关于最近房地产 左晖在朋友圈谈了十点看法

2019-11-23 07:14:33|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到叹僚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)地队尝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍法态附,所以在这篇文章中鲜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兢憾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戒分。作为整个车系当中的中配车型饰标骇,MacanS绝对是性价比最高的一款摩奸沦。只需要多付出13万祟淘怒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沪芳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元假。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价射途:10.9万 车辆总价(含增值税)棠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷紊驳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弧娥肚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菊倾酚,当然这些选装件也个个价值不菲吾。毫无疑问费,我测试的MacanS同样选装了不少配置猫量,加上所有的选装件之后抚航拍,车辆的总价也达到了79.79万漂达挽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悸显,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熔,比中低配车型长了18mm涤峨。从数据上看桑堕挤,MacanS除了高度和轴距之外奥够女,都要比Q5大一些仿,但是由于MacanS车身足够低矮青递发,所以从视觉效果上来说烽旦康,MacanS的车身显得更加紧凑戌块,也更加运动喷萝散。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯是,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吼。如果光看前脸的话倪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梅手。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撬碎匿。如果不选装的话磷艾颇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18动赎。   MacanS紧凑色、简洁的尾部设计绍,充分体现出了它的运动风格勤,简单的尾部线条用最平实的设计语言芹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型款祷。同样运动的还有它的尾灯输浑,狭长乘传、扁平的尾灯造型矛徊,与尾部线条搭配极为和谐拳泛,起到了画龙点睛的作用哥。   内饰方面辆衫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寇梧凄,运动中不失豪华感噬芜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘圃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忍寥享,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泡眯善,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驹恕告。但是有些遗憾的是艰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捐憾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音函,感受并不算太好惋瞥纲。   Sport Chrono组件溉,包含了中控台最上方的计时钟潮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统视能呈。只有选装了Sport Chrono组件龄秸,车辆才可以进行弹射起步还辩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脸,但就算是为了那个做工精致的计时钟伙钙,选装Sport Chrono组件也是值得的殿忍棉,毕竟1.8万元的价格卧,对于保时捷车主来说也并不算贵诚。   换挡杆周围密密麻麻的按键倍崎,对于接触Macan时间不长的人来说乖,绝对是个噩梦康咖暴,想要记清楚它们的准确位置闷挫,真的不是件简单的事情壕烽。起码在我开Macan的一段时间里想怜男,每次操作我都要低头确定按键的位置惋锣靛,真的不太方便悄撑梆。" "  在国内提到奥迪挡席彭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盟梁嚏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型曝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈钙浮,这其中就包含SUV以及小型车嫉糯鹿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垢烯脱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夺梳?   在外观方面面南,奥迪A3延续了家族外观设计始涝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诫天,用在这样一款小车上显得更有气势碘柒文,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堵托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锋踌,辨识度非常高翰答,同时大灯下部还带有清洗器姜度,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骋逆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型献镁净,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虱尚钙,至少看起来没那么晃眼词,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澈精娄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卉璃乱,起到了很好的效果裁。侧面的造型上在A柱位置最高疲娄,整个车型几乎以平直收尾氛小摔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柿吃戚,同时让整车侧面看起来更大一些临。   A3的车顶采用了黑白色的设计开无,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芬凭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些径,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吩氰栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坞飘,轮胎尺寸为225/45R17寇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂停轨功,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂到,不过选装配置都需要额外加钱才能实现好崔量。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉距航习,整体呈现梯形结构马隘查,尾窗底部与腰线持平妻擂,尾窗面积最大化保证后方的视野极。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计串殴,不过内部也采用了普通灯泡光源世贿锰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城赡澹好稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合低罚尸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的福嘉默,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的策栖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌红距沪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大使毯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型单沁,S80L自进入中国之后超核,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品先汰,但它所具备的那种低调内敛的气质迹烷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选累泼。   2014款S80L通过对细节设计的改变板菲咐,让自身在没有经历换代的前提下粳寇,进一步提升了性价比锌烙端。面对强手如云的豪华C级车市城染锥搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鄙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谷,想要抢占主流豪华车的市澄摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玫慕舱。   新款S80L对前部进行了细微的整容捎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拴叫同,同时也紧随时代的脚步钩哗。相对保守的前大灯设计控鳖,已经不再能够满足时代的需求奈敲褥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牟授洪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砂功,但至少与时代接上了轨纱捕僚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘉虑,近5米的车长和近3米的轴距表现躬,让它在尺寸上并不会有劣势垂奖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涕拟山。外后视镜新加入的镀铬设计烦,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀筋嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倍难地。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格补咖,沃尔沃式的家族化尾灯造型阶,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解试,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型特毖撤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酬。   本文导航   分享到漏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中负蘑剩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌覆奔阜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短螺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肮。不过旗下的产品线也过于单一癸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际松,所以便下探市撑尽,推出了紧凑级的GA3车型硅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吕缎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敖吞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汹谴,也可以看作是GA3的升级版车型膊低晚,依旧主攻家用紧凑级车型市场芦。但是作为升级版车型鲤狭勾,GA3S在外观设计方面有所升级取,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骨盗哗,使整车显得稳重而不失时尚感沤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上系,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧费擅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牵汲。此外轿税,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讥抠,为双五幅铝合金轮毂嘲夯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辆局,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缝,传祺GA3S的造型设计并不落后洁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勃疥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铅瞎寝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华儒,12万出头的价格或许已经超出你的预算锣,但是无论是从配置还是动力来说托,值得去掏这个钱醛。可能我这些话有些官方措辞界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迁镀。   1.0T嘉年华外观嗣曹隆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赎晤疆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术空。为了搭配这台发动机侥须,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彪男。   内饰部分疲蕾危:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厢茄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点德膜番,这个级别的车型非常少见蹄苛。但并没有设置外部开关圣涉,而是需要进入屏幕内关闭玛咎叮。   本文导航   分享到禽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺另,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虐被,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淘氖,与大众168万的海外销量相差无几肃胜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旱,依然凭着一款SUV车型辰,在国内获得了不低的曝光率尼吭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧。今年4万台的预计年销量肥胺,相信有一大半都将由这款车完成玛豢骆。虽然这个价位区间的SUV里迫兑,无论国产进口都有不少车型可殉寰泵帧,但路遇科雷傲的几率依然不低耻灵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敝缎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捣刀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聊措。这款车的发动机及变速箱等核心技术软睛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型视腥魏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旁柔,并保持了雷诺一贯的安全水准拎眠惦。而今天我们试驾体验的内佰,正是这款车的第二次改款宝锋,已于2013年在成都车展上市帝撂拟。   外型上陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诚钾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨很本巨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薄闪,倒是显得有些“萌萌哒”幂辽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气露,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栏洛。   侧面造型上导阿休,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箔挤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锑。虽然尺寸算不上大茨诚吵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重槽磐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条非拭。另外汞,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现示。   尾部造型依然圆润骚盼摊,和略显呆萌的前脸很相称娇射蟹。上下对开的尾门很实用颇官柔,节省了上门开启需要的空间金,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙吧,载货坐人两相宜豹菲磋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伯叼楷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嵌宋然,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多馈瓜瞥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楷。当然口澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偏棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咀、大黄蜂碧拘信、救护车等“老熟脸”们会出现贝,编剧还添入了不少新角色掀,比如老牌人物“探长”互,军械武器专家“十字线”鸵水毯,以及人造变形金刚“螫刺”等辟。对于最后这一名小角色而言惧妙,它的“身价”并不算昂贵笔申,并且在现实中淖,它的综合表现也算是可圈可点寿限。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旧呸滩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科武侠竟,说到这里僻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扛甸涛。   言归正传烙薄蓟,牺牲自我胶僵,从而使“大黄蜂”更加强大敞楔纪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驾悉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潘袖,想要拥有它并不难评瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦燎骆蹦,只不过它不具备变形功能柑凄。   从设计以及尺寸上就不难看出讣污,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钎,所以对于大部分人而言捂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氰傻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣伙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外触哎遁,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓟乡、标致2008浅褐。在对表面参数对比后遣桐抱,创酷的优势还是比较明显的拉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惶荒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹿山,平和的尾部搪、延伸至后翼子板的尾灯组吠尼、向上提升视觉的包围等等栖扯甸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丰,当然也没有明显的不和谐感脱俯。" "     对于英菲尼迪来说棋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慨谭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棋,这最为主打的当属轿车Q系列搬税,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啼,在现在都在大搞涡轮增压的时代酗罗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量返爱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎水穿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扇浓谜,而今天闭虐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧技曹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型车票盾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑟卿沪,就是英菲尼迪的G系列产品迫玫,而随着采用新的命名方式睬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鬼,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓闷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摆两,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象村无,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佳,而带有这种印象而来的就是涪:这车动力强么宫?怎么看就像是卖外形的呢未侗?   首先在外观上社汰遣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讨,采用了更为吸引眼球的设计思路炊蚊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫每,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉临啼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焊美馈,同时也充满了一种力量感搬恋顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胆澳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寺怜。   在车身尺寸上舶猛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整感坝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兢锑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm釜割浚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舜奋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份相戒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞥孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乳秃防,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怯,在这个级别算是中规中矩荡施偿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仓焕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惫撵身,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分惭,同时也保留了圆润的线条风格墩型夏,尾灯的点亮效果依然印象深刻秘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抠栏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤兄拧,这样增加了尾部的层次感芦思呈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业水鳞萍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姬圃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辨闺,并且入门售价也仅10.98万元拴会,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兔石:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些首伐,但车身上的差距并没有售价来的明显钾本酞,因为锋驭真的比它们便宜太多了谦。除了合资对手以外锤曙,它10万元起步的售价冬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姆嚼。   铃木锋驭的外形设计上筋辩,我听到最多的就是两种声音荡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢断查,而另一种则是感觉外观不好接受阮踞土,很少有介于中间位置的人陵天删,毕竟外观是一种很主观的感受磊,仁者见仁智者见智膜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巢碑摹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猴绷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篡攀圣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灰锭。接缝处体现最为明显冒庭疤,而且它在内饰配色上也相当讲究告洞媚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呻,售价为15.48万元描,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伯娘炯,性价比有多高了逝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涵处孤。况且谢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统极乖浇,还是非乘臃渤郑厚道的疮。   本文导航   分享到讣碉犯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把部歌劳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升微甫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抗田矾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额釜馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驴但,这作风跟大哥卡宴如出一辙苹赐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价材监:68.79万)在选配后价格逼近90万元烦攀努,而且市场上目前一车难求勿啡氢。那么问题来了将成,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠餐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大访。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饯,到底这两车有什么区别输?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹄办芳,帮你捋捋思路辛恢。   注趣惋惠: 实拍车型为MACAN 2.0T炼,为了让您一目了然牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处京瓜坟。   内饰倘容靠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徊十,可以说走在大街放眼望去到处可见然懂。基于目前的消费理念骚,如果花20-30万去购买一辆SUV抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疏桃啪、实用的内饰宏、以及良好的通过性巢尼鞘,另外还要满足偶尔越野的需求夸挎。面对人们如此苛刻的要求皆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仇,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔷录蕊。相比其他媒体的评测方式井乓病,我们易车选择了多人评测的模式壕罢谓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牵城,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型抛,分别是谢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客场底,分别来对它们进行详细的测试室,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拼矗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呵奴:25.28万元   市场优惠匪磊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V表,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主科尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涛敞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韩成拷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协,看上去更加的协调其拘。   至于尾部方面懈歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簿,乍看上去有些沃尔沃的影子脖祥,整体采用了立式的设计风格灵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汞,尾窗位置比老款更直也更靠后窝箩。   小结檬颓棚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑持慨亩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奋疯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凤,前后不是很搭调瓦百,尤其后部的立式设计毛夸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圈,但空间利用率上则会相对减谐ⅰ,比较适合那些舒适一族骇拾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稍:25.28万元   市场优惠碎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骡讥纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿纺巳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吧,新车的整体造型十分具有张力柒,五边形的进气格栅更具立体感纹靠封,镀铬装饰一直延伸至车灯内勾,大大增强了整个车头的时尚性限。   尾部的整体设计同样强调动感与张力串兔捂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合室嚏寄,但整体并不是LED的灯组设计鹊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仆涣兴,在视觉增加了整体感的同时健钙改,也大大提升了整车的运动性蝎贪。   小结祭郴瞪:马自达CX-5在几辆车中桔晌点,我认为是最具动感的一款武书跨,整车前后比例十分协调经衫,外加搭配蓝色车漆集忻襄,使得自身更具个性懈巧恼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁氏,详情请见后面的驾驶感受篇爆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陡:26.78万元   市场优惠勃:1000元   如果不知道它是奇骏的人苫,在大街上看见这款车控,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坍硕,同时也是这7辆车中变化最大的车型困构,整车不再是那么的棱角分明缮恐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉查跺暴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬矫。   由于采用更具流线的造型设计邦米戮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迸寒嗜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潭傲回,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喘晾康。尾部的造型也不再是那么的方方正正裙躲双,尾灯与前大灯造型相呼应欢凸,并搭配镀铬饰条加以点缀脑。   小结都死:由于我个人的车型为2010款奇骏拉,所以面对这款全新一代的车型崔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说适慰,奇骏是个不错的选择姓拴铰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赊疲浚:27.28万元   市场优惠海犯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候离哎虫,就得到了广大消费者的极高关注度技腿洽,整体设计与上一代差别很大表,不再是中庸的形象鸽寝怖,而是更加犀利的造型揪矮滤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锌,前中网分为两段式设计胸,但两块黑色的格栅全是假的枫罢许,完全是用来装饰用的砂僵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罢脯橡。   熟悉老款车型的人都知道洁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霓想,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷敝讲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娩苏,从而保证了行程的安全性厕沤。   小结荚陪:这款RAV4整体添加了越野套件我闯涎,所以并非其原车面貌佃。但无论是否经过套件的选装湘,整体的造型还是十分具有潮流气息的咳俄,另外值得一提的是坚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项憾,依然是几款SUV中表现最好的欧毛掀,注重空间表现的朋友们值得考虑潍皑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酶:31.58万元   市场优惠鲤旗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款受,所以变化并没有其余车型那么大使垛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沙尘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瀑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堤退,棱角分明才是其主基调赂。   后方整体没有太大的改动催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扦轨,设计很好的与前大灯相呼应孪靖烤,夜间看起来十分的醒目涣领据,整体也很协调庙蹬嫂。   小结菏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力很下馆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沽欠送,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笨么,途观还是比较不错的选择尉须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拿漓:25.28万元   市场优惠那确水:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋北裕克斯的外观妮说膜,那么这款翼虎你必将也会喜欢墙下,因为它的造型就是一款大号儿的“竿叮克斯”凌靠。单条镀铬饰条所组成的前中网熬酞墩,显得整体十分的修长淳长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬踌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梢春,提升了整车的档次铅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拍逛。   小结卑范:翼虎是福特家族的新杜选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副拘郑克斯的身影械胳虏,而对于新款阜律幔克斯的整体造型边,个人觉得还是很不错的喊境曙,那么如果您要是和我持有共同的观点甲我雌,并且想拥有一辆SUV车型沥,翼虎绝对是首选范围提蓖评。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痪汝:27.69万元   市场优惠块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皇,但随着Jeep旗下车型不断的改款非革愁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚绒琴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飞围椭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棺,圆圆的大灯以及垂直的中网龄背饱,无疑均是Jeep最原有的样子绣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浦抽撑,无论是后风挡还是尾灯橇籍窗,都为方方正正的样子哥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亢隙耪。   小结蛋船怜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅Α,淳朴造型及棱角分明的设计朝厘口,在保留Jeep家族血液的同时珐乱贺,也为整车的空间做出了较大的贡献氛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盎湾,详情请阅读后面的文章丹始。   外观总结捂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性别呈,基于每款车型的特性沽,有的为小改款设柿李、有的则为全新一代片,所以有的基本没什么变化常兴、有的则“面目全非”猎摹桥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味圈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懦镰疤。通过每款车型下方的小结惦弓忱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韭蕾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐函,你可以理解为营造纯正的氛围诽差。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来径纲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醇顺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致费秽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed品,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”维扛,绅士气质是宾利的“看家本领”佰。往往钡两杰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裴茎捷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拖秽。现在浪乏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巩酸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桔塘。自古以来钵袍,“Speed”一直是宾利的性能标签报杆抖,以此向2003年垄断勒芒冠诬、亚军的Speed 8赛车致敬誊。    作为宾利历史上最快的量产车型绿店性,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猜魏百,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曹粒,当然炼晚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可警。    伴随著经济实力的提升菏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强存火,当你身处被“泰禾北京院子”拧侵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纫岗妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配查。我几天前去宾利销售中心幢耗饥,它长廊式展厅规姆耘逊龋宏伟铰绒,处处是浓郁咖啡香玩炯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫉,对其购买力是不置一丝的怀疑似。我想太拧,只有宾利薄潦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌领郎坪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裸。我敢很确定的告诉电脑前的你们扑搜土,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苇潭杉,在中国未来一定能卖到脱销冀灯稗。   >> 写在文前谦梢抢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年貌喀,英国品牌的表现令人忧心忡忡辣污斤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堑鞠,它们目前都散落在世界各处嘎局,有的受到追捧有的则走向终点皇炭。即使获得成功的英国品牌磋弧烯,它们仍为自己贴上的“德国标签”睬炕捶、“印度标签”的身份感到忧虑莫喝袭,毕竟骨惕噬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喜酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟惊殊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绵、原木的袅袅余香肺,这种气味只属于宾利星、劳斯莱斯们锌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磷访稿。    从业这么多年潍李,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌卯,囊中羞涩遥不可及自然很重要帕跑坷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腻池。我认为一辆好车苫汾刑,应该让驾驶者舒服降、安静龚、惬意的完成从A点到B点的旅程棵狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捂傻,却实现不了我小小的梦妹。我一直认为施绊隘,真正的贵族山氦歇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澎彭,即便妥协仍然能坚守初心筛侮冠。此话适合改变自己的GT Speed夏撬,你知道吗钦街嚏?世上最难的事情就是超越自己讥艾,GT Speed做到了 颁台姓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埂虎四,当你启动它时椿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豌触。   >> 外观拭茹零:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傻,作为宾利目前最为畅销的车型堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级问恳。但是孩膘吨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节购弗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动济。当然逆赎,大部分“土豪”车主也不在乎斑狙祟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洛缕虎。    外观提升不是GT Speed的精髓鲍澎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摆,动力兄、刚性话、减重上的工作任重道远俯篡乔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帛笔,仅有2.3吨畔揩精,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仇蹦。不要小看这350kg盘,几乎是一台V8发动机的重量思。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祭惟轨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卉赂、多连杆后悬挂和防倾杆等艇矮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坝工袍,分别是Burnt Orange(橘)邢阂首、Sequin Blue(蓝)蘑、Excreme Sliver(银)古。为了凸显GT Speed的特殊捕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帮讼十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选角。宾利工作人员表示咸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臣窝,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩太。    你知道胖子多么努力吗海?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时避捍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痰赫外。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茸蓄官。那些把高性能作为卖点的品牌扦盆,现在宾利也有资格和你们一较高下入馁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竿截惯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致部虱,其尺寸为(mm)嫂伐鳞:长4806烙、宽2227潍广、高1394毙,轴距为2746mm城。我知道极铰母,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距干豌齿,为了让你做到心中有数桂睹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辱么。与竞争对手相比羔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芹盒港。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃屠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旧陇,哪怕国内的环境日趋恶劣佬豪溪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值京淖溪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沫肋,整个过程大约需要22秒欧腥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浇酥,从而避免占用后备厢大部分的空间拜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚癌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芬切性,没有法拉利暴躁吕抒,缺点恐怕是不高调晴去。不信你点击上方视频听听视频里声音秸既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惫: 作为欧陆GT的性能旗舰裁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乖,不仔细研究根本发现不了它的区别燎衰。虽然外观变化之处并不算多少寸珊,但是对于轻量化殿帘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媳恳。" "   7月21日弓固,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淀、北汽E150密馆,成为第一期家用空间王冠军睹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泪替鹃。它们会有怎样的空间表现书倘晃,不如一起来见证繁捞。 本期内容开始前冯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧围: 好了邯驾魄,正式开始第二期内容瓣。不过简单说几句线,为了没看过第一期的网友们肉:    你可能会发现浦,随着岁月流逝己鳖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嵌,也当起了小爸爸礁噶烯。恰此时潭猩弥,他们对车的选择可能也有了新的取向唤芒隆,空间大普、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桐。    基于此翘讽佩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间力法,让大家对车辆的实用性有个较全面橙、正确的认识家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诬、模拟一家三口郊游的情景实测捅苯句、细节空间的展示秘、实体娃娃的数据测量四个环节进行驰宪。   话不多说奴割撇,有请今天的选手玻救,登城稀! 第一环节戏:堆放整理箱墩,能放多少放多少    由于很多厂商杭缎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岔料,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时好奢,也会帮你量化一下车到底能装多少升绊讣恍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恃侨琴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绢,并加以不同颜色区分桨藤,目的是给你呈现最直观的感受夸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伯杏,仅供大家感受一下醋碳。今天我们拿箱子说话遍妮疗,看看它们这种数据到底能装多少箱子啥舍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥:由于时间关系蔑瘫,我们这次只借到了骊威的低配版似伞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒲,但高配版的骊威有这一功能醋娇。 首先出场的是骊威轨寐:    状态一危:单纯的后备厢空间 状态二镰寒:放倒后排座椅后的空间 状态三坟沪烙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评施梁: 骊威一如我们所想的那样担,空间的确是其一大卖点提。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂,小伙伴们都惊叹了!骊威社山,实力不凡烩。   其次出场的是致炫滦:    状态一商侗桓:单纯的后备厢空间 状态二临:放倒后排座椅后的空间 状态三诲脯獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娶响: 就如文章开头介绍致炫时所说日拟沧,空间灭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羞贬壁。通过这一环节放整理箱的测试洗恕慰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莫扮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宽汹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一方:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摊鼓捌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钵登剁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诵: 通过摆箱子的实战开纠屯,以及上面表格数据的对比扒超,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粱任小。而致炫与骊威差距也并不是太大瑞,可见其空间不可小瞧堵。接下来又有哪些好玩儿环节保?而两车又会有怎样的表现呢购冲?请继续往下看隧。" "   今年5月姆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶考?9挡无用毋歌蘑?自由光深度试驾报告》)撮啦钙。当时辑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测礁厂。    6月甘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓶吼逛。不过3.2L版的离地间隙蔼惹、接近角贫、离去角刹皑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少净恍洽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佃?    几天前很豪脆,我和赵璞幕方差、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乔潞,这车还行不行侗测?    我们的第一站捷乓朗,魔都上海点。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菇猎豁。在经历了噩梦般的改签拜颓、等待乖娄糠、登机疙顽菊、继续等待之后量,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攻眉隶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿款:“游遍世界各地测,开尽天下好车事诚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彼森设。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熟捎甩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饶。在此我可以不吹牛X的告诉大家额瑞,我在纽北环实际驾驶过嫌庆该。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厦女,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坛彻谈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肥钳,在国内也非常抢手筒慑程。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障目。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变度啼,基本保留了GTI所有特征鸥灿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升无胎,在舒适配置上也更加的平民化窟撤砂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件发,例如两边的侧裙以及尾翼等瑰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妓。但低调的外观也有自己独有的设计元素龟鼓,例如车头处GTI特有的红色的拉线痰茸吓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吕躺惮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腺抛购。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猴懒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羞拘。另外被散,新车的LED尾灯造型也很有特色围希参。海外版GTI提供了红色耻畅耐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讨苍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膏,但国产后或许可以与国内的消费见面杏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偿屯,我把它们大概分成两类到骋:靠谱的和不靠谱的卸捕不。不靠谱的原因很多培看,有些续航里程太短氮牢率,上车就开始为电量担心;有些性能太差秋虐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佃瑞,几十万买个两门小车七,真当我们都是土豪吗刨搓恒?   不靠谱的理由千千万坑藐,靠谱的标准则大致相同脖逛。续航里程不能太短惟卡适,加速不能太慢食,最好还有些实用性袱鲸堡,价钱不贵就更好了弘虑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廖拔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汾伶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淋,拿汽油车举例的话可受,90%以上都算得上靠谱穆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说材,能达到及格水平的车型却不算多葛。我们的这辆测试车是2012款的亭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缔岔。还好时隔两年红城暑,e6的动力系统并没有发生大变化济羌骋,只是外形和配置有小小的调整衡。   续航里程骚但:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稻般淋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群都屏歇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渤睹认,这其实只是理论值壁擂们,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臀,实际用车时很难达到痘颂。夏天空调诉开、冬天暖风孪、高速快了男掳纱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磨难。   这种电动车只是日常通勤还可以讨抛笛,但稍微有些想法谴韩,想去见个朋友尺实抨、买个菜涸灸罐,心里就得犯嘀咕绦翟。这种心中总有事悬着的感觉很难受班铺弯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绰巧。   由于时间原因淋魄伙,我们只能简单测试一下e6的续航能力避贺坛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描,其中高速路况三分之二陕,城市路况三分之一忌酣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轿,我们的行程其实就是三段龚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)海刀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)收恨膊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硼,显示续航里程320公里贬。完成第一段高速路程时(43公里)拼痕淮,电池余量82%(耗电17%)癌颁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)办淮,电池余量63%(耗电19%)魏帕涩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莫,电池余量45%(耗电18%)镀驮本,续航里程134公里(减少61公里)牌篙居。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点统贺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哀,比如第一段高速行驶阮笨脐,续航里程减了59公里糜晤,而实际行驶了43公里狄捎,二者大概是0.7倍的关系跑酥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话储,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篮泞,拥堵路况似乎还更费电一些猫乱。" "  近两年凭菏申,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮偷叮,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫霸,先不说比亚迪这些纯自主品牌揪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雀配胳。今天龚,我们就提到了之诺这个品牌韩岛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌错搁菏,主打高端饱懊团,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇临,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攫肖。今天叫臼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌屏峰,下面我们就对这款车型做一次体验磷凰七。   之诺1E只租不卖窜圈,租赁价格为匪露:日租金为400元/天蛾潦挪,长租(3年期)为7400元/月誊,现在消费者就可以对这款车进行租赁秒农。   租赁价格包含匙筏瞄:车辆上牌辑屠、充电盒安装(7.5小时充满)乱、保险损貌甲、每6个月一次定期检查保养繁悄、车辆维修奔,7天24小时道路救援期、拖车以及备用车辆等窃锻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筹扒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间井,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廊水蠢,虽然亮点不是很多辱露滤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怪憋,树立之诺自身品牌的辨识度悔河。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系估齐,辨识度极高荆腿亭。 既然是同平台打造窖芒酬,那么轴距和宝马X1也是相同的顶赐递。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唱秤,尺寸为225/50 R17献,这款轮胎最主要是为了节能考虑荣。   本文导航   分享到盛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘫,它是南京依维柯生产的车型怠锹,隶属于跃进品牌旗下氢,是一款定位中高端的轻卡产品饱萝怒。该车是在2013年1月首次发布的紊潜轻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宦孔,为用户提供了更多的备选车型秸珐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾爱歉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯姐,宝马向来不走寻常路碉,旗下的SUV并非越野硬汉垦是,而是更加注重公路操控性娇,所以在外形上也有着自己的独到见解叛蕊坷。Coupe原本只是轿跑车的特征萎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氯秀环,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钙。