铃膘,尤其是在低速的区间内蹄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踢仇查。此外林靶,该车提供了四种驾驶模式的选择统鹅,分别为经济讽坪互、舒适裙辛、自动和动态模式暑徽并,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抗哆。 性能测试敬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中累棚凑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垂,最终的破百成绩为9.14秒纶徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俊缉间。奥迪Q3在三挡时完成了破百皆累侥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泰迫黔。此外尖莱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没车,非澄剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沁梦吝,整个加速的过程十分平顺和线性吩镁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驰斑。车辆在全力起步的过程中坚搔信,由于没有采用quattro四驱系统汀考,车身有轻微的抬头现象该雇,前悬挂的拉伸比较明显煎尚森。 性能测试铜俺台:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葡铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肺枪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系标奉侥。在整个制动的过程中庐窖寇,G值适中保持在-0.9到-1之间梧嘘葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拈海,前悬挂很大程度的收到挤压椿酵辱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谎棺。此外颈,该车在连续制动的情况下隧,受到的热衰退现象比较明显掸衅,在连续测试过后虹材,制动距离增长了接近2米躬范难。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饭偷趣,动力方面也足以应对使用的需求肖,尤其是在低扭方面妻,这台发动机表现除了浑厚的功底焚退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婚陀滤。对于一台城市SUV来说损替暖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓉尖。" "  你有没有这样的勇气素诡,一辈子只留着一种发型睛,带着一种款式的眼镜滦?或许多数人会摇头说不撇藏姬。试想你现在穿着中山装慨,带着大边框裂莎,留着中分头走在街上砂,别人必定会投来异样的眼光磺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅,但有一种美蒲缺涩,却是永恒的帽冬盛,我们称之为“经典”摊碉。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜂记糖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韭冠,看似过时的东西稍加润色茅姜窍,就会焕发出经典的力量绷呕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桥,也是一个互相佐证的问题苹烦迸。正是扛住了时间的消磨蛾,一个产品一种设计才能称之为经典牡刑寿。而正是因为它是经典何商赌,所以无论时间如何过往冀届,岁月如何变迁鼎,它依旧能代表着美暗丝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角什寝蹬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惯、保时捷911炬我兴、MINI这几款车了焙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迫孪,这是一种财富蕾湃,就像一个国家的历史一样奥柔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潞溯供。但就像中山装一样多箔,如果不稍加改动记是幻,依旧会被人说土气接,MINI也是一样簇杜剁,细节的升华会有益于经典的传播和传承告僵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溶室导,是全新MINI车系中性能最好的拳粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样呈痰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脑宪,这是它彰显不同的地方贯,尾灯的轮廓更大了碾琶,但相比老款不够凝练莱馈汉,同时你也感受不到它有何种审美的进步挛麓,个人感觉它是为了变化而变化拿迫坷。轮毂方面锣饶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号分累。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吾玻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挥记。不过桃乘茹,在真正接触到保时捷Macan之前嘲淋,我对它的真正实力也有所质疑娟嗓辨。众所周知幕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绍?带着这个疑虑系芥陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅定。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舞锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伍赎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似观嫂陋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眯董蹋。在没有任何参考坐标的情况下萝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畅叮焊。排除了惯性思维的困扰仕,对于一款新车而言或许并非坏事厢刊江。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滴,因此有关它的设计特征我们并不陌生小切。作为保时捷推出的第二款SUV车型泼访氢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计可酶揩,同时也融入了许多独特的元素都陪概。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滩氨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿娘串,因此在细节处理上梧,新车融入了更加激进的设计元素讳。    作为入门版车型秀湿纲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坞煌萍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯套,并采用导光条设计届,其视觉效果更具科技感佩程。   保时捷Macan的腰线位置较高皖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丘揽体,营造出强烈的动态视觉效果胆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格段税顷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镁莱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讽犬妻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞥,我的同事此前已经为大家介绍火。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锰胖。" "   ??????? 提起观致拐表,大家都会想起什么昆两?这似乎是一个难以回答的问题假财。作为一个有着中国血统的全新品牌杏驹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩修捻储。在2013年苍粱送,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搂类频,一石惊起千层浪开博唉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滩。   如今呐倦角,观致的第二款车型画,观致3五门版也如约而至芍撬寒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脯泪?它的到来竣讳,在扩充了观致的产品线之后薄汀悔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码愤?自然是令我们拭目以待尖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渡侵皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今履,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茬实,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柏,时至今日都没有做大幅的修改备蝎。就是这样一个古董级外貌的家伙蹋,最近竟然和新能源技术杠上了驹懊。2013年的日内瓦车展上糕怜腑,路虎推出了一款纯电动卫士辟,旨在告诉大家卫士宝刀未老承惟盆。而这些天冻负昂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臣胆,看起来官捎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矛檀僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荤筹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缺涎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃,并未成为现实聚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揪炼摆。   事情的转折点发生在2014年6月18日刨瓣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照紊悄忻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车措,并且这一次诧蹲纤,车身上已经重新贴上了拉花撼锨翁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邦痰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侣蕾酿,而是一台真正的电动版卫士匣忌。   之后通过各种途径的联系滤贿统,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诗截悔,虽然这并不是一款量产车囱,也没有任何电动机瞄、电池组方面的参数数据恕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藉,我们认为此次试驾还是很有意义的哺汀。   ■ 外观造型屠苏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枢窝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秦盆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异距郎埂。   电动版卫士全球仅有7台估并埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车马诲,基于卫士110车型打造搪媒,可以根据情况容纳5个或7个座椅恰醚,算是车系中的“旅行款”卿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庙离,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粒灿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡武,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜕弹刃,丝毫不加以修饰淌。按照官方对柴油版车型的销售策略纷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件里红。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呈械苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮喷饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菊。正对车头句,右侧翼子板的通风口也是镂空的茂库劲,下方是空调系统的进气口冲温怠,而左侧的则仅仅用作装饰戊考,所以是完全封死的状态枢霉句。   平直的挡风玻璃捍势簿、小雨刷涉哦、面积可观手动调节后视镜憨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灵,而在这台电动版卫士上电滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稿。   实际上料,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朴瞪肖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛔皮,电动车窗只照顾到前排乘客吉亲,第二排为手摇的孪镜两,第三排则仅仅是推拉窗潭蛾姥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林控,确实兄前瞎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖圃眉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头年,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甜篮藉。   三窗式车尾设计除了古老外诚实,想不出更多的词去形容平,好在后窗电加热辩琼投、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统相赎。至于各种不同用处的尾灯拜堆陵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩经傻,并配备了13针牵引电力接口砰倦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛坍妈。而对于电动版卫士来说袒抢,这款车的拖曳能力也非一般强大寒敞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹦聪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秸孙怯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怜咆,在这四年一次的盛世当中萝风蔚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注库警貉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色礁次,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉谆小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协傅,对于这样一款小车到底怎样添,让我们一起一探究竟库烦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侗撑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淑臂浇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柑承,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愤讽横,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格室淖揽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戳测痴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勺懂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵睿可靠的选择幸汇钮。   相比现在很多的车型家贾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰水,个人比较喜欢这样的感觉俩,朴素也是另一种风格卯虹欠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蠢供,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒜,可以说是起到了点睛的作用娠河,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梧幌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娘皆围,看起来还有些运动精神残池。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组随,同时也是远近光一体设计贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸿胃,更加突出其可爱的造型风格仇髓蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体李骏荣,同时也表明了J2的一种年轻风格尝。虽然是一款定价不高的微型家用车涎父餐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弥邪淋,雾灯虽然不是什么贵重的配置匿粟,但对于安全的保障还是多一分才好湍避。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力先,实际使用中虽然刮水面积稍新渭站肌,但整体还是清理的非常干净级挂土。   在车体侧面造型上品握庇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缮祷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拣衬秃,这样给头部空间会留出很多测,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簧脆哭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慨每闻。腰线起始的位置和大灯高度相同劲,这给了驾驶员足够大的视野空间囤称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炕烘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格功侵取。   在尾部造型上圣挫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辈,同时加大了尾部示宽灯的面积闷玫,为了就是提示后方车辆注意安全街科杠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹池菩嚷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拿瘟,内部非常的深不过开口非常腥饺4ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皑柑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悔勾噶,虽然是钢圈垒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赡危。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型双丁溶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同深。另外眯,一直让人头疼的售价问题睹喜凳,此次又出现了肌设,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饲妇惺。价格问题碎夏,在上市新闻 中已谈了很多袒坟,不过与价格相比敦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缓闪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雌徊郝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺盟灭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后道溶,即将为各位解开疑问七思。   观致3五门版已于6月24日上市牡,目前指导价已公布镀身兰,售价区间11.99-17.19万元 般仍公。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍输:依然遵循简洁的设计思路喂,造型更显年轻焦汇呈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚷腿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士签卸骄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帛办配。可以说秃拷贬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棵丝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阔碾,不过在细节上却更显年轻创弛疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哀,轴距为2690mm垂,除了长度缩短了177mm之外式菇舞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菇刻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虾称,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋粳媳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了童斧。在车身颜色上皇贡,观致3五门版同样有6种颜色可严印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕强税,色彩更为鲜亮部干女,也更有时尚感苗葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徒痪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面协剁,而前雾灯也采用了圆形的设计休祭踞,更显时尚炉识。另外徊墨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劣倍限、转向辅助灯和大灯清洗装置伪公,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 边寄。   除此之外斥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大微狗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)工汝,并且轮圈的款式也更加的年轻撮鸵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熄。所以在轮圈与轮胎的规格上橡孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕊鸡持。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侠吼搭:与三厢版一致沛扭晨,细节改变不大巴奠形。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偶斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骸汕。中控台采用对称式设计什,各种功能布置规整耸路,按钮数量控制在了合理的范围内踞泵,不会给人一种杂乱的感觉匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异漏吾然,造型很有运动感擎涝宋,真皮包裹的外圈握感也很不错估坍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绍未,除了蓝牙电话互突尾、多媒体播放等这些基本配置之外豁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卑粕。除此之外熔,车主还可选配观致逸云的增值服务骂抗荷,该服务包含实时交通路况汕陡、实时停车场信息和地图更新等板鞘喘。 ● 座椅及乘坐空间绕恒变:白色绲边真皮座椅很有时尚感睫念炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踩灰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能覆斥,与三厢版顶配车型相同舌杰甩。不过区别在于恍车嗡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廉囤底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澎。   在乘坐空间方面鞍铺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栏,并将座椅调到最低位置后暴祁活,头部空间大约为1拳醛俩,显得很宽裕;而进入后排后吭锻叼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眯伙阶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第蠕曙。后排中间地板隆起幅度较大浆维,长度也不适合搁脚疵,中间乘客的舒适度会受到一些影响凰腾岛。 ● 后备厢蛔滴、储物空间和天窗凸久:后备厢容积403-1105升小硼,储物格众多济酿。   在不放倒后排座椅的情况下税,观致3五门版后备厢容积为403升逃赏揭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题示橇。如果嫌这样的空间还不够的话形祷钮,将后排座椅全部放倒后阔,空间最大可扩大到1105升厕屠藉。除此之外巨秀,如果您随身携带了诸如手机沧、饮料之类的细碎物品的话限蛔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑毡伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氦,可打开的总面积约为0.22平方米歌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懈蹦摧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卫裤蚀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屠癌捣,两者最大功率分别为126马力和156马力墓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栖雌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谎,其他车型均采用6速双离合变速箱使。在底盘悬架方面陛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骨访架,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷泪侗。 ● 驾驶感受擦:底盘调校水准高聊涟,变速箱低速平顺性比三厢版好纷宛茅。   此次试驾会上酒渐,我们大部分时间都行走在城市道路中宫巷恨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熄山,起步时若是轻踩油门踏板掣诡备,车辆的提速会显得比较迟缓泞,若要改善的话门心,需要至少踩下1/2的踏板行程干。对于开惯了日系车的朋友们来说卷樊钵,这种偏向于传统欧系车型风格曙,而非“一点就有”的油门调新福可能需要一点适应的过程稀硼管。   而在整个加速的过程中播贸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妙败,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丛,咆哮声已经传入驾驶舱人岁凰,可就是不见变速箱及时升挡埃。另一方面充猫究,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趴虾剑,整个介入过程并不是特别的线性硕,其工作时的噪音也清晰可辨孺诽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欢虽蜗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菇胆操。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甫戒蚊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杏常,并且伴随着强烈的顿挫感肝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烦辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恢,虽然顿挫感还是有挤财,但已经能够被绝大部分消费者所接受断。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镀,那么我可以回答您晾晤,和大众的DSG表现相差无几嫉。垄彪欣。   从观致工程师的口中得知飘匆攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搏等隙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下香玫,对变速箱程序芜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藩武沁,找到其中一个最佳点泰些舰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啼梅侩。   在手动模式下赎逼冈,发动机的表现仍然很积极茂怒承,不过由于其低速动力输出并不出众失,其加速度并不能让人感到满意唬碾,很大程度上临弟且,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汗。此外惮畴是,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匿姐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祥赡首,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓬,而在此前的三门版车型上犁瞳,我们就给予了相当高的评价毖疲。虽然仅从结构上来看搬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衡判邯,但作为一款家用车呻壤嘿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萌,高速行驶变道保证稳定性董狙谐。事实证明胚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筷,并且从车底反馈至车厢内的声音咳曝哄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拣吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的码拱某。   ● 编辑总结昏躺:   从我们此次的试驾感受来看砍怒经,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻动疮、时髦的外形撇道芒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遍蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比隶哨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步播券凌,尽管目前顿挫感还是存在畔看瘸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过救帽,有值得称赞的地方亨,自然也存在着一些不足纪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哨昏唱。另外撮憾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元空人,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肌、转向辅助灯及大灯清洗功能蒂通,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎提鞘毋,这样看来迟禄适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少小插睫。不过挛盆瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢查加雀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧层。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨锇榘猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虫粕效,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垒朝疾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寥迁。但个人更喜欢两厢版本垒橡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬伸罗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曙渤。当然忍,作为同一款车轻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溪锹幢。三厢版本更加实用拣,两厢版外观更加时尚干练唯思。今天带来这款两厢版爱唯欧丢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足派毙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吵,大灯的设计相对保守了另菏,但也减少了人们对于这台车的争议性戎樊樊。从而扩大了消费人群疽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧聊,各有各的美欧。但无疑萝圃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的交诗腾。   侧面的变化并不是很明显暗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泌剂扒。相比三厢版要顺眼的多棱。车尾的变化同样集中在尾灯上耪,尾灯的轮廓变化倒是不大季嗓粕,变化主要集中在尾灯颜色的改变伪。深红色的外围显得更有质感讼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话表苹,越野车是最好的选择部奶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗣罗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忙膝沙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曹际,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搭。除了电视剧的锦上添花苏,BJ40本身的魅力也势不可挡绦,下面我们就走近这款“北京青年”独,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淬芬抖。   外观/内饰盟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试北缉,或许有人会问那为什么还要进行测试台刚烘。其实答案很简单鞭愤,之前测试的BJ40是一款试装车刚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娄,包括电视剧中车辆也是如此错。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臣壳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歪。虽然我没有见过之前的试装车蘑嘲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿,甚至有些地方与牧马人不相上下绒夯巾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躲怀,这里就不再做过多赘述昆堵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰心膛履,你会发现并没什么科技感割,简单的线条侗咆、硬派越野车特有的见棱见角的气质吠巨寿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浚涩淖。另外窖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留美。硬质塑料质地的中控面板很厚实罚涣档,比起舒服的软性塑料手感稍差馆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境传,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事覆舌,同理使用织布座椅也是一样司胖,无论您是刚刚涉过水拱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨密,都不用担心势。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佃磺肖,不需要华丽的外表去装饰起匈。虽然BJ40有着很浓重的模仿绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涂兴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卿电,那只能说这个人并不了解硬派越野车投横。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梆克,让人想到真正的场地里去撒点野骸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榷?惊险的高速穿插店钙、精彩的甩尾掉头恍、惊艳的侧向双轮行进蕾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慑。时过境迁吭顷,萨博虽已退出中国市程怼,但把经典的两款车型(即9-3沃女诵、9-5)的技术留在了中国段,在北汽成功收购萨博技术后航奇歪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生父。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惮窘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默莱梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裳盒美,主打性价比与实用性篡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔷,只是在某些方面使用了相关技术而已洼喂澈。   从外形设计上就不难看出邵八呻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影含坍楷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰里,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惺烤,同时车身上所使用的犀利线条剑,令时尚动感的氛围展现得十分充分卵切栋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表躬齿坤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级记,车身各项参数都小于萨博9-3漠,所以直接套用的说辞显然并不成立戏酣化。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凑亲戎,打造一款可以继承优秀基因辈暮怜,并适合普通家庭用户的车型扫弓悲,成为了设计团队主攻课程修垫号。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渴史,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓉帛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降韶暑,但紧凑的造型与简练的线条痉码齐,使其观感的持久性更好烧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匪瞎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场噶儡坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筋啥,价格能接受抗独蒙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仟朝幸。而现在也有很多车型供大家选择箔,包括大众途安鸥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盒,它还有一个进口车的身份曝拱翱。接下来心,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攻。   外观尚碉:起亚最新家族设计漂渴,略显可爱丘膏,大部分能接受净。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滥健虱,同时又有一种独特的卡通味道铃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猾,没有配备氙气大灯冉请,但全系均带有LED日间行车灯篮、透镜及大灯高度可调功能猜履靶。雾灯部分的设计很有个性迁幸乏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窗挞。   由于车身高度降低沫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评,平滑的车顶线条降低了风阻系数偷掠铅,流线型设计更加美观查榔。全系除顶配的豪华版外仑,后视镜都没有集成转向灯功能离。另外姆,低配车型的轮毂也比较简洁扫械暇,轮胎规格为205/55 R16滇类。   新佳乐车尾的设计十分简洁汗,总体看上去比较圆润腺挽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格附摹烈,凸起的轮廓首尾呼应努瓤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省锨案,车顶带有行李架惭清浪,具备一定的实用性宽。新佳乐全系标配倒车雷达功能绿阮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埠你骗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题了。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线皖希,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坡疮伟。而提到雷克萨斯侵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锋傲镐,立刻联想到了舒适摆曙、安静等一系列形容词墟。   作为雷克萨斯主力车型渐,ES系列占据其在华销量近半壁江山驾皋倾,舒适握疏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h体,更是有充足的理由享受这些评语斜幢。但更重要的是玩矫复,在环境日益恶化从、石油资源日益紧张疗、油价越来越高的今天父丘怜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甲额啤。   外观部分铂抗睬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型透华泛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉沥,和前代相比进化明显及昂潘。初次亮相时卸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虎庭。与丰田一样禾葛坊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格危,目前已被广大消费者接受畴烽钞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题把咖封。   外部配置上妹累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盟宽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怂兑铃,与中网造型配合不错佛蒙恋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔼,轴距2820mm窟仍淖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侵,ES没有针对中国市场刻意加长胳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扣响赦,轴距比老款增加了45mm禾办策。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戊。当然潍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡吕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莫电。另外部垃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抖,更加低调梆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS类,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆型额、忘记沉默寡言的正装车主衔适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳞寸、忘记... ...算了年靠局,需要忘记的东西太多揪撑,你只需要记得一点唾辨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽确吩室。   奥迪的低调膜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贸涡撤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开范,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然头。依托自奥迪A7的造型设计褪仆得,RS7依然拥有优雅的造型层库挤,仅仅在一些细微的地方帮,RS7做了运动化改进潦还开。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粟、以及哑光附件拾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板存粪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子详褥。   如果客户需要菠联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂高恒辫,其轮胎规格达到275/30 R21把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攫。排气管依旧体现出奥迪的低调铂,外部看是两个椭圆形排气管酶憨暗,而其实际是双出四排气堵霞锨,因为单侧双排气有节流阀霞悍,用于改变排气通道鸽萄姬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桶博,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线型量。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撂刹心,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堡掀冈。车钥匙氰聊、平底三辐真皮方向盘蟹、运动前座椅涣橙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标互噶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘦熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裁纬县。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卧画弊,还提供发动机增压压力紊亭边、机油温度显示和圈速计时器等数据图。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰密仿,并提供其它3种材料作为选装湘湿蔚。车顶内衬标配黑色织布燎,可选配黑色Alcantara面料搅。搁脚板姆忱谐、刹车踏板娘疏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孝冒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑到黑、一体式头枕的运动座椅坡铆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隆辟词,并提供钻石绗缝雹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溃,就像微博上说的兢溃当,一次刻骨铭心的爱情安,一次说走就走的旅行什么的奥弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙陕,但在现实中酒擞欠,你不能永远一副放纵不羁的样子纷哩啼,特别是在资金有限的情况下醛程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讣茅。此时你就需要一辆价格便宜茶别凄、实用可靠的多功能车型薯慷使,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萄,分别是景逸X3和景逸X5适,形成高低搭配产品布局添葛纱。景逸X3属于入门车型报,共有三个配置唾仇,指导价从6.99万到7.79万元抹妇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辰光缉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看从裸括,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卷陀郴。这款车的前脸采用了新的风格样式金獭拆,线条比较硬朗咳花变,造型简洁流畅莱骨土,同时又很饱满廓岭,没有过分追求标新立异的夸张风格摔晨禾,显得更加沉稳虑蹿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许,给整辆车增添了活力逗醇。   除了前脸之外典邓隙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓鼓逛,让人略感失望柿革矗,好在整体风格还算融洽温举杠,不会给人前后脱节的感觉炮娃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm电蜡、1835mm和1705mm慧,轴距为2685mm恕,在这个价位上算是较为突出的水平了歧吐,保证了足够的车内空间颈兑茨。" "  在固有的印象当中焚臂膛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗缕别,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贤春,作为日系三大高端品牌中的一名担弯乔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸册喂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓄赦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L太瑰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坏彭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格价能,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匙袄,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔼轰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影随,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猫叫,并且这种特点让别的对手无法模仿坡钎品。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉火,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度创欢匡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逆,看起来非常具有独特的风格坝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计精,不过看起来还是比较有神的脚测入,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猜梧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示输嫉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茸江,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迟冷官,这款车有这么长么诡窘拴?实际上后门的长度远大于前门棘,不过整体造型并未收到过多的干扰蚊亭狮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箍,因为C柱的造型更加接近尾部核杭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫡割,腰线的设计在在尾部提到了最高雷,并且从前大灯连接到了尾灯部分秋蠕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卤膊妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洞仟菱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯纺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趁杯跑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩丘,到今年4月20日其正式接受预定侨茹趣,不到一年的时间鞋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了村胺。在新能源车量产庆、市售的速度矫份晨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凯碎舰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侥褪浩。当然弄,汽车之家评测新车的速度也不慢安惰蔚,今天吻督,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍囊斤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绰赤泵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸡磐烤,白色的为纯电动版车型烧孤讹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戌观。   ●外观揽疽:造型前卫拉穿闺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袭超嗓,我见到量产市售车之后攻,其外观真难以与概念车作区分视书唇。宝马i3前脸造型饱满圆润充,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙。不过沽维,“进气格栅”四个字需要打引号了侨街,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴坍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计接媚,让整车看着很有质感且与众不同圈按。当然绰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潘痘郊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挺摊,但它的车身侧面看着一点都不显小瞪。在我看来原因有三沙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耍骗,给人感觉比较敦实谁。特别是车高数据咐啦绢,它比X1还多出了23mm分。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牵吕洽,达到了20英寸挤,但胎宽却很窄怒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匠分,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惋瞎婚。有关这款轮胎籍江,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理芥变,基本都表示由于规格太特殊惹去蔫,没有现货也没有报价拈界肥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寄戚瑰,很独特供孺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揉。尾灯采用得是隐藏式设计痹呢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粉婚,用于显示示宽灯暴袜吵、刹车灯以及转向灯等储,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘛,所有光源均为LED抄庞损。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郎炭乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克琶,欧洲市场上柴油车盛行已久喘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壤辅。不过近来临,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽,Jeep便是其中之一豪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叮抖。 ● 外观介绍甩揩:与汽油版无异敦烧,硬朗依旧汝耍。   从外观上看缮跋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豆。新车的外形仍然显示出硬朗宦隙咀、时尚的风格勿莫死,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒,提升了时尚感室禽豁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm输,在同级别车型中“个头”并不算大擒洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凸芭喘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硅。   在外观配置上巢布苫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯累钉椒、雨量感应雨刷墨碌挂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置传诞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啸私路。轮胎配置方面举,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僧,轮胎规格为265/60 R18汐界钞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薯得答,规格也变为了245/65 R18涕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莎密,我们会谈论什么丰翅怀?是大老粗一样的外观雾插翰,还是“马路杀手”一样的形象监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彩哥辑,笔者也不例外礁萍。6月5日下午恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抚猴,原来大块头也有过人的大智慧纱仟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坞、FM两大系列澎纺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旁颠洁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讨闲筒,中国区总裁陆博天到场助阵崔朝敞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掀沥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剔锑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲁寡喂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搞突,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车函,最大的意义还在于为企业产生利润喀。因此藏狗铃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中连斤伞,并体现在生产效率酸佃康、节油效率灯恋、完好率蛊境朗、安全芹哄、安苯诘荆和驾驶员体验六大方面凛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盖山,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑟聪同,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摄送,而大众凯路威则开创了一种新的格局僻非,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生襄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悄顾,而那款车型是针对高端商务市场的车型图辽储,虽然其内部可以进行简单的商务会议哼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的检谜释,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案故念顾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苯全,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滩冈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沙完毖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼换垂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密年挥悼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置警膊巢,只是以简单的卤素大灯出现倦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯签砷畴,只能说稍显遗憾狸必。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犁嚏,并且其敏感程度非常高镁氖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单典琼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栓摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车加。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疯羌饱,在尾部造型上也同样是方方正正颓,给人以刻板的印象咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰输惶领,看来稍显朴实无华博飘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亢己。尾窗的面积超大洗崩壕,并且配备了后雨刷己腻使,可以说在安全细节上做的不错胃两。尾灯的造型也毫无新意瀑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行牧骸,尾灯内部的结构也比较简单骡鄙惹,并未采用LED也是针对不同定位的选择泥胃氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缄,尾部配有四颗倒车雷达探头的饱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抄。作为一款商务用车尸券,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尝剃耗,而旁边就是凯路威的备胎所在地辞幂剐,这样的设计使内部空间得以最大化利用称。   相比国外的凯路威车型井池取,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持纯为,造型上采用了多辐式造型徐,轮胎则采用了邓禄普品牌申峰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甜吞添,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盼呜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候档庭岔,我更多的会用臃肿两个字来形容它岔惹。圆润的车身烩籍,没有棱角的线条教刹慰,大而无神的头灯乒,都让我对它提不起兴趣日脓。第一次见到新款昂科雷时缸,我的这种感官得到了改变两。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醛灭内。新款更加俊朗碌纪梳,就像是一个胖子禄栏,经过健身泉谐,从大腹便便变成了施瓦辛格嗅诫绘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锤誊,这种类似于点睛之笔的作用并,实实在在的发生在新款昂科雷上面券骆。之前的头灯让我没有胃口该敝碍,尽管亲和力不错短贬,但太没有性格匡谩。连同这个车身逞泰,都让我觉得臃肿无比酞,简直就是个满脸流油的胖子叫镜淀。新款更换了更有张力的大灯宋纯,进气格栅也变得更具进攻性煎茶苏。这样的风格缚攀,我想才是大家喜欢的钝氖陶。   侧面造型的改变不大换畴呐,侧窗面积所占的比重依旧很信赋吆巍,这和新君越硕刹、GL8都很像磷宿府。给人一种重心很低的敦实感线。但对于车内的乘客来说珊清,这不是个好消息扛委杰,过小的车窗影响了向外看的视野呈秆得。造成了不必要的压抑感胺伐。或许对于选择别克车型的人们来说挨茶嫉,这一点必须无奈的接受了蚊疗衫。   车尾的变化不及车头汇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性党锨,或许我会更喜欢它布蔚蛾。但事与愿违公颁,尾部的改变仅仅局限在排气管上会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形接。这多多少少会有助于提升质感乌。也改良着尾部太过圆润的整体气质拍拭购。可以说高涉,这次外观的改变魂黔,在这些细节上还是很成功的街。相当于一次瘦身和塑性喉贡堡,让它的线条和筋骨更加分明妮秀膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间放釜灌,纳智捷 新大7 SUV正式上市附,官方指导价格为22.68-27.48万元斤络。一直以配置见长的纳智捷品牌惯捌,在小改款车型上又下了一番功夫煌境颓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盎。在体验的这几天时间里墒蜜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臀伤蜜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价世殊。也有好奇的邻居询问这款车的售价栏,当得知价格只有不到30万元时旗酒岔,邻居更是深感惊讶穷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢响妨?本文就为您带来答案黄橇。   作为一款SUV炯宿,“大7”这个名字一点都不为过际偶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凄潘嘲,2910mm的轴距更是傲视群车瑟,也难怪引得路人频频回头沮幢。不只是尺寸层,本次试驾的新大7四驱旗舰版街斥棠,整备质量达到了1950kg亲啦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淳奸壳。   作为改款车型傲感,新大7的外型经过了一番修改厕托,主要体现在前脸和尾灯上忙。大灯造型有所变化首,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内既,而经过修饰的雾灯栋、转向灯和前雷达溜,给人以霸气外露的感觉蠢。整体上恢为,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霓敬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锑,比较实用度柏精。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磺女,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞳哥幻。从奥迪A8的换代残局、全新奔驰S级的上市韩衫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽。这三家老牌厂商动作频频魂献绥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垢雇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兴俊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹苇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芦妻。而随着混合动力时代的来临帅叉唱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卡柯,可以说从那时起讽翟扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滑鹅氨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刹罚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来温危惟,以期对它能有深入了解鲍挪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榷魔钙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宠奋。相比之下泪谓掂,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫁,长度溉瓢、宽度和轴距均落后于对手斤凶。   即便不看车尾的标识矛赏,仅从前脸上幽兰色的车标赣完,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔽墒涪。而身挂HYBRID标识则意味着犁丸,除了树立当家旗舰车型的形象外禄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妨凛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄悲歼,只是在一些小细节方面令人有些不满瑰淌董。如果用最严格的标准来衡量们辆祥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手商,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溅侗融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岭哦岗,这种车型的优势就在于歌嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哄沽,还拥有了超大的车内空间卧驴逢,优势显而易见共底衬,而今天我们来到了美丽的太湖效涕鹿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型前陶局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芍,也让更多心意欧力威的人有更多选择颅叮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表备充:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矗箍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搏颧难,不过从售价以及车身尺寸方面来看疼灭,欧力威确实占据一定优势钦藏。   外观上欧力威厢型车身造型俊措吹,并没有阻碍它时尚的视觉感薪讹徒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旁,时尚并且使用充塘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞监,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀。   非对称化的中控台设计五胶糕,与1.4L手动版没有什么变化兜杉琳,首先造型上足够年轻协调房,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梦。欧力威自动挡车型诗俱吞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型食蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤,操作多媒体更加方便避泄。中规中矩的仪表样式没有什么改变疮活,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息善河妹。   本文导航" "  有突破有挑战谎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素鲸己,就会有这样的感受疟东。它太挑战人们的传统审美了馁垛,怎么样也无法用大气侗配边、简洁讽膘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欺摄封。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颗搐抗。自由光承载着延续切诺基的重任谐炮侮,就在这样的争议声中款款走来其纬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犀,挑战着经典梗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新感,在做颠覆传统这件事长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茄呛半。就拿前脸来说花受跺,好看不好看绝不是我个人说的算的撅鞍嘶,每个人眼里都有一个不同的看法噶究噶。或许慢慢大家就接受了缴丘。   作为一款中级SUV苇,车身尺寸上中规中矩搞,作为切诺基车型的延续接,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稿,但也能看到不少突破之处兑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暇韶。   本文导航" "  从1985年开始断坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂寝鲁,1991年出现在5系车型上堵当秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上堵鼎雷。直到现在枫纬勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡。2014年5月22日笆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive派、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缆氦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醒碾卜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爸腻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镜呐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岁澳,新BMW 328i xDrive部粗断、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栓雇篙。   第六代BMW 3系延续了这一传统掂,将融合了电子气门控制回芦匣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酚疯五。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夏殴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磨攫俺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂脓莽,要了解这个问题前崩荷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸵亲仓。齿轮传动式分动箱南,连接前轴的方式改为了齿轮传动炮讳鹤,其他地方大同小异堪辞。对于宝马X系大部分车型来说睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尘加,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力檬希颊。由于前后轴均采用开放式差速器花,遇到交叉轴情况时匆唬,也只能依靠电子制动来辅助桐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦适临,与齿轮结构的分动箱原理相同释察,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冒。至于控制多片离合器的方式鲍抵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锭秽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛察扁,所以常被用于装配在更强有力的车型上双。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乳梗,以对扭矩分配进行不间断地调节倒香跺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配级敌尾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寞瞎眉,默认状态下前后扭矩分配为40可:60坟,最大前后扭矩分配理论上比例为0拒恃阮:100到100沃:0之间豌纶急。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫巫晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾狮。扭矩分配可以在0.1秒内完成善布。   行驶过程中武,如果系统发现车辆可能转向不足嫉茶抗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚕炔,就会减少分配给前桥的扭矩绷朵,将几乎所有动力都输送至后桥换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单铆。一旦出现车轮打滑挥卸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器釜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倪侯。这就意味着藕皋,无论路面如何突然变化轻衔晨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上检穆素,即使是在部分结冰的道路上黔寄涕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解为粟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犊,其中S2属于一款5座小型SUV烷弹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伟项欢,很多品牌都开始研发小型SUV剁雌。而S3则定位于一款紧凑级SUV亢持勉,并且采用了7座设计稀酷氏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刺牟,接下来就给大家一个解答廉萌堂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坛晶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腔,这一平台就是北汽威旺M20的平台破,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汀日。但是两款车的轴距却不相同们瞄寂,S2轴距为2560mm幢,属于一款标准小型5座SUV鸿。而S3轴距为2685mm粹,接近于一款紧凑级SUV伸,所以为了能吸引更多的消费者立匠拷,采用了2+3+2的7座布局受,主打一般家庭用车矾慑套,实用性优先脸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜜,主要还是面向有活力的年轻人抚,外观设计更多偏向于动感的元素居多慈欺咖。大灯组的样式也不俗套廖茧但,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迫沟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比购氏嚎,在车身尺寸上还是比较占优势的景溉衔。另外2560mm的轴距表现也不错顿甭,至于它的乘坐空间表现如何袭,在后文我们会有体验雀郎盛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宫夯锚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升权离,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偏,车门不能完全打开的话良,一些比较大的物品拿取会不太方便承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台女,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辽晴,并分别匹配3款变速箱克犬。此前溜卧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浚悍弘。而今天我要试驾1.4T车型壕搅,虽是短暂场地试驾浇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蜕袍帝,特别是动力上提升明显磨。 ● 外观/内饰入:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型房,也做了到店体验的文章孺歧速,1.4T车型在外观贿蛇肝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艰碴悼,本文不重复介绍狼下洛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仓喇宛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缸暴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓄被卡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抱蹭,具有很高的品牌辨识度殊。同时在一些细节方面的改进辉卜揪,比如重新设计的头灯萌粹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放继籍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吻,采用了全新的发动机胖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酣,属于大众的EA211系列崇恃蒜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米防随,最大功率150马力/5000rpm篙募袍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钉庆,而相比原来的EA111系列有了明显进步烽五,首先是恢复了正时皮带灯权冬,降低发动机内部的功率消耗铣巧馆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术险,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浪,而喷射压力也提升到了200bar溯洁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扔猴摩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绿铂胸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盟杭屑,前者顶部是“SKODA”的品牌名盘,而后者则是印了“DSG”的字样罕稀烽。   底盘悬架方面灌摔乒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话肮铅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顷。制动系统为四轮碟刹结构田拱,采用前通风盘式后盘式配置瑰眠稍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擂。由于是场地试驾凛联段,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旗菜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥吾,能更好地了解车辆性能宦猴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弗婆敬,只能在日后的试驾中再介绍凯。   动力方面检东函,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帛理霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来距烽酗,1.4T车型的起步和加速更为迅速讨墨,而且涡轮的介入时机较早岗锤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枫阑饯,动力的输出保持平稳可控的特性乖。   使用D挡时恒喊哀,以1/2油门深度驾驶绥色,变速箱升挡较为积极韦谁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佳村,而且换挡的冲击较辛ヂ端唷,不会影响乘客的乘坐感受魄。而以深踩油门的方式驾驶秀藉,变速箱会到4000rpm左右才换挡少壳棋,加速感受更为明显盗。   换上S挡斥,油门响应灵敏了许多说,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡田费娘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狈咐,在弯道多直道少的场地赛道里瑰,需要频繁提速的时候刊罕雌,显得更为得心应手办烈龚。   全新明锐采用电动助力转向系统回,方向盘低速时转向较为轻松竟,而高速时明显更为沉稳橡,转向需要更大的力度兼恕悸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勾莲篮。   底盘悬架方面劣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚂掂蹲,在弯道中对车身的支撑性比较到位哩凡,方向盘的有着精准的指向性七,转向迅速而稳健粳独。1.4T车型全部带有ESP系统醚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阂坡,ESP介入的时间恰到好处哼掠掠,总能及时将车辆修正到正确轨迹此叭模,而这套系统并不能完全关闭毖啪局,属于比较重视安全性的设计孔。   在模拟颠簸路况的体验环节设箩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怀魄渐,然而后悬架毕竟是非独立悬架把,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况存柔,仍会对另一侧有所影响罐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸降。我们在之前测试文章中也有体验视频乐摩,请点击查看米。   更多精彩视频捐惋坤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帅冲定:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎溯,在D挡模式下表现中规中矩科,切换到S挡后油门响应灵敏屯,变速箱的换挡节奏更为激进创,加速感提升某鳖币,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项冷。" "  2014年2月26日惟彤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笺。其中T5动力总成包含智逸版唉箍路、智雅版监、个性运动版共3款构赣蛾,售价为42.39万元至51.99万元奇,T6发动机版本及价格保持不变哪敦侯。   据了解毒垄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巧踏锣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毒魂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鼓密蛋?本文将为您带来答案丹文。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堡孪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜡,但动感流畅的造型令人印象深刻肪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂,正如北欧人给大家留下的印象括稼略。      配置细节上固,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喉,全系标配了ABL自适应氙气大灯需脓邓,以及感应式转向辅助灯光陶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墟隶喂,给驾驶员提供更佳的视野毁。   此外悼贤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航紊柏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梳拎,探测距离达到了150米咆托,足以应付绝大多数日常行驶环境釜彤。此外看刷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逃芥蓉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睫。虽然这里看上去有些别扭别毛布,但安全性才是我们应该关注的惨。" "  限量科、配额巩、上市前被订购一空错心,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹内昏茅。然而燎连柏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僻侠建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糕韩。2013年临功狗,经过M部门调校的M135i披装上阵掣持,性能已与1M十分接近墟孟,并且这次冲破了限量的枷锁秸操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镭氰烩。正当人们面对路上的1M投去羡慕肉魔、嫉妒赌、恨时貉搏,宝马为我们带来一款全新产品诉食瓮,并且它的能力并不在1M之下嘛堤成,它就是2系的顶级车型——M235i岔寸肥。 延伸阅读褪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疚佳,2系可能显得有些陌生棘勿娟,其实早在40多年前勺慨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜。此外蔬浓,BMW 2002车型在1968年问世鸽农锚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虹革驹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃壬赎。至此铣什,2系的到来并非空穴来潮篓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22供,而这个平台也与代号为F20的1系共享猩鳞,简单来说剧插,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挞,这与3趴确、4系的道理相同超。在2013年时倡咯瞳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吨写,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涎苔蘑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡撕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘿齐,从代号E82的1M车型潦橙唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点线。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕊瘦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聚桔兽,但随着时间的逝去螺,渐渐也成为了一种习惯税棚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伪桅湍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翘穗,更多是出于对内部空间的考虑蚊晦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楞迸艰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盆队。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容及吭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汹僻纤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能核忌半。   当然膳郡汐,即使武装到牙齿宽槐啊,M235i也不能与1M平起平坐舶,M家族的宽体车身菏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诡弧齐,就像当初1M推出时的口号一样“M晶姬扛,永远从后视镜中藐视对手”良浇,而M235i更多还是为了平衡性能木蔷滔、实用性与性价比奔,同时也为今后推出M2而留下些余地琼啤盆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峭貉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熄棘教,针对绅宝D70推出后的社会反响方绣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车功,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚏镶穆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氮铆。   D50史,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斜沸吮,推出之后的表现往往是人们最期待的碗陕荤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搞锯,面对D50的将会是极为严苛的考验氯憋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赏腾坊,而成功了喜霉洛,也将有可能成为流芳百世的一代名车敖澈卞。7.48-11.98万元的厂商指导价蜜赋,可以说为这场战役的打响套惜涩,开了个好头夸菜派。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格被犊。此次担任D50设计工作的环监,正是培养出诸多设计人才的博通公司棘咸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点激卢,同时又能够给人们耳目一新的感觉共海翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题米痊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晶叼酥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异每肚标,但是当你接触过D50这款车后晴际,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邻闺酶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扭柬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悄,但是当你将这些元素组合在一起时此伞蒙,却有会很快打消之前的念头北毯当。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丧管赏。运动气息浓郁的设计手法耽没,会让你把D50和运动结合在一起纷洞定,无论它实际的性能表现怎样泞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象免铜赂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卡惟口,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旦氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烂皇,面对不断推陈出新的竞争对手敞俱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面感尉。好在随着2014款车型的上市汐魄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橇费,而这支强心剂的主要成分也很简单粒尸迷,一台1.5L涡轮增压发动机受。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拳,针对配置方面也进行了一定的调整品,其中自动大灯矾莱、超速报警以及四门车窗腋陆猓控升降等功能均成为标配脆伸蒂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中努镀莫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雹星,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钝陀罢。因为从早年搭载的速锐峰,再到大红大紫的秦泌妈诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓣论,它所提供的动力都不曾有变传。传动系统方面幻叙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聘洛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囱角。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仑朴孺。在城市中经常用到的中低转速区间内臼,发动机的动力输出比较积极售,并且通过涡轮的帮助乒鸵,动力在1500rpm之后便有明显提升疽开帽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膛,完全能够满足日常驾驶渭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秋锣盛,适合城市驾驶痕僳。挡位之间的行程适中扮句菜,但手感略显生涩蹄。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳俟椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涝括秆,而非车去适应你航窃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亭。四辐方向盘尺寸偏大范,回馈力度比较匀称间惋仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松能,只不过方向盘的虚位过多羡敛驹,转向时不得不做出更大的动作淀。   前麦弗逊戳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收推,并且由于悬架行程较长篇懒呛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉此。当然这样的调校也有它的好处掏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僳妙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椿芹,SUV车型是一种非呈ィ耗油的车型配孤,毕竟以自身庞大的身形来说迟,自身重量就已经非常大了芭截,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悉,这也导致SUV车型的油耗居高不下纪炕四,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抡梧坏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绒,在众多的SUV车型中沸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辈断卿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凡,这种设计可以说非常的扎眼趟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丁狭忍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雄龋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迪疮扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拆胳葡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澄。在RX车型上轻抨姥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澄肠,从RX整体风格来看帮,还是更多的体现了柔性设计的特点逛驮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷谩,如果不看下半身陷,很有可能误解为一款轿跑车型笛景泻。不过这也让人们的视觉一亮氏锚瑞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纯虎稼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔑悲苗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆鼻死,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衅清墓,没有过多的硬线条介入獭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力便辨,RX明显体现出有些不足想,不过这本身就并非是RX的炒作方向骄苛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境考,内心想要一件东西炼剔东,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仑抱世,否则你就无法拥有心中挚爱钳谱苫。你想要一部手机歧,但偏偏要你保证最低消费钵苍啪。这种心情着实不爽轨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彻黑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烽附唬,这两样东西都是你想要的埃抬,售价三十五万不到融熄,撇去不相干的配置潘拆,给你你想要的薪窟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元府澈,是不是有点定高了扫?可细细一想葡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔽粹,并且还带有四驱系统陛德械。如果单单从这两个要素考虑赂认魂,同档次的车型里问隶多,都破了四十万大关了烯皇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惮混臂,目的就是要拉低门槛册挺胎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出图其趁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件温疟匡。但运动元素表现的很细微陡柯,基本上都是细节点缀淋董,和其它配置的A4L差别不大肆蔷下。虽然是一款40TFSI的低配车型亢,但从外观上很难发现区别蝗僧粒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件县膊席,算得上是全车比较明显的运动彰显了炬臣。尾灯内部依旧采用LED发光元件卡葡,总体来说豆杆,亮点不多翘,朴实大方肝胸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后施戚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分架翟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锣炮烹,除产品名称外烯,其与JX35并没有什么区别速,还是那个豪华运动的大家伙门。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诺烩嫩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慧陶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脑醋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揭对慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计及沧,但无论哪种规格辣京苛,对行车安全方面都是提升唉荤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藩废,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铝须,前置摄像头悄然隐藏其中腑泼。侧面看上去QX60依旧大气稳重擂摹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇灿。另外谓坝,底盘上有些部件会低于车身司,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欠,活泼的细节设计使其更有灵性东捻堵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耙犁扣,也起到了一定的隔热作用糯杭庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剃皮桔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乡厢懦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奔递瓢,静音效果良好槽炯。   车尾并没有过多花哨的设计菲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狭锌。尾灯采用部分LED光源稼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睫板俏,总体来说比较耐看炬村提。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豆晤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斡嘿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫌藤怒。上市前蚕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘫忙,不少人不相信它的价值愤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓄桃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旱滥,这自由光到底是什么情况钩梳?经过整整一周的深度试驾后疙醋,我有些新发现可以分享给大家怯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滦颠,我的思绪一下回到了2005年左右乖,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨,奇瑞率先迈出了一步梯舌,推出瑞虎克肯,并领风骚多年茂稠桐。当时奇瑞称之为NCV雌,也就是集合轿车以及越野车昧,有着越野车的外观和坐姿徘,并兼顾轿车的舒适性彪,其实就是我们现在说的城市SUV探。   这样的优势持续了很长时间凶寥崔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锋肺暖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆匪,瑞虎的势头逐渐放缓台辰售,也就不再抢眼了绘沦。奇瑞随之调整策略舶,在去年推出瑞虎5这一新车型汰,与其他自主品牌新对手进行竞争跺。与此同时怒些扫,时隔半年的今天吴,老瑞虎被重新包装升级四侩,命名为瑞虎3再次进入市趁ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配瓜汲逃,重新获得了新的竞争力楔繁哭。   外观芦垒棺:   正如前面所说褂垮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堂溜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揣抨灯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱胆顶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敞揩礁,棱角更为突出咳届囱、线条也显得更利索催泡。侧面增加了镀铬防擦条淳,而车尾的变化并不是很大矛浦堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上皋慌,就造型而言瑞虎3更年轻了材。从车身数据来看丛纫,瑞虎3相比对手并不占优优势绒逝敲,但是得益于外观的设计辜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纠乒。" "  在经历了数年市场洗礼过后认氯,瑞虎车型迎来了新一次换装千搭,代号命名也列入到了家族统一的序列中胖廖令,对于车型的区分更加简明芭。除此之外假,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计举贤,以及更为充裕的乘坐空间签倪浆,以提升自身的竞争力睫磺冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苦却男,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寿哼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀角,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凄。   此次改款主要集中于外观方面聘深芍,通过新老款前脸的比较警顶,我们共计找出了8处变化冉豪厦,分别为降:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大履雷纬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炯晾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘水弗,但在车身尺寸上有所调整贩韩,其中长度方面增加了30mm咐参宠,宽度与高度减斜押靶荨,而轴距维持不变帽壤家。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膊姥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拖硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冉。   车身轮廓并没有大费周章的变化宽紊,更多的是在细节上体现新意巾郎粮。侧车身防擦条进行下移妊督弊,并在前后车门中增加了镀铬饰条硷瑟没,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摹踢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擅,更趋于向装饰性靠拢扯缄倘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭涛米,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旧腔托。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗技,若要找出所有差异珐蘑觅,还需要费上一些功夫咖唾五,在对比过后变化上依然可以达到8处虱板。依次为疗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诬澎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识型蘑改。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巷疵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喜画,空调按键的布局更加紧密败聊掇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葛。此外设鞋夕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碧。   按照配置的不同财,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疆痪,大尺寸液晶屏包含导航面、多媒体踌磨、蓝牙以及系统设定等功能拜煌,而在操作上也十分直观裁寇冕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爬敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缝拳、风量耙可、风向等信息写淳缕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搞地,同时旋钮的阻尼与定位适中竟焚,手感较好闻洁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雇册。   方向盘两侧位置集成了音响篮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键病笔,中心区域使用了品牌全新标识翱径扭,并在造型上稍有改变拇捍腿。仪表盘则没有任何变化赔勾频,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值差坑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泥遁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冉背叔,但调节方式为手动你裁,前排座椅具备加热功能柔悲撼,按键位于点火开关周边区域屎晦奶,位置的选择上不够人性化答陌,副驾乘客很难进行单独操作豁拴。   在前文的数据表格当中骆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牧屡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高署岗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炕媒,头部距离车顶约有4指空间罕,直接移至后排乘坐承冉,头部空间同样保持在4指施蹭呜,腿部则为2指余量危。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋,首先需拉动靠背边缘的拉手藤喂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒现鲁糜,要想恢复到之前的乘坐模式珐,还需先拉动开关誓汝盲,同时扶 起靠背糯铰,在操作方式上显得不够便利妹摊。后排座椅支持4/6拆分放倒心讥功,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徊乏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碧璃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仇块师,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎味饺倡,含有DVVT技术侨旱,相比早前奇瑞的1.6L引擎弊估,在动力性与经济性方面均得到了有效改善告轮洽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎,在CVT变速箱的帮助下鳞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悼癸。即使在起步之初深踩油门兴,加速过程也会显得有些慵懒凌,只待转速攀升至2000rpm后饥,动力性才有好转钱,此时油门的响应能力有了子显著提高蒋砷痛,虽然整个过程称不上动力充沛铅肪羌,但对于城市使用来说算是够了丘嚎窗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锑憨刚,涵盖了手动颁、雪地和低速3种模式挂,在手动模式下可以模拟7个挡位回,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博,在模拟挡位的帮助下拳汗葱,转速会与油门的深浅更成正比挛淡,升档与降挡的操作也会更加从容戳握,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢芨甘摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呸甜侩。   在紧凑级SUV的行列中钦规,瑞虎3的车重算是较轻的一员壤尺,这为引擎减小了不少负担桃标。助力转向系统的力度适当脱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力故围。转向的精准性使我出乎意料陪蛋腻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拣,悬挂整体表现十分扎实踏讨龄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伟,令试驾者信心倍增秆拖。   如同瑞虎3的定位那样苔媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外首囤,它并不具备越野的能力驼邻,然而精确的城市定位病鹃臂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朴嫩,诚然激尸锻,它在这两点上做的很不错敖琉墟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肃厘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衫票,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚊繁。 责任编辑睛巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耐离锣,一晃6年时间过去了靡狙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雀,但是我们仍然和它有过很多次的接触窜从,并且每一次都是充满乐趣的体验冈憋。今天我们又把它请到了这里挖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帛桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吮堆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孝姆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单港暇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扰,自然整车价格也就能便宜不少踢措嘶,降低了它的入门门槛谢肥。而以我们消费者的角度来看搔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象适科垒,这也是我们今天把它请到这里的目的翔祷,测试项目很简单痞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墓介克,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了安春。   ●日常驾驶动力表现坏洪题:低速扭矩充足善蜡,高速动力吃紧洼售。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能病韶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啼贿堡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性节淬报,但机械结构还是更适合在野地里行走筒琶干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫轰丁,外形设计犁清、车身尺寸氖耪、参数配置全都没变耙侍,只是换了一台发动机山髓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃解,双手需要时刻度掌握住方向盘十,总之开着它你不会觉得太轻松捂汗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滥埔短,大家也都心知肚明肺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔽,参数虽然降低了美,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓄蜜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的间讲,并且只要车速不超过60km/h仍萎,提速还算是挺从容热,也有一些推背感微嫂贬,感觉并不比3.6L车型差多少剃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了达勺,脚下的油门响应明显迟缓了不少溃,如果你心急的话亨裂饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呻腺,否则踏踏实实的在路上巡航剔黄报。   ●油耗测试弗欺:正常表现搂柯,不惊不喜捂腿。   发动机排量小了背,除了动力影响之外寥毙,油耗也是一个值得关注的指标蹲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扇拌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汰究欧,拥堵路况大概在30%左右惩森,畅通路况大概在40%左右鼎澜讹,另外30%为综合市区路况轮缝,全程平均时速为31km/h幕夺抱,最终计算出平均油耗为12升/百公里掂,算是正常水平逆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过释纹替,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炉菲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坑祟细,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槽端宋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽欣,很高氛,或许我接触的都是高配车型多抽居,包括纳智捷大7熬林疼、CEO等车型祈双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梅穗瘸。今天淌钒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弦刑痘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢加敬咐?下面乓烁拜,我们就来看看详细的体验报告巩砷。 可以看到汗俊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洛,这在于其他车型包括纳智捷大7算岸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叼。这次试驾的优6 SUV也不例外踢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拦部相,为了突出这款跨界SUV车型的定位奶倒旱,外观设计上更年轻有活力讥厘,对于年轻人应该有很大的吸引力胜擎泊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台景餐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糯捅,轴距为2720mm鞠京偶,可以看出这是一款跨界风格的SUV确。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檄,最大的优势是轴距要长出20-100mm猩,具备不错的乘坐空间滇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氢渐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎上拼溶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榷驼,尺寸都是215/55 R17酿。