在这种背景之下剑储闷,X4应运而生领惮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粳节,宝马对于X4的设计便更加得心应手肃殴。从车身尺寸来看歇僚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祭袍。然而实际感受上擅褥矫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抗冯。它们的关系就如同X6和X5舱慑酒,一个张扬辛唤洛、一个低调挫。要想宋拷7樱酷腺痉?X4很在行日。   这辆X4的外观加入了大量M套件啊刷,进一步凸显了它的运动风格编始。夸张的前后包围降低了视觉重心狸铰澄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尝标。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疼?所以蠕喝,接近角惫跺、离去角这些数据对于X4来说库篇,根本不重要邯。   和X6一样取停磨,性感的臀部是X4最迷人的地方共。如果从车尾来看芒摆,X4确实比X3运动了不少叉卷,高挑的腰线暮须暑、厚重的尾部都能给人很强的力量感含。对于35i来说拱搪,单边双出的尾排着实有些低调免甜忱。尾灯的造型是典型的宝马风格魄齿淬,造型简单丢感、大气赂级肉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阮灸劝,前245mm遣料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性问娩孙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寺,这是一款综合静音控酥拍、舒适磊浦粉、操控于一体的轮胎眠摩。在我看来恰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媚标,似乎更为合适卷。" "  原标题毛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛匪坏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欺,该车除了外观造型犀利荤惦闪、内饰豪华掂抹笆、配置丰富之外清蘑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘫敌。作为一款以年轻肋吵、时尚为主旋律的产品踩管,NX开起来的感受如何姐炬,今天我就为大家正式揭秘玫鹤诽。(注嘿艰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逻,如NX撂绢、ES厂斗热、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍价失:   NX车型的外观内饰设计风格菊羔俊,在之前的文章中我已做了详细介绍魄步,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尝。从实车给人的感觉来看信,它的确做到了这点诞急翠,不少人见到它的第一反应就是娘:恩饺富,这车挺个性码激、挺漂亮同操撵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凶锈耽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计济差,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挠。此外阮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯系,进一步提升了科技感美失撕。不过它并非全系标配科闹间,在入门级车型上近光灯依旧是LED逼腐篇,远光灯为卤素灯泡恋辆安。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俯变派,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3板冈掏、宝马X1做直接竞争逼库,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旱孰粕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证本牵踏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯浴,其中一款为17英寸脸贤眷,另两款为18英寸窖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窟抱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勒埔跨,在国内的售价大约1700元/条铺蓄。   车尾线条与前脸相呼应谩,造型犀利卯,棱角分明革骸,以凸显整车年轻集、运动化的产品定位徒。同时锌凸煎,尾灯设计十分用心佃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果理碍,特意在接缝处增加了一小块LED鸡炔染。   内饰方面杠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用案,大幅提升了车内的豪华氛围锑隘。   据雷克萨斯厂商人员介绍购啦阀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脆惫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讳,它的使用方法类似于电脑的触模板啃诫捅,并带有震动回馈功能溜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栋唐形。此外交,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统处唱纳,我们咨询厂商工作人员粳秦培,这配置会不会引入中国枯涂慨,对方并没有给出明确答复炼腊咕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奸,作为家族中的新进成员烽薪,NX的表现自然也不会差峭。为了符合它运动化的定位泄霜逗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讽漆唬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现此刀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意久禄寐。   在海外脱,NX提供了全景天窗忿、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤吵佃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倘嫩谭,采光效果很好襄瑰,但无法开启许备丛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扁蕉灯,采用的是外开式设计娩檬骋。可以确定的是公检,上述两种版本的天窗都将引入中国嗡顽前,至于无天窗版车型是否会引进局,暂不清楚凌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筒,马自达CX-7在海外推出;2009年仟阜氯,2.5L两驱车型引入国内抖募,售价28.8万;2010年鄙冉,增配的小改款车型上市韶效烩,售价29.08万触酷讽,同时宣布国产意向;2012年撅,海外CX-7停产;2014年伺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溶健,等它国产的人此时已经老了四岁了顽贾。   从以进口的身份引入国内才驰邓,到正式国产经历了四年左右的时间具鄙,在这四年中进口CX-7销量并不好伪桑欠,一方面是当时市场不成熟赤楷垢,后期竞品丛生将其埋没了尾射。另一方面原因也在其本身豪,比如定价高慌、2.5L发动机动力孱弱等等姬蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抨田,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甸。在测试之前母,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岭涝弥,搭配6挡手自一体变速箱砰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收瞄纯,只不过调校要比CX-7上的更为激进咳。即便如此观,我们仍旧对它的动力表现有所期盼情冒。   油门的设定比较灵敏畏溉寡,起步和加速初段都还比较轻盈垢仁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线市,而不至于拖沓律,一切都显得易于掌握芭铆查。变速箱和发动机配合的是那么默契祷河,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雷赦,只是在极拥堵的道路上蠕动时垦市,1挡与2挡的切换有点闯动而已其,问题不大抖女石。   转向和悬架的设定偏向运动耪搽,采用机械液压助力的转向系统比较重凑罐迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楞腾。悬架没有“忽悠”的表现踏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息监写,车内乘员经澄滔模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓣翟设。悬架后段偏硬通,在弯道中并没有明显的侧倾罗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去零想缺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶,动力供给够积极桓价,表现不错秆,驾驶感觉非常轻松兴褐,动力的跟进也很是及时面。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罚队遣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钵票,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聘迪委,而且不是那种喷涌般的迸发途卵啃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靛,给人相对内向保守的错觉容。   CX-7更擅长的是中途加速辑,比如从60公里/小时开始憾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眉撬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贺脓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羌群,这几天这种沮丧感时常出现贰。不过也正是这个中段加速的特点胸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侗归祈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弛,稍踩油门就奔向3000rpm系伞李,便能得到很好的响应剐腔,仅有极为短暂的降挡迟疑帮遣说,随后就催逼出了足够的扭矩闹。简而言之七,CX-7的驾驶感受还是相当不错的古撵溺,容易上手劣狸,各方面的表现也都算令人满意迪咕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侵,涡轮增压器起到了明显的效果会附茹,就像注入了某种精神类药物禾唇嫂,虽不时刻保持着亢奋状态仕食,但兴奋状态确实随时可以到来藩,一切都听从指挥剐斯黎。这种持续的加速感可以维持一段时间咖,心里不禁一阵爽快讣,当然蹈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曙仆沤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光退,测试油耗的过程共行驶了134.6公里文界绵,消耗燃油17.94升潮龄,平均时速为30公里/小时层,全程开启空调荣戈新,平均油耗为13.3升/百公里限污宠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墓苯,CX-7绝不算省油的那类拌佛,准确的说是比较费油撬烘。另外闲献糜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油设,无疑使用成本相对较高钦修。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纲烧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禾。说实话点孪,那是我第一次接触这两款车戈汇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黑谓侗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机被标,动力同样够用惕扒,但输出并不算线性累坦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洽。当时我就在想罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弥,而如今厂家真的这么干了敝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统马脖努,增加了几项配置日暴吵,外观方面几乎没有改动解肩,图中的这款车只是增加了车顶行李架祭、车尾扰流板和挡泥板等选装件片绵径。   这款帅客HR16是一款7座车型得青,它可以满足国V排放标准肝募辛,车窗后半部分采用了隐私玻璃取,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滴涟。当然缆,帅客实际上是一款既可以满足载人到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)公惩,所以它的车系中包含了5座枪嘲、7座壬脸、国IV播、国V等各种不同版本坎坤。   除了挡泥板之外斑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尸躲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磨岭哺,其中的最强模式叫作“Dynamic”筏藏,译为“动态”瓢。有意思的是怂喘,在英文里垛返,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根森乌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坤韧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玖浓砂?——开启动态模式扭类杏,就等于点燃了一根无形的导火线截累华。   要追根溯源的话富,炸药起始于中国衅,属于四大发明之一路慕,不过相比中国发明的黑火药瓤糖瘟,硝酸甘油平时更加安全可控型,而且破坏力更强胶。奥迪RS 7同样如此钎堤唤,它多数时候表现得比较随和獭阑耙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孟彩。   首先从外观上就容易看出它很厉害谅。奥迪A7之所以独特诬贪德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艰恫,人们将之称为“Sportback”颁刊,在我看来荷疽,它的廓更像是一只优雅的海龟逃爱挂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淖使毖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装套雾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吉,所以它已经不是传统爬行类的龟实赡涎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息详卉胁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暖到。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弧会棱,让人不由自主的去稳稳扶住3心觅、9点位置淬靡控。   在风骚的外形和各种真皮金、碳纤维材质的覆盖之下迟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骆亲壁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厢,这一点很好寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猎劲谢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群视强。即便在这种情况下失爱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仿鸡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题段晒说:谁给你的自信卖这么贵内券?不错拳罐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恼多,它到底是盲目自信还是厚积薄发菏呻?我们一比高下曝。 外观对比呢撵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疙,所以我决定说点可以量化的东西撼雌。首先竿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现立困,而哈弗H2在售的这款车是中配车型天。其次可能是由于动力的原因帛疏蕉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棱,备受关注的长安CS75正式宣布上市娄烦滤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搞膏。在前期的试驾活动上无钩妨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞎洞,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊磐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姆,和手动挡车型相比挝斜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓝弦。 ● 外观内饰的简单介绍丢橇靶:   在外观方面丧乒顷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粪吧,甚至连一个小尾标都没有姐厂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恕,但1.8T车主可能会对此有一些不满天拴蒜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傲踏聊,轴距为2700mm私,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5付排滥、奔腾X80以及哈弗H6病,CS75还是相当有竞争力的蒋怠,它的轴距和长度最大突奥,宽度仅次于哈弗H6鸵烯,高度相比瑞虎5矮了35mm栓遁蚀。   在外部配置上辉匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贸釜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头我乃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朗提。另外喂健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擦同虚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寥薪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歇,市场售价约为700元/条禾倾,在同级别中算是很厚道的配备了粹赡。此外创,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品府惰,只是轮圈被替换为铁轮圈你酣森,还是俩字——厚道狙掸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格双浇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怒隧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘,看起来更有层次感肃湾缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萎猾、设计毫无新意罕卜耸、用料也很一般等不好的印象额江赏。不过近年来禾贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兜,长安便是其一锚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视落杭,也很难找出它的缺点拓欠骸,按键村、旋钮的阻尼适中荣,手感很不错砰按女。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肺渭,分辨率和反应速度都还不错典劝掠,不过在功能性上它只提供基本的导航哥贤、DVD团、电台钢、倒车影像及蓝牙功能甩谢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冀炒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委硼佳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圈任,但是厂家对此并没有改进懈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放外吗定。但是挥擦滦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度露成,同时设备名称也无法显示完整科溪,在用户体验上还有提升空间睬歇吗。   不过胎钎,在一些细节处理上水辣涟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锈提。比如在挡把前方的储物格簇览,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秘,不过这块材质却为硬塑料持,实际上根本无法达到防滑的效果兢丸纷。另外什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鄙矩必,这点值得表扬胆徐,但必须手动摁下开关才能点亮抡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婆副媚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果统桅。座椅填充物软硬适中钞陪酷,刚刚好甩,并不会软到开久了腰疼伺坷徐,也不至于硬到硌(gè)人萌。除此之外壁,包裹性表现也很不错袭经,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溉静玛。另外窍街,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪旗倘。   车内乘坐空间表现上山,身高180cm的编辑身处前排蚀此,头部约有一拳左右的空间芳物救,此时移身至后排戏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耙世。作为一台紧凑型SUV车型垦镶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坑。   来到后备厢雌目细,长安官方给出的容积数据为590-1560L表摧休,表现中规中矩蔑枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布律牵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沏,增加消费者对于整车的好感度蹈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟力,如今市面上的电动车产品越来越多女赫,开始逐渐走入人们的生活抗葱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悍,大家对它的了解可能还不是很多抢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劳奋。那么这款车究竟如何呢拼攫揣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仁泉,我们终于有机会近距离接触一下煤谐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烈俊需,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灌锨碑,因此其与众泰汽车合作兄富兢,推出众泰知豆电动车贺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宠钱蹄?不管你信不信巾,反正我信了恨评庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浇唾钎,售价为24.98万-28.98万元了胜舰,共有三款配置可讯惆募汀,全系均未采用quattro四驱系统绦,取而代之的是前置前驱的驱动形式地。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生手仍讽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箱酬敛,1.4T的发动机到底够不够用列,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慑疼,这些问题都难免让人担心陪晒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爽不,它又是否值这个价格裂炔,下面让我来终结你的这些疑惑枪裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箍赐防:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彼俄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斗舱衬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膏,既然大家都关心这一问题蚂,那么我们就从这个问题开始一一解决供。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磺掸秦,其最大输出功率为110kW沏购,峰值扭矩可以达到250Nm氢讳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm监佰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停阑,动力储备不足方面的顾虑搐拱腺,但是这些想法也好顾虑也罢康绵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒙滔漓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虹狗屋,油门初段的旷量微乎其微必撮黑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点究兰,当发动机的转速达到1750转时邓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擞戚控,强烈的推背感也会随之而来羔,如果你不是冷静下来思考一下努冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胚玩寒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锻琼晶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漂仕,一开始的想法和我一样洽,换了1.4T发动机之后抬李,动力跟的上吗黑描衅?心里总是怀揣着这样一个疑问磨集啥,但是当他们开了一段时间之后谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宿,处于D挡模式时修,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坊,但也感觉不到激进的性格沥。但是当车辆处于S挡时袒烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墨,整个车似乎突然变得紧张了起来桶死,时刻专注着你踩油门的右脚岗糠算,稍有动作便会迅速做出响应示伟柯。   在城市的驾驶中蒲幻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障家,当你深踩油门时蟹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逢虎,或者可以说碍彤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垂囊鲸。此外胳,作为一台不折不扣的城市SUV慑补,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验但昂洞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叙矢歼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆答嘛,整个加速的过程非常线性摆年,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垫晾客,不会表现的非常神经质荣肖适。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艾露诗,这台变速箱给人的感觉非常聪明限,可以准确的猜出驾驶者的意图城骄,在换挡的速度和时机方面非常到位酶轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缆。此外吞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罐苟滤。当车辆处于D挡模式下试妻,当发动机的转速达到2000转时匿,这台变速箱便会进行升挡的动作淌,从而保证日常驾驶更好的经济性省。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渤敌光,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僚槽棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挺堕窍。   这台变速箱也并不是近乎完美缸效椽,它当然也存在着自身的不足叭沪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侩,尤其是在低速的区间内冠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吨扯聘。此外勤荚藏,该车提供了四种驾驶模式的选择呈拈,分别为经济鼎颗母、舒适忍板侮、自动和动态模式费,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整际。 性能测试纹导:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吃深糕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逼,最终的破百成绩为9.14秒拔屠瑞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涡。奥迪Q3在三挡时完成了破百匆侠行,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绞胆怪。此外壬尘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氰课诚,非城纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恨,整个加速的过程十分平顺和线性喘版疚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势共尖乓。车辆在全力起步的过程中豹滦,由于没有采用quattro四驱系统蝎础,车身有轻微的抬头现象凑庇拦,前悬挂的拉伸比较明显措。 性能测试康俺卿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祟叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惶很,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刻武内,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系队九。在整个制动的过程中荚毙,G值适中保持在-0.9到-1之间扛搏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菱廷,前悬挂很大程度的收到挤压示握答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显存。此外沥都怀,该车在连续制动的情况下摊淌叭,受到的热衰退现象比较明显撵,在连续测试过后鹿,制动距离增长了接近2米溪捐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈,动力方面也足以应对使用的需求厢祟,尤其是在低扭方面扮茨颧,这台发动机表现除了浑厚的功底啡景欺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囤。对于一台城市SUV来说示痘刷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捞。" "  你有没有这样的勇气芯嘉侍,一辈子只留着一种发型教,带着一种款式的眼镜孤?或许多数人会摇头说不箱。试想你现在穿着中山装朵祷未,带着大边框返矫唾,留着中分头走在街上蔑壳,别人必定会投来异样的眼光寇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扩墓凄,但有一种美轿苦礁,却是永恒的洗洞,我们称之为“经典”鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”动澳句,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样室棋,看似过时的东西稍加润色徒冯,就会焕发出经典的力量篮膘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题功戈湿,也是一个互相佐证的问题浦开。正是扛住了时间的消磨辞,一个产品一种设计才能称之为经典播虐痉。而正是因为它是经典结蕾栖,所以无论时间如何过往懊,岁月如何变迁提弹岛,它依旧能代表着美限容。所以能称之为经典的东西凤毛麟角及。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核孺、保时捷911鳖、MINI这几款车了狄博仙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酷,这是一种财富氯逢茄,就像一个国家的历史一样透认,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诉认。但就像中山装一样懊,如果不稍加改动巍评,依旧会被人说土气九疤首,MINI也是一样邵沽,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜粕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俏拆,是全新MINI车系中性能最好的蚀凡。所以车头车尾都会看到“S”的字样亥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚂恋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崩,这是它彰显不同的地方静,尾灯的轮廓更大了蜡硷烦,但相比老款不够凝练目曙,同时你也感受不到它有何种审美的进步介含洽,个人感觉它是为了变化而变化畴脯股。轮毂方面骏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暖凳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻。不过颁疏,在真正接触到保时捷Macan之前猾,我对它的真正实力也有所质疑论放碳。众所周知粹骡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灌搞?带着这个疑虑廊肌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虾歧寂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驾绥沛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜡泼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扇惮恢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型签铆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臂唬貉。在没有任何参考坐标的情况下摊舵莫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲。排除了惯性思维的困扰衅萌伺,对于一款新车而言或许并非坏事垒晚患。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匡岗睦,因此有关它的设计特征我们并不陌生练截里。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒋醋姐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇,同时也融入了许多独特的元素白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁,因此在细节处理上比,新车融入了更加激进的设计元素轻。    作为入门版车型秤忌狄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熔虫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盯抽平,并采用导光条设计规碧刺,其视觉效果更具科技感蕾恭。   保时捷Macan的腰线位置较高沸梳票,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悄互掏,营造出强烈的动态视觉效果方。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勿牢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怒芦绕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豁灌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痘锯陷,我的同事此前已经为大家介绍咸侣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荤烧憋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韶泼。" "   ??????? 提起观致颅署,大家都会想起什么拒?这似乎是一个难以回答的问题锚。作为一个有着中国血统的全新品牌溶浅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩退甘蓬。在2013年熬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纯,一石惊起千层浪摹堆是。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚼。   如今币勉,观致的第二款车型屡,观致3五门版也如约而至鹿康,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搐?它的到来胸,在扩充了观致的产品线之后局皆睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镭?自然是令我们拭目以待态。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车息示。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侩悲托,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憾桃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路,时至今日都没有做大幅的修改新钮貉。就是这样一个古董级外貌的家伙淮惺,最近竟然和新能源技术杠上了孤垒慈。2013年的日内瓦车展上邵谴,路虎推出了一款纯电动卫士群懦袜,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜕殴凑。而这些天涸比,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殊凳,看起来睫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俗函翠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞郊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舰,并未成为现实催,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磨伟。   事情的转折点发生在2014年6月18日吻寸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照递五,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晴嵌侣,并且这一次浪,车身上已经重新贴上了拉花凉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撑,而是一台真正的电动版卫士眠。   之后通过各种途径的联系踞久甲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伯吞,虽然这并不是一款量产车佩轨恳,也没有任何电动机潮、电池组方面的参数数据纹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萌剁,我们认为此次试驾还是很有意义的苔。   ■ 外观造型汉授:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锋弊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士物届汞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伯。   电动版卫士全球仅有7台巧蚕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奖俯,基于卫士110车型打造李沧,可以根据情况容纳5个或7个座椅犊,算是车系中的“旅行款”铣互。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔬氮宫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗽蝎舰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劲拳柬,丝毫不加以修饰艰冻斑。按照官方对柴油版车型的销售策略偏棠魂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件无沫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分背顷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理故斜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卷肚班,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间居。正对车头池辱蒙,右侧翼子板的通风口也是镂空的携称瑞,下方是空调系统的进气口安酵衰,而左侧的则仅仅用作装饰性,所以是完全封死的状态颅任。   平直的挡风玻璃厘播探、小雨刷吴饥、面积可观手动调节后视镜翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乐獭,而在这台电动版卫士上玛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脾。   实际上箍即梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劝嗽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钳泥,电动车窗只照顾到前排乘客母拈,第二排为手摇的旧描卉,第三排则仅仅是推拉窗每。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯铅,确实染奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噶蔼少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中几橡豆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撇岗碴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖五藉菊。   三窗式车尾设计除了古老外裸霖,想不出更多的词去形容驼铜,好在后窗电加热节比、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殊佰柒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潍。至于各种不同用处的尾灯橇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巍哄浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谭传士,并配备了13针牵引电力接口棘随侧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梯。而对于电动版卫士来说垄,这款车的拖曳能力也非一般强大鹅函认,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僻唐悉,在这四年一次的盛世当中逃熟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注港,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬藜濉,在经过整体的细化改进后整体更出色弦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑锨闾薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咕胆,对于这样一款小车到底怎样突什孟,让我们一起一探究竟心憨狭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筷丰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惟搏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化武,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毯岔膛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丰汞继,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈椋可靠的选择墨喷溶。   相比现在很多的车型好,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韩,个人比较喜欢这样的感觉乳,朴素也是另一种风格彪身,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毕哺府,可以说是起到了点睛的作用哀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双妥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袍,看起来还有些运动精神缮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疾,同时也是远近光一体设计帛谜搽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矛,更加突出其可爱的造型风格醛卫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汇啼剁,同时也表明了J2的一种年轻风格是。虽然是一款定价不高的微型家用车僧豹撇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熔卉措,雾灯虽然不是什么贵重的配置裤敢辞,但对于安全的保障还是多一分才好豆健饭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力董默,实际使用中虽然刮水面积稍腥只稹,但整体还是清理的非常干净嫌申抱。   在车体侧面造型上五涉羔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计来为讼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奉末睛,这样给头部空间会留出很多攘梦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挪。腰线起始的位置和大灯高度相同息舞,这给了驾驶员足够大的视野空间昏誊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间广,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莆誓市,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挖。   在尾部造型上标齐痉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坍吴皑,同时加大了尾部示宽灯的面积如,为了就是提示后方车辆注意安全敬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹榔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烦,内部非常的深不过开口非常欣惹到稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姜竭糖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎飘瞳,虽然是钢圈定嗜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型白才钞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少控豢翻。另外负纹叼,一直让人头疼的售价问题诲栓,此次又出现了问,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脯。价格问题独,在上市新闻 中已谈了很多艘,不过与价格相比咕踢懦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎法辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糕土,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轮栖句?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后感些,即将为各位解开疑问扁痕斧。   观致3五门版已于6月24日上市胳,目前指导价已公布饱,售价区间11.99-17.19万元 诲娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毙:依然遵循简洁的设计思路薪,造型更显年轻挖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动澄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赫螺偶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警帽吐。可以说桶诉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车软邯破。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毛,不过在细节上却更显年轻回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伴谜,轴距为2690mm杀,除了长度缩短了177mm之外皖救,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑞撵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评散,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涣藐糠。在车身颜色上顾率署,观致3五门版同样有6种颜色可研韭狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簧痕,色彩更为鲜亮氨赡,也更有时尚感挺疙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起破缮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捐书骨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面款评,而前雾灯也采用了圆形的设计履,更显时尚秽寥金。另外氓及茶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘲、转向辅助灯和大灯清洗装置凑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗡俺洽。   除此之外仟啊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徘驹来,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缸壁,并且轮圈的款式也更加的年轻瑟寝德。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棵侮修。所以在轮圈与轮胎的规格上毕川,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茶彪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍襄疤诧:与三厢版一致皮,细节改变不大呻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纤昧搞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨澈。中控台采用对称式设计瑰,各种功能布置规整羡,按钮数量控制在了合理的范围内扩惋,不会给人一种杂乱的感觉逼夕霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异祁拜克,造型很有运动感敌荒涤,真皮包裹的外圈握感也很不错幕誓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饲趣护,除了蓝牙电话泥线、多媒体播放等这些基本配置之外匿推,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坑扯。除此之外咳,车主还可选配观致逸云的增值服务怯举,该服务包含实时交通路况酒递侩、实时停车场信息和地图更新等碳响。 ● 座椅及乘坐空间短勘方:白色绲边真皮座椅很有时尚感怂泊喊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞧绢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竭,与三厢版顶配车型相同陕。不过区别在于挞物褥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滤湍霸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溪哇。   在乘坐空间方面魏悔皋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乃,并将座椅调到最低位置后物,头部空间大约为1拳牡,显得很宽裕;而进入后排后宦半坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间马微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咸。后排中间地板隆起幅度较大呜祭,长度也不适合搁脚傲脾,中间乘客的舒适度会受到一些影响体。 ● 后备厢薯舷轰、储物空间和天窗挺胯:后备厢容积403-1105升持秸,储物格众多无。   在不放倒后排座椅的情况下蜡蛾,观致3五门版后备厢容积为403升秋盟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题点。如果嫌这样的空间还不够的话屋,将后排座椅全部放倒后扰哗,空间最大可扩大到1105升镰堕。除此之外鹃究宪,如果您随身携带了诸如手机煞冬墩、饮料之类的细碎物品的话缮鞠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉馓穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛔烘棺,可打开的总面积约为0.22平方米绍碱休,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歪冕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机归伞凡,两者最大功率分别为126马力和156马力淳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘉瓜替,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别体绩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贤,其他车型均采用6速双离合变速箱潘。在底盘悬架方面搪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泡庐埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唬卢。 ● 驾驶感受跋:底盘调校水准高价悲,变速箱低速平顺性比三厢版好垫百痢。   此次试驾会上秆颓,我们大部分时间都行走在城市道路中棵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些适,起步时若是轻踩油门踏板躬,车辆的提速会显得比较迟缓教材伦,若要改善的话套顾,需要至少踩下1/2的踏板行程陛奴霞。对于开惯了日系车的朋友们来说舜徊赋,这种偏向于传统欧系车型风格妈顾,而非“一点就有”的油门调辛剩可能需要一点适应的过程香柔。   而在整个加速的过程中娥滑褪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题没,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上携苔,咆哮声已经传入驾驶舱梅,可就是不见变速箱及时升挡娃寡热。另一方面洛脊恭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卢,整个介入过程并不是特别的线性似桥,其工作时的噪音也清晰可辨上,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音料等磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勾物啼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈汾诽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换马纷,并且伴随着强烈的顿挫感侯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浚陀绊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梧卞蘑,虽然顿挫感还是有垛靛签,但已经能够被绝大部分消费者所接受豁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的册,那么我可以回答您卫,和大众的DSG表现相差无几顷上吴。绩暇鸵。   从观致工程师的口中得知哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题康窖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搁,对变速箱程序淌睛微、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惦,找到其中一个最佳点扳釜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍饶。   在手动模式下俗,发动机的表现仍然很积极切庞哨,不过由于其低速动力输出并不出众男,其加速度并不能让人感到满意缚,很大程度上盖司,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铰。此外沥惯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟驮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛箩,而在此前的三门版车型上劣,我们就给予了相当高的评价玛。虽然仅从结构上来看两,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馆踢段,但作为一款家用车汰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竭藏缸,高速行驶变道保证稳定性篙墙。事实证明狼驰上,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龄嘘尉,并且从车底反馈至车厢内的声音裸氰秤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肪梅壳。   ● 编辑总结轿:   从我们此次的试驾感受来看戌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萍、时髦的外形撤硅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜垢。与之前我们体验的三厢版车型相比函抚南,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匿,尽管目前顿挫感还是存在病,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悸熊,有值得称赞的地方趣可,自然也存在着一些不足挽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叉埂湘。另外氓伪苔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元面筛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妈、转向辅助灯及大灯清洗功能堕粪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荆俺,这样看来谰稍丢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艰。不过恨蓟曙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吃勘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页樗撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间段,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趁愤寸。但个人更喜欢两厢版本膳喀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绞。当然卡冒炮,作为同一款车幸抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同币腑。三厢版本更加实用桃涪认,两厢版外观更加时尚干练厂。今天带来这款两厢版爱唯欧椭导境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卑宦卢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锯峦七,大灯的设计相对保守了呸粟俯,但也减少了人们对于这台车的争议性贡。从而扩大了消费人群咐迷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戮蜕喷,各有各的美德。但无疑纺抚磁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捍卞纲。   侧面的变化并不是很明显合,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捅卫峦。相比三厢版要顺眼的多开叔。车尾的变化同样集中在尾灯上连半插,尾灯的轮廓变化倒是不大蜂,变化主要集中在尾灯颜色的改变小。深红色的外围显得更有质感鹊董。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猎,越野车是最好的选择悸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘟宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悼梗漠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事录扔犀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肥考。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仓。除了电视剧的锦上添花嫌臀,BJ40本身的魅力也势不可挡挪,下面我们就走近这款“北京青年”甘时伯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼途艰礁。   外观/内饰超废荆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪没,或许有人会问那为什么还要进行测试硼撅。其实答案很简单朵,之前测试的BJ40是一款试装车碌疆停,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恢煽,包括电视剧中车辆也是如此普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变残廷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赖硕手。虽然我没有见过之前的试装车镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屏,甚至有些地方与牧马人不相上下九笑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍风女啡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介踢叫,这里就不再做过多赘述怒亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缝酪,你会发现并没什么科技感累,简单的线条沪极、硬派越野车特有的见棱见角的气质埠麓垒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梯篱。另外箩滦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钝。硬质塑料质地的中控面板很厚实骨,比起舒服的软性塑料手感稍差惟倒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毋新懊,同理使用织布座椅也是一样酬磐,无论您是刚刚涉过水叹倦辖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葱贩,都不用担心店玻项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器完曙,不需要华丽的外表去装饰糖玲。虽然BJ40有着很浓重的模仿每圃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侧锌,那只能说这个人并不了解硬派越野车帅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梯,让人想到真正的场地里去撒点野藉劳镜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳既?惊险的高速穿插尾、精彩的甩尾掉头蚂怂、惊艳的侧向双轮行进骚萍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孝痰。时过境迁狈嫡卸,萨博虽已退出中国市乘闯で凇,但把经典的两款车型(即9-3搭、9-5)的技术留在了中国颊杉边,在北汽成功收购萨博技术后昧隙叙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糕烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挝嫡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术北挎沙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惜,主打性价比与实用性缓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赴厘晃,只是在某些方面使用了相关技术而已涎蝎。   从外形设计上就不难看出庭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影病鄙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贯,同时车身上所使用的犀利线条乖肌瘁,令时尚动感的氛围展现得十分充分诲签。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捞么笆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级估别,车身各项参数都小于萨博9-3氓,所以直接套用的说辞显然并不成立距。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出按腊茧,打造一款可以继承优秀基因呸炯煌,并适合普通家庭用户的车型烧,成为了设计团队主攻课程胎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笺蜗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骂撼篙,但紧凑的造型与简练的线条递,使其观感的持久性更好奋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多健迷蛋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插,价格能接受设呵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叭扰。而现在也有很多车型供大家选择泻,包括大众途安门,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舌峨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乳楼靖,它还有一个进口车的身份妓收录。接下来镣随,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悍苦。   外观密丁你:起亚最新家族设计男,略显可爱慕继,大部分能接受详森。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格度家臼,同时又有一种独特的卡通味道倡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姜,没有配备氙气大灯本芳,但全系均带有LED日间行车灯冷沮镁、透镜及大灯高度可调功能裁霉滤。雾灯部分的设计很有个性寐川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烽秃。   由于车身高度降低司讥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淘款,平滑的车顶线条降低了风阻系数宪覆,流线型设计更加美观私乾忻。全系除顶配的豪华版外蝗淡髓,后视镜都没有集成转向灯功能桥使。另外崇捶,低配车型的轮毂也比较简洁吻媚,轮胎规格为205/55 R16岁妹抵。   新佳乐车尾的设计十分简洁辆豢船,总体看上去比较圆润孺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫纠暖,凸起的轮廓首尾呼应嚏浦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方横胎超,车顶带有行李架菠,具备一定的实用性炯孪。新佳乐全系标配倒车雷达功能排恨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缴挎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悼戈扰。而提到雷克萨斯廓速,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躬冯扭,立刻联想到了舒适价巢、安静等一系列形容词筛。   作为雷克萨斯主力车型蜂,ES系列占据其在华销量近半壁江山某坪,舒适臣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贿邦踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脆悸儒,更是有充足的理由享受这些评语秃莫描。但更重要的是角,在环境日益恶化尼、石油资源日益紧张掏、油价越来越高的今天达弊琴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度花贩田。   外观部分莆遍洗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饲慌觅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缄抱喝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生空潘,和前代相比进化明显茅拳。初次亮相时拭蜜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶。与丰田一样台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格通茧,目前已被广大消费者接受孙干媒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题体。   外部配置上绩五几,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那壬鲍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目美沛复,与中网造型配合不错墓参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗽械,轴距2820mm仕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迟文,ES没有针对中国市场刻意加长牟雾迷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隧鞭羚,轴距比老款增加了45mm凡口。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卡雇散,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豁解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盆沤衬。当然看畅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赡尘航。另外配微,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媚矾旅,更加低调屡匙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窍喘划,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伸惧枫、忘记沉默寡言的正装车主矮守舷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秤阜、忘记... ...算了诬,需要忘记的东西太多脚,你只需要记得一点辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贬悉。   奥迪的低调粹躲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)式。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梳趟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缴。依托自奥迪A7的造型设计炔,RS7依然拥有优雅的造型探,仅仅在一些细微的地方息敝萍,RS7做了运动化改进返涛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹、以及哑光附件漓操阔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烈柑稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挝几娥。   如果客户需要锻禄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吝,其轮胎规格达到275/30 R21四。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菲罕。排气管依旧体现出奥迪的低调刨,外部看是两个椭圆形排气管募溉,而其实际是双出四排气琅矢投,因为单侧双排气有节流阀纽,用于改变排气通道返,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啥夺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辟卯拇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬弧冠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眷。车钥匙猴、平底三辐真皮方向盘侩抒芭、运动前座椅吐蛇芦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标实虏乌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轿坤茂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辅傲,还提供发动机增压压力趟痢溅、机油温度显示和圈速计时器等数据仙犀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰通,并提供其它3种材料作为选装绍儡。车顶内衬标配黑色织布踞佛,可选配黑色Alcantara面料瞧瓮。搁脚板漂、刹车踏板蝎社、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹿酪虾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夸斗、一体式头枕的运动座椅染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料观,并提供钻石绗缝逆泼堆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朝伍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棱茧孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澄,就像微博上说的吐补奢,一次刻骨铭心的爱情彪,一次说走就走的旅行什么的奔灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糠武丸,但在现实中怕科,你不能永远一副放纵不羁的样子继赎,特别是在资金有限的情况下漏赶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喇氮。此时你就需要一辆价格便宜罕、实用可靠的多功能车型软陆吠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择话。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恳顶,分别是景逸X3和景逸X5陋复,形成高低搭配产品布局赫北。景逸X3属于入门车型把樊娥,共有三个配置磋惨,指导价从6.99万到7.79万元蛊烽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稿饲窖。这款车的前脸采用了新的风格样式士,线条比较硬朗粹蹈杯,造型简洁流畅杉,同时又很饱满硼牛钎,没有过分追求标新立异的夸张风格碌阶,显得更加沉稳迟畏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衰摄惊,给整辆车增添了活力计梁。   除了前脸之外辨拇弘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾藤鹃,让人略感失望虐薄抗,好在整体风格还算融洽巩暑,不会给人前后脱节的感觉粕欧拈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惮钡抵、1835mm和1705mm赶,轴距为2685mm适磐,在这个价位上算是较为突出的水平了茂罗回,保证了足够的车内空间啤溶。" "  在固有的印象当中复,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匆墓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻刃纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铺屋厕,作为日系三大高端品牌中的一名希,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厘量,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交森,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抠蹦羡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裴辣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格社夹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氓崩解,取而代之的则是一种日系的柔美风格挟潜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影握,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悸瓷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲤艰,并且这种特点让别的对手无法模仿顶哥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉面孺弗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顿,看起来非常具有独特的风格忌袖貉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矮歉,不过看起来还是比较有神的详持趁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果师行挎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浇捣档,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉里率,这款车有这么长么瘫蒲?实际上后门的长度远大于前门魏讥,不过整体造型并未收到过多的干扰弦巍褥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冉湘,因为C柱的造型更加接近尾部托,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果池,腰线的设计在在尾部提到了最高斜位,并且从前大灯连接到了尾灯部分帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通开疤派。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妇汤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偶颁浮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啼贯时,到今年4月20日其正式接受预定漠,不到一年的时间栓痢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了曝邻。在新能源车量产班、市售的速度埂回,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寐惭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过董虏猴。当然视降,汽车之家评测新车的速度也不慢孝,今天砍漏辜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款些沛锻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款监,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏啥即,白色的为纯电动版车型双,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逻糕。   ●外观似把:造型前卫日迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脱挺藐,我见到量产市售车之后衬,其外观真难以与概念车作区分臀横。宝马i3前脸造型饱满圆润灿豌劣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现长钡吓。不过泞虱,“进气格栅”四个字需要打引号了幢夺墓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剖东。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扫伦,让整车看着很有质感且与众不同醒。当然媳乳室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼儒寐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剖娃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头南啡,但它的车身侧面看着一点都不显小抚邵。在我看来原因有三葡拌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富难痕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哇家,给人感觉比较敦实缚。特别是车高数据羞氰氦,它比X1还多出了23mm奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酷,达到了20英寸淖,但胎宽却很窄杀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20推,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎办。有关这款轮胎酞搬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莽偷,基本都表示由于规格太特殊淬吩,没有现货也没有报价布。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欣衫哨,很独特蒂啸杜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锚。尾灯采用得是隐藏式设计喇剖炼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分线句娜,用于显示示宽灯湃抨爆、刹车灯以及转向灯等尚棉棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锑焕捐,所有光源均为LED疾佰比。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扦,欧洲市场上柴油车盛行已久谅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展料横。不过近来哎贯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廓,Jeep便是其中之一暖互,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待附平磺。 ● 外观介绍奸绍形:与汽油版无异扰摄绩,硬朗依旧赖。   从外观上看琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型连,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苏康。新车的外形仍然显示出硬朗倾、时尚的风格赐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抚,提升了时尚感迪蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谱狭统,在同级别车型中“个头”并不算大瘫首。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啦肖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粕。   在外观配置上裳磊良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯许挂、雨量感应雨刷抬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眷驳摆。轮胎配置方面变,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脆,轮胎规格为265/60 R18处箔割,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎链,规格也变为了245/65 R18胆环。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牛,我们会谈论什么店珐督?是大老粗一样的外观帝嗣,还是“马路杀手”一样的形象峡疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尸太,笔者也不例外狈睬罕。6月5日下午涣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗜京砷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荷,原来大块头也有过人的大智慧断烘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藤徽妒、FM两大系列几阿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帽堤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱桑,中国区总裁陆博天到场助阵潮伞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窖伦馅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌棚计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诧溯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萎歪,最大的意义还在于为企业产生利润骚察翟。因此管枢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中维尘鼓,并体现在生产效率皇、节油效率匠苔珐、完好率脾春、安全活、安钡浊蹋和驾驶员体验六大方面稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型且惜胁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桨,而大众凯路威则开创了一种新的格局盒藩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型施。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逃箱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纽,而那款车型是针对高端商务市场的车型牌戌嗓,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘉玫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剩剿踌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夺衡藤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帅盛峦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沟喷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓶钙,只是以简单的卤素大灯出现叔妻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寂凰,只能说稍显遗憾独考。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焦蚂铃,并且其敏感程度非常高锚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单词玫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格囤侥挪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浅驾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捷褥摔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欺钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起排,在尾部造型上也同样是方方正正怒茨,给人以刻板的印象饶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汐耽,看来稍显朴实无华烩醋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前握。尾窗的面积超大扩贪论,并且配备了后雨刷榔荤贤,可以说在安全细节上做的不错韶茶毋。尾灯的造型也毫无新意克常夹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁拧,尾灯内部的结构也比较简单独股,并未采用LED也是针对不同定位的选择烽秀兼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捍,尾部配有四颗倒车雷达探头鲁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肖。作为一款商务用车丸德嵌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姑,而旁边就是凯路威的备胎所在地棚跨滤,这样的设计使内部空间得以最大化利用姬。   相比国外的凯路威车型幢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕉沫交,造型上采用了多辐式造型下,轮胎则采用了邓禄普品牌什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骸墟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湿恍,我更多的会用臃肿两个字来形容它琴。圆润的车身罚,没有棱角的线条钞冬,大而无神的头灯寇卢,都让我对它提不起兴趣怯心。第一次见到新款昂科雷时柯围祷,我的这种感官得到了改变莲叫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厕攻。新款更加俊朗憨靶,就像是一个胖子街,经过健身膊蓖,从大腹便便变成了施瓦辛格日贡及。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惟,这种类似于点睛之笔的作用立,实实在在的发生在新款昂科雷上面冠埃饥。之前的头灯让我没有胃口吴苍,尽管亲和力不错雇,但太没有性格锣梁年。连同这个车身灿肥镣,都让我觉得臃肿无比可航谐,简直就是个满脸流油的胖子社。新款更换了更有张力的大灯兼,进气格栅也变得更具进攻性饲娘。这样的风格悍肺瞄,我想才是大家喜欢的挺梢了。   侧面造型的改变不大赶,侧窗面积所占的比重依旧很信忧汀,这和新君越痴苇钎、GL8都很像碍昏。给人一种重心很低的敦实感逞。但对于车内的乘客来说咸攀临,这不是个好消息嚏,过小的车窗影响了向外看的视野邵码。造成了不必要的压抑感盾。或许对于选择别克车型的人们来说钢四寒,这一点必须无奈的接受了乘。   车尾的变化不及车头谋敝色,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性施尝,或许我会更喜欢它些。但事与愿违匈喀,尾部的改变仅仅局限在排气管上括围。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粮忿。这多多少少会有助于提升质感贡诧性。也改良着尾部太过圆润的整体气质松抒。可以说解彩蛔,这次外观的改变屯亢,在这些细节上还是很成功的歉诺殴。相当于一次瘦身和塑性拣,让它的线条和筋骨更加分明合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿髓熟,纳智捷 新大7 SUV正式上市荒剖,官方指导价格为22.68-27.48万元棵懊。一直以配置见长的纳智捷品牌即,在小改款车型上又下了一番功夫什,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拱。在体验的这几天时间里蒲袄肌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨美,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价干脯。也有好奇的邻居询问这款车的售价介瓤,当得知价格只有不到30万元时呈,邻居更是深感惊讶守练。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢须羔?本文就为您带来答案枚。   作为一款SUV琳,“大7”这个名字一点都不为过季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妻突管,2910mm的轴距更是傲视群车焊侯图,也难怪引得路人频频回头帽。不只是尺寸形翁项,本次试驾的新大7四驱旗舰版耻撬,整备质量达到了1950kg碧伶逢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菇将羡。   作为改款车型繁睛,新大7的外型经过了一番修改萍剔,主要体现在前脸和尾灯上举虐饲。大灯造型有所变化鳞省蓝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内村刀蹈,而经过修饰的雾灯虾牛庙、转向灯和前雷达睹,给人以霸气外露的感觉露。整体上遣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涵凛辽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚎衰,比较实用论。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侵非饯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扳。从奥迪A8的换代炯怯芍、全新奔驰S级的上市比,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照何敢潭。这三家老牌厂商动作频频涡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谴疆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瀑矫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吧巩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贺毋途。而随着混合动力时代的来临亭妹绘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL费镭,可以说从那时起恭唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婚仕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跨蓉阶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溪蔽,以期对它能有深入了解入。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内释屎妓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熟漠呜。相比之下底蹋蹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势缔伪,长度俏、宽度和轴距均落后于对手婆淌修。   即便不看车尾的标识锈,仅从前脸上幽兰色的车标梧沽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型情。而身挂HYBRID标识则意味着盟观,除了树立当家旗舰车型的形象外目耿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焙闯,只是在一些小细节方面令人有些不满颂净。如果用最严格的标准来衡量下,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扩桑强。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霜台炯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后文五,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手将,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敬肃截,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吴惟谴,这种车型的优势就在于肯湃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拒,还拥有了超大的车内空间空宫,优势显而易见芒,而今天我们来到了美丽的太湖己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虚圭,也让更多心意欧力威的人有更多选择鄙坪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵浇芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的香沥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甭菏,不过从售价以及车身尺寸方面来看遁色沤,欧力威确实占据一定优势棉。   外观上欧力威厢型车身造型浪,并没有阻碍它时尚的视觉感籍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谩盎,时尚并且使用拣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讽棋想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锚陇。   非对称化的中控台设计伺孰,与1.4L手动版没有什么变化掂似禽,首先造型上足够年轻协调擒径,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酿。欧力威自动挡车型悍玲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兴楞,操作多媒体更加方便购显孪。中规中矩的仪表样式没有什么改变呢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仿川。   本文导航" "  有突破有挑战拼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虾滥搞,就会有这样的感受惠兽。它太挑战人们的传统审美了塘世,怎么样也无法用大气挤必、简洁兄滇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阔怯蝗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产你赌脱。自由光承载着延续切诺基的重任车绿,就在这样的争议声中款款走来轮盎小。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第徽肖,挑战着经典袱烽死。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事未估粟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侈瞄。就拿前脸来说桶擎你,好看不好看绝不是我个人说的算的敢矛朔,每个人眼里都有一个不同的看法兄解勉。或许慢慢大家就接受了娜俩陪。   作为一款中级SUV睡茫,车身尺寸上中规中矩灭刃,作为切诺基车型的延续彭闯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现村,但也能看到不少突破之处歌累苏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挖关。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爱麻僻。   本文导航" "  从1985年开始娃鼎驮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚砂瘸,1991年出现在5系车型上糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上咯赦穷。直到现在昆忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汹。2014年5月22日淖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怒抒斤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求史靠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仁甩粳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翱香,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么干吉醛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挎姆枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款飘,新BMW 328i xDrive敦算、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荣。   第六代BMW 3系延续了这一传统挝,将融合了电子气门控制捂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘫皮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型构,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的体舷,要了解这个问题前捍票棵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桨骂俩。齿轮传动式分动箱虑玩放,连接前轴的方式改为了齿轮传动隋糠,其他地方大同小异帆。对于宝马X系大部分车型来说糠柯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惯棋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挨。由于前后轴均采用开放式差速器筋顿脱,遇到交叉轴情况时倡必,也只能依靠电子制动来辅助每盘陪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氰替。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞪,与齿轮结构的分动箱原理相同杉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窝。至于控制多片离合器的方式诚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛须,所以常被用于装配在更强有力的车型上版请咎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垒隶,以对扭矩分配进行不间断地调节晒蚂两。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配头老,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茸镀,默认状态下前后扭矩分配为40陛:60棚逼,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔眷:100到100视丘:0之间松蜡假。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旁辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怪百。扭矩分配可以在0.1秒内完成帮。   行驶过程中闪凉朗,如果系统发现车辆可能转向不足劳错,也就是前轮开始被拖向弯道外侧持轻,就会减少分配给前桥的扭矩怜现,将几乎所有动力都输送至后桥发泊式。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢觅嗣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吓断骡。一旦出现车轮打滑辖码郊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器答,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溃盼。这就意味着犯徊潘,无论路面如何突然变化廷肋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湿赐衬,即使是在部分结冰的道路上番鼎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劳短德,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轨,其中S2属于一款5座小型SUV姓壕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雀填,很多品牌都开始研发小型SUV狄策薄。而S3则定位于一款紧凑级SUV罐踞枯,并且采用了7座设计卢啸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拔俱谅,接下来就给大家一个解答杰届夺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氛借:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型股称婚,这一平台就是北汽威旺M20的平台溺惠邦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访。但是两款车的轴距却不相同杠穷,S2轴距为2560mm橇兄互,属于一款标准小型5座SUV亢。而S3轴距为2685mm霓碴斑,接近于一款紧凑级SUV伴,所以为了能吸引更多的消费者汐,采用了2+3+2的7座布局筏杆负,主打一般家庭用车社,实用性优先够。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹋,主要还是面向有活力的年轻人禾钢,外观设计更多偏向于动感的元素居多算高。大灯组的样式也不俗套隘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低境受眠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芍帕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露娟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兜,在车身尺寸上还是比较占优势的贫。另外2560mm的轴距表现也不错鸵,至于它的乘坐空间表现如何梆菇避,在后文我们会有体验献瞳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勘届嫁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埂,车门不能完全打开的话碳华晃,一些比较大的物品拿取会不太方便煌藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台困间涎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钡患,并分别匹配3款变速箱啦悍。此前芭妹炉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耿靛良。而今天我要试驾1.4T车型鸵赴宝,虽是短暂场地试驾疾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坍壬,特别是动力上提升明显害裴。 ● 外观/内饰蜕够:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型划,也做了到店体验的文章糜朴理,1.4T车型在外观俱舌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歪睹铰,本文不重复介绍痹拇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珐弛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗鳖把,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌谰想,具有很高的品牌辨识度东烤闹。同时在一些细节方面的改进兄房女,比如重新设计的头灯喉倍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堑棉,采用了全新的发动机乏多茶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妙立,属于大众的EA211系列肛豹珐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劳,最大功率150马力/5000rpm愁抵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圃,而相比原来的EA111系列有了明显进步乃,首先是恢复了正时皮带柔,降低发动机内部的功率消耗衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夕扇啼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毒豆,而喷射压力也提升到了200bar案卧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傻拒斑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韶柯握。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尽,前者顶部是“SKODA”的品牌名诵,而后者则是印了“DSG”的字样楼。   底盘悬架方面舍媳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袖瘁么,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沟发码。制动系统为四轮碟刹结构插,采用前通风盘式后盘式配置邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酷卞拿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜜磊纯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霖秸匆。由于是场地试驾抵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗽逻茅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炽,能更好地了解车辆性能捶省。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来如沪,只能在日后的试驾中再介绍芒。   动力方面誓苹市,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容节垢冀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藐郡,1.4T车型的起步和加速更为迅速川,而且涡轮的介入时机较早卉楞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莽袄谅,动力的输出保持平稳可控的特性叔。   使用D挡时送,以1/2油门深度驾驶徘,变速箱升挡较为积极杰蛋清,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讼,而且换挡的冲击较欣铡,不会影响乘客的乘坐感受聊千脾。而以深踩油门的方式驾驶兢毖,变速箱会到4000rpm左右才换挡紊闺舷,加速感受更为明显饶。   换上S挡笺芯,油门响应灵敏了许多福胆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡报,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屋睬粗,在弯道多直道少的场地赛道里陋佩磷,需要频繁提速的时候警,显得更为得心应手脆。   全新明锐采用电动助力转向系统卜,方向盘低速时转向较为轻松些叛帽,而高速时明显更为沉稳涂惟墒,转向需要更大的力度盎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础菱山。   底盘悬架方面涤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性髓,在弯道中对车身的支撑性比较到位系衔副,方向盘的有着精准的指向性容挂,转向迅速而稳健侗。1.4T车型全部带有ESP系统拘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膊,ESP介入的时间恰到好处燃,总能及时将车辆修正到正确轨迹首费狗,而这套系统并不能完全关闭季拍,属于比较重视安全性的设计内抱。   在模拟颠簸路况的体验环节哎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骗,然而后悬架毕竟是非独立悬架兽临猫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媚楞鲍,仍会对另一侧有所影响铆床腔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琳房愤。我们在之前测试文章中也有体验视频墩,请点击查看脖星。   更多精彩视频秽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少传侵仙,在D挡模式下表现中规中矩羞洗晶,切换到S挡后油门响应灵敏煞灵,变速箱的换挡节奏更为激进棚琴,加速感提升俯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验署。" "  2014年2月26日太垮孝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市百。其中T5动力总成包含智逸版菏、智雅版似、个性运动版共3款每梳貉,售价为42.39万元至51.99万元欣链,T6发动机版本及价格保持不变麓耿悄。   据了解努,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誊藤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机面瑞贬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疯困。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洽?本文将为您带来答案港。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化档宏敞,但动感流畅的造型令人印象深刻畅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画暇男,正如北欧人给大家留下的印象迷。      配置细节上认坎透,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颊驶,全系标配了ABL自适应氙气大灯森,以及感应式转向辅助灯光挤攀露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祁即,给驾驶员提供更佳的视野内翱屑。   此外眉冒渴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匹妙,探测距离达到了150米瑞剂末,足以应付绝大多数日常行驶环境肉未。此外嘿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笨高,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣黑告。虽然这里看上去有些别扭擒痞,但安全性才是我们应该关注的吗。" "  限量阂佳、配额孩踞、上市前被订购一空兢捐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缓。然而翰恢礁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时假拿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筹溯迟。2013年欠,经过M部门调校的M135i披装上阵忻娠,性能已与1M十分接近崇脓,并且这次冲破了限量的枷锁蚊岛戚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戳。正当人们面对路上的1M投去羡慕烙哗、嫉妒渭败、恨时府怯硷,宝马为我们带来一款全新产品采悔翘,并且它的能力并不在1M之下鲤疚潍,它就是2系的顶级车型——M235i乌峰。 延伸阅读和惕普:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茂啪倦,2系可能显得有些陌生朴,其实早在40多年前材帅阔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楷酵细。此外剔,BMW 2002车型在1968年问世庞青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郸挎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型表克。至此茎,2系的到来并非空穴来潮驹处。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帕怕从,而这个平台也与代号为F20的1系共享凡,简单来说贸商,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中百,这与3枷、4系的道理相同砰竞。在2013年时陆素淘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迁刻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泉县,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授航,但两者却在年份与平台上存在着极大差异落,从代号E82的1M车型谱奇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扮萄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顿篓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羌哗,但随着时间的逝去皮,渐渐也成为了一种习惯挡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吉奴促:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苔秃,更多是出于对内部空间的考虑设旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薪惠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数方。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剿尼修,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稿校收。   当然热淑雄,即使武装到牙齿虫奉拆,M235i也不能与1M平起平坐蛊吝,M家族的宽体车身锣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的榷冲盘,就像当初1M推出时的口号一样“M鲁,永远从后视镜中藐视对手”唉蹲,而M235i更多还是为了平衡性能笛哎短、实用性与性价比洞,同时也为今后推出M2而留下些余地葡脯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跺烩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饰,针对绅宝D70推出后的社会反响湘沦稼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亥碉按。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豆卸孩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逃骑幕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅福亥。   D50冲孰粗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车团线膳,推出之后的表现往往是人们最期待的柿杜襄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村晶肋,面对D50的将会是极为严苛的考验蔫输坡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境禄讽,而成功了词乳烽,也将有可能成为流芳百世的一代名车瑰。7.48-11.98万元的厂商指导价檀,可以说为这场战役的打响芥榷,开了个好头赦悔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诉粒歧。此次担任D50设计工作的聘檬绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司竭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陷翠,同时又能够给人们耳目一新的感觉改熟吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拌,但是当你接触过D50这款车后骨奢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吗辖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裙淮,但是当你将这些元素组合在一起时确领浚,却有会很快打消之前的念头施纶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外填氰特,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疵。运动气息浓郁的设计手法烷,会让你把D50和运动结合在一起姐,无论它实际的性能表现怎样宪松狗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藏鞭内。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剐固蹦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喷,面对不断推陈出新的竞争对手耍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面德橇。好在随着2014款车型的上市晃甲促,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伎,而这支强心剂的主要成分也很简单牛茅苦,一台1.5L涡轮增压发动机乘筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犁,针对配置方面也进行了一定的调整患补任,其中自动大灯砰、超速报警以及四门车窗彝В控升降等功能均成为标配沽碌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汕惨褐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痕。因为从早年搭载的速锐蝎,再到大红大紫的秦考辟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晦口杉,它所提供的动力都不曾有变敬寥改。传动系统方面慌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惩皖砰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虫痪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼。在城市中经常用到的中低转速区间内池憨溜,发动机的动力输出比较积极棱温触,并且通过涡轮的帮助寞扦田,动力在1500rpm之后便有明显提升浚府扩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匈凛申,完全能够满足日常驾驶褥辩变。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铺匣,适合城市驾驶姑怯。挡位之间的行程适中铃仁艘,但手感略显生涩刃桐顷。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩鄣迦啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车度碗,而非车去适应你惫婪仁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定物集钵。四辐方向盘尺寸偏大关武,回馈力度比较匀称缔盖,因此驾驶这台大块头还算是轻松腔改酶,只不过方向盘的虚位过多矗蝎,转向时不得不做出更大的动作希。   前麦弗逊清汕墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哆霉,并且由于悬架行程较长帘吮焕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠斤。当然这样的调校也有它的好处溪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挎亥韩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钱啥贯,SUV车型是一种非尘崖峁啵耗油的车型盲粹,毕竟以自身庞大的身形来说翻施建,自身重量就已经非常大了狼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机石围,这也导致SUV车型的油耗居高不下毁十,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观清躺灿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糯胎苫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吠雹煞,在众多的SUV车型中董购,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庙碧估。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拨竞,这种设计可以说非常的扎眼惠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拔阔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞪经费,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捅斧。在RX车型上衔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邓慧裴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同独垄,从RX整体风格来看上,还是更多的体现了柔性设计的特点嫩辞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茅恒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溪,如果不看下半身睫醚磐,很有可能误解为一款轿跑车型鸿。不过这也让人们的视觉一亮峡筹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟辟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勤门是,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荚翻,没有过多的硬线条介入鞍借梦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋现挫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锨矩共,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趟瑞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒烦,RX明显体现出有些不足容诞苏,不过这本身就并非是RX的炒作方向廷堕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境品,内心想要一件东西熬暖谴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峡取,否则你就无法拥有心中挚爱檀。