可以看出在轮胎的型号上恫南,国内销售的车型都有一定的缩水斥固,当然为了控制成本凉触,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苔媒镣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美临艘,两侧的LED刹车灯十分扎眼故舞,不过从布局上看稍稍有些凌乱竿锋叔。" "李老板的慷慨耐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位醇功。下面回到主题侨段,从之前收集的网友问题看卜袱绵,大家最关心的有两件事儿坑深斜,一个是特斯拉的性能丹店荣,另一个是特斯拉电池的续航能力米虏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿段钉虫。简单剧透一下杠添,性能方面特斯拉相当给力腑,续航能力方面我个人觉得还是不太行酗。 注册柔广:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毖肝嫡,文章中提及的“特斯拉”玻闷、“Model S”等名称均为本次测试的车型监籍。 数据解读歌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擞,所以今天我们就先从数据说起獭赔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s始铅,而我们的实测数据为4.7s顺,比官方公布的成绩略慢弹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赖洽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样径。由于采用电动机驱动坟扩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车南,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啃咐棋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态九查,直到完成整个加速牵。电子系统和动力系统的完美配合暴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涕艇汗,这是大多数的同级别车型都很难做到的晴。 0-400m加速尾速穆:170.124km/h 加速时间贪:13.63s 由于采用了9.73毙泼:1的固定齿比变速箱档碗宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位,在加速曲线图中斑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涸休恒,车速和电机转速完全是等比例上升杏窖。这里说句题外话仟曙,官方公布的电机极限转速为16500rpm豌措香,最高车速为209km/h辅,通过以上三个数字认,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渡瓶腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算革。 0-180km/h加速八勤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炯窘借,峰值甚至达到0.7G沽牌酬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱端慰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萍,当车速超过150km/h后浮辰,车辆的加速度下滑比较明显仑徘弄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旁登,工作人员解释说为了保护电池笔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毕啡抗。再多说一句淮茧心,这个速度日常用肯定够了壁怪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h械深,但如果是赛道馁吼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道括赊,有大直道的长赛道夺氨拍,它应该会比较吃亏渐炕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搬,常会被贴上大排量贤寺武、暴力机器坡、拉风外形和肌肉车等标签鹅镭编。这些词虽然简单潭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惜。近日迁察,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衰:科尔维特C7)末,肌肉感十足的外形够钞,手动拆卸的硬顶蔚,再加上6.2升自然吸气发动机等掇,都是它的大卖点裤搽稍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啦虾,外形变得更具攻击性咳。不同于以往车型灰烙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗及,只有头顶裸露在外梢荒,非常特别诚杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰春,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余何。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凌,最大功率640马力蜗察,峰值扭矩814N·m)屑闹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伎田困,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桶财。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为库诡:5.3万美元)还,几乎没有性价比可言摔的奈,但相信越是稀有的东西煽镣,越有人喜欢市是。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆景: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斑:400-023-5599 地址的匣红:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斯警哨。而这款车本网也进行过多次报道与评测胁姬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题比东,比如——空间与电磁安全性苯侥。   有朋友担心劫茨,混动车型的使用空间会不会很小叭奔小,电池电动机发电机都需要摆放位置按,还有散热系统售娩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恭诞。   作为一个“热心肠”帕,笔者决定帮一位同事搬家僳卤徒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱递、两个大型行李箱捞蹭沛、三个双肩背包甫详,两个电脑包糕,一个猫窝搭、一个全新的大睡枕搬走胺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目土慰。好吧呻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大火,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囤管,从图上我们看出蕾上泰,在放入体积规整的水族箱水缸后囱韧舍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包句赁费,并留有一定的间隙量驴。   而后排在放入水族箱地柜后疲巷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斗忙篙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱事徐。得益于巨大的后排腿部空间斡昏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了节。而后箍醚耗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钞癸。当然缆报,前排的空位是为乘客准备的卜扩。(为维护试驾车整洁魏瞧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敬。)   我是一个希望低调的企业主窃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夏俩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毋柑,后排音响控制课,前排座椅调节按键砍断寄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慈苍扁、空间锑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逃,大电流产生的磁场对人的健康有影响界。英国专家认为漓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉播沪冒,高于该值坏涩,儿童将面临患病风险恫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摆碍即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位薮粒害撤薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欧。   简单来说淖卫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猴付妹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揩督燎,如手机词,对讲机甩、信号发射塔等颠势,而低频电磁辐射离我们的生活更近幢繁,家用电器涎亨帛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岁授,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俄扳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钱,前排座位朵社,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量太算署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歌括兑,不具有权威法律依据锻,但既然是国家允许销售的测量器材碍笺藕,其测量结果绝对拥有参考价值去电花。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涤遂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受然辩拿,首先是油耗搅呈,我们在遵守法律规定的情况下罢容花,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牡兼目,而结果显示踏裳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车降镣急,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恫摆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓶。   混动车型比普通汽油车重漓波娥,驾驶感受会很糟吗?   确实朵,混动车型由于需要布局电池莆菜闺、电动机搂缉、发电机炊、散热系统及控制系统荚,整车质量肯定会增加敞萝复,但通过驾驶辅寥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感快刷目,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耻桓,使用感受更接近与现代的美系车型魂澜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刊肋翘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极届,而在高速公路上荚酬伦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埂,取而代之的是风声与路噪声蹬。而操控部分歇虫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陌对,你永远不会感觉到生硬的颠簸甸饲,一切都是柔和与优雅雾泪裤,当然薄锣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钝。   最后壁,我们通过以上测试菠径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伶、油耗及空间实用性上都出色表现唾,而为此你仅需多付出几万元的代价捆泼荣,加上经销商的优惠蚊,凯美瑞尊瑞物有所值亨,而你现在需要做的挡,就是去店里亲自去试一试搏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭。 图/文锭啸:丁艺   丰田汽车日前宣布牟币,截止2013年底刨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棺拎彻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜惊诞。诞生16年来潜崔散,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区级澄汞、备受600余万车主的信赖和认可取蚕闷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虑此,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡。 责任编辑陛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酥碘,MINI凭借其漂亮个性的外观镁剔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰结劳。2014年北京车展上靶摹庆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈呙肌(点击进入上市文章)虎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化举耍昂,同时在配置方面也有一定得提升秀盲聘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后递,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庙五,售价区间为20.18-23.68万膛唯。虽然只有4款车型可以选择境桂,但从大家的关注度上看片贤,很多人对这款车给予了很高的期望肖啼。今天康浮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屡娟薄,两款车虽然在级别上不同突奈脯,但是在价格上却是非常相近连副,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈。下面纺,我们就来对这两款车型做一个对比蔷菩非,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炮拾经。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊古缤瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郊散,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜村拆。当然拱下巳,作为一个自主品牌端寺,想要和这些合资车型抗争但侠瓤,就需要在配置上有一些诱人之处哦集。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孤侈眉,从车型尺寸上看寂,H8明显要大于东风本田CR-V瑞,但是价格却几乎接近究。如果您的自主品牌不感冒的话劝瞄,那就不用在纠结了夯。但是笆梧芒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玫巾,那么H8的确算是不错的选择宠巷逗,至少从轴距上就已经很让人动心了马。   =============分页符=============   原标题楷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下管酸,哈弗H8还是小胜绿,其中H8还带有液晶中控屏袒,而CR-V并没有配备中控屏狮刻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能径。这些东西的确也是非常吸引人的冷恨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的然,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赎琴,平且还配有ECO节能模式裂佩睬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诧。H8还配有坡道控制系统徽韶,但是CR-V并没有配备这个功能宦。另外稳提,H8还配有三种运动模式感,一定程度上提供了多路况的脱困能力晤模,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胳陆核,当然H8属于刚刚上市的车型旦角蔫,并没有试驾车让我们来进行测试诽,以后有实车的话素,我们会进行相关测试瑟。   结语强:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章但,从一定意义上来说还是对大家有帮助的少藩冉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奔适庆,某些情况下还要超过很多合资车型叹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惜。 责任编辑赁亥些:赵春晓" "从1985年开始鞋哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜半芒,1991年出现在5系车型上肋锋烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上虏窍饯。直到现在娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柯羞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胃诵,提升着宝马车型的操控性和运动性畦部搽。让牵引力发挥的更加自如社丧嘶,下面啃狙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胶勒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诫。在车载计算机的控制下炒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艇科,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毋抱悉,而且动力分配比例范围达0-100%歉,赋予车辆独特的动态表现妊。 与传统齿轮机构相比仑,xDrive动力传输响应速度更快变,分配比率更灵活恭,通常观,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纫形逆,保持车辆转向精准灵活苟平,初帆、中段加速更为直接的经典后驱特性房。而在弯道完敲、湿滑路面茬儡菩、或紧急变线等极限状态下绷伐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力改荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力诉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勃图,在附着力降低的情况下怂,更加考验着前后轴所分配到的动力皮玛。通过一体式底盘管理系统的侦测峡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惹侩酪,最大化的改善转向不足和转向过度度。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上是,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中剃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外餐图,四驱控制系统让车辆循迹性更精准模淌,更灵活封椽卜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涪艾,公路性轮胎打滑严重隋盛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抢苗,还是能够胜任一般越野路面炭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫荡份:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楞,宝马X1一直以其运动性示人笺查峭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橡程。但是不同于一般运动车型不擅长越野径版,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能超昏莎,能够让车主在假期到户外撒撒欢皮档。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侵纫陆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遍此坚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舅寝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衡。   在消费者最关注的价格上速,我们分别来看两辆车库量。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元憨剿模。从售价上我们不难看出埂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儒帆恃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘘敖,价格区间跨度较大怕。   外观尺寸对比渺车檬:   首先咳颗,从外观上来说虚卸荡,宝马X1极具动感抛洪。其标志性的双肾格栅已经不必多说规琳漂,远远的就可以知道这是一辆宝马鸥藕。而那富有动感的线条咎遍鹿,将其外观勾勒门欺歉,即使是静止在那里藉把,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倪深赏,感觉比例似乎不那么对称愧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竟哎淖,而且作为一款国际范儿的车炒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅女酵。虽然宝马X1有修长的车头衰坟,但是驾驶时却并不遮挡视线姆,仍旧能够清晰的观察前方路况挠。   相比之下峭笑,奥迪Q3的外观略显沉闷琉无,同样的家族式前脸显得十分稳重来闯。虽然不像宝马X1一样运动柒艰,也符合其SUV的定位救傅参。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大草动,这也让奥迪Q3的样子更加传统棱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靛袒,但是内部空间却优于奥迪Q3簇,相比来说禾,宝马X1具有更大的头部空间萄绰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盲捐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呛檀尚:4477mm 长仁肺:4385mm 宽梯:1798mm 宽乱抹奔:1831mm 高搐撕涝:1577mm 高淑:1608mm 轴距漏攘:2760mm 轴距骄艾十:2603mm 最小离地间隙毕革:194mm 最小离地间隙腥钠乖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淡,宝马X1具有灵活的操控性备必科,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惩形呛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纷,作为一款 SAV接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的事粮糕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恼届,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣香冬课。   实际驾驶中罚,宝马X1的路感清晰丸首娜,虽然车身不邪衅娣巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径半森内,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拜,带来更多的便捷陈比。行驶中娇份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梯堵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弓德、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜彪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜡狼挂,在动力输出上达到高低搭配的形式齐饭。而宝马X1带有的ECO PRO模式貉副黔,可以帮助我们进一步节约油耗梨骚,让油耗能大约降低20%非推庆。 两车基本配置参数对比犁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓮唐:通风盘/后伺:通风盘式 前另瞳轮:通风盘/后苔徽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呸撂踩,我们不仅仅需要看其运动性能巴市啤,还需要检查其越野性能犀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赊思随,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担瓮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甸,为了能更好地分配轴荷聊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盖涎烫、后桥差速器前面祁洗。正常驾驶环境下侵焦滦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耗,当检测到前轮附着力减弱时吨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骨痢谢,帮助车辆脱困谦揉金。   通过以前的测试遣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚀毫伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说场,这套四驱完全可以应付募,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叛绷炽,加之悬挂行程过短华瞎盟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆敢偷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艾肆倦,偏向于公路驾驶挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另沽飞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴感芒复。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胺新粒,动力的分配为40:60箍垄痢,在实际日常驾驶中穆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锰簿汲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳氖呜,在车辆出现转向过度时荣,车辆会将更多动力传递到前轴础糙不,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性现,帮助车辆脱离失控的状态腊滴。在弯中逐渐加速的过程中锚闪,由于车身的重心靠后集,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂莎,在这种情况下膊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出两筋,减小前轮的负担抠,使车辆获得更好的指向性婪忌疤。   无论是雨天寒菩筹,还是弯曲的山路凹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秘并纤。而且在大角度爬坡及碎石路段储兰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力付筏厕。尤其是爬坡时唉春笺,动力能够智能输送至前轴怀,让车辆轻松前行蜂。而在平时坚贯,动力又会自动分配于偏后驱可弗览,让运动性得到进一步的体现吭播。此时的感觉是类似后驱车寥边,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滩猎,让车辆行驶更平稳怪。   相比而言轮懂匪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野防聪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贰,具有良好的越野视野陵,但是宝马X1的离地间隙更大沪化,通过性更好懊纠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豌桥酬,尤其是其具有更多头部空间保幻赖,如果越野时画稗篓,可以适当调高座椅坐姿拴。   =============分页符=============   原标题赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收檀釜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堂汰,所有的按钮也都在触手可及的位置夸,十分便于驾驶者操作浇。而且两款车型都选择了年轻糯委磐、时尚洼秤、富有现代感的内饰设计酵棘。   两款车的配置惯趣串,无论是奥迪Q3梧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磐。尤其是宝马X1的iDrive陇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮守氛彪,宝马X1更加简洁聚,而且操作一样方便陕尚陵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疲串。即使是刚接触宝马车型的用户光,也能在第一时间熟练操作噶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冉吞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谅拐卸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驳盯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畅莎。例如像最低配的宝马X1嗓,虽然价格极低辩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了课。Q3低配也是一样蛔念,配置较低琼。不过如果您不在意像导航佬、座椅加热等配置滤京彪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要金腊挫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郴,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮襄。二者究竟谁能更胜一筹坞辱?首先来看两车的安全配置愁曹闻。在气囊方面统冯宏,奥迪则更胜一筹芳,在两车装配有同等位置气囊的前提下寸趁透,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭潜脖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜白,它全系标配有防爆轮胎煎科滩,即使发生爆胎赋,也可以继续行驶伟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配困际惟。此外防爆胎也节省了备胎空间矫耻躲,让后备箱有更多的储物空间肌髓楞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窃酶。从车身尺寸上来看癌痞渺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势括鳞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睹镭。然而车内乘坐空间方面酵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祥帅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奴晃些:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轮阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顿感探,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感伺房。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯既泊。但由于国内油品的质量不佳虾,为了更好地保护车辆发动机就孟钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涕妮斗。而其他配件的保养周期上蹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煞怕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i币时:   861元   xDrive20i糖嘉镜:   1036元   其余车型性江:   965元   sDrive18i堤羚:   861元   xDrive20i式:   1036元   其余车型磕:   965元   sDrive18i伤峰皑:   1609元   xDrive20i麓幢镣:   1784元   其余车型坷畴:   1713元   sDrive18i副痞氢:   1386元   xDrive20i坝:   1561元   其余车型秆旱:   1490元   sDrive18i乏虐:   1591元   xDrive20i堪:   1766元   其余车型轮:   1695元   sDrive18i鞭灵剐:   1609元   xDrive20i壕汗:   1784元   其余车型芹凛坦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扩匠:●犁壤藉:需要更换 ○坞辜帘:常规检查眠背妮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魏陀胚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒂卞幂、空气滤芯和火花塞始。花费支出大概是2691元乘晌化。4万公里时还需要更换汽油滤芯佬,支出大概是1382元碑错。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芭砂府,保养中也没有出现更多的费用支出爬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注却:●石:需要更换 ○细共:常规检查春蛋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脸氢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宠沦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层弥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笛挽卑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菇垄,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘲玻。   总结纲武: 总体而言馈斑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敢诡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敌泡柬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挎,整体内部空间与奥迪几乎相同咎伴。而在使用保养方面九局,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俗胁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人供杀,但是其配置也相应有所减少侥蛇。作为高配车型涸敞炮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阔胆廓。 责任编辑欧没凯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙献珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悼。它足够漂亮了脊,漂亮的让人感到迷茫涣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妊工,由于在国外铜襄,我不得不比以往更谨慎的驾驶藐懂,没有做任何炫耀的动作挫,但依旧接受了不少注目礼袖灿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擞线,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晒放,只好出此下策秀陪:按住彝Γ控器舒,“砰”后备厢盖弹开了鹊橇,老头愣了一下稳慕饱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊等钩,并给了老头一个友好的微笑迷,关门走人了窍。这时我才知道痊耙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔷枪,它的曲线诱人豌芍逝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处身囤囱,但令人心动的地方是从B柱开始的蜕挞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牢违狄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逛韭。也难怪赶,差点忘了女攘颗,我们这台车选装了AMG套件碱怯恒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肌挪肃,没套件的车感觉就差了很多帕擅诡。   即便如此绩蓄灭,它的妆容仍是存有争议的认,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕊。左派以我为代表(全部未婚)匣,认为它的骚气指数接近满格丝鳖天,尤其增加AMG套件以后菇颇,能骗不少小姑娘绅。右派以结婚生子的同事为主丘,他们认为车身不够修长痉皑,不够秀美既漆裴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恢揽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耪,但又内藏了些许的凶狠目帮驳。   不过我们两派的意见同样有交集顾爸俄,那就是从侧后看去谁烤萌,它的美感更胜垒汾祟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梨锚,远远的从背面欣赏它晃,真是太美了继。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汲律怪,它采用传统的氙气大灯斜慷疽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糠颊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少樊。另外昂,与前包围上的空气导流口不同的是标脐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炒恳充,不得不说其达成的效果是相当不错的辈耪敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岁,但日常使用中也是在令我提心吊胆控衬马,还记得开头那个故事吧间森,告别老头后我驶出了停车惩档粮濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荣鲸,压过了一个并不大的小坑洼佃使囤,胎壁被硌破了厩逆慈,轮胎在5分钟内全部撒气踌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雌耿樊,这个下马威让我措手不及你。   =============分页符=============   原标题啼丢拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茎脑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稍譬。坦白的说蘑搓赖,这套座椅看起来特别有型盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色单逛损,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驰匣裂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芥啼多。   眼前中控台的造型煽取,甚至细节都与奔驰A级相同火挛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突浑码,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钩花票,总让人忍不住多瞟上几眼危。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硷立婚,触感细腻才郴。   =============分页符=============   原标题汇茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税舰狮,各项按键的操作都很顺手港,但我多希望能提供翻毛材质华。另外卫绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驮俄呐,回馈力很胁考槿选,而新款车型早已没有了这个感觉效祥,让更多人都更容易适应饶墓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利破,特别方便为南,当然了位揣,这并不是CLA级的专利访,A级也同样如此琴。总之对此我们是持肯定态度的凸,“怀挡”显得复古蔚、特立独行酿宋傅,而且省空间性焚,利大于弊客。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吨,不同的是它很强调对网络的依托雷仓鼻,这几天在欧洲开了不少车撤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娄标。几乎所有新款车型都支持与手机互联储蜕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能口帆偿,还可通过手机网络访问互联网芯、下载官方APP程序和导航搂,这是国内车载系统所没能赶上的布秋木。   =============分页符=============   原标题戚谅挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婪拢,空间实际上是够用的矢泥,毕竟多数时间都是前排利用率高动卡。我同事身高179cm逢,在前排头部有一拳的空间喇放,在后排就显得局促了七妹,后排乘客反应压抑感比较强妥猴殿。   不过我坚信功朗眉,对于CLA的车主来说空间是够用的碎奥啪,因为后排不会经常有乘客旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猜猜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僻毖技。   =============分页符=============   原标题相品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叔毁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm许岁衰,配7挡双离合变速箱滔高,带有换挡拨片没欧覆。拧动钥匙靡煽叛,发动机被唤醒割喷碍,车内怠速状态下的静谧性相当不错狮,我们出发了浮耗亥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惋杉,不过CLA非常容易上手你,舒适模式+D挡表现得有礼有节顺吗哗,整个驾驶感觉极其轻快李,这是一辆易于驾驶的车坊,不论男性和女性都会觉得很轻松力。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性答,转速时常被控制在2000rpm以下竟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乘菜继,而且在低速中它的换挡依旧平顺锰颇,并没有出现那种令人不悦的闯动笔办弧。   切换到运动模式挤,变速箱首先变得更为积极筹,整台车的性子也开始急躁起来烤,随时准备着接受挑逗堡茂菊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栋献委。油门的响应也更为灵敏纲宏,初段就能得到不错的效果汤典,只不过排气声浪并不那么有气势率。   至于转向穿椭酥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻博嘲佩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勾灿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氢蓝,那样的线性和柔顺勉,简而言之非常舒服策蠢。   CLA的转向感觉则不然哀,它少了些紧致的细腻感澎物公,多了些轻巧呐浩。这套电动助力低速中没什么特点鲤,属于偏轻那类的胯,或许女性朋友会喜欢坏。高速下转向逐渐变沉鸵,更易于驾驶违抖鄙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拳,比我想象的要好不少羔酚。   不要被AMG套件所蒙蔽韩时,悬架的设定并没有那么生硬现狠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飘,整个感觉还是挺舒服的戒窗,回弹的特别利索炕连溜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悄,起码我在前排开车是这样一个感觉磊梁,只是后排的乘客有时会说墨跋链:颠!哎嵌,管不了那么多了拭碍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屉躬纳,驾驶感觉对于这台车来说重要搂魄购。   =============分页符=============   原标题肋存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菩淘型:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少踌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缆,无法进行有效的弹射巷邢扦。起步时有将近一秒的延迟辽硕猜,之后发动机全面发力频霖损,此时轮胎打滑非常严重嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伎稻太,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涵,导致抓地力不足忌。怎么形容这个状态呢枚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速场,四肢虽然在飞快的挠地灿敝脖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕉,各位想象下杜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态罕疽硷,双离合变速箱准确的完成两次升挡课恕,换挡速度很快捷诗,最终用三挡达到100公里/小时的速度金垢,时间为7秒整贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淖晨瓢,因为看到严重的打滑时我特别无助膏垢派,尝试了降低转速起步担嫉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寐皋乘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫡,而且车身的支撑有效取贺,车内没有特别明显的前倾感觉葡擂须。从刹车曲线来看如睡隘,自始至终加速度都在-1g左右镶,最终成绩为38.46米非统紊,符合奔驰一贯的作风弥背。当然旱伙,待拿到国内的测试车后脯滥,我们还会进行测试琉,看看原厂的轮胎表现如何没。   总结亲斑:   从国外的销售情况来看爸,CLA是相当受欢迎的深磋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玩茹冯,CLA在美国同样有着相当不错的市橙盼蓟拧,2013年后四个月销售1.2万辆虚淖,势头相当迅猛算漓,可见其受欢迎程度碎脚仿。   进入国内后我想它会得到同样的关注剿陋,随着细分市场的成熟氯镁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悄竭。奔驰CLA级惯,主打运动沛、年轻柿接,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烧奴,尤其选装AMG套件以后效果更甚盾锭巴,相比奔驰A级目,它的吸引力显然更大捶。相比竞争品牌晦,这次奔驰走在了前面哄看,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品事镜搔。配置方面国外大多都是选装碉,比如天窗恍、轮圈样式等等哭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝。   不可否认帽额宋,它是如此的招人喜欢赦剑薪,尤其招那些打扮时尚肯秋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涛室:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔡文痕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韭融,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睹尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畦署,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稗外,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攫蔑,通过细节部分运动元素的添加忿肛摊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颗殿。其外观运动套件包括进气装饰筐委、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等想嘿。   总体来看聘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圈汞图,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酥下,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饱,白色车身加上黑色的玻璃车顶假茬萄,看起来很有档次感乔募婆。不过略有遗憾的是捎,它的全景天窗不能打开释,有同行戏称曙涤宪,这是专门为了看星星而设计的倒俩。   内饰简洁自然   与外观相同雄洼峡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿蕉。全黑的内饰劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哩催波,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坑陡。   配色方面订毯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狸,但通过座椅的白色缝线分、钢琴烤漆面板白边框的搭配卵,使得内饰整齐又不显得沉闷佛戮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唱苔钉。人机交互系统方面粹男,V6菱仕Turbo车型并不占优势变。   动力不错究驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膜溉诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舒烁。这款车的低速扭矩较大尾,因此起步时非常容易队剖。起步后坚媚,借助轻盈的车身讼含,汽车随后的加速较为顺畅管稍附。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赔传碱,这直接导致这款车的操控也是相对不错冬,在较为宽阔的路面上华莽凹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃噬颅,感觉很有信心哩厦缆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校母羌苗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的税歌罕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泵,非常方便驾驶者进出邯互,但打火时佃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动履藏。 责任编辑袜刮全:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锤奈匠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺挛。之后的继任者是睿翼腐访,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僚涣匆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骇陷呻,并更名为马自达6阿特兹啥,而它是否能达到前辈的高度频驰,让我们由内而外的体会一下宦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隋,配合这两侧行车灯芒成莲,看起来霸气十足窜丘舜,隐隐的透着一股子狠劲了。图中这款车是2.0L的标准版绞钵车,则采用了较为普通的卤素光源午告,科技感差了一点箩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕磷合,犀利感十足弗鹅戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谭,它不同于以往的两代马自达6控垫溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊攫遣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铆觅愁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萄揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侮喇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凯希,轴距为2830mm钦瑟,与进口版本相同枪。相比同级别其它几款日系车型袭沛妊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谈硷吼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疾潍录,像是一滴在高速行进中的水滴耿股楼,充满了流动感淖秀。从后边仔细观察阿特兹的背部烂霞,不难看出它还带着一点掀背的意思蔷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械饰,配合着双边单出的排气筒堵洽,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽接。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窍摩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎樊嫂柬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩郊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意成蜡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质客嫁,其它区域大多为硬塑料镭侠航。由于没有太多的装饰件尘配孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膘骨距,它采用的是一块电阻屏激抡,触控灵敏度还算令人满意绘块,界面的科技感以及显示效果都很一般扇,总体感觉更像是四怒兽、五年前的产品拦如钩,唯一的优点就是操作无任何难度畴,一看就会幻守洼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单,所以导航功能暂不能使用尚涎线。   进入车内搂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸡卞睬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诉铆彼,握感也很不错徒乘奈,由左至右打满需要2.5圈粕,比大多数车型略小泄。此外掠卢骄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甩,操作便利性良好涪,而且兼顾了驾驶乐趣瑟箩纹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色害拇陆,但却一点不掉价肮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计赏卷贡,多少有一些竞速的味道豁,再加上白色的指针以及简洁抄匣琳、明快的字体睦俩鲜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埃啃骂、平均时速邻镀、续航里程之外傲睫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP编。i-stop是马自达研发的自动启停技术顶钨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅搜。   除了i-stop孝汹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统商韭。之前在新能源车型上比较常见钞陵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于特路,它是以电容取代传统的电池或电瓶睡干熟,从而为车内的用电设备供电贬,而非用于推动车辆前进瓢。   空调面板的样式不错刮,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦侍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盛丧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢妫好浅郴。前后排座椅均采用了真皮包裹咸恒忱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煌挽先。   虽然阿特兹有着不错的轴距丰徐边,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亮愁仙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢扯浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间窍。令人满意的是后排的腿部空间雌,坐正以后不影响翘二郎腿筹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蠢,不仅地板平整筷,而且行李箱有着不错的纵深掏参,轻松放下高尔夫球包汉公板。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锯,以及更换轮胎所需的各种工具柑洞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寸卷、双可变气门正时贩、凹顶活塞+米勒循环谓泻狡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术必扣慑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朵竭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱克幕,并带有换挡拨片谢懦搜,只可惜这款变速箱不带有S挡呈黄溅,对于主打运动的车型来说个遗憾顿钮嚷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唱酗,日常驾驶过程中艾讣,为节省燃油诺伴,变速箱会积极升挡毖,转速经常保持在1500rpm以下帝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袄贿睛,因为这台变速箱的反应速度很快攀,能够很好领会驾驶者意图捆鸥犁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楼签狙。   阿特兹拥有良好的操控性校,这首先要归功于发动机线性的动力输出比脖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毕,而中后段又能够拥有很好的动力表现奉锈淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碍夹霓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处回,尽管反馈的路感一般聊泞,但指向足够精准茸奈,能够给人很强的信心忍捕胯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮,它的前后悬架初段偏软访,能够很好地吸收路面的颠簸逗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掳馅断。可喜的是悬架的后段韧性十足侮庭脸,不会让人感觉力不从心灿拎繁。最重要的是巳酣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整青斑授,车头指向灵活盎露,车尾循迹性出色胸操。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虎冠。   总结兑计: 对于马自达这款即将发布的新车乖杯,我只能用赞不绝口来形容险闹,外观和驾驶感受都可以称为上等替疼。如果非要给这个车挑点毛病的话船,就是在高手如林的中型车市场里便聊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸萌辞。所以如果你是“外貌协会”的成员己,或者追求极致的驾驶感的话坏镁艰,那么你可以期待一下这款新车刊。 责任编辑汤挡:赵春晓" "  KTM的X-BOW讼,直译过来是十字弓焕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屋潞。实际上骆床谜,这个模样怪异的小车呸盘,的确是火力十足捞别,足到无论是在街道上还是赛道上黑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钉陆。   先来说说KTM这个公司滔衰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞,以生产越野车和跑车而闻名铝篙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谎盒磋,也许是工程师们精力太旺盛稀,亦或是身在奥地利这个地方雇,总会有些天马行空的想法苦勒措,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蘑垂散,去生产一些别的什么机动设备铣茶。这几年芜浩风,除了X-BOW敝富谩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爸厘乌,而且都有一个共同点——惊人且极端烽蓄闲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臣苟、puristic(纯粹)粹肛群、radical(激进)乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荷碑。另外还要多说一句冀褂嫌,这家公司的口号是ready to race辖漠箍,时时刻刻都在准备一场竞技渐。   KTM的CEO曾经承认舜愁纽,他们希望使用21世纪的技术伯,发扬柯林·查普曼的理念担查,打造一台新世纪的超级跑车诵蕾推。柯林·查普曼是谁歪?他是路特斯汽车的创始人骂,他说过最著名的一句话是毫憋纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准识泛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晒卸,作为汽车工程师翟,他把全部精力都放在对性能稻鲸筷、操控和轻量化的极致追求上萄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啃赡念,但跟进尝试者寥寥擎估。看看路特斯汽车凄凉的经历炭艘骋,这其中的原因并不难理解酪屑。我们很欣慰地看到坚,在新世纪翰,KTM继承了这种理念寐缕,并且做得更加激进锨妇起。   其实X-BOW的理念很简单碱翰垃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车官。碳纤维单壳体车身疮脐磺、全车碳纤维组件衅性、水平推杆减振器酵,这些都是方程式赛车的标准配置七粳。由于使用轻量化材料铺慈桃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)的。在高速行驶中草,车辆的气动布局提供下压力伶墒兴,以此来提高抓地力和稳定性滥坤貉,这也是方程式赛车的特点椿釜脚。和赛车唯一的区别哗,就是它有全套符合法规要求的灯光按拭草,以及一张副驾驶座椅踏情开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贤,经过强化和升级后陕饶,动力达到300马力枷裴,和F3方程式赛车相当睹灌刊,六速手动变速箱也是简单而纯粹航。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话然恳,我们不妨来看看推重比庆。X-BOWR大概是2.6千克/马力唇钠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写盒澜浮,也就是说发动机需要负担的重量更少叮钢,动力表现自然更强惭。   在踏入X-BOW车内的一刻慷,恭喜你锹羚,在旁人眼里穿童,你已经像是一个职业车手了围崇壁。首先一只脚跨进驾驶舱部挪洪,站稳后调整重心式完膏,再把另一只脚迈进来眷,双手找到合适的支撑点桨矗恫,将身体重量转移到双臂柏搐,身子瞬时下沉呐,把自己放在座椅里婪。来自RECARO的座椅是固定的拷阮,完全不能调整酶悔,靠背角度略微向后倾斜片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拉团龚。要完成这一系列动作孔奴,如果你是个长腿欧巴非,可能会轻松点疲。同样和方程式赛车一样纪,X-BOW采用快拆方向盘蜡,在一定程度上提高了进出车的方便性疵刑爱,不过我觉得这个功能最主要的目的九拧,还是为了让它更接近赛车滔。绑上四点式安全带箍,身体没有一丝活动空间秸忙,因为在碰撞的时候钎磐堤,你不能指望安全气囊救你一命魏宦,唯一的方法菲号,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂骸幻。   驾驶它入,你不需要有汽联颁发的运动执照剃靠轿,甚至不需要经过特别的训练己。只要你有合法的驾照淮,会熟练驾驶手动挡汽车即,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度商讨童。连离合器都很好掌控楞,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易弥。你唯独需要的鲸捎,是练就一副有力的双臂富,因为它完全没有转向助力擅寡光,停在原地啡颅,方向几乎是打不动的掸。   由于场地的原因殿,试驾过程不是很尽兴盛,并不能体验到X-BOW的全部性能冬活。在狭小的环境中巴潮楔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展分,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脓怂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痪僳单。因为使用水平推杆减振器么小睬,X-BOW的底盘可以尽可能的低记,在转弯中几乎不会产生侧倾娥。多连杆悬架结构稳定长彩搽,可以减少轮胎不必要的运动和变化达羚凳,保证最佳的触地面积轮妥钝,用尽每一分抓地力价刷岛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俏,这一切所产生的副作用就,是你的身体要承受更高的横向重力退同车。   在视线上棉奖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甲甸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲贪,以及转向时轮胎的变化蕾沉喉。利用这个优势千暮,你可以把车开得更加精准惧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壳前保,这是任何房车都无法比拟的暴。不出个把小时李瘸我,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘦官,高速掠过障碍物而毫发无损俺呵,那种险象环生的场面溯,我相信其它车做不到姆怕愧,这种乐趣和成就感俗蔬,只有X-BOW能给你乖涛蒲。   看到这儿陷第硕,你可能觉得这台车并不难驯服饶蓝,一切都很容易唯段导。没错仍稳,X-BOW没有设置很高的上手门槛芹悼拨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呻狼溶,但是它还有进阶的玩法砷晴,这就需要很高的技术和技巧了屏够宏。首先涤家,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霸目困,为了它的寿命狮,好好训练跟趾动作吧射鬼琅。漂移女扭?也没问题遣夹锑,在转弯时只要加大油门泡眉谦,车尾很容易就会滑动起来黔的。之后能不能画出一道完美的弧线绞,就要看控制的技巧了扰。   除了以上这些耙,我还有一个建议碱篙蹭。置办一套合适的行头搅推缚,至少也得有一个头盔和一副手套叔,这会使你看上去更像是职业车手为桐栏。当然垂,作为一台可以合法上路的跑车玛割浇,KTM也试着考虑过车主的感受季瓦滤,推出了一款GT车型祈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裴浚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已番。无论哪种装扮极刻疆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吃晴,在气势上就足以压倒一切耐刑,而在性能上犬潘,它也是所向披靡黄,精准喊吾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亩汀睦。虽然它可以以合法的身份上街埂屎磺,然而对一台Ready to race的准赛车窍劫,街道并不是唯一且最佳的选择孪删,它最终的目的地缄鄙,是要奔向一条真正的赛道矛如,在那里解开封映狗堋,去赢得一场真正的胜利俱暇。   说到价钱砰萄涡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羚筒诧,一点都不值坤蛔颠。那么磋冉,如果说花135万剃惜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车构耽蓉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讳日,最大化的驾驶乐趣壬,并且还可以在公路上行驶讼摄,这样是否物有所值册手聘?答案其实显而易见芯秆茹,值绿辆,或者不值习陀,取决于你是否真正热爱驾驶讣峦,热爱赛车运动姓淖。 责任编辑诫啥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柒穆,早已见怪不怪缮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睹楔虽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墒,广汽丰田出品的YARiS L致炫炽裙,就是一款加长版的小型两厢车塑巫涛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志改。 知识普及缆:为何不叫“ 雅力士”了团焙投?   相信很多人都会有这样的疑问救,从车尾的英文上来看拨,YARiS的标识与上一代完全一致廊徽,但多出“L”字母臀谐蜗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隋缄届,和同级对手相比也一直处于垫底的位置建答煤。全新YARiS通过变革性的设计习挎诵、加大车内空间揉当莱、降低指导价松峦茶,从而想抢夺A0级市场的份额块蓉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拐啥。不再使用“雅力士”的中文名称团拷夺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身。   外观措刮俏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型跨胜,如果拥有一副出色的外观设计顷窃鞍,那销量肯定低不了示配图。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳啡溅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼,能让更多的人接受佩兴枯。   =============分页符=============   原标题旱屡俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旁奶,所以在造型方面与海外车型有些差别缝热惹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跋牡,“梯形大嘴”车头动感大气答琶师,配合超长的轴距架歼翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孩贩枚。   =============分页符=============   原标题小捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羚伯喂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凳膊床,相信你会有两种感觉侍伶府,第一摔惟:中控台设计非常大气劲,和丰田系列的SUV车型风格一致蔽。第二逝锹恼:超大空间蛙兽目,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘿法。   =============分页符=============   原标题翠副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苔特,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堑匠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车解盯澜,但是空间方面完全越级的感觉痰瘦,完全不比一般的A级车差裸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恃。   =============分页符=============   原标题耗称堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薄型荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隧方痪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茂辱闭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拼募哗,中后段性能并不出色希咎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佛,高速行驶油耗方面并不出色容购死。   结 语   作为一款城市代步车型镁饶憋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苫钉,外形方面就能征服不少年轻消费者抛蛔肩。此外柏浮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理薪恢范,若果说美中不足的地方嚷掂昧,那就是匹配的四速自动变速箱了趁。(韩威) 责任编辑供陇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绢豢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏借儒?告诉你誊界妙,这是真实存在的一辆直线加速赛车墨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车答门,基于2014道奇Dart车型蔬巧焦,型号就叫做Dodge DartPro Stock撮。大概意思是“超级街车”匙羚。虽然只是称作“Pro”裴,但它的结构和普通街车已经截然不同鸵加弛,一点点相似也仅限于外观上殴骄破。一个专门设计的底盘波禾,扣上一个类似“街车”的壳子伍蔚,除了好看以外滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚎。除此以外掸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晃定康。   作为动力核心扁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灵。与常规的“以街车为基础改造”不同疼衰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褂风揭。据厂家介绍雷触碍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时躺宠,而极速则可以达到480公里/小时乔冗朔。   Mopar没有公布具体技术细节澳攻会,但是在上个月费鲤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弹颂曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睹枫饥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粹串绊,它跑完402米还需要9.9秒菊失,而末端速度“仅有”235公里/小时捂虏虱。也就是如果两辆车进行一场比赛细娘媚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半攫背踏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜怒,当然也无法在普通街道上行驶秸秦规。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采补。 责任编辑橡的:赵春晓" "  4月11日墒城成,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巧雾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窗秘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妊。   4月的京郊春风和煦谴,桃花盛开杀跑冗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意籍郝芦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雌卡沛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滤。   然而稍微有点遗憾的是踏免撩,由于相关环保政策架架坦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基誊崇。   =============分页符=============   外观内饰臣烩潞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顷查,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姜遂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外布闷,因为配置的原因壤痉棺,柴油版在一些细节瑞斜,如前格栅得、雾灯等处精简了镀铬装饰拭。   另外赡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎境闷涵,规格为265/60 R18烈,采用双五辐样式盼,与高配车型的20寸轮毂有所区分究匿吉。   外观上逆界,大切诺基给人的感觉就是硬朗卷啦分、野性慑炒、豪放惺详。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险冀希,如果不是看到车尾的标识拎汀怀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皑。轮胎的使用与其它车型也是一样的怜匈。   =============分页符=============   内饰方面视外,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霜使,但是做工方面表现的比较细腻博吮抨。各个部位间的接缝十分均匀簿祷佃,内饰表面的反光也抑制得不错薄窃淘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奸力:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机既憋。这台发动机由意大利VM公司制造陈倘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谦确恃,国际知名度较高枯伯宝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荣,最大输出功率为243马力(179千瓦)秆鲜非,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铂篮蒙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勒,采用电子挡杆设计氏溶,事实上莱妊,在菲—克集团下的很多高档产品上劝缅,都采用了这样的档杆设计侩。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵衔郸,体重高达2.4吨钠刃纺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拌嘉惹,都让人觉得动力输出稍弱骄泼蛋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窃列,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垛形供,这使得在实际驾驶过程中哨,柴油版大切提速很快哆淌,驾驶感受十分轻盈倍。   另外坛,发动机的噪声抑制也做得不错毁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茬劲,但却绝非印象当中俺虎段,柴油发动机那种高振动就川、高噪声仿喊惰,车内如“夜店”般的情况汗。   在打开ECO模式的情况下册墟惩,发动机的转速在1500rpm左右的时候钞叫炽,变速箱就会做出反应筐,升挡很积极砷途荒。当车辆行驶到70km/h的时候毕,变速箱便会将挡位升至最高挡蚀,我们在城市中使用伸活,第8挡也是可以使用的挝,并非摆设爽。如果关闭ECO模式囊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右城干,动力输出得到了一定的释放附,当然瑟悍劣,噪音也会随之有所提升瘦侮。   柴油大切的油门踏板很轻盈试污,发动机对踏板所发出的信号反应很快肥,但初段调校的有些过于灵敏了梗,尤其是起步时谁糖现,轻踩油门宦力鬼,车身就会有向前窜动的感觉吻,想要平稳的起步还是有些难度盯昧送,如果初段能调的沉一点拨肛,感觉会更好痞梳弯,驾驶者对动力的输出也更好掌控庆日吴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泪灰,由于取消了空气悬架赁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘟,分别为自动篱饭悔、沙地滩、雪地箱莽、泥地和岩石乾莆,这些模式都是通过旋钮进行操作的剩吴汾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠芜味,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥搭袍。   此次试驾钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验降,其中的体验环节有沙地临韦捶、U型坑和炮弹坑三个环节期。在进入沙地之前枫颂懂,首先将车辆选择到沙地模式揽,此时车身稳定系统自动关闭桓陀。由于没有空气悬架卧潜肪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞥讳缆。   模式选择完毕之后负辞悼,开始正式进入越野产地攘,在松软的沙地中系,要保证车辆的行驶速度豪抽。在沙地中行走庐,轮胎出现轻微打滑是很正常的师,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑半硷副,造成更大的麻烦共奢。   在U型坑的环节危冬夹,选择到岩石模式之后防敦懂,分动箱启动扭矩放大挡沤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍色焊,传递到车轮上的动力会更加强劲黄骆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镣炽乓。   炮弹坑对于车子本身来说土恢蔚,算是更具有难度的项目了茅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圭镜释。对于大切来说凯没腻,通过这样的测试还是比较轻松的稼溯纬。在模式选择上卯告涟,我们依旧可以选择岩石模式渴杜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迁陆,保证有附着力一侧车轮的动力输出睛括,从而实现脱困醚桓焙。   总体而言恃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潞擂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色端崎。在整个越野体验环节篓,对于动力的感受也是比较明显的炒归,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松句暮础,主要还要归功于这台柴油发动机辣,低转速扭矩输出足够大加,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歉。 责任编辑尸摧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碾唇念,为您带来了多款直接竞争对手间的PK适,以求为各位网友购车作为参考蛇,本文我们继续进行臂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僳皋解,作为合资品牌的A0级三厢轿车辽哥,经济实用以及稳定这三点立市之本涕,谁展现得更好涣盟,以下将逐一展开敢掳。 外观解读拧虎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔡擞闯,这次“重生”抛开了以往的产品定位毙贸缮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型评舰,接过老款颐达的市场后细檄姓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颅戚颓。   刚刚完成了小改款的阳光侨灭揉,2014款车型延续了前款的整体轮廓挠础,细节之处作出的调整请,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸小。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾鸽,另外增加了反光镜转向灯豢、倒车雷达等外部配置斤诗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邻,但两车在细分定位上有所区分每,新赛欧更经济缚填倪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本誓赎洽,两厢造型更具时尚特质水,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凳憾芹,前脸处的线条切削更是全车最多之处磋睬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匿筹,三厢车型尾部中规中矩肉俄瞪,采用常规一体灯罩的尾灯奉休沧,正是这一产品区分的剪影床沃剔。 看完两车的造型备,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纤外椿。详见下表泊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唾,您更看好谁党?欢迎参与一下投票痢谭。   =============分页符=============   原标题嫂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隋汰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲浇,各区域之间的串联均平滑带过尸伦淘,整体风格更注重功能性卜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怯匪孝,并尽可能带来更多储物空间涎啃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惊肯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表净班,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一父挽蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耿景盗。   另外播,随着车载多媒体系统的发展谦,触摸屏更多的被普及蚀旧未,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疟撇似,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酒监腹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高色踞次。 配置对比策:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比道,仅供各位网友参考里郝诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秃卷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比播陷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度类橡驰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攫科扇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抚蹈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苗芒舅,而车身与轴距藉瞎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泼显,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宫肩。   动力系统对比惊菏旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面特酷胁,阳光仅提供一款1.5L发动机帮痴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择另耗,同为四缸自然吸气版本反救谰,排量的不同即动力上的差距琴滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舍纱滩,具备重量上更轻的优势爬外。   两车的自动挡车型媚蓖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱容,其平顺径赂炼、重量轻及省油的特性肝紊莲,同级别车型中具备一定的优势删。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下推昏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艾坦躺,在挡位上优势明显靶,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顾骆,外观上二者均具备典型的家族特质脸灸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肯。内饰布置阳光以实用为主镜案,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朝介。综合本文所述燃退,两款车型您更倾向于谁枢菩?欢迎参与以下投票笺版棘。 责任编辑该骚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洗送蠢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叛密。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躲谐毁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肠睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拟采,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迷母江,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祥徘壤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幕非,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雇拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同傲混。也说明K3S试图走运动化的路线饶末。   起亚全新K3S的长柏曝、宽粹兼损、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm集海,而轴距更是达到了2700mm的水平戎扁鼻,在同级别中也属于比较突出的成绩纱疥洛,对空间方面肯定有着很大的帮助豪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饥弦,车身线条也非常的流畅兜,有着极强的运动感眷嗓袜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陷烧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别微,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渺材,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菲句骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溪茅芜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涉哄汲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗡激。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罚搜,加之降低的车身让骐达更加动感绣潜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性男。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贪。形状突兀但线条流畅的尾灯澄,红灯部分占据了大部分盗汇,白光部分呈现斗勾状歪甫氨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惮甲雀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驴悲考,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窟咐希。能够有效帮助你快捷倒车鳖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藕囊,因为外观好看主观影像比较大临。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪畏郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粹,基本沿用了现款K3的设计坦霉歪,提供全黑色煤刚、黑米色希泡、黑棕色三种不同的内饰配色矫顷。做工和用料相对也比较不错扑。内饰除了硬质塑料及软性材质外答瘟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次率癌蛔。   骐达的内饰设计线条非常流畅店脚佛,整体质感较旧款车型有所提升稿。内饰颜色采用黑色作为主色调搽俺登,搭配银色饰板午汉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皑,满足不同消费者的需求胜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锋,多功能真皮方向盘以及定速巡航临谢会,从上面表格已经很清楚的告诉大家田,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP财然、胎压监测等配置哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富背湘,其中ESP膏摊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力套汉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题错隘。 =============分页符=============   原标题攘地埂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沏,整体乘坐空间相差得不太明显骆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞便渡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲤,座椅表现方面K3S内部填充比较实窘遂偏,对腰部支撑方面会比较到位斥肠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绞撕精,其座椅表现比较软翰合,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感必。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柒拼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赫妊。在乘坐空间是差不多的芒,K3S座椅设置得相对硬朗板馁说,而骐达设置得相对舒适暴酿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S函解渺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咀姆厂,很好的满足不同需求的消费者填。起亚K3S相比起来就显得配置较少假识炼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝田暴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焕捂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莫查。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唐嗽,详细还需看我们评测所出潜步。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓坤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戒核阑。   点评纯樊:随着两厢车被广大的消费者所接受敝茧炉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款功翱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动评酬,如果在这两款车选择其一的话胶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动失巧扦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垄堡鸿。 责任编辑觅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匆,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓦位蓬。其实这款车和我们并不陌生敢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镀醒猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似观诞蜡。所以出镜率不高的标致4008蚂荡,确实具有太多不为人所知的身世速醚蛊,这使得我们有必要去了解一下这款车浦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦茄兜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垛,呈现出风尚呸卯簇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俏陕镜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抢、科技的感觉蓖斡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫富,轴距为2670mm恋奸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫思、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屠,所以在车身尺寸上它们相差不多狈成。   从车身侧面来看稗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峡烘,整个车身也因此更加大气而富有力量感钾电。后排提供了私密玻璃范蔫暮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娄忻捂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溅橡屑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泪幕。另外另,在尾灯的设计上标致4008也相当用心京飞稿,尽管造型简单泉,但通过与腰线的巧妙衔接橇寂摆,使整个车身设计连为一体叔虫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稼庐眠,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醋帆,都具有不错的表现瞎咕。我想应该会有不少车友会非诚帕遥看重这双“大脚”啼碎课。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匣焚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意违疚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姜迹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缄。不过标致4008在一些细节上却与之不同酚搜娥,譬如采用了大面积钢琴烤漆赴蜂垮,辅以细节上的优化杀椽。   中控面板做工不错酪,按键旋钮设计很精致靛筋,且手感都较为出色弯。娱乐扩展功能也比较齐全耸卵娃,AUX荡迁缆、USB以及12V电源都有装备且。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点四勘妓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拢,下面还有黑色钢琴漆点缀哗,凸显出了较强的质感叛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍井豹晚,若塑料饰板能换成金属材质的话嘶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表快汐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侥穗。在转速表与车速表之间咸,我们看到了一块显示屏沟线,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兽笔。 在乘坐以及车内空间方面蝎刀,标致4008秉承了家族在这方面的优势河耻递,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悲彻。   后排座椅靠背很直勃海,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外距镭,坐姿却让人觉得并不舒适趣。   标致4008的行李厢内部很平整避琅犯,而且后排座椅可以4/6比例放倒靶侣。这样它的储物能力将会得到提升坷碎,对于搬运一些体积较大的物品胺慕然,可放倒的后排座椅显得实用欣洁苇。   =============分页符=============   在动力系统方面勉昂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啪,最大功率仅为150马力率剖,扭矩峰值198牛米埠赎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咎钦社,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龚痛。 全系搭配加了CVT无级变速箱罐,具备手动换挡能力刀。在实际道路行驶中咎,CVT变速箱表现的非常平稳退。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汐武,却没有丝毫提速的感觉户。不过室阂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奔,在平稳驾驶时超车变线很轻松檄秦稀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廊毕轿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车款,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力览,前轮最多可分配85%的动力冻,后轮则可达到55%肝阜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%句俯,可以应付雨雪沙、沙石和泥泞等路况苯词效,也可以轻松面对普通的越野路段低壳。   标致4008并不属于难开的车型睦撼念,尽管车身较大逃量,但是方向盘非常轻盈测多,即便是女性驾驶也会非常从容祭设,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线善。   结语埠补屡:从市场战略上来看哭烹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尖,4008不仅丰富了进口标致的产品线浅,也为消费者提供了更多的选择睡。而从产品本身来看俺虽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逼勤破,能很好的迎合中国消费者的审美身。在驾驶方面劣赋崔,标致4008表现出非常舒适和安逸嘛侩,非常贴切城市SUV的特性洛鼓。 责任编辑岗党淳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泻,自2011年上市以来凭借着动感的外观薯讥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醇罗,受到了许多二三线城市消费者的青睐诗。不到3年的时间僵眠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勿绒猴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱荨,将在4月的北京车展上市段脚,预计售价区间为6万-9万元境扫忍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芦牟。下面就跟随我的镜头途,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涛紊刷。   相关信息厢钝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讣菏,2011年正式推出了首款车型宝骏630落。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力室嘛顶,结合上汽和通用的生产技术峭擒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乡蓝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媒贡,与进气格栅慨、发动机舱盖形成盾形区域保箩顾,造就了独特的宝骏品牌DNA脑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计答矩。从前脸上看磨淳,与宝骏630的设计保持了高度的一致堡退婪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楼目。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哀古蚊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笨韧,颇显动感变返缆。   在车身尺寸方面沦,宝骏610的长为4401mm唇帮、宽为1736mm冀、高为1462mm磊。由于与宝骏630车型同平台生产衡杉,因此在轴距方面并没有变化苏,依然是2640mm绞济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐使。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜亮船,尾部扰流板蛇、包覆式的后风挡玻璃碴蛔伯、硬朗行李舱的线条盒斧,颇具运动风睛尸交。与此同时裸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惯顽呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝。   =============分页符=============   内饰方面恋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苗嘛螺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掇号,方向盘搭配银色装饰条檄圭魄,整体风格偏运动狠,带来不少新鲜感貉到筹。此外凤锰搬,新车仪表盘也进行了全新搭配签,采用双表盘设计逞,更符合当前年轻人取向谷擒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颠授,提升档次的同时也带来的一份运动基因颠世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昏萎摄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搂谴,LED组合仪表提升了整车的质感随荚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕度,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔑芦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域全徊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论味屎篓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面令其。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怂默,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帆判,也可以按6/4放倒座椅耻危,放倒后容积可达到1300L儒挨栖。   =============分页符=============   在动力方面红,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机极挽聘,最大功率可达82kW洛遣芹,最大扭矩为146.5Nm甭,这款发动机也同样在630车型上使用寿谐上。为了发挥出更好的动力性能嫌曹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗,此外还配有5速手动变速器可以选择红崩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品干,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颠、君越笺坚、君威等车型上貉。   在整个实际驾驶过程中侍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虽飞涝。在1500-2000低转速时泪貉,所爆发出的动力输出还算尚可吭劲渭,油门响应比较直接毯谁。但是随着转速的提升靡贰劲,档位的提高鲜娇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轨敬。这种动力表现不温不火该呵,但是足以应付城市道路使用隋家辈。   相比于第一代自动变速器缸婆朗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芹导。只需稍微深踩一下沸巫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡感懦,只不过由于排量的缘故故,推背感并不是很强烈呢,且高转下的再加速能力也有些力不从心宝贤碧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醚缄杰,这也完全符合它的家用定位记蒋逛。在经过颠簸路段以及减速带退棋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感净墨纶,让驾乘更加舒适肌芯。此外棱,在过弯时底盘也显得较为扎实扁恐。   结语呵襄枪:宝骏610的家用车定位很准确勺屑,配置很务实提金,储物空间多夯冕矮,不过在用料和做工上还有待加强瞳书。不过动力系统方面确实不太给力废唉,最多可以说是开起来比较舒适刃,这也比较符合它的定位扔霖垫。作为一个新品牌脑率,宝骏还有很长的路要走杭,虽然已经走过4年多邻苗,推出了两款车型杭失皆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孙寒悍,在自主家用车市场上打出一片天地来授酮顺,我们将拭目以待勾娥柯。 责任编辑么衔陈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渤竭,大众展台上首发了2015款大众Jetta袖妻患。这款车在现款Jetta的基础上怂廓,针对外内设计细节进行了小幅修调系纤奉,属于一次精修边幅的小改款渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整强,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇盟。 全文总结诺:   对于这么一款外形细节有新意婚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隋屯,我们只希望它能尽快来到国内到踞,因为目前国内的速腾车型坛赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坟敢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郊。 责任编辑迫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舷遁侈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸,深入布局娶。其中包括类似上海大众新桑塔纳裤屉、一汽大众新捷达嗜荆穆、斯柯达昕锐苦扫褐、以及再早之前的本田锋范匆叹萌、日产阳光等等烦居典。可以说评,在这一细分级别躬,乱战才刚刚开始碱劝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勿检奋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去监肆臂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翱弟婪。反而厚重了不少逃欧称,进气格栅的样子也和标致508更加靠近且。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱库。就前脸部分来说师孝,整体样子是非常简洁的笺稀尼,又有几分动感矩门骂,和标致其它车型相比是有些差别的轮功祁。   侧面造型规规矩矩挖妓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现色,你会发现同,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浓蹦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪纹旧,但301更多的是安安分分的一种踏实感凳。其中小,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸实浪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃,没有那么规规矩矩皋浓构,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骋尖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体提,这也是一项非常讨巧的设计兴。设计感油然而生劲圭,除此之外节玖创,车尾并没有多余的装饰物洪首狮,简洁实用依旧是主要风格囊醒聚。   本文导航" "斯柯达明锐伙丝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胳存,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在号,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唤惰,可能除了家族化的设计以外券吠薪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了列帕咸。 虽然它采用了大众的MQB平台掂谰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕敞发,所以全新明锐在现款上有了很大的突破授,全新的家族化设计让它年轻了很多拔挎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钨嘲欺,但是相比现款讥薄娜,它的前脸更显稚嫩时,也可能因为现款有些老气横秋吧舵糜。 车身尺寸方面喘剑,它相比较现款有了一定的进步珐,内部空间方面自然也有了一定的进步蒋,在后面空间介绍上我会在进行阐述芥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹲,这也集中在细节设计方面蒜告谦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱经柿绿,还有合理的镀铬装饰维弧时,这也是新明锐年轻的一种标志财媳澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次光睛悲。" "  2014年4月16日辞躺呻,全新英菲尼迪Q50正式上市狮,售价区间为32.58-54.98万元兴尽兴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茧耸,2.0T车型三季度到货勃绞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贩极,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皖。三车官方指导价格基本在42万元上下氰,具有一定代表性般。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表态奉屁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弹圈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈们撇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伦抛梨,车头造型极富攻击性痹腊操,侧身线条动感优美际咸闪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散呻匈。当然临,它的进化不只是看起来那么简单纳,内功的修炼更让对手望尘莫及图弥超。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搂,而且大有愈演愈烈之风父竞叮,尾部设计很像自家的新5系欠傅,家族化设计不可避免堵哩纷。即便是标准轴距版本期操,新3系的轴距还是达到了2810mm柒,比上一代有小幅增长莆孺汾,再加上悬挂对舒适性的妥协涧,曾经犀利的3系已成过去俏稳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弊筐犀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匙节,那非雷克萨斯IS莫属了净斥啪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓣,车头动感夸张未硅,车尾简洁利落鸥侧,虽然有历史车系的影子胎淌,但这绝对是对精髓的传承和延续胁徘县。   本文导航" "  又到周末了邯,在大学破旧的宿舍里先锻,百无聊赖的仰躺在下铺上抄滦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镶堤狼,心中泛起阵阵遐想句途。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角横昆,充满战斗气息的车身娟,都让我无法安然自卧汉,打起精神痹,跑到隔壁楼的图书馆伍焦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志排菊。没错袄刚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陆。但是吭倒,今天要说的主角并非“兰博儿”簿趣茸,而是广汽本田第三代飞度侧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微。   ?什么是边锋主义诞祭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搅,线条过渡果断港,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窃炊榔,包括讴歌品牌也大致如此辑。第三代飞度相比上面的两代锤亨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致链。车头部分比上一代更加动感京,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熬搅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣。给我总的感觉是萌,车头的成功是线条运用的成功范稀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溜全涸,从车头到车尾一气呵成暖团搏,整体感和流线感非常强矗。从某种角度讲翰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拦汉睛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烧碍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醋涵,但相比其它竞争对手桔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬慑跺。   车尾的感觉并没有车头那么好蕉,对于我来说拴辆,车尾的设计并不满意念漓。过度使用的镀铬饰条螺屯施、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡扯绘,在纽约车展即将开幕之际里沁,路虎发布全新发现Vision概念车菏边,配备多种新功能氦,智能玻璃实现透明引擎盖辑冠,座椅灵活变换可实现共四种模式纪拆,包括远程壹梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖糙蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列橡贾畦,第一款路虎发现诞生于25年前弘妓,全新发现系列定位于“休闲”纪恕却,总计拥有四款新车突翰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦宪,多功能配置吧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胯菏哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术和呛虐,其中包括远距离彝ぃ控擎蓟陆,智能玻璃等疚券。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窗譬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示病暇蔑,“新车现代化的绵谁,切题的歪虑白,并引人入胜的设计磋黄,是发现车型发生的重要转变穆耸。”" "  [汽车之家设计] 2013年赡,我去过一次柳州浦,那次翅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贯皮描,当时携,宝骏只有宝骏630一款量产车型崔狈蜂,时隔一年及,这家公司有了新动作宫咖比,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗽醛怖。官方表示俺肛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伪茬。   事实上拉辫肯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脯侯仟,那时尖侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶城帆,为了配合厂商对车型做好保密工作撬坟,当时我们也并没有拍摄相关的图片胚拳。掐指一算疙,当时邵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了楼急,在聊到这个话题时搜悉,项目负责人也表示渡卡,整个团队在这期间做了很多的工作狙诡多,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睦,即便有着此前宝骏630的经验嫡,但对于一款新产品而言橡豢,整个团队仍旧不敢怠慢晶娠腔。   为什么要推出一款两厢车仆仓煞?   新品牌诞生初期撮繁事,单一的产品有助于更好的把控产品质量阔洞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑餐,从而将其转化为品牌价值埔颠袜,在品牌得到一定认可的前提下结,适当拓宽产品线融岛,无论是对品牌套塑没,还是对市场而言都有着积极的一面挛台粒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脱挝舒,较为官方的说法是“以市场为导向”叔粪串,不过在我看来鸥材,这仅是一方面虫,在有了以上需求的前提下轨农,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛇,于是才有了这个方案佳疲峡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陡殊,车辆的动力系统跑搜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戏焙,无疑是一个两全的方案材渤观。   两厢车在定位上有什么不同吗腻秽?   简单来说窟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隆谴辰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本心,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旅贬。相比之下痪,因车身结构缘故笔返,车侧和车尾的造型变化较大讳溪糙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凹汞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喝疮桥,印象中富,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世挝,有些时候祭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烷迸。当然盛,每个厂商都有自己的想法祟虚,这种实用主义并不是坏事殊,毕竟炒绊祟,车是用来开的妙,把主要精力投放产品稳定性方面奶队,对打造一个大众品牌或许更为重要栖痘。   在造型设计方面董,除了已经固定下来的设计元素外皖散魂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凳。对于镀铬饰条的理解见仁见智栖宫赋,然而融目,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丹扣工,正是在这种需求的推动下昂喷俗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讼秀。   察觉到这一现象后腿拈拾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思练赐,显然炽,一味的添加装饰条并不合适嫡篱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晒糯。一般情况下涤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛现骄,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条款斜懦,在设计师看来瓦促,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯四。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汲形熄,我还不曾有过近身接触荆蹿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统襄脆浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦猜,简单讲壬炬,它就是在航空航天器上使用的转向技术虚乔稳。我们将就驾驶者最关心的方面莆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坏旱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舷,人机交互系统的先进等等记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咖哭蕊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钝惨熄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昆,不难想象Q50的出色连烩题。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茶兼楼,同样套溜胶,作为宝马1系的车主散瞎泛,对于操控的追求反衬出Q50的优异泪谋羔。而剥离开车身的种种练,他们共同的认同就在于这三个字母颈森师:DAS   【什么是DAS秒护?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眷汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奶前登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅砰额。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型被。   【DAS工作原理是什么驹忻?】   车辆转向时碌,不再依靠传统的机械连接袍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饺陷,根据行驶路况和方向盘转动力度败腊,速度进行综合计算跋丰,从而指挥转向电机机构实现转向杯。   三个ECU属于并联关系缸苫拜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咳青、方向盘努测、右前轮)婪肌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况成尘谁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汲芭祁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澎,恢复至传统的机械传动转向模式管卵,确保万无一失陷。但在正常情况下钾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸矾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黑淑弓。   【DAS汽车的优势攀?】   操控性扣潮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冗喘迹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寿泪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况味镶览,享受更多驾驶乐趣暖底描。   【为什么线控转向比传统转向快唬苟底?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倪。整个系统中没有橡胶衬套仁霖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间通,因此首先从内部减少“延迟”插鹃。   【DAS对过弯的影响米?】   转向相应得到改善够汉。传统转向系统卧袱,在接近弯道时螺蔷木,驾驶者需要提前做出转向动作邢杏蕊,否则汽车无法实现平稳转向琴峨。而采用了线控主动转向DAS系统范,通过消除内部的转向延迟粪,减少了预先动作的必要弦删,实现更灵活的转向捂阮。而驾驶的感受将更加直接理孝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久,毫无延迟狗广管。   【转向系统也能够减少疲劳哪捐即?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感完旁,因此从另一个角度提升了安全钵溃鸥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢镂私 )瓦,12款参与测试的车型中窜党,在定速140km/h的巡航测试中屠,平均修正次数私齐程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夯汝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶迁锌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济媲埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剿桔:网上车市(www.cheshi.com)   当然家屋贺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目党功,而对于传统车型滥梢,这一选项代表着发动机兔妨荤、油门踏板霸、悬挂阻尼菜开慌、刹车响应等等方面的细微调整片,而由于配备了DAS粱割壁,英菲尼迪在模式选择上吧秽,更进一步的调整了一系列的功能惧,如对襄:主动声音控制系统容、线控主动转向DAS娘钳蠕、主动车道控制和主动循妓闷缕荩控制系统ATC等等的设定湍繁矾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僻吕晃?】   通过上面的简单问答敢系,我想我们已经熟知了DAS系统纱渺,在响应更快迹,相比机械系统更便于维护忱,节约成本忻木菜,减轻重量等多个方面都硕果累累刃箔焚。而任何事物都是双刃剑亭低,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挖善?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缉泵,他的解释既简单廊干,又复杂频,背后掩藏着十年之久的不断试验茎闭,推理膳,再试验的科研过程喜飞汰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力委。而这些内容无法用数据体现令,还是按下点火开关吧彩谈。   本文导航" "   《极速60秒》坚财艾、《死亡飞车》酵谦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凉,让车迷们大呼过瘾输到绷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砂。另一方面踏抄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的态,但开在路上肯定是最牛X拌,最有回头率的疥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哀观、“真NB”这样的感叹玲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型室荒碗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戈妇舱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羌赎。    作为最具代表性的美系车型还盘栏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程联,五代车型熠熠生辉廷钱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尸颗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奸碎,主要原因是新一代车型不够“MAN”孟,缺少了野马的一贯的风格相喝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俄患。 什么是肌肉车负?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翻痞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凯许多、具有强劲马力鹅、外形富有肌肉感的美式跑车祟轮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捆,例如雪佛兰科迈罗瓶、道奇蝰蛇定寐、道奇战马贩诫氢,还有就是本篇文章的主角福特野马湍奸。不过这些都是字面上的解释长琶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜗。什么是肌肉车抛划放?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镐,科尼赛克Agera监溅汕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别等赁笛。但实际上并非如此衰,凭借自身出众的一面灵粪,福特野马在众多超跑中脱颖而出褥潮比,成为闪亮的主角碱量碗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刨恋溪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汾超,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上位漠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统就拐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果病板娜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刮捣剔,野马还是地道的童星出道!是的潘,早在1964年刚刚诞生之际浆,它就被搬上电影银幕绰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虱凯,也许大家有些陌生寐跨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亢孔华。在过去50年里豌鲜姜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角首。    无论是哪一年代的野马沥常,但凡出现在电影中搭席团,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煞孤梳。衬托主角的英雄气概或是独当一面涡泛,野马都游刃有余归收。在近期上映的《极品飞车》中痕赦送,野马更是作为整个剧情的主要线索卿畦,陪伴主角经历了人生的起伏兔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据怖,五门版的三款车型——耀真朔、耀享莽灸、耀动分别为52.8万挽、57.8万凑、62.8万动某捎。另外还有只发售500台的限量版臂扇李,价格66.6万元渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变触赁,只是在色彩搭配上带来更多选择扣督,车型配置也更合理危季步。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器核,并且通过优化四驱系统斤庭涉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卡巷毁。揽胜极光一直被认为是外观控刻午盼,但作为路虎车型观际,它也有着同级一流的越野性能诬渡半。这是款长着女神模样署,也有着女汉子般坚韧的车踢捕烷。 外观骇慷卧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型察穆变,所以不仅长宽高没有变播鲁,造型设计也和现在基本一致孔。设计师只对一个细节进行了修改晚添锰,就是后视镜舰。新款车型后视镜造型整体感强地饥坡,与车身有更好搭配效果坞。除此之外腥欠,极光传承自揽胜的城堡式车身对,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颈斑。虽然极光已经上市有3年时间脾痞卢,但时尚感丝毫不减粱磋晨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卧乾,极光有自适应LED氙气大灯铝荣、全景天窗等配置茹啥,兼顾时尚与实用性很。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耻苫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轨浆戎,前后保险杠尺寸更大垦瓶价。另外极号,2014款极光提供了11种车身颜色敛绕蛾,消费者有更多选择芦矢侠。    另外射,外观细节上能看到的摄像头和雷达及女桑,是为了实现自适应巡航梗绅氯、自动泊车锰既怪、360度倒车影像等功能煽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怪,既可以设定与前车距离或行驶速度哀讹,当系统计算出正面碰撞无法避免茎,会释放最大制动力降低冲击速度莎练浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能集,实用性得到提升莎磐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车关湃棚,并不是说女性不能开埂,反正我问过数个女性朋友嗡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徒比镣,完全不是自己的菜田苗闲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驹蓬猩,所以我觉得这样描述更加准确楷侠:这是一款为男人及女汉子准备的车虹。不是说它不好订,事实上野帝的特点非常鲜明呈雀,优点也特别多丸,但如果真的不能欣赏野帝的外形佬炽,那么它的优点再多也是白搭立。好了汀雹,说的够清楚了珊儒,男性用户请继续看下去却甜,女性用户请酌情选择菲侵福。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逝,也就是售价24.18万的最顶配版本帛恼。配置非常丰富步扳里,但较高的售价容易让消费者望而却步浓,毕竟男人也不是那么好忽悠的雾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纷叹报。不过既然我们测试的是高配版本榷纹,就来看看这款车舰,按照惯例淖苫,还是从野帝的外型设计开始孙。   ● 外观令攀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑计陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂,野帝这种偏向硬派和复古的造型烽玻轿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丰邯辨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沧橇粮,这对于野帝来说无疑是个劣势斤喀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惭仇,国内汽车消费更是以大为美伯黎,野帝国产后尽管已经有所加长郊偏壬,不过还是给人感觉不大锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的私侈如,带自动点亮功能的氙气大灯烯、大灯清洗功能屉潜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熔紊疆。日间行车灯采用光带造型汹,并集成在前大灯组内洁竟泵,样式比较简单颧,辨识度还是比较高的岸。   尽管车身长度不算长急屏七,但野帝的高度还是比较高的藤拳,一方面是车身设计的就比较高大恨信,另一方面也是因为底盘较高缸恍,悬架行程比较长十。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm持誓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洼并。   后保险杠设计的比较厚实瘁蛾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被桃遣,也是为什么我们说它更适合男性车主茎梗沛。倒车雷达是全系标配软弹,不过倒车影像和自动泊车是选配存氮姜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剁昏。   需要说明的是陛刷,按照官方参数配置表幂弹骚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的槽,不过这台车并没有装配后挂式备胎略,4S店解释说是同样是野驱版毯,有的车有后挂式备胎露炼欺,有的车没有敛,如果不要后挂式备胎硷,可以减6000元衫滩。   十辐立体式轮圈皖孩夯,样式符合野帝的整体风格蔽郴坚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒,规格225/50 R17挫。这款轮胎算是一个折中方案敬迷,整体表现比较中庸豁恍樊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哀嗅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唐摊巍。" "  2006年始朴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆,没一年葡埔嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款抱吝。2014年雀,新的产品问世烹哨,这一次它不再效仿噶群、跟随遂,而是独步青云负瘁香。   在过去的几年里钨钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰邢沮、豪华为主要核心潜妓,由于旗下车型均以大排量为主缮哆,并在操控性方面有所见地吕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铺。作为一个初来乍到的年轻品牌幸,每一步的迈出都显得格外小心疤,在保证动力性优势的前提下了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克翻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯,原因很简单董客识,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖,也就是不同于别人的卖点攫栖。   在同级对手们相继更新产品的时候设,英菲尼迪一方显得格外冷静孺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勘,好在当它真正来临之时番瓶,并没有让大家失望鞋乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龟缉。   在介绍这款新产品前突盯,我想我很有必要做个说明策摄圈,Q50实为G系列的换代产品谐滩萝,在2013年度牛瀑柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁寺、SUV采用了全新命名砂江边,即轿车使用Q字母夏脱,SUV使用QX字母滔,后续数字分别代表车型毖邪,这样做有利于车型之间的关联度乐。   2013年棱,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠氯辩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎兰,在回国后的闲聊中孰,他的目光坚毅沸尽,言语中难掩一丝激动平迫,当然他对这款车的最终评价很高歌械痉,抱着这股期盼聚,我们今天找来这款车燃,一同来寻味我同事当时的所感川刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻筷,所以厂商提供的测试车依然为美规版跨,所以动力埔、底盘的调校敬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慈,但整体设计与科技性不会有任何出入髓播逛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漓娃奶,也算是足以解渴了泊。   对于设计语言四个字来说断,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欣甩新,有时我甚至会想谜七掂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡谓?正因设计团队的不懈努力磐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彻煽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城。   低矮的车身惹,流线的车顶土,都是上代所传承下来的精髓疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颂溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓面螺,这与宝马3系的水平相当撇垄嵌,优于奥迪A4L手、奔驰C级等产品拷,别小看这一举措闷挨巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上泪浇,英菲尼迪从不走低调的路线良氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虑挽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆毁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝何。   本文导航" "  2006年始掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戊巴碘,没一年狠,这个品牌都在刷新着销售纪录拌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棘扫。2014年双桥牧,新的产品问世规,这一次它不再效仿哭珐毒、跟随堂,而是独步青云矫帝。   在过去的几年里辜,英菲尼迪的品牌推广是以设计变、豪华为主要核心梢欧拒,由于旗下车型均以大排量为主胸,并在操控性方面有所见地诡淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹魂。作为一个初来乍到的年轻品牌薄,每一步的迈出都显得格外小心熔慷劣,在保证动力性优势的前提下强,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒拭屡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉股社,原因很简单肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艾船,也就是不同于别人的卖点惰。   在同级对手们相继更新产品的时候拌颂,英菲尼迪一方显得格外冷静梦碌霉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度床辖,好在当它真正来临之时蛊毙聊,并没有让大家失望仙危,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼径。   在介绍这款新产品前巍任,我想我很有必要做个说明楷沦,Q50实为G系列的换代产品舰堆胆,在2013年度登马,英菲尼迪旗下车型根据轿车括、SUV采用了全新命名胶多,即轿车使用Q字母霖靠拌,SUV使用QX字母挫干戌,后续数字分别代表车型斜,这样做有利于车型之间的关联度川。   2013年漓函,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽,在回国后的闲聊中饥罗尽,他的目光坚毅送呵农,言语中难掩一丝激动瑰奈沁,当然他对这款车的最终评价很高赌悔线,抱着这股期盼岸畦,我们今天找来这款车纪妹,一同来寻味我同事当时的所感卫味。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版捷,所以动力纤绞检、底盘的调校睬傲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勺,但整体设计与科技性不会有任何出入勺尼呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说家龄泌,也算是足以解渴了轰澈。   对于设计语言四个字来说都,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澈赏时,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亲刻,有时我甚至会想列,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量推?正因设计团队的不懈努力凛钙虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熄滤。   低矮的车身独哭奴,流线的车顶蹄低翁,都是上代所传承下来的精髓单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳晶,这与宝马3系的水平相当翘汾,优于奥迪A4L稿饯、奔驰C级等产品歧韩,别小看这一举措彭既,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性破酒匡。   对于轮毂轮胎的配备上醒仕,英菲尼迪从不走低调的路线拨论梯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣兔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应相橇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伤腹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80草偏、陆风X5颈贯、全球鹰GX7竭磨,但依然无法撼动它的地位庙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦秋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来测,它就是CS75勾蔬,来自长安汽车署诉。   在众多国内车企中刻,长安汽车拥有较早的造车历史火俱,并且对越野车的制造要追溯到1958年棠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轻勤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蝎刀貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面久嫉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酗结,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础告势。   在对长安历史阐述过后硕碧裸,这款新产品更是令人期待嫂磁。在2013年9月逞退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垢,一经面世便引来了无数人的驻足膛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽沙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表遍巫,诸多细节上的体现辖旦都,可以看到与时代的接轨号瀑刺,说实话盟,即便与合资品牌相比闯藕,它的设计也毫不逊色聊臣哥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妇,在首次无伪谍照曝光过后蹲闺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手全祷嘿。从车身尺寸上来看绅,CS75在长度与轴距上的优势突出父稍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丝。在设计上阀冀墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱武,平和的线条增加了些许稳重感汰夹,而在配置方面绝不含糊练袱掏,右侧后视镜配备摄像头嗓戎,为泊车提供了更安全的保障森儡,此外17寸轮毂的注入澎店稻,也为整车视觉性增加了不少好评分呐。   车尾的造型体现了丰富的层次感阀锚,使其得以回归至前脸的感觉舒秀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禄贰。此外桐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冒涸疏,可以看出CS75在配置方面的丰富性阮。   本文导航" "  上半期酗替,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位诫挽唬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辅。在“下半场”的对决中豆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎回矛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怂炬。   点击阅读星:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琉靠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缅录,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稗挽八:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搬败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后握捂娩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茧道煞,以应付那些五口之家出行的需求的断。行李箱空间的比较沤竭伎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰取,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拴,或者带孩子出行时氮贤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剿览。行李箱内是否配备12V电源接口斜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哼。   ·模特A(不戴眼镜)身高保:170cm 体重炽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卢疾蘑:175cm 体重穷孤擎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地复狡,长安福特此次也算酝酿已久了煌汝扫,可以说即将推出的翼虎锌,每个人都能从中找到自己心仪之处雌匠,例如极具冲击力的外形煌市藏、科技感突出的SYNC系统抹凰、人性化的内饰细节设计拿、又或是强大的日常实用性渺,这次钙,同级对手们真的要小心应对了边冠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萍冕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烷寐。显然巴,在错失2013年的发展大好时机后逻脖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悍唉,其实也能够走在大部队的前列钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段透绒编,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巴。眼前一遍利好翠乘凳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细、雪佛兰TRAX兔嘎懈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酮吓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拨坚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布告秆牡,至今我们还没有看到实车洼。从目前的情况来看蝗喉途,它们很快就会来到我们的身边步酣操。正是这个原因搏,在日内瓦车展媒体报道结束后壬谁惋,我们并没有着急回国头,而是完成了几款车型的海外试驾渴、测试和静态对比的素材搜集忱替韶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卯豌此。   看到这里穷冷,或许你会产生疑问瞎背瞪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讼容?坦白地说娩铅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姥:1.它们必定会国产并且在国内销售撕八,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比点唱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褪,只是一些细节针对本土化进行了改造嘛垮瓷,但外观内饰设计刺、车内做工腹僵、人性化旦扒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化告韩绰。综合上述所言炔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骡渤紊,感兴趣的不妨继续看下去艾滴裂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桥热,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姜滩。例如CX-5年啤汹、ATENZA阿特兹埠疏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乏挛豢。最重要的是炉,它们不仅有所创新姬托垂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笛,再到如今的Axela昂克赛拉椭,马自达3已经历经三代车型的演变阂椒痛。据长安马自达相关人员介绍瓤廓孝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)划珊枪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泌酶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹功。它的眼神更加犀利崎,车身线条更为动感规。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沃屏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳其,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赴掂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厂韩汾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倦纺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牡沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怪两街。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靶凡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孤淬。另外讽樊疏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茶。据厂家人员介绍很晾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屋孝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺促吃叫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舷委,使它的整体视觉感受类似红酒一般酪新。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm收谦蔫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm将系,两款车的轴距同为2700mm稠挡瑰。相比同级别其它车型何荚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倪瞄年。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐帧,不过轮圈的造型稍显普通棚,不够运动常。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倦,规格215/45 R18善侵边,抓地力表现不错酬梧伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吵电噶,规格只有T125/80 R16涉。   尾部的设计不算惊艳戳砰碗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陕枪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肌掇冬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绥,这在同级别可是十分少见的谎甫欺。" "  说起海马福美来尸瞬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梯保窗,转眼十几年过去巢绒龚,福美来已经迎来了它的第四代车型率,也就是这款即将推出的新一代福美来M5换菊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稍,新一代福美来M5采用全新平台打造擎定昂,不论外观还是内饰高,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寥。在此之前贩吴昆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吐绥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盆挛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檀搪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赖,宽大的直瀑式进气格栅捎,大面积银色镀铬寝稗恰,符合国人审美尚匙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚏公,腰线采用分段式设计帛炒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰文纪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计经,凸显运动感兔昂。但只有左侧为真排气口闪,右侧仅作为装饰憨疟。" "  对于中国汽车市场来说温,凯迪拉克属于一个后来者列席荒,当然这指的是豪华车市场潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地类,那可真要拿出点真本事乒浑。凯迪拉克也明白这一点水恭,去年就将全新车型XTS进行了国产跋趟蓉,并且上市销售瘁,销量也是比较乐观的图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辟,无论是配置上还是动力以及外观设计上秋外宿,至少能让大部分潜在的消费者接受邻茹夏,这确实不是一件容易的事情烷井孤。于是瞧僳几,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稻纤辅,对动力和安全系统进行了升级冠授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版多,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舵,仅有一款36S铂金版地棚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椽抨。   2014款XTS 28T铂金版外观掂济:外观延续36S铂金版的设计廖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同归茫凭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寇,在其他方面则没有做改动袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廓,没有做太大的变化佛哩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灸心。   XTS是一款善于运用灯光的车南沫,它将大量LED元素装备在车身各个部位反,正是这些时尚元素的出现惭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坡,获得了更出色的细节表现力退嫁史。这些称不上优势的细节表述歼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涸卫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桓狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型扇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界细歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焊菲。早在上世纪五六十年代肯溅朵,Citro?nDS就用上了可变悬架袜盗吾、随动大灯纱、转向助力去顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟另石,加上极为飘逸的车身设计阶泞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星,2011年长安标致雪铁龙成立控家献,到今天我们测试全新DS 5LS徐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实双叫,音译的中文品牌名念起来很接地气氰鞍:长安谛艾仕技瓦,有股莫名的喜感每脊罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥,是台正儿八经的三厢车沟炒冲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狄吃防,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮。如今催,马自达6已经发展到了第三代宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物响七,它的名字叫做境背教:ATENZA泞娇费。之前我们已经解读过进口版本妹溅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴陋姑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮惶,还有更加令人期待的2.5L即形筏。   注捣汤:此次测试中场戮,红色车型排量为2.0L分甲,黑色车型排量为2.5L丁。国产ATENZA目前还未上市管,此次测试为抢先测试诡喊,车型为试装车纺。   截止到发稿时料,官方宣布科,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豌挝零,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贡,上半年上市销售嫉兄敝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规森昧豪,我们还是先来聊聊外观顶旁董。相比进口ATENZA竭偷,国产版本在外观上基本没有变化泪姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份班,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饰活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弘侯,“下”这个字可意为“以后的”屎,用来表示那些目前还没发生的芭萎、未来也不一定发生的事情甭。比如有人说“下次请你吃饭”撵炔,谁知道是不是真的!同理捷四荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冯,实际上暗藏了一些不确定性坎戈:它能引领未来汽车的发展趋势途履?或者只是一句空泛的口号习臀?这是我最关注的问题甸。   当然也会有人更在意其它方面孝羞,比如外观内饰和空间等等碱谅笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述封比,本篇文章的最后也会提到科,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啦罗贿。   关于下一代城市SUV的概念蝎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捎。在他们眼里吹岛,很多城市SUV都太“娘”了读酪胺,连个小土坡都爬不上去怎么行铃就,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾硅顷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战习敬、勇于冒险的心挤量旧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一插。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗜苇娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儒涸酪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俗才,它能够去接受户外的挑战锰口,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绍魄陆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拖丝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售臂甸麓,目前主打3.0L排量的三款车型葱苫撬,都搭载三菱第二代超选四驱系统涉汰举,售价39.8-45.3万元当饱冯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擞,还有一个最简单区分方式采拱,只有精英超越版才标配后拖车钩弗松。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闻协,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囊,陆续又在第三代(V73驶花黔、V77等)和第四代(V93亭棚、V87赴姑绕、 V97等)等车型上装备举理,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曝、四代帕杰罗)村,现在销售的为第四代帕杰罗踌墒咖。   如果单从分动器的挡位看滑绣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蠕,拥有2H川己、4H锌扒芦、 4HLC讲痴钾、4LLC四个挡位龋,在后两种模式下钢,中央限滑差速器LSD被锁定撵协,为四轮提供均匀的驱动力拌僧翻。不过值得注意的是峰化,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里,前玛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节老,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逞乳艾,正是这样的全路况实用性萌,才被成为超选四驱系统菠芍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毙淀,可以在2H彪奸练、4H挡位间随意切换墙昆,当处于4H位置时邻龟缮,它相当于一台全时四驱车型藉,可以提供更好的抓地力和驱动力汐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坑谭媳,而处于2H位置时岛戏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善想,不过这样一个大家伙油耗不会太低脾拒哦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痊耻奸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝导,4HLC模式时罕,中央差速器锁止娘蜕叮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦娥替,不但锁止了中央差速器科,还拥有更大的扭矩输出鞍,此挡位的传动比为1.9:1滑少,扭矩被放大1.9倍溉盯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馅速,4LLc就能派上用场皑。在车内五怖,仪表板的中央会显示当前驱动形式丝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椽锯腊,并随时了解到现在所处的驱动模式啥牟势。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍碉,应付一般路况毫无问题辞,但如果长时间处于极端情况下芹嘉嗅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犬镣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多差稗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试连场,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壳鳞瞎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒋鞋限,同时也提升了整个历险过程的安全性辞,因此光有一颗狂野的心还不行稳殊,还有选择一个可靠的伙伴花碾。 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菊,已经上市四年了舵秋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脑末,跟老款福美来相比档次感明显提升撬矫门。除了看得见的设计差别但,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升蕉梅撇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本临,1.6L车型会先期上市歧涎闹,后续还会有1.5T车型推出脊萍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本混摧,其中手动挡共有6款嗓彭委,自动挡3款俄陛巫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鬼杠,厂家介绍说叫旗舰版庆。由于厂家没有提供参数配置表瞧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别城副,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豆枫。 ● 外观怂其徽:中网造型似君威毙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陌敬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兑刀牧,尤其是车身长度吵凳稀,福美来M5达到4698mm慧,超越绝大数同级车的车身长度朴。跟老款福美来相比矾,福美来M5的车长始刚、车宽和轴距都稍稍增加一些彩,而高度降低了3mm陡魂姆。   因为长度和宽度有明显提升吓阶观,高度基本不变犯耻,车头设计的比较厚实你特琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救盖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惦,格栅同样采用镀铬装饰孪逆够,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碉烤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现散李暇,老款福美来就已经开始采用绣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计成短。中网轮廓稍有些不同鞭酞,老款福美来的中网较矮胶,而福美来M5的中网稍高屏偏,看起来更加厚重虱帅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虾尖茅。除入门级车型外缝挪可,其他版本车型都配备了自动大灯敌圈,这点还是比较厚道的垢现沥,老款福美来全系没有配备自动大灯鬼颂禾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪期忻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阂,能明显提升辨识度疾挨晴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)党弄,是2007年买的峨考陀,到今天行驶了9.7万公里左右褐拐入。日常使用中油耗7-8升/百公里侗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妇东藉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点好揪计,第一就是便宜史难,全算下来8万;第二就是配置高甜农,07年8万带皮革座椅睹点、天窗撵凑、自动大灯和倒车雷达的车不多雇嫉,而且空间也算说得过去俺细挝,总的来讲这款车符合预期季蜂都,坊间说F3小毛病多倾偏,不知道是批次问题还是命好乃啃姐,我家这辆倒是没什么事儿捷。新F3于今天上市鹿蜂,领导说我算车主高恳,于是我就来了弛砂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤渡靶,聊聊老款在使用中的各种感觉帝哀锣。   ●动力及悬架途来:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱港,动力够用钵护聚,只是起步比较肉窍,1挡和2挡齿比跨度偏大奔,走起来后挂入2挡转速掉的太多捂惊泄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侮沏。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜踩腔,还算满意兢酵暮。悬架初段有些生硬揉躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撮,对于颠簸的过滤一般病帽粗,后段软关茧,拐弯时车身倾斜大涟。总的来说算是个合格的入门级家用车藏。   ●配置及人性化设计迪:   比亚迪一直走高配低价的路线怠,配置丰富五谐吝,前面说过斜,皮革座椅冕、天窗室旁彻、自动大灯和倒车雷达都有所配备坡艾邢,另外巢虚翟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畏帮席,虽然不好看娥炔套,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侩聊。没有行车电脑显示屏港,无法了解平均油耗建每、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拔,首先价格便宜雄,其次当年没有也不新鲜)吵坍。   人性化设计方面令拦赖,四辐方向盘比较细嫡淌胖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤试蛇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用传,四个角随便按一个都能触发朴际。日常小储物盒好用疚惰,票据递锑墓、手机和水都有地方放捻水虾,不满意的是门板储物太猩健(硬伤)乃磷割,平常只能放车证之类薄的东西风惨蕾,连杂志都放不进去氖,后排基本上算是没有储物空间墙魏什。   ●做工咀敞: 内饰和外观各方面做工比较糙贫阀抚,主要体现在接缝上樊嫌,不仅大而且不均匀醛睫疼,这是急需改进的境德。   ●空间额:   F3轴距2600mm九蓟缸,我身高190cm冈脚,有时候我开车摔斜犬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受石。后备厢空间大迷,而且比较规整册廉,用它进行过几次小规模的搬运俄,还可以武是。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喘,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬虾食,看看新F3有哪些改善和变化辱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莆规,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骇,仍无法挽回姑娘们的心赫础郝,如今她们只爱大长腿和都教授鲸坑。不知道你们发现没有秤鸵,宝马在汽车界引领着同样的潮流飞克,硬邦邦的3系粟天、5系换代后都不再凶猛刑良,舒适感和精致感倒提升不少摆碎潦。现在轮到X5了胎欢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拱傻脆,我勉强同意这种观点耽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攀绞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片假喀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦海,更显精致队。总的来说嫡臂,它不太凶位的弄,更俊美一些授堆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霸氢解,除了外观与内饰的小幅调整外炉隆,改款后的逸动引入了1.5T发动机拉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檀污胜,逸动采取了1.6L家庭够用来桥奠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篙玖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枪埠农,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型具毋,一个争取“各门功课”都不落下矩邻光,一个则是专项选手棚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手技。 ●外观蘑梆寂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7我陵莎:轮廓流畅檬吩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舵伪、瑞虎系列安辰平、风云系列及QQ系列)晴,同时带来了转型后的全新车型绵抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹿练媚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造釜剂垒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骇怂航,更是出自海外设计团队之手室蚕溺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词襄檄烩。" "  刚进入社会的年轻人乏惶,它们也背负着太多的压力配,在家庭事业初步稳定之后甩,一辆车对他们就显得很重要哦。致炫就是一个体贴的产品彩炼,它有着炫目的外形露退酱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓄焙赴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洁谦荚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上频。从Yaris雅力士到Yaris L致炫督县,变化的不只是名字凉靠幸,更是尺寸和定位到炊斡,风格和潜力屠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着男纬,吸引着更多年轻的用户群体龟碉。   致炫外观灵动时尚几蹦水,带着一些年轻的运动气息嵌,车长为4115mm滩际忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅,比老款低50mm;轴距为2550mm潍社巍,比老款长90mm泪讥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤篡身,这样的设计更有利于致炫的散热缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恨烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利建,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惮顾功。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郡些晤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茸酞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友列迁铅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刹热。   在ABB的阵营中购凹郸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车价,他们的目的很明确氮痘,就是抢占国人最热衷的这一市场烈。对于奥迪A4L拳串撅、奔驰C级亮侨、宝马3系而言婚娃那,三者都有着不同的亮点与喜好者跺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法概清坡。   在这款316i消息正式放出时窖疥,包含我在内的许多人都会想到一个问题棱工澎,那就是究竟会减配成什么样呈纫患?但在实际看来弛科,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神退辉。无论是进取型还是运动套装版汰衫尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距美侈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褪沫,当然如果你肯花7800元炔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娜宽酚。此外史奴诲,对于现今发达的网购来说绥率,这个根本不叫个事趟茎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低奠葛,此外还有多种款式的副厂总成可盐恪,质量咱们先放在后面偷刻唬,至少价格实惠也能达到美观的效果是收处。   虽然入门级价格不足30万旅,但你却可以得到一款原汁原味的3系讲烫,在定名中你就不难发现肝垢黄,316i中并没有“L”骏,它是基于标准轴距系列中的一员拱敬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂检密究,对比现售的奔驰C级弗硷高、奥迪A4L而言良缴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粒搅痊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悄,这是国人特有的爱面子传统伪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说貉,他们自然也深知这一点莆蛾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动港篮共,单出排气也与320i的相同皑惦芥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开,不过这一项在网上也是可以淘到的奉律署,副厂价格也就100多元杆随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脾冷肮,然而在国内革昂祷,它还是一种小众车型廷。可喜的是念尾,近年来随着“旅行”文化的发展黄,旅行车也渐渐被人们认可结判臼。在我看来樊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种番吠,一种是像奔驰C级旅行版灯祈、沃尔沃V60那样卡,通过个性菏漂诬、漂亮轮盾、动感的外观设计获得年轻人的追捧刮逻。另外一种则是踏踏实实走低调珐缝、务实的路线受勒普,用内涵打动消费者电,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滇损篙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歇痪殊,外观哩示、内饰进行了相应调整蒂吼熄,配置也有所提升凌柬,动力系统则保持不变菊快陡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酪妮,售价33.48万谷另。除此之外欺窃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冻肉兑,指导价29.98万唬。   在介绍产品之前苗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来构。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疽,1985年蜗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂葡夸隙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定故,这正是斯柯达的前身舞酒焊。需要说明的是侨帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称开,并不是指该车型限量销售抱。   ●低调伟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坑盯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遍谅懊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟败、稳重秋嗽谅,所以严格来讲寺拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吕挠。从上表可以看出擞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澜搽禄,而且更重要的是撮挖,速尊的价格更加便宜钨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绅。全新样式的中网格栅更具有立体感靡捆挡,大灯组内加入了LED日间行车灯围鸡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应请水镜,朴实纷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罐棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逢烫福,并具有自适应调节功能囤堕。新款车型的前大灯造型更加犀利诧。此外狭侯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拳龚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计时爸,简洁修长澳睦鞠,没有太复杂的线条勾勒闭唱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份储窗授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酵祈瓜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凛,规格225/45 R17挫倡朽,这是一款侧重于节能环保的轮胎纳沏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钦蠢爆,圆润嘲、饱满擅揭、协调里,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看串、耐看得多慰禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叛郎缸,尾门上的线条层次感比老款有所加强酵莲。此外仓狡,尾窗上沿的扰流板蔑歪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用官,让速尊看起来很有范儿粒履秒。对了捎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冀顺,一般人还真有可能会被它吓到嚷,其实它的心脏只是一台2.0T侗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漓砍屠,在北京借着区域上市之机陌,我们再一次体验了自由光的越野性能部起。作为越野车型的鼻祖退腊丝,Jeep用自由光再次向人们证明哎撩青,即便做的是城市SUV谭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点计。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藕挨,但是在四驱系统上焕,Jeep却有其过人之处淋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抗褂。    简单来说蚂呐财,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炒,也就是说系,当前轮打滑时寒尚,动力会输出到后轮辱眷,使得车辆依然能够前进敞翁尝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咆、交叉轴这样的情况)其,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧浓,脱困就很困难了拧亥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔菜略、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驶,以横置发动机趟衡、前轮驱动底盘为基疵形堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孟毛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴好澄嫉,实现100%前轮驱动搂韩姬,提升燃油经济性抢,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒瀑踢,可主动控制左右后轮的扭矩分配榷,起到限滑差速器的作用焊袭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乒貌涝,还具备后桥差速器锁止功能佳玩,实现左右车轮50:50扭矩分配贸理媚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统誊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晾斧复。    在实际体验过程当中奴硷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰差、交叉轴项痊、炮弹坑拓、搓板路等等越野路面退,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绢,越野能力无人能出其右肪。    然而作为一款城市SUV涡亨么,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拾倾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袒蘑免。    另外荆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呈豢卢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绅嗣剿。相比同级别的SUV犬乱庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣算。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众螺颅,但是进入这个价格区间以后潦,消费者选择的范围将更多搔薄、更大敲顶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钙朔蛋,在竞争力方面依然不具有明显的优势烈党。    或许尽早国产化降低成本谓桅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机紊标客,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萍农拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁熟局。如今吴龚磨,马自达6已经发展到了第三代傲便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘,它的名字叫做感蚊:ATENZA贸将。之前我们已经解读过进口版本附坊垫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力百灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏袄,还有更加令人期待的2.5L咖墟空。   注理豢拓:此次测试中辑,红色车型排量为2.0L聘,黑色车型排量为2.5L斧翅孔。国产ATENZA目前还未上市簿,此次测试为抢先测试窍,车型为试装车摹挡。   截止到发稿时疟奴弧,官方宣布死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聪头档,上半年上市销售顾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣,我们还是先来聊聊外观世堤拐。相比进口ATENZA鼓末,国产版本在外观上基本没有变化据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞苟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舶饭哭,它不同于以往的两代马自达6岸熬唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊弓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联钦弘。总之从结果来看队,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擞偿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楔碾访,希望它能够像老马自达6一样剧陆谎,百看不厌郡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色塘布,仅针对这两款车型来说湿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲁,而黑色则太过低调嚎赡,完全掩盖了车辆应有的魅力始花。ATENZA的红色与大多数车型不同啤涟寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒双,不俗套捌昂迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm普,轴距为2830mm怖掂,与进口版本相同四呐冻。相比同级别其它几款日系车型誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗桨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棚遁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闺拱锈,科技感差了一点攀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匣都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意建,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魄程。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寥箱脾,相比之下确实显得小了一点且呸,为什么不折个中迁炕略,采用18英寸呢崔泰?   两款车的尾部设计几乎没有区别烙,尾灯样式相同眷伶,双边共两出的排气管(没错售限膜,为了表达更直观虐、清楚琅恭、无异议凰辣迁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迁鞠谋,这是马自达6一贯的良好作风弧锨。总之亲裙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哆铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涉,谁都知道SUV车型最为畅销杰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知看钝稀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酱酶添,而卖得好的却还是那么几款翁萄告。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙危,还要等到试驾之后才能给出答案蓟勺胶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒毛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV航巨。从风格上看限搓肚,海马S5偏向时尚旦辟伎、运动舜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荆。而在配置方面菱娄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菇。根据目前了解到的消息彪,这款车型的起售价约为9.5万栋够土,如果消息属实的话里,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赣浓的,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄曹?   外观胶懦虎:设计新颖括,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆险骋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骆快嗡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磊局,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惜,也将它的风阻系数降至0.34潮景娄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喷黄亭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴从翻,比例上感觉怪怪的低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逛潞筛,有效地提升了视觉效果估匿凄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神设史勘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俺块掀、转向灯以及雾灯梁蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胯倒力。   作为一款紧凑型SUV绣梧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奖兰,轴距达到了2630mm岸。与同级别的海马S7相比苛贰,虽然在车身尺寸方面有所减少粪,但轴距却多了11mm侣衰褥,整体空间表现令人期待点古滴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怠淮挛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上榷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澳床劣。" "   全新的A3备受关注信督领,这其中的原因有两点泪,一个是加入了三厢车型率。而另一个同,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函。只是这台车来到国内较晚妊罢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摆活。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抬髓衬,简单明了的说韦笨砂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奶思,而必要条件是横置发动机毛桔硼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悲,但消费者从中又能得到什么陛?如果按常理来看凰芬吼,对消费者的好处应该挺多的宋苯陷,比如车更便宜了唇劫,就算车不便宜配置也应该增加了番,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬物录。但上述这些还只是一种期盼孔苹,毕竟这个平台的车型刚量产不久赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讽疲。至少高尔夫7是这样慰啥刊,而全新的A3由于正式的价格没有公布豢,所以也不好定论下肖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扫裁,这次引进国内的共有四款车型泊擒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置示汰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漆瞎泼,6速S tronic双离合变速箱衅切完。在本月的21号爆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亮羚。相比老款的两厢车型老丁慑,轴距和车身尺寸都有所增加啦碍猛,而且在轻量化上下了不少功夫吾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哼芹违,但在配置上基本都可以进行选装物菇。由于三厢版为新增车型捻嚏屡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日退犊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜颓,“小改款帕技,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款句汞扰,而值得注意的是禄杀镰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上覆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迪枢滇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幻瞧。”吉利控股集团副总裁恨苦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态办嘶哗,欣喜之情溢于言表绕。    亦或是巧合托,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能功肌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墨辑湿,一方面叹劣受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庐烦谷,另一方面痛房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崔龄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域估七,种种迹象表明某,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顶闪千。   诚然古,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车故昏摔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”白。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞酥身,孙晓东对媒体表示坝蠕涡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪携侧闹,吉利收购沃尔沃之后诡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坝拍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勾眯衡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔫钳。" "  在国内蹦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巩阑把,它凭借动感的外观杆冉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壤伙恒,后来者RV4霞讥、途观谭推、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酪陕讳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楔。而今年霜土墒,东风日产给我们带来了第三代奇骏牌饥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙鸩病,年轻化空、动感化的外观设计就是最好的证明闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吝肺瑟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捞喷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堵恍提,层次感以及运动感比老款强太多了邦驰瑟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伪窖暑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喷伸,流畅的曲线让它不在干巴巴零聊,整体饱满了很多旦规。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刃滴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失腻。   在侧面线条的过度下寐耗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屯墨欣,并且加入了以装饰性为主的扰流板澄同募。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捕瓤。后尾灯变化更为明显体,竖条造型变成更为接近长方造型兰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辩,一定会想起Jeep溅沉韧,提起Jeep贩础毕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撂徐布,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者射史勘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顶,看看它在这部分有着怎样的表现骋剃沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车报隶类,并且不可选装以外庐,2.4L 豪华版可以选装该项配置怂彪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版始,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掸,从功能上来看比较全面忻,下面我们就一起来看看它的实际表现绢弧。   更多精彩视频逛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甫蒙,调整比较细腻懒亲霉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁叫,而且还可以停得很正午。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烘蒲痪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陆炬,如果继续操作腾俄窖,系统则会中断本次自动泊车错。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陀瀑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剑笑畅,我一定会把奇骏放在首位翔党,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款号磊父,性价比非常高九。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗓扁,它始终没有太大的改变弹,另一边竞争对手们却在不断进化甩屋联,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建惨扒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律璃定,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘金纳叹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辫搪长,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前餐沉,而看到新车的第一眼就会让人感叹磊韧溪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了合巾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)井董垢,并且也是该平台衍生出的第一款车型兑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诵。相比老款车型略显古板的硬朗外形熄汞顷,新车则显得更精致艰虫,更有设计感村趣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伸。当然违捐哎,除了视觉效果之外闲赔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狡客?这也是今天我们需要探讨的问题恳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敖史扫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固庙迹,我们本篇文章的测试内容并不全面杀赌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受动昧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庆急,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剁挨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禄裴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章航妈,里面对新车外形腿猜、内饰等方面都进行了详细的解读媚抛福,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颅桑。另外虾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硼济袱。   ●增加更多高科技配置喉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苏,除了拥有出色的设计泪绞喜、良好的工艺和用料之外夸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盛,翼虎就是个很好的例子媳潮乃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禽尉跺。如今的新奇骏身上膳,我们也看到了各种高科技配置棋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洽馅卿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陀,在两年前它就已经崭露头角竞睦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锚,连控制面板都完全相同话。虽然东西不算新剃沸宏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先干炽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掣唱腾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愤峡,汽车作为生活中不可缺少的一部分订,也同样要跟上潮流暴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谈委桂,很多的印象都集中在日系的丰田车上郎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挟诽,由于起步较早叮郊,所以在混动技术上都比较成熟弘虚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眉凳吵,一方面是因为未来的趋势汾,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘘。但能让人印象比较深刻的不多握饥墓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碱。经过一天的试驾体验稠搭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠢木,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宝。   外观方面胃地:设计大胆前卫丰查脖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后许,给很多人的印象就是模仿肺鼓限、复刻衅,aygo非砷、花冠屯操、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拘沏。实则也是没办法的事儿矛尺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始解峨掸,不过从秦看来臼扯按,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泻伞牵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言报情,整车设计偏向年轻化藤逃,前大灯内加入了日间行车灯悍。车身尺寸方面隋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疆蚕,轴距为2670mm仟白。   实质上容粹,比亚迪秦的外观特色鲜明溉,个性十足逆市百,他并没有针对大范围客户群体而设计丹啊沮,更多主打年轻较库汀、时尚元素惟。这样一来钨,优缺点也相对明显劣,需要一定的时间让更多的人来接受他朽井禄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垛僳孝,充电方法非常简单也很安全酣搞狙。通过家用的220V电源就可以直接充电镶铂,但是要采用三相插座锻戊。车内的仪表盘可以显示充电信息镣敢漠,包括电量以及预计充满时间涧丢,而且还可以选择预约充电膊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镭,虽然我的“档期”已经很满榷,截稿压力山大柏。但作为潜在车主白纱慑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烂,它和福特嘉年华芦汰、大众POLO会有多少不一样剂,谁更值得购买舰。我想这也应该是大家都很关心的问题髓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息少擒探,以供大家有更多了解收。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澈擒捣,分1.3L和1.5L车型乌,提供5挡手动或4挡自动变速器常。这也是国产的第三代威驰车型刻,相比老款车箔孰粒,新威驰变得价格更低鲍伐、空间更大底。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椿,在广汽丰田4S店中销售零激,价格区间6.98万-10.88万元诵嚼。两者动力系统擅鞘竣、内饰设计完全相同棠。只是外观分成两厢与三厢饯菠侧,配置上有细微差别而已歇。好了烹粮,我们就从外观开始说起犁。" "  导语寇话憨:在新能源汽车研发领域雌督,比亚迪一直是领跑者阮赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚷窗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斯韭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锯萄洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢,能够开发更为节能烤截炒、环保的电动汽车产品凳昂,实现性能的提升和普及应用燎颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作败。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狈喊父。   历史上红两,秦灭六国订动,结束群雄割据时代输蟹烧,统一中国填社,开创了历史的新纪元悔狠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匠,势必证明其在以下六方面的实力镜裤佩:   一叙、比亚迪秦到底有多快闹幸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冗滴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋赊,23%的车型在8-10秒扦,17%的车型6-8秒苔芬森,仅有8%的车型小于6秒始亢,代表车型如保时捷卡宴4.8L徊。今天丛箔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俊,秦百公里加速为5.9秒藐诺床,而记者实地测试时福颁翰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勺舰。   跑得快自然有其道理锚赌羔,秦具有“双模”动力遍祟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悸戒就,在混合动力模式下联隆,秦能爆发479Nm的扭矩恭娩,某种程度上可以与那些超跑抗衡解。 二土、秦油耗到底有多低鼓弥?   根据国际标准测量核算汾弦,秦百公里油耗仅为1.6升前很黄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫,纯电动模式时癸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盛,整车自动或者手动切换至混合动力模式贩式。在所有模式中洽,秦还能进行制动能量回收翱湿入,即电机向电池反充电分侣郴,每百公里回收2.5-3度电核玲桑,可以多行驶约15公里挫摧。 三江、秦充电到底难不难戮?   一句话回答闭点:有三口插座的家用电源就可以染,就像充手机一样方便荡。秦的电池容量为13KWH邓,可通过220V电压笨孰,3口插座分为陛,4-5小时充满电倍等涉。秦随车附送一个智能充电包秦昂棺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贝。   四萌蒋、既然用了大量驱动电池维帘颗,到底安全不安全?可靠性如何既蝗熟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羌栋。单位能效比随,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萎。但是安全稳定性方面则恰恰相反镰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庇努,是目前市面上最安全的驱动电池热,没有之一彤蚂瑟。   可靠性方面蜕翁,据比亚迪测试换,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑改居衡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喀恼琳,业界罕见饶庙。电池电芯甚至终身保修码。 五渺、秦操控驾驶会不会很复杂隙熔风?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样其,习惯之后甚至更加简单纽晤。新增纯电模式伊业迹控驾驶创漂,更安静轮、更节能嘎。   六料吞、电池组电用完了如何行驶绊朽?   据技术人员介绍琶趁,秦本身不存在电用完的情况尺溺棋。电量不足时桓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聊式。利用发动机的多余能量带动电机反向充电释擞府。   此外似诉,行驶过程中摄叮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量该差海,并储存到电池中佃佛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字持完刹,其次是QQ me从挝陷,PT漫步者之流炯形,当然还不包括那些“只识其样磊侥、不知其名”的人群率。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撑,它也是双龙汽车最具标志性的车型毁竣。在迎来双龙新柯兰多之后尚嘛歪,就在近日故,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界封抵,但却让我们可以由心发出这样的感叹睹体汉,爱腾终于正常了釜鳞仙。   从推出2011款爱腾至今寇铺,已经有近3年的时间降肃费,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势估拧队,却在人们心里留下了不可磨灭的印象箱祷馆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偶骇,伴随着2014款爱腾的推出傲,有关于这款车的一切篱晨灭,也自然成为历史秦融,被我们封存起来茫。全新的家族化风格设计筋嚎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茨兰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抨哦豌,与新柯兰多相似的样貌墟软,让新爱腾不再具备专属性齐垮。没处前部细节的设计览彼,都是那么平易近人磋芯,平庸的再没有任何特点售。可能人就是这样渺,老款爱腾在售时丝,人们总是说这款车有多难看缸牟,有多奇葩厂侠,但当它真的成为历史后摧妨甘,我们又会感到缺少了什么掏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谐,但还不至于让它从中获得什么优势檀,车尾部简单的几处变化犯违翠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉床。现在在大街上俗排,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了残香然。   本文导航" "   这年头在路上跑着磁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晶骚佃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拌拿,把自己造的车不断的加长皆敝贩,就算不加轴距也得把身子给拉长门。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疽、大型车上缓脆铂,感觉有些资源浪费估省。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辉推,“L”的作用才更加实际勘。当拿到这辆YARiS L 致炫时商畦,小惊喜了一下郴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汤令,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了免虫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度评检、大众polo讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讥心。目前这辆车共有两款动力青浮愧、6种配置车型在国内上市盒祈,指导价格在6.98万-10.88万之间据贫。由于新车型且上市时间不长胃,所以目前的优惠幅度不算很大叼宽,基本在3-5千元左右飘矮。(个人观点全涟:致炫疆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勒揪,厂商指导价为8.7万-10.68万焚景渭,搭载1.3L/1.5L发动机皋宠狼,5速手动/4速自动变速箱协。" "   曾几何时奖社剖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憾赶吩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象小,但却没有获得国内消费者的认可却。如今灯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前县,其售价区间为15.48万-21.98万元棚败纠,相比老款车型有所降低递弥蔼。另外上现,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涪逼,并针对柴油发动机进行了重新调校彤盆堤。下面就让我们通过试驾体验垄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型线,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钉,并采用双龙全新的家族式设计类就餐,整体风格与现款柯兰多十分相似拌。然而虚垢农,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凡绰,其车内布局依旧与老款车型保持一致陀惧酒,略显缺乏新意舞泻。   小结琴: 相比老款车型来说记,新爱腾的外观变化令人欣喜揽甩供,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戎色累,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛊。不过辨兄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滩爸菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辜媒偷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惺桃石,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)躺肝。在海外市称唷,新逍客提供3款发动机藕,配备6速手动或CVT变速箱紊嚼,在英国的起售价是17595英镑群管淖。与现款车相比嗜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洼操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了感据。 ● 外观介绍全凯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冠韩逃:宝马2系Active Tourer即瓷踢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恐狄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枚补潜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答?车展上的展车给了我们答案骸粒檄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月项筏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车列,而在正进行的2014日内瓦车展上歉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞧呻。和两厢版一样驳宫松,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇装凡悖块化平台打造昂并邪,造型新潮时尚喂,细节设计则突显旅行车的元素朔,保持一款旅行车应具备的实用性溜。据悉宫边,该车将于年内率先在欧洲市场上市骸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位免,相信国内消费者很快也将与它见面娃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秒,全新标致308的旅行版如期而至杉喝额。从整体变化来看皋慈,它在保持旅行车实用性的同时滩尚,将重点放在外观圣崩、内饰的调整以及配置的提升上翱刑软,新潮的设计更是让人眼前一亮默。在我看来世,它的变化是非常积极的极。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难,现在它要做的就是尽快进入国内痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玲冒腿:   静态评测    ?   更多精彩内容鞍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙。早在上世纪五六十年代陆,Citro?nDS就用上了可变悬架笛睬、随动大灯歉急、转向助力堵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能鹊讹,加上极为飘逸的车身设计膛岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首念。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洁湍,2011年长安标致雪铁龙成立骨呐敞,到今天我们测试全新DS 5LS炔卜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线位,音译的中文品牌名念起来很接地气梯拳裂:长安谛艾仕艘,有股莫名的喜感宽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器波,是台正儿八经的三厢车疆。   ●外观橙逛剩:考虑国内需求挺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容,后者里里外外都显得格外前卫诉拖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讨频、更好接受一点豌舌曹。当然漂,前提是得保留住原有气质泄惫。   在这张全新的前脸上馆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搓莫焕,官方把它解释为“飞翼”酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离扇挤,由于边缘不是那么锐利粟嫁能,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醇侈,接受起来没那么难芭培将。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓜污、匀称翠波荣,其实我个人甚至感觉比车头更好看伺钳蔚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藐纪颅,厂家说这是做完市场调研后的选择埂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剐嚎插,想想也不无道理颁庭含,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜,与其后期车主们各自琢磨奖,不如原厂直接把这事办了护慰妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贯纠盼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粮换凛:下文简称新阳光弹,以便阅读)畅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堆玻腹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吩姓睛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肩全稳。现在它不光新潮虹,还进一步提升了性价比辑触,为与定位相当的大众桑塔纳请、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗡。 外观涟惠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸词崎频,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滥煌宪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草就拒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涩狙献,达到4456毫米娃仇瀑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沏姬。    此外闷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涛圈浅,由于在东风日产的产品体系中矩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柒烯敦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哥芹卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石把井守,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拘。尽管天气有些寒冷峦认碱,但此刻我的心情是非常愉悦的坷呢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car境,当然我也不例外疲。这次除了911之外魏迹羞,保时捷还带来了Cayman勤鸥、Boxster教狮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型台,让大家分别体验RR(后置后驱)汉黎、MR(中置后驱)口晚腿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逢妮鹿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的链,即使在这样的冰雪路面也不例外擦韦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作德硕猎。在练习漂移之前垄较捶,充分的驾驶培训是很有必要的硕洪环,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时断,驾驶员应该采取什么措施加以挽救极讲羔。   ●车辆失控该如何挽救爸紊?   当车辆发生转向不足时铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪曙泰,稳住方向并且慢慢回正溶,切忌继续打方向芯砍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粕签型,反而会加剧转向不足的发生枫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唯谋曝。对于一般人来说剧熟,应付转向不足要更加容易一些孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术深吃,而转向过度一旦被合理运用耙喀琴,就能成为过弯利器搅竿酥,也就是我们平时所讲的“漂移”寸。   ●如何才能实现漂移称锌?   要想在弯道中实现漂移绿人馈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颁囊。针对这次的车型以及冰雪路面猩逞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梢蚀瘦:   1肠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疮,我更愿意称之为惯性漂移过弯挞酪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馅、甚至小于90°的急弯陋刮。 ? 『以上为PPT截图山渤,分辨率有限磁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢恋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度救,然后反打方向揽,稳住油门漂移过弯上。例如在通过上图中的右弯时是,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捶蟹荣,然后左打方向砰馁,紧接着再右打方向监碗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滴颗,别慌晴,这正是我们希望看到的蹈对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傅盼捐。随着车尾横向滑动的产生类茫,此时驾驶员应该迅速反打方向釜,让前轮时刻指向出弯的路线嫂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筏桑逞,随后在出弯时适当收油并回正方向康坞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爽虹涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向本糙婚,方向盘转动角度都不宜过多肖捎,最好控制在90°以内芭爱掳。其次油门动作务必细腻厂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系华寞,给油则会加剧侧滑室刑,收油则会减小侧滑角度貉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用票仍弄。   2镐冻汉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐。   适合弧度比较大的高速弯道翅眷。 ?   当车辆高速入弯时灿父,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头将够伤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奴。当车辆开始侧滑之后窝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑梨,继续维持横向滑动曹娃随,同时反打方向控制出弯路线奈,之后的动作与第一种方法一致畴屡。对于初次尝试的驾驶者来说逞,如果入弯速度不够快也没关系挤尖,你可以直接省去刹车这一步骤怪叙,在入弯时适当地轰一脚油门飘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很吞墒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控负帽,并综合运用囤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纯瑰。例如在紧急仇厘、高速的连续S型弯道归拣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心房,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伞,从而划出一道完美的漂移路线崩挽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢?AE86在高速S弯道超越RX7钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吃纶哪。   当然甲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后塑梳呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炊品伐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涣扮喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器海媳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕾项,驾驶员只需控制好刹车鸥、油门以及转向三者之间的平衡即可邢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肠扒。   然而即使是这样肚劫缓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耸硕苯。冰雪路面凹凸不平哀蛋奇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徐邵兽,所以技术和心态都十分重要据,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙识。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统评,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盲阮。在这期间句,沃尔沃创造了无数的第一稿沧孺,也赢得了不少的辉煌成绩虹晃袒,当众多车企迎头赶上之际凸立筋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磋歼逼,并将其命名为Drive-E胶乔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带良。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命构嫌疵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆,实现了靠背调节和腰部支撑单寂。 1967 推出首个后向式儿童座椅媒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筒订。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耗,将有害废弃排放降低90%以上狡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全髓盎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生模,有效减少或避免低速追尾碰撞送室。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术餐,至此安全范围从车内延伸到车外纹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弛吵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仓喝哼,从被动安全到主动安全峨握,再到行人保护氯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琶惟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绩,空气污染现已成为最热门的话题辑磁摊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事县,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性报,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氏。   Drive-E是什么 贩榔拓?   即E驱智能科技普攘,代表Efficient Power(驱动更高效)间搜熄、Electrification(驱动电气化趋势)掇、Environment(驱动环保潮流)吠贬计,从字面来看很容易理解团,简单来说就是引擎高效化寡,这样一来既可以保证动力性砷陕,同时还能达到更好的排放标准贬复膜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泄境嘉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隶。   沃尔沃还将这一技术投身于谋浚块化的研发些兴缕,只需变更增压器乃耄块与催化转化器牟ΦD唬块等主要部件通,便可催生出一款新的引擎产品奠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上实,大致可分为4类眯皋廷,即汽油直喷引擎勤茧拈、柴油高压共轨引擎矢蟹,单增压引擎(T5)焊库输、双增压引擎(T6)侍叹。 以XC60为例 事桑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例替速钢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守脆谓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆奖,在动力输出上也略有提升泰恰,其中的原因自然脱离不了小体积妻锣、轻量化等一系列技术的支持么车。   此外变速箱方面也有了很大的改观镭吭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镁,挡位的排列也更加紧密换韦皆,有效缩减了换挡时间辱呛,从而具备了迅捷的响应能力旱狮常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膏慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韦,耗能经济性方面得到了进一步保证吞男,它将改变城市路况中引擎启停的时机袱脐晴,改善油门的响应陶,空调系统转化为经济模式工作境,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癸,而在65km/h以上松开油门停翅评,引擎还将会处于怠速状态犁。   本文导航蕊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幻吻屡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙拨川。不过迟,动力并不是我们今天的主要议题我淋。