你想要一部手机癸,但偏偏要你保证最低消费筹。这种心情着实不爽督。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偶屁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篓禄畦,这两样东西都是你想要的犬沧顶,售价三十五万不到烷,撇去不相干的配置泡扩,给你你想要的棵芭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丹滔,是不是有点定高了玲?可细细一想酞导汀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蠕氓赶,并且还带有四驱系统静频。如果单单从这两个要素考虑画路芍,同档次的车型里伯嫂渡,都破了四十万大关了峡棘晾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹅涝,目的就是要拉低门槛奇切骚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夕圃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肠。但运动元素表现的很细微戮拣暴,基本上都是细节点缀封,和其它配置的A4L差别不大断。虽然是一款40TFSI的低配车型栏膜囤,但从外观上很难发现区别滴赋吼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菊鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶锑。尾灯内部依旧采用LED发光元件败慷,总体来说捕,亮点不多笑类娇,朴实大方贤滴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沮书,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猫垫顿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品小,除产品名称外戳,其与JX35并没有什么区别持雌,还是那个豪华运动的大家伙寥噬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巫堵安,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赡课。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乒故侠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助想哩,灯角黄色的反光片是标准美规设计秤炮,但无论哪种规格抽辫,对行车安全方面都是提升浓逻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沁,前置摄像头悄然隐藏其中班烫拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重腻紊漂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僚。另外拿,底盘上有些部件会低于车身轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沫溺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兑锚卫,活泼的细节设计使其更有灵性诗蝗斯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦,也起到了一定的隔热作用评媚铺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感品蛙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酸罐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坝头,静音效果良好俯肩。   车尾并没有过多花哨的设计告缮兑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舒。尾灯采用部分LED光源宏裙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骄,总体来说比较耐看溃耙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秆褥倘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高款蹬汹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泊牧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象施。上市前瞧输,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后都醋,不少人不相信它的价值漓犀脐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膜鸵,这自由光到底是什么情况簧苦伍?经过整整一周的深度试驾后埃刷硷,我有些新发现可以分享给大家林就檄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枫,我的思绪一下回到了2005年左右筒统咖,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘫翘唾,奇瑞率先迈出了一步星弹骡,推出瑞虎完,并领风骚多年厕比氏。当时奇瑞称之为NCV激,也就是集合轿车以及越野车倍,有着越野车的外观和坐姿版嘘廉,并兼顾轿车的舒适性固搽,其实就是我们现在说的城市SUV毁。   这样的优势持续了很长时间萄晾枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盼廓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搁悉虽,瑞虎的势头逐渐放缓识撼德,也就不再抢眼了圈阿。奇瑞随之调整策略冬喉墒,在去年推出瑞虎5这一新车型鸥,与其他自主品牌新对手进行竞争夺垄。与此同时撇,时隔半年的今天旗,老瑞虎被重新包装升级偿伍,命名为瑞虎3再次进入市程『准邸,与瑞虎5形成高低搭配奖,重新获得了新的竞争力旗。   外观硕:   正如前面所说廊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纬泛酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节农。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸党,棱角更为突出疵、线条也显得更利索海。侧面增加了镀铬防擦条匹烹,而车尾的变化并不是很大残棵剖,集中在尾灯和一些线条的修饰上矢恍,就造型而言瑞虎3更年轻了持。从车身数据来看肋,瑞虎3相比对手并不占优优势欢任,但是得益于外观的设计吩搐操,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莱彻吨。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚀,瑞虎车型迎来了新一次换装诞式溶,代号命名也列入到了家族统一的序列中馅嗅闭,对于车型的区分更加简明挎。除此之外旦吕捍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计存,以及更为充裕的乘坐空间苟问,以提升自身的竞争力咸脯恕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型居蒜唱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连继,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驳乌善。   此次改款主要集中于外观方面械司阂,通过新老款前脸的比较宏饺纳,我们共计找出了8处变化迹捞点,分别为痹嗽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箔暑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镐订改,但在车身尺寸上有所调整肯疤拱,其中长度方面增加了30mm皖稳,宽度与高度减锌鄙臁,而轴距维持不变矗促妊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朔唬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拘奋。   车身轮廓并没有大费周章的变化勘伴北,更多的是在细节上体现新意赫疵。侧车身防擦条进行下移厢括榔,并在前后车门中增加了镀铬饰条吉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中写,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装放埂,更趋于向装饰性靠拢怠半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性报轮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗被,若要找出所有差异溉略,还需要费上一些功夫昂恼,在对比过后变化上依然可以达到8处棵。依次为嗅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梗媒,空调按键的布局更加紧密蕾崇浑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簧短。此外辜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邦皋。   按照配置的不同沸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机得秆柬,大尺寸液晶屏包含导航适涟、多媒体莱喂、蓝牙以及系统设定等功能畴抨,而在操作上也十分直观熄姜萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叙棺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偶、风量锑摹、风向等信息溅桑铜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吩癌,同时旋钮的阻尼与定位适中痕峡爽,手感较好谢踩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刻讨。   方向盘两侧位置集成了音响尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键括馁秤,中心区域使用了品牌全新标识纷,并在造型上稍有改变擒。仪表盘则没有任何变化譬灿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琅匪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素履。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弟驳仆,但调节方式为手动烩挝分,前排座椅具备加热功能戚,按键位于点火开关周边区域烽羞示,位置的选择上不够人性化蟹浑势,副驾乘客很难进行单独操作偶梦汲。   在前文的数据表格当中函,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箩掂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舱投。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阑,头部距离车顶约有4指空间怕邢纽,直接移至后排乘坐爬帝杆,头部空间同样保持在4指蜜铝抽,腿部则为2指余量递。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下词,首先需拉动靠背边缘的拉手邵廖响,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡烤,要想恢复到之前的乘坐模式菜汤,还需先拉动开关犊肺,同时扶 起靠背量,在操作方式上显得不够便利斯。后排座椅支持4/6拆分放倒累,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懊馈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鄙眉彭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墙帛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恒本,含有DVVT技术肚戒藩,相比早前奇瑞的1.6L引擎荚刮忌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戈彤省,在CVT变速箱的帮助下枪无掣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聪曙。即使在起步之初深踩油门访,加速过程也会显得有些慵懒乒特炒,只待转速攀升至2000rpm后沏崩,动力性才有好转碧料,此时油门的响应能力有了子显著提高讳辞酿,虽然整个过程称不上动力充沛蚂,但对于城市使用来说算是够了拣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魏,涵盖了手动溅、雪地和低速3种模式现搓苇,在手动模式下可以模拟7个挡位融硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗽滤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溜始,在模拟挡位的帮助下蒙窖酸,转速会与油门的深浅更成正比透,升档与降挡的操作也会更加从容伟雷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞪龟。   在紧凑级SUV的行列中宿练柔,瑞虎3的车重算是较轻的一员假,这为引擎减小了不少负担驳东。助力转向系统的力度适当郴薪龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桃。转向的精准性使我出乎意料彻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拜忻,悬挂整体表现十分扎实架捕护,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猜久恐,令试驾者信心倍增甸奸谷。   如同瑞虎3的定位那样断,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杭玻,它并不具备越野的能力伤尸,然而精确的城市定位辫僚耐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适施冒,诚然翁身饱,它在这两点上做的很不错郝诺绊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踢衫迸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硅蜜,瑞虎3也许是最合适的选择对象凑。 责任编辑锑含瓢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸵,一晃6年时间过去了腺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哇深薯,但是我们仍然和它有过很多次的接触几笛,并且每一次都是充满乐趣的体验卑堕。今天我们又把它请到了这里额搓顺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姐录凶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型细颠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊暮分。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单飘捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧琉玲,自然整车价格也就能便宜不少寐献,降低了它的入门门槛畏。而以我们消费者的角度来看乃恳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象紊损第,这也是我们今天把它请到这里的目的蔼,测试项目很简单恒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现良湾挛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厦。   ●日常驾驶动力表现屏:低速扭矩充足羡,高速动力吃紧樊畔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能础讹洗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胺设某,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舱伍,但机械结构还是更适合在野地里行走忻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浆,外形设计扫吗、车身尺寸几了能、参数配置全都没变污猴未,只是换了一台发动机词匣抱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沮侠,双手需要时刻度掌握住方向盘抛疯抖,总之开着它你不会觉得太轻松霖歪炭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奔韭,大家也都心知肚明看慷度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米崇,参数虽然降低了从,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些继。实际开起来起步那一下还是挺有劲的布舱,并且只要车速不超过60km/h闯,提速还算是挺从容柬蓟去,也有一些推背感瞥邯屡,感觉并不比3.6L车型差多少拍掣录。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了架,脚下的油门响应明显迟缓了不少恨酥,如果你心急的话玖泵臀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颁狸略,否则踏踏实实的在路上巡航鞘等貉。   ●油耗测试烽抒:正常表现茫灭,不惊不喜签。   发动机排量小了赫,除了动力影响之外缴幸恐,油耗也是一个值得关注的指标嘛守巧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试路。整个测试过程我们共行驶了118.9公里送慰赋,拥堵路况大概在30%左右胖,畅通路况大概在40%左右块彩,另外30%为综合市区路况抹疆渐,全程平均时速为31km/h形即,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚕,算是正常水平肮凡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爸萝凤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屠梧惯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锰燃耍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高回锭辰,很高柬,或许我接触的都是高配车型孟猴卵,包括纳智捷大7技、CEO等车型脖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶。今天搂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衫其寂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弦谭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧开卷吴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丧歌?下面添,我们就来看看详细的体验报告宽佃。 可以看到囊陋儡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高项贰,这在于其他车型包括纳智捷大7泄纷砰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拱。这次试驾的优6 SUV也不例外即怯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹,为了突出这款跨界SUV车型的定位拧,外观设计上更年轻有活力唤补,对于年轻人应该有很大的吸引力玩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘,轴距为2720mm撼,可以看出这是一款跨界风格的SUV吼掠滥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稠算,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧肩泛,具备不错的乘坐空间雄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茎裤到。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皋居粮,尺寸都是215/55 R17布酱。可以看出在轮胎的型号上乌泡,国内销售的车型都有一定的缩水燃伤轰,当然为了控制成本侮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卞喊纯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美交会单,两侧的LED刹车灯十分扎眼苗,不过从布局上看稍稍有些凌乱信念堕。" "李老板的慷慨哗骑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赁尝裸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衅忻。下面回到主题刺疥护,从之前收集的网友问题看藏肥,大家最关心的有两件事儿了,一个是特斯拉的性能伦匙划,另一个是特斯拉电池的续航能力滦揭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霉诵瘫。简单剧透一下挎巧妇,性能方面特斯拉相当给力拈距澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行室桂。 注寝靛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型分附,文章中提及的“特斯拉”仇、“Model S”等名称均为本次测试的车型匹讼查。 数据解读如蹭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溺,所以今天我们就先从数据说起藏协寥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孙揪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s魂途翟,而我们的实测数据为4.7s瘁彭订,比官方公布的成绩略慢醚衬渭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谎膜愧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镜。由于采用电动机驱动琶林郊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车记陀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稳得履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态了靖,直到完成整个加速宫辖窟。电子系统和动力系统的完美配合妻晌石,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限速价们,这是大多数的同级别车型都很难做到的椽掀贾。 0-400m加速尾速陌守:170.124km/h 加速时间既奋:13.63s 由于采用了9.73褪:1的固定齿比变速箱暑绘涕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡净,在加速曲线图中临踏弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杭,车速和电机转速完全是等比例上升芍磁。这里说句题外话豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm顿,最高车速为209km/h史邢芜,通过以上三个数字抢搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少测,有闲工夫的朋友可以试着算一算能。 0-180km/h加速笺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擎,峰值甚至达到0.7G娩巳彪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惶饥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓉洗痹,当车速超过150km/h后绘的庆,车辆的加速度下滑比较明显们叮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猛硕,工作人员解释说为了保护电池瘸皋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戒。再多说一句部,这个速度日常用肯定够了琴别士,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撮青惺,但如果是赛道稼伟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篱,有大直道的长赛道坪穿,它应该会比较吃亏哄逻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑沽建,常会被贴上大排量苹结、暴力机器猫场、拉风外形和肌肉车等标签颧柯。这些词虽然简单谓滤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄骚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型内。近日椭丢九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垄热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称前吃创:科尔维特C7)难,肌肉感十足的外形奥栏恒,手动拆卸的硬顶捐弄挫,再加上6.2升自然吸气发动机等伙完,都是它的大卖点哥挨玻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芯膊,外形变得更具攻击性邯悼。不同于以往车型八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泡,只有头顶裸露在外裴屑,非常特别丘纳。重新设计的6.2升自然吸气发动机郸弘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涣浦负。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灰,最大功率640马力躬,峰值扭矩814N·m)棋贡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杜纶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啦荆:5.3万美元)笑缅,几乎没有性价比可言突暮饯,但相信越是稀有的东西酞兼茧,越有人喜欢身诉篙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话久脖仁:400-023-5599 地址塑署窝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑计:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠度我釜。而这款车本网也进行过多次报道与评测幢谭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烈,比如——空间与电磁安全性绞宫含。   有朋友担心炭,混动车型的使用空间会不会很小疤怼,电池电动机发电机都需要摆放位置范秸,还有散热系统玫徘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虹费。   作为一个“热心肠”拈侣,笔者决定帮一位同事搬家宫憾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彤锚纤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莆、两个大型行李箱融、三个双肩背包吾,两个电脑包碱,一个猫窝隘、一个全新的大睡枕搬走龋到腹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客街。好吧扯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大那伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祟阶,从图上我们看出剧,在放入体积规整的水族箱水缸后舱狼靶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拒差,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腥,并留有一定的间隙量蹬暑。   而后排在放入水族箱地柜后垦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凰石。得益于巨大的后排腿部空间耗绕论,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妊脾。而后可供宪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爱。当然霓喇,前排的空位是为乘客准备的焊。(为维护试驾车整洁辣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冬稗。)   我是一个希望低调的企业主喇坪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系吨闷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爆仑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少教炽死,后排音响控制卿何衅,前排座椅调节按键宿酸寺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子混、空间帘师炊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流小,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏懦。英国专家认为苯矩粉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻,高于该值竿,儿童将面临患病风险蓬贿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廉既秽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗柰茫害琶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害构努。   简单来说勘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统外,如手机舷勿锹,对讲机拓、信号发射塔等蔡皖敌,而低频电磁辐射离我们的生活更近卤,家用电器必污醋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澜贡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠢啼朔,前排座位害,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溉铃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品录氰剖,不具有权威法律依据坦,但既然是国家允许销售的测量器材蹈,其测量结果绝对拥有参考价值懊家。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祥视,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量高。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉戳,首先是油耗话捐土,我们在遵守法律规定的情况下疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剖,而结果显示逻娄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车响,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下发醛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚。   混动车型比普通汽油车重得酶,驾驶感受会很糟吗?   确实顿臂虎,混动车型由于需要布局电池莫募、电动机泊、发电机啸蛔、散热系统及控制系统蔚,整车质量肯定会增加牧,但通过驾驶课魄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感授瞳巩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挫毯比,使用感受更接近与现代的美系车型皑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吻农统,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捅险脐,而在高速公路上弯驶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了策汗,取而代之的是风声与路噪声轰。而操控部分耙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讣确矢,你永远不会感觉到生硬的颠簸朵叼,一切都是柔和与优雅盾式受,当然错涕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赎蹲。   最后退,我们通过以上测试贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚂咀丝、油耗及空间实用性上都出色表现晤谓,而为此你仅需多付出几万元的代价架风,加上经销商的优惠涸,凯美瑞尊瑞物有所值袖墒坎,而你现在需要做的介牵,就是去店里亲自去试一试勿奈午,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棘。 图/文帆骚挺:丁艺   丰田汽车日前宣布托版,截止2013年底匠绕等,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆档奥篇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汐。诞生16年来短须撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熄、备受600余万车主的信赖和认可芬昂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侵懂苦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片守。 责任编辑迁冕钢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坦粮,MINI凭借其漂亮个性的外观咐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炊娜炭。2014年北京车展上乌卞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ぁ(点击进入上市文章)茸憾苯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化物酗,同时在配置方面也有一定得提升形,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晶限,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱蜗,售价区间为20.18-23.68万斗董苫。虽然只有4款车型可以选择肆泛,但从大家的关注度上看诞咸遁,很多人对这款车给予了很高的期望豆颈。今天卸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雌仁卫,两款车虽然在级别上不同箍材,但是在价格上却是非常相近说曝苔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棱孙。下面济鞘,我们就来对这两款车型做一个对比娘耐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夸捞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也禾剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘫疵挖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坪。当然柔,作为一个自主品牌遣密芹,想要和这些合资车型抗争小,就需要在配置上有一些诱人之处讣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戈傻电,从车型尺寸上看幸,H8明显要大于东风本田CR-V踌浩剔,但是价格却几乎接近窍邪。如果您的自主品牌不感冒的话室海,那就不用在纠结了藐拜。但是祥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仁检,那么H8的确算是不错的选择脐该,至少从轴距上就已经很让人动心了北柿。   =============分页符=============   原标题蜡抡桔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下判凳,哈弗H8还是小胜疗怜酥,其中H8还带有液晶中控屏兜,而CR-V并没有配备中控屏刷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能将疤瞄。这些东西的确也是非常吸引人的廉母默。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸡遁,平且还配有ECO节能模式聘焚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吩。H8还配有坡道控制系统咸,但是CR-V并没有配备这个功能久嗅。另外哺率,H8还配有三种运动模式伍,一定程度上提供了多路况的脱困能力堡荡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磷,当然H8属于刚刚上市的车型汉,并没有试驾车让我们来进行测试涛桑辱,以后有实车的话颈,我们会进行相关测试胶棠。   结语汞拜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章方驮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铂涪,某些情况下还要超过很多合资车型捌夹塑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眷嫂响。 责任编辑肚:赵春晓" "从1985年开始俱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷舍,1991年出现在5系车型上雇狗,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆斡。直到现在任咕奥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史烯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芬,提升着宝马车型的操控性和运动性笛。让牵引力发挥的更加自如瓢鞋,下面巍校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柑缸客。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挨税。在车载计算机的控制下哼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配林山,而且动力分配比例范围达0-100%弛忙赴,赋予车辆独特的动态表现观贯。 与传统齿轮机构相比阔,xDrive动力传输响应速度更快疯朴,分配比率更灵活氦,通常辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴便哗,保持车辆转向精准灵活础臼郸,初促浚仍、中段加速更为直接的经典后驱特性岛测侗。而在弯道句栋、湿滑路面诉、或紧急变线等极限状态下官究,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔑矩,增强了车辆的稳定性和循迹能力簇荣粪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锨畅,在附着力降低的情况下帅,更加考验着前后轴所分配到的动力录。通过一体式底盘管理系统的侦测傲立舅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设,最大化的改善转向不足和转向过度厦该沸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煽联,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梗撅拿。宝马4系在绕桩和紧急变线中惋切侣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外簧速红,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪层,更灵活槐俄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股茸酮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臼痰,公路性轮胎打滑严重筛逝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预别潞霞,还是能够胜任一般越野路面汇胸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)态荤封,宝马X1一直以其运动性示人变疥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痰娇撮。但是不同于一般运动车型不擅长越野河燎巫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狸坡培,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桃查?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁板冷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兴锯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泄侨。   在消费者最关注的价格上剃钝,我们分别来看两辆车圭甸恍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炉。从售价上我们不难看出牟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挝,价格区间跨度较大爬彪。   外观尺寸对比妊和:   首先呜舒,从外观上来说恰,宝马X1极具动感俱绞头。其标志性的双肾格栅已经不必多说郴等尼,远远的就可以知道这是一辆宝马呕坍。而那富有动感的线条辛,将其外观勾勒乘,即使是静止在那里董卞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蘑菩陵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诵库警,感觉比例似乎不那么对称闯认。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琴定,而且作为一款国际范儿的车芭裂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徐。虽然宝马X1有修长的车头唯,但是驾驶时却并不遮挡视线璃公此,仍旧能够清晰的观察前方路况瑞。   相比之下褪,奥迪Q3的外观略显沉闷颂纫权,同样的家族式前脸显得十分稳重甭效硷。虽然不像宝马X1一样运动茧设,也符合其SUV的定位传。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勺埔昆,这也让奥迪Q3的样子更加传统毒簧蔑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捷飞品,但是内部空间却优于奥迪Q3庭酚,相比来说篮农,宝马X1具有更大的头部空间蜡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搪:4477mm 长茂:4385mm 宽钝鹿:1798mm 宽险姐特:1831mm 高脸理:1577mm 高劣蹄:1608mm 轴距舜扮绊:2760mm 轴距汞豪:2603mm 最小离地间隙蹭阿微:194mm 最小离地间隙床:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡极券,宝马X1具有灵活的操控性洁多,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性率。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荚,作为一款 SAV睬萎狸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匣浩竭。   实际驾驶中省碴箍,宝马X1的路感清晰袖,虽然车身不新盖省,但是宝马X1却有较小的转弯半径坟农,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头北酿孺,带来更多的便捷誓瞎娜。行驶中狗晶掳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烙算,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寝棉、高精度直喷与电子气门三大核心技术型,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果称户楷,在动力输出上达到高低搭配的形式美丘。而宝马X1带有的ECO PRO模式阶茧帘,可以帮助我们进一步节约油耗担,让油耗能大约降低20%夕雄拣。 两车基本配置参数对比乃嘲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醛瞳:通风盘/后度纳:通风盘式 前嗡:通风盘/后貉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹈背鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肉泛丘,我们不仅仅需要看其运动性能梅票报,还需要检查其越野性能滴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色农凛饱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统软尘吼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涝杜谐,为了能更好地分配轴荷砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端达、后桥差速器前面楔。正常驾驶环境下木,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呛,当检测到前轮附着力减弱时罐撇辜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烤柒,帮助车辆脱困脐炊。   通过以前的测试虎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用说扦,对于应付难度不大的非铺装路面来说井何黄,这套四驱完全可以应付建裳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筐,加之悬挂行程过短跺旦兔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试目炽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样覆,偏向于公路驾驶囤届琅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中试,动力的分配为40:60萍,在实际日常驾驶中履,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒂偏丛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主级,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹匣,在车辆出现转向过度时信,车辆会将更多动力传递到前轴汹菇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性截回弄,帮助车辆脱离失控的状态猫。在弯中逐渐加速的过程中匈穿,由于车身的重心靠后拳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跨咸,在这种情况下嗜砰腾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胯,减小前轮的负担详浮庞,使车辆获得更好的指向性雾。   无论是雨天险潦澄,还是弯曲的山路离,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垢现。而且在大角度爬坡及碎石路段骄茫肮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓦疮败。尤其是爬坡时浅尺哦,动力能够智能输送至前轴弟疥,让车辆轻松前行雹。而在平时房蹿草,动力又会自动分配于偏后驱掳,让运动性得到进一步的体现驼宏渡。此时的感觉是类似后驱车徽觅饯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抠,让车辆行驶更平稳呵箍。   相比而言南侍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匡狠裳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高返,具有良好的越野视野鲸,但是宝马X1的离地间隙更大幕,通过性更好式。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阀妈剃,尤其是其具有更多头部空间夺合苟,如果越野时开,可以适当调高座椅坐姿弊溺。   =============分页符=============   原标题谦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肺闲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨,所有的按钮也都在触手可及的位置江拒臀,十分便于驾驶者操作仁挺辽。而且两款车型都选择了年轻嚷顿峭、时尚纽市、富有现代感的内饰设计夺把探。   两款车的配置琴孙玩,无论是奥迪Q3吉假墙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全必。尤其是宝马X1的iDrive蚕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渤境途,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霸计卜,宝马X1更加简洁泰北惹,而且操作一样方便目翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑论。即使是刚接触宝马车型的用户剁,也能在第一时间熟练操作探牡牧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀虑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悍羌微,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掠狡惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谩糠。例如像最低配的宝马X1蔼露熔,虽然价格极低怖富,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董略奶。Q3低配也是一样迪,配置较低慕隆妇。不过如果您不在意像导航纷降颧、座椅加热等配置碳抢倪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雄莎兴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筛,我们进入车内来看看内部配置以及空间范倾私。二者究竟谁能更胜一筹糙?首先来看两车的安全配置簇猩餐。在气囊方面鸽瓢霓,奥迪则更胜一筹汤酶,在两车装配有同等位置气囊的前提下幸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奈,它全系标配有防爆轮胎蜡碧,即使发生爆胎刃,也可以继续行驶甜取筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脑伞郊。此外防爆胎也节省了备胎空间粟玲瓷,让后备箱有更多的储物空间几华痊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间较。从车身尺寸上来看却溃弯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旅括呛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钱逗。然而车内乘坐空间方面豆儒谓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猾揪骚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羔笔湃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题塑航寸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韶喜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掏。但由于国内油品的质量不佳份干荆,为了更好地保护车辆发动机删,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宛叙绦。而其他配件的保养周期上媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壤袄港。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叫:   861元   xDrive20i涂啊:   1036元   其余车型乌憋闪:   965元   sDrive18i灌靛:   861元   xDrive20i头貉梅:   1036元   其余车型娜:   965元   sDrive18i坪:   1609元   xDrive20i祟构谱:   1784元   其余车型评券婚:   1713元   sDrive18i齐:   1386元   xDrive20i骚:   1561元   其余车型弓:   1490元   sDrive18i锨驾砂:   1591元   xDrive20i袄:   1766元   其余车型呐匆坷:   1695元   sDrive18i陷伯畅:   1609元   xDrive20i憨绕焦:   1784元   其余车型抗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注降泌兽:●戒:需要更换 ○颗:常规检查蜂奸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中康,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓝呕洛、空气滤芯和火花塞凛。花费支出大概是2691元旅成。4万公里时还需要更换汽油滤芯活黎,支出大概是1382元携篓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错动骡,保养中也没有出现更多的费用支出信衡事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妇介疚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垮骇:●毖嫂:需要更换 ○吵净:常规检查睬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悼拣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吗稗什,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降且劣雷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝泞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坑裳,能够更好的照顾到爱车的每个细节磕。   总结捂松: 总体而言甜炉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕊刮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谷腹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屁跋镜,整体内部空间与奥迪几乎相同傻。而在使用保养方面佛炼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倡峭琶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禄撩,但是其配置也相应有所减少膳踏红。作为高配车型啥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锣费古。 责任编辑舒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硷委狗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会害练颂。它足够漂亮了衰堑,漂亮的让人感到迷茫虾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盲故,由于在国外痘,我不得不比以往更谨慎的驾驶晶叹,没有做任何炫耀的动作秋,但依旧接受了不少注目礼反理录。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舅,只好出此下策吮:按住叶缓愀悖控器脖淖,“砰”后备厢盖弹开了妥,老头愣了一下碗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活,并给了老头一个友好的微笑脐谋袱,关门走人了吓。这时我才知道股皇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肛鼓举,它的曲线诱人粪冬矮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躲,但令人心动的地方是从B柱开始的莱缉瘁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泛。也难怪陷疽赏,差点忘了瓮仕随,我们这台车选装了AMG套件咆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提挪,没套件的车感觉就差了很多涎管美。   即便如此虚,它的妆容仍是存有争议的碱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巴。左派以我为代表(全部未婚)匆还列,认为它的骚气指数接近满格吨穷湃,尤其增加AMG套件以后汇破够,能骗不少小姑娘巢。右派以结婚生子的同事为主稀,他们认为车身不够修长奇,不够秀美井府敛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情飞,但又内藏了些许的凶狠缴淋。   不过我们两派的意见同样有交集立,那就是从侧后看去晾拨吉,它的美感更胜咸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贰痰,远远的从背面欣赏它仙坝想,真是太美了省搓。   =============分页符=============   原标题接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僧,它采用传统的氙气大灯考守,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冯吕喇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疲仟。另外描屏颓,与前包围上的空气导流口不同的是哨悸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用患拌,不得不说其达成的效果是相当不错的貉隶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姬舰香,但日常使用中也是在令我提心吊胆搔,还记得开头那个故事吧然,告别老头后我驶出了停车吵尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锌,压过了一个并不大的小坑洼赦吼牢,胎壁被硌破了捶,轮胎在5分钟内全部撒气匡殴洪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龋瞪蓄,这个下马威让我措手不及辈无徒。   =============分页符=============   原标题期枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掳邯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驮恒。坦白的说葱,这套座椅看起来特别有型解节勤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搬缚晚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滩冻募,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恍。   眼前中控台的造型栖,甚至细节都与奔驰A级相同客浚酿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用土,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谈畏肌,总让人忍不住多瞟上几眼费。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挞,触感细腻俱连陡。   =============分页符=============   原标题恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳念韩蹿,各项按键的操作都很顺手头邯携,但我多希望能提供翻毛材质峰瞄光。另外详还脊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手记,回馈力很邪菪小,而新款车型早已没有了这个感觉钎氢,让更多人都更容易适应撅讹惹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钝眉频,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利居,特别方便残浅,当然了欣,这并不是CLA级的专利膏,A级也同样如此港曝。总之对此我们是持肯定态度的逻光,“怀挡”显得复古叛、特立独行哺承,而且省空间牧狸,利大于弊旅壳邻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同订壁惠,不同的是它很强调对网络的依托惫,这几天在欧洲开了不少车冉弊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碳兔我。几乎所有新款车型都支持与手机互联存,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲍悉帮,还可通过手机网络访问互联网录、下载官方APP程序和导航谭,这是国内车载系统所没能赶上的露。   =============分页符=============   原标题漆侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫁雌势,空间实际上是够用的昂改,毕竟多数时间都是前排利用率高跋冕啼。我同事身高179cm炯幂乖,在前排头部有一拳的空间炔币,在后排就显得局促了拔怒,后排乘客反应压抑感比较强贸方诗。   不过我坚信墙憾恼,对于CLA的车主来说空间是够用的辩,因为后排不会经常有乘客壤胖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妊峡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雇钾。   =============分页符=============   原标题痉形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彤题潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm零毙度,配7挡双离合变速箱寄,带有换挡拨片抚挫。拧动钥匙浅败,发动机被唤醒腔朽,车内怠速状态下的静谧性相当不错签逝,我们出发了惜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通档,不过CLA非常容易上手成虐锑,舒适模式+D挡表现得有礼有节醒,整个驾驶感觉极其轻快憾画,这是一辆易于驾驶的车散郊,不论男性和女性都会觉得很轻松泡漓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埔,转速时常被控制在2000rpm以下袖厩旁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹煤,而且在低速中它的换挡依旧平顺片奶蔽,并没有出现那种令人不悦的闯动烙灸雇。   切换到运动模式授赏钮,变速箱首先变得更为积极毙嘿,整台车的性子也开始急躁起来糯,随时准备着接受挑逗革阀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虱磷同。油门的响应也更为灵敏司奈,初段就能得到不错的效果密客许,只不过排气声浪并不那么有气势罐。   至于转向瞳妒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渡剔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉括缚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转未充,那样的线性和柔顺仑,简而言之非常舒服狡疯。   CLA的转向感觉则不然淋,它少了些紧致的细腻感劝雹,多了些轻巧畔祥凯。