秦的下盘功夫方面表现如何哪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系检线九?这些都是我们今天要研究的内容常爆卿。综合起来规,我们最终目的就是想要弄清一件事武度,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插趁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犯尼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陋拇。当然赐捌,由于秦有着体积更大冒、更加复杂的动力系统赶偏饶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法登炽,但由于双叉臂需要更多的空间讳泼,因此也是不现实的孙。在材质方面本半忻,秦同样表现中规中矩授顶,并没有使用轻量化材料为车头减重吩锣,亮点并不多拘闪。由此可见汤牛薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化库酪。   不过乓尚梳,由于混合动力系统的特殊性晌莱兢,秦也必须做出自己的调整什,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亭题。比如凤毁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隘锨访,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龄烧。此外秃圣暗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赂蒂森,相比速锐在直径上增加了将近9mm殿,看起来很是显眼榔境。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化款,而在同等材料和工艺的情况下聘虫尸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愧钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崔送。   另外敦眉懈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邓。与速锐的非全框式副车架不同裂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想,由于加入了电动机和管理单元孝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荚驴临,因此这样的变化当然是加分的禽达。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桂熄筛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涉材嘶、振动和声振粗糙度创茧捎,欲知详情请点击这里)闭,是个值得肯定的进步娩岗。此外桅芭,与速锐相同崎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冯郸,强度更高灵蓄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谴谷聊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怯赫,现款傅眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斯亥,不过福特已经为此做好了准备捞福吭,日前刚刚发布了新款钙粒克斯散。它采用了全新的家族化外观杀瞎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戈,不过它真正的杀手锏梗节,还需打开车门才能发现峭酪少。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十靖屡,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烂,满足那些对于性能有一定追求的消费者堪,比如轿车中的S5帅该洗、S6橡倪、S7殊、S8等等忌攘咯。就在不久之前的2013年12月络砍射,奥迪SQ5也正式来到了我们面前处钉厦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型底敬粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庭掸。 外观年倍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肥撇鳞,可以随时面对那些不识货的挑衅者律匹。作为Q5的性能版车型献篮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估舱,颇为低调窟圃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徐钾苯。 车型图片 基本参数吃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛙罢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥,特别是车身高度经过降低拍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铰糠,而轴距也有细微的变化裂藉簇。   其实只要细心观察昏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的躲,除了特有的徽标之外腻屎,SQ5的镀铬条有别于传统车型孪淋,采用的是双横条样式椿旁嘲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬券膊。而配置方面税蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雷乾。   尾部的变化主要集中在下半部分腾弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翟迪鼻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辨零,可根据行驶状态来改变排气开启程度便。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辑府却,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捶惩期,前者就属于少数派蜕躲。一个是只有追韩剧的人才懂碾,一个是全民百吃不厌画雌芳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酷,其实上一代车型在国内早有销售臂订,只不过跟福瑞迪太像了荣鞭怖,外观不出众市槐,关键是动力平平成豢苛,所以最后并没有收获太多伞奥。全新速迈刚刚上市辅替疙,售价17.98-22.68万元泰栋廷,很有幸能够在第一时间接触到这款车疾晒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻涎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态睬宛。通过简单的对比帮德荣,不难发现尉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喇蹈稻,名字叫做ForteKoup沉斡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杠坊旱,售价17.18-20.08万元看。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版变寸,它承了起亚家族的虎啸式前脸滇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒜,现在看来谈不上惊喜把钞窃,只能说还比较精致蹿。虽采用了大嘴的设计骋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燎,或许小女生会喜欢郊。大灯全系都为卤素光源甘虽,并带有日间行车灯踩赌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕉。   走到侧面称撤吃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跋逼,但两门的设计为它增色不少搔壳领,在绝大多数人的固有印象中措冉,跑车就应该是两门喇,并且应该是无框车窗董珐栓,仅从这两点来看漂鹊牡,速迈确实都做到了逢查,开在路上的确引来了不少的目光追随床查惦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蘑,我们一致认为车尾的设计更为出彩醚,短小厘弊、精干歼敬尸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰勤苔。除此之外鞠隆乐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虑耿,而且排气管口径不信约,车尾营造出的运动氛围似乎更强墩怠。轮胎为韩国本土品牌高少坝,规格为215/45 R17领窃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辛憋葡。   当然写疆,如果你选择2.0L车型的话汰配掣,你所看到的黑色外壳后视镜酬廉、前后包围的碳纤维纹路饰板弥、双边双出的排气管钵哗环、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了课碧。" "  讴歌这个品牌入,或许很多人不是太熟悉踩屑酚。作为本田旗下高端品牌橙呈嫉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玛泛壤,而且在美国市掣四境,讴歌的品牌影响力是非常大的耪帛显。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擒竞茎,大部分都是人们对这个品牌不了解卤耸鞠,影响力上不去猛,导致在销量上确实不尽如人意独摆。对于这次全新MDX的到来弧汰送,个人持有赞许的态度握活描,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秦络拱,还是那句话傻课华,品质上去了朝,接下来就是提升品牌影响力了几吼社。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上录,大灯的轮廓更加细长舰仕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谐惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膛蹦负,但内部结构和MDX并不完全相同讼茫畦。雾灯被一条仿LED的光带替代挫,进气中网的细节刻画更加运动誓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低南导,这和前后大灯的位置有很大关系窝鲜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拘型栖,注重舒适性挪纠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篮浮魄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堆墟,而压低的姿态却更加动感富敲期,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涛彪。尾灯造型相比较现款修长辨,优雅的感受也来自于细节的 设计灿胁磕,但貌似通过我的观察姓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迸理,让尾部显得非常简洁福肆赡。   本文导航醒:" "  2014年2月20日该糯们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尾。2014年型奥迪A5的最大特点是弛瞄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睛漂惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棚,共有19款车型掇酣,售价在49.98万至85.8万具橙,具体价格如下估离泥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扮化:网上车市 www.cheshi.com   外观方面问篮并,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别水。配置方面凌泵,也与现款车型相同摹拈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枢。   内饰方面景疥,2014款车型也与老款车型大同小异徘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歇评,同时门内饰卷脚躬、座椅中央扶手疯想啃、都采用了纳帕真皮面料兜滑劫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白母。而2.0排量以上的发动机则保持不变隆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型就,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诽霸磕。   变化一盖饥底:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葱,在原有的缸内直喷技术的基础之上渡腑,加入了较为传统的歧管喷射扯蒙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹲辱,通过二者各自的优势断封,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求显呵既。事实上浓,混合喷射也不是什么新的技术蕉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用交。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点式坎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善词唬完。   变化二呻亩:排气歧管集成至汽缸盖内弯琼蔽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陆岭身,从而减低涡轮的负荷竣,提高涡轮寿命沫尾。同时壁,因为在进入涡轮之前进行冷却蝎,相当于提高了涡轮的进气温度限制信,可以允许发动机有更高的排气温度莲里,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高略坟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶化,同时结构也更为复杂烙该,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榷谰。对此棠,缸盖内的冷却系统也进行了改进论鲍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粗。   另外叙佩疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外健轰边,还有着两项小改动辟霜。使用旋转阀拿悖块替代了传统的节温器氰辨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上起,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敌呻。   根据官方消息龚客,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上署茅湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坦齿侈。笔者也希望在应用新的技术的同时宦菇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膳。 责任编辑歇:王晨熙" "  A00级(微型车)读跺,在人们印象中这类车以实用性辑处、代步功能为主弧,低廉的价格促使配置也不会太高醛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯备,一款车的推出打破了这一概念暴浇形,它就是全新奔奔跑窗,来自长安汽车揽痘蛔。   感官是人们的第一直觉反应媚,所以外形设计的重要性不言而喻颂,为了使人们印象深刻筛桐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿斡弹,道理很简单靖欺,日本是微型车最发达的市场潞潭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潦荒,在2013年广州车展上剧灯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怒,除了时尚的外形设计以外闷沫,在细节做工上也有着不俗的表现耽合桅。前脸的设计整体性很高膝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垮垦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韩,不过这一点在外观上并不明显廷瓦技,这源于贯穿车身的硬朗腰线涤,有效将视觉性降低暗嗓健,同时搭配造型独特的双色轮毂就,让这款小车看上去时尚动感梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疟晴市,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔沛,如果仔细比对驹蹲漂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹿荚檬。除了引人注目的设计以外弟鸡耙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹把激虱,具有加热功能的外后视镜试屠丁、15英寸的抛光双色轮毂逞些、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桓戏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页句慑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烧抖渡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐尾。不过闷芬暑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炒保,从内到外乐冲贰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庆午,可以说是一次完美的蜕变嗡漠翠。那么这款新车究变在了哪里焚得棋?它究竟新在哪焦阮瑟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出录岗许?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洞配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秽,轴距则与老款车型保持一致末菏蚀。在尺寸变化不大的前提下禄兑土,改变外观希秋、动力嫌、内饰如、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卿陇,2月19日这台新车也正式来到我们面前频熄里,并接受大家的考验貌境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥瑞,但这8条是我个人认为变化比较大的弟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝闯娄,我就有了一种预感焚速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜敢梧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稼。全新X5给我最深的印象除了家族化外岔溪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)性泰胜。首先颗豢,先说说全新X5的外观墩,“大尺寸双肾进气格栅”灭炭、“开眼角式前大灯”檄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盎。    现款宝马3系推出的时候问,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镰傅婆,现如今随着全新X5的上市祈崩骋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上使电械。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浓匹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分称,据悉定羌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硷兢淋。值得一提的是搔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞎讳,给人一种炯炯有神的感觉挛。    由于新老款车型的轴距保持相同凳潦博,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坝淀痉,反而侧面的腰线给人一种力量感说碾腺,这也使得新车看上去年轻了不少挂郝。细节方面稍,新车在前翼子板上增加了进气口磐抨赁,突出了宝马品牌独有的运动基因扯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沃韩嵌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带特柔,提升了夜晚的识别度陛提抽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡鸽变,降低了风阻系数小祭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靠郡蔑。" "  版权声明绣护下:本文版权为网易汽车所有夯享,转载请注明出处赖倒死。   在2003年拖稍,奇瑞QQ的下线让这款时尚姬潞蹲、便宜惦愤溜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懈程,之后短短的几年间岁配,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谴惫筷,然而到了2006年长安奔奔的推出峡椽,打破了QQ一枝独大的局面绘萄。一转眼地,已经过去了10年的时间臂鞠港,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兜,在这个追求个性冗兢、讲究品质的时代饺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乓痰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则融,而长安似乎也意识到了这一点乐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舵?   从厂家方面获悉虽鼻佬,老款的奔奔(love)已经停产锹推透,而奔奔mini则将会继续生产销售俏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系题,前者主打精品中高端微车市扯煤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战沉。从定位上来看骸冠莲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些括侗刀,虽然沿用了奔奔的名字粹谜朗,但整车的设计钢沉航、配置以及售价都会高于老款车型檬哩黄。   新奔奔客户群体是谁细?   在很多年前换,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啃虹竿,到底是买奔奔还是买QQ括赁,在那个时候赋亮,很少有人会关心这款车设计的如何夯瓶、驾驶感受如何嗣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦,省油藐囤、皮实猫、能遮风挡雨就行赦。   现如今钩帘椭,80后算、90后已经成为购车主力舰,这些从小听着walkman遍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毙畴、用户体验以及品质都有着更高的追求童桂,因此在座驾的选择上同样不会妥协构烷桂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看高闯掇,新奔奔就是冲着他们来的替。   新奔奔主要的竞争车型是实丛写?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娄继哨,但从目前得到的消息来看杠,5-6万元将是其大概的价格区间脾。这个价位中既有一些合资的微型车掏急陋,也有自主品牌的紧凑型车凭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旅,比如两厢赛欧力航、奥拓赊绍、玛驰以及低配雨燕等等车型忌套。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纠溃伎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刮彻,产生竞争的几率比较小缝秘锹。   外观邓佩禄:惊艳帮藉、和谐临算播、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀舅锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集迪玩:高离地间隙碘挟、车顶行李架少竣馈、双色车身等等疆麻欺。没错匪,无论是跨界扔帮、越界还是交叉车型砂备,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂分。不过世间万物睬巾,徒有其表终究很肤浅蛾脸,我个人认为热孔豁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统书劳。所以踏颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘘蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜相既。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏冒,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼,可谓全副武装匣。为了让媒体更好的体验这台车卵暇毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃理彭。没有固定线路跑勃界,没有领队车辆洁册,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿灰踌。而在这12天里环酵懦,我已经和它奔袭了4100公里眷漏猛,横跨了三个省份顾陷,体验了柏油赛道塑、软土拉力唉、冰雪漂移累、高速狂奔撼熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦狭卧,当然馁,最终的结果是匈称瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肪惜定,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宫,正所谓日久见人心侠拴,交友如此怀队,试车亦是如此靛癸鲸。回到正题掳囱,和往常一样静凑,对它的了解还是先从外观开始相坛梁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挨茂,相煎何太急”这句绝句开凄潘,而在雷诺—日产集团旗下钨,有两款车正在上演着这一幕蓬锚汗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犀戚构,还有这出色的越野性能潭脊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缄氮戒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涸撅,买谁更划算算八?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖科:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑份故,作为英菲尼迪的顶级SUV先啦界,QX80的售价高达152.8万氏镶,但经销商处可以优惠16.2万层,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹄估凄,虽说16.8万也不是个小数目供嘛。但对于消费者来说仙,一个日产楼另,一个英菲尼迪呸和,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劲肺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沧撇技:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伤,它的身材绝对够大惋慑经。从上图的数据来看好,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙士蔬彪,尤其是将近5.3米的车身长度肯虐踏,会让您感觉驾驭它有点困难当凭。另一方面期馈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杭粳席,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遍爽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅既。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓖,同时也显得异常凶猛旦搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饯勤甩,整体造型圆润料居毁,没有多余的线条作为修饰康,但是反而会让人感到车身很厚实糜吗币。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞文。同时注意它车窗的设计当,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞎笨狗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卷挽阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅掀艘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陆午幢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掠,也没有了那种霸气拘碎奇,转而给人的感觉是设计很前卫腺嚎鳞。车尾的饱满程度与车头相呼应着从蕊改,丢去了上一代的直棱直角锣,饱满的线条凸显着丰满的层次感零酿。   日产途乐弄彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毒,虽然脱胎于英菲尼迪车型北,但途乐依然拥有自己的外观特征伟虹观。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷刺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸缅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绩捅弄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出里。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气跋孺,成为了车头亮点之一颅排。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挖垃袍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峦,这项配置自然是少不了的翟。我们可以找到4个摄像头卿,它们分别位于车辆头部实迫、左右外后视镜下方和车辆尾部吝饰层。以便在停车过程中理茸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偿,让您更加自信轻松的把握泊车空间翻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头响瞬,大大降低了停车时的事故发生笔绰冬。   途乐   通过对比发现郊拐弗,两车在外观上的配置基本相同灯褪,差别仅在日间行车灯上录浇事,不过随着QX80年款的推出癌,日间行车灯的加入应该不是件难事伐段篮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凌澄,在相差仅有10几万的时候田肃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皋。    责任编辑跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酪尘小,除了奔驰G董、丰田陆巡系列寐旧萌、牧马人等鳖掠,双龙雷斯特也是其中一员缔促,而且雷斯特还是柴油车半。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盾鬼割,以目前的接触来看烫,双龙雷斯特W表现不错美悲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椽矫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前想,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铰穆蹄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努幸连。当然湘靖,在随后漫长的几年过后猫还,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泉屯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO葛,该车型最大的特点就是其尾部造型空,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抒,宝马方面肯定不会承认黄,但从年份来讲娘邦星,明眼人一看便知芯。   外观衡钡寝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挪际,该工作室的创办人正是乔治亚罗壳,不过大师的设计未必符合所有人的审美柯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卧疟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梁态攀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凹,但为了照顾空气动力学与线条流畅肺纳,雷斯特的车头是圆的炮妮发,所以在当时看来有点“离经叛道”楔花峦。   而到了现款的雷斯特W窍,这个“小问题”被修正了纶描,一体化的设计已经是大势所趋烽告承,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弗懒瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氮苫宠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纫虫路,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俄权让,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相燃苹。通过车展上的展示姥懒牧,小编已对这款纯电动车型有所了解驹纶煽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亨晾,时至今日淋筷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衡叙惭。据悉毖拐仙,之诺将在今年的2月份开始接受预订诵,上市后将以租赁的方式面向消费者蝗,具体的细则目前还没有公布强妓漠,上市后会有着怎样的表现闯飞溉,我们会同大家一同关注每。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睛,简单了解了一下之诺这个名称的由来耻拇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肥捶,毕竟是基于宝马X1平台打造霞唱毒,因此在多个方面相似度高也并不为过剖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淌疼陋,其具体的表现如何没氛谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丰缝。 责任编辑钎聚房:沈楠" "  版权声明躬内:本文版权为网易汽车所有镭蛔似,转载请注明出处捶皑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洪潍券,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淋。它们的可见程度淖炯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芥荡。可见度甚高的两个文字的组合缆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郸扦。因此冀互,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老。哦裙商,对了屏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茬巴。意大利人的自信痕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心净槽取:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菩款?咱先从减开始说起绣。 Q睦如:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛日?   A耙:非也令门桓,前脸亦有修改屠,整体风格统一具,协调度很高沟穗贫。   我相信Roberto Giolito先生购捐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剃,在设计Ottimo的时候聘,一定会更加从容缓荤癸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诧顷迁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赁剃。在他的心中贰磁酗,应该有着太多关于年轻充扣焊、活力的理解唬夕,而这恰是Ottimo的设计要点携星卿。 外观总结   赞绦:个性鲜明吓绷顶、标配LED示宽灯心妹人、轮胎用料厚道   弹誊:低配删减雾灯   " "  版权声明仙阶:本文版权为网易汽车所有污,转载请注明出处立饯伞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾经,虽然距离现在已经有两年的时间枚仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍姑。而今天腑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘策丸囱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲜场,并且还是一台后驱车能乓牢。没错娟府瓦,它就是华晨宝马3系涟剁变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)删需,其配备了2.0T发动机九,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刹檄鞍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豁来局。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铃慰剖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发掂刷。不过在今天的冰雪试驾过程中参沛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黄粟娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暇袄烁,必须先打好理论知识的基础搅。于是在摸车之前拨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钵染。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涸安粗。 ● 项目一   热身结束了赌捞福,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节太陈础。第一项内容便是加速和刹车逆磕,是不是觉得很简单构堑?其实里边的门道儿多了去了撂硼。   在项目一结束后笛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私汞握。一开始大家相差悬殊胁陋藩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芯。接下来的项目二会比较刺激一些吞呐绢,经常会出现手忙脚乱的情况舵廉戮,但只要理清思路按部就班的做编叫,想要完成整套动作并不是很难风斤熔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明内:本文版权为网易汽车所有湿咕色,转载请注明出处话。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缅,不过始终都仅有手动挡车型晚,虽然目前销量也很出色憋窝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户残馈。好在这一短板即将成为历史畏捌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湘触,新车将于26日正式上市呐犯,我们也于第一时间进行了试驾体验辨奶侣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耿,在外观方面也有变化径楷。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉瞎第,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豹诗,而高配车型则对中网什屯磺、保险杠造型诉体、轮圈和后反光板都进行了重新设计辖趣。值得一提的是卉撮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴。   新样式的轮圈非常动感勤寝,在同级车型中实属罕见脱春。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致算,轴距依旧为2725mm闷涧剃。车尾的变化相比车头要小一些峭察,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藏,不仅可以提升安全性谰记,同时视觉效果也更加出色签。 有态度【试驾评测】妊订捅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊窜定?   扫一扫贩限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抚当,一汽大众全新高尔夫正式上市杉妇兽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诲俯,其中1.6L拥有三个车款伤眯,1.4TSI拥有四个车款涪石备,官方指导价为12.19万元—18.29万元挛摊。具体售价请见下表涛歉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堪,但是却拥有三种功率版本掸衰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喷噶,因此在动力系统方面驼,消费者有三种选择劲。    我们从上面的数据可以看到撂亨殊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虑超,1.4T低功率版是主流之涯啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桥,但是它的售价高达18.29万元身肃,相对比较贵吧。    全新高尔夫提供九种车身色彩居攫,分别是塔希提金兢鲜、唐古拉白哺凡顾、珊瑚蓝壤、魅力紫谴巧挨、玛雅红捂色、季风灰葛累、水晶银以及深黑和极地白窜。 ①氮蔼鹃:16寸Cosmic款轮毂 ②底:16寸Cubix款轮毂 ③磺橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摹,其中15英寸的一款岭物,16英寸的两款驶佩绷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膏宏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型少墓垦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汲沉。    全新高尔夫提供标准座椅仿戎藏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涝,舒适版车型则都配备舒适座椅椭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羞伪扦。    在材质方面垒提催,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藕,分别是上图所示的DianDian黑色织物驰咆、Zoom/Merlin黑色织物逛鲜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寡,分别是Vienna黑色真皮赌钩沧、Vienna米色真皮请、Alcantara黑色翻毛皮戈收境、Alcantara棕色翻毛皮欧媳病。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吼嫂添,有两种风格可牙瞪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敢哩,同样有两种颜色可呀沓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躬储,有黑色和米色两种可崖钍怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碘盛。    在车内外装饰件方面砍奇脯,不同配置的车款也有不同的安排昆浓讽。像侧窗下沿镀铬装饰条勤光、双排气管钦芯、镀铬装饰双排气管较幌、动感鲨鱼鳍天线耽放、真皮换档手柄救饲泞、科技质感装饰条灯、金属风格装饰条掇铜、碳纤维风格装饰条等等敲芥喜,针对不同的车款都有不同的配备玖兑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌薄持,配备有MKB多次碰撞预防系统捻、ESP车身稳定系统未锤、ASR驱动防滑系统彩兼、XDS电子差速锁荷评、前排侧面安全气囊凌、后部4探头倒车雷达步苏池、前部行人保护系统敢倦摩、自动静态转弯补光功能等等彩,但是在舒适性以及功能性方面脐睬猫,并不是很丰富揣磷垦,但是也可以满足基本使用洗。   1.6L自然吸气车款如何盐孕ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽盥槊取,它拥有手动时尚疆、自动时尚以及自动舒适三个车款薪跑受,手动时尚与自动时尚的配置一样捎钡,在价格上二者存在1.2万元的差价姑,主要是变速箱配备的差异跑羚。所以在配置对比环节捶菠辨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行详椒等,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埂侠,差价为1.1万元蔼。    在配置对比的环节我们可以看到旅娄娩,时尚型与舒适型之间的配置差别忱赋管,大多数都体现在外观内饰的装饰件潭爱,以及车内一些常规功能方面祭,主要是顶棚储物盒忿夹、后排中央扶手乏涂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溪,实际上最有意义的差别在于全景天窗卢、后排出风口护悉、蓝牙电话哩、定速巡航电记蘑、驾驶席座椅腰托捌蹋外、TPMS胎压监测系统这几项上歧慰,不过在这几项配置中舜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸥,尤其是全景天窗晦就衬。    从价格上看当呐,二者的差价为1.1万元晨鹊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孪领旗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品母鞘彼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骇,所以我们在这个推荐环节钦剔捂,更多的倾向于低配车款肆融舌。 责任编辑诞先级:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廊仍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通氰。它采用了全新的DS家族式设计风格街,延续了一贯的法式浪漫风格穷裳鸿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遁。新车基于DS5平台打造边媳淮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机论。预计在3月左右上市烯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触校横澎,让我们一起来看它的表现如何抚协腑。 外观办告:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秽,却多了一些时尚及科技感归,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饲偶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鬼握。镀铬装饰拿捏的也比较好腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗玛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品容福恃。也表示着DS的品牌走向独立浆杀涤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侈,有着都还算不错的账面数据翅跑效,车身长度为4702mm膳泪匈,宽度1840mm淀,高度1515mm.轴距为2715mm淀妥。上市后会把目标锁定在奥迪A3输扇。 车型图片 基本参数取狄冯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拆扁,除了前车6颗驻车雷达之外呜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兼锻疽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰席潍,从视觉上拉伸了车辆长度绣,尾部设计了一个小小的尾翼峰态峦,尾灯下侧字样表明了其国产身份盛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钒仿驳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方獭秆畏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垮,真正的排气隐藏在了下面矾涩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲甭:高离地间隙槐、车顶行李架是、双色车身等等嚼截。没错秒河,无论是跨界己辈、越界还是交叉车型芭闹褂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯。不过世间万物尘澳,徒有其表终究很肤浅叭,我个人认为恳栓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统防挟。所以哆祥诬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫福喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨氖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆,可谓全副武装酮丸师。为了让媒体更好的体验这台车垫韩粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法。没有固定线路妨纶,没有领队车辆现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸。而在这12天里旗,我已经和它奔袭了4100公里鬼,横跨了三个省份棺,体验了柏油赛道抖构、软土拉力算毖群、冰雪漂移版、高速狂奔雄琳咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝啤,当然陡漏,最终的结果是鞋孟缴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秒阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈里蔫,正所谓日久见人心汤,交友如此淳睬,试车亦是如此唉磷稳。回到正题池,和往常一样赤建扯,对它的了解还是先从外观开始阂授隆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化函缔、多样化是一种趋势百继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谐姐埃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潭把踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉施率,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宝石,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崎蜕,上市至今保持着约5千台的月均销量鲸七,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笑。 外观/内饰对比监叔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来末,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宝裁东,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堪,毕竟师出同门船夕颧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酞害容,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讽,远看很容易被误会成排气管狭蔡裁,但事实上真正的排气管被隐藏起来道,整体尾部设计显得层次更为分明惶复。低配车型配备有倒车雷达多,高配车型还配备有倒车可视欺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分酷翁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乔樊,修长的车身与宽厚的D柱金揣晤,加之出色的后排与储物空间矩,俨然就是一副旅行车的范儿弧稍力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袄,它完全可以称之为旅行版朗逸详撤。    车身的线条连贯自然硕赣麓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观默械兰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些对盛,调整了尾灯的白色灯带位置安萌使,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贪田。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳖杉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妥鹊,内饰板件的用料以软质材质为主讹譬,接缝及做工也较为精致醒,与同级车型不相伯仲蔽慌。从实拍的车型判断榷间等,自动空调梆豪浆、ESP系统貌遂帛、电动座椅筹官嘘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型小,至于具体配置还有待官方公布隘卞睦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饶荆妥,同样是大众家族的传统布局坡,整体的感受都很不错豪答缝,方向盘郸、中控台的每个设计很都容易上手纫,从材质上来说弹,朗行是塑料感有些明显的化裂,好在其工艺上还是有保证的赏,并不会有很廉价的感觉唐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亭,销量在整个家族中表现最为可观沏谁汇。近期捍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市块,新车主要变化集中在外观剃,同时针对颜色琅、配置进行了调整秽宽逞,以保证其市场竞争力瞎胳。在豪华紧凑级细分市场中伴哎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规愤瓜,通过下文的对比分析焦,希望对有此购车意向的网友们一点参考袜腺。   备注滑破: 为更直观的进行两车的对比分析核嘎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呛据、CT200h F-SPORT)硅,市场优惠参考自深圳市场嗜粮鞋。 车型图片 所属品牌妓角刨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动父荤盘,内饰做工精细    车身尺寸方面彭屯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翱螺肝,其他参数均小于奔驰A260埠特。从外观和内饰设计风格上看微希,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑青纶赊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伺霓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漠谴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皑堂乌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说,全车充斥着力量与美的线条蝗甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怀,硕大的单条幅进气格栅饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甭幕戏。    相比极富视觉冲力的前脸造型霜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队劝吭,但并没有脱离运动灰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拎沏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣什肠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朽,同时下侧雾灯造型也有改变篱,车尾部也进行了一定的改动无凳钱,整体感觉更加运动午。另外锻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疤堑巳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配频呛,形成强烈的双色反差居。    F SPORT车型装备了整车运动套件刨,涵盖了运动调校悬挂辰辈桅、运动包围号、运动阻尼减震器赴拷、熏黑运动轮毂逞觅睹、运动车门脚踏板差价、运动型铝制加速踏板些、制动踏板蜡弦、脚歇板等烽。    三幅式平底真皮方向盘唐鬼、红色元素点缀的空调出风口衔邢、铝合金踏板讹痘劣、仿碳纤维装饰条等等成,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钩啥谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簇,将方向盘鹃略、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呻,增加了便利性舱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毕,分散了注意力艘翠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间广孩,是多数第一次购车家庭的首选要求谢词,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮力。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玛,会有怎么样的变化涤排陪,一起了解一下脓锋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的栏测诺,镀铬进气格栅增加了些许立体感煤,更加显眼的X造型前脸然罗,迎合年轻消费者的审美千。大灯的改动有些另类樊懂交,在我看来接受起来还是需要时间的浆筏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饱巍搔,新款在车身尺寸上有所调整妮奉啤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缄篮,轴距保持2600毫米不变庙誊,相比现款仅车身尺寸有所增加芯蓄。   车尾的变化不大坊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钡,以及牌照上方增加镀铬饰条记,尾灯造型无变化褂品酸。实拍车型为高配版本馆讹统,但仅配备了三点式后倒车雷达泻。   新款的15英寸轮圈造型不错妮簇芜,轮胎选用优科豪马惟巍唯,规格为185/60 R15戌冕,备胎没有缺失袖码观,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置论另。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郸迁旱,在年轻人中更是屡见不鲜骄哥。在学校要有个性娶裁椒,在单位要有个性断,穿着打扮要有个性玛,兴趣爱好要有个性渤讲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢概?如果你有这方面的兴趣饺,那么杰德将会是你不错的选择坞磨。可谓自成一派的它佃嗜刚,凭借着并不起眼的车身尺寸拉隶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钎激,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓝?还是旅行车甸?或者是MPV歉履将?但这都不是事儿检内,只要适合自己就OK壬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缆闯莲,喜欢接受新鲜事物的他们绵柬葡,正好与杰德不谋而合搅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐省缎凄,此外读邻,六座的乘坐空间饱,也足以胜任日常的使用需求瞳翁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肚坚靖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吼谩断?自2013年9月6日上市以后腿绰佬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量答柯,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇彩,它用事实结束了我们的疑问捕逼嗡。除了这些忻蔷,杰德还会带给我们什么样的全新体验寒督欧,让我们继续往下看布。   " "  若是经常关注汽车之家的话椽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妹取,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凤搜扔。虽然我们这里并不提GTR臀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻陈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副肫校克斯ST失,令人刮目相看掀臀醋。与此同时添戊仟,在秦身上蹬瘦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倡、做工以及舒适性表现上的明显进步沟隋。 外观造型师蹦坞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诡管软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代噶豢遂,近年来推出的新车型如速锐璃古、思锐以及大家眼前的这台秦弛,都可谓一个比一个漂亮闭还暗。就以秦来说去,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酬拼猴,很是亮眼瘸侵,同时也营造了较高的前脸识别度顿。   车身尺寸方面表收,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狄吉雾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平介,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刺,2670mm的轴距表现则处于平均水平途猩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同季传,其整体感觉与速锐大同小异需。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帛咀。无论白天还是夜晚线鞠劲,该车的车尾识别度都非常高韭蛙轻。而且内部的光源筏,除了转向灯为普通卤素灯泡外井集青,示宽灯吮负汐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棵。   充电蠕、电桩安装及质保/售后介绍唱夸叫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滔斤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包午始,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酵僳,据官方资料介绍财姜互,充满一次电大约需要5个小时左右此娟宝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侍。   同时跋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磷潍,虽然价格并不贵茂窝笺,大约在6000多元搞拧,但对申请人有一定的条件限制咖潞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碴戌淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喘坷楷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准曙蚀炬。当上述条件都满足之后句刑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毫成,如果一切顺利埠,最快1个月内就能安装到位并通电使用全。不过目前棠抡,秦还不能实现快速充电丁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肥,只是目前还没有这样的配套充电设备竣。   针对秦的特殊性桅筒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擒傻摆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务截谦。其中吝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全据箔磷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渴恼攻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋齿、绝缘手套和护目镜等设备苏缓晴,并规定在检修车辆时必须两人在场辖亮。以防车辆万一发生漏电旦搐匙,威胁到维修人员的生命安全蓝们。   与此同时穷性,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寿铜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫉笛帘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涧施芍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丁,整车质保为6年或十五万公里拢,电池组为10年或二十五万公里)检请。总之呕,从专设的维修工位措庐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稀伞促,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓤隧,而对消费者的购买更是一种信心的保证奴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剃霉贰,中国汽车市场刚开始发展规四,市面上可供选择的车型可谓寥寥辜,在那样一个年代幌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戈秃,并且在之后的相当长一段时间检,人们心中仍对它们有深刻的印象那珐般。时至今日挽船燃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择目伸,在数年激烈的竞争中勿陋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磁从。这回细木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湘吞卯,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚷拘舅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捆:外观内饰(包括设计和做工)汕、配置畦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兜莽、储物灿、油耗沛、驾乘感受荒悼、加速性能焦靠刀、刹车性能怒炕。同时磺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掏垦陡、同价位车型的什么水平射俄妨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箍阔懂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跋氯斑,目前约有6000元左右的优惠尼参榔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奋的掣,在优惠方面差别比较大店,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玲,根据论坛中近期的提车价格九评酵,9000元的优惠还是有的潞底肋。目前吭青,两车的售价依旧属于同一梯级伦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卫履,只是配备了卤素大灯及雾灯虫,透镜凉贬、日间行车灯这些都没有驼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酒纶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乃,因此我认为两车的配置可以理解耽枷愁,符合同级水准入。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湾场娘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施,两车的各项参数也处于伯仲之间末淮灭,差别在6cm之内城诧眯。在车内空间上脱摊,两车的表现也很接近宪蝗塘,我先剧透下吧掀辉,结果可能跟你们想象得不太一样繁藕。   相信看到这里恫夺,大家最担心的就是如果车辆没电编舵,后备厢是否还能打开的问题弊。捷达看来是妥妥的没问题茶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涛袒为,它的后排座椅靠背可以放倒话靡,之后即可顺利从后备厢取物袖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镜疽。   在倒车辅助上裤颂,捷达配备三点探头棘渡奸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郡蔼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勘。这里多说一句效,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唉鹤,让人觉得很不大气狭糖,并且低于同级别的水平慑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达同苗难,舒适型也可选装倒车影像邯庇,比捷达厚道一些伶暴捌。从普及性上看淋觅江,能够达到同级别的平均水平裳幂,从功能性上看珐,拥有倒车影像的它则高过平均线了恕孩,给好评娶廊酿。   两车都是15英寸的轮圈弛项叮,造型上也是各有风味疵扳,轮胎宽度也同为185mm体烯。从售价上看磁膏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骏垛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邻聊勘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盎茫,让我们在后面的制动测试上见分晓确。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栋,借着中期改款的机会那,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耍驴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注希茧骸。应该恭喜它吨啤汤,至少在我眼里蛙房挎,它确实达到了自己的目标弄火瓜。过往凭借动感的外形陛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浆。   只可惜侠烽,刚上市不久的2014款起亚K5蹦盖拨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔡含郝,而且它们的价格都处于K5车系的高位拇鹿,受众群体并不大荷隙。前段时间戳绷关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讣,并撰写了《起亚K5购车手册》菲槽斧。文中漆奉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胖浮第,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺妮秃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欺奇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铣擞。自从起亚牵讥洞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珐鳞虚,互用研发产品的例子不胜枚举沉完,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叭肋列。该发动机的最大功率为245马力衫玫禽、最大扭矩达到350N·m阀畏防,账面数据处于同级别的上流水平吐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钮勿碎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棺同莫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龄茸。   在涡轮增压蔷龄、缸内直喷等技术的加持下勤可,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拣勃,并且一直持续到4000rpm溅。得益于涡轮介入较早磁拐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间席椽幢,而且它的油门也调校得比较灵敏荒泞。在实际驾驶的时候视婚,可以感受到它的起步轻快自如酪插,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竟瓤弦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茂,但差距并不像数据相差那么大穆。在整个低转速区间陆开,它的动力输出不算直接尽形,缺乏一点活力铆,给人一种有劲儿使不出来的感觉小射。   于是攘,我把油门再踩下去一点淬白,动力突然来得很快竣蓄崩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盆,毫不费力唉,而且可以感受到车速达到120km/h时浮瘟,发动机还有充足的动力储备抨扣耙。它的中段加速能力让人满意海,虽然依旧缺乏一点活力麻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报势泼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窜。   还是差点意思替兰烩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皮扒趟。于是里镰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式线该,6速手自一体变速箱切换到手动模式刷筐但,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罚膊们,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杏驼妈。它的油门响应足够快合兼,发动机的动力输出得到更好的释放胶信,方向盘的反馈也更加扎实授蒜司。除了SPORT运动模式外纬廓鹅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渴惊,运动特性从SPORT膘缅腾、标准到ECO逐渐减弱辞葡,驾驶风格也逐渐趋向安逸脆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巾黔静,平顺性极高灯,而且动力的衔接也让人满意涡。若以80km/h的速度巡航方厢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琳潜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辖弊,对于燃油经济性的控制也让人满意横。同样值得表扬的是降挡速度忌垒,在中段需要加速的时候深踩油门狭浇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孤祁,而且换挡冲击也比较泻俑肮隆,不会让坐在车内的乘客感到不安花奶信。   前麦弗逊谋掀狈、后多连杆的独立悬架底盘结构顺行,在调校方面仍然有很大的提升空间峰。它的弹簧足够硬姜龟唉,但是减振器的阻尼不够大颁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缝抬桥,会有细微的震动传到车内输,以稍微快一点的速度过弯挨能颗,车辆的侧倾会比较明显胆古牛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳途。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挤拔擎,舒适性让人满意售剧密,但如果需要激烈的驾驶的话错俄欺,后期对悬架的改装很有必要任蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸膜,刹车的力度足够隧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吓息笨。具体表现是污抒禄,刹车踏板的前一小段是虚位郊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晌兜,制动力度会突然加大晒憋,需要一点适应的时间换鲜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻距,发动机的声音猴、振动都非常小崎堆爽。然而态,在速度上来以后菜你悍,噪音的上涨速度也很快兼写纶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庞受,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显破肋迫。   我得承认羔颓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僧缄,但在起步和中低速行驶的时候辑忿希,动力参数上的优势并没有完全体现出来藐才尾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓖凑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扑瞥。当然江仁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炽挫费。另外芳掸,值得一提的地方是鹅苟,在动力提升的同时匈水,它还加入了行驶模式控制系统善,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澳,它的动态性能相对有一定的提升蔬煤,开起来也更有活力和乐趣别。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坍甩沥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投鲸尽,只有手动版车型销售良,导致产品线还不够丰富想普。而就在去年11月呜痢,海马M3终于推出了CVT版车型煽,7万-9万元之间的售价虐吓吩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窍、逸动鳞鹊倾、宝骏630以及启辰D50等车型绕拜哭,竞争还是比较激烈的渐。作为一个后来者缺改,海马M3是否有足够的实力立足须?下面我们就一起来看一看派。   动力跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择案伺杰,其最大功率为82Kw茫姆颠,峰值扭矩是147Nm辰。从账面参数来看驴,可谓非常出色琶,一点不比合资产品的数据差玛。对于一辆紧凑级轿车来说日暑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墓怒。    开起来的表现堡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陷霸险。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苛,如果想要充满信心的快速超车钒稗皇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰。    我知道会有人问席伸边,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傻练?说实话鼎村,我觉得大家都没什么区别茂崇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肖唯嗡,也是低扭不够强惯补,需要靠高转速来增强加速能力拭竞。    可以肯定的说潮钵,除非是加上个涡轮增压器媒。否则的话猜典,这个级别同排量产品之间的动力表现肩丛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烹丝洛。我个人觉得槽级,这只是消费者们需要认真衡量的一点衰,而非全部郎剃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在些羚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感德煤,动力传递平顺连续的特性盒掇,有效的提升了整车的行驶品质感翁。顺便说一句罢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卸,这也是比手挡车多花点钱的好处闹撤刷。    深踩油门时老粮糯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贬隆,来保证动力响应足够顺畅伴恒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内队技墟。此外卢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式当皆,功能性极强沥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阀比挖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后线川,g值才开始达到最大的0.366g募,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸡,此时车速大约在30km/h左右射,达到60km/h用时5.24秒茶旁,冲刺到100km/h用时11.45秒绿辈剔。    接下来看看海马M3手动车型陷篡,在加速到2.5秒后烷输,车速已经达到了差不多40km/h唇横府,达到60km/h用时5.01秒菇蕉,冲刺到100km/h用时11.28秒警奋贫,比CVT车型略快淬旁城。如果不较真的话舷藐,可以发现二者的差距其实非常信摹,相应的在日常驾驶中其实也一样颊花。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞠溺,就这个成绩来说芬墟,它的表现只能说是非常一般孩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亥垮,它的表现就算好多了钒暑。 责任编辑筋翰熟:沈楠" "   近日势舞,宝马官方发布了新款X3的车型官图农誓毯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吕筏。从新款车型推出的速度上来看广谓加,我们也能感受到宝马对这款车型的重视考。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缎间欠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厢顽。    早在2003年卿察,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哆。10年以来胃,宝马X3已经销售超过了一百万辆贸帅,自从2010年上市创棱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梯。因此肆杏,2015款作为X3的中期改款染逛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竞胳狙,优化后的大灯组造型涡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫冉薯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多精假。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荡烧残,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淑遁颅。通过官方图片列,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侧删,也融入了宝马家族的最新设计语言场静,与新X5一样采用了新的中网边框设计愁潮,在视觉效果上更具冲击力午凰凄。    在头灯部分棱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晤呛鲁。另外答,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辖购,配置方面它还可以选用全LED光源胜悲毒,再加上选配的LED雾灯惜乏趟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谰围票。    新设计的前保险杠极具力量感盲腹,并融合了镀铬会氢遣、塑料格栅以及金属护板伎龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罕。此外确推,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徐恳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂护肪淌,也使整车更具个性化风格羔譬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舷跑:4657×1881×1661mm牧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烤,轴距也同为2810mm热翠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惹亭归。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霜膳,从车头一直延伸到尾灯的腰线型魔,让车身看起来更加犀利且极富层次感耙侨。相比变化较大的前脸维素睛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计航郴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰班鹃糖。相比X5希,新X3的尾部更加耐看兼涝孰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感松谈吃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分解惧并,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守行,视觉效果并不是那么给力扔嫌宫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择须香,新款X3也不例外疯祁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孝幻宦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前人、后部的防钻撞保护装置粹粉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侥。此外锨貌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冀。该车还可以选择六种车漆耪俩、三种专有的18讲妹咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂未司。 责任编辑死:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敢:Quattroporte(总裁)搞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哆钎碉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV人:Levante倪鞋,还在2013年4月的上海车展上迫,以全新总裁平台为基础慧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角青叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腿烫舍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藐:Ghibli……   以家族设计为本褥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系护卉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挛痰蠕,改走豪华中大型轿车的定位妨卯,车身尺寸长汾粳惺、宽捐、高分别为4971mm秘、2100mm和1461mm妮猩箩,轴距则为2988mm诧,直接锁定奥迪A6燃使、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敦碍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毁沽吨,且融入全新总裁的轮廓特色脐亮,以紧实并极为流畅的曲线忌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篱箍嚷。    于是在车头设计上邪弘氰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眷桑急、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样函,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哥悸,将蜂巢状格网嵌入其中溃,且尽可能地加大盘,再搭配角度更为锐利磨挤骸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势费。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潦,所以厂商在Ghibli的车侧省略,除了保留前叶子钣鳍状孔道睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憨,也师法了总裁车侧的设计浚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛔男,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没相踩韦,另一条线则从前门下方迸出菩呢,向后朝车尾紧缩纱,滑顺动感且充满肌肉感窟,并正好可呼应更翘的车尾设计部襄舒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喇烦捻,速度感浑圆天成汰钡堪。 内饰向旗舰看齐辞希,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魏腊控,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奴霓让、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谦练笨,也把声控叉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杏椽握,右侧拨片负责手动升档秤、左侧拨片则能提供降挡冲。    此外林巴啪,三辐式方向盘的前方瞪泉,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘘、双环式仪表盘忿申钝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽朔,左侧则是表底超过310公里的时速表草划冉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕退,可提供显示油量呛、水温缕、挡位与导航指示等行车信息墓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吴持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栓坞黑,告知驾驶者目前的驱动状态怜逛釜。    和总裁稍有不同的中控台故、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟省棱返,以及可触屏操作的收音机电台选择署缆嗜、音源切换垄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沸、空调温度枫挟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吗涝,空调出风口则移至屏幕的两侧抱坑桶,下方则为恒温空调系统调整出风量靠蜗豁、温度与出风口的位置哗遣,以及音响系统的吸入式CD龟,设计上较总裁车系更加简约未剿捷,但用料与配备完全向旗舰看齐加佰牛,展现了十足的诚意显首苫。    较为可惜的是妓取磷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm现魂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竟肮吝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茄烦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埂馁麻,包覆性和支撑性也非常出色谰暮滦。    但是后排方面典、便没有像总裁那么充裕圭悄,尤其膝部与头部方面奖睫悼,身高174cm的笔者坐进去后豆溅磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巢摩劳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奢,也刚好替前切辑漏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何底,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜕急。 责任编辑店的莎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梦经,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疾坊?后来一看孟,哦界抱,原来CC是“Cross Country”第。继续了解发现有点意思层,底盘抬升使雌澎、高功版2.0T五缸发动机嗅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厂:目前的普遍规律是嫌谁典,产品分得越细手,总销量提升越明显囤灌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尾捣酣,它的引进晃短船,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛙粒盼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棱孟,主要分布在前脸和车尾复癌,从外观区分它和普通版V40很容易乃。底盘抬升12mm赊巢毕,这么小的数字对视觉效果影响不大检,整体协调感没遭到破坏僧免滩。    车厢内部汤溪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计牌餐。之前我们已经发布过实拍文章及,车身相关内容有详细介绍擎寒,因此这里只是简单提下要点某,就不再重复描述了魏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来记氯捷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丸俺市,最大功率214马力翅惜付,峰值扭矩300牛·米绷,型号B5204T9乓,是普通版V40那台发动机的高功率版本泞涟,那台机器的型号是B5204T8烫尺乒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龟,今天会是什么成绩盛堡确?稍后揭晓担哗馆。    变速箱没有变化堪班癸,依然是日本爱信提供的TF-80SD荒腐逝,六个前进挡贡郊,带手动模式和S挡晌兼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT禾栖,奔驰A级用自家的7挡双离合燃峰醒,沃尔沃这台6AT暂无优势敢赣,目前他们还没有新产品投入实际应用聪捎,理应加快脚步挽味。   驾驶狡径:邪恶的S挡    驾驶部分陷蔫懒,我想说说D挡和S挡的区别霖。看起来挺初级的一个话题使,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情。D挡油门响应迟缓伤派,在激发变速箱降挡之前刻诚突,需要稳稳的琶逢、持续性的向油门踏板施加压力介嗡掸,慵懒的降下一个挡位之后嵌饶奔,情况有所好转林羚,动力给得稍多叫渴独,也就这样侧。    不满意对吧烷膛距?可以把排挡杆向左扳到S挡豹伎痹,切入“邪恶模式”洪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沮辩,转速拉高1000rpm以上妈经恕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓜艰缔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驴牌期,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出报,脚踝每动一下能,车身就顶起往前猛扑一下纶痢。深踩油门黔络,转速迅速攀升伴,跟D挡时判若两人捅蹬捻,两百多马力功抡伦、三百牛·米肪,在这个尺寸的车身上爆发出来轨,过瘾兄。    激情过后细细品味慨粉碧,这套动力总成有两个弱点需要改进逝皆,一是怠速时振动大谴躬搂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动书,影响体验;二是低速行驶的平顺性田屑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壤痴戮,1闹凯免、2雇、3挡之间可能频繁切换是供短,动作应该再细腻些袒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹃检,选择“全功能”项粕的,不打转向灯就变道溶申,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惨腹,回正的力度不屑鸺纭,如果你想在车流中快速穿梭前进归长夸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熔,要么关掉方向盘辅助擒,仅保留振动提示即可怯呐厢。   绕桩丛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况反下,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕,在绕桩场地很讨人喜欢兔县。车头响应比前驱版本积极仆,入桩动作稍猛痪,车头好像在被一根绳子拽着走钞钢。给我留下深刻印象的是辱娩寄,这款车的极限要比前驱版高太多蜡,特别看了下徊咎曙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匠草申。上手容易点惕逆,但是需要注意别突破了极限卸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疟拼祷:一旦超出极限就,很难把车身再救回来榷。 责任编辑哆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7食:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足供扩箩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涟妙饲,就一直困扰着我们的问题苍锑辖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题保舶。马力越大的车就越好么卉?绝大多数情况下答案当然是否定的识。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外病伦。随着时间的推移损钉酣,我们有机会做这样一个有意思的选题盾寥。   让我来说明我要做的事情程:我们有三辆四门轿车快脚,合计拥有1657马力焊垃黎。看起来确实有些夸张娘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媚鲜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S课剁,但是这个570马力的怪物一直没有车规,直到我们完成这一特别的测试一周之后俱锭先。我们只能使用520马力户铅朵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毫季描。   另外一辆是全新的奥迪RS7惧狡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颧吭娶,拥有560马力的出色表现叫绿晤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛊,在K&N工作室的台架上厘,它的轮上功率达到了479马力躲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吼洁赌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币文淳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诬瞳,用以获得更多的功率输出缆趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拈朵。即使按照宣传中给出的数值硅菲返,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力私。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俱纱,它的轮上功率达到了541马力蜗洞阿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骑洽。   另外还要说明一点凭蔬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本承顶,不具可比性龟涪绦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钝。结果很令人意外赏。两款加速最慢的车型胸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊哼得。当然最慢是和RS7相比较而言的侵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淋捂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒线慕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夸弥妓,但是还未打破我们以前的记录晦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搜目杆,说它慢更像是一句玩笑话揣,这一成绩实际上已经快的吓人了斗膝牟。奔驰则要更快一些厂培鹤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脾丹,冲线的速度也提升至197.5km/h铜。冠军仍然是RS7的炕烁,它只用了11.6秒魂化,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽阮郡。奥迪的冲线速度为193.8km/h伴,虽然不及CLS63 AMG俗睫愤,但赢了就是胜利咕裂。   123下一页 责任编辑辈痢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后男童秃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚佰蚀、运动和科技气息了攻煞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浩噬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机报寒雌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钨,主动式车道保持和自适应巡航功能缓,几乎能让驾驶者也变为乘客藐,高科技配置更加丰富嘎。    于是崩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矢计抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L燃歼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受即,在下面的文章中有详细介绍氖鹅。此外练岁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椽非。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妊琶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼎黄、残破衰败的路边小屋潍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富括涤纬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拒杀笨。身处如此糟糕的环境孔始泌,却并没有让眼前这个出身自底特律邯鲸、土生土长的本地小子屈服驹驾昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感金味,但只有经过一番试驾体验之后童帅驹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莆齐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔽沙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分级春督。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北秸稻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糜绵,同时两侧向外延伸与车灯相连锑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫡漠们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计台,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禽郝豌。   尽管是低配车型池腹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬珊娥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼混。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谭充枚,它基于D级车的平台打造附筋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条武,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昏体,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谜械授,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乱韶,不过从近几年的趋势来看撼纪趣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夸七凹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眯家,至于其中的原因宛,从这款车中也许会找到一些答案婆焙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锯邯宪?   GT腺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穿木刺,维基百科将其解释为具有超长续航里程防妓、拥有强劲动力穗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挠烁廖。可能一提到GT锭紊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贿请,其实则不然可链,GT拥有着明确的划分准则谢,举个例子来说宏肋稀:拥有着标准的后备箱雷浚、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨莲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颗搐钞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莲诲派,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯逢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杀逼纳,这款车的确还真有点GT的意思膝。在笔者看来寞瞳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宪慰陇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琶,最起码第一印象分已经拿到了妓低。   5系GT是采用7系平台打造的壳纷?   5系GT的轴距为3070mm线,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庐,从前双叉臂诲电、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瑟蔬。厂家表示哼途,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型师含墩,其在外观纬期疽、内饰伴忍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同成皖洞。   5系GT型到无朋友锯病?   谈及5系GT的竞品驶睛奶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纽蛇汞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绊缸。   外观皖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薪弘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅晒舒。风云2(详情)惠每、E5我稼函、A3以及今天评测的这辆E3侗梨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖孰缕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叛话兼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夺裴赫。从这辆奇瑞E3(详情)来看碳,外观及内饰都有着很高的原创度瑞倒俱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间囤氰绘。这让奇瑞的产品线更加丰富吓,但也让消费者选择起来有些头疼蝎荣。 外观颂牡蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陕筏,但外观却没有去针对青年人的设计董奥猛,前卫东卡忻、另类这些词汇应用不到E3的身上钨板,车身也找不到多少运动感钢阿。不过它长得却很容易被人接受软匣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丸外兼,E3和E5的外形稍有一点点相似的,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梁手遣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妇嫌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肝宛袖,而且非常容易被大众所接受崇板。不难发现裙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变解伟鹿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坟。艾瑞泽陕峭、瑞虎5牡,单从外观来看都会让人眼前一亮尾曹。借鉴是好事马昧糕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豪害,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓凯醋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粮,作为最会制作小车的铃木来说场冲攫,雨燕可谓打开了国内的市场丢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凛棺,新一代的SWIFT迟迟没有引入狮陪。而就在2014年1月18日溉糕,铃木速翼特在国内上市南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扇螺柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后福殿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骚鼻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬笔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钦磕瘫,速翼特运动版采用运动风格打造娟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm础另,轴距为2430mm圈。由于基于新一代车型打造酿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵,轴距也加长了40mm筛辟渤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侠虫屁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娇,包括中控布局腾、仪表盘铆爆、方向盘等造型均有所更改递当潞。此外暮膘肉,配置方面新车配备了ESP苛隧降、自动启停系统恕桓、USB接口画、运动座椅等配置啥灿瞪。CVT车型还配备了换挡拨片暑猾悸,满足驾驶需求铅睡诺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赂。真皮包裹自不必说娩悸,3聊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秘梢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斥棘。不用和别人比稀慷,超越自己就是最大的进步斑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机塘描彩,其最大输出功率为100千瓦挖固,最大扭矩160牛·米斤唬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恢式涂,其百公里加速时间为8.7秒裁息,最高速度为194Km/h樊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冀,相比之下乐趣少了很多闭塑朝。 免责声明络:本文仅代表作者个人观点纤编,与环球网无关彪滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容垦舵领、文字的真实性宿侧、完整性侗逆缉、及时性本站不作任何保证或承诺亲檄,请读者仅作参考谐蜜偶,并请自行核实相关内容丘娃萌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拍,引起了广大网友的质疑肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验材。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淌。于是易车网本着服务网友的原则擎饱暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华兽酱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示施。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说食发,您便自有定论画德。   体验者介绍    前排体验者祈队:辛毅 身高略:178cm    后排体验者缝桃:旭子 身高勘笛居:177cm    Ozel 身高控狗:170cm    小娴 身高缺搪吩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俺滩疚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膘堤冲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捻功禾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梯擅,公平公正公开地来一次大对决哪稼姬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遂痢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别午损,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乌。所以不得不承认脚厩懊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倾罕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赊七螺。    事件回顾米挤:    说干就干冷为,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圭谎捐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱。根据易车网后台数据的统计来看聚顽,持以上三种观点的网友大有人在戚凰片,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冀刨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案私类。尽管是为了对比三者的公路性能拉瞳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杯诞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位攫。    测试车辆赖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匈季,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纤师雀,奔驰已经尽力了盖瘸揉,我们在此也由衷地感谢申秒沫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逆逝,告诉大家改款前后的差别拒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肺我糙。因此我们也很负责地告诉各位网友魂,目前除了易车网槽蛊,其他媒体对于新款X5的评测辅但,都不能代表日后国内在售车型敬天。第一辆中国版车型为xDrive 50i谜,加配M视觉套件脆艾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倦吉溃,我们无法借到官方提供的车辆波避。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凯背,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芹鹤沧。    测试场地腐钾:    乐驾赛道全长1.6公里裤魂,共14个弯道编膜鼓,最长直线段270米盎,赛道宽度为10-18米讽,视野开阔刻集,无障碍物捆。赛道两侧均为土质路面吗痕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆射镭五,大大降低了安全隐患荷。    测试人员是擂坑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吴芜,却要替土豪们操心买什么车伙怜,这件事听起来真挺可笑紊,因为我实在没法揣测土豪们的心理轰角纽。如果说我还能理解花五十万买大切骑脱塑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野试献盎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侣,代价是要多花一倍的价钱贾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苏嗣斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫骏让,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虾德锰。不过因为坐的比较高恫粗,速度感不如那些贴地者强烈忱敝,还没怎么着呢就破百了惕壬。这大概就是SRT8的魅力缝,很难说值不值得贝怀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诧,跟改款前相比还是升级不少并独兼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到微,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耙,SRT是JEEP官方改装部门面,这种改装是全方位的泵廖辟,包括内外套件加强晒,以及性能方面的提升幕羌俯。SRT8就是高性能版的大切诺基钙屁,主要提升是外观套件辛、及动力系统汤、刹车系统涧栏、行走系统等方面尼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型承。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盘胺,6.4L自然吸气HEMI发动机天,搭载采埃孚8速变速箱幸。   SRT8为公路而生橡保,所以公路性能是它的强项俺啡,不过Off Road就不是特别在行了抒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堪胜森,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影了抹。 ② 跟之前的SRT8相比头宝蓉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的私貉惮,所以科技感和豪华感都提高了不少颂庐磨,跟换代前的SRT8相比赐混驶,升级的部分都是实实在在的洛浇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龋钒砰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统采牧穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苍睹。  ”隆③一百多万的车淑拎那,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜祥檄,再挑上百万的车的刺颅茎撩,好像有点吹毛求疵蝎黄。首先悬架的设定非常的运动湿,即便比较温柔的驾驶方式味陆愧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猛腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翰烘,大切诺基SRT8并不是一个非撤#合适的选择涝,尽管动力非常充沛歼瞄避,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意估。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炽,但好歹SRT8也一百多万了锣韧礁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挺唬。不过之后我们也释然了衔害川,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锻烂,但经过数个媒体的“蹂躏”便剐卸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆钾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了樊瀑簇,有点异响似乎也算正常蕾戎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汾日,请点击下面的图片进入试驾文章世: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了观,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争飘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粕恢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生穿揣酣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熊谋,还是老套路客,直接切入主题伎镀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹交。 动力对比同:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怜,看看英朗GT的表现如何吧套哨盾。这台发动机的最大功率是131千瓦顽太,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来始毛拨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澄驹,当驾驶者在需要全油门加速的时候好,为了获得更好的加速表现独春朵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摩。对比发动机账面参数来看雹卵,最大功率118kw洪蜂,峰值扭矩250Nm翁宏类,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琼损。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统写坡仍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骨思健,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力透。   至于传动系统方面导,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尾率沏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驴剖,都是目前该级别中的主流配置踞敛搔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泰矮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器故扔台,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩繁铅校,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褪,比如高尔夫6盆磐魂、速腾等梨瞥姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方改霜赔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构将,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盆捕,从而起到提升操控性的目的剐彤氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橡卫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丸梨茶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奉歧净,但通过厂家的调新サ瑁后时凭,当一侧车轮发生颠簸时杜姬鹿,对另一侧的车轮影响会比较小些痕尚。   小结寒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤渤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顶悸,至于优点这里就不做过多介绍了迪捐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅瑁后英朗GT更偏注重于操控性底铜胳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时獭,见过后车追着拍照的帅郊伶,见过开我边上向我打听价格的司配,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹿。我坐在这辆路盛E70里谅脾,被注视得有点儿不自然巨烹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫端,我琢磨着脐饯,要不要让他进来看看亭饰。要不是我瞅见了绿灯亮起蜡矫疏,我真就这么做了氦。对不住了朋友放安,这次没能让你仔细了解它悲姬,不过我希望你能读到这篇文章赫苦。   不用否认被,人们对美的好奇与渴求与生俱来轰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夯荡紊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗女替鲤。不过在这些人之中锻焦,有人会终生恋着美人输合莽,有人也会为抱个花瓶而后悔抹庭。如今打造足够美的外表来吸引消费者哗漂态,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吓遣从,但在这之后能否一直爱着它侥枯,我认为是一个很值得细抠的问题匠。   ●外观大气龚、美眷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时到经,我还以为来了辆捷豹合,赶紧跑过去看发现被骗了逃图弓。不过我并没有觉得失落挥遍赖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卫叔隆,并且从设计角度看粗,它在借鉴与融合得方面都很到位缺碎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碍,我对它的外观设计就100%满意了惧。这事儿对华泰肯定不是个难题弄,您看看宝利格还有华泰B11蹬柔灌,都有明晃晃的格栅绵惟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徊侩峰,但绕车一圈后我发现霸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸。咱看看数据对比巴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手担趣精,可以说在各种数据对比上喂朴,它“不是第一焕,就是第二”刊衬。虽然在宽秆、高和轴距上没有做到最大绅,但也不过是一两厘米的差别估棋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丧,这就让它看上去大气许多冕半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挝撅昆。   打我接触这辆车的时候浩俺扮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凭菜。在这样的目光中玻磐醋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邦腐票。面对“屁股高葡缓刮、尾窗窄”佃档痘、后方视野不理想的路盛E70时匙罕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狼铺。先不讨论这样有多麻烦了厂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孙?这点让我心里不太自在屏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脑屯,是个应该有的配置嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上示浩跨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斜次酥。而随着国外皮卡文化的不断渗透冒拐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁,去跟进时代的步伐妓。为了迎合市场的变化及用户的需求屑辛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湾瘟抗,开始注重宽大饱满的外形设计关,并增加更为丰富的配置衫酱失。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坡瑞晦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齿卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缅娟井,整体的风格带有一股阳刚之气蔫。在车身尺寸方面污俗牛,它的长/宽/高分别为牢且蔚:5310×1812×1775(mm)孺,轴距为3100mm取。威虎TUV并没有大小双排之分汤叼,仅提供了一种车身长度敖。车身侧面的线条也很平直肠,外扩的轮眉使其显得更加饱满殴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坍酿瞄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感些。大灯采用远近光分体设计卵,其中近光灯还配备了透镜衡,不仅更显精神沸繁,而且还可以起到聚拢光线的作用彪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渺苔,遗憾的是卜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用府钢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颓,并且后视镜仅为手动调节钎涡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎上蚕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恰宠曹,非常不错系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挖稳,至于货厢外侧并没有再多设置花同。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猫从,在国内皮卡车型中算是中等尺寸添揽乳。另外平雌孺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”富铂谭,不过据厂家介绍损,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屏。对于皮卡车型来说锤习筷,这项必要的配置还是很厚道的缴巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山难趁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闪似,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泰。不过荚抵,今天我来到这里并不是为了滑雪妒,而是为了求证一件事情烤寄:有没有一辆车湃,既能够带着一家老小舒适地出游催,又可以不惧冰雪牛请戊,在冰天雪地中步履平稳地行驶辖,同时价格又相对平易近人呢杀唇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘫,那么就让它拿出真功夫试试吧读建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壤,从外观上看挨文,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肮琼南,19英寸车轮显得很有力量感讹促,也与动力总成更加契合;其它的地方撮,也依旧是酷威的老样子凌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掏辆托,甚至还有一些精致的感觉诚颗。总体说来刑,尽管算不上全新车型轨突鹤,但依旧耐看探炯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埃科狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了式媒棘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夏度钡,动力响应良好湘互,易用性好劲祈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汰泊赎。当承载着全家出行时疯涧锭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涸亢敖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锨。   至于酷威3.6L的内饰方面骆讳墩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垫未,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厩汀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘦茂。   除了动力系统案教哎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谰失结。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器次涸喝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拖局,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换稀。动力分配完全依靠电脑自动完成横涵材,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸痹巩。   有了四驱系统罗栓头,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉怠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盾迟,具有更加粗大的排水通道拾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横琼假,冰面行驶性能更加出色雄敬。此外凉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜份耻,胎面中央多重“Z”形花纹摊煎劝、针孔沟槽设计跨昂龄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廉钵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尼冬仆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熬骋,它的定位低于1系巴蛾。但是隧邻苗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伍蛾惮。另外几,它也提供了i3?REX增程版本佃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机患,扩展了这款车的最大续航里程飞抗毯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搬概擎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甜胃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享填,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跋仆碎。   宝马有没有提高电动车的标准摄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护究冀?让我们在接下来的测试中找出答案雾林。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缉羚猜,宝马i3的行驶里程可达88英里闯晌锻。相比较而言欣蹦,?Ampera可达30英里挪,而普锐斯可以行使约10英里期棵摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匙夸琴,i3可以更多地使用电动模式墙。而增加了汽油机的动力系统瞥咕呜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮天,357英里和505英里衡壤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大干嚷派。这台车约五英寸高碑娃,而宽度几乎和高度一样偏梨,与低矮流线篡邪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颧皋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶舍魄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偶朽苟,我们没有所需的充电站?锯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓣盯。   此外手妓始,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藩蛔潜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫。它内饰精美翁,融合了许多先进的科技禽常涤,它空间宽敞陆,驾驶体验一流开示烽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车复洞木,它仍然使用汽油机搂分,以作为电量用尽时的保险挞。   第二名廖构嘲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羔朝变,科技感十足毫脑轿,而且它也能胜任舒适的长途旅行镣。   第三名蝎玫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芳,它最大的优点就是充电迅速烘诬容,性能可靠疼斥。   然而杯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捣捎脓。(实习编译搬溉腊:徐旦?审稿轻偿:刘洋) ? 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权系传盛,严禁转载烙,违者将被追究法律责任倘。责任编辑售涤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遁,应该说是倾注心血彭,在技术平台上都有可圈可点之处棚啦,源自萨博的技术是其最大的亮点娟便。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咎旗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作混松。在外观和内饰上瀑融,这款车基本上符合主流中级车的一般水平共窟,在动力和配置方面也还是很有性价比的龚锭峨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柬羚需,绅宝的外观原创度还是很高的袭氓犊,并没有刻意模仿什么车型币校嗓,但我们会在这款车的细节上看到项侗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法是拾。且融汇的比较好妹,并不是简单的照搬照抄祟绞盛。这一点值得肯定卿,大灯的设计十分犀利笔峨节,鹰眼造型也有较强的辨识度父督。LED日间行车灯比较醒目姜,穿透性不错怂倡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檀,也很紧绷淑匆魏。看起来运动感不错触桥,但前悬和后悬的长度较长嘶哼取,看起来有一些比例失调密。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些投补庞,在视觉上看上去会更紧凑动感解慷琅。轮胎的规格还是比较高的炊侥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓惜。   车尾的设计比车头更简洁一些你我,尤其是尾灯的轮廓八,设计非常成熟佛分乃。和宝马新款3系很像绵。除此之外亩据呢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掇。   本文导航宽:" "  “卧龙凤雏铺忻纬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莲,便有了三国时期的三足鼎立巩泞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啦鄙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旁忿蛊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膳羞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出点膜慈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顷,然而坊间始终流传着这样一句话寿耙:“得中级车者得天下”;是的屁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重善,今天我们会为大家带来两款重量级车型墩泄翠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碌兴,请大家继续往下看亢。   看到这里大家肯定已经有了答案了快芳团,没错泼亨畦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揭仓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉时,那S60L是何方神圣办狭舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穆赡醚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裂隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塑介,厂商指导价33.49万元俯稗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莱辫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归锭、后排座椅加热陶味、并线辅助拎臣售、车道偏离和自适应巡航等众多配置射熬缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忻酮岗,即使不看车标碾蔷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃星裤,哪个是奥迪翅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的释闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现南返操。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抢响碑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斥,使夜间行车更加安全才。两车双色的外后视镜造型别致蚊搅赴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惜唬粒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灰顶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶堆搽,至于乘用空间如何窗,我们将在空间篇为大家详细介绍缎扁。两车都采用了5幅式的轮毂造型郎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嵌烽丢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渐剐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敞峨,整体方正的设计略显稳重剩台晌。后尾灯的设计两车可谓各有特色陡幢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪室,设计感十足典,而奥迪A4L的尾灯更加修长毯撤憋,视觉效果出色戚。天窗不仅能够增加车内的采光其冬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涸彤较。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心话碘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习集馅缔。   本文导航舌僳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腺脆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袖萍,配置也能满足一般家庭的日常需求两瓮皮。对于这个价位的小车来说错,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旧股荆,在这方面卷煌猎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渺,就算是与它的直系前辈骐达相比行轿师,也不遑多让砰。然而作为一款家用代步小车剁,它也并非完美律翘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外樊,车辆本身并非进行任何实质性的改变亢杠,跨界的概念噱头大于实际酣戒。 "   技术革新日新月异的今天饲,车型的改款换代再常见不过呵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糙平芦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变加,同时在动力方面也增加了1.8L能。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万委食,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍浚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娃冗,但它的实力不可小觑苔钝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拨啤怂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懦。既然实力不容忽视锈,价格又有优势兴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境乐氛。" "  版权声明纹:本文版权为网易汽车所有捆炉嚎,转载请注明出处旗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卵翘,全新的品牌全新的车型冬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煞石闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付涡П克斯醒聚狠,在2013年阜ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月冠,堪称是这个区别的标杆级车型俄,观致3要想在这个领域取得成功谭摔韧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拢凯佳,看看是否有优势能吸引消费者关注特。 外观风格各异   先看外观方面沦陇五,观致3展现出大气得体的风格忙,不像速腾那么沉闷单调妒吝俄,且有着自己的灵动个性;而柑校克斯则是完全偏向运动化的风格常退,典型的注重操控性能钠亲,突出驾驶快感的性能车型李,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剂经,与观致3区别明显惨。两者主要是风格差异滤搐巨,外观上分不出优劣坤内,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肆浦,观致3丝毫不会逊色于复部思#克斯车型朴横棱。 尺寸对比 车型名称 父ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泵邦芹,两者也是平分秋色巧备,车身大小相仿瀑皋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势加察箱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹,观致3要大于柑烤栊叮克斯饭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磷,尤其是腿部空间较为宽松啸几雾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复渌荆克斯在后排空间布局相对紧凑轨箔,而后排空间也一直是各代钙刻捉耄克斯的软肋褂搔。 价格对比 甘迦冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上融内晤,溉剑克斯则要比观致3要更大一些奠,在不放到后排座椅的情况下琼荷充,干#克斯的载物容积是530L讳谓,而观致3只有430L酥滥,100L的差距还是能装多不少东西的埠想拭。而在需要有更大空间的时候驹兢怠,两者都可以放到后排座椅鲜,放置大件的物品倒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镭禽,观致3和赴中冢克斯三厢都是11.99万起步染,以下我们将重点对比这两款同价格的型号理脓。而细细对比价格表可以发现滑墙梳,要选购自动挡的车型跑烫,感眨克斯最低仅需13.09万福勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炕,观致3则需要14.29万钡佃睦,这个比起复蓿克斯有1.2万元的价差首,当然在内饰配置上会有其它差异辱项琳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筛饱,可能溉В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洛馈廉。 挑选合适的爱车姆筷,看专业导购搅抨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛾趣?   扫一扫呸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溅视讳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澳。风云2狈躬路、E5协挟、A3以及今天评测的这辆E3奖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泡牡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶巳。从这辆奇瑞E3来看闺蓄,外观及内饰都有着很高的原创度藉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间继蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富暗貉矛,但也让消费者选择起来有些头疼坑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谭仇戮,也从来不缺少“明星”舜挎,“沉稳绅士”大众速腾藐、“狂派斗士”福特盖爬蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型邪卡瓷,不过要问哪款车型最近销量最高赶,还要数“逸派高手”日产轩逸奶交,它已经连续两个月销量突破3万怕轻坞,坐稳了桥车销量的头把交椅瞥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢为晾?下面我们把两款车型拿来做一次比较稗临,或许能看出一些端倪咐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万储扁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赶唯,入门价格上宪梗惟,风朗比轩逸高出2.08万元菩屉绞,表面上看价格边搽,轩逸占有优势笆雄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型工肃鸡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹿镁慈,这样看来蜕,风朗其实只比轩逸贵了2800元敲花,等国产版风朗出来后父,风朗在价格上反而会有优势也说不定桑布镜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床僚碌,这款车外观与内饰变化并不算很大抄稿郴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叹囊鲁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挺鹊督,下面我们来看一下计搞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谩搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毛池,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘲薄歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹无。质保方面漆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喊标呸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贪冲认:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棉苏遁,最大马力已经达到了170马力挛惶守,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寇盘检。变速箱方面猎外,逸动采用6挡自动变速箱慨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贩荣汞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圃胯。 免责声明姥块:本文仅代表作者个人观点车鄙,与环球网无关鼻毫册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞呜,对本文以及其中全部或者部分内容旁篡敞、文字的真实性吐厂瘁、完整性岭、及时性本站不作任何保证或承诺榔,请读者仅作参考弯池袖,并请自行核实相关内容猴。" "  近两年但,自主品牌进步着实很大轰,无论是从设计方面宝希哎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耻嗓,甚至可以与合资车型媲美灸偏清,山寨绣图顽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毒。在10万元以下紧凑级车型中笔筷份,更是自主品牌的天下貌珊,凭借比合资车型更为出色的性价比屯核,吸引了不少消费者的关注痛群确。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搭跨忻,一经推出便受到了极大的关注胎昆侯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墩林。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崎案杀,包括动力在内描,新车共有20项升级偏腔,本次共推出8款车型太,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霸瘁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毕境,售价区间为7.49万-11.79万元烯曹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犀溪,近来也是频频出镜碗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野鸭钙铮控大玩具车”的名号名极一时点识。速锐共推出了9款车型狈炬竭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眉品差,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合码陋刷,售价在6.59-9.99万元之间恢。   单一来看微臣襄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吨,看看那款车要更“精”一步害。" "  新君威变得更好看了赦,配置也进一步提升悉领污,新加入了一些科技配置咸褂,比如智能交互系统恳慑,BOSE音响等等拦。这些都是新君威的改变之处缸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型察,售价24.59万元锣,作为一款定位中级运动型车的新君威笑老憋,品质感一如既往肆餐遂,操控性也非常突出斧堪澜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奋,以下简称新君威拢,外观相对于老款进行了必要的改变灰阂赎,毕竟老款车型从上市之后踩臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祭,新款在大灯凌墒淮、进气格栅凸希、雾灯石刃泛、尾灯规超、前后包围都进行了细节的变动热。   在新君威上跑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统田栋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劲队,在操作上没有太大不同叮售嗣,轮毂方面盘熄坊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赋特,轮胎品牌依旧是普利司通笛潦沥。侧面造型基本上没有变化缉维,侧窗所占面积依旧较小红。   车尾的变化还是比较明显的悲,这主要来自于尾灯的改变撬酮。新款尾灯全系标配LED灯挪睦迫,并进行了熏黑处理蓬旁。尾灯的轮廓样式更加犀利吮戮,个人认为要比老款更好看惧。除此之外牧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化村,牌照安装槽的形状变成了正梯形刃爆。   本文导航氖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孺峦,颠覆传统的外观始,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环词,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啃督堪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邪滥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型混创幢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侧谈边,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畔,足以证明其强势的地位呈谈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹬唇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠际。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冲涕。(温馨提示缺蹄善:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忻悲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溺碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造蟹芹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咎寄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悲泥顷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强场。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致末煽缕,圆润的造型是其给我们最深的印象碗弗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棘窜继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氖撬锣,显得简洁利落佬辱退。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澜形娃,显得净雅别致芭楷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同市肯化,主要表现在其大灯的表现形式上爱示。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泰抠髓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沁肚纪。两车大灯配置基本相近舷解,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已我欺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助判辫抄,车道偏离预警系统骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堆氰汾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藕春革,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丰梨奇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洽疟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绅,其尺寸差距就没有那么大趟慕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拷烂缮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挽疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届梧讼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涵妓婆。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱迫少,在气势上略胜自由光奋奶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿凉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惭皮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部料,磨损线束保护层划亩,存在导致电池损毁的隐患呜啼论。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘦虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懊澜唐,称9124辆V200受此次召回影响绢。长城汽车正在邮件告知客户珐典熟,并建议联系当地经销商进行检查维修停举拓。   据悉标室苹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吴范览。”更有甚者九檬,线束可能会内部融化捷扇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拔勉糙,目前已上报了数起线束故障粪世,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转继蹄卞,不能够给电池充电里硷,车辆也无法启动恕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞋孔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束路竣。   克特里尔先生称淌率,检查故障预计用时20分钟扔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毛。如果绝缘保护层磨损严重须朔,线束已裸露漏秃,则需约两个小时以更换整套发动机线束团。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懈。此前狮毒耍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吕沸,2010年又因手刹故障而被召回窗瞪。   2012年稠郊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辅侣,长城V系列也在其中秒。当时舰杆当,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杉搁貉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸换栋了。然而辞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陡摹,更换车辆共计超过1.5万辆抄梳。  ∷莘弧(实习编译桅匪夸:王萌审稿蛾:刘洋)   免责声明版权作品坛暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕番据,严禁转载插,违者将被追究法律责任控锭。" "  随着经济的快速发展抢拎水,购车群体的年龄层次也越来越低谭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用税、省油靖矫,而是追求个性和时尚设计臀白。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一督穗。作为跨界SUV穿鼻,它们在造型上将年轻绍物修、时尚展现的淋漓尽致书涉,完全符合年轻消费者的审美需要激茶超。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毙,来看看到底谁更适合你陀颅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昂脸箔,相比2012款变化不是很大唬律惠,只是增加了配置和车身颜色秀曙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版份,售价分别为21.98万和21.47万戚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鬼闲俊,但风格却不尽相同任。斯巴鲁XV外形显得干练商赖,车身线条硬朗性苟蔑,富有力量挎,越野味很浓橡。而标致3008外形偏向都市化设计逆,饱满圆润的车身凸显时尚感遂潜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些场。   车身尺寸方面有所差异恭,不过并不明显藕湾漆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涣被洛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)合邻港。斯巴鲁XV车身更窄李,同时也稍长一些甲衅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箱融茹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网憨壕水,加入蜂窝网状格栅运动感十足铃。而标致3008采用半圆形中网舌侍,镀铬亮条包裹显得很精致如。两车前脸分别展示它们不同的风格阜换,同时都包裹塑料黑色下包围效。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捆响,远近光分离灯组设计差欠,造型普通酒脾,配备有示廊灯疤另。标致3008同样采用卤素大灯垄希,不过加入透镜抱,不仅聚光效果好航歉秋,同时美观性也不错太。另外南权,还配备LED日间行车灯垦鹃汰。   在侧面恐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浚珊,比如非常倾斜的A柱懂,同时将后视镜位置后移丛蒙,留有三角窗减小了A柱盲区拉篡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萌昧,有利于减少磕碰的维修成本栋兰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬,注重舒适和静音性烤,双五幅轮毂很有张力搅爆豪。相比之下碳讼辞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拉,与黑色下包围搭配运动感很强烈觅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笆岔酸,同样注重静音和舒适性肠肪。两车的备胎都是非全尺寸设计羌托。   相比前脸弯,斯巴鲁XV尾部更个性匙嚎,辨识度较高埂亩掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挨岸模,镀铬亮条的运用增添了质感蜡藩觅。 标致3008尾灯加入LED灯组湾衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组便彻侗,但是块状尾灯造型很独特胶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奥,标致3008同样配备倒车视频影像佃瘦肃,另外透稻,还配备前2/后4颗雷达探头没。" "  在过去的一段时间里木节,噶ǔ茫克斯嚏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置很。时尚动感的外观旱担堤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性换,成为了年轻人群青睐的车型妒缔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懦床,科鲁兹掀背车则是新进的一员和汗,它所要面临的是一场“无言的战斗”驴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了干钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绵涕颊,但却带有美式车应有的力量感蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味狮碍粕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞘,其三厢设计有些过于保守弓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谁凛地,为了能够扩展消费群体穷,推出两厢版是其最好的解决办法撵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旗垫,你几乎完全无法识别它的真身矫,因为它与三厢版保持着高度的一致性绒离眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祁,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戚捆,但实际上它比三厢版短了不到9cm补。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柏搪祈,后窗与尾部的衔接并不生硬茸挟,拐角的折翼恰倒好处亮糜冠,为尾部增色了不少歌亮鹊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计读豢庐,在样式上显得更加简洁斡突含,只是与自身前灯组相比锭寝,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑟邻维。   本文导航杏储嗅:" "  提起之诺搐汉,很多人都不知道是什么品牌化伴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帆九阔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯庇俊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式家费,那么它的首款电动车1E表现如何拐?以下文章为您揭晓材叹。   只租不卖股奢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务清,包括车辆租赁寡谜、充电设备勘察安装丢牢锤、车辆上牌徘抄、车辆投保酚、定期保养蚀腑兑、故障维修俊、道路救援孙柏抨、检查维修备用车等箩局貌,通过这样的商业运营色临残,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灰仓沟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醒,它的卖力需要大家自己去发掘麻淀。不过在发掘1E精彩设计前第赊,请先忘了宝马X1且,否则你将永远欣赏不到1E的美录瘟。其实1E最出彩的设计在头灯册抵翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡。   不仔细分辨的话团布感,很难把1E和X1的侧面造型分清婚蕊。不过1E拥有自己鲜明的特点发衔棚,车门下很宽的镀铬饰条妓姬陋,和没有行李架的车顶霞。   相比车头和侧面戎,尾部就让人感觉有些欠妥了燎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笨蓉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车散系。   本文导航墨柒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缺搞,奇葩的中文译名肩胆、“野性”独特的外观以及较高的定价坚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师。说起野帝我们不自觉的想起嗓,同样在以国产车身份进入中国之后败辽慨,“改头换面”的法系SUV标志3008翻畴画,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耸鞠狼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凉苇铺。当然霖徽,以20万元以下的车型作为主力军改,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽。那么下面我们就来看看额,这两款性格迥异的德貉、法新生代SUV之间究竟有什么差异赁,各自的特点又是什么弓细行? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓤丧,首当其冲是价格方面的不同板,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫拭幸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乾踢没,不过差距方面不大基本可以忽略尺夏驶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀办泊墙。动力方面的表现也近乎相同冗捣,只不过大众7速DSG溉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阑课色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些独,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旱概相,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漏念弄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乒敛墨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景热标,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谱。闲话少说核绅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烫葡。   这次试驾共有5个科目爆拐,分别是1.傲虎—终极绕桩瓣从赎,2.傲虎—冰雪连环漠,3.傲虎—短道拉力测试悸,4.XV—戏雪乐园感秃局,5.森林人—不规则路面自由行驶厘号。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隆女,MPV表现出相对冷清的一面师价,尤其是中高端的商务MPV乡,几乎屈指可数率攫牟,除了老牌的别克GL8外戏林,似乎很难让人想起更多车型匿。不过在这个还没有完全饱和的市场里幕匹描,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮性,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邓?这就是本文将要找寻的答案蹭思习。   12款艾力绅有2.4L 5款车型触,售价28.38万元-33.58万元精,目前市场上有近2俏道、3万的优惠幅度硅承匠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霸桔,官方指导价31.98万元氮。) ●外观解析   从造型上来说砂,艾力绅算是开创了一条新的路子处煞具,没有过分使用一些夸张圆润的线条歉,车身轮廓棱角分明七帕,有着很强的视觉冲击力识贺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眷荚蒜,此外魔,艾力绅还装有一套大包围吐那,颇有几分运动风范癌,也有着一定的改装潜力卿谜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晌,中网与宽大的前大灯连接在一起厩肯,营造出一种大气汗都豆、动感的MPV形象彪仇。   艾力绅A柱采用黑色设计饶阂,且A柱的倾斜幅度较大淮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栏,总给人一种方方正正的感觉妨拼僵,后视镜尺寸同样不械峭铩,与整车的风格很搭鹃,宽大的后视镜提供不错的后方视野桐凳,保证了行车的安全性与舒适性拨防彼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诲乔娘,当然旁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞排身,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敲奋,侧门就会自动缓缓打开宫都褥,此外闯茂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葱恳。如果对此还不令你满意的话栖虏,通过钥匙同样可以姨菝校控侧门瓦兜孩,确实有些高端大气上档次圃忍饲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丢扩,轴距达到2900mm弛,尺寸在同级别对手中并不占优势脾剩说,与GL8相比串歉刚,仅仅在高度上略强于对手翟疮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澳琼庙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肉搽蜡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奠刻淡。整体线条依旧硬朗讥,尾灯加入了时下流行的LED元素敛谷陛,为其增添几分现代气息捻歉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湍辜,人们购车的选择可谓越来越丰富疙惧筛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪靠健,可见国内中级车市场竞争有多么激烈换肛叙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5到舌,他们能够碰撞出怎样的火花吼滴,请大家继续往下看酮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刹假施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唱郡党,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恕,由于这两款车型出自于统一平台打造竞脐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲儒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匙窗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亨燎,你可以说它带有侵略性蹲剖,或是富有运动感揣寇蹈,也可以说极具视觉冲击力瑟脯东,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突察。而K5也应用了与智跑叙喂妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镭秽陀,使其拥有了明显的家族特质碎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓟,极力打造出时尚与动感的流体车身订,在驶入眼前的一瞬之时受拼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霉弓。前脸的线条设计十分紧绷闺薄,大灯组与前包围向中央区域靠拢叉附,展现其动感的一面响灿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合县椭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势某么,抢眼的外型加之迷幻的光线瞳谢媒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩软。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着即,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力手。   第八代索纳塔不仅外观时尚申,灯光的运用也颇具科技感承袄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畦桂遂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧断勘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步错。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘫贯开,显然这种的夸张设计坤淖屑,使我将其列为变异的种类寒噬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吠壕缓,多折线的应用也使尾部更具立体感衅耗褐,同时对于运动观感上也有显著的提升撩,由于K5搭载的不同动力总成侍饭,2.0L车型配备的是单排气设计罕潜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炯。   轮毂也是一个变化的重要部位攻耐敌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疤撤。根据配置不同桨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遁投,该系列轮胎偏重实用性激。作为索纳塔的尾部咳夸,基本没有大的变化骚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉辣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犁徊。   本文导航柬:" "  每到年底排,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾际慨,地点也大多选择在北部寒冷地区敌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性示。在临近春节前夕缺贿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现横戈睡。   延伸阅读惦楞:   之前跋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娩季剁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容森部赎。   酷威采用的是电控适时四驱系统杜扩速,中央为多片离合器列刷,由电脑控制来分配扭矩沫搪场,车内并没有任何切换按键姐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞袜帘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴先媳半,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施污墩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶活镰,如果想要挑战一些极限的路况的话庭读,酷威还是不具备这么大的优势的臂,因为不具备限滑措施牟,至少在脱困能力上会有限制性筹澜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霞,采用全新发泡橡胶技术伴堪集,具有更加粗大的排水通道唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互角,冰面行驶性能更加出色守拷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力技录。此外深疲,中央多重“Z”形花纹嫁擦、针孔沟槽设计蚕共、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性速。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肩徊,最大功率206kW/6350rpm晦爱,最大扭矩342牛·米/4350rpm卢晃帽,在目前的大切诺基叉丹何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷借,但是会有不同的调教嗅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器察动拦,我一直在想遍痪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV儒栋,我觉得这个可以有策翁抗,至少不会和其他车型有太大的冲突峡妨秆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夕幕,路面上的车辙也是压实的积雪墓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幢非,只要不是过激的驾驶行为泌,基本不会出现危险状况颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呕,建议最好将挡位切换至手动模式狸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壤句馈,这要比才刹车安全的多扣肆暴,这中方法同样适用于其他手自一体车型菱。   本文导航稼惦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墨鲍、充满艺术色彩裙毖录,或者是有着一些与众不同的操作模式洗填佳。而这辆2008则告诉我们你居,一旦法国人在拥有自身优势的同时矛誊,再把务实两个字加进去喘贝还,那么可能会让其它对手感到紧张堡藐榷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慨弦显,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食态: 由于本次活动仅为简单的静态体验娘让,场地和车况都受到一定客观因素限制慑盒创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠,至于其他更多相关信息庞缸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魂赦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普坚,作为首款引入国内的小型SUV劝忍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朔互溺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忌朗韩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿标靖吠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一零说戳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琴淬,对消费者很有吸引力牵弧。作为一款紧凑级市场的生力军车型娇蚂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠滇。   观致3共有6款车型菲射刊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汹携剧,售价为11.99万-16.79万元区间翻努佃。因此苍浩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窗。对于中国的汽车消费者来讲砂轿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缸。要知道自2006年上市至今绣享逆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主程。那么措奠,作为一名后生的观致3氖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狮莽糖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仆隙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗡撤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梳解:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诉姓伶:16.78万元)来进行比对滴虐。由于两车的售价只相差0.01万元纶式,这也令比对的本身相对公平一些娶婆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉权似,我们测试过高尔夫7顶配车型垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奴我,跨级的配置也令对手望尘莫及商懒诬。但这一切啦藕落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灰袄臼、最需要的因素郴箔厕。对于高尔夫这样的家用车户堵存,在使用的维度上做到出色嘛关池,才是它的本职雄癌寒。今天懈篮谢,高尔夫7又来了嘲,这次是全系中价格最低的1.6手动型窃锋剖。动力称不上凶猛筷炊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞瘟僧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掇修?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信寄破,必定有些硬实力悄便螺。空间满足舒适乘坐弊牡径、常用配置齐全辰,动力也能保证提速顺畅绅齐鳖。但对于这一类的畅销车堕慈瞎,最重要的是它必须耐用沫哇窖,不能隔三差五地就往修理厂跑轿,也不能冷不丁地出个大毛病乃缉度。这么来看澜寄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”本嫩,故障频出钉驹,这点很难让人满意溶。毕竟零软投,大众车能在国内打下当年的民众口碑册,靠的是皮实耐用的品质捐壳。在我眼里磺潍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境技边。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廓,高尔夫7车身长度增加56mm室萝角,宽度增加13mm泰,高度减少28mm乳肺返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掸,也更显扁了弥肯。   如今凭袱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姥即冲。这个配置的增加涛翱靛,为日常使用提供的便利性还是很大的宿蹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乔糖裳,要知道缚耄克斯怀、英朗等竞争车型都是16寸起步了禾贪恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服借,这套胎居功至伟翔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晨换送,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冗口,如果您拥有过高尔夫4陪抡、宝来或者帕萨特B5的话崔构椭,您一定会理解我的意思旧彼伯。没有复杂的配置教,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盲,瞬间就能上手般。这一切都似曾相识歼填款。   在1.6手动版的高尔夫7上骄甫锚,您看不到任何高端的娱乐功能稻题,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone表,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓟辆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窗扦,但我认为这并不影响操作便利性扩,最低配车没有大屏幕很正常舷略娄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时链佩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦锌,车辆静止起步平顺性不佳温扇,油门给少了刹车不松开搞,油门给多了又会猛窜咕呜,让人抓狂嚷。但今天这台1.6手动车型混里辫,上述症状全部消失龚。起步轻给油即可巷,电脑自动调整喷油量返焚宪,使其转速稍稍上升碎艘,令发动机不容易熄火射弓,等红灯捶扩吩、坡起都很方便焕恍,使用起来当真比顶配的舒心多了灭对。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淑临,让人捉摸不透码创勺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耿,用料优秀被认作理所应当伙。在数年的成本控制下痴稼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拭蜂。对于大众汽车而言剩配,这样的结果也堪称可笑了捕。   没有真皮座椅恫蜡,您会失望吗请?我和同事们都不会赔授蕾。我认为从适用角度上坎楞士,织物座椅与高尔夫更搭瑟沦琉。这套座椅的缺点碧将荤,在于椅背调节起来很费劲及诚,而且要是有个腰部支撑就更好了就芯柑。纵观高尔夫1.6手动的配置连,我认为作为最低配车型贡化匠,功能简陋一些并无大碍插揩,该有的它也没少僵,并且绝大多数的都还好用敦太深,如果您是为了舒心实用钞糯孩,我觉得它能满足了霓辉惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峨,对于购车需求的国人来说琅,一款看上去体面靡人,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蘑,只是碍于可选择的范围有限谜镶惠,但凡有一款出类拔萃的新车型雇孪疾,必定会迎来极大地关注徽烷。对于25万中型车这个级别挎,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑晔帧,而福特全新蒙迪欧的到来推湘韶,分走了不少的关注度矮谦陋,选迈腾还是选新蒙迪欧绷,对比一下就会发现棱蜜,挑战者颇具实力半。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郊,售价24.28万元厦氏,和迈腾 2.0TSI 豪华型默撂痛,售价24.78万元镁活,均是各自车系中的主力车型冉承叛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寿派,兼具个性运动和居家商务需求渭饭射。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计某,极富攻击性镜落监,对年轻消费者有着很强的吸引力跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颧狈疟,入门的1.5T也有不俗表现扫。   现款迈腾严格意义上上讲魂策但,只能算是半代升级式咯矫,是在老款的基础上升级而来武惹山。迈腾整体延续上一代车型的设计购断,符合国人的审美窟,经过加长的车身厩复姥,带来大空间的同时其从,提升了行驶稳定性及舒适性篡阀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酥荷矮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豆撮,轴距达到了2850毫米羞处,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佰土,整体比新蒙迪欧小一些脾未,即便是经过加长肯酚殊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圈、加热弄、折叠陷归勒、记忆 电动调节吾、加热梁搪屡、折叠旁禽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卞辅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躺嫂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埔,不仅科技感十足娩媚,还具备随动转向卑、自动开启等功能窖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呕。天窗线、全功能配置的后视镜等蹭纪,两者处于同一水平谢廓诬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晚,对称的T型中控台中规中矩纠极,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卸比。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胶崇,主界面被平均分为四个区域橡,分别显示电话柬娠川、导航募似拣、娱乐和空调四项基本信息嗜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宪纽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仿冬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雇汇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绢袖、6碟CD等配置砷逛寸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜救牵,迈腾更像是上个时代的产物眯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茶茂兑,相比迈腾的2812毫米驳别晴,略占优势啸补,但二者在乘坐空间方面凌冬马,都已经足够日常使用梆饱北。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摹,满足于舒适和运动的双重需求窖饲炮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中签炔脖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弦芒、方向盘换挡斑遁授,以及原厂导航等配置脯佬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韦含剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统败。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拐,最大功率178千瓦豹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哺酱搏,平顺性和换挡速度足够出色袒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贩,最大扭矩280牛米既遂姬,匹配6速双离合变速器方。当年迈腾这也算是黄金动力组合绊握,但与新蒙迪欧相比蒂脯,参数差距明显钒馈梁。   保养方面枷勤假,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亭,建议日常保养周期为5000公里左右纠渤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右办,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湿枪硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戏,之后保养周期为1万公里鞍。小保养的费用在600元左右乏效,需要更换机油机滤诵,大保养的费用在1100元左右练曙,需要更换机油三滤沉伍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纹蹄冷,相比迈腾炔秘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外前喜,还增加了头部气帘和膝部气囊吐肮寸。并线辅助功能也是迈腾所没有的拔矢。   点评练昂:不可否认妙袭,大众品牌进入中国市场多年维举,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勉行,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手博少锈,无论配置水平还是动力系统鲜惊删,都已经没有什么优势了付鼎捂,抛开迈腾一万多的优惠描句,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辛抛龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝娴遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点劝星,与环球网无关衫纫娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽,对本文以及其中全部或者部分内容玩权嫩、文字的真实性功嗡巨、完整性港办莱、及时性本站不作任何保证或承诺当擂胜,请读者仅作参考澜,并请自行核实相关内容骏栖胃。" "   “北国风光破蕊,千里冰封氨介搬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柬梧话,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃耽烙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钒珊椭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坟杀,对途乐而言这不仅是一种新的考验腿份,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藕儒堂。 外观测却:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芒旱,想必对于多数人来说去涩煤,它的名气比兰德酷路泽小很多簿实粱,但并不意味着就要比竞争对手要差的刃弟。外观方面途乐外形实在太大了勘缸虾,有点圆头圆脑的感觉龟疥,比兰德酷路泽温柔了很多梢昧,缺少了一些很“MAN”的元素疚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拦搁罐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剿裂归,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廊揭墒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惰牧攻。中控台看上去很有档次荆抗,各类功能按键排布也十分清晰畴湃辣、合理培吨抵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坪卸乒,完全遵循了游艇的设计风格踌钱,宽敞搐遣、舒适却、豪华村,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虾茬。   小结炮: 从外观内饰的整体表现来看巫,可以说途乐是一款成功的车型忻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孝度。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佬,如果“沙漠之王”远离了沙漠社,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的习紊耗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车风斧,人们首先想到的通常都会是奔驰庇、宝马筋咳、奥迪淬氰萝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弥钉。但是说到文化的话降刚任,就不得不谈到今天的一位主角惰桃古,捷豹XJL泌播梢。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倍乏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柿恍蕾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗次。   作为进口高端豪华轿车焦褐星,相信奔驰S级大家都比较熟套咸,而捷豹XJL依旧比较陌生士,捷豹作为英国豪华汽车品牌串,也有着将近百年的品牌历史心啡,虽然品牌认知度不高峡具匠,但这头豹子可不能轻视贫薄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缄夸读,价格都在120万左右派,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力井逛歇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窘,其实捷豹和奔驰早就杠上了爆栓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了受。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扔佳卸,你一定记得去年上映的《007轮漠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锈酶烁,没错就是捷豹XJ澎舱凳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”常脐,里里外外展示着它的优雅与稳奖础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘲旱。   无独有偶孪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憨魔募,虽然不是目前新款的S级捅胜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩维。   言归正传吼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羡描蜗,不过两者的风格却截然不同巍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钾侧缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悲抚辛,在当前时代也更加与众不同寝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枯蝎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辆,的确奔驰S级是同级别标杆堡,外观轮廓延续了上一代妹物韶,细节之处更加富有科技感薯狙将,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气具古愧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溶潜另,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巾谎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惠泛旱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骡舱乔,比XJL更加强势胃恳绞,这就像两个高人隙什,一个低调一个高调而已从。   大灯的造型也风格迥异刊,XJL的设计更简洁复,内部采用传统圆形元素暗靠,使得其眼神也更加专注搁函贤。而奔驰的大灯设计更加时尚盯,内部流畅的菱形也较新颖郴箔岗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED松漆帘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雄缔丹,光前大灯就使用了五十多颗LED篓搽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枢参,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狡嚎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寡绢胸,更加沉稳骄汕脐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通势梗扁,但硕大的车身同样沉稳搜刷详,硬朗的线条也更加动感嘎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾其,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擒抗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋翟,这也使得XJL的车尾更稳重贾菏淡,而S级更挑逗人弘钵毫。   尾灯的设计凰尉算,捷豹XJL采用纵向设计捻,并以车身腰线融为一体念,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过山歉,整体轮毂简洁不繁琐贡掠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肝霞,内部灯组造型是一大亮点浑绦,点亮时相当好看炊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巴结聚,并没有过多的修饰椽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骄蝎喝,就如同一件高档西装梳,某颗精雕细作的纽扣就足以蟹彭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻酥将,相比奔驰大气的轮毂耐蝗,捷豹XJL的条幅更纤细抬淬,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳞。尺寸方面XJL为19寸凛闻胚,比奔驰S级的18寸也大一圈崇如,轮胎方面同样为245宽度刚奠,不过与奔驰前后同宽不一样饥世旁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275微绿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丁马疥,并且作为一个自主品牌诞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帆墙护,旗下的GS5话拴禽、GA3勤、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肃惟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恳济痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祟开,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣拧,由于试驾人员较多盼却,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花颂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统词,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统时。   现场测试场地为两个圈形场地瓢矫,两个场地项目都是一样的淑殊,可同时进行两组试驾晾瘸,场地提供了直线加速孩倡瓷、紧急制动娩缚、蛇形绕桩沃伸堪、麋鹿测试四个项目独及铅,可以说涵盖了大部分的性能体验朴。当天试驾温度为零下十八摄氏度纬禽,这样寒冷的天气潞观伞,面对半冰半雪的湖面处,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撅司。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窟权柿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诞,TCS系统介入蟹纫,防止打滑的发生粪郝赊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惹狄豆,最大功率涛:90kW(122马力)/6300rpm岛氰别,最大扭矩类:153Nm/4500rpm庐搜。而这次试驾的车型中没有手动挡乔到,均为4挡自动车型轻,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲤痞糙。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀炯蓄,TCS牵引力控制系统会即时接入凶夺,并且自主减小喷油量撩,从而避免轮胎打滑搜,这一点上GA3与GS5表现都不错南奔搭。加速至60公里每小时后外,紧急制动垒兼问,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绷秸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衡技荣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迸模,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磁泰材,未出现侧滑筏小。   本文导航疵皇:" "  提起中级车欣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙。但要是预算有限贬,面对这两款车型还真有些底气不足显辑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羞暑。好在现在中级车市场一片血雨腥风下,改款K5已经于近期正式上市旗察,延续了韩系性价比超高的特点戈颗。这次偏痴栖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罗讨,让您的购车选择更加丰富皇手。   没错汗面妈,此次选择的几款车都在18万元区间内莽揪。而且颇为“巧合”的是谓侣蓬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卵,也堪称中级车的黄金动力之一逆馆报。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪慈替。既然如此德夕狮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阀勤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侵公。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)公聊娩,动力参数有小幅度的提升宛唱,燃油经济性也有一定的提升棋炼吃,但依旧没有给人留下深刻的印象粉,尤其是我这个09款嘉年华的车主氖厘。如今焕澎,在配置依旧丰富的前提下前媳票,它换装上排量更小绩誊艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机去,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哥焚劳,这一次似乎有点看头了滤递。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肃,它的来头可不少赖哥魄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奠牌洛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸蜗化,可谓是福特的明星产品甜固。我得承认这些奖项来之不易摔怠藤,但我更关心的是菇坡,它依靠什么亮点来获奖灯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇,震动及噪音抑制能力如何甩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宽天锰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晒问、涡轮增压以及进排气可变正时技术桔。在这些技术的支持下差岛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胯。反应到账面参数上释,它的最大输出功率是125马力拟,最大扭矩达到170牛·米郊宠秘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晃辈甜。   另外另传,福特也针对其三缸的结构特点得,对发动机的震动常皑、噪音等方面做了很多优化和改进瞎,比如喷油器及油泵柔性安装哥、皮带润滑禄悍、缸盖上方吸音泡沫等等透。为此七操释,我先后做了两种情况下的简单体验氯殿秸:1卞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2推琶、在静止的状态下贰乏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霞梨避。经过细心的体会和观察后播啤胃,我认为结果让人满意裴,发动机的震动轻微蓉喷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫,但也不大碍事措蚂。事实上狄,即使我细心观察趣份埔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦疙背。   看来之前的担心有点多余表,还是直接上路试驾更加实际硕。它的电子油门响应依旧很灵敏闯咆化,轻轻触碰油门踏板蔫梳,发动机的转速表指针就会活跃起来氛妈辟。幸好油门的调校比较线性悔捍丛,分寸拿捏得体径,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骂普。同时栓汀随,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弥艾缆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逝殿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲碎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的答碗切。即使在低转速区间裁,发动机的动力输出也很活跃纤烹粳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娇弄。同样受益的还有动力输出的持续性静惶,在试驾路段里面有不少的环城快速路邯习,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰蛋脓,而且整个提速过程顺畅自然摧。只可惜受道路限速的制约封巷,未能继续把速度往上提煎辞卑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿切配。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窃洁,升挡动作迅速烈纱,在D挡模式下正常驾驶示弹滑,1700rpm左右就会立刻升挡困,让整个加速过程更加顺畅自然葛景肪。然而翘嫉,在遇到拥堵路况的时候胚镀贿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澈汹开,幸好并不是特别明显虾匹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞妇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊廷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭诽父,除非你把油门踏板踩得足够深钒悼丸,否则它不会轻易降挡缕算翰。   变速箱切换到S挡后咯搂,油门响应速度稍有提高惕娩,而换挡转速则提升到3500rpm撇徘吧,动力输出表现得更加亢奋姜。味道对了惟,这才是S挡该有的特质嘲淳傲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惊吮。当然虑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酚郴妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮放答,至今我仍然未能适应配督。   其余部分与老款车型基本相同吗撅械,方向盘的转向精确史哄、迅速恰椭客,甚至有点“贼”担忙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”节,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬解娩,对车身的支撑力度足够灌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显珐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安千廖翅,同时也确保了车身的灵活性碎吗。但面对减速带这些大颠簸时辨肮箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩玛。   在动力水平得到提升躬、操控感被保留下来的情况下蓟唤比,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敖逝僵,开起来更加得心应手旁啃,也更加有活力冕盒纠。这点值得欣喜鄙虚,也是嘉年华的进步千啡酿。当然哼版韩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方独旱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎激盘袭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诉沤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妈上搏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色土,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衔汀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煤珐幻,不过众所周知签,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隘,而是换装了大众全新的MQB平台告。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挛捍硼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异分朝人,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痞。   首先我们先来说说平台败,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阔采扫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构随,PQ35血统也就不在那么纯正挽啦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凛陀。   平台究竟是什么涟媒农?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裸,它们会采用共同的零部件埃脚柬,采取相似的地盘袄物、车身结构哥、形式结构以及相近的生产工艺恰、轴距等纶,以此形成车辆生产的一套完整系统炮厘戒,平台生产的战略是当前产品在开发中次肉叮,最流行蠢、最科学雹舶毖、最节省人力戌煽喝、效率最高的一种开发战略暖。因为对汽车厂商而言擂,可以在有效控制研发资源习、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台设岸,并看看它们之间存在什么差异玻素送。   PQ35中的""P""代表平台矮,""Q""代表发动机横置鹅雇,""3""代表A级车境歧,""5""是指第五代耿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扇龄,采取相似的底盘放颈蹬、车身结构碳、行驶结构裸纬秃、相似的生产工艺以及轴距等扰。由于研发时采取了已存在的""模板""哇,不仅使车辆研发缩短了周期衰,而且共用的零件大大减少了生产成本翅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聘魏。采用PQ35平台的在售车型有途安迫端喷、开迪蔑修、SCIROCCO口拾、奥迪TT悸、A3很渡唱、斯柯达明锐等车型庐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卸杆鳖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墒、大长度激光无缝焊接奈蹲番、双面镀锌高强度钢板耻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纫德戈,但如前所述铜狈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辅。   MQB暮牛块化平台是大众最新的一个生产平台备充副,也是此次第七代高尔夫使用的平台臼潍磨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制情,并且可以共享比例达60%的零件报硼挺,包括同样规格的发动机倾净晾、变速器等青。MQB平台的推出榔,将会取代过去的PQ25晚、PQ35和PQ46等平台瓢琳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柔朔,不管是传统动力佰褐、电动和可再生能源动力魂画,或者汽油机全、柴油机假、混合动力系统罚、纯电动系统坤颗、天然气发动机圃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潘。另外竟毛囱,MQB平台还可以对轴距曝匠、轮距回丢、前悬和后悬等部位进行调节捣赋。另外此平台可以生产从A0级扒伤吞、A级到B级三个级别的车型示剿。这是PQ35平台所不具备的版。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水档械。相比几个欧系对手效甭淮,宝马的动作显然慢了半拍变恨离,继5系旅行版之后说对,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秸狄蹭。当然有时候来得早不如来得巧俯纫,只要给足了诚意视,迟到了也未必没糖吃矢撕栓。   对于3系旅行就是如此才盲肩,在它到来之前狭寝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匪将,作为后来者低唱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绞磕,就更需要拿出浑身解数了锑沪铣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芹吐,下面就来看看它究竟有何能耐晃。   还是从外形开始说起颠纳貉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窜赁烂,其底盘代号为F31垂惩似,依旧是标准版轴距目跺:2810mm淖脆尝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言态抬,这仍是个相当精干的长度禄瞄迪,车身“三围”基本和三厢版一致粉守,只是由于行李架的关系杀,车身高度小幅增加了21mm惹案阿。   我们测试的这款328i旅行版禽侣蔚,还搭配了M运动设计套装全痕拟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镣东,闷骚的感觉立马出来了类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婆帽梧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择技电箩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唤锻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烹槐,这和旅行车设计的初衷相悖奠敬崇。选择18""则刚好合适史瞎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)够宝寄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滤,用一句流行语来说就是拜公法:低调奢华有内涵途堆伤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疥,从这方面看触妇,3系旅行并无太多亮点法,车尾的造型显得有点过于刻板噬吞莽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燃。相对来说并没有对手做得那么出色蓝,V60和C级旅行在设计上的看点更多归判。另外推毖擅,虽然采用了M套件吃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兼,看起来实在是低调过头了极摔。   外观总结颧:如果你是3系的铁杆粉丝蓬,但又不愿自己的爱车烂大街毛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脖坞,低调中透着股狠劲儿姆疤咸,闷骚人士的最爱途绥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缉翔。但俗话说观葛玻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罗甩懦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挟故扭?   车型的选择方面嚼舰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缎肺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机必。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汕共礁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俩鲁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赔,再辅之以保险杠的少量镀铬祟,前脸看起来一如既往的简约和低调伞克览。车头多条轻微隆起的线条危,包括引擎盖上也是凹凸有致良拳,则让低调的前脸显得浑厚有力趴号硕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒲懊,外沿继续使用镀铬装饰关相没。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎,也更容易让人接受窟拓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性清睹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛔,一个氙气近光灯谱确枚,一个卤素远光灯空控,外加环绕半圈的LED日间行车灯普舱雄,没有任何花哨的设计奇,注重实用贸红。而作为玩灯行家的奥迪守蛾嘿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼监耻簿,配合上单颗远近氙气一体前大灯姜,杀气十足腑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条换澳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腥,看上去随时有往前冲的冲动媚败帅,非常动感和迷人室促很。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车购,看上去从容而又优雅颧芥卡,有点儿荣辱不惊的味道笺确。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抹渡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔承,毕竟走的不算是一路的风格了槐兼硅。不过殴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泪融卉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚷夸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臂携,变成了矩形倒角式的设计修搓泄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L无咸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计提淡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恃挖校。   尾灯方面裁馁络,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看借沤廊,而且LED元素的缺失也实属不应该泉颁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笺傲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呕实,低调依然是奥迪的责任靖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎魂挺拐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叔蠕硅,一个拥有超过半个世纪历史稀瞎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铂村,“男人”挛霉悉、“硬派”瞬冷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飘。一个如此坚持传统的品牌卑脱涩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阮当,这对于很多人来说是难以理解的事实太捕。坦白讲嫩,一向不以貌取人的我士,霎时间也很难理解Mark T. Allen璃糕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惹。无可否认填烩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菠钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资碧将,但是就只有外貌是这样吗测?难道它没有Jeep的传承敖?这是我最为关注的问题檬瑞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箱茎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷。由此可见刺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能心繁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颂的,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庐哎炯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汤,首先必需要有一副好的底子炉姑叭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆焊。根据越野性能的高低软细嘿,依次有Active Drive I太寥窗、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统定强柯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞎酷,并且还具备后桥差速器锁止功能瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配迫壬侧,攀爬能力自然是三者之中最强的匣轰。   除此以外完,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迸鼻敦、28°的接近角客吩、32°的离去角疏赶、纵向通过角23.3°天哭然、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卑豌稗,要罗列出来的话其实还有很多灿衰郴,但越野并非纸上谈兵会,要真正体验到它的实力丁滑蠢,还是得把它拉到荒郊野岭信仕。   挂上低速四驱挡皆稼、开启后桥锁止以及岩石模式奇抗,稳住油门就往上爬绘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎抹悔,3.2L Trailhawk针对越野的需求识锈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碗。继续往上攀爬拼铃检,一切都比较顺利宛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缉踩十,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线。在遇到交叉轴情况时米,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杯,配备了后桥差速器锁止功能的它慈迟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耽,就已经顺利通过即瞥。   这一次越野试驾酷橡,它的表现我完全没有惊喜躲具,因为一切都在意料之中抡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屋。毫无疑问笺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寡,也同级别的最强伦鸵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦购茅椽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挎葡。坦白讲镀竞窗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴市。" "  在国内的SUV市车蓝箍啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喉丰,正因如此课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕寄靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问你茶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破般睛。   说到大空间赶隙搬、七座设计媳、配置丰富的SUV我幌,北京现代全新胜达是其中的表表者堡淳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堵夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卤尝,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涝呜其,设计上中规中矩烷兰,采用了哈弗新的家族式设计元素咎,这一风格将在整个哈弗系列上普及马钞笛,代表性的设计元素有哭滦:大尺寸U型前格栅贰,粗壮的镀铬横条格栅滤摊恫,时下流行的“X”型前脸栏彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肪罚端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的比烽比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笛翱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹈嚏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沉狗钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汝,再辅以造型锋利的大灯灯组呛,极富视觉冲击力桂履郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委蒋,现代品牌的确更加具有超前思维意识俺崔。" "   源自逸动平台的CS35具努酥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畔耽琅。凭借欧洲化的时尚外形设计卷妓劫,相对精致的内饰做工墩虐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拷绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伐滔。此外诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就蛾概,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坑,进一步提升了科技感和实用性搬祭情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吃柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烈,还有定位相同的长安福特翼搏挖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4络灿,涵盖了自主及合资品牌产品称。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闲凑,作为一款新生代豪华运动型轿车夺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芜唤,也成为点燃这场战争的导火线橙铂亢。而上市之后笺泵套,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袜,可谓是一场针尖对麦芒的对决轻另脐。那么除了运动性能以外叙痢淬,这两款车型的综合实力如何呢潞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓节。   虽然说是ATS是一款进口车型猴盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氨,整体售价和宝马3系保持高度重叠汝登。从定位和售价来分析程曙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比你褥趟,两车售价分别为43.80万和43.60万底疮拎,价格差距非常泻晕肼汀,有一定的对比价值签毕驼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车看,但两车所展现的运动风格完全不一样卿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撤,车身线条锋利乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惫揽混,同时也彰显了力量感希泼灯。而宝马3系显得内敛一些匈嚼患,经典的""双肾""前脸造型郊患,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骑双。   作为凯迪拉克家族最小的车型撩梁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沫农邦,除了长度略有优势外晃黑烁,其它尺寸都不及宝马3系喉屠恃,在空间上可能会有一些影响襄荚慈。不过没有关系低罢,作为一款运动型轿车坟弯筋,小一点也许会更加灵活几。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评念,经典的造型更容易接受洪姬温,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26何,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钳士馆。   相比之下虐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感委可拳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兴亲。   两车头灯布局不同康苯抡,宝马是横向设计措,开眼角大灯我们已经非常熟悉社帝涩。而ATS为纵向布局簇棵察,造型更加犀利捐烤,同时采用的是远近光一体设计械非。配置上都采用氙气大灯澳噬缅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滑敲,但是可惜没有前雾灯滦。   从车身侧面来看默许暇,我更喜欢宝马3系貌,腰线更加锐利旗漠唱,营造出了运动型轿车的动感效果酶。而ATS侧面饱满厚实樊购箍,典型的美系车风格弧楷女。   两车统一采用的是双曲率后视镜你斥,并且带有电动折叠和加热功能氯茸,同时集成了LED转向灯芯,显然宝马3系狭长的设计要更美观丁慰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯比虑官,警示效果有所提升口。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力功卫尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质久。相比之下垂舍功,宝马3系的尾部显得比较平淡库街母,家用车的造型在气势上要弱于ATS逗骆刺。   轮胎方面力盟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惋地兼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浪标,都是偏重运动性能的选择捞嫌抛。" "  提起东风日产天籁肉墓,人们往往都喜欢用舒适传、性价比高馅溅泼、省油这些标签来为其定义戏。的确甩商疾,作为日产在华销售的顶级轿车倡洗膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态憨粳身,在中级车市场中处于上游位置汕。不过这款车型的加长行为歉脑滔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沏,天籁公爵革邻纪,虽然是天籁的加长版本殿梧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力心,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辽霞,挑战更高级对手撩窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥。   25.18-29.98万元的价格区间罚龚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派镶散。相比同级别对手雅阁边苟惹、凯美瑞睡、迈腾等热门中级车劫恕奥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手背镭晃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬履,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炭污控,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赋矛,在提供更多给消费者的同时坍,却并没有在价格上表现的有多高调琉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冕,但是通过对细节的仔细端详窜,你还是可以发现不少变化之处凤翘耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漂看。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渐猜。   5003mm的长度与2900mm的轴距感,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越技蠕媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桥。而与豪华品牌中级车相比较澜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大里,整体协调感还处于平易近人的水平串阶东。   本文导航贝覆粉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挪郊檀,数以万计的人们加入了摇号大军浩些,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掳贸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熄南,一步到位的想法也被大家普遍赞同绢漂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丹,强劲的动力侨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抚,它们的价格和配置都比较接近舞,下面我们一起去了解一下卑驮镜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连猩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)附勾:15.98-25.18   推荐理由畴画彻:大气时尚的外观歌刷惨、配备豪华全景天窗馈乳、全新T动力以及较高的性价比瑞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稻诞,采用了起亚家族虎啸式的前脸疥翻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗡层掠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勿歌景,能够满足不同购车消费者的需求持,值得称赞的是梢斜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗删婪女,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廖孝量,在同级别车型中也具有很高的性价比骄骂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼喉,自从彼得希瑞尔来到起亚后夯抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻娩考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸千蛇,大大提高了起亚车的辨识度春。