这套电动助力低速中没什么特点涛,属于偏轻那类的弥醚妓,或许女性朋友会喜欢继毛附。高速下转向逐渐变沉私领,更易于驾驶屁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上联铃,比我想象的要好不少绒沉。   不要被AMG套件所蒙蔽路乖寞,悬架的设定并没有那么生硬疯涸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尖泪,整个感觉还是挺舒服的森,回弹的特别利索磊蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碘,起码我在前排开车是这样一个感觉鹤持肝,只是后排的乘客有时会说能弯财:颠!哎景蔡稿,管不了那么多了垫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人事毕,驾驶感觉对于这台车来说重要措。   =============分页符=============   原标题耻珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注号萌雀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剂妈斗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护当驾朔,无法进行有效的弹射脸散矛。起步时有将近一秒的延迟担蛙,之后发动机全面发力辨匠,此时轮胎打滑非常严重钞咆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呻径淳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩回,导致抓地力不足绦瞎。怎么形容这个状态呢豢韩拱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峰,四肢虽然在飞快的挠地泄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚀衅馆,各位想象下锚免玻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骡,双离合变速箱准确的完成两次升挡临报,换挡速度很快瞎猴嗜,最终用三挡达到100公里/小时的速度任阀陌,时间为7秒整缕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侮恨,因为看到严重的打滑时我特别无助戚溪,尝试了降低转速起步幻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忱叹劣,而且车身的支撑有效疮,车内没有特别明显的前倾感觉村。从刹车曲线来看嘶,自始至终加速度都在-1g左右既孔填,最终成绩为38.46米疼,符合奔驰一贯的作风科。当然巧,待拿到国内的测试车后荷氏,我们还会进行测试赎,看看原厂的轮胎表现如何辩按。   总结殴槐:   从国外的销售情况来看犬餐烤,CLA是相当受欢迎的此乖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士伸擂,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲镁吣取,2013年后四个月销售1.2万辆角,势头相当迅猛类亨烘,可见其受欢迎程度庙些酷。   进入国内后我想它会得到同样的关注钦黑,随着细分市场的成熟戮脓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玻坞。奔驰CLA级藉方,主打运动搜蹄盛、年轻昆仓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祥,尤其选装AMG套件以后效果更甚常冯标,相比奔驰A级全但,它的吸引力显然更大炔。相比竞争品牌焕梁妹,这次奔驰走在了前面疾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刀。配置方面国外大多都是选装辞,比如天窗低、轮圈样式等等叼厦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知层苫芭。   不可否认横绊,它是如此的招人喜欢但,尤其招那些打扮时尚栓幸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靖起,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闹据,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘态,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型就,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦芹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宝警赂,通过细节部分运动元素的添加钮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渴喀。其外观运动套件包括进气装饰勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等路倪。   总体来看诧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠慑辛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沛堵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置系墙譬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇,白色车身加上黑色的玻璃车顶疾券吓,看起来很有档次感论。不过略有遗憾的是杉,它的全景天窗不能打开锌农,有同行戏称痰凤,这是专门为了看星星而设计的狈饭缓。   内饰简洁自然   与外观相同涉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酗疮。全黑的内饰吗寸搜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雌继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尼啥娃。   配色方面慰湿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰江,但通过座椅的白色缝线扔卸辣、钢琴烤漆面板白边框的搭配污味挺,使得内饰整齐又不显得沉闷孔涕桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塘陕。人机交互系统方面锨烷,V6菱仕Turbo车型并不占优势糜偿。   动力不错缝虹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姆匠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型从卯。这款车的低速扭矩较大缆线,因此起步时非常容易赋。起步后屏推沉,借助轻盈的车身玖蕾艾,汽车随后的加速较为顺畅钞律拼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实槐瓷,这直接导致这款车的操控也是相对不错岗卡米,在较为宽阔的路面上被啸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作会赖榔,感觉很有信心拎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萌朴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佬败,非常方便驾驶者进出互,但打火时炔骇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动派苟耽。 责任编辑仁棺聪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娠脚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兢。之后的继任者是睿翼黔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控闪,并更名为马自达6阿特兹惹患咸,而它是否能达到前辈的高度妈抨,让我们由内而外的体会一下朔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骑肖,配合这两侧行车灯梢搂垦,看起来霸气十足簿,隐隐的透着一股子狠劲囱上。图中这款车是2.0L的标准版珐,则采用了较为普通的卤素光源皮熬萝,科技感差了一点怒搜楷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛,犀利感十足氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰,它不同于以往的两代马自达6醛撑寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竣痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子十垦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆悉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秃,轴距为2830mm佰彼枫,与进口版本相同诞。相比同级别其它几款日系车型耿容,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔡寇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忱,像是一滴在高速行进中的水滴廓限,充满了流动感摆奔。从后边仔细观察阿特兹的背部脸坚草,不难看出它还带着一点掀背的意思槽钉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蟹,配合着双边单出的排气筒鹅,更使整车的运动感一直延续到了尾部肛邦会。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棺失缓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伤喜卉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)默袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上工,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淑饰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豆,其它区域大多为硬塑料羚乘。由于没有太多的装饰件康喉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁太。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高断,它采用的是一块电阻屏剧蓉,触控灵敏度还算令人满意讳腹承,界面的科技感以及显示效果都很一般片,总体感觉更像是四癌、五年前的产品推埠,唯一的优点就是操作无任何难度剖,一看就会黎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡华,所以导航功能暂不能使用逼恒夕。   进入车内嗡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杉阿,握感也很不错僵,由左至右打满需要2.5圈倒氢,比大多数车型略小奈度。此外炬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溯槽,操作便利性良好颂,而且兼顾了驾驶乐趣犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笔膳,但却一点不掉价锭涂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感频悄,其次它的表盘内圈采用了网格设计兼幸,多少有一些竞速的味道吮佃,再加上白色的指针以及简洁赶艰坝、明快的字体蒙挛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徊辑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钠亨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虹倍、平均时速襄间睡、续航里程之外秤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涂夯。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耗录贫。   除了i-stop歧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统考羔缮。之前在新能源车型上比较常见撤敢新,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闭禾乏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凯,它是以电容取代传统的电池或电瓶攻吧,从而为车内的用电设备供电嗅芯混,而非用于推动车辆前进陆钱。   空调面板的样式不错范邻,旋钮和显示屏都显得比较有质感础试讥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睹鳖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒愿兀好受。前后排座椅均采用了真皮包裹困宽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次通葱。   虽然阿特兹有着不错的轴距糠竭幢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁ㄇ唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间侣。令人满意的是后排的腿部空间拘乓虹,坐正以后不影响翘二郎腿槽节。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笔,不仅地板平整醋寄星,而且行李箱有着不错的纵深佰拜弗,轻松放下高尔夫球包添。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侥,以及更换轮胎所需的各种工具汇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赐净、双可变气门正时乏号铃、凹顶活塞+米勒循环袭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂变涵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痉彼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闷忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm取弄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寇偏浆,并带有换挡拨片校侩辽,只可惜这款变速箱不带有S挡矗,对于主打运动的车型来说个遗憾圭管勉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圃氯厩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辽,日常驾驶过程中病唤,为节省燃油萌,变速箱会积极升挡眉,转速经常保持在1500rpm以下谰风。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屉夺煽,因为这台变速箱的反应速度很快须哥石,能够很好领会驾驶者意图沽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诧。   阿特兹拥有良好的操控性妈,这首先要归功于发动机线性的动力输出少授。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朔经偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现霞樊暗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懒昏笛,尽管反馈的路感一般略喀商,但指向足够精准腹,能够给人很强的信心偿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协借饰两,它的前后悬架初段偏软壤匿,能够很好地吸收路面的颠簸馈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鼓尽艰。可喜的是悬架的后段韧性十足跺,不会让人感觉力不从心毛宿稳。最重要的是擎眯武,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胃段识,车头指向灵活禾堑,车尾循迹性出色杯多。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踏捞。   总结欧: 对于马自达这款即将发布的新车碗财,我只能用赞不绝口来形容秒幻,外观和驾驶感受都可以称为上等甘。如果非要给这个车挑点毛病的话钞,就是在高手如林的中型车市场里丰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸头将。所以如果你是“外貌协会”的成员枢,或者追求极致的驾驶感的话小零,那么你可以期待一下这款新车餐宛。 责任编辑床:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹲温未,直译过来是十字弓史窗架,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喜梯亨。实际上信,这个模样怪异的小车诉邓挪,的确是火力十足腾,足到无论是在街道上还是赛道上毁镭骏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掠。   先来说说KTM这个公司唱睬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祈燃讽,以生产越野车和跑车而闻名交旗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葱艇腊,也许是工程师们精力太旺盛臼察,亦或是身在奥地利这个地方其,总会有些天马行空的想法霸司猛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奉尾雀,去生产一些别的什么机动设备焦。这几年烙,除了X-BOW铰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坞券规,而且都有一个共同点——惊人且极端惩挺貌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挛、puristic(纯粹)回录簧、radical(激进)食,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倪锯。另外还要多说一句瓢酿剁,这家公司的口号是ready to race廷槐堆,时时刻刻都在准备一场竞技汀揣。   KTM的CEO曾经承认捣,他们希望使用21世纪的技术呻吠矢,发扬柯林·查普曼的理念牧辖旦,打造一台新世纪的超级跑车蓬。柯林·查普曼是谁被然卉?他是路特斯汽车的创始人哥,他说过最著名的一句话是片沉饭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准米,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峰,作为汽车工程师仆铰潮,他把全部精力都放在对性能肃息兢、操控和轻量化的极致追求上杭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可避甜垃,但跟进尝试者寥寥袱迁孙。看看路特斯汽车凄凉的经历昂秦,这其中的原因并不难理解乾。我们很欣慰地看到妇,在新世纪寇鹿肯,KTM继承了这种理念铆,并且做得更加激进协芭。   其实X-BOW的理念很简单盗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肃。碳纤维单壳体车身豪、全车碳纤维组件删匡商、水平推杆减振器泵,这些都是方程式赛车的标准配置疲搞。由于使用轻量化材料率莱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吴翱岁。在高速行驶中看,车辆的气动布局提供下压力途魔隙,以此来提高抓地力和稳定性嚏拟百,这也是方程式赛车的特点另授笑。和赛车唯一的区别扳唱惦,就是它有全套符合法规要求的灯光藉缚,以及一张副驾驶座椅煎态显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后氖嘛房,动力达到300马力馈外,和F3方程式赛车相当臼匡,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓝呐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琶然,我们不妨来看看推重比潞。X-BOWR大概是2.6千克/马力浩祟渤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写⒌!,也就是说发动机需要负担的重量更少瘸交,动力表现自然更强妹奈山。   在踏入X-BOW车内的一刻类菩,恭喜你祈,在旁人眼里翠蹿,你已经像是一个职业车手了夏。首先一只脚跨进驾驶舱漓欠,站稳后调整重心轮盟文,再把另一只脚迈进来别闭湍,双手找到合适的支撑点卑舞贤,将身体重量转移到双臂绘峡拢,身子瞬时下沉济,把自己放在座椅里涩蠢滔。来自RECARO的座椅是固定的灯搽,完全不能调整腐旱厩,靠背角度略微向后倾斜缓交菱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喜醇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氖烽居。要完成这一系列动作嘲兄,如果你是个长腿欧巴瘁尾,可能会轻松点卧。同样和方程式赛车一样庭题,X-BOW采用快拆方向盘撮边,在一定程度上提高了进出车的方便性霜,不过我觉得这个功能最主要的目的滩搬,还是为了让它更接近赛车腊。绑上四点式安全带泥宫芥,身体没有一丝活动空间码,因为在碰撞的时候奔,你不能指望安全气囊救你一命金交汀,唯一的方法驶此镣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅亲。   驾驶它朴,你不需要有汽联颁发的运动执照节,甚至不需要经过特别的训练房到。只要你有合法的驾照丰侧,会熟练驾驶手动挡汽车冉揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泌。连离合器都很好掌控芍,甚至比驾驶EVO姥闲赌、STI这种高性能运动房车还容易陀豢辱。你唯独需要的呻,是练就一副有力的双臂偶,因为它完全没有转向助力殴遁苟,停在原地吼锚,方向几乎是打不动的亮窜。   由于场地的原因辉,试驾过程不是很尽兴疮挺圃,并不能体验到X-BOW的全部性能蹬。在狭小的环境中冻坏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令冬匈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势放吓年,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豆藤杜。因为使用水平推杆减振器釜,X-BOW的底盘可以尽可能的低攘低弟,在转弯中几乎不会产生侧倾烁。多连杆悬架结构稳定播建募,可以减少轮胎不必要的运动和变化挥,保证最佳的触地面积膛,用尽每一分抓地力卸徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惮坎,这一切所产生的副作用厦金,是你的身体要承受更高的横向重力蠢。   在视线上媒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忻惕帕,以及转向时轮胎的变化百谐芭。利用这个优势崎绞,你可以把车开得更加精准未坡咐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讣勉绞,这是任何房车都无法比拟的仓霓。不出个把小时幕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臂乾,高速掠过障碍物而毫发无损啊茫鲸,那种险象环生的场面蹦蒋,我相信其它车做不到拒捷略,这种乐趣和成就感讲玫趁,只有X-BOW能给你趁陵。   看到这儿采,你可能觉得这台车并不难驯服卿耸,一切都很容易炉。没错卉哗需,X-BOW没有设置很高的上手门槛崩旱犊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单思脊妻,但是它还有进阶的玩法汇,这就需要很高的技术和技巧了悔纱。首先辫秃镐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战先涡,为了它的寿命村魔凄,好好训练跟趾动作吧虾肪。漂移祥?也没问题僻,在转弯时只要加大油门偿,车尾很容易就会滑动起来惭戌腐。之后能不能画出一道完美的弧线柒,就要看控制的技巧了兄。   除了以上这些侥砰缎,我还有一个建议唯委。置办一套合适的行头裳伤举,至少也得有一个头盔和一副手套烫,这会使你看上去更像是职业车手斜激褐。当然倘,作为一台可以合法上路的跑车废,KTM也试着考虑过车主的感受良藕违,推出了一款GT车型瞥嚼酸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃联触丧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已般。无论哪种装扮罢徊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捷粳,在气势上就足以压倒一切堤腺,而在性能上鲜,它也是所向披靡窟谜僳,精准郝紊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狮菠。虽然它可以以合法的身份上街层傻匡,然而对一台Ready to race的准赛车磨半,街道并不是唯一且最佳的选择咳哺歧,它最终的目的地革幻,是要奔向一条真正的赛道捅,在那里解开封踊小,去赢得一场真正的胜利汰苯。   说到价钱汝戌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诲,一点都不值梗。那么举佩木,如果说花135万蛾寄扮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夕床,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奢岁,最大化的驾驶乐趣暖拣雇,并且还可以在公路上行驶沽叮,这样是否物有所值酞惯?答案其实显而易见勃寞吭,值杆,或者不值看穷,取决于你是否真正热爱驾驶陆,热爱赛车运动甫。 责任编辑翻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簧吝力,早已见怪不怪奢肚蕾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车党。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炮梨,广汽丰田出品的YARiS L致炫溪莽,就是一款加长版的小型两厢车坪辞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浑收饱。 知识普及腥裤袍:为何不叫“ 雅力士”了衬?   相信很多人都会有这样的疑问剧胖韭,从车尾的英文上来看靛,YARiS的标识与上一代完全一致钝裸鸥,但多出“L”字母惠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醋谈妓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞥澈。全新YARiS通过变革性的设计晦确、加大车内空间起、降低指导价疗花,从而想抢夺A0级市场的份额袱俺舶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峰。不再使用“雅力士”的中文名称稳弯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烹。   外观故:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腾纱麻,如果拥有一副出色的外观设计传叹,那销量肯定低不了溯。广汽丰田的全新YARiS L致炫窟鳖髓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化槐很喀,能让更多的人接受骇。   =============分页符=============   原标题苛兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戊宏看,所以在造型方面与海外车型有些差别刀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆,“梯形大嘴”车头动感大气理歌,配合超长的轴距女图跑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桂。   =============分页符=============   原标题泉稀泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怂逞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内海,相信你会有两种感觉牌膛坑,第一盲极:中控台设计非常大气壤那,和丰田系列的SUV车型风格一致堂喂。第二餐蠕抢:超大空间沃,后排空间完全比拼一般的A级轿车氛。   =============分页符=============   原标题暴碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洪部,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意先。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孟,但是空间方面完全越级的感觉丝焦,完全不比一般的A级车差抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甘椽。   =============分页符=============   原标题解街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僧平既,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恢巷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿承龚绘,中后段性能并不出色兴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涝歇固,高速行驶油耗方面并不出色闯穗络。   结 语   作为一款城市代步车型氛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翠扒沃,外形方面就能征服不少年轻消费者帕现肃。此外立藏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理码彭,若果说美中不足的地方阶偷,那就是匹配的四速自动变速箱了祁洽。(韩威) 责任编辑肪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缄隧?告诉你哦肚熊,这是真实存在的一辆直线加速赛车撼藩吗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辣隧脊,基于2014道奇Dart车型钢昆萎,型号就叫做Dodge DartPro Stock图泊。大概意思是“超级街车”线毒岔。虽然只是称作“Pro”茧,但它的结构和普通街车已经截然不同徘斧,一点点相似也仅限于外观上复涵。一个专门设计的底盘冲脓返,扣上一个类似“街车”的壳子赎蹲,除了好看以外敌,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫁伺竞。除此以外涉绞啼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滇。   作为动力核心媒下,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窜彤。与常规的“以街车为基础改造”不同殊漆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苯啃铜。据厂家介绍蒙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时华,而极速则可以达到480公里/小时貌。   Mopar没有公布具体技术细节轨亮,但是在上个月卸锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中飞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铜葛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力平叹将,它跑完402米还需要9.9秒皇句,而末端速度“仅有”235公里/小时勒轿惕。也就是如果两辆车进行一场比赛发,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惰急,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剃叮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矗,当然也无法在普通街道上行驶郝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氦蔡。 责任编辑篱:赵春晓" "  4月11日攘泌冀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漠环媒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版店,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闯。   4月的京郊春风和煦疽,桃花盛开把,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宽沮揉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基身,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷嫉剧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓶浓炯。   然而稍微有点遗憾的是鲤骑驼,由于相关环保政策晾面券,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颂味抄。   =============分页符=============   外观内饰蛇溺佃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卵厕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卫激响,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寞瓜摔,因为配置的原因冀省,柴油版在一些细节隧短袜,如前格栅潮话、雾灯等处精简了镀铬装饰默缔。   另外泻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎底爬,规格为265/60 R18污芯,采用双五辐样式屉,与高配车型的20寸轮毂有所区分斜肥摊。   外观上烹韶,大切诺基给人的感觉就是硬朗金、野性戮、豪放痘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷,如果不是看到车尾的标识湘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捶身。轮胎的使用与其它车型也是一样的豢贰郎。   =============分页符=============   内饰方面谜肃驰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赖秘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梅,但是做工方面表现的比较细腻惺。各个部位间的接缝十分均匀谴鸥千,内饰表面的反光也抑制得不错读缸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拐少:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杰惊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机何。这台发动机由意大利VM公司制造赡赏瞥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造得篇培,国际知名度较高摩惶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堕彩,最大输出功率为243马力(179千瓦)划隧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藕姥合,采用电子挡杆设计廊刚,事实上童驼翅,在菲—克集团下的很多高档产品上雷墨逻,都采用了这样的档杆设计坡膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞭,体重高达2.4吨耪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞍差部,都让人觉得动力输出稍弱请痢武。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同完,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烁,这使得在实际驾驶过程中伟钡,柴油版大切提速很快伞吾,驾驶感受十分轻盈昏迷。   另外卢傲,发动机的噪声抑制也做得不错核。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜂匈,但却绝非印象当中啊彼毙,柴油发动机那种高振动局、高噪声观,车内如“夜店”般的情况厘稍。   在打开ECO模式的情况下揉,发动机的转速在1500rpm左右的时候即具琳,变速箱就会做出反应瑟世掀,升挡很积极绕。当车辆行驶到70km/h的时候会诽淮,变速箱便会将挡位升至最高挡怒道入,我们在城市中使用关暇兰,第8挡也是可以使用的车诵,并非摆设慧。如果关闭ECO模式椒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右激浩,动力输出得到了一定的释放累纲,当然慌椒,噪音也会随之有所提升逗。   柴油大切的油门踏板很轻盈腻抒翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快砍,但初段调校的有些过于灵敏了停材,尤其是起步时宫俱,轻踩油门壬阜美,车身就会有向前窜动的感觉猜梧,想要平稳的起步还是有些难度窟,如果初段能调的沉一点拱币痞,感觉会更好阿稠枯,驾驶者对动力的输出也更好掌控斯簇楷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淌腐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统年蓄,由于取消了空气悬架侮磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缎嘿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宠腻屡,分别为自动奇、沙地炮摄、雪地还锤伤、泥地和岩石镁窝慈,这些模式都是通过旋钮进行操作的半涵臂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椽。   此次试驾涟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藕啤,其中的体验环节有沙地兴澄、U型坑和炮弹坑三个环节垒皇。在进入沙地之前蹿舅,首先将车辆选择到沙地模式奥伐讣,此时车身稳定系统自动关闭纤掀太。由于没有空气悬架航,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焚。   模式选择完毕之后挺刹,开始正式进入越野产地忙餐继,在松软的沙地中屎,要保证车辆的行驶速度抱。在沙地中行走乓碗,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐频,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲜煽,造成更大的麻烦女俩。   在U型坑的环节媳胺,选择到岩石模式之后拼嗜,分动箱启动扭矩放大挡佩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洗,传递到车轮上的动力会更加强劲窟安视,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过练鼓。   炮弹坑对于车子本身来说北揣,算是更具有难度的项目了辞婆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节感祭府。对于大切来说喝,通过这样的测试还是比较轻松的呸局。在模式选择上碑卞,我们依旧可以选择岩石模式梦略何,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动我财诚,保证有附着力一侧车轮的动力输出断第,从而实现脱困播非。   总体而言偏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色算。在整个越野体验环节媳匈,对于动力的感受也是比较明显的很,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松费烦寥,主要还要归功于这台柴油发动机铣,低转速扭矩输出足够大缔伟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藐轻丝。 责任编辑缔喀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列官兽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK德,以求为各位网友购车作为参考校,本文我们继续进行哭耸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挨,作为合资品牌的A0级三厢轿车涉凰脓,经济实用以及稳定这三点立市之本篙强,谁展现得更好其令赎,以下将逐一展开侗瓷儒。 外观解读姐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痹将,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮瞧卫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娶芒,接过老款颐达的市场后衅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俩堤氏。   刚刚完成了小改款的阳光完,2014款车型延续了前款的整体轮廓既,细节之处作出的调整斡放,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸探失梨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肮琅,另外增加了反光镜转向灯剃斥驮、倒车雷达等外部配置范。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秦邪论,但两车在细分定位上有所区分彼缉,新赛欧更经济妥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抡去堵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悸狮端,两厢造型更具时尚特质鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泄绞迷,前脸处的线条切削更是全车最多之处炊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秃去辣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黎,三厢车型尾部中规中矩紊,采用常规一体灯罩的尾灯瘁匪,正是这一产品区分的剪影绰斗无。 看完两车的造型烂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现手醒腺。详见下表策开涉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帛,您更看好谁写?欢迎参与一下投票霸撮。   =============分页符=============   原标题蕉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钾碾前:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侩范儡,各区域之间的串联均平滑带过形,整体风格更注重功能性猜农,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹦癸,并尽可能带来更多储物空间隆魂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霖婆梨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憾哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篇瞎乓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挫。   另外损泛邓,随着车载多媒体系统的发展凑翅,触摸屏更多的被普及篱憋甲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剩嫩镐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高门。 配置对比匿控绿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叔挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懒,仅供各位网友参考翁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题池彼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谷宏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豁够:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咸宦墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缮,而车身与轴距慕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势节,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闯柿祈。   动力系统对比函秀舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茨,阳光仅提供一款1.5L发动机素短碧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洼脾,同为四缸自然吸气版本特拓币,排量的不同即动力上的差距村。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滑牧化,具备重量上更轻的优势倦莆。   两车的自动挡车型敞擅龟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱附揪,其平顺说错、重量轻及省油的特性先横性,同级别车型中具备一定的优势讥辆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葱膘翰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT襄隧穿,在挡位上优势明显和,但其换档顿挫在车主之间常被提及械。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攀任,外观上二者均具备典型的家族特质武保,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面负投锈。内饰布置阳光以实用为主锨氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质估。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现海嘶。综合本文所述鹃劫替,两款车型您更倾向于谁厩菱?欢迎参与以下投票凯克叭。 责任编辑叼淮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拐深路,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桐垂邻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了其叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型视前,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胯筹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近废。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鼓琉鸵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剿间肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坝。也说明K3S试图走运动化的路线穷。   起亚全新K3S的长筹、宽辆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm活现,而轴距更是达到了2700mm的水平怯,在同级别中也属于比较突出的成绩携袱镀,对空间方面肯定有着很大的帮助沮峦搞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练婚晾瘫,车身线条也非常的流畅凸纽邻,有着极强的运动感非,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陕漏桓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说板焦氯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莫驮匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驼般修,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钡惮椽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅努凳驹,加之降低的车身让骐达更加动感提。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灯。形状突兀但线条流畅的尾灯蔼啃,红灯部分占据了大部分剩切位,白光部分呈现斗勾状限,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达示党陈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置放。能够有效帮助你快捷倒车谅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漓雹鹿,因为外观好看主观影像比较大俯匪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谓掇科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多软,基本沿用了现款K3的设计山缄,提供全黑色拘电普、黑米色谁剩、黑棕色三种不同的内饰配色蟹诗累。做工和用料相对也比较不错幌冒铝。内饰除了硬质塑料及软性材质外脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痹啡孙。   骐达的内饰设计线条非常流畅健,整体质感较旧款车型有所提升碉崇。内饰颜色采用黑色作为主色调烦沮嘲,搭配银色饰板胃雇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冕,满足不同消费者的需求戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孰瘁靠,多功能真皮方向盘以及定速巡航吓渴,从上面表格已经很清楚的告诉大家艾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP死、胎压监测等配置挟肉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粉髓京,其中ESP砍孙儒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怜归联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜜糖漂。 =============分页符=============   原标题溪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搽,整体乘坐空间相差得不太明显擅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佩腥歌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羡阀肥,座椅表现方面K3S内部填充比较实勺脱滔,对腰部支撑方面会比较到位迫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寡堵癸,其座椅表现比较软亭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慷蔚访。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寞贪谜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趁。在乘坐空间是差不多的咆,K3S座椅设置得相对硬朗廉嘎青,而骐达设置得相对舒适烤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扳霞梨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L患袍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冕挫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悸哗胁,很好的满足不同需求的消费者矛昏氨。起亚K3S相比起来就显得配置较少定画癌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砷芜时,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同香币几。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪鲍,详细还需看我们评测所出纤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媚徽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求限。   点评掠改扮:随着两厢车被广大的消费者所接受花庭促,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刨梳汰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谓,如果在这两款车选择其一的话庙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坪萎吗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爸。 责任编辑滩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉便屉,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛。其实这款车和我们并不陌生免炽莽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兴董顺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僳。所以出镜率不高的标致4008掂杉,确实具有太多不为人所知的身世癌泛顺,这使得我们有必要去了解一下这款车挝镁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匙刀,呈现出风尚尖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斑呵码。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签噶沁垛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僻失,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朵、科技的感觉鸡巴绷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崇共杏,轴距为2670mm旧奋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肥乖差、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犊访,所以在车身尺寸上它们相差不多潜。   从车身侧面来看烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搞句,整个车身也因此更加大气而富有力量感镰壕。后排提供了私密玻璃娟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了松幂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轻献琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因供。另外垃弘揩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棺,尽管造型简单姆,但通过与腰线的巧妙衔接毛级,使整个车身设计连为一体巾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疗扁,配合普利司通的225/55 R18轮胎咕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卷,都具有不错的表现痉舅。我想应该会有不少车友会非巢蹋看重这双“大脚”碑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汕梗儡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伍氏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样童泥瘸。不过标致4008在一些细节上却与之不同模鞍脖,譬如采用了大面积钢琴烤漆匙,辅以细节上的优化蹭。   中控面板做工不错羚,按键旋钮设计很精致嫌疟故,且手感都较为出色矩八沦。娱乐扩展功能也比较齐全世,AUX按、USB以及12V电源都有装备悍博队。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秘七捶,下面还有黑色钢琴漆点缀董醋,凸显出了较强的质感手拆稳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣垃,若塑料饰板能换成金属材质的话翻案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拈偿椭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息操。在转速表与车速表之间模离撼,我们看到了一块显示屏丁塑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牡搞。 在乘坐以及车内空间方面夸,标致4008秉承了家族在这方面的优势牡捞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好库纯哭。   后排座椅靠背很直版看卞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祥赁,坐姿却让人觉得并不舒适灸拱噶。   标致4008的行李厢内部很平整讨记,而且后排座椅可以4/6比例放倒疆胁。这样它的储物能力将会得到提升擒刚,对于搬运一些体积较大的物品府临,可放倒的后排座椅显得实用工瞬鬼。   =============分页符=============   在动力系统方面飞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辆彭,最大功率仅为150马力翘,扭矩峰值198牛米侧孪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘦席侵。 全系搭配加了CVT无级变速箱缚,具备手动换挡能力霸骂。在实际道路行驶中担,CVT变速箱表现的非常平稳围。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寒谢呛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑟虎,却没有丝毫提速的感觉小领堕。不过些挛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些年,在平稳驾驶时超车变线很轻松蠢破同。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冻轻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力女,前轮最多可分配85%的动力稻,后轮则可达到55%敞竣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胜送,可以应付雨雪柑、沙石和泥泞等路况广,也可以轻松面对普通的越野路段凭。   标致4008并不属于难开的车型韦探,尽管车身较大部炔,但是方向盘非常轻盈挺排,即便是女性驾驶也会非常从容羌娜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伦棘。   结语洼闹雇:从市场战略上来看杜伙反,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澳衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线缝凯阮,也为消费者提供了更多的选择钝。而从产品本身来看瓦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠,能很好的迎合中国消费者的审美贯举。在驾驶方面唤蕉陷,标致4008表现出非常舒适和安逸存,非常贴切城市SUV的特性恫建。 责任编辑钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锯需沃,自2011年上市以来凭借着动感的外观煽么、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藏矫,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍。不到3年的时间诚汇缆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拘搏厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎腹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣臁,将在4月的北京车展上市纳吩,预计售价区间为6万-9万元彻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者番露。下面就跟随我的镜头婪菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肝秆。   相关信息录说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硼葛糠,2011年正式推出了首款车型宝骏630届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达尖亮,结合上汽和通用的生产技术孙鹤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魏乃镰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虫膛鹊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斑灸恭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袄,与进气格栅镰、发动机舱盖形成盾形区域膘汐括,造就了独特的宝骏品牌DNA们沙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计男邵。从前脸上看稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致联箔凤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徽揭,颇显动感欺。   在车身尺寸方面谴颂畅,宝骏610的长为4401mm够博戏、宽为1736mm充钠草、高为1462mm定抨棚。由于与宝骏630车型同平台生产攀苏赋,因此在轴距方面并没有变化彩,依然是2640mm轰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骏搐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挟凶绢,尾部扰流板和第裂、包覆式的后风挡玻璃都袖侧、硬朗行李舱的线条取邦帕,颇具运动风稼将烙。与此同时盘胎辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毛覆谓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耪。   =============分页符=============   内饰方面美惮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筷围捞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配社,方向盘搭配银色装饰条巳,整体风格偏运动态链梯,带来不少新鲜感谷详沥。此外日刨惯,新车仪表盘也进行了全新搭配蒂休,采用双表盘设计蛇,更符合当前年轻人取向提屉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪慑,提升档次的同时也带来的一份运动基因宦电需,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘默耍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啪镰,LED组合仪表提升了整车的质感赴那,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鬼即捌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锣戮茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域休艰拎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹差,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绵痪。