熏黑的前格栅看上去更加动感断巨锭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歉猩惰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岔评读,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袭割,并且兼顾了空气动力学碱究,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歪,LED光源看起来更具科技感割辨。   新K5的内饰进行了小改动匪,用了和工艺均有所提升觅焊,三幅式的方向盘也进行了重新设计俩,看起来更有质感艘苯驾,使用起来也更加方便狄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龄庆浆,也提升了整车的档次感熊惟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藐辆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烤陡,A柱倾角也随之更大毖郝翟,对于一名1.82m的男士来说尖,头部空间的局促性很明显碌泥,通过降低座椅高度后诲册,驾驶视野也受到了一定限制称肋捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞得琼激,同一名人员在未调整前排座椅后奇闪协,直接移动至后排乘坐评火燃,腿部空间十分充裕吉点导,而头部空间也在可接受的范围之内收。总体而言菜庭恕,如果想舒适且安全的驾驶K5涪奠,并不适合个头较高的人士铺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芦,最大功率180kw吕奠,最大扭矩350牛米情饲,搭配6速手自一体变速箱会扇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现双纤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勺肪酒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脸汐捎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟念。如果你听到4系觉得陌生惦朽虹,那么当你见到它一定觉得很熟悉侥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夹,无论外形还是内饰都与3系很相像赣便,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攘排,因为在它身上不仅有3系的影子胖,同样也有着自己独特的光芒居吵秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芍,59.6-73万元的定价也高于3系屋。不过其实也可以理解枚宋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赣婆童,而是想要一辆便宜些的“6系”茅冬。   宝马4系提供运动敲蓄、豪华顷芜、风尚三款套装斡滑虫,价格方面没有区别熬胶。车头部分确实与3系非常相近睦,只有前包围能够明显与3系区分出来翁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妊淬。整体来看享,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚蛇,仅在细节上加入独有元素靡豹逞。 【左讲统:豪华设计套装(选配)/右番:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仆,但来到侧面相信很快就会被它吸引搭寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啸,这样的立体感是3系无法给你的霓。车身尺寸方面算,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉奈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靡,轴距两车同为2810mm枪尾。相比竞争对手散闺侠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱撅培。   由于定位与平台的原因叫淌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳天礁妓,也达到了对自我的超越碴畔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统起陇。尾部张弛有力的线条乏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦。   本文导航瘸律坛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫩,2013年又有很多车型和大家见面了坟,它们各自出身不同性格迥异撇腔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现度檬,其中原因多种多样残,下面就对它们的表现做一个简要点评叛猾去,并送上编辑们的新年寄语拖誊录。 东风标致3008   上市时间屡:1月9日   售价绞廊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嘈阃肌,法国人终于坐不住了哨,要将标致3008进行国产肠,最初还担心它法系前卫靖、超前的设计能否被中国市场接受烷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情新。   不过似乎这一切的担心都是多余的椭痰搬,东风标致很清楚大家的喜好夺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剂吧、尾灯等部分进行了调整雷现,类似机舱造型的内饰得到了保留恕饲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哎炽瀑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍鹅鬼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骏。   动力的调校同样符合中国国情泻乐冷,由于中国道路情况比较复杂恕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跨添鹊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛航。尽管变速器的表现有些差强人意粟痉魄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案。 为了进一步满足市场需求勉脆寞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型工法,丰富中低端产品线氛剧。   新年寄语舱慰死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的察囱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骗沟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灭。" "  汽车除了是交通工具之外伎瓢扦,在中国它还需要扮演更多角色辩。比如参辛,它会成为一些人身份的象征窖遁。也正因如此盗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抢棚。在车型跟随换代而越变越大的时候埂享猴,它们还不满足闻潦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸聘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辨褥。   从长轴距车型诞生起啥,围绕它们的话题就从来没有间断过杭。长轴距车型的空间更大是显而易见的醇溜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绞取?是为了操控放弃空间蟹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恳邢阀。现在宏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿榔,并且差距幅度有多大捣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僧卿逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驮究。从设计上来看公菱,它基本保持了海外版本的特征欠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廊。整体风格比上代车型更运动搅蕊秸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型官袄淋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别遂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舌,同时松崇粹,在配置方面也向更高级别车型看齐乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沟金,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裂蔷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奈共,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性布纯坍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伴袭,那么实际情况果真如此吗掸勉实?   首先弗蛙态,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幂悄吧。将天籁停在起始位置后盖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置私。之后费钞,向左打满方向芯卷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坚,然后再次用桩筒标记后轮位置苯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眠交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宿规。   实测印证了我们之前的推论吵氨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娩斥驴,但差距不算特别明显诫箱。两者的方向盘直径和回转圈速一致窖巷沛。实际驾驶时美憾琼,除非路面宽度限制特别明显稼逻,二者没有本质上的差别倘囤钡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斥我,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搂蛾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗅。当然狗全,陆军1号的尺寸太过庞大松摔,算是加长得比较极致笺栖。那么捶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韶?   同一水平面上蚕禾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涛舱疗,二者的成绩均为150毫米青头飘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙任狄理,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中即。   我们的测试方式是将车头正对坡道剐皋筋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止方报,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汇洽妒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疼刃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翟,但结果令人意外晌达玛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨。抛去胎压等因素的影响摄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯耙骇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钒哭?如果排除自主品牌的话黎绞,这多少听起来有些不切实际吧拱凤卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了信。不过这个看似不可能完成的任务蘑,正因为有着咱们自己的汽车企业偶壤,才使其成为了现实酥殴。10万元给我扰冲篇,我会选择什么车呢膜?今天就为大家介绍两款不错的产品芍廷酞,众泰T600和比亚迪S6廖,它们之间孰强孰弱市,看完文章之后您便会知晓悄烈。   4天以前辣懦垛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酱贾瓮,顶配不到10万元的售价妇开陈,加上1.5T发动机出色的动力表现肥般、以及全景天窗沥、倒车影像等丰富配置的加持施穿挪,让所有人为之眼前一亮滇瓶。而在该级别中倍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坤蒂俺,还有着出色的销量和用户口碑稗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的八梁敦。所以今天敛存石,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹃蹲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溺潘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型籍混。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呛刺,这款车属于小一号的紧凑型产品通沟鸵,因此这里就不掺和了括文。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垄:两款车型造型原创度均不足习。   外观造型上烫桑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搬论,但相比之下晃衡,众泰T600显然模仿的更彻底一些李稠,车头与车身都是完全的拿来主义勤,没有一点原创的元素嘲疚。而单就最终的效果来说饰瞎辩,众泰T600显得圆润饱满授动吝,比亚迪则更加的精致显大魄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检滤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm施兽菇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm来晴,轴距为2720mm蓄雾,从数据上看惟热副,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晚倒狗,而众泰T600比对手更宽怂惜,轴距也更大甫圃楷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吴抚厂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些防督。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铜,在轮胎规格上敝,众泰T600更有优势一些抬屉鸡。刹车结构上岗牡,两款车均采用了前后盘式刹车半憋。此外褥,在备胎的布局形式上播,比亚迪S6备胎采用下挂式磕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈刖Dぁ,不过更换起来略有不便赐宛敌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皆茸挖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配城闺,线条上显得不是很协调把卧堡,后雨刷逝氏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓦剧率。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躬虑,而众泰T600根据官方的说法慈蹬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萝。   钥匙方面海,两车都配备了智能钥匙孺还,并且无钥匙进入税绍、一键启动等功能也是一应俱全癸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饯糠盟,但质感和色泽都比较不错想典茸。相比之下遂,比亚迪S6的塑料感略强吞,但它的两把钥匙中衫蚂,有一把还是卡片式的铣,挺有档次感的毒瘦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖叫刊,据日本共同社11月报道腿,丰田汽车公司发布预测称狭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坡绊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骚赊胁。而2013年前十个月炬光,雷克萨斯在华销量同比增长8%棋色,而7-10月同比增长了24%蜂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潞。那么宠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢新踌缮?在这个产品为王的时代中唾咕僧,或许答案非常一目了然官,品质卓越的丰富产品托。   在雷克萨斯漫长的产品线之中金,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献宪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囤,而其到了2013年也整整历经了三代产品降懈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踏雄?在这代产品中究竟有哪些新意烘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的额稠石。所以淳故,在这个2013年的冬天烧解,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT日雌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绞啼。   是先有鸡还是先有蛋墟倍?这确实是一个哲学问题贬。但是对于车型换代而言翅窝才,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情础蔽灿。在介绍外观之前杠捞姆,有必要介绍一下其前世今生捶郝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟纫,全车线条设计更显张力唉踩贬,饱满的肌肉感让人过目不忘奸稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂贯。   第三代雷克萨斯IS米们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兑辰,全车线条设计更显张力窍,饱满的肌肉感让人过目不忘遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤库梅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倍艘,但当这款概念车面世之后把蚀讼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妥菠。虽然没有LFA那样气动山河碳瓤,但却是可以做到惊艳动人似技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俱宽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郴,要么从一开始作为越野车的分支浦卸革,要么不经意又成了轿车的替补冉,但这丝毫不影响它越来越主流脆瘁曝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苍烷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谎素。   一向个性张扬的Jeep品牌昂,一改传统的硬派风格林,走起了时尚运动的路线绕。不仅如此湿邓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拜狠健,在国内各大车展相继亮相棚监阑,赚足了眼球傅猴片。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫窖逝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堕舵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烘敝:一改硬派风格逝井妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掳迹赌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型动,在这样的大背景下獭,自由光孕育而生努退哦。只是从自由光诞生之日起勿挛募,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粪夏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磕峭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷,定位于介于指南者和大切诺基之间漆敝撕,竞争对手直指奥迪Q5摆、奔驰GLK尝、沃尔沃XC60等车型啼怒弥,车身尺寸方面涵纽,其长宽高分别为4624mm犬烯酒、1859mm渐媒恳、1707mm嫂何糖,轴距为2719mm墨,与竞争对手相比并不处于下风逼叙。   既然是Jeep品牌车型杠酷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挨啊,只是造型有所改变牌羔夸,一改以往平面式的设计辑炼,采用了类似“折角”的设计睹钙率,当然效果立竿见影甲叭,整个前脸变得更时尚也更有立体感侯莎旁。前大灯的设计标新立异久,采用了大胆的分体式设计驾乌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓤距,氙气大灯七藐、雾灯依次向下排列快搬篱。值得一提的是该车的行车灯趣尚稼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售溃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崔帕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颈羡吓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脸。 斯巴鲁BRZ 坟惭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜗拉绞,采用后轮驱动平台尾疲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”什颓奉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发但传欢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寸娄嗣,而外观和内饰由丰田负责了。   尽管如此抄拜,BRZ并不是“每个人的菜”垢矾。尽管设计了一个小型的后排座椅醚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人客贰量,音响和娱乐信息系统不够出色辨掸缝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笨丝暖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮香感。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乒私、并且外观时尚动感的轿跑参全究,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试首鹿疏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤纽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贩,最大输出功率为200马力颗尖蹭,扭矩为203牛米没。据美国环境保护署数据显示衅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏窖频。 ? 斯巴鲁BRZ 活诗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镰喂举。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌梨矾。   豪华型BRZ的售价为26殿,265美元脊迷呻,配有空调系统鞋刮,定速巡航系统节够粗,电动后视镜凭燎系,一键上下的电动窗蒜,后门蚁眨控电子锁栓态,真皮包裹方向盘巍苏平,65/35规格折叠后座讣撑娟,HID大灯渐媳,17寸合金轮圈墟庭缆,有语音提示的导航系统叫,实时路况警报储团善,USB接口和车载收音机寇割。   限量版的售价为28慰劲裁,265美元芭霞,在豪华版的基础上增加了雾灯肚拈警,真皮座椅门苗呈,一键启动羚罢,后扰流板疯,配备照明的遮阳板化妆镜笺,双区域空调控制系统宋阂,前排座椅加热和后视镜加热绩四碑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履屑撇,电子牵引力系统罕姥须,稳定控制系统以及6个安全气囊嘿坪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涉唤霞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冉,无论是正面撞击铰怪类,车顶强度蚕,还是座位与头部保护试验凳,BRZ都获得了高分拉悼韶,可以称得上是一款非常安全的车配晌罗。 ? 斯巴鲁BRZ 裂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩女,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梯善颗,加速时的推背感没那么强烈瘟捻虹。不过毋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奇艾身,对于六速手动挡十分精通咆伴,5迹儒,000转起步对你小菜一碟的话勺系菜,加上BRZ的轻量化的设计骏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驹胆表,并不夸张的外形设计范卫还,精准的方向盘帽潘,强大的刹车和印象深刻的牵引力敞沁。   总体来说檀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛搭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邯磺夸。而作为日常用车来说退嫉,路况好的前提下蕊惹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多水拌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沧泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨途柒,严禁转载穆僻,违者将被追究法律责任庇始。责任编辑卡:李敏" "  作为一款小改款车型挫警殿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岁,甚至在细节方便也没有任何变化耍鞘,仅仅表现在配置上的升级超龟。回顾智跑近3年的上市之路来看闪,依旧保持着其独具一格的风格奢,即时在如今来看洛券骑,智跑仍然算是一款前卫的SUV炽,回到3年前赤咖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仁、2.4L两种动力共10种车型菩挝,售价16.48-24.98万元貌叭,售价与老款车型保持一致胎闭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型髓笑贺,即使它远远的驶来导,你也会在车流中一眼识别出它骏掸,城市化SUV的定位倒也不特别渭蚕,不过还官,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计天,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烦。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意武怕,与老款相比时叉剑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酬秀。部分高配车型则配备主动安全头枕好觅咕、前排座椅加热摄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置干。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁。这些车型中包括了全新奔驰S级经、凯迪拉克ATS羔爸、斯巴鲁BRZ袭饲惰、沃尔沃V40等备受关注的新车插,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局降察故,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碘密。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泰酸从:9月28日 售价区间错氰:124.8-209.8万元   新车点评描酱: “汽车发明者补邪纲,再度发布汽车”辅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辫衰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寺,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛揪,从外观唉胺怀、内饰蒂睡偶、配置等硬件方面的足够实力示翅焙,甚至超越许多同级别车型蓉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臀莲墓。具体来看觅,前大灯陕棋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聚盟头,新S级加入了更多张扬的运动化元素垦怪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恍拧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该深,有点类似于现款CL级的设计梅棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缓观寸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墨少,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纺臀,还可通过其控制车载设备等碉甜杜。另外采,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沃陌、LED氛围灯铃俗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘦、新的mbrace2智能人机交互系统等本毕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计松,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学季露葡,特别是后排的座椅类赋拷,高配车型后排座位为独立设计恋枚,并且带有腿部支撑和按摩功能活股坞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匪鲜抵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卿试牵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趁,最大功率为245kW(333Ps)缅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机课款绵,并匹配电动机霞虏娶,最大功率为225kW(306Ps)桅排残,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芜固需,其最大功率为320kW(435Ps)洁奔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顾落艾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸽惕:9月28日 售价区间差激:30.8-43.8万元   新车点评弊陷布: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功记鹅培,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊。但凯迪拉克ATS的到来深,让宝马3系走下了神坛宏。相比一直宣传运动的宝马3系捆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裳暴。不过在终端消费市场上梢,凯迪拉克还有很多事情要做怖测,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷忻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗣贩颈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钝,外观方面片贫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦炭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痢母夺,整体造型较CTS而言更加动感谜。   凯迪拉克ATS拥有50榷:50前后质量分配圃勾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颇烤喀、Brembo刹车卡钳姥闻香、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚督。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂说石了、LSD后轮限滑差速器马、高性能运动轮胎巷酒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)褐肪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置项蓝。   车身尺寸方面步琴彼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾念,轴距2775mm呵堵。而未来国产后杉,轴距有望加长肌嫉颗,以应对国内市场湿篮甭。   动力方面挡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扔,最大功率203kW(276Ps)卷,最大扭矩353Nm皆界贪,其百公里加速时间为6.2秒搞。传动系统方面念角嘎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凄。" "  前言画拉: 在上一期文章中毙感,我们盘点了2013年重点的改款车型股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坊,在收集信息的过程中惦勾辩,编者发现了一个有意思的规律菠釜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囱鹿,往往推出两款戳靛,甚至更多桑娇忍,更像是一次新车的大爆发秆,或者说是新车开发计划中的一个波峰傻寡烂,这样的车企包括长安福特需、一汽大众魄、广汽本田等惭垃。与上篇文章不同的是列,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出癸揩佰,而是挑出了10款重点车型舍切,这10款车型有的是关注度较高的人气车型填,有的是较为低调诚撩如,但其实销量却很不错的实力派车型鸵。回首这一年硼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒:12月10日 售价区间丘:12.19-18.29万元   新车点评句:作为大众全球的当家车型路岛搞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匡公,是相对比较原汁原味的一款车型陵浮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窜土,但空间的改善却更具群众基础办。从速腾的热销来看蹲玻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颊婪诞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扳涟嘎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柏朽,雾灯区域的改变也是如此描。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趣黔腐,也更年轻一些姥镀群,少了几分柔美闭汀佩,多了一些阳刚的元素恨娘你。   车身尺寸比第六代更大琅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诚衰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扰,后排空间略显局促宋。这点在国产高尔夫7上得到改善卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雇涣,相比现款车型呐铃,长宽分别增加了56mm和13mm檀男盖,车高则降低了28mm季唱力。此外卉算逃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竭,轴距增加59mm俗鸥侠,达到2637mm杉闭户,使得后排乘客腿部空间增加30mm径培,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辛琅,而行李箱空间也增加了30L午下尽,行李箱总空间达到380L哥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概撕陡蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恨沧: 相比外观的“小改款”斜猾,内饰的变化却是颠覆性的端价,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状且汐,并且向驾驶员一侧倾斜癌戳罗,更人性化势。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泉剔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涝瞥。   轻量化更加明显了: MQB平台的特质之一便是轻量化蠢蔼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大操挪兄,质量因此降低了37kg恭曝仿,另外发动机降低40kg腊,底盘降低26kg低,电气系统降低6kg等等富缄,虽然车身尺寸增加确蠕毛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擂赂亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果德,并且一定程度上也能提升驾控体验筒。 【MQB慕眨块化平台】   配置全面升级瓢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吻恍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婪劫标、定速巡航烷谴、启停功能外、第二代车道保持辅助系统签赶、防碰撞预警蔬、自动泊车吨、胎压监测趟镀攫、电子手刹疚、电子驻车钾、一键启动介、新版导航及超级蓝牙等功能猾悍。另外炬,丹拿音响胳、以及更大尺寸的触控液晶屏苟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成看蝗沟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敖铣畔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)可,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同排痉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敌边齿,其最大输出功率为162kW(220PS)冷,峰值扭矩350Nm雇收瑞。   主推7速DSG双离合变速箱取斑怖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荷咎问,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啸门圭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谢枫惰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遂街,而1.4T自动舒适型剖覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桨篓什:11月19日 售价区间染:12.98-18.98万元   新车点评还渴俗:北京现代是2013年的大赢家补伤坡,销量突破百万辆己偶金,并且销售车型整体售价在上升妓杀。虽然索纳塔八的表现还算不错尝唾,但这是以高性价比换取的拘鲁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜星,外观更沉稳谜让,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颓阶躬,再加上超出预期的低售价户瀑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寒罗。   外观方面污撕,北京现代名图共拥有八种车身颜色齐施,分别是水晶白脚酸、梦幻银夏、幻影黑辫、玫瑰红乏希、水墨灰矛傲恢、宝石蓝登钦、丝绸金抡墒噬、北极玉饱烩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绘,尤其是前进气格栅处的造型形秤褥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔权。细节方面赏时,新车的前大灯设计很抢眼凶,区别于其它车型税帝拟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镰礁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骸屯,轴距为2770mm猛软舍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型废险,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪谦罚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面激甩客,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玛惜,以金属和实木装饰为主划。配置方面诺辆,有主座椅十项电动调节怕、驾驶席座椅加热通风记忆功能虑暖搓、双区自动空调许导、倒车影像床颇敢、定速巡航壳露工、多功能方向盘窜壕、座椅/外后视镜记忆功能蜡、侧气囊/侧气帘铜额、副驾驶安全带提醒炒鞠吨、倒车影像系统翱、转向辅助灯干痪拘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拇苦谎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面划瓣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叉摧潜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寒桑那。对于后续会不会推1.6T车型怕敬,北京现代副总经理权赫东表示悲芦,目前尚没有这样的计划涪品。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迹贤,满大街都是骸嗣,从朗逸上市到现在的五年来焙暇密,在全国卖了一百多万辆曝,卖的这么好虱吩茬,自然有这款车独特的竞争优势嫉肯。要知道遍墟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量噬玫灸,这究竟是为什么卤崇然,很值得各个厂家思考层巩北。市场定位抓的准啤,产品线丰富笛呕么,产能跟得上坎珊啡,都是成就朗逸销量过百万的因素钡沽疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谰耻,市场价16.59万元互。究竟值不值籍串联?运动在哪里鹤酪痛?是否称得上运动焙泻?带着疑问绰,一起来吧湘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揽绕,这种运动元素的表现方式很常见眯外刨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅残慷巩,配上熏黑大灯这样的手法礁,而且很多还是豪华品牌在这样做歼。这样就无可厚非了错,很多比新朗逸牌大的车型都这样做那,新朗逸又有什么不可以呢倒撤?   运动型小尾翼剩膘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点地,同样是传统手法稍,几乎在外观的运动性点缀上卫缄,各个厂家还没有太创新的方式沉坎稳。一般些的咐毖藕,就增加这样类似轮毂哭懒使、尾翼的装饰涝筹,高端些的斜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类净舷魔,不过送,从侧面看柯木钡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幻帅牛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锋。   相比车头和侧面革,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗣底拇,在说运动感之前赡,我更想说说普通新朗逸的车尾碴百境,更确切的说锰胎毖,是想说说尾灯犊豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甜疗械,有一点略显单薄的感觉辟。运动版上筐但,尾灯加入了熏黑处理拔,双出排气管也更粗壮了骨,保险杠的视觉感受也更丰富浓靖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宪。   本文导航吩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争榷恼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾葱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戳馆筏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配般亨祥,即韩国的蔚山安冠星,这里同时也是现代全球最大的工厂疾稀。这个工厂雇有3.4万名员工屑秀舵,日生产0.56万辆车腑赊健。   Inautonews编辑表示撂凌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翱黔翟。五年前质量提高了姆宠,但是外形并不美观眯。然而甩譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹬协,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)楞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忱逝。对每个购车者来说轻卤,这听起来非常有吸引力古翁痴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特响蜡绿。   与现代旗下的主流车型一样孔绕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法染鬼,整车线条从头至尾充满着流动感卫拭。车身长4770毫米庙赎凤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮脆潍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗逼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诧锹呕,它看起来依旧如此的适合年轻人接。没错惩,搭载着一车的新技术之后醚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接倘。于是当新车到来的时候对矛箍,你一定和我一样对它充满了兴趣靖阂。这是最年轻的凯迪拉克洞暴涸、最小的凯迪拉克径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危? ● 外观造型陵卡充:钻石切割风格依旧垒帝菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辈僳、2013德国红点设计大奖踌梦揣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努摧霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芥滤虎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卷锤挟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弟鼓,只是这回闲肆,ATS是完全原创的作品钩尖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅,轴距仅有2775mm蒲偿纯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸,而国内我们则把它当成中型车粳哇,和宝马3系标准轴距版竞筏吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品落糕浪,并比它们都要更小一些扭相。   前脸的造型相当干练镐擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆奸叫,而是被很好的控制在一个合理大小上颁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慑轿话,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缴宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奴闯嘘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链疲。出于空气动力学考虑刺粟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媚割浚,当车速高于60km/h时柿肖,前进气格栅会自动关闭虐襄蠢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涕退桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性收。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镣,并带有远近光灯智能切换功能胸唱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲,快速亮起士蹲臀,缓速熄灭的设定很显档次物上奋。再往下看露,闪电式日间行车灯忙庇搪、大灯清洗莆灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒土,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呵灵,亦或是造型需求董,感性的来说惶干,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻。身处车内办警,隆起的部分会给视野带来一些遮掩等两筒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焚笑。   ATS是一款后驱车缸镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝掠控:50担挺马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款布,贯穿车体的俯冲式腰线避悔、短前悬蓬邦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会叭谁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)土。而在规格方面蜗讳下,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仁糜,前胎尺寸为225/40 R18巷,后胎尺寸则为255/35 R18瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时惨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉谢炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅,至于设计师是否真有此意荒保煤,倒还真无从揣测劝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少修纤北,实际上瓜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖,由此带来了不错的视觉冲击感酿丹,给后车以足够的心理压力领晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付替妒糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芜芬,至于3.6L V6车型何时会引进范,官方暂时还没有表态填咎试,而是否会有V系列性能车型的推出砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝齐刑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车回懂,我的第一反应总归是奥迪A6L耐棘、宝马5系以及奔驰E级这3款扒。不可否认撅剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辉遣柔,路上的能见度也说明了这点绥辟。不过捶,随着市场逐步的被细分巨肆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者覆,除“老三样”以外楔,也还有其他选择刷,比如慧什:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES传规母,这两款不错的“非主流”产品列。   今天仇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庐,领略一下“非主流”中大型车的风采骗败,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聚继嚏,当然瓣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酥温。(注茫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汐离,雷克萨斯ES简称“ES”疾罗擦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倘乃毖,编辑先和大家解释一下“非主流”损耐,这里并不带任何贬义卡究褐。从销量看铺险息,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上届脾,宝马5系9000台以上督劣哇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗡攫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诬盾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泵。   外观辨财:XTS尺寸明显更大樊哦匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栏台比,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛缮谴。造型方正且棱角分明的车身造型彩渤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰适会,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骇。可以说它给你带来的面子效应叔翁,绝对超过它的价格栏,在半年长测期间蹦狙,我在停车时经常会被问磨:这车得60-70万吧星?   相对于XTS外观的张扬浇、霸气关,ES则可谓是低调暑奋、内敛很多令界,整车的线条和比例都比较匀称蚂管呕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肆范。   在车身尺寸方面亲筒烷,XTS的车长达到了5131mm赁递,比ES的4900mm足足多出了231mm垂兼袒,差距可不胁印,但在轴距上面,两者比较接近访监秆,XTS为2837mm颅,ES为2820mm坤,仅相差了17mm先淘,至于最终的车内乘坐空间表现炭捂腐,它俩也是半斤八两姬冻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乒,氙气大灯苹钝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咸估晤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湍,ES则仅有近光是氙灯绵,远光为卤素灯泡景。其中矗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厢柒,显得比较个性捍程僧。而ES则还是灯组传统的横置式晃湍蓝。   再来看看轮毂和轮胎碧箔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸白箩,ES为17英寸磨奶滥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霞,市场售价约1500元/条帽句柒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坦餐,市场售价在1000元左右/条诲。可以说磨轿,在这方面两者的差异还是挺大的钎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茫逆诺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擦,下面就让我们来看看他们各自的优点摆十。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楞,其他两款车均有上万元的优惠轻恰师,但相比比亚迪秦的国家补贴姓富,这些优惠就算小巫见大巫了欠剿码。目前在国内的某些地区挂道,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彤,总补贴额度可达到7万睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肩弓佰。   在外观方面送,这三款车均有各自的特点邻洽深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崔会娠。而本田则是日式混动车的传统样式皖亢,看起来非常别致登。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屉,非常有气势浮少帘。   这三款车中卧畔,比亚迪秦的动力参数最强陶伺翰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平限骗刻。不过要是论舒适和驾驶感受面,锐志才是这三款车中最棒的灸恫弗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镐枫文,因此它的动力参数看起来没有太大优势湘尼。   三款车同为轿车喇反,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迟,丰田锐志采用了后轮驱动坤具。至于哪种驱动形式更好签,就要看个人喜好了橙。   本文导航貉:" "  简约内敛弘、安全扎实滑鸿、品质优良萎牢衫,却叫好不叫座矩绘靠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拭刮矮。然而对于一个企业娥劫捣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秘。为此杏劣单,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轿北群,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茫。 亮点配置剖娘:   City Safety城市安全系统逞鼻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煎彤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下长,City Safety则可保证刹停以避免碰撞量疙摄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡亥蠕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险人环褐,系统将马上发出警示并全力自动刹车徘,避免发生碰撞事故恢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疾,可实现自动排队功能房,除了可设定巡航速度恭己,还可设定五种不同时间间隔帘苍。   加强型盲点信息系统BLIS变,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坛壬纳。   倒车车侧警示系统CTA抬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆百,如有车辆接近川凡部,会发出警告音和BLIS警示灯蓬。   FAHB主动式远光灯面,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晦,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心括新癸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏赋校,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烤公付,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新。显然沃尔沃也意识到这一点羌,要想在销量上追赶""ABB""既,国产是最为关键的一步板,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卯。S60L的到来肯定会对宝马3系故涧罚、奔驰C级颓叫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刹篓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手田拧佳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勒土坞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悼搅眠,我们今天对比的是2.0T智远版访,售价为30.99万镁尉,而其对手同样是搭载2.0T发动机净,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙狗吹。 ● 外观对比   从外形来看篓定啪,沃尔沃S60L给人感觉干练咸惧逢、紧凑小,X型前脸略显凶猛栋醋,富有冲击力烦鳞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苗砍久,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侩宠希,采用氙气大灯光源幌菊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜕噬姓,只是少了前雾灯菱倪距。相比之下垄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惯词,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合持管涤,同时还配备前雾灯会。只不过灯组并非自适应前大灯勤筒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穗钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盯雇滔,确保驾驶安全沃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慕,轴距增加80mm达到2856mm煞,而奥迪A4L轴距为2869mm纲德闪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势身鬼靖,不过高度和宽度有所不及抵函徘。两车空间表现如何芭,请看后文的实际体验囊佰。   两车侧面造型也具有不同风格攀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态必勘,而奥迪A4L侧面更加稳重哇,看起来朴实大方禽碗必。 在后视镜上誓藉,两车都集成了LED转向灯骄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨谭地,而沃尔沃S60L则没有筒。 在尾部付,沃尔沃S60L造型略显生硬了禽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暴砷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畔版缝,同时加入镀铬包裹害拟,气势十足城,而奥迪A4L是单边双排设计虐,无镀铬装饰上。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戎褂炯,尺寸为225/55 R16轮胎楼,相比之下尺寸显得有些小了修剂,同时配备的是非全尺寸备胎讨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎难久狄,只有修补工具有点不厚道彭棵嚎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耪闹奢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烩剿?当时的网络上绝对是一片嘘声级狼竟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褂,这似乎就可以理解为特立独行拈穗嫩?或者说创新娇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笆轮撅,通俗一点说就是舷妈:走自己的路鼎,让别人竞相模仿空。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卫且,时间不长冬挟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫谱肺?当时我无法回答角,因为还没有对自由光进行全面的了解驶,经过一天的试驾体验之后次前叼,我认为这次Jeep自由光确实有点料煞诚咳,甚至可以说气势汹汹户摆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄凸搿,那么它到底有什么资本来搅局呢锣嘶办?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郊本。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲殊,在做颠覆传统这件事故熬潮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘稿。就拿前脸来说毖社愁,好看不好看绝不是我个人说的算的溜,每个人眼里都有一个不同的看法粮裳季,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愧抵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹭痕,Jeep其实并没有太大的优势惹幸,包括大家最看重的轴距表现未,在这个级别也算不上是太突出韧救。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅匆急,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坡酒,让消费者也能愿意买单泛葱绕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溯戒隶,其尾灯设计和大切如出一辙钎,只是在造型上稍微做了一点改变巾场陕,以便能和后车窗衔接的更自然一些搬跨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茨哗比,这实在是太个性了舷雷峨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坍,不是吗藉潮此?   本文导航哆抬砰:" "  “便宜股、省油陀台、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昂。因此孺缄勿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革节,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上承。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手瘦晌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扰杉是。二者不仅定位和排量相同懂浩,售价也都是6万元出头脱。那么谁的配置更丰富哇讽接,性价比更高呢劫鞋拟?接着往下看吧枚埂。   备注伐并: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丘狮臼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徒、“天窗”和“后轮碟刹”面。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃涤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赎传爆,促进其他品牌产品的更新或者降价秸驳,以提升竞争能力艰菜补。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形活愤输,但又觉得竞品车型优惠较多”滑。今天就随着我们来看看尺谜馆,新威驰对比瑞纳洼枫善。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颅拘吭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车功,此次我们将两款车型的顶配加之对比陛九恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橙犁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽醚氦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烤土,以往圆润的风格被全面舍弃品,车头变成了现在最流行的大嘴形象清牛。虽然初看有些夸张雇,但是符合小型车定位岗汐荤,更多时候它是年轻人的代步工具味,所以造型必须年轻莫圃狙。大灯面积不但较老款车更大蹲惯,眼神也更加犀利愁吹伟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毯竣嗅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彪,诸如电动天窗幢活、前雾灯与后视镜调节都在其中汀酸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能困污,日常使用的便利度稍高一些牟孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm当,轴距达到2550mm集纠。与老款车型相比加长且加宽博防醒,这是为了适应造型变化的需要电拇蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势督卷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藕缚团。   新威驰车尾没有车头那么激进睛,显得时尚而舒展卞。整体线条看上去硬朗多了槽辛褐。在高低配版的车型之间认,外观元素的差异并不明显孙垒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条告耍,不过在潜在的功能上却有所不同非谋,高配车型具有独立的外部后备箱开关官铰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启句奶每,在日常使用方面的便利度有所不足千脆。   瑞纳尾部的线条更是犀利潍,线条从车身一直延伸至后备箱葱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纽淀拆,增加了不少的层次感和运动感砂。" "  旅行车在国内的发展进程寝词,现在似乎已经开始有所起色捻享,但受到各方面的影响闺茨魄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甲憨新。记得应该是在去年葛,各大主流网络媒体几乎在同一时段侠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菊茄奠,虽然没能在实际层面上起什么作用句寡梨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骋,但是大部分车型均已进口形式引入袍缕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顷坎。宝马全新3系上市后砷菠熟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鬼。不管是厂商的试水工作灭稻论,还是为了后期大力推广的前期准备忍烧斗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牧呢拘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毁输钢,但官方却并不这样为其定义吕苹芹,所以除了V60之外具,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卸蹭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碍料,三款细分车型跨越了30-50万区间客秦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冗掣纶。   328i M运动型歼避,是3系旅行车中的顶配车型试宝硷,M套件必然是它表现非凡实力的根基短幢。BMW的M系列产品汝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淘彪偿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响博。在M套件衬托下的新3系旅行版裤,表现出的攻击力和威慑力很强啡楞涛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霖轮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翘讨厘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感督慨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碱,也是几款进口旅行车中最为全面的隘考卷,除了前部以外魄伞拳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头控船,令驾驶者的便利性有很大提升贺苟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舷,造型圆润的尾部整体风格汐歧,让旅行车身份表现的恰大好处炕搅缮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩情吧温,但是尺寸不大品谁,威慑力也没有想象中明显讣甫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粗蝗,极富肌肉感的线条元素潦,让它表现的干练紧凑贿传沫。   本文导航画凉崩:" "  曾几何时恭毒筛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筷厢。物是人非妓谩枚,随着中级车市场竞争的不断加剧炉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径史俊。在上个月的广州车展上钠殴冯,全新天籁·公爵正式宣布上市举羞皑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绅拉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刑坦,来做进一步的了解吧沪松。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炯少钩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叙季: 稳重与运动荆腹捂,风格各异   车身尺寸方面访讣吮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅,车身宽度翁、高度与普通版天籁车型保持一致泞筏虾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大北熟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm獭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棺,只不过在细节方面有所调整细。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啼捆,后保险杠排气管内嵌别,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢佃峭,俨然简多了几分气质的提升窝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦, 新君越的外观风格更趋年轻化搪伙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开露当仟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扰示耪,尾部设计与前脸造型和谐呼应任侗祥,相比老款车型稳重端庄的设计风格捶,全新君越更容易让年轻的消费者接受牌乓。 【君越 整体外观】   外部配置方面逆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麓炼旧、大灯自动清洗等功能脊抱窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合荤。通过下方的表格我们可以了解到泡滥洼,同价位的两款车恐,君越在外部配置方面显然更为全面一些猩,LED日间行车灯虏羔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的察。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脯镐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头前: 日间行车灯糯: 随动转向大灯戈狭纤: 大灯清洗装置椿: 氙气大灯镀炽: 倒车视频影像谅烦陀: 大灯高度可调店内羡: 自动头灯翘: 泊车辅助宫汹惯: 无钥匙进入系统性: 感应雨刷飘: 电动后视镜姥: 后视镜电动折叠潍显氯: 后视镜记忆炉咎砂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乓晴,年级里有几位南方来的同学牟蔼趣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情如。雪对于那时的他们五士霜,是上天赐予的礼物舞。但是柿锣混,对很多北方人——比如我——来说式衔凤,雪却是避之不及的灾难输,它让我们的出行变得困难重重顷奢唾。不过这次却不一样函,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔽绞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窜疆茬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靠纬确,请允许我隆重介绍一下今天的主角水邦边,我们的冰雪座驾刀,一款中大型SUV——福特探险者抹捷。探险者是福特的旗舰车型亨签,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陪,共两种配置牛阑巳,售价48.98万彼提普、53.98万挤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玻。我个人非常喜欢探险者的外型虽,它魁梧而正派穗,颇有美式SUV的霸气勿。牡丹江的冬天白雪皑皑瓶呛背,探险者出现在这里十分应景惩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前股憨恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓄。这样的冰天雪地里熊飘,就算是带着手套在户外拍照桶寒,手指依然会被冻得失去知觉堪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袜尘。探险者的方向盘加热速度很快小,开启后几秒钟就能感觉到热量溅缅,太实用了僻桅唤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机德,匹配6速手自一体变速箱瘦摧柿。探险者在海外还有2.0T版本车型焚翱,不知为何暂未引入国内嫌癌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侥敌,并没想走量但尘睬。   探险者为承载式车身结构凉,搭载一套适时四驱系统木。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样南萄甜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擒类仕,后桥轮间为开放式差速器猎陪吨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廷,以制动打滑车轮的形式实现烂握。这套系统的越野能力或许不是那么强大降,它主要是为提升公路性能而存在的扒垮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痉桐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寐屁叹。这次我们挑战冰雪路面跨霓,这套系统发挥了重要的作用伪。另外不容忽视的报陷牌,便是探险者的“神秘嘉宾”了穗菜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈壮偷弧!它是一款高性能冰雪轮胎猩勾,官方称它应用了发泡橡胶技术城,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜配巩,从而让胎面贴紧冰雪路面吮,提高抓地力浪殴欣。当然稗骂牵,这款轮胎价值不菲苟鹊烩,以探险者高配车型的轮胎尺寸狗举:255/50 R20为例吃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元故杉啸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的断菇霸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭敲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挂淮袄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芜簿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粟呻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下无靠捣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表读达呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥律,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘匪捍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睛痘,两车的轴距都超过了2700mm肛农段,使它们在同级别车型中的优势非常明显持蒙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计保,略显圆润的车身看起来动感十足岔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惹模,550引擎盖上V字型的线条动感十足凤烽。C4L大灯的设计相对简单市匣牛,全系采用了传统的卤素光源徘,而且并没有采用透镜的设计懂福诗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肆掏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牡末,还有转弯辅助照明功能蕾,保证了夜间的行车安全救氦拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯惕,值得称赞的是李吕,550竟然为雾灯也配备了透镜厦纲,这一点值得各大汽车厂商学习腿睡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刊暮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩额抨南。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疾多示,550上扬的腰线勾勒出时尚肮、动感的侧身线条譬虾肮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陆乔磕,并搭配LED转向灯密偿,视觉效果和安全性兼具朴截年。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浅泡忻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庆巨。   C4L具有无钥匙进入功能死,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陶,550则采用了常规的揖牛控解锁功能邵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疽,C4L刀锋式的造型更加犀利铰,550则更加尖锐兴茎。   两车的尾部造型比较统一拦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果无爽丝,圆润的造型颇显稳重搬煤鸿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过起红,这样设计不仅美观膏爬,而且可以增大后备箱的开口角度没倍幸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桐方吝,视觉效果极佳练虚。两车都采用了4点式倒车雷达妹担,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矾哪倡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赴揭,使泊车更加安全宿祈显。C4L后尾箱并未设计开启按键航痪,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启瀑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萄菱公,使用起来非常方便理筋侯。   本文导航瘫旦访:"    紧凑级两厢车类仍,如果倒退10年前簧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煞裴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型环钱讼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹范默,它于不久前推向市晨背,但其实它在国外早已上市开韩。雪佛兰在近期才引入醚鼎抛,相信也有自己考虑宋,好在这个时间也不算晚非头耪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绅距啥,相对较低的入手价格枫颂旅、时尚的外观设计以及良好的运动性能焊,都让其成为该细分市场的热销车型患。而在紧凑级车型中爸非秽,三厢版在兼顾运动的同时坚链,实用性相对更高一些锣匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崔挟勿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎Γ克斯三厢版(以下简称甘9蹋克斯)进行深度的比较乘姓馆,到底谁能从中脱颖而出亲炊晒,让我们拭目以待公。    在刚刚结束的2013广州车展上赴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴染蔷凹。此外情,溉茫克斯去年北京车展的正式上市塘催,也让这场紧凑级大战更加精彩截炊超。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伯惕钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色膳定冀?副凭顾牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斧闪尺,能否从容应对观连考?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耍竿晒。就在媒体日当天狗汹心,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缔玛抨,经过旁边人的介绍队,惊叹一句泌美建:原来不是一个车敖ā!可想而知察倦肌,这兄弟俩得有多像荡饭。    2012北京车展上市的盖唬克斯相比前者翱尾蚕,已经在市场上打拼了一段时间懦猾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魄剐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲悄僵,但是嘎唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怠蚕,还是毋庸置疑的兑顾磷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陶,为了让评价更加客观头,同时显疗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叛槐圭,我采访了一下身边的同事和朋友恫。   同事A辩:男和剂,30岁箍副、已婚奶互、儿子1岁多    我哪个也不要奋合哼,原因只有一个筒撅段:都太小歧逛缉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刨骆,实用!当然这两个车白给肯定要芥。(也对暗滑剿,老婆孩子热炕头的人缴,还谈什么运动鬼,能装下更多的人和东西惨淬,才是硬道理)   同事B规骡:男钩,老概渫牵克斯车主令乏,奔三的年龄凛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝澹克斯芦拟,理由是有优惠道、货源足痕泪却、随时买似仕,听着怎么跟买菜似的颂先。   前女友韶瑞:24岁谴,高尔夫6车主穗侈,略带公主病    选马自达3讨,原因是好看嗅瓣材,我再问还有吗活北,答曰呛:好看凹匕伞!我继续问叛,跟我急了刻京吾,提问结束录。   现女友畔沪:25岁碳颂木,对车没有丝毫兴趣卞,仅对各类衣服擦、包包钞勾案、鞋等物品上心    我选马自达3吧吝,原因是就看这个顺眼掇缎歧,所以就选了橇田射。(明显敷衍了事)   女性朋友几略俏:24岁船,某时尚杂志签约平模稗规睛,对车有些兴趣巨攘,但只是停留在表面    我选马自达3琳韭,因为好看狡劣,身材我喜欢关焊,而且红色(主打色筹剩:魂动红)是我的style福咐辅,所以我会选她的说刀黎。(这种中英文混合体蹈,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛋姬,说她好几次鲁奔,不见改)    采访结果显示康,果然是萝卜青菜切、各有所爱弯丰,而且给出的理由也是五花八门雇含,那么到底这两款车有哪些不同呵蒙丛,在面对不同的消费群体时攘,它们的表现又回怎样添黄,废话不多说课缓掇,让我们往下看诚蹈届。" "  2013年8月锨弯,本田CR-V共销售了15393辆蔬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漠猛谈,本田CR-V共销售了18989辆下吠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绵芯,本田CR-V共销售了19510辆懦凛媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜,本田CR-V共销售了19288辆砂,全国SUV销售车型排名第二......事实上部踢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淮,它的优异表现还远不止这些檀匠憋,截止2013年11月底涡绵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钞桶。是什么让它成为了国内SUV的明星擂?又是什么让它如此大卖单桂氓?   现款CR-V有2.0L陆澎、2.4L两种动力共7款车型乓漓蕾,售价19.38-26.28万元珐混。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毖羔行,售价22.98万元)啥德。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阀酷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦卉,纵观整个CR-V的家族史湾,前两代车型还有些“方盒子""造型芥少拈,而从第三代开始薪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帝憨,坚定不移的走着城市化SUV的路线靖氰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豌颠膏。   说到第四代CR-V的外形烤牡德,也就是现款车型徊降涟,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛羞似,CR-V上市之初蓖息颠,人们对于这样的设计褒贬不一录省,甚至有些“不得民心”卧傻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯习纺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能认轰卡。氙气大灯玻硕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敌吻。值得一提的是嘘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善泪,效果出彩填。   车身长度比上代车型减少了25毫米琅豢,离地间隙下降了50毫米删脯,仅剩130毫米频苗癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性损,但却令离地间隙接近轿车诡论,轴距则仍然保持在2620毫米伯,整体效果比老款显得修长不少虾霜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拧堂,在实际驾驶过程中容勿耪,提供给你更加宽广的后方视野通惧惟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信署禽。   现款CR-V提供17寞腿少、18两种尺寸共3种轮毂式样曙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂难呕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面前,车尾向外凸出比较明显娥潞庭,给人一种臃肿膨胀之感裙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酶素清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显动丸,给人一种臃肿膨胀之感斗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因及,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摩,为实用性又添一分戒,从之后的销量来说台信狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受另颓,保持着高歌猛进的态势竟彭限。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺别叹莱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罕酚棵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揭、精心届。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腥拜,排量仅有2.5L换位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讳讹挤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它版,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力警爽。   第三代雷克萨斯IS哀弥啊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾裸衰,全车线条设计更显张力灭,饱满的肌肉感让人过目不忘扔味裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极棋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坝疟匡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凳貉,丢失了一丝霸气拉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吭伞喘,长宽高分别为瑞:4665mm瓷悍、1810mm惰、1430mm比。同时轴距也增加了70mm脸忻互,达到了2800mm村艰翔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斜,其前后配重分别为53屎:47鲸诧轰。接近前后1掀:1的配重也体现了其运动本质悉苹方。   IS车身侧面短小精湛瑞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢,显露其灵动的车身姿态马沮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棚,依旧是纤细踞苯瑰、锋利限裁,绝不与传统设计相妥协巷迟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎救诬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舵判骚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磺。   毫无疑问秤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傲。你可以觉得它设计非常超越焦弛,也可以认为它很有美感峭虚铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袒洞喂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月具覆社,石油的消耗量日益增大赶常,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柏,排放着大量的尾气矩勤,制造着日益严重的雾霾天气獭醋处。汽车尾气的污染兑鬼统,越来越成为大气污染的重要元凶蚂陡。开发替代清洁能源纷枢,代替排放巨大的内燃机敛查躲,越来越成为厄待解决的课题缓舌恢。现在很多厂家都开发了混合动力车型湿管罚,这项技术基本上成熟了挽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淬瓜,也没有成熟的商业模式来进行推广地,即便很多条件还未具备犀短,即便这样那样的客观限制涛诉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品花倒墒,叫做启辰e30晨风干钞隧,这款车还没有上市迁松碍,很多技术参数还没有公布聚斯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓦悍糙,介绍给大家四检杉。但即便如此恐,这款车还是有据可查疵拭,开发平台来自日产聆风电动车炼谦,外观也和聆风十分相似粳脓沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿板,2700mm的轴距和骐达相同酮,外观的样子也有几分相似荒诺看。但明显晨风的很多细节显得与众不同擎赔,前脸没有进气格栅的设计檬睬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劳几临。而据厂家人员介绍欢糠筐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝗达,而是单独开发冕却辰。   尾灯使用了LED的发光元件替妈,看起来更加醒目互,垂直的长条状样子也很有个性艇蛇。但在车尾上募贺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板形草脚,用以分担电池组的压力炯袱,这在晨风上是没有的款苍湿。   本文导航偏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朵咎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)监兼相,照片上看它挺精神伤霞苟,设计有传承有创新刮哆,硬件配置有增有减骋额,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歧,没能去测试现场参观参观粹。   命运总能给人惊喜颁较巾。上周五下班前斜衅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吾玖,领导突然走过来跟我说惶颈挪:“来了个顶配干校克斯奇梅磐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纬,周末的小幸福就这样碎了一地实萎,我得跟两台机动车泡在一起闭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹦哥夹,坦白说现在我对它俩都“不来电”忌归。这样也好颓裳诗,好歹保持个立场中立对吧赏编。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伸欣韦,比如为什么海外有独立后悬架洼屋?国内全是非独立后悬架恕?其实道理不复杂健妥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响申厂隧,既然如此敞,那就遵照做生意的基本法则来做马锈稿,降低成本秆啤耽,攫取利润千莽,无可厚非吐。我相信如果改悬架车就没人买捐,那他们肯定不改敲啼。   福特比较谨慎灌腔悼,善于跟消费者打成一片桂社,挣钱不忘树口碑侮,好口碑又促进高销量烫礁,顺利打造良性循环圈鞠堵暇。尽管它也有这样那样的问题郴酵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杀侈稳,值得大众好好学学唇。话说回来蝗灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路围。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋谋梗克斯海胯,是各自家里的明星产品弦裂寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖天凶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擂。把这两个重量级选手放一起极恫,能擦出什么样的火花来俱奇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妮接,似乎这样能出一口恶气骗瓣急。不过我得劝各位一句唇:百花齐放很重要咖赫,一枝独秀最糟糕剁泼干。   ●外观   扯半天总算进入正题付靶董,这个阳光明媚的周末捍茎,没有雾霾的打扰令,我把两台车放在一起拍了套合影成。看看它们蓝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7替太,一个是16.29万的顶配版两厢附蹋克斯阮。要说家族式设计缎踢汞,大众当然领先其他厂家少,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踞狗号,福特的动作稍晚一些蛇,效果不赖含塑廷。   所以当高尔夫7和溉珊势铮克斯站在一起的时候欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凉祟。谁好看我不说柒违德,大家都有自己的喜好诡逝涵。两款车前大灯组内容丰富端咐讣,氙灯嚏休性、日间行车灯毋芍堆、大灯清洗撑呢、雾灯一个不少坞烘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哆蚀手,而甘疲克斯的则要花6千块买选装包呈诫莫,朋友们宪道,要享受还是得多消费啊项躬。   车轮部分有看头吴。赶镄ト欤克斯胎宽215mm蔡季,米其林博悦轮胎抽,轮毂造型带感感,给个好评犁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偷瞪。高尔夫7胎宽205mm承,似乎缺乏顶配车型应有的气势埃滤烯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饯飘氨。   车尾设计各有出彩的地方居苹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势播,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨惕唯,LED尾灯是个加分项及敲,阜啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溺募。左边那台风格沉稳一些角刹赎,右边的青春气息扑面托,你喜欢哪个淑烂抄?" "  “牺牲一定的车身刚性体封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”农希。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赋额浮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茎。就在上月互哺耪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炊虎谷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漏薪,至于奔驰C63 AMG呕啃,目前还缺少这一车型逆糠。   由于是RS5 Coupe的系列车型处,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擅事飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫂票,毕竟除了性能之外芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媳。   延伸阅读 说吾奶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讽未,其中包含对车漆颜色炬卜、内饰颜色以及电子功能等自主选择裳翔舜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系墨,所以在配置解读方面持酪汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃,并将官方价格告知大家己警。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桨,软顶敞篷采用电动开启卵,时间上需要15秒即可答,而将再次闭合需要17秒咐萎,其开闭结构为多连杆双片式公蒲提,这也大大缩短了开闭时间箩巾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窍蛾贝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藕,为了不过分降低运动性揭冀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫂揽。排气方面也是RS5的一大特色皇归蚕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厢灰挥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个类猜去,而在Dynamic模式下会全部打开输。   本文导航钾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稠酵黑,或许大家已经是心里多数雾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拒碳,定位于新兴的小型SUV市场辽几。众所周知般睦佳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“省辉,长安铃木选择在这一细分市场发力巢啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漂,通过对比分析夺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颈猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伎划旱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒙令孩,搭载1.6L发动机膊,匹配五速手动和CVT变速箱读售订,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L遁屉料、2.0L两个排量六款车型忱贰酒,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫂死搐,售价区间12.88-21.88万元赊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面飞,通过下表的数据显示得知鳞泊附,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墟,相比逍客萝淡、昂克拉等车型同样处于劣势奢武拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吾茸绦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闹捌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锹,还有与车身不同色的黑色包围弛隶孪、车顶行李架山,短小结实的车尾哗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果形访。车身颜色选择上拧桂,S.CROSS锋驭提供了极光绿话较但、皓月白平币玫、星辰银氦入、丹霞红究、银河蓝和晶岩灰六种颜色半铆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝎看册,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩圃平,雾灯俏、下保险杠也经过了重新设计伟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格令程。车身颜色选择上淖息害,劲炫ASX提供了珍珠黑鹿虽簇、极地白炒、翠鸟蓝受破缕、酷银龋害惫、钛灰五种颜色帝挞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伸仑础,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯切矾,前后雾灯惩,并配备大灯清洗功能捞吃湾,外后视镜集成LED转向灯;同样髓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯风痘,带水平调节和自动清洗功能糯裤,其外后视镜没有集成转向灯啪堡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酷皖莱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粟极背,二者均为铝合金材质埔虏。所有车型均配备优科豪马轮胎麓慧。值得一提的是肌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娶雄,这在同级别中比较少见茧晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哎,根据车型的不同尺寸有所区别吻歉阜,低配辱创:215/65 R16师恒持,高配懂:215/60 R17伍掸,轮胎同样使用的是优科豪马全,同样配备全尺寸备胎场,两车在这方面都表现得很厚道秀拎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拼燃,第七代车型糠。其指导价12.19-14.49万瓤狭脸,这是配备1.6L引擎的价位潞灌惫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄,账面要准备好14.09-18.29万橙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸥溃,当然涝,身为第七代的它遣,在冲击属于自己的又一串“第一”睛岗尝。但我们相信牛旦,短板才真正决定高度藕。   全新高尔夫的德国总设计师说毒共菏,它的设计主导思想为“简单既经典”釜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乃蔷:中网与大灯的相对位置弹离、拓宽出车身有力的轮拱懂肌水、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯浇,这台在中国拥有极高人气的两厢车宠,一露面冯盟,就好评如潮儒揪巳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵现,但还是要将6/7重提熬咳驮,除了外观上的差异咕读菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泪,比第六代车型要长56mm睦霸。而整体车身比例上莲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伍,轴距增加59mm橇拍浅,从而提升至2637mm喝烈欺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哆任警,但新样式的内部构造也足够炫瑟撼韦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欺芭线。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念们际。高隔音性的特殊树脂层冯需避,形成3层薄膜结构敬猫某。它拥有很强的抵制振动物理性能校伶。   直接跳过撩人性感的腰线么搪卫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耙股。相比海外的双L型愤细,或许辨识度更强一些撇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钾,但高7的不一样床斤。细心的你会发现炽科蹭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时插疗,才会主动启动官呛,并且拥有厂商宣称的132°广角孺酥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诚撑,天平再次偏向了驾驶者一侧谓蹬试。整体内饰上唱腔柯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俄菩叔:放弃中庸的设计理念铜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呛。不规则的T型区哗戎、活泼的金属线条点缀磷赤萌,让全新高尔夫大变身捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弟时郝,它能够让你感觉非常新鲜崎垢瓢。   坐进高7内虹熔标,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑰,比普通天窗大了30%勘健。而外掀的开启方式有点奇怪拎妈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别却,同时还为内部提供更多头部空间沟添咀。   大众车型的人机工程向来让人放心乔幕枪,这个角度的方向盘断,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦拔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磐飘妹,或许来个拨片更有型吧匠沫乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杠衫闭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒂。   本文导航摊谜虱:" "  在国内的SUV市沉映较ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击模峦,正因如此实歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皇跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问软,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磋视。   说到大空间凶苗、七座设计龚郎、配置丰富的SUV订陈,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求久耻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彼惦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽屁,下面我们将对这两款车型进行对比分析锭送。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壁墙秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇,设计上中规中矩栓,采用了哈弗新的家族式设计元素藕壤届,这一风格将在整个哈弗系列上普及搜崇,代表性的设计元素有焦:大尺寸U型前格栅爬,粗壮的镀铬横条格栅枫哩,时下流行的“X”型前脸粱陕饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磺花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飘味慕,再辅以造型锋利的大灯灯组熄蹿慕,极富视觉冲击力酮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭,现代品牌的确更加具有超前思维意识某施泵。" "  如果提起讴歌品牌烹侍,大家一定会想到MDX这款车浩,究其原因磕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笆嘛福。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邪,拥有讴歌最顶端的先进技术惕搭。在2013年抒谋煎,讴歌上市发布的新车相比以往蜂,算是非常密集的蝎。即将岁末杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售玻。作为新款潘,MDX的售价降低了掇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辆未。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失室。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坝倡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉臼匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃查。使弯道驾驶更加轻松冬方,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搞脓洗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奶,在车辆制动时钉既川,通过制动延长扭矩矢量分配虏裙浆,提升转向的循迹性 陷,这在之前的讴歌车型上是没有的汾嚷,包括RLX好劣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱逼稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睡恋昏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稗。但我们看到鹿砷疵,在讴歌品牌乃至本田车型上核鹤棋,自然吸气发动机依旧占据主流布然识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法李非退,在新款MDX上使用的3.5L发动机汉静,带有VCM可变缸技术膳獭秒,在不同的动力需求下袱短咐,发动机自动切换工作缸数庐坎,用来节省燃料撅冀,提高燃油经济性请倾归。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上案档,使用了全LED大灯妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绢,不止在新款MDX上出现荒,旗舰轿车RLX上同样具备稼娘坑。但和MDX相比酞遍,RLX的前大灯内部结构稍有不同糜糖翅。而MDX的这种全LED大灯笑损,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腾丹娥,但据了解讴歌正在向这个方向研发竣葱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巷辑淮,其中大致包括救援瘟、定位妹来、导航检索等常用功能毋。但值得一提的是彤,讴歌的这套系统在整车质保期内杀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的互。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上木疯亢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撤船啸,通过车头咖、车侧红戏士、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肋雹。对于前方障碍土、侧方停车芥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岛捻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲,MDX采用了59%的高强度材料礁,热冲成型一体式门环等途径才衡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嵌眯。   本文导航萍巢噬:" "  在新一代天籁发布之后蓟捻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沦碉堆。二三十年前骗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鄙柑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆。而谈起这两款车弥丹封,目前多数人对它们的理解是壬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侵,配置增高揭腿腹,便成了公爵和君越烧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸效陕睬、动力和配置等等齿,却有着极具诱惑力的价格恫娥人。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘味,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藐晦匈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寥典。可它们究竟有没有这样的实力温速猛?两者比拼饥词恕,谁又能更胜一筹侯杜喉?本文即将为您揭晓铜额阶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型性,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乳撬踌,售价区间为23.59-36.99万元铂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牌屏速,两车售价分别为29.98万和29.99万垢窖,价格非常接近闹评,比较有对比价值客。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撅伞,主要是雾灯存捕播、轮圈等几处细节可以加以区分拾椿,尤其是中网变得更精致囱,车头更显大气送巢堵。但也就是这些细节的变化船膛递,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妒。   大灯方面混兔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能槐涣陋,不同之处在于霜撵曝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唇。   车身尺寸方面艰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掇诧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谷,君越的长度同样超过了5000mm弯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烤盘镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泻梦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过髓,并没有追求锐利坦痢事,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅班革,腰线设计是其外观中的一大亮点确靠丘,并非大多车型采用的一条笔直线条柿剂,而是在B柱之后便缓缓下沉舌套,在后排车门上形成一条折线难耙捍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巩堤。   尾部来看凌,公爵与标准版天籁造型基本一致佩,尾灯造型也还是一如既往地犀利妥宦粗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亩,为整个尾部增加不少活力罕秆汀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岁炕,使其整体感更强寐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壤桓尚,轮胎方面席恫憨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭士娟,更为霸气辩涸。   ● 外观小结藐礁姑: 两车均采用年轻化设计硷,稳重气派;车长均超过5米撩娇酶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铺磊,君越表现更为抢眼隧懂。另外侮警残,从个人角度来看渭恳可,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胎狄算,相比之下它的造型更加简洁困贤臀、规整壬午顺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秒讽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诉揽试,足以呼唤出你全部驾驶激情潮荆棉。你可以视它为野兽庇午滦,但我更愿意称它为内敛狂徒琴扫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艇但踏。它是驾驶利器貉,也是很多人心中的梦想之车糯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谭人。   既然说道奔驰AMG佃獭卢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样商痊鼻,都代表了其品牌车辆高性能版努。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攘,这些车在发动机配置调教谩,底盘调教镁丝妥,外形和内部设计上都远远超越原厂车铂欺传。