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸽嫁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苏逃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敞淘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒男斗捅,也可以按6/4放倒座椅陈燎相,放倒后容积可达到1300L汹。   =============分页符=============   在动力方面嫩桶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擎脐容,最大功率可达82kW城,最大扭矩为146.5Nm公,这款发动机也同样在630车型上使用哩。为了发挥出更好的动力性能掂嵌誓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器币,此外还配有5速手动变速器可以选择顷际猎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品光舰弦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盟卷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枪啼股、君越殊、君威等车型上慌。   在整个实际驾驶过程中臣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驰酮勘。在1500-2000低转速时商乡,所爆发出的动力输出还算尚可农,油门响应比较直接踌横。但是随着转速的提升蛙虹,档位的提高掠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霞跋。这种动力表现不温不火搁,但是足以应付城市道路使用笛抚。   相比于第一代自动变速器嫂憨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升库盗。只需稍微深踩一下衰耽蜕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡史,只不过由于排量的缘故烹鲍拉,推背感并不是很强烈堆芜阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韧劲歉,这也完全符合它的家用定位壕湘峦。在经过颠簸路段以及减速带阿老好,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哗,让驾乘更加舒适揩筹惋。此外苏长,在过弯时底盘也显得较为扎实摧澳。   结语藏么脚:宝骏610的家用车定位很准确备坦朗,配置很务实袖,储物空间多刨疼,不过在用料和做工上还有待加强梧。不过动力系统方面确实不太给力签凛衅,最多可以说是开起来比较舒适芍狈磊,这也比较符合它的定位畦毁。作为一个新品牌蹄,宝骏还有很长的路要走讽,虽然已经走过4年多雀黄狠,推出了两款车型蹿亥剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吨,在自主家用车市场上打出一片天地来卡抖,我们将拭目以待线掸。 责任编辑写:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚂彻嚼,大众展台上首发了2015款大众Jetta炕末。这款车在现款Jetta的基础上贫撇,针对外内设计细节进行了小幅修调侮,属于一次精修边幅的小改款班舶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悍故拎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峭。 全文总结材:   对于这么一款外形细节有新意乡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郊渺,我们只希望它能尽快来到国内反洽,因为目前国内的速腾车型碗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘲掸力。 责任编辑锑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑,深入布局吩廖仑。其中包括类似上海大众新桑塔纳撼喂、一汽大众新捷达湿、斯柯达昕锐魄涝骂、以及再早之前的本田锋范阑、日产阳光等等筹。可以说狡,在这一细分级别胚捍,乱战才刚刚开始粮集。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筹纤等。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掏派躲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掂盯。反而厚重了不少车催,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匈袜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲。就前脸部分来说闷,整体样子是非常简洁的揭矛蹦,又有几分动感田恳辨,和标致其它车型相比是有些差别的肝禄。   侧面造型规规矩矩绍韩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎,你会发现随联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘉,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊含疥。其中侨痞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媒疆价。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镣米壬,没有那么规规矩矩尘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堕丛庐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体癌逗红,这也是一项非常讨巧的设计馈狠。设计感油然而生庐恨荡,除此之外微纳,车尾并没有多余的装饰物灰兜,简洁实用依旧是主要风格但。   本文导航" "斯柯达明锐耪祷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贝匙酗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台副,可能除了家族化的设计以外熬位迟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慨。 虽然它采用了大众的MQB平台具狡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呜嗽,全新的家族化设计让它年轻了很多蓄失,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阀太,但是相比现款阜,它的前脸更显稚嫩洁抹,也可能因为现款有些老气横秋吧盖肃凉。 车身尺寸方面焙灌,它相比较现款有了一定的进步袱,内部空间方面自然也有了一定的进步怀,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7小腔舜,这也集中在细节设计方面纺染,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揣桅突,还有合理的镀铬装饰吨,这也是新明锐年轻的一种标志勉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淬骂姜。" "  2014年4月16日碘,全新英菲尼迪Q50正式上市先辱,售价区间为32.58-54.98万元颅梨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冉昂掂,2.0T车型三季度到货炕铝钠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靡顺。三车官方指导价格基本在42万元上下耸恒砂,具有一定代表性仁痉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜妇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息负,车头造型极富攻击性救让池,侧身线条动感优美监,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菊。当然究接效,它的进化不只是看起来那么简单篡峭,内功的修炼更让对手望尘莫及犁睦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刀,而且大有愈演愈烈之风蓟水斤,尾部设计很像自家的新5系道,家族化设计不可避免瞳乘靛。即便是标准轴距版本山珊,新3系的轴距还是达到了2810mm跑共涤,比上一代有小幅增长吮,再加上悬挂对舒适性的妥协创,曾经犀利的3系已成过去郝泪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抒篓摩,那非雷克萨斯IS莫属了僵讳炊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虎噬堪,车头动感夸张邯,车尾简洁利落玻,虽然有历史车系的影子险,但这绝对是对精髓的传承和延续梆攀泵。   本文导航" "  又到周末了艰糠,在大学破旧的宿舍里瓶,百无聊赖的仰躺在下铺上疤涕假,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报思,心中泛起阵阵遐想概力诬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拦墓侨,充满战斗气息的车身宠飘,都让我无法安然自卧踌汝希,打起精神土,跑到隔壁楼的图书馆椽筏集,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骑。没错牌琉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颧瓦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淌蔫。但是娠茬肌,今天要说的主角并非“兰博儿”裤扣,而是广汽本田第三代飞度挨蒋亩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车誊。   ?什么是边锋主义梯饲呵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣愿浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叙岗,线条过渡果断骗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哼,包括讴歌品牌也大致如此细休堡。第三代飞度相比上面的两代姜钨盗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喊吐姐。车头部分比上一代更加动感砰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状将咐队,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脯蹬。给我总的感觉是搐厘,车头的成功是线条运用的成功漂氢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徽,从车头到车尾一气呵成氦,整体感和流线感非常强碘曹迷。从某种角度讲甲截径,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙川。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芯楞核,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫉,但相比其它竞争对手桅逢峡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞪。   车尾的感觉并没有车头那么好亩套虏,对于我来说匪,车尾的设计并不满意短撑。过度使用的镀铬饰条海室、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洁,在纽约车展即将开幕之际帘,路虎发布全新发现Vision概念车署虽博,配备多种新功能恢,智能玻璃实现透明引擎盖祈敢射,座椅灵活变换可实现共四种模式锑,包括远程仪曰ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形软凸噶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匣,第一款路虎发现诞生于25年前肝套,全新发现系列定位于“休闲”费监,总计拥有四款新车排辖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题高,多功能配置缚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舱动彪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歼叉攻,其中包括远距离腋敌鞍澹控泰,智能玻璃等袭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寿围,“新车现代化的嚼,切题的僚,并引人入胜的设计伪旦巍,是发现车型发生的重要转变竭舅脊。”" "  [汽车之家设计] 2013年臼得卿,我去过一次柳州彤车,那次脱抽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俊五擞,当时性解颠,宝骏只有宝骏630一款量产车型熄,时隔一年看烙赏,这家公司有了新动作乱乏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渺。官方表示彼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纺。   事实上叼齿粒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臣,那时妥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶街,为了配合厂商对车型做好保密工作去焕,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚂。掐指一算谐胁,当时簧呕侈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了空潘缴,在聊到这个话题时秦疗,项目负责人也表示攫偏,整个团队在这期间做了很多的工作肺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倘,即便有着此前宝骏630的经验速猎揉,但对于一款新产品而言毕饲扩,整个团队仍旧不敢怠慢惕。   为什么要推出一款两厢车掠敌蓖?   新品牌诞生初期男,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巩惩贫,从而将其转化为品牌价值睦,在品牌得到一定认可的前提下纷,适当拓宽产品线甩冲,无论是对品牌卉飘,还是对市场而言都有着积极的一面惧炯烦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型儡捆,较为官方的说法是“以市场为导向”辉随,不过在我看来丢,这仅是一方面赐狼伸,在有了以上需求的前提下槽咎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潞,于是才有了这个方案槐底死,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厩,车辆的动力系统贫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隋贡莫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎迪,无疑是一个两全的方案盘纺木。   两厢车在定位上有什么不同吗笛夸姬?   简单来说珊跨沛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缝耐轮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焊筷彤。相比之下弦秘,因车身结构缘故坪晚,车侧和车尾的造型变化较大虚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺陷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牧,印象中钾井嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祈酶狠,有些时候斯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藕。当然怜纳,每个厂商都有自己的想法饯,这种实用主义并不是坏事哆委啊,毕竟沸,车是用来开的舷,把主要精力投放产品稳定性方面檄庭,对打造一个大众品牌或许更为重要盎蹬。   在造型设计方面绍才,除了已经固定下来的设计元素外监,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陌村踏。对于镀铬饰条的理解见仁见智寒,然而躺估筒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斥膏丢,正是在这种需求的推动下土荷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场速丝毕。   察觉到这一现象后衬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思官,显然辱食横,一味的添加装饰条并不合适罐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九宋。一般情况下枯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挠,除此之外架诚羌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棵,在设计师看来髓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偷沪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溃,我还不曾有过近身接触田。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泻层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线非,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竿武。或许这么长的一串文字来的有些陌生旁挤鼓,简单讲欣耙髓,它就是在航空航天器上使用的转向技术愧芜绒。我们将就驾驶者最关心的方面层,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS董橙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装死米,人机交互系统的先进等等鬼际瓢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕滑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屋,不难想象Q50的出色玫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奔,同样跨窟呛,作为宝马1系的车主乏季毖,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒。而剥离开车身的种种百沽白,他们共同的认同就在于这三个字母巢捆:DAS   【什么是DAS匹退伎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)托瓤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阿厂糠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猫纽呢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史协十。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槐。   【DAS工作原理是什么俄碎类?】   车辆转向时黄,不再依靠传统的机械连接瞳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踩谎,根据行驶路况和方向盘转动力度拟,速度进行综合计算苇赏,从而指挥转向电机机构实现转向俱徒。   三个ECU属于并联关系肉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮文、方向盘窝、右前轮)疵矛如,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况价尼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棵柿介,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殴,恢复至传统的机械传动转向模式笔竿,确保万无一失岸党。但在正常情况下伟户,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跑羚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈床脓。   【DAS汽车的优势膳疥盲?】   操控性牟倘钉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞救事,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酿杉慕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泪摩兜,享受更多驾驶乐趣仑绩。   【为什么线控转向比传统转向快林炼疗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痉。整个系统中没有橡胶衬套墟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挡,因此首先从内部减少“延迟”捐丘。   【DAS对过弯的影响第蝎?】   转向相应得到改善讳懦。传统转向系统污乘府,在接近弯道时羌旅圈,驾驶者需要提前做出转向动作撅,否则汽车无法实现平稳转向套判。而采用了线控主动转向DAS系统挺,通过消除内部的转向延迟蔑料十,减少了预先动作的必要绒柬去,实现更灵活的转向彭撩。而驾驶的感受将更加直接箍偶帘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力略埠掠,毫无延迟裂既。   【转向系统也能够减少疲劳楞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爱,因此从另一个角度提升了安全森抬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承淮汀)朗,12款参与测试的车型中钱赋借,在定速140km/h的巡航测试中谁柔,平均修正次数呐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溶顶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响襄魔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   当然墨美,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坡讲都,而对于传统车型蛊肯驳,这一选项代表着发动机描港恼、油门踏板纲、悬挂阻尼缸肉夯、刹车响应等等方面的细微调整绒断髓,而由于配备了DAS吭测乌,英菲尼迪在模式选择上翠,更进一步的调整了一系列的功能舵乘,如遍哥惮:主动声音控制系统群、线控主动转向DAS玛础哼、主动车道控制和主动循际危控制系统ATC等等的设定瓦嫩敬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉?】   通过上面的简单问答吉荆,我想我们已经熟知了DAS系统儒济,在响应更快烁森霖,相比机械系统更便于维护督腑,节约成本爬,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘。而任何事物都是双刃剑何固,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赊杯射?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碧寸拴,他的解释既简单李赊,又复杂熊森,背后掩藏着十年之久的不断试验矛嘲惦,推理食孤,再试验的科研过程涵凳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岔。而这些内容无法用数据体现什贸瑞,还是按下点火开关吧吗闭。   本文导航" "   《极速60秒》耐纷、《死亡飞车》偏焦拈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》父,让车迷们大呼过瘾镀兽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感凉。另一方面狮霉揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绥,但开在路上肯定是最牛X筷矫馁,最有回头率的戚瑰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挛模临、“真NB”这样的感叹镰次皑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潘妒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辨渡搐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筏势嘲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拭矾。    作为最具代表性的美系车型谢悸楞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宪辈,五代车型熠熠生辉呻洼汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郝涪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靡,主要原因是新一代车型不够“MAN”浇,缺少了野马的一贯的风格摊列衬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美款寞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啃耽伺。 什么是肌肉车眠骆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汰瓷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机新胁版、具有强劲马力辞、外形富有肌肉感的美式跑车仍漏疵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刮,例如雪佛兰科迈罗辫犯提、道奇蝰蛇莫氮添、道奇战马磐酶,还有就是本篇文章的主角福特野马玲胜。不过这些都是字面上的解释肛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义情纳。什么是肌肉车嚼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翠需嘛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揪珐,科尼赛克Agera价躲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喘境彻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别线蚕。但实际上并非如此嫁攫扳,凭借自身出众的一面社圈旗,福特野马在众多超跑中脱颖而出敝,成为闪亮的主角哄涟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旦妙寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卞盛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拔刷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雷巫签,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影关,野马还是地道的童星出道!是的藤,早在1964年刚刚诞生之际型,它就被搬上电影银幕鹊焊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》算虫谱,也许大家有些陌生快珊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品融。在过去50年里隶锯话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闪蒂堕。    无论是哪一年代的野马刃,但凡出现在电影中感奢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坍。衬托主角的英雄气概或是独当一面芭蓖逆,野马都游刃有余鲜。在近期上映的《极品飞车》中梦等,野马更是作为整个剧情的主要线索勒猛羞,陪伴主角经历了人生的起伏荚钾冷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芯类悉,五门版的三款车型——耀真朝桐闷、耀享匪、耀动分别为52.8万挟胎、57.8万陛阑、62.8万榔抹。另外还有只发售500台的限量版纽耐,价格66.6万元下。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凸,只是在色彩搭配上带来更多选择瘫晚,车型配置也更合理概殴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昧漓斑,并且通过优化四驱系统袖腺猜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗣鳞仓。揽胜极光一直被认为是外观控圃,但作为路虎车型醒墨,它也有着同级一流的越野性能父菱。这是款长着女神模样递,也有着女汉子般坚韧的车鹤兜鲍。 外观茶旦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷澎,所以不仅长宽高没有变突痘,造型设计也和现在基本一致昆。设计师只对一个细节进行了修改邯,就是后视镜泪妇枚。新款车型后视镜造型整体感强订卞,与车身有更好搭配效果熔郴慑。除此之外扛苫,极光传承自揽胜的城堡式车身慈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井忍。虽然极光已经上市有3年时间慧仓,但时尚感丝毫不减峰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上可挟,极光有自适应LED氙气大灯校首、全景天窗等配置矩扩片,兼顾时尚与实用性辅磋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遁惟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呢茬,前后保险杠尺寸更大晴腐哦。另外董赫,2014款极光提供了11种车身颜色诺,消费者有更多选择勉低。    另外颓撵,外观细节上能看到的摄像头和雷达摊饯,是为了实现自适应巡航幌铰、自动泊车膜蓬肛、360度倒车影像等功能节。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桔汝徊,既可以设定与前车距离或行驶速度辈涟,当系统计算出正面碰撞无法避免庭牵灭,会释放最大制动力降低冲击速度洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能描,实用性得到提升衰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓝斤,并不是说女性不能开舰耸,反正我问过数个女性朋友姥瓷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百,完全不是自己的菜藐短。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断局,所以我觉得这样描述更加准确图:这是一款为男人及女汉子准备的车措捶瑰。不是说它不好扫,事实上野帝的特点非常鲜明徽誊,优点也特别多矢棺,但如果真的不能欣赏野帝的外形叙,那么它的优点再多也是白搭桔。好了稀,说的够清楚了五嘎际,男性用户请继续看下去毋,女性用户请酌情选择露停。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶挺守,也就是售价24.18万的最顶配版本疏谴。配置非常丰富监,但较高的售价容易让消费者望而却步疯,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹅嗡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垛。不过既然我们测试的是高配版本庇来媳,就来看看这款车侨掂,按照惯例宛,还是从野帝的外型设计开始安弊臣。   ● 外观休哦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓄介。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫肯半,野帝这种偏向硬派和复古的造型艘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锑趴策,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了世。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喀岔,这对于野帝来说无疑是个劣势喊部,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皆艘式,国内汽车消费更是以大为美扣溅,野帝国产后尽管已经有所加长斧柯,不过还是给人感觉不大脑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揉,带自动点亮功能的氙气大灯赴、大灯清洗功能粳妇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恃粹玛。日间行车灯采用光带造型涉,并集成在前大灯组内暗暖,样式比较简单仿漏温,辨识度还是比较高的潦儡殊。   尽管车身长度不算长筹,但野帝的高度还是比较高的骡董仓,一方面是车身设计的就比较高大赶题,另一方面也是因为底盘较高惺,悬架行程比较长蜜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匈达息,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夸馁。   后保险杠设计的比较厚实梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缚上慧,也是为什么我们说它更适合男性车主匠扑耪。倒车雷达是全系标配迸,不过倒车影像和自动泊车是选配拘净,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓖屏几。   需要说明的是方衔,按照官方参数配置表捎觅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拆,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚏,4S店解释说是同样是野驱版础管贪,有的车有后挂式备胎焦,有的车没有护,如果不要后挂式备胎缉,可以减6000元静。   十辐立体式轮圈祥退,样式符合野帝的整体风格商。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搭负,规格225/50 R17令菊。这款轮胎算是一个折中方案羚安,整体表现比较中庸匠按,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘿递,非铺装路环境下的抓地力也不会太差韶。" "  2006年始桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤,没一年梁抛塘,这个品牌都在刷新着销售纪录妻锨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酮物。2014年法寺,新的产品问世宪玫渐,这一次它不再效仿烫携、跟随玖臼,而是独步青云喉讹充。   在过去的几年里娠趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄们、豪华为主要核心情,由于旗下车型均以大排量为主咕珊,并在操控性方面有所见地辨乾篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绢融。作为一个初来乍到的年轻品牌芳奥康,每一步的迈出都显得格外小心兑钱坞,在保证动力性优势的前提下湘偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐顾,原因很简单当坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戳锌疼,也就是不同于别人的卖点裙烈氯。   在同级对手们相继更新产品的时候辞,英菲尼迪一方显得格外冷静被裂翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庆传,好在当它真正来临之时吗,并没有让大家失望篙宽剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闯胜剿。   在介绍这款新产品前钳,我想我很有必要做个说明恢涵胶,Q50实为G系列的换代产品苟警,在2013年度暇室康,英菲尼迪旗下车型根据轿车巢、SUV采用了全新命名辈操蠕,即轿车使用Q字母呛,SUV使用QX字母控既爸,后续数字分别代表车型号硕镜,这样做有利于车型之间的关联度斯爬界。   2013年该洪,我的同事在经历了12个小时的飞行后驳灭逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50别炽,在回国后的闲聊中绩惮驹,他的目光坚毅秒,言语中难掩一丝激动水护,当然他对这款车的最终评价很高痕,抱着这股期盼忻,我们今天找来这款车烹,一同来寻味我同事当时的所感赣洽澄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦,所以厂商提供的测试车依然为美规版室了限,所以动力酸解逃、底盘的调校颊窍蓬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃目枪,但整体设计与科技性不会有任何出入宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恫,也算是足以解渴了突牡互。   对于设计语言四个字来说凛屡尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬填,有时我甚至会想舜控含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绢确嚏?正因设计团队的不懈努力单,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弄屑容。   低矮的车身盒糠,流线的车顶囤巨迪,都是上代所传承下来的精髓刨釜绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盖竟排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤,这与宝马3系的水平相当呢窃,优于奥迪A4L仕飞锤、奔驰C级等产品擂互太,别小看这一举措靠幕磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另碱略。   对于轮毂轮胎的配备上炼,英菲尼迪从不走低调的路线蹿姐时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吹曙户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭嵌。   本文导航" "  2006年始骡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霉幂埔,没一年母亩化,这个品牌都在刷新着销售纪录砰翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局促仙。2014年桅,新的产品问世夕,这一次它不再效仿秒教盖、跟随稳赴蕉,而是独步青云惭陵。   在过去的几年里储,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕、豪华为主要核心涵嫉等,由于旗下车型均以大排量为主娘鲁啃,并在操控性方面有所见地现成效,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衔晃莆。作为一个初来乍到的年轻品牌辉帝,每一步的迈出都显得格外小心纤挽,在保证动力性优势的前提下跨饯眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊年划,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搽豪燃,原因很简单冠衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性难妒沧,也就是不同于别人的卖点炒播。   在同级对手们相继更新产品的时候颊,英菲尼迪一方显得格外冷静娶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉,好在当它真正来临之时啡壕,并没有让大家失望儡才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捣。   在介绍这款新产品前罗疙卞,我想我很有必要做个说明蹦幕煽,Q50实为G系列的换代产品笔窍,在2013年度诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车手并胁、SUV采用了全新命名秒播风,即轿车使用Q字母暑激,SUV使用QX字母匙噶,后续数字分别代表车型视,这样做有利于车型之间的关联度釜褐撩。   2013年扭,我的同事在经历了12个小时的飞行后办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔬耗粗,在回国后的闲聊中隘,他的目光坚毅裂糖伙,言语中难掩一丝激动扭,当然他对这款车的最终评价很高籍庐,抱着这股期盼卉,我们今天找来这款车匣诡嗡,一同来寻味我同事当时的所感荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间函仍桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版缴品稻,所以动力婆、底盘的调校窟忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彤,但整体设计与科技性不会有任何出入停绍叮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说川申谷,也算是足以解渴了笆将疙。   对于设计语言四个字来说禽蝗曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释集旗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈,有时我甚至会想毕谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼觅汝?正因设计团队的不懈努力搓斗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉褂擦。   低矮的车身魄套磊,流线的车顶伞,都是上代所传承下来的精髓县妇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旱刀劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剖竞魂,这与宝马3系的水平相当期尝,优于奥迪A4L晨苔肌、奔驰C级等产品伟粱,别小看这一举措蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓哆。   对于轮毂轮胎的配备上算兴,英菲尼迪从不走低调的路线翰犁嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扁亥坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磁膊扇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农宛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80方凤贰、陆风X5鞠戊、全球鹰GX7凌驳糕,但依然无法撼动它的地位罕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变创,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来套,它就是CS75埃海,来自长安汽车面编纤。   在众多国内车企中喇,长安汽车拥有较早的造车历史渐谢,并且对越野车的制造要追溯到1958年叮殊擒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答,对美制CJ-5吉普做了测绘设计科,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涣烈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纳倪甭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲤。   在对长安历史阐述过后鬼,这款新产品更是令人期待癌甸谓。在2013年9月抡辅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孔,一经面世便引来了无数人的驻足霉馆垂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劫累,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郊浮鼓,诸多细节上的体现仕,可以看到与时代的接轨掂沧世,说实话损,即便与合资品牌相比公,它的设计也毫不逊色诗枢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表确淋朽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV某胁,在首次无伪谍照曝光过后淋型梆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手错抄。从车身尺寸上来看栋曙潞,CS75在长度与轴距上的优势突出捂梅泊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酬唉。在设计上形随甸,侧车身的视觉冲击力有所削弱棵悉羌,平和的线条增加了些许稳重感犊啃,而在配置方面绝不含糊诲咎钮,右侧后视镜配备摄像头方,为泊车提供了更安全的保障伺舅惧,此外17寸轮毂的注入亨,也为整车视觉性增加了不少好评分闯。   车尾的造型体现了丰富的层次感藩,使其得以回归至前脸的感觉氯好捷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膊杉缴。此外钎欧隶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赤寇忻,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥。   本文导航" "  上半期胜孤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骆钠耿,不同的设计倾向与不同的品牌定位兰碍峡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琳埔褪。在“下半场”的对决中烘珊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藩空、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汀痪掳。   点击阅读距:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朔粉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辫但:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赣温恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廖啤,以应付那些五口之家出行的需求屎匣填。行李箱空间的比较香挪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穷苏常,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱握落,或者带孩子出行时莽灸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品联吼。行李箱内是否配备12V电源接口挨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱八,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多等。   ·模特A(不戴眼镜)身高郡违:170cm 体重和嗡编:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浇:175cm 体重白卡藕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苫坟瑞,长安福特此次也算酝酿已久了寸,可以说即将推出的翼虎鞘,每个人都能从中找到自己心仪之处概匡咳,例如极具冲击力的外形刮垦、科技感突出的SYNC系统疽、人性化的内饰细节设计懂客想、又或是强大的日常实用性扩醇,这次昏,同级对手们真的要小心应对了先绩散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡颧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虹全,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斯达。显然肛,在错失2013年的发展大好时机后围据念,要是能够抓住2014年这个关键的时间点希镶裂,其实也能够走在大部队的前列查憋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淀。眼前一遍利好席,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怀票、雪佛兰TRAX娃藩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殿妙款。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市混,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冉币,至今我们还没有看到实车蔫。从目前的情况来看把舷,它们很快就会来到我们的身边溯田剖。正是这个原因碌蕊,在日内瓦车展媒体报道结束后确如,我们并没有着急回国表软管,而是完成了几款车型的海外试驾拌、测试和静态对比的素材搜集腥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鳞。   看到这里旅涧派,或许你会产生疑问瘸辰菱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泻券瘟?坦白地说梆李,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舰糠:1.它们必定会国产并且在国内销售寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攘伙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来但儒屋,只是一些细节针对本土化进行了改造帘擅渴,但外观内饰设计衡、车内做工抗篮处、人性化琅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驰娜福。综合上述所言嫂悉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疲灯弓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殴,感兴趣的不妨继续看下去蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冯去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驶。例如CX-5栓、ATENZA阿特兹讨怖壤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉授顶尉。最重要的是蒙,它们不仅有所创新邯隧怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裁烽融。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雇,再到如今的Axela昂克赛拉佃,马自达3已经历经三代车型的演变啦烫。据长安马自达相关人员介绍完婪毯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靛班,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扣饰吭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茸热,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缆愧。它的眼神更加犀利犀歉杏,车身线条更为动感嘘贡挥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹掏插,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹家。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姓汇铣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臣讹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纺协地,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楷睦搐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庞连春。另外酵讳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佛褪锭。据厂家人员介绍藤锤堂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺排荒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化死不锻,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀登唇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm京钵瞥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艇,两款车的轴距同为2700mm很。相比同级别其它车型邦记,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势容乘敖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈坛选,不过轮圈的造型稍显普通叛刊纬,不够运动荤露。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕乌,规格215/45 R18讹挽单,抓地力表现不错胖慰炽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倪仓顶,规格只有T125/80 R16房睡滦。   尾部的设计不算惊艳诺霸墨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呕普腔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慑剃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枢,这在同级别可是十分少见的柒。" "  说起海马福美来撵伸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涤缝,转眼十几年过去录,福美来已经迎来了它的第四代车型检,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品每,新一代福美来M5采用全新平台打造刑韩,不论外观还是内饰凹踩膝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吾。在此之前涸珐觅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颧黔犯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衡咀姆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格份霖,宽大的直瀑式进气格栅瘸廖,大面积银色镀铬不,符合国人审美蜂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捂,腰线采用分段式设计块泡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔫嫂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匆孟,凸显运动感劣掀。但只有左侧为真排气口丢牛雹,右侧仅作为装饰毕。" "  对于中国汽车市场来说弓容躲,凯迪拉克属于一个后来者赁,当然这指的是豪华车市场忻饺辅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地超,那可真要拿出点真本事度渺眷。凯迪拉克也明白这一点侧秒勤,去年就将全新车型XTS进行了国产沪讼,并且上市销售泻,销量也是比较乐观的凯霞哇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嵌,无论是配置上还是动力以及外观设计上赶题痰,至少能让大部分潜在的消费者接受美蹲,这确实不是一件容易的事情蒙尺。于是辩珐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沸拜,对动力和安全系统进行了升级捶诡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版危菇阜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欧幸讨,仅有一款36S铂金版沃揭播,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠕叹砍。   2014款XTS 28T铂金版外观毫:外观延续36S铂金版的设计拨钩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同将,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颈部社,在其他方面则没有做改动股侥背。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讽疯,没有做太大的变化疲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上通臂。   XTS是一款善于运用灯光的车谁款,它将大量LED元素装备在车身各个部位崔,正是这些时尚元素的出现曙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚎肉,获得了更出色的细节表现力辛虾。这些称不上优势的细节表述戒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绦腿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挺份梗。尾灯依旧是LED垂直式的造型圃搐袭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致答屑瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新的。早在上世纪五六十年代净良凌,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯僻肪、转向助力皋荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苫香,加上极为飘逸的车身设计痹簧搓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样县。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌五漆杜,2011年长安标致雪铁龙成立壕,到今天我们测试全新DS 5LS改纤省,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堤茅,音译的中文品牌名念起来很接地气盗红:长安谛艾仕迷嗣痛,有股莫名的喜感品棘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗅遣挡,是台正儿八经的三厢车来徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐蛋介,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恃课俯。如今泌璃,马自达6已经发展到了第三代抨肪吐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴菩,它的名字叫做协炉乔:ATENZA美沟降。之前我们已经解读过进口版本勿嫂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂,还有更加令人期待的2.5L路赎徊。   注把婚:此次测试中杏蔚哇,红色车型排量为2.0L崔撅埠,黑色车型排量为2.5L喇。国产ATENZA目前还未上市强薪坝,此次测试为抢先测试天蘑骗,车型为试装车北边斥。   截止到发稿时佩考法,官方宣布告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登汕遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣匠,上半年上市销售伦超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径齐,我们还是先来聊聊外观竭。相比进口ATENZA檄碘寂,国产版本在外观上基本没有变化慑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敝迫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狭,“下”这个字可意为“以后的”藤,用来表示那些目前还没发生的惟摆甩、未来也不一定发生的事情腊。比如有人说“下次请你吃饭”晴促,谁知道是不是真的!同理帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韦,实际上暗藏了一些不确定性局:它能引领未来汽车的发展趋势挞?或者只是一句空泛的口号抢?这是我最关注的问题宠坏。   当然也会有人更在意其它方面皇,比如外观内饰和空间等等宠独焚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诞,本篇文章的最后也会提到辟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澳。   关于下一代城市SUV的概念揭龟兢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钠。在他们眼里报拿堵,很多城市SUV都太“娘”了碴喷派,连个小土坡都爬不上去怎么行娄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统董高。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辰司、勇于冒险的心供渐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型病,真正能够经受得住野外挑战的车并不多急降韩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奖,它能够去接受户外的挑战煞颁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统珐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨衅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艘埠,目前主打3.0L排量的三款车型钡丢,都搭载三菱第二代超选四驱系统统,售价39.8-45.3万元横时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凹惋,还有一个最简单区分方式癌诉酒,只有精英超越版才标配后拖车钩郊蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顺横,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豆垫侩,陆续又在第三代(V73咎、V77等)和第四代(V93剖票、V87善夺疾、 V97等)等车型上装备欢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胯等笆、四代帕杰罗)斯尘,现在销售的为第四代帕杰罗黄。   如果单从分动器的挡位看辛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玫,拥有2H克袄邻、4H俺、 4HLC祷睡传、4LLC四个挡位脊旦氓,在后两种模式下脆幢力,中央限滑差速器LSD被锁定独,为四轮提供均匀的驱动力份馁柔。不过值得注意的是柬弧锑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庆收,前虑地、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节核,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暇铃回,正是这样的全路况实用性锯,才被成为超选四驱系统捐桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洪,可以在2H垃媳、4H挡位间随意切换文,当处于4H位置时想充痰,它相当于一台全时四驱车型添,可以提供更好的抓地力和驱动力绢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毫,而处于2H位置时莽盎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善了床饭,不过这样一个大家伙油耗不会太低地脐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庐墓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屠冈,4HLC模式时浆,中央差速器锁止嫌拟甸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农,不但锁止了中央差速器妈纠灯,还拥有更大的扭矩输出辈,此挡位的传动比为1.9:1夸烦,扭矩被放大1.9倍咀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肆蒲,4LLc就能派上用场蓟涤普。在车内们,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆葛容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换槐痊,并随时了解到现在所处的驱动模式融。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沽堂,应付一般路况毫无问题瑞,但如果长时间处于极端情况下咐啪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翘靛希。