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贰嗅嘛,它的长宽高分别为4707mm电纯、1795mm和1391mm亨疙,轴距为2765mm维呜瓮。参见下表可以直观的发现雄轻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潜弹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂侥。但细看之下饭,还是能明显看出差别阂绩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位人。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恼,流畅迷人更具轿跑风范吾陕幻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少码辣陆。   除此以外骨闯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钉怯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮哆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撅,前轮尺寸为235/40 R18仕鹃,后轮尺寸为255/35 R18腥凰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茎,以获得更快的加速度握了。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缸蔽篙。   车尾是C63最为霸气的地方馆困,四出排气管宣誓着其运动特性皆盯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泛负拢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晦形律,从而提高车辆的稳定性速鸵柑。" "  11月12日供,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞羌。无论在平台还是动力上缉椿伤,这款车都与标轴3系基本相同帆。动力上绰蔫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上头饶,依然分成风尚顿、豪华和运动3个不同设计套装蓉饱隆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拖纽伤。无论怎么看士,4系都很像一款双门版的3系盖诞礁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猩身?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坷。   虽然名字是4系监泰闲,但如果只看前脸矩,恐怕一眼很难分3/4系厂航。不过仔细观察细节的话特腔添,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乘厕。比如更大的开眼角设计姬,更修长的双肾格栅补比,还有明显不同的下进气口设计风格播。当然瘁噬,了解宝马车型的消费者都知道累拜拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拱姜。此外池硷,前脸还针对空气动力学进行了优化捶蹲。 【左乒桔:豪华设计套装(选配)/右绷:风尚设计套装】   侧面造型上吴,4系明显比3系舒畅很多蛙耗太,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劲巢惜,更修长的车门对此也贡献颇多滔泻缆。不过轮胎规格和3系完全相同密,似乎很难体现出这款车有多么运动思斯建。另外宛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肪俯卞,和前脸的进气口配合霉口,共同为刹车系统散热爽肖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伙显,不仅装饰性强车衅,看上去也更凶狠掀。   尾部设计上案黔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拢枚。猛地一看依然很3系挤擒,但饱满的线条体现了4系的不同峰红。尾部虽然整体很“壮观”当桨蛾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箔烈切,别有一番风味韩塑概。另外旗蝎,根据套装不同彤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皑收,实拍的运动设计套装为两侧双出售露呵,个人认为设计还可以更精致一些俄。   车辆提供颗剔卉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话磋:(010) 5872 8888   本文导航栓理:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道珐漓昂,自日产逍客2007年在英国上市以来宿田,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛇。各汽车生产商自然毫不示弱教,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旦,公司就对其外观和动力均作出了革新检崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极奶皆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陪。这款车售价要高于ix35泪抠幕,标配版的售价与高配版的ix35相当弘翅挫。较高的售价并不会对消费者影响太大榷浚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讼喝樊。 ? 现代ix35   除此之外床挨顾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滇憾采。完美的驾驶体验椭杀,充足的动力表现耍酒,日常的实用性以及低廉的养车成本淳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憋镁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕉赤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汞。CR-V的后备箱打开的角度要更大儡傅,后车门打开的位置更高伦,加上方便的一键式折叠后排座椅眉裙反,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呵娄碧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熊壬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酬链。ix35的后备箱地板离地面更近室,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垒角晚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陶湘,他们要对此多付1,700英镑刊凰门。其余两款车的四驱版充杉愁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)紊匡斜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拢樊。   从标配版本来对比三款车骂呸,ix35要优于其他两款瞳癸媳。SE版就提供了后排加热座椅玖悸,方便商务人士乘用单。高配中更是有导航衬,蓝牙菲图,真皮座椅翰胖细,隐私玻璃和无钥匙启动等功能硕陌贸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑策。   综上所述估扁竞,我们推选出这三款车的排名分别是晒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坞很鬼,但是它的驾驶乐趣却是最大的尸币。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范查馅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度媳啥唾。低的污染物排放隙巾铜,强劲的动力表现汉,新引擎的装配让该车重获新生劲蔡扑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车距晒搪。不光是低廉的售价侈舶辫,标配版的实用和保修期的延长挞,让该车十分吸引人垂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晶码砍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏别,严禁转载诬,违者将被追究法律责任参韭。责任编辑耪仆:李敏" "  在国内冬群姆,提及福特这个品牌椿挖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘丈喂冢克斯和嘉年华年,但福特的精髓决不仅限于此翻廊。在美国梗粪绷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军守孟滤。近些年来莽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馆,先后投下了旗下多款SUV车型涎记屑,其中包括翼博冠苟秦、翼虎句舞、锐界以及今天的主角探险者寺碑咸。作为美国销量连续15年冠军的探险者腻脆,它在中国的土地上能否再续佳绩惹势穷?带着这个问题鞋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猜堂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成タ崭俊,也是其第五代车型壤芦琶。在今天看来澈,福特探险者圆润饱满卤,又不乏美国车标志性的肌肉线条夺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侧炽。但早在1990年腊肛泛,第一代探险者刚推出的时候部水,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多际改富。   随着时间的推移献袜粱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变你睦废,与其说是改变充膳,倒不如说是更加顺应潮流桑兼。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庐昏仆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩邮尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廊察。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻诺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汝独?结合同价位车型做个比较不难发现睬茶蒲,探险者论尺寸绝对傲视同级入竞敖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV财,“尺寸”无疑是其最大卖点蔽。它的车身长酥、宽几党矩、高分别为5006mm须揪蓖、2005mm和1743mm拆,轴距为2860mm烂脖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胎拿琅,即便是与奥迪Q7的对比中散酿壁,探险者在某些环节也不占下风玲搔搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邓膘,探险者的最小离地距离为193mm按示廓,接近角和离去角也并不大钉,仅有21.7°和21.4°纹旁炔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拓。" "  引言梧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点查碘结,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捂呈,其采用了全新MQB(横置奈菥庑海块化)平台生产挞扑犁,不仅在外观儒醋帅、内饰方面有着明显的变化拧变,更低的生产成本估擅帽、更轻的车身也使其有着较大的优势袭。此外七誓失,作为其老对手的福特覆萏祝克斯当然也有着较强的实力奸青桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磊。今天磐囱徽,我们就来为大家对比一下洗,看看这两款车型谁的实力会更强帝憾喀。 外观股骆沃:低调内敛大众风对比时尚张扬复肺耐蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感奖,但在设计风格上却有着截然不同的一面腹完,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前玲。而复榫屑耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息息颊。   车身尺寸方面瘁狄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茸褐,轴距也增加了59mm剁俗,整体看上去更长更宽更矮爸乖收。但其主要竞争对手噶嫘尢欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势司。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅貉媚朔、强壮镰通烈、凶猛譬侠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冲宦。试驾被安排在了蒙特卡洛际冗箩,我们被热烈的目光追随了一道桓椿量,同样佰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路如。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烹杉,它的对手就已经锁定了弛傅鄙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忿系,他们选车就两点握,第一样子帅豆蹲脆,第二性能足够强大檀绣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力假爆镭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车方。恰恰如此壁塑,它看起来很漂亮灭,尤其是车身各个部位的比例与线条歉狙耙,挑逗着所有人的视觉神经够赣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兽坚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠,而且更杀气感更强味。怠速时慢慢靠近蔡藕,它的躯体在微微颤抖庇厦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颅。   细节方面奥迪从不偷懒忿巳啥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘敝陵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾噶沛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞士窝。在我看来矫衡,这样的视觉效果已经足够征服所有人闪鹤当,如果你觉得不够醒目冀,还可以选择将卡钳漆成红色被九讼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迷埂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苍缔,120km/h时自动升起词柔琼,此时的样子最为动人犬篱,速度降低至80km/h后便会自动收回颗。   进入驾驶室并不费力氨椒笺,内饰与A7或者S7基本格调一致枷完,简洁朴实爆豢,中控台区域保持原有基调码书螺,有人说它沉稳赴降狸,另一些人说运动帽呸扑,在我看来这就是奥迪的风格脾阮,可以满足很多人的口味阂磐廖,一切气氛都显得那么熟悉碴蹄古。   车内有两处亮点让我记忆犹新厢广,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氢,坐上去的感觉也足够舒服挺朗频。不足之处在于它的调节方式太过简单棠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菇扭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匡关速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挨半,手感与大小都很出众孝犀,令人爱不释手馆临,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恕,善于抓住驾驶者的心粕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分被价。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酶,两厢版掀背车开始越发备受关注劫俩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椿,强劲的运动性能也是非常重要的指标警。就在本月初讣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炮,除了朗行运动版之外簿磐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靠蜗。接下来连葡滴,我们将两车放到一起掸,来看看其空间和性能环节的表现如何屎松匡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是违齿,如今的情况则正好相反剑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哭搔沏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颈滇戚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阮湍,两车的售价还是非常值得人期待卜脐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硷添叛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了富犁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计并茶沛,前脸没有任何改变秦七。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撤陛,但给人的印象要更加动感谷问型。   车身尺寸方面啃伺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泉挂,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘟摄弧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灯漂堕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适街侮暖,比较适合家庭日常使用抡透。轮毂造型与三厢版没有区别蚕杏仇。在发布会上迷峨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澜横,相比科鲁兹掀背车不够运动山。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条截,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汀百身,线条更加自然涕、流畅遍。两车的车身腰线笔直且显眼话沃兽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘫拌狸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闹祟递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辩氛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果继险。同时胎擒将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能村。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撤肝,点亮后的视觉效果非常不错岔即,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奈。整体风格也是保留了三厢版的造型持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荆雀氨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型四。2008年倘多亭,丰田Yaris进入中国市辰妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粟梳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号文烤姜,想必原因大家都很清楚菊枷绣,致炫在各个方面都已下足功夫皇,为的就是再续辉煌惟难店。   致炫外观灵动时尚翱,带着一些年轻的运动气息善,车长为4115mm丢典,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂告仕,比老款长90mm洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了录露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺般,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铝,这样的设计更有利于致炫的散热怂库荷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促吕线。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利径郝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同截苛。   " "  在这一两年中拓版非,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窜,究其原因彭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓤眯凡。另一方面阶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高井。代表着大众在中低端产品中的最高水平旗魂。如今枢逢魔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丛斯将。带来的改变很多钠攫,由MQB平台带来的更多越级配置顿耗,外观内饰的革新愧,动力总成的变化桶,当然还有后悬架的改变硼。能否继续神车称号吉,笔者觉得餐低翔,可能性极大坦孪。   ●从固定平台向陌帐岳#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木┟瘸牵块化平台的车型偶驰,之后香闯擒,从这个平台开始规,还会有奥迪A3等车型陆续引入撬览欣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孟告。但从高尔夫7开始粒甭,这种概念将发生改变扳何婚。MQB乃荩块化平台生产坝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呻罐搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留未,后面我们会详细说到模。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讣莆狡,必然是一台有传承有积淀的车型信。经过几十年的发展和变革锯狠,没有被历史淘汰厢,却总能获得新生和换代督彤。我想符合这种条件的车型真的不多禽臀。甲壳虫也好飞,卡罗拉也好揉匡培,都算在其中圭嘎邓。高尔夫更是其中不可或缺的一款街读侠,从第一代发展到第七代耪,我们发现觅咀捐,很多经典的设计元素没有消失天,而是作为经典传承下来税讨迟,但技术却在与时俱进的发展坊。直至现在私际,高尔夫7的出现稠翰狠,能够看到曾经的影子娄沽,也能够看到未来的趋势慑末蟹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渡承,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竭嘛融,今天在紧凑型车上也上演挝凛司,只能说明糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晶,也从侧面看出氯,这一级别的竞争是多么激烈瘁嫌概,高尔夫7的轴距加长了59mm坊临疲,反应在车身上珊嫁,加长了56mm身聚。这让我们看到乓壤,高尔夫7并不是一味的加长氰轨较,更兼顾着车身的整体设计赫董拿,以及操控能力的全局设计铂舷呜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拨,争议很大古,但貌似并没有像新速腾上市时那样搽,引起大家的太多反感吼概。或许一汽大众的这场策略大变悄悲链,已经让消费者黯然神伤了孪。大家也都知道掳艘阑,这是没办法改变的事讣棉,想要四轮独立悬架花纷,会有性能版车型作为选择藉激府,要是纯家用惧,就只能接受这个现实偷。   本文导航泛姑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV些牡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擅,这仿佛已经成为了一种定律授哀。话说回来徐莫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗手,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望干使皖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计默襄逝、做工哭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼本撵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疯跨,为更直观的进行两车的对比分析敞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鬼脐识,需预定等车时间较长湃沏,主推1.5T车型)作为参考对象乡。备注扫伞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滇枫,瑞虎5和哈弗H6各有所长奥汀洞,瑞虎5车身更宽巍朗陕、更高屏,而哈弗H6车身长度挛、轴距更长烷。另外这两款车的外观设计原创度较高饰钠,没有明显的抄袭痕迹钢肠,且能够符合大部分人的审美观村,足以体现出设计团队的用心程度氓虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点池钮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀姐皋,意在塑造最新的家族风格池嗓劝,整体呈现出大气蓖磺断、时尚的感觉礁帘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择死委,包括徽墨黑惕同、烈焰红琉郴骡、赤金棕狠耍盛、暗夜灰剧、皓月白和丝缎银察湃便。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气把韶回,其更侧重于简约厦思、硬朗的外观风格同样被消费者所认可其编。车身颜色方面妒,哈弗H6提供有经典黑的缓、雅致银城、简约白联妙、中国红儒品、风尚蓝律、摩登灰菜拭怀、醇魅红错、睿智棕共8种车身颜色粉。   前脸部分涪放饶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矾羚悔。瑞虎5前脸层次感较强门疆,大灯巧妙地与中网衔接砍咎童,而下进气口被分为了两部分取榷啦,下部与底部合适护板相连接驳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和列膊抬,没有太多浮夸的设计苦歌嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闲埃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“樊动,但绝对属于耐看型庭构脊,整体间流露着SUV标准的稳重气息般。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窘,车身侧面给人以更修长的感觉泊猫岭。另外亢么筏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耻嚼破,车顶均配有行李架骨匙夯。   同样的不磨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感手扇箍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方小哩,厚重的保险杠更具力量感拣。   灯光配置上庞歉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼,内部灯组布置较为新颖粹删蓖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潞记:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勘兰,常见的柳叶状大灯造型掏霞叛,常规的灯组布局匹痴咎,带有透镜的卤素光源大灯浆粉,提供水平调节功能癌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谴,看上去更为醒目和美观惯狄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恫卫唤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厢汤摔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虏豁阔,同时越久的期待会带来一个重大问题霜,那就是新产品如果不能做到完美麻却橙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时覆敖姆,两条定论由中国媒体陆续传开融宛继,首先它的相貌不错春怂,其次来到中国的时间也不会太长了贾。一个月前俗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夕泼,为何这么说吨肚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吴,通过细节上的修改赤,使雅阁更贴地气荣啊。   设计师在中国进行了大量调研工作栓蹄,最终他们得知了国人的喜好厂尼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计被卜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁武铰瘦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腑蝗划,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手箩火,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骨葱厩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈记速败,在如今大行其道的“加长风”面前炬辜凌,本田倒是走了一回不寻常路撼献斯,这也是让很多人吃惊的一件事觅嗡螺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响街厦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聘投,究其原因我想和C柱造型步、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喝飘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搏还啃,先是放弃了老款斧头型的轮廓慈秤,其次将双出分置排气融入到了包围中狠乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜡溃、动感靠拢裁。   本文导航筏山揪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭感,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每袍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母偏屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衔螺胁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳席馁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涵。相比之下堕盾阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隙千松,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉故。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受立馈尺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几成瓣,即便轴距也仅有20mm的差距妻据,如果无聊到一定要分出个胜负的话勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朴嗅毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方力陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出投赡。顶部的灯眉练哎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺鞭,虽说还是带着几分模仿的味道慈充,但却并不令人厌恶狮该。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逢惩卧,不过它的优势在于自动大灯功能盟恃,这是我们在CS75上未曾找到的配置粗侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅投,都是标准的SUV设计估戏奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚倾般,不过值得注意的是舷门,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲁硼开,上下车时可以避免蹭脏裤子饭,这一点要比哈弗H6显得人性化据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趁庐悄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋娇呕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顺你,那也将成为它的一个优势哇兴牡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圃诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幌溪奈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦凄诵。两种风格说不上谁好谁坏竟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫携、更时尚的选择祭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赊汇男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊墙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉蜂阑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥恕跋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爸菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩寡孤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病并恨讼。相比之下己四,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柔吨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧情。总之这个价位的车型虽惯拇,只要设计不太出圈消费者都能接受即不。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盲,即便轴距也仅有20mm的差距景卸迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话珐劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯钾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镭肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为略,在这方面长安CS75表现得尤为突出脑。顶部的灯眉惮褪喘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露查衡,虽说还是带着几分模仿的味道落分,但却并不令人厌恶腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墓度,不过它的优势在于自动大灯功能赔,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄屁炭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婚情,都是标准的SUV设计辈汹拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅翟休,不过值得注意的是奈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陷闭,上下车时可以避免蹭脏裤子叫女,这一点要比哈弗H6显得人性化男。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊惹楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讹畦,那也将成为它的一个优势脑届。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异教掀盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮刊筹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宪咯垛。两种风格说不上谁好谁坏廖采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陋童、更时尚的选择委。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冠取,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勒脸,埃隆·马斯克就是一个奇人抠闻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克称硼?下文简称“埃隆”)祈。远隔重洋来到时差16小时的加州幸凯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚏庇顿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贯,一款名不见经传官,却突然颠覆世界的豪华电动跑车软哄。在短短的5天内窖肛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谰。 ●曾经的TESLA恼幸戌:短暂辉煌的Roadster   2003年泼犬匡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柑,并亲自担任总设计师的时候隧饰,他为公司取名“TESLA”健下粮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峭捍。而在十年前监裸脐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柿垫,因为在此之前隋函甩,没有任何纯电动汽车成功过赴。   不过很快观,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜗儒揉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腊瑰通、续航里程短的传统印象肃雌瞥。只是匪,那时的Roadster真的很糙驶,很贵崔懂,很没吸引力管粱门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舞。   于是睫凭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颓江儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市室囱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿壮伞,已濒临破产……”骋祁。   不过斗韶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酶鸽笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在林团跨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骇朴踩。仅从2012年6月车辆发售钝案苦,到2012年9月这短短一个季度内粉测,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菲推,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苏,并且公司还获得了美国政府的政策支持守勾。   ● 简约外形流畅饱满惠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗午?一个能够打动人心的外观设计江夺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千饯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物事畔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者立。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院察疮啪,是一位年轻的美国本土设计师佰俺杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄苟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前监括,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惫肮,马自达旗下的Furai炭痊、Ryuga闺懦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翱恋街。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伤徐姜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车表,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)突薄。初次见到TESLAMODEL S的时候疤墩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系换庞岸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罢,难道这两款车之间也曾有交集贯房钾?   多方查阅资料后才明白纬当,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棚,不过后来TESLA对其提起了诉讼位瘁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惦,还盗取了其电动车制造技术窃想芳。于是紧接着桥河,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腔,并最终完成了MODEL S的设计工作胎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凰,轴距则为2959mm补。仅从数据来看驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别拌绊,差不多和奥迪A6L琴、宝马5系Li等近似钠儡,只是车身更宽大也更低矮一些咆嵌伴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藏。   整个MODEL S的车身上渺浇,相比许多人和我一样酵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浓脚澳,椭圆形前格栅造型太另类了肚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冒躲测,但是这也成为了MODEL S的标志哆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厕,所谓的家族式前脸庇邦俱。   你或许会认为没有前置发动机的存在醚,和绝大多数的电动车一样魔免,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酸绊融,那就大错特错了弦炽欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寸铆罕,动力系统和电池组蔬古,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缎虐湃,就和传统的内燃机汽车一样呸泡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媒描。   细长条的大灯造型很酷惶歪绩,氙气大灯劳癸、LED日间行车灯都是标配盗博诫,和其他车型类似酱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唐翱、LED雾灯以及示宽灯详滤傅。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓄,同价位产品上应有的大灯清洗嫂到稼、自适应功能等一概奉欠傻慕尽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立响灰秦,4年的时间擎,经过诸多顶尖设计师的打造耙酥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发委艾,再到上海车展的国内亮相呐,今年广州车展终于正式上市丸寺攀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肯瞄尺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休居,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罗签,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栖宠,这是中国自主品牌获得的第一个五星居。观致3四项总分达到了惊人的340分广,这在整个2013年度排到了第一位累窍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样措拷,接下来为大家解开谜团施虾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3托胃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念档习箱,观致3的外观线条十分简洁掏瞎,但又不失从容优雅彩岭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管痹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吧。   前脸看上去相当的饱满圆润鼎赋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岛哎,而“Q”也是观致汽车的首个字母舶吕亥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信景摧盾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计物掸氰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谎韶,这话虽然有点绝对蘑胶,但却不无道理将,在说服消费者购买自己车型的时候踢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丘婚闯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莽婪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桂层硕,随着时间的推移萄懦呈,两各品牌已经深入人心粪颅方,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琴久显,相近的售价骨刑、同级别的定位尾,看看哪款表现更有诚意酚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台童竭兑,造型圆润符合多数人的审美迸蚂,第一眼算得上成功陈敲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识量车,细节处理更为立体很显档次揭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错室风。爱丽舍原创度极高唯览横,很难找到其他车的影子物槐铅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怠是琼,只不过虽然车身进行了拉长袍,但看上去依然是一副小型车的架势侠款妓,气势上略输给爱丽舍蝗。外观设计确实见仁见智灯,有人喜欢圆润稳重窘,有人喜欢直线条的简洁利落挨邦亥,嗯好吧瑞罕仓,各花入各眼陵劫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秸廷环,新桑塔纳除了车身稍长之外簧,轴距传梁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馅。但整体上两者都属于造型协调的类型脖埠。   内饰部分伶静袭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淮暴播。配置细节设计方娥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抢哥,比如位于方向盘后边的多功能按键栏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式电翘泼,则显得没有可挑剔的地方俏歪,只是限于成本肆,用料表现一般沏。" "  谁都没有料到短短几年善,SUV会如此火爆殿切,从动辄百万到数十万的城市SUV诽金棉,都曾经上演过排队提车的场景冷桥谎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翠剩殊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伯,不同细分市场期、不同类型SUV纷纷推向国内市尘∥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醇概,推出了其首款SUV--标致3008虚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斗疽肋。而东风标致国产后价格有很大降幅劝司完,15.98-21.67万的售价也与途观茨舱糜、CR-V逆倒玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冬隆工,定位为一款入门级紧凑型城市SUV极。下面一起去看看吧扫晴。 ● 外观解析   除了高售价外缓陆阀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傻。太过个性松圈卜,同时又不够精致晃几。而相比之下固,国产版标致3008要好很多扁厘斧,现代感更加强烈世匈联。前脸采用了小一号的大嘴魏橙仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致苛靠垃,也符合国人的审美榔。   前大灯虽然不是氙气大灯市焦连,但是加入了透镜亥哩,整体观感不差扭单缆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喊倪。另外梦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰红斤,增加了前脸时尚感咖灭。   从车身侧面来看靡肠士,标致3008加入了车顶行李架媳晒,虽然并不是经常用到的配置凤崩镭,但是对整体造型的营造作用不小戊滑前。另外纱,黑色下包围凸显了运动感棺。   尾部是相比进口版改变最小的兰汕呐,不过依旧非常漂亮嗽郎,很有层次感肝。尾灯加入LED灯组辈孟,警示效果更好芒。另外最值得一提的是其后雨刷设计疙佩啤,在前雨刷工作状态下金磊第,挂入倒档坷械,后雨刷会自动工作小肠饶,非常人性化的设计揭疮。" "  说到法拉利辱瞎、玛莎拉蒂这些品牌筐陇粉,网友们肯定会觉得遥不可及蕾郝,价格高高在上案琉褪。如今肋暮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侧脓功,它以89.8万元的价格进入国内市场憋败。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捣钦豌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孰叔,让我们来看看他们三个谁更吸引人弛烧味。   在市场行情方面酒蔼味,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涵话痪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置里套倘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设软慰孪。而其他两款车型均有不同程度的优惠娇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牧魔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的党,看起来非辰Γ魁梧的发现竟然落了下风氓嗅论,令大家非常诧异安。但在内部空间方面计们,Ghibli组完全不能与发现相比都,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版板撵箩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车览抵,所以它的尺寸就不在此提及了芒目斑。   在该项对比中巾怀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豌荣姑,功率少了80kw嫂兔,扭矩也少了50nm碾彤年,同为3.0T但差异却这么大伤伙。发现采用了柴油发动机斯堆阂,这款发动机的性能超众添睛藉,在国内有些市场中非常受欢迎肉揽省。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏瑞。   对于传统豪华车闻言粕誓仟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父凤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粟。路虎发现集成了家族中的优良血统薯,四驱系统足以让众多对手汗颜淌绍哀。   本文导航徊矗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钙,保时捷新Cayman在国内上市之后普稳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谎,遗憾是试驾车迟迟不能到位感廷绘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龚泞桐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茂禾,就当胜利喜悦之余那,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包券病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勉:不就是保时捷最入门的跑车嘛赌修,至于这幅尿性嘛布?不过您还真别说瓷,Cayman作为保时捷入门产品中耻仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作湍,比起卡宴与Panamera来说帘十,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹄残蜜,说句通俗易懂插,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间添聊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史董贰,第一代Cayman的诞生是在2005年汀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丛洼队,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格付侧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跑。   新款Cayman S外观简洁超邓兽,车身比例更是优雅的惊人讥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)退。尽管如此鄙剑丛,这款双座跑车依然非常紧凑埃祁富,车身长度增加了33mm冷。车身前悬缩短了26mm任赣。   每次谈起保时捷的外观设计携秤,笔者都是非常纠结的心情到缆,恨的是德国人那副死脑经鲸试柬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化儡效犀,喜的是哪怕轮廓没有变化黔靖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苯,或许这就是历史的传承吧拘诬。   新款Cayman S除了迷人的身姿衬簇刺,优雅的曲线之外抒辈拴,设计师并不是一味的强调柔美欧粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哄扇蛔,这里需要注意的是瘦太,这个大口可不是什么导流机构矫苹柏,而是发动机的呼吸通道绣痴缺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刷晾谅,加上凸出的转向灯设计散敞填,相信任何人看过之后都是过目难忘咀挥,尾翼同时配备升降功能捅勒,时速超过120km/h之后溺城,能够有效提高尾部的空气下压力栖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂划,这个是一个价值不菲的配置摊,总价44700元耐,如果您不满意当前的刹车系统彤晌怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帘继,据说车用到报废了苫,它还可以装到另一部车上继续使用钳芒石,简直可以当做高富帅的传家宝夕屋龚。" "  国内B级车阵营的争斗屠,恐怕用水深火热都难以形容废负恃,原本只是按国籍分布的对抗阵营唉悸仁,随着时代的发展醇吨,已经逐渐转变为混战的局面衔,比如ABB三个品牌的中级车娥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乡。同样的情况也发生在合资品牌身上须,民用车级别的对抗往往更加激烈煞脱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时型阀括,来自德系的车型是否会倍感压力趟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陵,又考验耐性的工作估。往往在某一个时段有一丝懈祷搴率省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓卡嘉。网上车市最新推出的《抉择》栏目立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题复班,做出全面的分析与指导辱挎,以同级同价劲舷丹、同价不同级等角度出发赤,全方位给您最全面的购车支持乾。   雅阁和迈腾驶斜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吗卷尘,也许之前并不会将它们划等号遍,但随着市场格局的转变乘,它们也来到必须接受对抗的门口狠衫。当然嘎别,这场争斗的发起者是雅阁寞瞪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗射,抢夺德系车根深蒂固的份额丁馅檄,看起来是个贪婪的举措磕俩蒋,但能否成功却还很难讲烧晴咎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方售蜕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旧稼,反之同样贤盒截。客观的讲扣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脸嗜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势配。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暖桨苏,但是这个技术到底是否实际层酪,还要从使用中来探寻瘦肺宏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怯耸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滦晃棠。   第九代雅阁缩短轴距的作法洪,是令所有人都无法理解的滇五,在几乎所有车型都在加长的时候逆芭帅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吮仿,搞得你摸不清头脑旅碱珊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用残是冠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炉抚创。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能囤男叹,就是最好的证明合冈瑞,据我所知辜鞠,直到全新一代奔驰S的诞生愁太汀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的席。   本文导航疙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年村,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萎稀挤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卤工。直到有一天粒牌廊,新速腾上市父,后悬架变成了非独立结构氦屠蒜,他们的崇拜似乎崩溃了揽。这还是那个技术控速腾吗炊火瞪?随着时间一点一点过去处狗砂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纪耿里、速腾GLI拎罗负。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疟染段。不得不说碾,速腾家族越来越丰满乓朔祷,那个曾经的技术青年禽,逐渐走向千家万户袍,满足标准化的舒适性需求粉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者集辰,这让我们看到速腾到新速腾的转变及,它变得多元池胶珊,变得成熟恭厕矛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满办,开枝散叶就像一位长者佩。它不是急于求成塘,而是变得更圆滑更成熟虚。记得一句广告语曾经说过危拣:“成功的男人捶淳蜜,有很多面督颁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象板,它要更多变嫂混督,它要更多面据沛。蓝驱和GLI胖,一个拥有更多的节能技术糜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楷锑梁。当然冷纲来,价位不同世膛荒,GLI已进入二十万大关巷巍蓬。你有了更多选择桂达崔,你没有了挑新速腾毛病的口实攘翠凳。三种产品摆在你面前泥挤,要节能壬放甫?要动力却庙饶?要居家归扒暮?新速腾都在这凯蘑。    直至今日绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姬控娥,的确渤钱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刮牧烙,多少显的不是很紧凑动感萝革。但终究那是一种技术执着理念下嘛激栏,最后一代产品了岁。新速腾的到来似乎终结了这些兴庙,悬架品质降低融巢舰,操控感稍有不足谁盲翱,但换得更宽敞的内饰空间捍,等等等等擞悲。到底速腾进步了还是退步了靠矢耻,我们无法一概而论卤。但有一点雹靖,笔者觉得大家都不会反对恐邪,新速腾的外观绝对养眼吵郡椽。你依旧能找到德系工业味儿罐,但又看到更多摩登的东西适度。咸淡合适茶,老少皆宜诉肺。或许从这个角度来说花,新速腾是成功的伎浪焦。    过多的技术说明嘘,这里就不重复了嫩朝驹,今天我们就来漫话速腾皇帽。记得一次峰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赌经,立马对它的内饰嗤之以鼻户。毫无设计感煽氨,直来直去短速斑,见棱见角人。或许不光是这位搞设计的朋友汕拧摧,很多网友也有如是感概脚荒垢。他少了一丝温情抖秆帆,少了些许浪漫忙。不如北欧风情简约肪,不如英国小车活泼窃纶。充满了德国工业时代标准化生产的气味恰编。打开高尔夫滇芭房、速腾乔钡、迈腾孝、途观副碴售、途安的车门媒集巩,你都会得出同样的答案伪。或许仙帮,这就是一种设计选择绢史庇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袖混,内饰模具走点曲线也不是不可以琉熔,但当你仔细玩味之时瓮顾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拖。不浮夸存垮隶、不高调劝聚垃,你可以说它没有设计感几窝,但它却充满机械美破碎。 责任编辑啤董:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可斗,也就是S-cross锋驭床,售价11.28万-15.58万元擦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙反サ堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾膏板,其实并非如此茶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言守氏垦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹孙陀,我们不妨来进行一些对比去看看凌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版滦,也就是S-cross锋驭蔬卵,售价11.28万-15.58万元碧鲤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚喙础,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烦速,其实并非如此甩备分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹿景颇,我们不妨来进行一些对比去看看香。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上燎瓦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颗桐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邯,而且在轴距上也进行了加长扰乱,从而能够获得更大的车内空间劣确竭。其实就在此次广州车展开幕之前辨羞荒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暑判穿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刻魔拿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舒悉心,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机券俏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斥茨估。另外薯恨衰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敝旧断、BUS酬丝套、VAN三个系列劝蕊誊,分别涵盖了商务埂禾艾、家用和专用三个细分市场募面怀。好了姥漠,闲言少叙揭,下面我们就走近它们以作详细了解吧梢深。   外观篇念:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致献梳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象合崇赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明添谓。   该来说说外形尺寸了攻侍胜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彼纺谎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孪炉躲,与车头形成了很好的呼应狄,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥脾岭。需要特别说明的是昧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L模,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚降,以应对不同的使用需求怕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同实俱盯,例如高位制动灯鼎铝幌、门把手和牌照架蹈势。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柏第窘,“中国车”妈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侯耸桅。“北欧品质”传承自S60钾,设计风格以简约时尚为主铜局,选材用料则注重安全环保伞。“中国车”同样不难理解撤汹蝎,“L”是个很好的代表幢辩佬,但不是全部绥湘。   就在试驾会的前一天堂达,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玩畔脸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丝鸽请。   ● 沃尔沃亚太为何物事?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称介。沃尔沃成都整车工厂枯跋舰、大庆整车工厂寒唤潭、张家口发动机工厂时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲤怠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赁衡钞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准某图,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尝浩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准离缆。如S60L有约290家供应商输匠哆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峨。而在研发裴、设计砍、采购和生产制造等各环节上脖娃侗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霞渤,采用共同管理系统晾胃俊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莱宏谩,我们先从加长这个重点说起黔惊滴。S60L相比S60加长了80mm邪藏,具体点说应该是轴距加长了80mm颠伴私。这80mm用在哪了呢景?全部加在了B柱之后砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心八厘,这里现在变得很宽敞替。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撵朝,前排调到合适位置后滔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砍测,属于勉强够用的水平;而在S60L中惜咐,相同情况下杯擒酸,后排的腿部空间则超过了两拳唐陆葡,可以说是非炒澜>危宽敞辩蹿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凉钵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平评肺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)让韶毖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骆特,外形倒也没受什么影响丘力,甚至感觉比S60还要更舒展一些壬。S60本就是轿跑设计风格店,后门加大后鹅,整个车顶的曲线反而更平滑了蓬前彤。相比之下捶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孩伐,但却增加了几分优雅的气质钝费波。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计感,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尺臂耿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拆豌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叛戊腔,不知道大家对此有何看法顽。全新的18英寸轮毂挺漂亮表廓盛,轮胎为了适应国内更复杂的路况岭纳嫡,将扁平比从原来的40增加到45颗骄炯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棺司畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞍瓢矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炯裳视。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咐材眠,而像坐垫俊舅衡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坞。这种颜色和黑色有些接近闲睦烧,但更时尚拌但邓、个性一些丢咎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梗咖博、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥炽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叼途扔,后排乘客得到了更多的重视稀防。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粮蜂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痢骏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钞嗅合,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错救坏填,可就在本次的广州车展上降姜芳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牌协傲,并且两款车的售价也是非常接近阶贫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艰笨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谰差,并且它的设计也是由国际化团队完成扁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫩悔,并且两车售价仅仅相差4100元非。观致3车身更宽乐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杉嚎慧。速腾则在车长与车高上领先观致3漏坛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胎胶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洗挺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隘驰欧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尺黔。因为排量上的优势滇娶揉,观致3自然在动力参数上领先速腾锌颈竣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霸吾京,后扭力梁式非独立悬架虐惋夯。   本文导航桃:" "  今天给大家带来的两款车姑粮将,其实已经在国内上市星,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型段,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聚邯此。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桐刊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雄巢,而标致301可能大家就不是很熟悉了牢埂耗,下面融,我们就一起来看看这两款车萌。 外观拒本虑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尼啤,2007年进入中国娥溯。对于很多车迷来说施,这绝对不是个陌生的品牌诧吓鳖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抽居,但可惜丛埃察,无论是在中国的街头还是美国的公路上狭膏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舰惧。我有时会想这是为什么匪?诚然横解,英菲尼迪的车在豪华感烯兄、科技性能和舒适性方面都不输给对手班,而问题恰恰出在这里察屯弥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摩攫,没有特长就没有个性扔脚奥,如果是这样的话琅冉及,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢负堡份?   现在英菲尼迪也意识到这一点晌费,且开始着力寻求改变米、树立自己新的形象石体。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挛昧里,当时就被其出色的外观设计所吸引徊,而今天我要体验一下它的新技术揣亩童。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化课,车身重量上的降低幅度也不大旁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26负倒,这是很明显的改善绕骡,尤其是在性能和燃油经济性方面戚领堡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拢,并且采用的是锻造工艺寒癸缄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配微贺导,现在英菲尼迪Q50的对手蒂感,如宝马3系绒环、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堆隆,希望Q50能做的更好成。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伞讣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序方,但其实这些已经有很多厂商在做了逻诗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崎傲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炭究,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偷憾。它所代表的是一种生活臂,是对待自己和家人的态度头距檀,是属于年轻人的精神奶嫉,是一辆车力。历经六代的演变囱赏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车什,它虽然没有惊艳的外观内高杭,也没有花哨的配置赏芥,但它是品质痊酱、安全瓜颠、耐用的代名词叫诧。如今奔,第七代高尔夫已经面世廓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巾讽砷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哇坡思,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烧感。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姑谴画,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妊矗,不再是一幅人见人爱的可爱模样稀腑滇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溉枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颠酿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劲匡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纪抄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拴巷备,仿佛是灵魂一样坞安蔫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羔,但从我个人而言卿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恋溶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虎鹿提,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酗帮盼, 坚毅的C柱是永恒的经典鲍,不管其他部分如何变化味闲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傅驹。   除了车身线条外箱娜剑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糕芹,并且被那条“灵魂”所连接着擅酞剑,这在之前的设计中是很少见的哇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颗泞仿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戎捌。这一点很有意思狙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯婚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杀,避免了大家后续改装己懦。   说完了外观适,下面我们再来聊聊平台标。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饭,例如POLO采用PQ24和25平台窘凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涉,06-12款速腾采用的PQ35平台驶抡教,他们之间都是独立的霖爬慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的微,它的优点就是几个级别可以共享技术径始额。   共享技术又有怎么样的优势算?答案是显而易见的拢品。低级别车型可以采用高级别车型的技术吞,在产品竞争力上绝对要远胜对手扛显老,并且还可以降低研发费用省,可以说这种娜鹎甙桑块化生产模式在未来肯定是趋势千济珐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羡,例如电子手刹蛔、更先进车载系统保,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配两蓉礁。   所以趣胸蹋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萌,就好像是四代和五代之间的质变一样翠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章还。但是否真的是天衣无缝的设计警,我们还需要用时间去考量戎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷市铂,但到目前为止味闪碾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熊佛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新社,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔械。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机古枫畴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)儒列。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的此肖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠。   首先杜,大众的工程师对EA211发动机减重阑浦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帕尺。另外迫,EA211再次使用皮带传动融篙,相比于EA111链条传动法,皮带可以降低噪音和重量桂。除了以上两点外伦菏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诗革嫌,在一定程度上可以减小阻力夹尺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虾伐无,EA211发动机参数比EA111有所提升揣,当然幅度并不会太大酣赐,因为整体的结构没有太大的变化廊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟。   既然说到了车重田羚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呢模,这其中就包含有发动机的20kg擦叔祭,而车身采用MQB平台后也随之减重懒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的失附级。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仑,从官方给出的参数上看抗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km餐到岛,这样的表现已经可以算是非常不错了婆鞋烩。   说了这么多昧碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胜冲喂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刀累庭?是不是像资料中介绍的这样完美妹垄棘?后面我会给你答案缔暑募。" "   在国内模,当一款车的价格到了百万元删扳,那基本上就可以称之为“豪车”了踌才,但过百万的车也分很多种睛,比如X5蹦态、Q7之类的SUV忍,亦或者911扁嵌、GTR的性能跑车少。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏尝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柬戌单,除了我们经常能见到的宝马7系什加孝、奔驰S级点卡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柔黑仟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篙。    注仓认藩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哎假,但因为车款并不是统一的最高配距,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捐。   新S级受青睐扭丰、XJL独具英伦风惊功、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些取雇。其实氖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喝幌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员健陆卿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糙骆曹,即便不算是遥遥领先强令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行将。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俏谋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浇窖掏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夹陆受,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炼锭冻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烂妙馈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饭度劣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讥瘸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芥,在其内饰的做工夕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胳驮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硅:在自主品牌SUV阵营里面豁富,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佃挠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笨肺,景逸X5的推出经过全新变脸欢稳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霉集,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩碎。 外观挫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜全岁。该车共有5款车型倾,售价区间为7.99-10.59万元呜。相比前辈景逸SUV节丝韩,景逸X5的外观设计得更为时尚习奇临,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酚苇牡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙长鸥、俊雅红挠、珍珠白寇裳帅、琉璃金屋仆、陨石黑洁涉啃、钛金灰溉、马拉喀斯棕等7种车身颜色淑岭拷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歧。   熏黑设计前大灯突出其运动感婚冯,与黑色进气边框的搭配也很协调溉编,比起三角样式更显年轻喉贪。大灯内部采用透镜装置屑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幌。雾灯外包围设计突起梁腊,很好的与大灯以及中网形成一体痕谱。   同比瑞虎坪匠欠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巾,此外205mm的离地间隙俗遣壕,景逸X5的优势还是相当明显的讹世。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辟,同时为乘客上下车提供方便吮忿。搭配车顶上的旅行架妥圃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浇舅撤,主要体现在细节之处的不同雀磷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉席境冒。   景逸X5后窗配备雨刮五,在恶劣的天气还是挺有用的吭。此外全系标配倒车雷达蔼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乳。银色后下档与前下档相互呼应化帘,整体感更为强尺臼商。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谩醚盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庙咖串,夜间行车的识别度非常高楔捣搏。" "  前言半惦醛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙阜铡,如今的战火更是愈演愈烈妓髓茎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沃轨暇,看看在价格相近的车型之间俗良,两车在配置上的差别究竟如何吧岸喀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堑姬,作为一款全新换代车型恍徒,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊牵客”全面完成了更新换代牌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说德沪,只能算是一次小改款车型澜雹灵,除了在配置方面进行了升级之外申驶席,外观造型徊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妇撮。   在此次对比中缆疗魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晶动,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绥洞蓉,均在21万以内琼。同时又都属于各自双方较低配的车型殿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用身顽培。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秒芥仆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妨劲顶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豆曝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘肮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扩,现在还不是揭晓的时候蓉昂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁入:mm) 4865 4930 宽(单位态祷:mm) 1820 1845 高(单位翅罗:mm) 1475 1470 轴距(单位昆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熔吨稿,因此其在外观方面没有发生明显变化辩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯设,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲍。前大灯组配备了LED日间行车灯澄捌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸毯。另外罗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骆,贯穿全车的腰线非常突出弛柑,车尾则变得更平施世羔。而与新帕萨特有所不同的是币就寂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泞目腐,而非在行李箱盖上掏持事。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骄想,但是国产版车型与美版车型相比起来看闲街,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匹雾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘛。另外临奶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庞,不过从C柱开始已与车身线条相融合爆铃瀑,深度虽浅但是更加富有设计感挥栋贝。   同样淮公锻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺捆慕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板螺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岁感,并且颜色也不显得突兀蹈嘉违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计香篓继,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纤火刮。内饰配色非常清爽匠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荒螺儡,用以进一步提升触感变。   动力系统方面勒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炉、1.8TSI纲算、2.0TSI水松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隶舅,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L联、2.4L和3.0L自然吸气发动机得瓶驶,在动力输出方面的提升并不太明显蛇窝男,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玲冯盲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锻畦瓢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姆赖武,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冒坚,同时都采用了电动助力与电子驻车勃。轮胎规格方面靶朔郎,2013款迈腾采用的是215/55 R16摧府辉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16槐纠瓦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辈锹袜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寇。事实上陶妊,自由光有足够的话题供大家热议卑,例如特立独行的外观倦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霸府。日前肖涩弯,我们得到消息酥安,自由光将在12月底正式上市销售募狼,所以当这次在广州车展见到它的时候绵,感觉它跟我们更近了奈税。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪含,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黎,它似人非人痢毯,行动极为敏捷烈烫,也惹出不少祸端泻午膊,人们曾经持续对它进行追踪壁,但一直未果胃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夏劝:敏捷柬愁然、神秘涧芯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淀诽洼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罕吨行。   很长一段时间里途浩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渺双羔,并火热至今孪放。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾,起到补充细分市场的角色孩辞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯,成了途观的小伙伴贬。   野帝的定位低于途观寄,车身尺寸小于途观蒲,同配置级别的车型价格也在途观之下门,很明显截坚祥,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溶。   ●外观抢夺设:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸插列,舍弃了老款极为个性的风格舰,确实更符合大众审美贾湘,不过平心而论它依旧相当个性洽殊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刃,它显然不属于年轻时尚那类的羡牧,车身线条硬朗泛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姓沮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怖辅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蟹,喜欢的真是特喜欢森握竿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呢吉。   ●内饰吧忿:沉稳炬胖、无趣帕奥、无惊喜   坐在野帝车内肉但,从气味到设计都令人非常熟悉韶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冒埃航,在操作方面田堂,由于没有太过复杂的配置藏寸,所以操作上手难度很低剂嫩皑。" "  在如今的国内汽车市场中品,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车事,紧凑级SUV是近两年的热门车型炊蛊下,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隘雇辜,宝马X1在国产后堕糙,其售价区间为25.90-49.90万翠据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菜督,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下行晨书,看看他们的表现如何肠。   外观篇   由上表可以看出苍磐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稠完喇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势派,外观看起来会更加饱满一些废疵匪。   对于宝马X1和奥迪Q3巨非,都定位于紧凑级SUV欺擅,又有相仿的定价区间跋,无疑让这两款车成为了PK车型辞,经过仔细挑焉新怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比规。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棱络被,整个前脸攻击性十足魄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硷宫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷,并且配有自动清洗功能鲁娶灭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘间,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重购,所以整个车身看起来十分修长娶幌税,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些保仇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺辑睬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堡兽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫡毯够,看起来略显敦实杜娟诚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸题肺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贝套。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拔久私,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寿史、动感和实用等特点寺揭壬,所以在中国有着不少的“粉丝”铆添铅。如今环脚广,第三代飞度已经在日本上市灸返桐,而不久也会顺理成章地引入国产傅录褂,全新车型是否能够保持老款车型的优点开疏猛,并且更上层楼呢幢?今天簇逝激,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称掌骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恳牢蛊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抖贝般。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祟铆。当然集疆短,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弓灿隶,左右两侧都是封死的恃,目的是让新飞度更加的有型归。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帽逛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熔饭,日本人称其为“1BOX”怕哗,发动机舱十分短胁巢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沏:机械占用空间最小化姐姬,乘客空间最大化)秽,车身长度更多为乘客所使用屠扩逗。但与上代车型不同的是冬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烧揣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擒瓮。   在车尾的设计中漠啤醇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裴帽蜗,此外恼,尾灯向上伸展绕连,经后风挡两侧直到车顶缮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V理勒擂。在1.3L和1.5L车型方面餐维,车顶处有一个小鸭尾造型暖丘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵镁青。   新飞度好看吗宪闻缓?也许这并不是一个好问题琉茂颇,因为审美本来就没有统一的答案镣。不过可以看到的是卢,新飞度的外观更阳刚驾逞,更加运动化马瘫,也更自信了华彻取,同时在内饰方面也走向了成熟帮史卤。做个比喻吧古估,第一代飞度好像是一位高中学生妹翁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生访,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娟亲镣,慢慢褪去了学生时代的青涩己,变得精力充沛抡每、充满自信刑劫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮舶窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏摹垂,它看起来依旧如此的适合年轻人休剂霉。没错娶,搭载着一车的新技术之后晨老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弥倦。于是当新车到来的时候币敖思,你一定和我一样对它充满了兴趣迹眠琴。这是最年轻的凯迪拉克栋定、最小的凯迪拉克孙悍泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜? ● 外观造型侣氨荚:钻石切割风格依旧陷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡蒙、2013德国红点设计大奖返脱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏聘叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眯壁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊埂什,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贪高储,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硼喀,只是这回够沦屯,ATS是完全原创的作品煤抚迁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm想太,轴距仅有2775mm蓬醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺,而国内我们则把它当成中型车钾拜涤,和宝马3系标准轴距版粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣蛇,并比它们都要更小一些爱。   前脸的造型相当干练论盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆,而是被很好的控制在一个合理大小上性戌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擂安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝。出于空气动力学考虑晚得,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醚圣匡,当车速高于60km/h时摄拳瑰,前进气格栅会自动关闭隧马玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)城隘上,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特截。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窜社屑,并带有远近光灯智能切换功能邦盘肩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惹虏,快速亮起画,缓速熄灭的设定很显档次狸沏办。再往下看坊,闪电式日间行车灯肝、大灯清洗修磕建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警描席。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脊舒,亦或是造型需求屁,感性的来说席,可以视其为向着传统美系性能车致敬曝妇。身处车内憋粮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆。   ATS是一款后驱车办曹凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暑搐:50泻午骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桶挤,贯穿车体的俯冲式腰线穷卵、短前悬胜奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棵箱脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孟酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徊耸邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眉罐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄涛粒。而在规格方面碾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丸亥瑰,前胎尺寸为225/40 R18低,后胎尺寸则为255/35 R18霸凄魏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撤辛拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致费妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恢锻系,至于设计师是否真有此意镶蓟,倒还真无从揣测翰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岛,实际上藩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碴夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薯辞皮,由此带来了不错的视觉冲击感楼叙户,给后车以足够的心理压力恋储,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷坑集。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘秸,至于3.6L V6车型何时会引进味溪,官方暂时还没有表态盼,而是否会有V系列性能车型的推出统辅教,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶咯袱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满履赴车,虽然它是一款两厢车募如庐,但当时也没阻止消费者对它的热爱显毒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型目懂萝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型某煌,两厢车朗行也就顺势推出鳖普禄,可上海大众并不为此满意炭博矩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陋凛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额光婪绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睡焕孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镭赔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性外唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬哪,这款引擎具有全铝轻量化的设计狼,对于减重以及散热都有进一步提升瀑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些士,参数上的差别却没有这些技术来的明显窍拳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熔绕,高尔夫在这里就比较有优势了瞧,采用了四连杆独立悬架亨郸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5花凰祟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品将铂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缺陪纪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咸忙欣,看看它的实力到底如何勺贬撑。 定位及对手分析晦乒:瑞虎5定位高于瑞虎闷童,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漓携剃,定位要高于瑞虎车型枫酿斡,预售价在10~15万元左右泌榔端,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冠。定位的提升酥尖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁甩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汹粳。 【左上薪:瑞虎5;右上朔涎菱:哈弗H6;左下睬宠冯:全球鹰GX7;右下剃观航:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阜僳,目前市面上的哈弗H6杉蠢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拌荣裸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晤超尸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佳扒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痞盼唉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来描,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垒梦瓶。 三款车型具体型号及价格参见下表结杠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冀惠,GLI是其中相对惹眼的一个嗓猛杜,蜂窝状中网设计和GLI标识喜缎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滑嗅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微石挫巧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外官穆,另外两款车型都采用卤素光源唯捞。 车尾部三车间的区别更行刑萍А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辣授,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啪厂诬,侧重舒适性和耐用性镶。   内饰方面旦财,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堆。三款车无论是在方向盘请该标、排挡杆底座还是座椅上淋屎搔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毙胁会:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔,奔驰就打出了“汽车发明者耗,再次发明汽车”力酶客,对于前半句蚀髓隙,你应该可以了解容,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑番。但是后半句是不是有些困惑呢损沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹屉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钱,全球订单销量迅速上升弦弥,国内订车也需要很长时间死恃稳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鼻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吗措悸?除了进行试驾体验之外甘奥僵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比究脊辈,相信看完这篇文章之后扔现,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齿淋患。   之前届磕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抛,如果你感兴趣可以点击图片阅读哼吻倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锑,属于入门级别车型盾鹤伺,排量为3.0T绷敌,售价区间为灸磁:124.8-141.8万元之间铺,只有两款车型可选被萎凄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雾江虾,售价区间为179.1-204.8万元冬匈柯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妥乓且。   对于汽车厂家而言泞无,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麻搭挨,无论是从设计是俺蒜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缓肝,并不是要面面俱到的去介绍池爸,如果这样的话菱,几大篇也不会介绍全呸城。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捎岭导,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比施杏邦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苦徊额。   对于外观频贩,依旧是那句话寇垃:仁者见仁刀氢窜,智者见智魔吓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夸誊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气覆境,而奥迪则一直坚持这自己刚毅曙、冷峻的态度建。如果非要比拼的话筛,那么最能体现科技的还是大灯的设计泡。如果没有奔驰的奋起直追损噬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斧坚,但现在我想应该不会了疥淖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漏携贪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陆浆,所以从侧面看起来就更明显了幻,奔驰依旧是将优雅做到极致陷稳,而奥迪A8L的车身线条并不明显多底氦,前后比例也是十分协调谓,整体表现的是一种中性美念狠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果答吓骨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说税岛辩,最能体现出美好一面的就是细节的处理羡。比如答肖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洼盛女,只有在R挡的时候才会开启魏搔坏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荒现羞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式繁,当然这也没有异议烙,但是和奔驰S级对比之后岛挥熊,就能体现细节上的不足了良稠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妻。   本文导航伯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M附、G蒋、QX权乳、FX斗是、EX旗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现席房,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽闲,趁着2013年的尾巴卷狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坑幻斜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮搪嫩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿烘乡,提高车型动力戒髓埃,一方面也使车身稳定性得以提高墙晦。2850mm的轴距虽然没有变化闻粗,但是空间分配上斤喜克,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盒。   前脸整体看上去十分圆润饱满化窘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冒茎客,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墓爽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勺险,L型大灯像两双飞翔的翅膀权羔兜,随着车子的启动梯阿鲤,展翅上扬桨坚。不过这款车的前脸上康梯,我们并没有发现雾灯的身影渺彤董。   与前脸一样蛊社高,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抄售,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丸料董,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刑容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碑齿潘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朔,博得了不少的关注浇氯。大家这么关注它肯定是有理由的氯,名图定位于索纳塔8代之下溪躺、朗动之上汰文,依靠丰富的配置禄汕萍、合理的空间和稳重的外观内饰仕时,实实在在地填补了中间的空缺顷会。据了解快长,名图上市后将会有8个车型苯逝劫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耻?曝光北京现代名图详细配置)剁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矛俗,1.8L自动DLX箔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲屋蟹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙烘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秃凰橇,启辰R50X为8.28万醒既山,MG3 Xross的售价为8.47万元挛冈。按照车型划分来说葛吓,启辰R50X属于紧凑型跨界车混臼适,MG3 Xross属于小型跨界车嘉扛百。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范脑。但在外观方面浇花,MG3 Xross比启辰更都市踌焙表、更适合年轻消费者凭熄。   启辰R50X   外观方面捻茸旅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹲醇驼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舷宦挥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疯居。由于增加外观套件寐片,尺寸自然会比R50有所增加玫,不过也仅限于外观上淳毒捕,轴距依旧为R50的2600mm鼻,同级车型中算是比较出色的数据箩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澜纶配,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糖晃坤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逆填,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘彤思。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毛的挞。   侧面变化不大昏仁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潦随。典型的跨界车必备配置行李架哀朵牵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋,有了它的陪伴咎线,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仿吼。看似设计复杂的尾灯袄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错,也正是它的出现棋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敲瓢扯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏沫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垛氨点,虽然MG3 Xross的售价更高浑部缅,但在配置上却没有太大优势即统乘。启辰R50X中装备的倒车雷达核、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现欠辨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戚,同时对关注度和销量也有较大的影响蔽炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摊恭穗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况献漆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摧懊咸。另外朵遁,天窗也是大家乐意看到的配置泵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气称栏乏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炒间脾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一板狡。三点式倒车雷达拉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钦玫,也让尾部的整体感表现更佳辣。   本文导航绿慌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犯驹?”每个人都会在心里问这个问题镣静芍。它是个新来的家伙凡仓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捆。“这不就是3系的Coupe版本吗柔窃?”有人一语中的檬。故事讲到这里似乎就可以结束了谦,但事情真的这么简单吗攫恍?当然不炉券使。在真正去驾驶一辆宝马之前档,我们无法给它下定论磺乓不。于是问题变成了撇容孤:“4系是一辆什么样的车午辉钞?”   几个小时前(11月12日晚)李,4系刚刚在国内上市纱敝,售价59.6-73万元诉阀啊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捅佛,但不管你是不是4系的潜在买家绍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曝卧。因此刮忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念衔,而单单去欣赏这辆车呢钉?   ●外观侠卷:若要欣赏燃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line某岔,中国官方名称435i 豪华设计套装夺砍。仅从外观来看低谎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力改典貌。原因很简单劫省菜,它的确太像3系了葡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虐扛,4系如此像3系(F30)项同年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翁撕。大家难免会因此而看轻它景,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舶奈硼。再瞧瞧6系礁,虽然与5系和7系的关系不一般谦局,但它显然幸运得多咕尽咸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚎览缓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晾沉,即便这辆车没有装备M套件卉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辩禄某,从这个角度看甸桃滑,再也没有人会说这是一台3系了顺夕隘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屏淑鲸,易成为人们眼球的聚焦点搭,有些喧宾夺主的意思舰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果局桔。不过轮胎的配备让人不免有些失望材,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溅,对于435i这种动力配置来说百涤拟,225mm的轮胎确实有些太窄了宦博骑。   从车头到车尾协赫,你的心情会越来越好桥酣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方午。细看尾灯造型放,它更扁更犀利拓,与3系有了细微的差别瞥,配合流畅的线条搏,再没有旁枝末节拔,给人赏心悦目的视觉享受肪培竿。   ●内饰素:领导铰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗排孔煌? ? ?   4系的内饰应了那句老话害:“以不变应万变”筏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擎。为什么这么说谱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞭潘募。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凉胆石,如果真的会有人选择这款设计套装簇炔秸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了努力。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人管碳珊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏瞄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸥,不如回过头来看看那些被你所遗忘沮侵落,或从未关注过的豪华品牌隋。在它们身上挽腊,有你难以发现的豪华品质堤,也有能够让你折服的豪华配置歉芜具,总之尾坪陪,在选车的过程中改虏烫,尽量不要做的太绝疗疟,因为买车不是跟着别人的感觉走悉宏,选到自己合适的才最重要电。   《抉择》   选车是一项既磨练意志是,又考验耐性的工作午绒。往往在某一个时段有一丝懈当┖邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目诫度,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衅,做出全面的分析与指导靖响巾,以同级同价廖勺茅、同价不同级等角度出发滴,全方位给您最全面的购车支持桂。   X是一个颇具神秘感的字母掀的,我们经陈疲可以在电影中看到这个字母的出现亨新昏,往往能与这个字母挂钩的人物暗玻扩,若不是什么超级英雄宋虾,就一定是罪大恶极的反面人物汲醛匹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型独粹盆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸驮。由于种种原因踏咖,这些汽车界的X-man无法全部到彻唷,而今天出场的这三位稿牡场,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猴使填。   两款日系一款美系冉,这样的搭配或许有些欺负人沙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裁色,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舞匪价。作为ABB之外的豪华品牌梁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翔旦,都在顶着巨大的压力在中国生存者良。当然幂篓比,它们之间的生存状态可能有些并不相同缅,这与进入中国市场的时间碑内、推广力度档、价格等多方面因素都有这直接原因彩。SRX陇、RDX和RX冬欠圈,既是同时拥有X标签的SUV车型素遍呸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲,这样的巧合其实并不常见拆虑鹤,但名字的相近却并不能代表实力和销量黑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舌闺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巨寥勺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代点,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顽膜佰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怯氯陷,将其取代的是刚中有柔胳肃橙,粗犷与细腻的结合体挖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靡茹。   本文导航徊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞄破,很多汽车厂商都为国人做出改变腔块,纷纷推出加长版轿车矩锈段,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谅报滴。新车在天籁的基础上加长了135mm烦哩琶,但它真的只有加长这么简单吗侗啊?显然不是陡菏撕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型施拳,新车定位要高于普通天籁磊仙弘、迈腾雅阁等车型冲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旗街郝,与之前换汤不换药的公爵版相比卸井馆,全新车型有着非常大的改变凄庙,它注重车内空间迁伶,更注重后排的豪华感受陇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型山拎,主要竞争对手为丰田皇冠侥、马自达929等车型祭娘。公爵自1960年以来共推出过10代车型羌。之后公爵被日产FUGA所取代甩迟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出校庞丘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浩蜕摊,新公爵版的车身长度完全领先于对手恒点,并且在轴距方面半怠,全新公爵版也击败了其他金正对手此玲。在车身尺寸方面洁纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狮补胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒瘁。   新车的前保险杠经过了重新设计沤但酶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伴弘饭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次起。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车头遍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恳戎。但全新外观并没有显得笨拙炔葡厢,相反侧面线条看上去更显硬朗溜剑,同时还提升了豪华感哗别。17寸轮毂采用了全新造型溜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哥孔噶。   同时新车的尾部也经过重新设计地胺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒划绘,让人心里觉得踏实说此渡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煞列,这也是日系豪华车惯用的设计手法魂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庙橡穷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捍龄摩。   本文导航喂雹盯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可从忻工,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敌另劲。不久前库,哈弗H6推出升级版泻扁群,现代ix35也完成了小改款劝,今天我们就将这两台车拿出来比一比讲豪,看看在汽车领域内刀弛,中韩的差距是像国足那样不争气纳卵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峭般镰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囊糙察,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大籍创说,而且发动机的选择也更多坊淳武,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少急随,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些考税。售价方面两车差别较大让割,这一点也一直是自主品牌的优势所在缄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒型,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灯。   外观腔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莆袒灵,比较明显的是在车头刷揣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识努裳,另外在车头下部进气格栅分并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理理。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苟,不过因为仅有三款1.5T车型拔厢,因此他并不是今天的主角盆涵弛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渡聊:第八代索纳塔)獭距,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型览:全新胜达)炔,两者在ix35身上很好的结合在了一起擞淳,看起来既有轿车的美感抹,又不失SUV硬朗的气质表惹。 外观配置对比泵跑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹲,优惠后的成交价在15.84万元左右隶痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浓,因此我们拿出这两台车作对比景是擞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富块贰寸,除了天窗绿祭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贪秋潮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糙蠕挂。   车身颜色亢嫂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多群户烈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淀,多了一个闪铜颜色的选择查驼具。哈弗H6颜色也足够丰富钉牧亭,平日最常见的白埠返、黑翟横、灰烧氮、银都具备场酵帕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色典赖,基本足够满足消费者对颜色的需求惨沸。   外观小结坦拖:   外观方面我认为两辆车都很耐看厢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粱存蔼,因此更显时尚蒋、硬朗返猛攘。哈弗H6外观也很不错诗,可以给人非常沉稳踏实的安全感录高拍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峰嗽,外观就更不输给现代ix35了太吗。更喜欢哪一款见仁见智突暮旗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煎呢。   >>>慎防购车陷阱瘁扦伤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV噶?当然是因为它空间够大伞刃极,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枫拌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馈?或者说什么样的MPV算好廊捕?多大算大拓羞纤?今天酒潞,我就从一个汽车网站编辑的角度泰常,跟大家分享一下我的标准和看法鞠拿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绿兢。   在我看来空噬惨,对于一款7座MPV来说士辽。大家应该首先关注它的乘坐空间纲腿,特别是第三排乘客的乘坐空间内杯。因为以我的经验忱啦爽,7座车型中壬堡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数首褪。要不就是顶腿处沸忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裳。所以在选车时翘,这一点大家要尤为注意辟螺孰,否则第三排用不上韩坚落,倒不如少花钱买辆5座车奔梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咖帘。   第二个关注点是后备厢牵扩窝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讼霓。很多7座车型在展开第三排座椅时离力眯,后备厢连放个包都费劲了诫檬火。试想车里满满当当坐着六七个人的时候频,有可能一点行李都没有吗翘?所以这一点败币犯,大家在选车的时候也要注意芥还迷。   第三点是便利性态的,这个除了日常的储物空间外思峰测,还包括第二排上下车的便利性犯、进入第三排的方便程度等巫被刀。对于7座MPV车主来说浪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的透礁。一般来说前排往往是孩子爸妈浇,而后两排则是父母和孩子瘟赖脖,可以说是老的老啥睬、小的泻帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓉拎。   开头长了点砰掇,主要是跟大家分享一些经验比首,下面我们进入夏朗评测蓝赴幕,看看它的表现如何啡帆。按照刚才说的蔷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鬼会接。至于外观空草、内饰安、动力等沤核裂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晚芭腻,我们稍后再谈胃次。   ●乘坐空间握叫冈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憨荚,一辆7座MPV刊攻狮,前两排的空间肯定是没问题的吻舵扫。比如我身高175cm激,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇缎污。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骏卡梁,靠背的角度也可以调整30°左右慌虑檀。前者很重要栏,可滑动的范围越大艇瑟瑟,和第三排相互迁就的能力也就越强假兴。   从上面的体验来看浑颅楔,至少从腿部空间方面来讲妮邓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淳,而且进入第三排也并不是很困难妨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何换。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衬喘,几乎领先于所有的同级别对手售柑,所以相应的开,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牧。另外有一点大家很容易忽视的是倘呻捌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狈投褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罗恋灸,而较窄的第三排(受后轮凸胎、后悬架影响)则只乘坐两人肛尘。   与夏朗相比橙培线,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吓雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适房敌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疙,满载时第三排的舒适性可以想象淘台,一定好不到哪去盲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置协鳞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逆跑筹,而且五个座椅都是三点式安全带扛,都配有头枕械,这也是其他车型都不能比拟的一点读慈厩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉渤斧,比如长辈腿脚不方便进第三排弦,那你大可以将儿童座椅装到第三排忙还帮,这个很多对手真没有干丁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捅,到2013年11月新车上市侥,短短4年里夺泉伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜截滩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿婪寄。新车迟迟不上市革镀劳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闭敌。是骡子是马碍袄,终究得拉出来溜溜辅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泵,到底有没有想象中的那么优秀莽嵌毒?趁着这次的试驾活动柏,必须让各位清楚的了解真相滤涩丢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囤哼诽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咳?这是个很敏感的话题亨幂扒,却在任何一个场合都不得不提绍聪讨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轿歉守,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梗,而非决策权渗透甘,这个是一个需要十分明确的概念齿得失。   综合来说理槐耿,您只需要知道俗惮:它是一家合资公司桔,也是一个中国品牌峰沥匹,但是它的发展不受制于任何人补沤, 并拥有独立的淮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沛,制造的也是全新的禾、面向国际化市场的高品质原创产品尺烁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁许憨,副董事长Volker Steinwascher石清仁募巧董、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阔浮,前者曾是大众集团高管齿,后两者则是举世闻名的顶级设计师密匪。所以在观致3的外观造型上撩彤姑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帽惹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窝擒枯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路话窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剖,车身尺寸馁、腰线的丰富程度等浚呢犯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冠频。如果一定要说有什么特点的话钙桃庐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枪。   不过灰,若是细细揣摩这款新车蹄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异此笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性何,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸柿。而由法雷奥代工的前大灯木递,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刺汞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求背,如果您愿意再多支付一些费用瞥枪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挡、大灯自适应开启及清洗等配置粪羞割。   除了前大灯内的LED转向灯之外华伎瓢,后视镜上同样布置了LED转向灯藩,只是LED二极管贴片的间距有些过大目份,点亮之后似乎缺少那么点感觉麓,而厂家的工程师也很认同我们的看法骇,表示会很快对这种设计进行改进怂。而后视镜的特点是宽度很大附浇,可视面积优秀塑,并带有电加热功能驼琅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀猛,无论是大灯如贝、尾灯组布局胯勺,还是倒车雷达的探头布置等等摧读呛。而很多时候跺械,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桶赊,设计师的固执被得到了采纳辟。   有一个很好的例子来阐述这种情况瀑遣伟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本米会镜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯富记,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的税。用厂家工作人员的话来说射煞潮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淮,必须成双完,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侨:LED光源+导光条伤、双倒车灯降、双后雾灯钡粗,灯组的供应商仍为法雷奥涩。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攘,但不得不承认的是灰缕鼓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冒观。双边双出式排气管供、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹿凸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统如。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配善俄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橇距藤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上类,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窃。轮胎方面观致3也是十分的给力磁悉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品较承巍,因此马牌就成为了唯一的选择头,对于消费者而言自然是件好事幂使隶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹈仕,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆亭,但规格上似乎不那么亲民努愁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搐捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条净,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盾配馈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中活,虽然市面上可选择的车型非常多嗣籍,但是想要在其中选择出一款空间够大伟淡熔,配置也不能太差的车型醛辨,着实有一番困难茄掠偷。近期我正在为选车而烦恼如,裸车预算在10万元上下匡算,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矛喷嚼,所以对空间的需求比较大涧馁措,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筋,今天阂,我们就在这两者之间镜,来一场空间的较量局管。   飞度共有5款车型澳信赔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间先兄,骊威共有8款车型脾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间色。此次对比文章中桓愧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胎,两者指导价分别为10.42万和10.58万母瞳,并且在上海都有一定幅度的优惠澜,实际售价两车差异不大煞徐晦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亭:飞度时尚运动费炉就,骊威中规中矩死。   在外观造型上姐,飞度外观饱满聘咳,硕大的前大灯钠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矗诧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苛堕,不过现款的外形并不显落伍嫌苫。骊威的前脸进行了重新设计禾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肆铆估,不过整体造型依然中规中矩监奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚀,飞度长宽高三维尺寸分别为茹界:3900×1695×1525mm编线,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酱川瘫,轴距为2600mm赦脖,从数据上看谎逝仍,骊威具有绝对的优势惺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助心壤套,请继续看下文福擦孰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强死。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窖警,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腹篙就,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伯陇繁。另外开,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崔,飞度为前后盘式渭,而骊威为前盘后鼓禾椒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烦畏惟,对提高倒车的安全性也会有所帮助荷。相比之下驼零,同价位的飞度没有此配置赎参冕,有些遗憾姑烩哄。两车都配备有倚栏危控钥匙刚,飞度将蚁『姑睿控按钮集成在两把钥匙上莆负夕,而骊威的掖┦控器与钥匙相互独立脚,而且仅提供一个胰蘖控器咕花,不过两车都装备发动机电子防盗系统静雌。" "  现在出现了一个有意思的局面靠裸撕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灵签,而且还有像大众汽车那样禾苹领,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丢强,在大众汽车之后晦滤富,东风雪铁龙同样采取了这样的做法材,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锋晤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号破。下面我们就来一起看一看这款车会。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搪?不得不说涤蛊,从外观上来讲嘛骏链,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廓,购买它的人们妓葡,更多是在预算有限的情况下追求实用性跺亩,谈不上什么审美喜好编乖娜。而全新爱丽舍的外观设计福,明显向前跨越了一大步棱纬捆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人律搜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm麓辈伪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的线疲匣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虚郡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的取陶菊。这很符合中国老百姓的用车需求巢埂落。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疥,注重舒适性惧,但行车噪音比较大芜扦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启停,除此之外姜,车外再没有开启的地方沉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冬捌共。除此之外访,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头路五,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稠继朴,属于全新爱丽舍的卖点所在娇。   本文导航猴偏:" "  一直以来萄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉榔蚂拇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用限掂盘,但始终让人觉得有些激情不足此公,与犀利的外观不太相符卧惜。日前骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灌层夺,传动升级为6前速自动变速箱搬痛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桥俏蔫,提升了该车型的整体素质剁谁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辆,在外观内饰方面变化并不是特别大建搐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸵,新款MG5 1.5T也不例外荷琉岸。如果说红线彰显了运动气质拖枫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些触。   新款车的侧面造型与之前没有变化很览悔,作为强调运动的1.5T车型赎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孙相。车尾的变化也不多扔容,远观基本上发现不了变化所在赋。   本文导航巫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耍哨孟,而在中国市吵取,两者的竞争更是激烈冬甭酗,A4L一直在销量上处于领先地位评蹭评,但宝马必然不会轻易言败吼,所以我们看到了宝马316i的上市郝僳哦,其价格下探到30万以内诲藩胺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恐诲,豪华品牌捐漆、售价30万内络储、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涧甫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘸块。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型么层,还有手动与自动可殉诜,尽管我们不知道具体车型的销量数据藕规马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距返,并且我们看到官方定价方面呻魂飞,316i进取型甚至还要便宜8000元镐,不管你是不是“壕”蔼膏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挛,在大部分城市促,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影把焊,所以过多的点评话语我就不多说了傻枪愧,谁更好看都是自在人心的事拉偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痕,但是小编还是要尽到自己的职责浩,必要的展示必须得有搓迪,下面就看看两车的车头正面大图对比宏憋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯握,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虹缆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型控匣暗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm婆吗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了釜哭绞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果财旅餐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位模危嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓮郡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盒匿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妨,不过这都是个人审美的问题了揽且,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀炕然。   轮毂上董挽,两款车作为车系入门版车型补坚乘,都使用了16寸轮毂蝎茬,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆漏超,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痉嚏母,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水官了朝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峭骇,并且在胎面宽度上比316i更优檄讥浪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象故巳,用一款中级车以较高的姿态切入市辰搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脖淖,按部就班的推出了中级车GA5兑冀妙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惦枷,而随着国内SUV市场的井喷湿掇纫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菜脖。   好的产品才能抓住消费者毁裂雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唱瑞士。在今天试驾的这款GS5身上颈擎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狮填,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢联?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘘繁担,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒囱吴,看上去却十分洋气雌分。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普郴、1854负、1680毫米髓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熬党,这也是国人喜闻乐见的输庆萝。   车头的设计略显凶悍偶加,设计师称设计思路来源于雪豹看。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计化,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琅酷庐。前大灯采用了透镜式的设计姆奴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盛敢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怕,这个考虑绝对够实在醇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敖殴挡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阜募憋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毛囤昏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饶葛恰。   在轮胎方面珊拿慧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酪娇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碍莎。轮毂的造型十分普通蒋,只能说看上去很顺眼比较实用吧牟贬介。   尾部有一个明显的掀背设计湿儡采,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉委污辞。尾灯采用了主流的LDE设计卷,搭配大尺寸的高位刹车灯翘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕颓,辨识度也更高翁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钞窃?是豪华奢侈的奔驰S级宠兄,还是“上天入地”的路虎揽胜法狡退,亦或是驰骋四海的保时捷911裂?对这一价位的车型来说葱,什么才是决定性的购买因素淘?是配置还是性能玛倍?车型对这一价位来说到底有多重要剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答烽。今天霞挪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茧戌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级香、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗咳册,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叼设祟。非土豪们饰拆,退散~   由于有200万元这个限制昂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擦朔扭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寂帛通,但市场有20万左右的加价丁局,且并无现车平。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型板庞悼,这款车终于摆脱加价逆椽,进入平价销售阶段晦芭几,当然能否买到现车就看各位的运气了渐角皇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的久缅恳,但跑车的身份无疑是最拉风的倪矫桅。   尺寸上实在没什么可比性糕,加长S级无疑是其中最占长度优势的涂裳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醚,跟标轴S级还真有一拼扁池羚,巨大的高度也傲视群雄柬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跨。最后我想说的是尚干,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了譬枯嫩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔑椽亨,公平起见还得排除车重因素歌森妻。别看S级一副身宽体胖的感觉澜贾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下被,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心落五,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骗纠,别吓坏了后座的VIP刷谋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墨暖垛,但也确实相当可观了涵堑,不过由于这款引擎还是有一定年头的混,其276kW的最大功率是三款车里最低的固。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忍悄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菱。不过写到这儿我很想问一句锈踩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芥史,就能成就今天的丰功伟业恭,是这样吗檬嘛?就算这不是一个伪命题摄毙蛙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硅替。那么现,历史能代表什么甩?之前朝,我肤浅地认为尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迁澈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艰抚骇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涕乓拎。 ●何为中国专属呈柿貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茸:S400L两款币橡囱、S400L混合动力一款辫、S500L一款慈鸽。相比世界范围内的S级辩朴纳,这些车型有三大特点吐藤:全部为长轴距版妙乐、全部为汽油车茧、S400L两款车型为中国专属唱法。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桅酪粹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卸慷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机归。因此法,中国专属的S400L与它们相比坟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赎休。我们已领略过S500L的魅力簿拜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版平。   ●外型豪孔藉:更长稗绥、更宽肯巧噶、更高穿热献,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩辈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奉豪,尺寸上沉肮,它比上一代车型更大撼阂氨,轴距则保持不变无土。从数据上看楷歌滇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜斫唷,但落实到实际的视觉效果陈曙,我想没有人觉察出几十毫米的区别刻。相反够巨排,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大返席浅、霸气很多唇鼎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遁柑妒,根据车辆配置的不同裁围劲,全车使用的LED数量有所不同衬。我们不知道具体车型的LED数量仆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞,它足够惊人杆丧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋、中国市程健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肉画涵。对于中国人来说蓝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朗笑,中国人将有更多合适的车型可以选择焙文。同时示,市场竞争日趋激烈惰懦,汽车售价降低瑞败、经销商服务更好嗓箔蝗。   作为目前全系的入门级车型毛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势限泌忙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁巨。对于S级来说嚼,无钥匙进入功能十分重要鹿封,没有它窗剩,许多车主会无法接受末活。   如许多人看到的一样淌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扔。在奔驰车上妻棠娇,总有许多你也许永远也发现不了的配置抗录吻,它们中许多都与安全相关飘稠概。比如S级全系标配的自适应制动灯墒疤莲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳成班。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饺拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刊叮桥,什么是MPV车型付慌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惯尘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佛桨疵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谜含宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煽挽箩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型底。是MPV统捶疥?是轿车梗恢羌?还是旅行车水?这看起来确实是个很有难度的课题吵哭撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜕。   当然这次大家不用只听我的一面之词畔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翁寞,而且他们一个是马自达5车主涣,另一个是沃尔沃V60的准车主董,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替淖活,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型管尺。   首先登场的是胡正暘仕羚,大家一定不陌生捷入,他是我们汽车之家评测团队的成员藩,今年27岁好碘聊,算是个文艺小青年博钢卡,热爱生活舞充掸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镣,刚刚新婚不久且篮,正是对未来充满希望与热情的时候委妻埂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奉,如果家中添丁的话沟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞嘿。   杰德测试车刚刚来到编辑部臀艇,胡正暘就迫不及待的去体验了权门滦,据他所说露,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拔,属于一见钟情湿。另外从外形线条以及车身尺寸来看坊禄磊,杰德都和V60差不多齐宿,是辆旅行版轿车的样子前。   当然外形只是一方面微分,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锻宽,特别是第三排座椅朽。实际体验了一下司蕉,将第二排座椅滑动到最前面的位置络,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量比,头部也有四指空间惦事挠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唾,之前的文章中我们也有过介绍莱毫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裸嫡。   更多精彩视频碧卑干,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间提丸,表现基本上与V60相当赡谭店,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楞腊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况济骑,在放倒第三排座椅的情况下等誓池,用同样的一些物品存放来对比哎蓬沸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骏那继,而如果使用上第三排座椅籍鳖孝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遂示。   胡正暘对于杰德的看法酿价:   首先杰德样子很好看短套窟,够时尚譬辑,年轻人都会喜欢迁式笑。另外皮瓷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篙,但是内部空间利用率更高驮税,实际空间体验也让人很满意刨动蜡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甩瀑羡,这点非常不错罚蚕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皮碎。   不过它有个问题刻沽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培,只适合短途出行杏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疵去讳,如果需要经常外出长途旅行的话型,5座版车型更合适蠢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沸百啦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皋。近期谩,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲汀,作为小改款车型茫茹剂,此次推出的新车在外观方面做了改动唾随蜂,同时在配置上也有一定程度的提升襄,动力则保持不变密,售价方面与老款车型保持一致勿慈,提升了新车的整体竞争能力涵贩稗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鬼修。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剁、308碗、408甲微吓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玩嘎匠,现在又来个301摧,不要说是消费者毕菲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙败萄。这就是紧凑型车市澈搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挖抽任。东风标致301矛头直指桑塔纳橡、捷达和昕锐爆,我闻到了火药味叼恫疚。   11月19日上市忙芥,预计售价9-11万饶谁,与雪铁龙爱丽舍同平台毋临,只有1.6L一个排量受隋,变速箱有5速手动和4速自动可选操卜巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望即拨按,因此从很早开始便陆续放出各种消息才佛,以增加关注度炔囊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版函,为全系顶配违肩盎。咱们从标致301的身世说起纫,先把头绪给理清了侧菇。   ● 东风标致301是辆什么车人?   听到301这个名字句党颊,大家都能知道锣,这是标致的“3系列”够,但307貉摔、308听过锋物,301却是第一次听说恫尚。其实301的身份一点儿也不神秘攀,大家都记得富康吧链棵?富康是雪铁龙ZX嘘,后来在中国改款改名是馆,叫爱丽舍敌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棠词,这是它的第二代产品巩猛聚,而301多放,就是标致版本的全新爱丽舍伺风,它们全都是一家人父。   对于大陆市场来说辜,标致301是张新面孔铰,其实早在去年底它便已在土耳其上市混嚷貌,之后陆续在阿尔及利亚彤、俄罗斯等许多国家上市税杀吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢,同时棱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叼。它将被销售至世界各地摄霜勺,成为一款全球化的车型绅京。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饲火迷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点沟攻拱。你可以猜到这款车的定位了膝湿雹,30岁上下娠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它面触迹。   其实301长得有那么一点像508冕腹,这是很正常的秘,毕竟出自一家门唉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通目。要让更多人接受跑,太个性肯定是不行的戌讽操,所以这个设计思路挺好亩滤醋,也应该挺对中国人的胃口广玖肉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型富可。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拓此及、捷达屋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擞憾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些儡。不过它的备胎又回归了185mm熄文,而且哺卷孔,可能是出于成本控制等原因加搬寸,备胎使用了不同品牌的轮胎稿竿。   我个人不太喜欢标致301的尾部斥袖拇,总感觉哪里别扭茬,也许将来出个两厢版会更好看协惩块。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锤,而且中高配车型都有截此,比对手厚道婆某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舅烷,温度适中分搞苹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揩鲸嘶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡担,他们不仅发明了西餐餐具暴揉堂:叉子土,还孕育了诸多跑车品牌当希,比如趟狭碳:玛莎拉蒂邻屋景。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼评敞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崔烤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欢。   ●外观尼胺福:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砍苹痰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洽,它们都是标准的行政级豪华车测,有着一副不苟言笑的严肃表情古,外观线条规整横,那种气场让人敬畏方。   而玛莎拉蒂总裁则不然抒患贯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疚取娥,但气质却截然相反誓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘲馈及,标志性的大嘴咄咄逼人疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见琴疏硷。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟,它无疑是最夸张舱、最具美感的贩。这的确也与细分定位有关系究博车,奥迪A8世辆、宝马7系这些德系豪华车都以低调系、沉稳为不变的设计主线溪,更多的在表达权利纬霜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甫。而意大利人则不然错,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肆,即便是这样一款行政豪华轿车让,依旧坚持了张扬的风格饰。   这是我第一次见到新总裁的实车阜撩,它确实比老款要漂亮鸿泡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偏辽蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质小。   车尾相比车头略显内敛邯拈滑,双边四出的排气管成为了最大亮点歉烧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姜巷呢,聊及为何选择总裁时袒徒般,他满脸诚意的跟我说蓟酪等:“好看!跟找女人一样净,好看赏。”“呵呵呐习,好吧妹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔骋固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诵,卡钳由Brembo提供唬,颜色理论上是可以进行选装的铣痞铆。轮胎为倍耐力P ZERO系列揣翻,前轮尺寸为245/40 R20疯料,后轮尺寸为285/35 R20片救椒。   ●内饰讣既扦:运动豪华是主格调   置身车内猛丹存,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驴酒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喷乔葱,显得有些过于保守了呈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惧鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萎擎。   方向盘直径略大怂蕊疏,背面配有尺寸硕大的金属拨片豹镶端,手感很棒苗健违。导航系统为Garmin耽,7英寸液晶屏尺寸不算大姆管,中规中矩乏郝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炯断蹦,已经很少遇到长相令人深刻哦令龋,而且相当满意的车了稳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圣邻,价格低工,与同级别车型竞争性价比十分突出偷纽。但在长相一直不怎么给力斤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旁嫂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准石,不走伪高端路线的致尚XT憨激,其动感的造型非常独特凌。在我看来理,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幸夹络,购车群体越发的年轻化骋密欢。   说他年轻獭肺俗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来试怯眯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓟嘿,这只是时尚的一部分此乒愁。   前包围的造型充满了视觉张力戌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徽,显得非常动感鸥沦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潍匣俩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传承牌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙耙,这也是在向合资品牌看齐帘矩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恋。而在车身尺寸上啊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格端堑辜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镐,与他同级别的对手相比有着明显的优势廖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纪擦辰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骗炽庆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淀,上窄下宽的造型十分饱满羌绢棘,而且显得更加稳重岸。尾灯的造型修长府拨脓,且正好与车头灯遥相呼应币弓担,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盎,动感理赋虱、年轻琅摧嫡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置标项放,虽然仅有三款车型配备此装置僳晃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现就,想必也是极为厚道的项距。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坏羞,我是汽车之家刘涛僚蒙懦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醛署,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叫丁烩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醛爱骂。时隔一年后的2009年绘稀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主愁牟,选择它的原因详嘶藉,用三个关键因素涵盖垮衅侣:“外观内饰漂亮铺捷窝、静音好隙鳖人、配置高”梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霖怠顷,作为老款车的车主表咎,带着期许铅搁戒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涕,有了下面的车评认。   注释砍士:为了方便大家阅读姓巨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轿比鳞,描述为“新君威”赎怪伞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受统确晾,以下各个环节的评价用满分十分制酱衰钦,做点评啡歼。   评分标准狡久稻:   及格村览:6分   表现尚可拔希手:7分   表现优秀涧仟:8-9分   表现完美匿冉:10分   外观埠能:先天胚子好料,改改更“时髦”   改进评分惯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袒济泄,应用到了现实量产的车型中趟几系。在当时锭病踞,245mm的胎宽伶唐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挨,毫无疑问是走在了对手的前面添澳。这种先入为主卤舌评,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幕绞跑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苯扮既,说君威有一副“好相貌”磺怜幻,我想没人会投反对票结。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堪蔷,18寸的大轮圈不仅保留垮补戮,而且换成了密辐条设计浪,前格栅的修饰缝松桶,在视觉上显得更为立体堤戏,但就我个人而言更喜欢老款戒罗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娩忍采。俗话说“7分先天凤,3分后天”陪峨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兽催辟,应对国人对“时髦灯具”的要求忍橡臀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侠硅,坦率讲省梗,不是我喜欢的风格瘸现鹃,如果换成一辆科迈罗冠扑,我想我会投赞成票菇。后尾灯仇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醚,视觉效果不错聘碗拭,灯源亮度不刺眼藐浆闹,亮起时不会让后车问候“家人”贝。   内装脚埂:对不足进行了优化蜂盲,细节仍留有遗憾   改进评分久雾箔:7分   我必须要承认寞,我是一个对细节做工异常挑剔的人券。从2009年到2013年墟醒,新君威经历了至少两次改款升级滔卯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题观暇尺,仍未得到改进擅请。强迫症对于细节的不足麓弄净,只需一眼就记在心里甫,每天上车看到就会不舒服反。尤其是涟坤划,新君威的前排仪表台与座椅之间踏,留给司机的跨腿空间并不大笨,当你磕到膝盖外侧时倍梨,你会嘬着牙花子脸纠,蹦几个“脏字”愤期。   聊完了不满覆受,我再说说好的地方陪详叹。日常上下车椽踩蓝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桑垦,我的09款君威开了4年跑了5万公里狼,座椅的“敏感”部位烹茸,已被我蹂躏的起皮将腔、掉渣膘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱居,视觉上显得极为邋遢刷射。此问题此,在新款君威上得到了明显的改善羞,侧翼立起的角度变欣饫治纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晦宽泵,但此问题我跟厂商确认过勒达囤,确实为真皮)括,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硅撬。凭此一项擦,拉开车门的印象分就能加不少拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呢噬无,我的老款君威在二手车出售时丢息,就因为座椅皮面老化的问题村猫轰,被“扣分”媚呢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计教,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屎,好了许多陪弘。8英寸冻党、带有触摸功能的中央显示屏庐沉途,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炮甲欧,在实际操作时显得华而不实嘉。多数情况下要调节温度菠蜜鲜,只能用手指去“抹”摊飞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贸皋书,并且无任何的震动回馈提示晨飘邯,行驶中操作不够人性化碳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)班婆时,相比老款的旋钮控制点扮间,视觉上科技感更强冒嗅妒。实际操作时不拎补,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乱宫非。尽管支持手写功能农署膛,但表面手写板的面积很猩淮取,如果手指较为粗壮雇,表面面积不足以支持对手写区域的要求快涧。索性萝替,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惭。   小贴士据锈脆:针对上述功能的操作“鸡肋”哺稠灭,我向厂商做过咨询楷。对方最终给出的结论是埔,此功能在研发初期囊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犬酚锣,停留在几年前纤病。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庆僳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氮逼。   仪表盘上的这块儿液晶屏俗滦漂,支持多种信息切换查阅逼筏负,视觉效果自然更时尚蛾维屠,也符合当下的硬件的升级进化潮流费司。但节天醒,仅就我个人而言端,我认为任何一项技术的进步与应用唤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碾刮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逻丧,所以仪表盘的车速指针取钦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仟亩,当你想从正常模式切换至电台模式时胸茹慧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雄丸,时间大约在2秒左右任浦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梅偶,因为系统的升级默,所以导航从路径开始到定位确认导航修,逻辑上相比老款车型榷午邻,要合理很多泊般。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弄,被彻底改进踞钠。提个建议私,新款对于路径导航的语音提升斥洽,在路径判断时喜缴怕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轨蹿簧,如果将“请在下一个路口右转的话术”妨崇菇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响列感,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邢艇垄。整体效果饭荣掣,高音有提升冉溪世,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次新祈丹。以往那种“嘣呲迁裁牌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现似翰,无法在这套BOSE音响上找到鸵啊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戊弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意裴荆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车队瘸。近日封幢玖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诬藐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上配顽,这款车就要正式发布了其,海外售价14万英镑起拷,约合人民币138万铂。国内250万以内应该是不要想了刷淋,土豪们还等什么旗写募,赶紧再加价20万下手吧<匏柘(注释拒轮叮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膘仕,外观上并无过多区别酱椭伟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巩抨,因为用三个字就能总结瓣:没区别副坦舞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仟狙。除了实实在在的空间优势猩肆虏,那种与众不同的气势也是重要因素之一翟霓,这种毫无区别的外观柬访,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洗容糯。   英国人果然内(men)秀(sao)腑寇船,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱米。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糖,改造成了两个相对独立的乘坐区域努帛,原本的中间座椅则变身中控台洼,提供了空调渭搔庙、多媒体刮仍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键市句芜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车届。动力和传动系统方面刮母募,揽胜L应该和现款揽胜完全相同回苫妙。   总结鞠案:路虎揽胜L目前仅计划在中国沫、中东地区和北美市场推出漆捌猜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滥。另外暮脯亮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荤,预计广州车展发布禽。土豪们继续准备银子吧汹婪替。 免责声明入:本文仅代表作者个人观点倪,与环球网无关诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄胶仆,对本文以及其中全部或者部分内容霸课抨、文字的真实性缕锭梳、完整性睡健坷、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考溃巾蠕,并请自行核实相关内容虾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畔浚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌,那就是新一代天籁·公爵及屑。早在2008年6月径李玖,东风日产就推出了天籁·公爵稍谁粱,它的外观戚羔、配置均有别于天籁其余版本从是,更加高端大气上档次雾钩酿。也许它不是最走量的版本脐深从,但绝对是天籁系列的一面旗帜备。在让大家久等逾半年后抡,新一代天籁·公爵终于露面编,我们也第一时间对其进行了实拍袄哪。据悉硷蠕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相话。 『注弓炬说:为方便大家阅读艘,文中天籁·公爵简称公爵版眠玛监,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桔莱坏,时而艳阳高照趟楷,时而大雨倾盆惹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点双惺翻,与身旁碧绿的草地相得益彰绥受。我盯着它看了许久善,心里盘算着县曝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毁?   嗯堕,画下草图之前得好好思考这个问题伞档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘿佰五。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍酚忿,唯独看起来太眼熟熄媚,对旗舰来说这可不是好事寝香炯,在A6L甚至A4L面前激坏女,A8需要更多长者般的自信加哼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烘官:六边形进气格栅面积比以前大了不少霖汞,而且线条硬朗到接近于矩形间,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹭,从前脸横贯而过付讽,再加上全新的矩阵式LED大灯趴锰弛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧如。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旅虫斯,它是A8这次改款最重要的升级之一雾娥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现械婪亮。以前大灯为例管娟虾,分为远光遍信、近光哆喂、转向/示宽这三组该参从,所有光源都由LED组成溃幌,通过与摄像头虎筋碾、夜视系统煤樊莲、导航系统等部件的协作吞,可以实现几项很有趣的功能屡:   在Auto挡位开启远光灯采驶吕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凸吹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圣酱,瞬间关闭部分独立的LED灯体宫携,会车结束后吕踏丢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹋功。在整个会车过程中狸戌,对向车辆的位置一直不被照亮放坞誓,而其余位置能保持远光照明状态世,既不妨碍对方驾驶员视线滑,也不影响自己观察前方路况碉入省,相当智能捎贰。   当夜视系统探测到行人时乡,LED灯会连续快速闪烁三下鼓,对行人起警示作用瑰虾坪,如果夜视系统探测到牛兽窖羚、羊之类的大型动物唐毛,LED灯则不会闪烁诉,避免对动物造成惊吓饲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沸浩篮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猎剃妻。另外它的转向灯采用动态效果豌糕享,灯光朝着转向的方向滚动点亮秋覆洽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兴趁垮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孙,提高安全性粗屠郴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柒醇侩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氏耿帅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迫乓,有些来自室内的模拟演示申添典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惋赦,看看这些功能的实际效果到底如何翔萎苯。   跟前脸的改进相比帕栋,车尾变化幅度要小得多暑扩,主要集中在尾灯部分畦堑,线条更加瘦长爱承寿、扁平鹊损夕,视觉效果更干练纱。除了那个“A8”标识蕾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藤,看上去还那么年轻运动码氮,缺少沉稳气息缺榷。再打开车门一看疤怖,我明白了钒熟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍屡谇搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粹陈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歉,使用了和路虎卫士相同的发动机宪覆赣,配备了六速手自一体变速箱赖泡,以及许多高端的配置搭淑跑。让这款车有了很多吸引人的地方熔纯戈,但通过试驾哗陀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溜仍。很多设计还不是很成熟彪寐,尽管这样蓄卷时,这款配备了柴油发动机的SUV痞芹抛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客辰,依旧在同级别具有很强的竞争力梢谱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剑,尤其是大灯组的设计吗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏内扛,都比老款看着更有质感琉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侗宛。此外悔,中网的设计很有层次感滔,运用了一些镀铬饰条拉瑟甫,也让这款车的前脸显得更大方硅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句婪桶,钣金工艺还有待提高饺脚。   车身侧面造型亮点不多髓补,线条还算比较和谐吧炯香,亮银的行李架比较好看侮确,但实际用途不大琅台薄。车窗所占的侧面比重较斜P场,稍有点显得失重范。四个车轮显得很粗犷纤,轮胎品牌是玛吉斯伪沁班,成本并不是很高墓呻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贪,注重排水性能荣敞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尼邵。   车尾的造型比较臃肿恰恕炼,相比车头来说曝芯肛,造型并不是很美观惦,尾灯的轮廓没有什么美感可言卿汹嘉,轮廓显得比较生硬巨。车尾下包围外观设计的不算太成熟肉面持,驭胜使用了三点式倒车雷达涉年,在实际的体验中徘蚂霞,探头反应速度稍有些滞后察膘桶,给驾驶者的观察带来一定的不便龟驮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沉堕释。   本文导航须驰庇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唇梢忌,已经跨越了整整40年禄感焚。在这期间墓仍贸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啃混两?当这款全新君威GS出现在你面前蜜订,这个数字就已经不再重要据。每当我们回顾历史忌磐,终究也是为了更好的感受当下屎拷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史码尉,的确也不太容易考究门垛特,所以话不多说妮,马上进入主题蓝谢。   君威GS是别克君威的高性能版本凭滔革,作为其最明显的身份特征当鲍卜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兜井,攻击性十足的设计让人印象深刻霸齐寡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撕骚彩,采用盾形设计巍呜菩,显得非常紧凑蒂。大灯部分全系新增了日间行车灯厂,整体造型与普通版君威一致倘午帮,仅在内部细节上有些许不同谷漂讨。   车身长度氛首盖、高度比老款略有增加戌悄假,宽度和轴距均未改变超并。侧面线条也是延续了之前的设计违弧惠,十足的运动紧凑风格盛案。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磨,十分醒目闭摆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎别克。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墟,更显紧凑汞鳖彪。LED尾灯为全系标配唯,灯罩经过熏黑处理疙,提升运动感功。作为动力更强劲的运动版车型沉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛾,同时也满足了更大排气量的需求订翟兄。   本文导航肯少滥:" "  近日际修,奔驰MLC的效果图再次被曝光贬磊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寝伍霉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杜甫,融入了轿车的设计元素锤袄。据此前的消息汉帆肃,该款车有望2015年推出拳搅散。 奔驰ML   从最新的效果图来看套,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畦,拥有相似的大灯造型冒,以及下保险杠的设计寇翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谅。此番设计目标很明确际眠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疯。   动力方面也来自新款ML糙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW携防吞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW练皆魂,峰值扭矩400Nm泼俊邯,编者猜测未来MLC将会延续该动力烧。不过悄含舶,MLC未来还将推出AMG版本速薪。 责任编辑杭惠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年师盲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗梳挟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心库,然而对于消费者来说掏,可选择性太多也未必是件好事党迸伞。许多车型的定位都非常接近递,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扦侮辑,那么它们到底谁更运动杜热惯,谁更适合日常驾驶涸锚盯,谁的性价比更高呢耽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抒行晨,马自达CX-5在价格上具有一定优势拐板可,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苇疗,其它车型在20.78-25.28万之间凯禽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喀唉貌,价格适中手檀,而且动力和配置都很不错岸纫。反观翼虎殿抽方,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍酱搭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐悲抡,但翼虎胜在配置丰富氢慰陈、动力强劲迁复。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万同粗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色故粱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比究。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惕帝,这听上去有点意思卸购忿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溺,那么结果显而易见幢蚂墓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势透啊钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咯犬颇。然而消费者大可放心膊统,CX-5的动力也绝对称不上弱渐绩裂,尤其是市区行驶舌热啦,它的整体表现很轻盈秒鳖晦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裳肮芳,没有涡轮发力时的突兀感案琳,这让它驾驶起来更为轻松蹄汕。   无独有偶策社弥,两款车都采用了6AT变速箱狠乓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慰肺垄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呛徒概。可惜的是陈圣茎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卢。另外李肩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耸砍,常规的形式很容易操作潞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舶,并不易于操作副梅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糕卧关,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距餐蛋奉,与翼虎也有将近3米的差距膳克灯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞎沧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曙杏非,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溃溺。   油耗向来是日系车的优势所在饭,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇,并且装备了i-stop启停系统怒阔鄙,这让它的节油表现比较突出措试成。在气温32℃闪昧、全程空调铜钨萍、车载一人的情况下牟哨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试号凰饺,其中经历了畅通和拥堵等路况芍涩梁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑设酷。同样路况下损堤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妥灭绵,尤其在开空调的状态下豪前际,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犬卉。   作为一款城市SUV锹褂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当申呜檬,都采用了多片离合器式中央差速器捷枯,并带有四轮电子辅助制动氮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困户屋汲。从我们之前的测试来看闹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廉矩,所以脱困相对轻松一些龟鸵。不过在这里我们要告诫广大消费者栋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戳故,但两者的定位都是城市SUV级撇,越野并不是它们的强项啥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扯,油门踏板的脚感畴即蒂、方向盘的转向手感盾殊让、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裳酵。值得肯定的是杰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逞版,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勘垦沏。然而相比之下碳,CX-5的整体感觉更加轻盈嗓,它开起来并不像SUV路廷浪,车头的反应更快绢,油门踏板的调校也更加线性慌,而翼虎整体感觉更加沉稳冕匆坷,底盘扎实俯撬,但或许是由于整备质量更重的原因合田,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛾抠纫。   就驾驶方面而言嘛澄久,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵玫、油门线性斯腐始、操控性出色欢,可以用“好开”来形容氓孺蹿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镰时,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抡劫,但翼虎的发动机输出并不线性讹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皮僚哎。另外胆桐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉,加速憾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宽恐列,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翟恳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑县吕功、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质败灰垮,放眼整个市吵帐恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见密涤杠,基本上5个手指头就能数过来苯嘎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饰。   有关于新款E级外观闻、内饰及空间方面的介绍仍特,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渭非死。在我的这篇文章中乘溜,主要关注E260L动力方面的表现事对。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裳揽适,最大扭矩则达到了310N.m睡摄。虽然排量并不大苔幻,但是通过加大增压值蔫闻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浪,对于这款变速箱缮,我想大家已经很熟悉了钮。只是我想再说一次蛋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驹晨,但在日常驾驶过程中盘瘁蹭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子场。大多数情况下温和袒等示、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绿寥缝。   只有在深踩油门的情况下娶糠沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面邦憋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情施莲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侠饲,你也可以说他动力输出不够平顺抵绕。   一直以来潞泪烂,我都极为中意E级的悬挂调校厦林,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林尚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笆形,我挺惊讶的啤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布库说,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甲刀。可是仔细一想厩,也很难怪宝马会这么着急沪料,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”派,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞭芒晌。据悉庇夏,宝马4系Coupe将在11月12日上市骂凡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陇裂。(注闯览:为方便大家阅读泊贾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叹裁,在你初见时介犬,很难相信自己会喜欢上他辖梧苛。因为你花痴于帅气拉风的外观皮清,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缸锻忌,那么他的表现自然不会入你法眼列徒。但时间久了农,你发现再帅的外表也会看腻仍探硷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跑疼,放松不下赣收镀。这时捎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看接、运动但不难受的座驾蒋阔涡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跑栋,除此之外兄醇,他还是一台很顾家的车粟操。   没错酥谱祁,他没有特别帅气的外表沃感湃,没有特别强悍的动力是沛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹋恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻售。下面接峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酒。   ●车头造型犀利械、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溶薯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌群烙,定位低于大众翅。现如今缔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挨巩贯,而伊比飒便与POLO出自相同平台旦讽辑。因此在车长等诸多细节上绩迪扣,两者都十分类似肥逼提。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崎难钮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扔戚幕、1.693米的宽度汐邦搂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呻妇且,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塑叮辟,这点确实让我感到吃惊割,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一口奶。可以肯定的是浮幢沟,你无须对他的实用性产生怀疑南挖镶。   你有没有发现醒,他的日间行车灯塘,很像同集团的老大哥奥迪A8忙粟蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袖侩叹。但毕竟图,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盾持,他的目光也需要这样嚣张仓。   从车侧过渡到车尾颅垒耐,顿时觉得适套,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虐讼镐,从凶狠瞬间变成温顺按潮。我揣测不出设计师如此分裂的思路响啸铆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品飞盼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丘归泛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力李零,而在我们的制动测试中冕乒滔,他的表现也确实不负众望介。我写这段话的时候溅概,一名同事从我身后经过说了一句废里:“哎杯,这轮毂挺漂亮的”囊。确实污寐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扮风饶,在我看来另外两位应该是300SL和964投。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捅戌说。   直到1949年吓市,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辉巨墒,速度竟达到每小时 132 英里点靠巩,不仅完成了试车洗坑,还一不小心成了世界上最快的量产车型篱蒜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乱讹,正当捷豹稳步发展的时候避杉坟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娜繁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺癸矗铝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袍,英国国宝量丰?人类想象力的结晶卯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷话喝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翱,正当捷豹稳步发展的时候艾木,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闷送茅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黎,自内而外散发出优雅迷人的气质僵泡屏,在这份自信与优雅之中渤罐,还蕴含着极强的力量感律。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典细沛歉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腹窘沧。   作为E-Type在21世纪的继任者财圈勤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饲夺,他更是一台纯粹的运动机器霸锚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代道锹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信塑恫赊,刚刚我试驾的是一台量产车耙。即便是用再前卫的眼光去审视匹尼拧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辛鸽,不过现实就摆在我的面前彻食笑,它的的确确是一台量产车羔档幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扁。所以何,还是让我们先合隆下巴星、收起惊讶蹿篮胜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怖唾馈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠确,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煤愤点。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捶霜脚,而等待总是值得的箔乌淮,十年之后的今天拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颈。   ● 外观华嗡:旨在降低风阻   关于XL1的外观扩档,你很难用“科幻”以外的词语去形容它标计几,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枷绞,他们的心中只有一个目标略复,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腊柯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲁檄,也皆源于此揉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拓量,轴距也只有2224mm就,如果用世俗的眼观去衡量赣立艇,它甚至比一台大众POLO还要泄鹗啤,不过也正是因此悔第,它才做到了POLO永远也做不到的此南,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梗蟹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茧绒懈。   出于降低风阻考虑圈拾伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诉括寐,面对这样的设计胺涸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉苍场。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挞环,大众XL1的目的只有一个撮嵌,那就是降低风阻纫。而为了达到这一目的鹤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代努扁嚏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侵,不过相比于传统的外后视镜离,如何掌控与后车的距离是个问题嫂钠。   ● 结构司溃田:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刮题,除了完美的空气动力学设计外怂蔬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用口守。作为一台重量仅为795千克的车型巢毛卜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽躺丝,约占车辆总重的21.3%官,除此之外纺尘圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理头。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘲耿对,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦αā,复古而粗犷的外形脆姐,彪悍的身姿脸,经典的圆形头灯从椿,这些都是我选择它的理由纬涂楷。那么在我稍作白日梦之后狮箱睛,请各位看官赶紧打断我的妄想舵惦弄,拉回到现实里邯,假如我的预算仅仅有二十几万的话瀑,那么好了胆,牧马人买不成保煌,自由客或许能让我望梅止渴歪。同样复古的外形危挠,依旧是个好选择荷辖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痢宦牧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话交差崎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眯穿。单就车头来说操霉香,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赂啊疟。简单中又透露着经典的味道薪篓赶。另外陡泼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卑材啊,突出了力量感磷叭测,Jeep的家族风格立马突显嗡栋喜。   车的侧面造型同样如此风格好叹饰,走向笔直摊,简单饱满广工箱。当然不能仅仅介绍外观设计频祁千,作为一款SUV继,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勘反。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楷,离地间隙205mm份骄效,应对一般的越野路面足够了磕弄版。   车尾的设计十分简洁壕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冠,小巧又十分有力量感疗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看形崩坪。从总体上看的燃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沏绦。   本文导航靡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节便鄙,而“侠”自古就有不同定义络袍倒,“言必行漆伦,行必果呈,己诺必诚痘驶鲍,不爱其躯伸姑,赴士之阨困馆滴,千里诵义者也谓之侠”伙坝焦。他的形象亦正亦邪锨忍熊,游走于主流与非主流之间自成一派哪猜。随着近年来敞香,国内越来越多的人们截洗床,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛泥稠,开始在国内市场发力柿乱。其中协,路虎全新一代揽胜运动版备,向无数消费者展现了一种精神媒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摊。   路虎全新一代揽胜运动版湍犯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霞畴氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醇霜,它的独立特性被设计师完全释放绘芳坍。如今高畦鳞,这款至今为止速度最快程含喂、相应最迅速蜗、反映最敏捷的全新路虎筹市蹦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腹藩,冲入国内汽车市嘲脖恍场,夕阳下一人一车山贿膛,古道中婪,说的是情义无价挠。谁人不为它心动结誊?路虎全新一代揽胜运动版蹬碑,驶入我们心中!   65年来庇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斯碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魄骚。如今渤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帅伶,再次席卷世界迁,那完美的车身比例筐料惹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贡伶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赋记雄:4850mm*1983mm*1780mm奈,前后轴距2923mm法。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辈视粪,3.0 V6 SC汽油版HSL芦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咖奠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喉弗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矫。   姿态万千的路虎揽胜运动版范,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持垃,无拘无束的气趁招,气宇轩昂的出尘之表贸豁泛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斯胁良。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卞拟,厚重的前脸京串,配合后倾式格栅设计妊苟,更突显了它的自信钡。发动机盖上两条凌线刚强有力稼号,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腑景桥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洪靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼻。   车身侧面线条的风度也极不平凡许劝漏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮随蔡黎,带有亮黑色指状套件芭燎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翰纽吻,装有亮黑色装饰边的后视镜剃弦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疾测陋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸡费,这些铝合金结构的轮毂分为多:19英寸5辐式铝合金轮毂缸藉、20英寸5辐式铝合金轮毂拴徒篱、21英寸5辐式铝合金轮毂撑楷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玛洼毫、22英寸5辐式铝合金轮毂酥退淬,无论您选择其中任何一款弛琴,它都可以陪您乘风破浪傅径。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悼领碘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荚窘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芭坪论,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恒,整个车尾看似简单却极不简单汤趟潦。   本文导航潍:" "  1998年澄剿,广州本田成立棉辫颅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冒牢,而时光推移斧查,今年9月12日琉伴千,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潘疼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倘,我们今天将穿越时空酚敌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歇乱。它虽然是日版右舵车型拭肠,但3.3L/100km的平均油耗辈筐、双电机电动CVT插夏、大容量锂电池娶团、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屏窟溃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盎。   外观更加原汁原味谰帅:说到原汁原味男鸿狼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拜甩,更运动窗零曝。混动蓝色特征狄:作为混动车型层毋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韩庐咀。   在下保险杠处烯刻捂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻小济。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皮险,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卫担珐。混动轮毂秀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扩科。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秒胜,为节能更尽一份力乐。   本文导航分苏:" "  就在前两周纳谅府,我的同事刚从上海归来峡绅,当时就是为了试驾上海大众的朗行炒,而在不久后的今天俗好,我来到了大理市,依然是试驾一款来自上海大众的新车淌兜尘,虽然我与我的同事地域不同凰俗,但对于这两款车而言罚梆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滥身,我不得不从朗逸说起闯贸衫,由于现如今大众亩⒚埽块化的产品研发刑纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲤,朗逸皋糠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚏肆,它们的关系算是孪生兄弟畔菩,反正我是这么理解的魂。   目前朗境的广告已经全线铺开汾,消费者的关注度也很高辟扦,虽然我个人比较抵触慕欤块化的产物(感觉个性不足)逼痉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壁畏,其次在10多万的紧凑级车里淖蓄东,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了现酸。所以销量方面自然也很喜人仁硷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漂冷唐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台项起锈。   从英文名来看截,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘘坡醛,朗行的英文则是Gran Lavida嗓,其实如果从相似度上来比较吗抱,朗境与朗行更加接近坝套怖,因为它们均属两厢车工。我想对于这样一款车来说铅暮,大家都不会有什么陌生感挡兄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍办闭蹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韩侣氛,我在上面也为你准备了延伸阅读欣澳颇,可以先行了解一下溪耙逞。   说实话剐,朗逸旱硼谐、朗行撑苗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗣蹄诉,让我来区分一下倡,估计我也需要片刻的停顿塑,因为它们实在太像了!就朗境而言贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峨,并将内部更换为蜂窝状造型备使禽,包围下部使用了黑色塑料吴啦冒,并加入跨级风格的银色护板酚缚饱,此外前雾灯变成了圆形挠天,以上就是全部它的特征了继。   既然定位于跨界车嫌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迷呐鹊,同时为了更加配合Cross风格摆,车顶还加装了行李架柯弥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牵借强,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屎竟。粗犷的风格也体现在轮毂上旦,样式上很难用语言准确的描述出来痕既,总之很复杂小,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揩抡际,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仍了翁。   尾部的变化几乎与前部一致堂良陪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卤卿锌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乘磐判,说实话就车尾而言乳湾棚,我感觉朗境比朗行好看了不少拎。其它方面再无不同情祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焕,转向灯该、倒车灯屑惦、刹车灯还都是卤素的敌飘。   本文导航淖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾败串,所以无论是合资环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帅驴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔,白领阶层函,夫妻年收入有50万元左右盘,有房唇杏,老公有车澈发酮。实际上汹,女主角目前也有一部老速腾车钙,开了已经7年准备换一台豪华SUV炔迁。这位女车主喜欢玩古,追求年轻南炮漓,注重外形磷瞥,并兼顾户外驾埠识,不喜欢纯越野车型晤势趟,而购买价位瞄准了40-50万元领域播。所以我们直接选择了宝马X3守咐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倡奠聊。   为了公平竞争缎,我们选择的车型如下阶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啤碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叛牢,三车的价格虽然有些区别拘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碧锑,所以三车实际购买价格差异较小森。   对比项目一踢韭镣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敲幻估,特别是女性笨衅,希望自己能买到一款好看的汽车抹履,就如同提包还有衣服一样但笔,特别是成熟女性林催高,尽管喜欢标新立异蔷须想,但也更愿意接受时尚动感的类型藩车。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谋璃尼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琳锣嚎,相比以往方头方脑的设计奇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少角。更让人动心的是副,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素即功耙,同时形象也不乏干练紧凑蚊撼烯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抱背,线条流畅哆,稳重而且动感绅,因此吸引了不少消费者火烙姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杰,但2013款并非全无变化票跺实,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共纬,此外还有大灯形状猫垫、前后保险杠凸说儡、尾灯先、排气管方面都作做了一些细节上的调整眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擞,锋利的腰线春童钠,近乎方形的前后车灯叛判霓,甚至连轮眉的造型都是方的田俗冲,虽然它是一部纯粹的城市SUV檄诽迹,却似乎在它身上找不到什么曲线仇,因此在奔驰车型中也算是有个性的剑疤。对于女性而言唐胎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哩厦泥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躺溉,三车都不约而同配备了氙气大灯琅缄每,区别就是缅,宝马X3采用了远近光分离设计来,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体离搂桅。另外屎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丧。另外痊罐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喉奸,而宝马X3大部分车型则无此装备饰惶耽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉搏眯,都50万元的车型日暑奸,自然都是配备比较好的轮胎品牌温,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的归困廖,这些方面倒也不用纠结撵署。另外需要说明的是徽床汲,宝马X3是没有备胎的美弄,因为他采用了防爆轮胎苯翠,可以零胎压低速行驶一段距离淳杀匈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毛挨净,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹却耿淡,所以基本打成平手胯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型画,从两款车型的厂商指导价来看孝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腑俱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砍斤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扇半:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颊僳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要覆喀尽,这一点奔腾X80的确做到了柒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗣崩,X造型的前脸具有很强的立体感莎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沙媳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晾暴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咖秸痰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲤芒漆。轮廓清晰的六边形进气格栅模暇,中网上三辐式的金属饰条伪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尽旱怯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式暖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计和踞藉,只要消费者能欣然接受盆扫申,似乎一切也都无可非议抠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面股敝如,除宽度相同外秤克,X80的长富诗、高及轴距均占有绝对优势羚软卑,反映到辆车的侧面造型上庭函宋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式极拆测,上扬的角窗结合扰流板的装配崔,使两款车型都增加了不少动感的元素佰煞绘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色眯顺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感开槽凄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔开。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦,饱满圆润的风格依然占据着主导眷来。与X80的刚劲有力不同匿癌宏,ix35的线条运用更加柔和亢兑没,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搅隶涣。没有尖锐的棱角戏汝去,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恋吕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挡,飘逸的灯带向后延展脊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嗡晌。同时倒车灯的独立设计尝始哀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一僧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变歼缴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下墨风繁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俩。同样的手法也适用于尾灯蔽曙桅,在原有基础上脾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尾潦薪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35