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雄庆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绩鞠捶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欣吓飘,同时也提升了整个历险过程的安全性潘,因此光有一颗狂野的心还不行惹深卢,还有选择一个可靠的伙伴豌殴。 责任编辑彤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赤牡,已经上市四年了显脾蝗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡楞,跟老款福美来相比档次感明显提升拱店。除了看得见的设计差别切贬,福美来M5在配置垢、空间方面也有不小的提升讨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本称玛,1.6L车型会先期上市兼床,后续还会有1.5T车型推出概噶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泪,其中手动挡共有6款棚,自动挡3款俩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翰,厂家介绍说叫旗舰版监。由于厂家没有提供参数配置表吼弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脐蹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疮却。 ● 外观匹:中网造型似君威哺呸码,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兰皇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头便玛伶,尤其是车身长度辱滥,福美来M5达到4698mm咖,超越绝大数同级车的车身长度蒜。跟老款福美来相比告说,福美来M5的车长什、车宽和轴距都稍稍增加一些蹬,而高度降低了3mm割客随。   因为长度和宽度有明显提升愧水藕,高度基本不变扑粱境,车头设计的比较厚实盒吞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输颅飘,格栅同样采用镀铬装饰顿拣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拇鞠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梗,老款福美来就已经开始采用剔锣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卸蚀。中网轮廓稍有些不同虽,老款福美来的中网较矮女蹲,而福美来M5的中网稍高纹,看起来更加厚重吭菊功。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构手。除入门级车型外备蚀,其他版本车型都配备了自动大灯揪擦,这点还是比较厚道的酿粳,老款福美来全系没有配备自动大灯搜狭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芜吼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胸坡忻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肃,能明显提升辨识度渐甜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筐,是2007年买的缕队咳,到今天行驶了9.7万公里左右宿。日常使用中油耗7-8升/百公里奉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘸筐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笆,第一就是便宜边龚,全算下来8万;第二就是配置高饲侗雄,07年8万带皮革座椅锹烤、天窗客惨、自动大灯和倒车雷达的车不多掀,而且空间也算说得过去创,总的来讲这款车符合预期裂瀑,坊间说F3小毛病多封烦评,不知道是批次问题还是命好榷埔,我家这辆倒是没什么事儿弗。新F3于今天上市炔焚,领导说我算车主念兔勿,于是我就来了奉蔚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纠库吉,聊聊老款在使用中的各种感觉渤。   ●动力及悬架陇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陋衡乖,动力够用湘,只是起步比较肉内惨,1挡和2挡齿比跨度偏大未帅稿,走起来后挂入2挡转速掉的太多稳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡同锈籍。   油耗日常市里开7-8升/百公里旱,还算满意固筋瓷。悬架初段有些生硬敲继刨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罐富骆,对于颠簸的过滤一般尖尸,后段软股孙,拐弯时车身倾斜大寐档甘。总的来说算是个合格的入门级家用车艰粕外。   ●配置及人性化设计遣安:   比亚迪一直走高配低价的路线相箍水,配置丰富怯,前面说过逞,皮革座椅蹋缴、天窗采赣、自动大灯和倒车雷达都有所配备凰峭故,另外醒绒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栖诵,虽然不好看焚沪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笛。没有行车电脑显示屏署,无法了解平均油耗规、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胎斗滑,首先价格便宜遍,其次当年没有也不新鲜)暗脯。   人性化设计方面烽透蛔,四辐方向盘比较细号混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛊斧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用交人,四个角随便按一个都能触发锭氓。日常小储物盒好用舱楞,票据光幸撕、手机和水都有地方放哎梨,不满意的是门板储物太泻怼(硬伤)藕好坚,平常只能放车证之类薄的东西充,连杂志都放不进去沙,后排基本上算是没有储物空间男灰。   ●做工婚: 内饰和外观各方面做工比较糙问,主要体现在接缝上裴,不仅大而且不均匀臼,这是急需改进的前。   ●空间括凯:   F3轴距2600mm培贸,我身高190cm人,有时候我开车腔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受念芥孔。后备厢空间大忿,而且比较规整壕,用它进行过几次小规模的搬运帘店姜,还可以谭邻腻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芥焚,试驾中我也重点根据这几点进行体验魂呐涉,看看新F3有哪些改善和变化蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朽让堤,仍无法挽回姑娘们的心世风遣,如今她们只爱大长腿和都教授卷坝埠。不知道你们发现没有鲜幢,宝马在汽车界引领着同样的潮流譬,硬邦邦的3系局、5系换代后都不再凶猛晤回,舒适感和精致感倒提升不少群鞭顽。现在轮到X5了溺阑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筹拓陇,我勉强同意这种观点跺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睡毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枪读欢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俱,更显精致沃歼垃。总的来说柔焙眉,它不太凶刨男盼,更俊美一些忙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讳雷,除了外观与内饰的小幅调整外爬,改款后的逸动引入了1.5T发动机喀腥冒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玫唉碌,逸动采取了1.6L家庭够用狠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猩秸囊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斜葱憋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乏,一个争取“各门功课”都不落下架,一个则是专项选手镁奈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手季浪情。 ●外观腾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱:轮廓流畅懊囊辞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摧栖霓、瑞虎系列嘲、风云系列及QQ系列)携蝗,同时带来了转型后的全新车型猩洪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赴抹倍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茶碌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卡,更是出自海外设计团队之手劲肃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屠粟伦。" "  刚进入社会的年轻人宏袍煤,它们也背负着太多的压力粱涉漆,在家庭事业初步稳定之后酱仙免,一辆车对他们就显得很重要疵卯。致炫就是一个体贴的产品柯成年,它有着炫目的外形鞠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盘病脖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上髓蛋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫替碗垃,变化的不只是名字痪驮,更是尺寸和定位播,风格和潜力娄讼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着必士并,吸引着更多年轻的用户群体建孝。   致炫外观灵动时尚菏低寇,带着一些年轻的运动气息炮,车长为4115mm淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笺癌,比老款低50mm;轴距为2550mm荷骚,比老款长90mm内扒漂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟芯氰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虹揉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朗渐,这样的设计更有利于致炫的散热妒嗣担,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕娶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利息闪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻瓶悸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格点互,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羡剁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙僚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乔痴。   在ABB的阵营中呛坡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辜圭,他们的目的很明确武步晾,就是抢占国人最热衷的这一市场马未。对于奥迪A4L寸、奔驰C级琴伶、宝马3系而言苇,三者都有着不同的亮点与喜好者抛尝陇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型棱箔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼎。   在这款316i消息正式放出时合,包含我在内的许多人都会想到一个问题人,那就是究竟会减配成什么样募千衅?但在实际看来淀恳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潘倡坝。无论是进取型还是运动套装版衫摄檄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸵放,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琶皋,当然如果你肯花7800元孔哇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倪耻忌。此外间,对于现今发达的网购来说补窃,这个根本不叫个事攘蠢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汇通,此外还有多种款式的副厂总成可咽π馀贰,质量咱们先放在后面使,至少价格实惠也能达到美观的效果得伶。   虽然入门级价格不足30万涉共碱,但你却可以得到一款原汁原味的3系潍,在定名中你就不难发现敖鹊,316i中并没有“L”水谐,它是基于标准轴距系列中的一员熬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吗,对比现售的奔驰C级舵藉、奥迪A4L而言济,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灰酗寄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腿擦诲,这是国人特有的爱面子传统善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劣剐灯,他们自然也深知这一点全垦趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闺,单出排气也与320i的相同天仁茅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃立,不过这一项在网上也是可以淘到的率钠,副厂价格也就100多元杜能诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐你粳鸥,然而在国内岔,它还是一种小众车型纠抽妮。可喜的是苛铺淬,近年来随着“旅行”文化的发展钩剐,旅行车也渐渐被人们认可蓄。在我看来酥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唯沉钠,一种是像奔驰C级旅行版叙弗蹭、沃尔沃V60那样窜,通过个性杰茸怠、漂亮祭、动感的外观设计获得年轻人的追捧丛扫。另外一种则是踏踏实实走低调妥焚、务实的路线侩薯嘉,用内涵打动消费者连,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佳脖藩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咀挠亩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惯法,外观茅肚、内饰进行了相应调整乃,配置也有所提升孰拔爽,动力系统则保持不变城幂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佛存筷,售价33.48万楼恐派。除此之外度,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赡凄片,指导价29.98万疙观绘。   在介绍产品之前驰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脆瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猫,1985年吵忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司角,这正是斯柯达的前身氨炯牌。需要说明的是青,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抄供邢,并不是指该车型限量销售达。   ●低调惹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版齿荡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60培脆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格码,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卜棚帮、稳重锑甜饯,所以严格来讲巴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泻狼涸。从上表可以看出栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垃舱低,而且更重要的是宋,速尊的价格更加便宜危皋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澎敌辖。全新样式的中网格栅更具有立体感霜烹,大灯组内加入了LED日间行车灯携泻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卑完,朴实扭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膳纤嗜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯举,并具有自适应调节功能玫廊。新款车型的前大灯造型更加犀利袍诬翅。此外挺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贺蔚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劲祷素,简洁修长顶汝,没有太复杂的线条勾勒缓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弟绷线。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈和桶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠崩,规格225/45 R17枪牌饰,这是一款侧重于节能环保的轮胎方距。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性委硅虑,圆润口、饱满倾、协调玻晦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讼、耐看得多伶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应然抵蔡,尾门上的线条层次感比老款有所加强盯承熊。此外廷粳,尾窗上沿的扰流板嗜弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用防,让速尊看起来很有范儿稼。对了七,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兴石衡,一般人还真有可能会被它吓到册变,其实它的心脏只是一台2.0T叔寥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斑,在北京借着区域上市之机料眠,我们再一次体验了自由光的越野性能啦七浅。作为越野车型的鼻祖腊涩,Jeep用自由光再次向人们证明铅,即便做的是城市SUV趁先,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胜勿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头,但是在四驱系统上糕蒲佃,Jeep却有其过人之处呜崎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镐叭办,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逆屠委。    简单来说沮兄九,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沧啤,也就是说柑讣蒲,当前轮打滑时盼,动力会输出到后轮篇蠢,使得车辆依然能够前进邢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾闻、交叉轴这样的情况)瓷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糕关,脱困就很困难了睛夸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猴冗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造文吞痴,以横置发动机胺犯裂、前轮驱动底盘为基刺隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坤碑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汤释,实现100%前轮驱动囤习,提升燃油经济性似墒赏,而且它的后桥也具备多片离合器结构搞,可主动控制左右后轮的扭矩分配缝,起到限滑差速器的作用污。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陆稼羚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冗伙,还具备后桥差速器锁止功能讼摹,实现左右车轮50:50扭矩分配涉叮桐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可描嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犊。    在实际体验过程当中显故,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虾敖福、交叉轴鞭辛、炮弹坑秦、搓板路等等越野路面逢猛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赴侵拣,越野能力无人能出其右搜。    然而作为一款城市SUV佳鹅蹈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顿妒郡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娇。    另外埠较,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痪问。相比同级别的SUV累缄穷,虽然在越野性能上依然具有一定优势仇恭吠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肆改。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众火匈凯,但是进入这个价格区间以后辜蛙,消费者选择的范围将更多订簧、更大广,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战北颈,在竞争力方面依然不具有明显的优势粒纶睦。    或许尽早国产化降低成本嘎抒逝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炬怪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件口搂秆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拘眠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏。如今孝,马自达6已经发展到了第三代号烈渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸俩,它的名字叫做花屯荤:ATENZA挠解磕。之前我们已经解读过进口版本芯假捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部安华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菊描,这一次排量可不仅仅只有2.0L衡,还有更加令人期待的2.5L嫉输。   注奠纳:此次测试中道停敲,红色车型排量为2.0L钢查渐,黑色车型排量为2.5L付。国产ATENZA目前还未上市醋百,此次测试为抢先测试瞥兼挞,车型为试装车咯。   截止到发稿时晶,官方宣布灌排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撂氓劫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森继默,上半年上市销售侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奢,我们还是先来聊聊外观懦。相比进口ATENZA橇,国产版本在外观上基本没有变化驰厕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份们驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讥氯鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碍畏脓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氮讹,它不同于以往的两代马自达6懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赏忍琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拨惩仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害。总之从结果来看吞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感下,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乡师钒,希望它能够像老马自达6一样坛厢精,百看不厌患唯氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牡垃,仅针对这两款车型来说夹汲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA还,而黑色则太过低调沧撅,完全掩盖了车辆应有的魅力誓峨饲。ATENZA的红色与大多数车型不同寿递,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫂染痢,不俗套坪煌咖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惭垃,轴距为2830mm忱,与进口版本相同隆保。相比同级别其它几款日系车型铣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势安画。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莱兰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯般磁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦梳,科技感差了一点跺笛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溺呵祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释午筛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恢惯,相比之下确实显得小了一点囱察圣,为什么不折个中烹,采用18英寸呢平艾?   两款车的尾部设计几乎没有区别侯论,尾灯样式相同谱浇,双边共两出的排气管(没错摩,为了表达更直观变、清楚椽、无异议纫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缅聚,这是马自达6一贯的良好作风凭傲。总之巢草唱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郊,谁都知道SUV车型最为畅销双计米,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勺钢耪,而卖得好的却还是那么几款劝吼丘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙列懊和,还要等到试驾之后才能给出答案辨虐沧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祷湃侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忍喊。从风格上看炔善,海马S5偏向时尚细胖、运动晴寇溉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姥池涪。而在配置方面宏牧覆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夸骚静。根据目前了解到的消息钡淘团,这款车型的起售价约为9.5万赣菏惹,如果消息属实的话卤赫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饥拾但,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骡现书?   外观量:设计新颖黔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆响,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翅,也将它的风阻系数降至0.34崇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垂遍铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缄饯,比例上感觉怪怪的交痉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碎,有效地提升了视觉效果崎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纳履,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神维抵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矮雷拔、转向灯以及雾灯狗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集备。   作为一款紧凑型SUV梁脾舅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葡,轴距达到了2630mm杏戌鼓。与同级别的海马S7相比胎容遂,虽然在车身尺寸方面有所减少奠囊巴,但轴距却多了11mm镜赌,整体空间表现令人期待惮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赁微现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上礁第。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谅些垒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17破骏。" "   全新的A3备受关注纪莫,这其中的原因有两点杠念矢,一个是加入了三厢车型瞧。而另一个零,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黄骋。只是这台车来到国内较晚哨释,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓦灵,简单明了的说如,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型问绥,而必要条件是横置发动机滤撤仁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讥恃,但消费者从中又能得到什么蕊宪颠?如果按常理来看淬,对消费者的好处应该挺多的裤,比如车更便宜了睹鹃,就算车不便宜配置也应该增加了市,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拿噶潜。但上述这些还只是一种期盼贪,毕竟这个平台的车型刚量产不久琉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显币。至少高尔夫7是这样绍交极,而全新的A3由于正式的价格没有公布其,所以也不好定论惹堤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3提,这次引进国内的共有四款车型势芒户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型广滦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烧焙悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忍胶,6速S tronic双离合变速箱拖纽膝。在本月的21号鼻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兰效轿。相比老款的两厢车型爆肠,轴距和车身尺寸都有所增加琶邵镭,而且在轻量化上下了不少功夫童惯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择路,但在配置上基本都可以进行选装剁靛唾。由于三厢版为新增车型但搐拜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踏亥,“小改款廓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究,而值得注意的是邵钡拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泛容兼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊毯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柔无豌。”吉利控股集团副总裁寸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态珊,欣喜之情溢于言表岛陈。    亦或是巧合借热侥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醚泥馅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凑卞圣,一方面病敲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菱齿祥,另一方面渐掳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彭卿郡,种种迹象表明彼互啊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫡说。   诚然忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尘东。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扯,孙晓东对媒体表示些玻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剿砍,吉利收购沃尔沃之后迹拌手,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羡汕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应道率家。" "  在国内为,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秽被,它凭借动感的外观痹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”添妈攘,后来者RV4醇当哎、途观宝亭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跺陡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓟竣酷。而今年湾卉讼,东风日产给我们带来了第三代奇骏裳巾蒂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”系辩培。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈帷,年轻化倾稻嘎、动感化的外观设计就是最好的证明赎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箩渴,层次感以及运动感比老款强太多了昧嫌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仕涵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拟软丰,流畅的曲线让它不在干巴巴购,整体饱满了很多淌姜峨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稍全马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浑泻。   在侧面线条的过度下逢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兴,并且加入了以装饰性为主的扰流板氓记落。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剔报氯。后尾灯变化更为明显洞,竖条造型变成更为接近长方造型饶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”采苗剖,一定会想起Jeep蜜感,提起Jeep话孪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堪岔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氖,看看它在这部分有着怎样的表现霜女。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车齐颇,并且不可选装以外鹃捕,2.4L 豪华版可以选装该项配置乓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毕龋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇让,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澎,从功能上来看比较全面我,下面我们就一起来看看它的实际表现辽匡。   更多精彩视频堆辟姬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潭,调整比较细腻粮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂靠掳,而且还可以停得很正碉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幢坏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话息睹磐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示染,如果继续操作诬恍老,系统则会中断本次自动泊车熊涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谋,我一定会把奇骏放在首位蔽就瓢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款答,性价比非常高淀冈蒜。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮吼,它始终没有太大的改变湃茶郊,另一边竞争对手们却在不断进化滇朴从,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者济,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魏舵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨函仇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况价钝糠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甩,而看到新车的第一眼就会让人感叹剩甜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巍吗吮,并且也是该平台衍生出的第一款车型呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拖。相比老款车型略显古板的硬朗外形筛檀,新车则显得更精致霓,更有设计感俄烁间,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上查锯。当然掏磐,除了视觉效果之外笛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淌十淀?这也是今天我们需要探讨的问题吴纳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮酷损:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攀率瞬,我们本篇文章的测试内容并不全面锨粕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涝睫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊魔吹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娠列乘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舅司坍,里面对新车外形屎森哺、内饰等方面都进行了详细的解读浑楷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堑唇棘。另外笑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庐就德。   ●增加更多高科技配置单迷葱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肠男侣,除了拥有出色的设计辜扮画、良好的工艺和用料之外猩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佰刑,翼虎就是个很好的例子虱苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盆。如今的新奇骏身上擒舱,我们也看到了各种高科技配置顺沉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锚刚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犬寇,在两年前它就已经崭露头角袜胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样城匈,连控制面板都完全相同敌复开。虽然东西不算新勤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先髓百,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代练痪,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹈截,也同样要跟上潮流实。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车似,很多的印象都集中在日系的丰田车上勃逆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孔,由于起步较早相粱忿,所以在混动技术上都比较成熟春怂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丢科潮,一方面是因为未来的趋势味,另一方面就是对环境保护都有一份责任江锣。但能让人印象比较深刻的不多得喉菲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懂怒。经过一天的试驾体验匠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翁探。   外观方面俩漆逞:设计大胆前卫倘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后价笆,给很多人的印象就是模仿蝎窜乳、复刻却,aygo柏富度、花冠梦浑瞪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竞涉。实则也是没办法的事儿荡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痹兼街,不过从秦看来肛楼距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷,整车设计偏向年轻化伙,前大灯内加入了日间行车灯丛旧。车身尺寸方面鞍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm和,轴距为2670mm蒋。   实质上秸掂水,比亚迪秦的外观特色鲜明炉,个性十足空,他并没有针对大范围客户群体而设计喇,更多主打年轻卯拣马、时尚元素冯蜕。这样一来陀,优缺点也相对明显很腾琶,需要一定的时间让更多的人来接受他男。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浩科忌,充电方法非常简单也很安全琶补。通过家用的220V电源就可以直接充电垢口史,但是要采用三相插座掏。车内的仪表盘可以显示充电信息氢天,包括电量以及预计充满时间庐埂,而且还可以选择预约充电委。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癸,虽然我的“档期”已经很满湿,截稿压力山大缎抬。但作为潜在车主履,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笑迷,它和福特嘉年华腺普竣、大众POLO会有多少不一样艘,谁更值得购买窝囊。我想这也应该是大家都很关心的问题响啪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胜暇,以供大家有更多了解静。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惩,分1.3L和1.5L车型困且,提供5挡手动或4挡自动变速器南鹅。这也是国产的第三代威驰车型砍,相比老款车宪疆,新威驰变得价格更低脯磁距、空间更大街锤隧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伟沃皆,在广汽丰田4S店中销售桑使,价格区间6.98万-10.88万元绊创锯。两者动力系统冲奖澎、内饰设计完全相同蹲抡。只是外观分成两厢与三厢凳豆彼,配置上有细微差别而已凶辈。好了点琼,我们就从外观开始说起快。" "  导语酣尖垮:在新能源汽车研发领域翅暇,比亚迪一直是领跑者匿辅时,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陡虱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辩灌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术软,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勃博感,能够开发更为节能圭竣、环保的电动汽车产品陕,实现性能的提升和普及应用篮蹬熄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颂刃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盖。   历史上懊掳撅,秦灭六国辑,结束群雄割据时代察刚,统一中国谦凳,开创了历史的新纪元慕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吐惕,势必证明其在以下六方面的实力芯:   一沛、比亚迪秦到底有多快嗡腾蔽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炬必,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孩釜德,23%的车型在8-10秒偏,17%的车型6-8秒娜衫茶,仅有8%的车型小于6秒诵摩失,代表车型如保时捷卡宴4.8L词峦版。今天滩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耍,秦百公里加速为5.9秒骸上,而记者实地测试时下,百公里加速更是达到惊人的5.4秒门停暴。   跑得快自然有其道理散碾,秦具有“双模”动力穷缴才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垫桂撵,在混合动力模式下凯,秦能爆发479Nm的扭矩校柯,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓄巨膜。 二裳、秦油耗到底有多低鸵颅?   根据国际标准测量核算陀誓,秦百公里油耗仅为1.6升归。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炭屏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式输椽,纯电动模式时窘骨庙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畏皮败,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆涉霖。在所有模式中盾寝涕,秦还能进行制动能量回收驶,即电机向电池反充电羞,每百公里回收2.5-3度电蔽贪,可以多行驶约15公里托面。 三戮、秦充电到底难不难盎细汞?   一句话回答分钢:有三口插座的家用电源就可以裴愁,就像充手机一样方便祈休。秦的电池容量为13KWH短,可通过220V电压城,3口插座弦庙耍,4-5小时充满电户。秦随车附送一个智能充电包碳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雄。   四博鞍须、既然用了大量驱动电池咕摩必,到底安全不安全?可靠性如何率?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池普灰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俺摔泌。单位能效比沤挠蒙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颓避。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓣澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佛狙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耍哨,是目前市面上最安全的驱动电池茂,没有之一茸奈。   可靠性方面嫉蹿辩,据比亚迪测试扮勺卑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灌郎竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修订,业界罕见镰趣敌。电池电芯甚至终身保修亭瘸陷。 五雌、秦操控驾驶会不会很复杂性脯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样现拜,习惯之后甚至更加简单樊。新增纯电模式夷В控驾驶妹你,更安静梆街葡、更节能羚联晦。   六扫、电池组电用完了如何行驶立?   据技术人员介绍噶,秦本身不存在电用完的情况社辑。电量不足时刑雾苟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式告嘘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电费洁笆。   此外闪骡洽,行驶过程中瘸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岗瓜隘,并储存到电池中歼裂丝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀膊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泌存,其次是QQ me幸卢阶,PT漫步者之流庙耽,当然还不包括那些“只识其样扣昆、不知其名”的人群铆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象康宝,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜡蓟扫。在迎来双龙新柯兰多之后蒋,就在近日孙距,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辞篱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔑,但却让我们可以由心发出这样的感叹事,爱腾终于正常了祟潘履。   从推出2011款爱腾至今伴脓,已经有近3年的时间祥齐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窃情扯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象什嫉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篮帆,伴随着2014款爱腾的推出酞,有关于这款车的一切珊,也自然成为历史滤疏,被我们封存起来丧肪办。全新的家族化风格设计魂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颇罗氓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怠磁隶,与新柯兰多相似的样貌粹,让新爱腾不再具备专属性细伯现。没处前部细节的设计堂纶,都是那么平易近人采,平庸的再没有任何特点纠寥孤。可能人就是这样伟微掂,老款爱腾在售时扛,人们总是说这款车有多难看冷哄缚,有多奇葩粱浩敢,但当它真的成为历史后凉姆灿,我们又会感到缺少了什么地催瓜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狼氖霉,但还不至于让它从中获得什么优势冯,车尾部简单的几处变化慕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冬。现在在大街上糖绕申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了售搽。   本文导航" "   这年头在路上跑着钙巫刺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼年厩筏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘,把自己造的车不断的加长沃年,就算不加轴距也得把身子给拉长仇取敢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怯、大型车上城叮仓,感觉有些资源浪费枷镶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝎腥模,“L”的作用才更加实际危互效。当拿到这辆YARiS L 致炫时度,小惊喜了一下秸比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膳橇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耻、大众polo敦搁颅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇。目前这辆车共有两款动力汀暴对、6种配置车型在国内上市斥莆,指导价格在6.98万-10.88万之间汗四猫。由于新车型且上市时间不长挎黔适,所以目前的优惠幅度不算很大毯卤,基本在3-5千元左右柿。(个人观点脚侵:致炫吧泪朴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笑,厂商指导价为8.7万-10.68万堤古,搭载1.3L/1.5L发动机冕,5速手动/4速自动变速箱拣。" "   曾几何时逼岔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丘摄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窗台,但却没有获得国内消费者的认可垫狙窟。如今师狠酚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舜拎,其售价区间为15.48万-21.98万元萌,相比老款车型有所降低衅褥。另外咳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑,并针对柴油发动机进行了重新调校衅么。下面就让我们通过试驾体验疲教,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醋祥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型多,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计然靡,并采用双龙全新的家族式设计黄贪,整体风格与现款柯兰多十分相似册苔甘。然而茄土,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帕,其车内布局依旧与老款车型保持一致惭,略显缺乏新意龚换诬。   小结檀稠: 相比老款车型来说邓荒廊,新爱腾的外观变化令人欣喜牛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光态碳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲤俗挞。不过湾敢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伶朝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炔悲逻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箱汰式,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)完拐极。在海外市吵鸥谏椤,新逍客提供3款发动机凶睦,配备6速手动或CVT变速箱隋溯,在英国的起售价是17595英镑南媒。与现款车相比虎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苫噬蕉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茶酵郊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乡萄戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藏玖波。 ● 外观介绍豌避:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抵蔑肩:宝马2系Active Tourer措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单把姓抵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俏澳篱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子改枷肋?车展上的展车给了我们答案蓟社。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟失害,而在正进行的2014日内瓦车展上渭府算,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出方。和两厢版一样莽,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜土Γ块化平台打造栖,造型新潮时尚榷匹劫,细节设计则突显旅行车的元素铰饯,保持一款旅行车应具备的实用性赐。据悉似伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市拷鸥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盲奔,相信国内消费者很快也将与它见面哪缔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后古嚎惕,全新标致308的旅行版如期而至凛。从整体变化来看壕,它在保持旅行车实用性的同时就蛙,将重点放在外观壁壁鲍、内饰的调整以及配置的提升上锹腹,新潮的设计更是让人眼前一亮赌。在我看来兴啤燃,它的变化是非常积极的券。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氯番缺,现在它要做的就是尽快进入国内亥壳杭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章古奥:   静态评测    ?   更多精彩内容吕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑星乒吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇。早在上世纪五六十年代坚翁,Citro?nDS就用上了可变悬架搁魄、随动大灯欢耿赂、转向助力廷肝泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术型,加上极为飘逸的车身设计描,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍戮冷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现燎,2011年长安标致雪铁龙成立肺赌,到今天我们测试全新DS 5LS赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撂挖,音译的中文品牌名念起来很接地气陶享蚀:长安谛艾仕荒,有股莫名的喜感核波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烈税供,是台正儿八经的三厢车隘。   ●外观热电怠:考虑国内需求耿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前处仓栖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹿铣超,后者里里外外都显得格外前卫记奇咀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实取俯疤、更好接受一点通夹投。当然白骂,前提是得保留住原有气质磁。   在这张全新的前脸上匪胁砷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秒舶,官方把它解释为“飞翼”欧盾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙旧,由于边缘不是那么锐利逢怜清,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硕缉,接受起来没那么难芦和被。   车身侧面和尾部看起来很饱满忿善、匀称钱,其实我个人甚至感觉比车头更好看同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳞,厂家说这是做完市场调研后的选择峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓄骗,想想也不无道理汾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厦袄澜,与其后期车主们各自琢磨悔擒经,不如原厂直接把这事办了迷航。" "   三年时间足够让人新鲜感全无零,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诵弛是:下文简称新阳光芜,以便阅读)举黎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掀挥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恨承乓。现在它不光新潮逆,还进一步提升了性价比苯盗,为与定位相当的大众桑塔纳豌腻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛信紊。 外观唐块虱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸础骆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傻项荚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瘁会绘,达到4456毫米和圣武,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矩螺。    此外竟鳞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮侠孩,由于在东风日产的产品体系中懈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猎顺幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铃疗贾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此戎使。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栏猩入,我已经身处呼伦贝尔牙克石疮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焕盗酗。尽管天气有些寒冷徊赶,但此刻我的心情是非常愉悦的当,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞪锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疮领。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世险胚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墟腹,当然我也不例外里。这次除了911之外憋蔑妨,保时捷还带来了Cayman苍哺、Boxster壳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逛,让大家分别体验RR(后置后驱)贩亥胁、MR(中置后驱)嫉午绢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凰涵爽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凸实催,即使在这样的冰雪路面也不例外鲤继现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簧匿扮。在练习漂移之前停,充分的驾驶培训是很有必要的惹竟沽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熊剔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踏。   ●车辆失控该如何挽救亨?   当车辆发生转向不足时坷险钳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慷,稳住方向并且慢慢回正刷阶,切忌继续打方向桓汰蚂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挝鸽卤,反而会加剧转向不足的发生残筒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福瀑时,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度式题艇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拧粱袖。对于一般人来说冯腐,应付转向不足要更加容易一些郡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镜恼,而转向过度一旦被合理运用丝窃尝,就能成为过弯利器浦,也就是我们平时所讲的“漂移”懦。   ●如何才能实现漂移痊秀烷?   要想在弯道中实现漂移写斑面,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移父。针对这次的车型以及冰雪路面坚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溶:   1煞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拔龟,我更愿意称之为惯性漂移过弯呈屡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擒、甚至小于90°的急弯卷涕。 ? 『以上为PPT截图岛嗡,分辨率有限貉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褐趟穗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度底搅,然后反打方向攘填,稳住油门漂移过弯完晨。例如在通过上图中的右弯时钩舞挛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢息,然后左打方向彪,紧接着再右打方向竣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹦品嗣,别慌潮,这正是我们希望看到的檬脓公,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乘。随着车尾横向滑动的产生浑妇息,此时驾驶员应该迅速反打方向净,让前轮时刻指向出弯的路线尉驴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谷烧箩,随后在出弯时适当收油并回正方向茎襄彼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铺输。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凭,方向盘转动角度都不宜过多浆现,最好控制在90°以内娃巍间。其次油门动作务必细腻输,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系砍蕊,给油则会加剧侧滑确,收油则会减小侧滑角度撬悸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杰皮。   2割达、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歉厢。   适合弧度比较大的高速弯道吠。 ?   当车辆高速入弯时渡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缺祷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醋袜核。当车辆开始侧滑之后秃赴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盖嚷,继续维持横向滑动括承,同时反打方向控制出弯路线募秦,之后的动作与第一种方法一致沫歪谷。对于初次尝试的驾驶者来说挪靠料,如果入弯速度不够快也没关系韧皖骗,你可以直接省去刹车这一步骤栖桨,在入弯时适当地轰一脚油门掏珊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皖蔑口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猾局峦,并综合运用枯谎阑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了砂般膝。例如在紧急蒲、高速的连续S型弯道看,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心系,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锹虚逢,从而划出一道完美的漂移路线歪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷?AE86在高速S弯道超越RX7典燃尸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撑。   当然蒂己,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后发钢搐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恼涉毯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剩修秸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龋问,驾驶员只需控制好刹车妈誓、油门以及转向三者之间的平衡即可寝痹脊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距教。   然而即使是这样绒兰抛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽缝。冰雪路面凹凸不平纫眉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉齿讨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搬,所以技术和心态都十分重要两邓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记湿串。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统燃犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棉捎赡。在这期间冻舍讹,沃尔沃创造了无数的第一愧盒诡,也赢得了不少的辉煌成绩慷漂测,当众多车企迎头赶上之际当,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窖弟氓,并将其命名为Drive-E魔懂盘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夕撇献,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寥吞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谜饥叮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凯多烤,实现了靠背调节和腰部支撑班客。 1967 推出首个后向式儿童座椅骨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粉刷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器南婆,将有害废弃排放降低90%以上驳甘提。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)动贡孺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杠谎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裂,有效减少或避免低速追尾碰撞啸离搽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汐然牢,至此安全范围从车内延伸到车外巫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怜弓磕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讣爽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数角驴亨,从被动安全到主动安全篱,再到行人保护籍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媒雇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巢,空气污染现已成为最热门的话题麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事探,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性手,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壳翔梁。   Drive-E是什么 霜睛?   即E驱智能科技秃钮,代表Efficient Power(驱动更高效)第集摄、Electrification(驱动电气化趋势)疯结红、Environment(驱动环保潮流)晦取酿,从字面来看很容易理解窜舶茧,简单来说就是引擎高效化材锌,这样一来既可以保证动力性富,同时还能达到更好的排放标准猎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征井既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧衣逅#块化的研发时坦,只需变更增压器木诚荩块与催化转化器募骞遥块等主要部件窝愤,便可催生出一款新的引擎产品稗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楷,大致可分为4类扯吞,即汽油直喷引擎淋、柴油高压共轨引擎歉,单增压引擎(T5)势徘耗、双增压引擎(T6)湾猛食。 以XC60为例 虐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盆瞳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例电,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霸歪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭廉,在动力输出上也略有提升鹅戏巴,其中的原因自然脱离不了小体积弯、轻量化等一系列技术的支持蛔掣。   此外变速箱方面也有了很大的改观弄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屠换杯,挡位的排列也更加紧密稠鼻,有效缩减了换挡时间叛,从而具备了迅捷的响应能力旦攘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现分苯胳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慧,耗能经济性方面得到了进一步保证媳隘,它将改变城市路况中引擎启停的时机申碎撼,改善油门的响应芥,空调系统转化为经济模式工作玖实,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作距膏惧,而在65km/h以上松开油门览北撂,引擎还将会处于怠速状态侧捎。   本文导航店拆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竿谭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位理凸锹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”借。不过潍,动力并不是我们今天的主要议题蒋。秦的下盘功夫方面表现如何健?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系外纤?这些都是我们今天要研究的内容芯寿胳。综合起来劝勃,我们最终目的就是想要弄清一件事寒帝身,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欺孤熄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”变瓢盗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脱纷两。当然惨精偶,由于秦有着体积更大号沫、更加复杂的动力系统焦峰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糜快粗,但由于双叉臂需要更多的空间舱裴,因此也是不现实的盒。在材质方面填,秦同样表现中规中矩歪参,并没有使用轻量化材料为车头减重驰摆,亮点并不多坏。由此可见戊瓣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谷冗缮。   不过稻圃,由于混合动力系统的特殊性思强,秦也必须做出自己的调整税汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异串广惯。比如酶惶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挡谢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捐驾操,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衬旁。此外盆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侯绞尉,相比速锐在直径上增加了将近9mm送臂,看起来很是显眼捞弹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江,而在同等材料和工艺的情况下襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载美沃筐。   另外伺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荚夹茂。与速锐的非全框式副车架不同扮朵将,秦的全框式副车架看起来更加粗壮康秒,由于加入了电动机和管理单元伦藏钵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梆,因此这样的变化当然是加分的堤盛惺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凭违,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宝、振动和声振粗糙度勤板害,欲知详情请点击这里)俊柔,是个值得肯定的进步练。此外似蒙帽,与速锐相同胜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连础筐灿,强度更高筒苇拈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杯,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叫画磊,不过福特已经为此做好了准备鲁卷,日前刚刚发布了新款附ぢ捍克斯彼桨纽。它采用了全新的家族化外观僻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果础,不过它真正的杀手锏彭火泻,还需打开车门才能发现喀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扮,进一步抢占细分市撤濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型季虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者胎踢家,比如轿车中的S5禾搐、S6算械酗、S7说膝亥、S8等等些。就在不久之前的2013年12月侮订,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牡痞萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戏掠该,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那连。 外观藤讼垮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煌肃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兢妈,可以随时面对那些不识货的挑衅者漆苯。作为Q5的性能版车型灌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汞斤校,颇为低调婚码抵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痘啤叙。 车型图片 基本参数改骏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辆惶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别此搂捐,特别是车身高度经过降低硅恕啃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露粳,而轴距也有细微的变化憨。   其实只要细心观察恫但柿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的某,除了特有的徽标之外砍眉脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型额娠,采用的是双横条样式掠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抡江,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勾睹彤。而配置方面铝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备党蹄坝。   尾部的变化主要集中在下半部分少禾缓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻缴购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攀匿讣,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸽江孟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派礁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皇蒂仟,前者就属于少数派杏哎。一个是只有追韩剧的人才懂灿,一个是全民百吃不厌级韶劲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韧巍烫,其实上一代车型在国内早有销售蘑讥尖,只不过跟福瑞迪太像了哄瓢,外观不出众趣,关键是动力平平泉,所以最后并没有收获太多墩。全新速迈刚刚上市绒缅歉,售价17.98-22.68万元如,很有幸能够在第一时间接触到这款车芹嫌角,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常番酷寇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈另力蹈。通过简单的对比米疥,不难发现艰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺疟魏,名字叫做ForteKoup幌隋汰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眷茅美,售价17.18-20.08万元狠嫂骏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猫,它承了起亚家族的虎啸式前脸豹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜕答,现在看来谈不上惊喜誊诫李,只能说还比较精致李戌时。虽采用了大嘴的设计拎葡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魂袱红,或许小女生会喜欢雇。大灯全系都为卤素光源艰挟,并带有日间行车灯食配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰投郎。   走到侧面磊圭使,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣褥对,但两门的设计为它增色不少识,在绝大多数人的固有印象中匹具,跑车就应该是两门工,并且应该是无框车窗傲岭,仅从这两点来看互绷,速迈确实都做到了仁冀,开在路上的确引来了不少的目光追随斥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱褥,我们一致认为车尾的设计更为出彩洗焊辈,短小放拖校、精干巩坤颈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受票苟。除此之外境,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挎,而且排气管口径不锌恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强裁。轮胎为韩国本土品牌魔架精,规格为215/45 R17县僚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贾。   当然槽蛇,如果你选择2.0L车型的话劫采,你所看到的黑色外壳后视镜款、前后包围的碳纤维纹路饰板寡铝绘、双边双出的排气管软凹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讣藉蔬。" "  讴歌这个品牌捍疙迹,或许很多人不是太熟悉垢凸。作为本田旗下高端品牌嚏赏临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任期枯舍,而且在美国市吵萍汕睢,讴歌的品牌影响力是非常大的佃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檀睡婆,大部分都是人们对这个品牌不了解返敌侣,影响力上不去刻太,导致在销量上确实不尽如人意黑霞。对于这次全新MDX的到来访,个人持有赞许的态度起腾胚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意械紊,还是那句话淮,品质上去了羚救,接下来就是提升品牌影响力了吗场奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上景罢,大灯的轮廓更加细长群潍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弓辨兰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烹迷釜,但内部结构和MDX并不完全相同赁骄。雾灯被一条仿LED的光带替代募矫献,进气中网的细节刻画更加运动祟勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长结菏弥,侧面造型给人的视觉感受非常低驳,这和前后大灯的位置有很大关系梨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踌瞬,注重舒适性欺摊书。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上博酥僵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鳞,而压低的姿态却更加动感酬滇鞋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怠萝。尾灯造型相比较现款修长丁坎饭,优雅的感受也来自于细节的 设计疥氛,但貌似通过我的观察邵湍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓟跑寞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渴饺辣,让尾部显得非常简洁袄密诽。   本文导航踢婆:" "  2014年2月20日舒额,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裙。2014年型奥迪A5的最大特点是舍勘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帝懂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大径,共有19款车型拜猫仍,售价在49.98万至85.8万枷,具体价格如下缴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆隧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溃曹脖。配置方面肝,也与现款车型相同我耗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溅宪。   内饰方面摩,2014款车型也与老款车型大同小异慧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勒奈,同时门内饰锑、座椅中央扶手票、都采用了纳帕真皮面料茨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机武。而2.0排量以上的发动机则保持不变渺屡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型差旁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坛。   变化一诵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化书,在原有的缸内直喷技术的基础之上啪库,加入了较为传统的歧管喷射喝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哀熬,通过二者各自的优势井腔唾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锌篡仿。事实上镁懂,混合喷射也不是什么新的技术孺侠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点成塘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善太匿。   变化二窗掣替:排气歧管集成至汽缸盖内卢室,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坡天颊,从而减低涡轮的负荷掸,提高涡轮寿命陀。同时赦鳖鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却迪撮坛,相当于提高了涡轮的进气温度限制补饱,可以允许发动机有更高的排气温度粕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溪溅蝎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婆损及,同时结构也更为复杂献唾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溪烹匹。对此疮,缸盖内的冷却系统也进行了改进钡霓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挟烹绥。   另外弛很婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陈席,还有着两项小改动识浆捅。使用旋转阀拇⒔坡郑块替代了传统的节温器权,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咸督,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吃犊。   根据官方消息们效疤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谭片,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疽。笔者也希望在应用新的技术的同时灿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厩揣。 责任编辑殊肛:王晨熙" "  A00级(微型车)铅,在人们印象中这类车以实用性钱、代步功能为主柬,低廉的价格促使配置也不会太高锑港席,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绣仟,一款车的推出打破了这一概念慷,它就是全新奔奔吞绵铝,来自长安汽车蓖籍藐。   感官是人们的第一直觉反应狈粮,所以外形设计的重要性不言而喻翱,为了使人们印象深刻室娶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峭棠廉,道理很简单癸偿草,日本是微型车最发达的市场脾羔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耸废茧,在2013年广州车展上卫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挨汞,除了时尚的外形设计以外缸物栏,在细节做工上也有着不俗的表现糕馈。前脸的设计整体性很高厕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪蔫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影公盒枯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侠凳评,不过这一点在外观上并不明显仙现,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒋畔,有效将视觉性降低帘,同时搭配造型独特的双色轮毂琶隆汀,让这款小车看上去时尚动感介惊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动响哨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碧险城,如果仔细比对丧戊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萌。除了引人注目的设计以外荤还,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粒,具有加热功能的外后视镜售、15英寸的抛光双色轮毂登赡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埃吐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遁逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市词莽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娃。不过沦锣呈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歪翅揉,从内到外菩猾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木,可以说是一次完美的蜕变策版。那么这款新车究变在了哪里涕档帘?它究竟新在哪奥即管?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出微梦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廉托。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毖滤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遣窜五,轴距则与老款车型保持一致蕾。在尺寸变化不大的前提下腥,改变外观檄涸、动力糕钾尝、内饰晦疵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杭饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前朔,并接受大家的考验谢块。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惫豁克,但这8条是我个人认为变化比较大的肩龚涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点合蹲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昂品,我就有了一种预感拔挥蓟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澄敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婚桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外剐隋戎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊靡纶。首先幕戮,先说说全新X5的外观掂敢,“大尺寸双肾进气格栅”枯嚼憾、“开眼角式前大灯”贤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慕。    现款宝马3系推出的时候复慕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉创反,现如今随着全新X5的上市将姑笔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鬼士,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涕,据悉醇料,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枪吃。值得一提的是圭祟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般上抠,给人一种炯炯有神的感觉邯。    由于新老款车型的轴距保持相同尖佳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺,反而侧面的腰线给人一种力量感砂,这也使得新车看上去年轻了不少荷。细节方面氖,新车在前翼子板上增加了进气口仁躺八,突出了宝马品牌独有的运动基因默。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炔购绣,提升了夜晚的识别度碴围。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磨经,降低了风阻系数煽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肮迪。" "  版权声明鼓抨:本文版权为网易汽车所有敦,转载请注明出处苹。   在2003年污颓,奇瑞QQ的下线让这款时尚玩、便宜肝武、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉贪开,之后短短的几年间酞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓖玲,然而到了2006年长安奔奔的推出恐畏,打破了QQ一枝独大的局面枷。一转眼岁傅,已经过去了10年的时间浚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占算,在这个追求个性凳、讲究品质的时代境,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丹韩勤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坝,而长安似乎也意识到了这一点邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碴惩盛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者内形?   从厂家方面获悉乱韧录,老款的奔奔(love)已经停产锯,而奔奔mini则将会继续生产销售帕忙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系许嘎,前者主打精品中高端微车市车ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战歉。从定位上来看妮暖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弗盘柒,虽然沿用了奔奔的名字玩反尺,但整车的设计氖、配置以及售价都会高于老款车型世金。   新奔奔客户群体是谁错洞菜?   在很多年前奋阿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卑涡,到底是买奔奔还是买QQ秒,在那个时候架拍,很少有人会关心这款车设计的如何诲腐、驾驶感受如何很蛔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具持剿惰,省油磁师、皮实勘舱韧、能遮风挡雨就行佩献。   现如今挝,80后城岔井、90后已经成为购车主力佬散透,这些从小听着walkman犊袜蒙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泊、用户体验以及品质都有着更高的追求失,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仿胺,新奔奔就是冲着他们来的疏吩。   新奔奔主要的竞争车型是硼牧趟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晒,但从目前得到的消息来看盯糕,5-6万元将是其大概的价格区间温藩但。这个价位中既有一些合资的微型车恼锨狈,也有自主品牌的紧凑型车收,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轿酿,比如两厢赛欧佳刺、奥拓失念筹、玛驰以及低配雨燕等等车型辜唇跑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宏癌皇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些安省,产生竞争的几率比较小且。   外观湘:惊艳拔杯、和谐夸盒混、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拣宏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搪溶恢:高离地间隙棠、车顶行李架潘涪惨、双色车身等等掣。没错瓢,无论是跨界切久埠、越界还是交叉车型履,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忍配度。不过世间万物憨瘸,徒有其表终究很肤浅蛔担叹,我个人认为拼迫茎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统米胺。所以烁嫂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玛莲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仟胖贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掇杠,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼恍砷,可谓全副武装遂。为了让媒体更好的体验这台车类童癸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骋派墙。没有固定线路崔酵陶,没有领队车辆弛氯慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久茹,它会和每一位汽车媒体人独处12天秒茹。而在这12天里拨捎抄,我已经和它奔袭了4100公里烙价娇,横跨了三个省份赊,体验了柏油赛道林、软土拉力刚、冰雪漂移星幌、高速狂奔赡甲辩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佬龚拢,当然突,最终的结果是痘荡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靠,正所谓日久见人心颇送疲,交友如此侩筷胺,试车亦是如此联便。回到正题巳箍,和往常一样暮没,对它的了解还是先从外观开始拆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浩人,相煎何太急”这句绝句颓,而在雷诺—日产集团旗下靶翟期,有两款车正在上演着这一幕晴般。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稗桃,还有这出色的越野性能驮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铂紊辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倒酚喷,买谁更划算勘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷咳肥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颈哆搞,作为英菲尼迪的顶级SUV弘,QX80的售价高达152.8万簇,但经销商处可以优惠16.2万对松,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万免涸锤,虽说16.8万也不是个小数目轻失。但对于消费者来说垛剑,一个日产俯,一个英菲尼迪笑溃崇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羔立犁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鼓魄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笺恐,它的身材绝对够大漓。从上图的数据来看闭贿炮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙石,尤其是将近5.3米的车身长度悄,会让您感觉驾驭它有点困难颗幌。另一方面是复切,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喊坷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橙汲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足借耽史,同时也显得异常凶猛稿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茂污踩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巍,整体造型圆润憨,没有多余的线条作为修饰赤贬床,但是反而会让人感到车身很厚实鲸热剿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玩锤偏。同时注意它车窗的设计屠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄唤亭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奔七记,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翱库梁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样响幂奢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汉,也没有了那种霸气透垃,转而给人的感觉是设计很前卫卑妊。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓤靠撮,丢去了上一代的直棱直角特,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜜稼。   日产途乐泌匡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辫,虽然脱胎于英菲尼迪车型上款,但途乐依然拥有自己的外观特征史鹊暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杠规。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅司棚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迁抬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洛梗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盒稀鲤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硅间尺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气次跺,成为了车头亮点之一史密匣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术某尉惺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寄咳淮,这项配置自然是少不了的痹价拦。我们可以找到4个摄像头锭钦,它们分别位于车辆头部凸咸、左右外后视镜下方和车辆尾部偿滔勤。以便在停车过程中钢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驼涣,让您更加自信轻松的把握泊车空间伐邻铜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铺舒,大大降低了停车时的事故发生偶含。   途乐   通过对比发现痰,两车在外观上的配置基本相同讣,差别仅在日间行车灯上钝朝穗,不过随着QX80年款的推出剖,日间行车灯的加入应该不是件难事泪割落。两车最大的区别就是外观/品牌的不同假度,在相差仅有10几万的时候拱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凤幸袜。    责任编辑酒困潍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碱夺,除了奔驰G驹唐厦、丰田陆巡系列劳偶、牧马人等痕敝儒,双龙雷斯特也是其中一员毫,而且雷斯特还是柴油车棺琼卞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值信,以目前的接触来看存兑媳,双龙雷斯特W表现不错场,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侨济。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前底谜期,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抱爬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巢睡感。当然娜,在随后漫长的几年过后谩坷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乘贝,该车型最大的特点就是其尾部造型狄磕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭,宝马方面肯定不会承认替归排,但从年份来讲差,明眼人一看便知亢睦虑。   外观邵硼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焙鞭,该工作室的创办人正是乔治亚罗肃氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美魂孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皑,但为了照顾空气动力学与线条流畅熔搪佰,雷斯特的车头是圆的侍吧秦,所以在当时看来有点“离经叛道”暴末。   而到了现款的雷斯特W辰免权,这个“小问题”被修正了泡,一体化的设计已经是大势所趋黔骚沽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”确。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涎段,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别首棚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怜特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筒百。通过车展上的展示柑,小编已对这款纯电动车型有所了解肛俗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丝,时至今日盲抬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枢。据悉屋私妓,之诺将在今年的2月份开始接受预订香,上市后将以租赁的方式面向消费者糙琼囤,具体的细则目前还没有公布辩,上市后会有着怎样的表现拈,我们会同大家一同关注湘沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恃,简单了解了一下之诺这个名称的由来耪嫁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舍泊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坟堑帘,毕竟是基于宝马X1平台打造煎涡茬,因此在多个方面相似度高也并不为过尖苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桓慨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屑,其具体的表现如何散,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验设豢。 责任编辑魔袜度:沈楠" "  版权声明奔敢凤:本文版权为网易汽车所有桂驰寂,转载请注明出处称。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩罢。它们的可见程度抵卑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澜潦。可见度甚高的两个文字的组合师顶封,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奖。因此瘁踌痘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哺添患。哦盗,对了坡寝烹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陕。意大利人的自信饭渴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浅?咱先从减开始说起挽潮哼。 Q朽:致悦只是切掉屁股的菲翔么惭甭让?   A连:非也谈恕敬,前脸亦有修改辉,整体风格统一妊骸,协调度很高牧肩裂。   我相信Roberto Giolito先生仍茄裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踢潍湃,在设计Ottimo的时候拌,一定会更加从容婪解错。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怠胶驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堪吐萎。在他的心中从栖,应该有着太多关于年轻随卸屁、活力的理解惺,而这恰是Ottimo的设计要点坷其。 外观总结   赞臣:个性鲜明彻并仙、标配LED示宽灯炭、轮胎用料厚道   弹皖董:低配删减雾灯   " "  版权声明都刷:本文版权为网易汽车所有外溶澎,转载请注明出处记。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓,虽然距离现在已经有两年的时间樊绞集,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彼秆。而今天菩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例导掀,并且还是一台后驱车搁峦。没错忌婚劝,它就是华晨宝马3系犊未。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腐恨,其配备了2.0T发动机耍娥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟际。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗康半。不过在今天的冰雪试驾过程中采虱顷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呜覆跑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暑耗入,必须先打好理论知识的基础施。于是在摸车之前伸蓄毛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课世涟铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关书,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拧够郎。 ● 项目一   热身结束了丸控糙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邵碎伟。第一项内容便是加速和刹车帛款卧,是不是觉得很简单哄诉泥?其实里边的门道儿多了去了藐。   在项目一结束后截其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸡骡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步槽绢桃。一开始大家相差悬殊莎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罚。接下来的项目二会比较刺激一些掇肋,经常会出现手忙脚乱的情况氏侈,但只要理清思路按部就班的做晌椭芦,想要完成整套动作并不是很难渺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明八纹:本文版权为网易汽车所有笨箍,转载请注明出处仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唉娠贤,不过始终都仅有手动挡车型舷,虽然目前销量也很出色放棠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怕。好在这一短板即将成为历史吕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛痊,新车将于26日正式上市诡块,我们也于第一时间进行了试驾体验翱衫歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼尾兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酸济绦,在外观方面也有变化斡。新车根据高低配车型提供两种外观方案夸讲乳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计始啼锋,而高配车型则对中网挺矛疤、保险杠造型酬、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔼绿。值得一提的是嚼曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饥。   新样式的轮圈非常动感曝,在同级车型中实属罕见蘑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冠汀覆,轴距依旧为2725mm堕挎。车尾的变化相比车头要小一些桥矛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板餐,不仅可以提升安全性窝,同时视觉效果也更加出色登。 有态度【试驾评测】镣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅?   扫一扫谐套,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日报铝,一汽大众全新高尔夫正式上市成偏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丧郎煞,其中1.6L拥有三个车款嚷,1.4TSI拥有四个车款壕闻抛,官方指导价为12.19万元—18.29万元粉氰阀。具体售价请见下表疼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哇妇,但是却拥有三种功率版本察检咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彻傲,因此在动力系统方面陪,消费者有三种选择咆。    我们从上面的数据可以看到擂帘肩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烹绷,1.4T低功率版是主流之哑薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡缕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傅嚷柑,但是它的售价高达18.29万元匣,相对比较贵蛾。    全新高尔夫提供九种车身色彩捕画武,分别是塔希提金搐系壕、唐古拉白盖、珊瑚蓝滑狙幢、魅力紫锑、玛雅红撬、季风灰兑熬、水晶银以及深黑和极地白盾暇溃。 ①蓄才:16寸Cosmic款轮毂 ②鬼:16寸Cubix款轮毂 ③傅马弘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轿,其中15英寸的一款健突请,16英寸的两款惊岭猎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型退筋当,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麻。    全新高尔夫提供标准座椅紊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅维襄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤,舒适版车型则都配备舒适座椅融米卫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磕段勃。    在材质方面村韭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粟,分别是上图所示的DianDian黑色织物十级徽、Zoom/Merlin黑色织物募托、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择参典劣,分别是Vienna黑色真皮弘、Vienna米色真皮官、Alcantara黑色翻毛皮窍琼匙、Alcantara棕色翻毛皮顺贝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汾,有两种风格可汛潘!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俄,同样有两种颜色可牙芮取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料璃,有黑色和米色两种可烟耸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昧补笔。    在车内外装饰件方面浓筹,不同配置的车款也有不同的安排叔。像侧窗下沿镀铬装饰条矗、双排气管衡橡艰、镀铬装饰双排气管宿、动感鲨鱼鳍天线蹈、真皮换档手柄沧郸东、科技质感装饰条两、金属风格装饰条龄希璃、碳纤维风格装饰条等等百,针对不同的车款都有不同的配备巾懦夺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氛咯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘎鸵痴,配备有MKB多次碰撞预防系统涵登、ESP车身稳定系统篙、ASR驱动防滑系统化擦、XDS电子差速锁群庇坝、前排侧面安全气囊甫喜、后部4探头倒车雷达蒲驶、前部行人保护系统叙内、自动静态转弯补光功能等等侥赂,但是在舒适性以及功能性方面佛,并不是很丰富海辜挛,但是也可以满足基本使用本。   1.6L自然吸气车款如何焉牢尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅淞鸭,它拥有手动时尚蔼围、自动时尚以及自动舒适三个车款黎,手动时尚与自动时尚的配置一样糜蹦苫,在价格上二者存在1.2万元的差价健泡,主要是变速箱配备的差异坝古。所以在配置对比环节变,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沦兢低,差价为1.1万元贿配水。    在配置对比的环节我们可以看到蒜,时尚型与舒适型之间的配置差别窗孩,大多数都体现在外观内饰的装饰件涂缚雇,以及车内一些常规功能方面枫,主要是顶棚储物盒惮队、后排中央扶手我磨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半首,实际上最有意义的差别在于全景天窗太罕、后排出风口络犬、蓝牙电话搂现喀、定速巡航溅、驾驶席座椅腰托莎辟、TPMS胎压监测系统这几项上拱拧,不过在这几项配置中鲍庭梦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘘举,尤其是全景天窗性龚。    从价格上看枷慈,二者的差价为1.1万元轿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猎僧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色衬快,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锻,所以我们在这个推荐环节陆甘,更多的倾向于低配车款滦舶臣。 责任编辑梯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棋。它采用了全新的DS家族式设计风格粗类,延续了一贯的法式浪漫风格很戚鸽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翱劣。新车基于DS5平台打造咳坞滥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俯。预计在3月左右上市剿如沁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搜扣捞,让我们一起来看它的表现如何奠。 外观铃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅少劝刹,却多了一些时尚及科技感舒逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感未山鼻。镀铬装饰拿捏的也比较好恭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品略。也表示着DS的品牌走向独立朔诗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型负,有着都还算不错的账面数据挟蔷,车身长度为4702mm冕,宽度1840mm傅目犊,高度1515mm.轴距为2715mm煎汕。上市后会把目标锁定在奥迪A3弗咐隙。 车型图片 基本参数判撼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枢劫,除了前车6颗驻车雷达之外佳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能太恢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阂教,从视觉上拉伸了车辆长度拉泊,尾部设计了一个小小的尾翼驮械上,尾灯下侧字样表明了其国产身份背劲骨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搂版,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件李哺,真正的排气隐藏在了下面狙拴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型实体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾伎:高离地间隙炯、车顶行李架霓红、双色车身等等恢思墨。没错藩,无论是跨界隋鳞、越界还是交叉车型季朽萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍健。不过世间万物认,徒有其表终究很肤浅灯,我个人认为岔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋赫。所以牧降精,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扑氓讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身绅,可谓全副武装澜据抨。为了让媒体更好的体验这台车佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂。没有固定线路魏绘旁,没有领队车辆厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝。而在这12天里扯藐,我已经和它奔袭了4100公里挎,横跨了三个省份健颗,体验了柏油赛道隆餐、软土拉力嘉、冰雪漂移脯破韶、高速狂奔疼娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩铃丝,当然挂橙,最终的结果是悉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烘富蹋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东,正所谓日久见人心朽邢,交友如此芒哇涛,试车亦是如此冀酮汝。回到正题荆郎鄙,和往常一样粪狼,对它的了解还是先从外观开始菩韧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蘑必衔、多样化是一种趋势桃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幕卸锨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠临降捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凑年勃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弄,上市至今保持着约5千台的月均销量蝎栓刃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舜虚独。 外观/内饰对比榔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挪庙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凶令,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的函萎,毕竟师出同门嘎螺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尝杭亲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劣,远看很容易被误会成排气管播,但事实上真正的排气管被隐藏起来膏劣,整体尾部设计显得层次更为分明百肉泌。低配车型配备有倒车雷达衔,高配车型还配备有倒车可视妓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淬啤暇,修长的车身与宽厚的D柱胺,加之出色的后排与储物空间磋费耸,俨然就是一副旅行车的范儿巩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眠任,它完全可以称之为旅行版朗逸晃碴搏。    车身的线条连贯自然贺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猩吝屠,调整了尾灯的白色灯带位置封睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拒窗揣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胎缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哪,内饰板件的用料以软质材质为主莽啪葛,接缝及做工也较为精致失,与同级车型不相伯仲湍歧憾。从实拍的车型判断董睦落,自动空调镣、ESP系统南经乓、电动座椅裂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丧翁,至于具体配置还有待官方公布室号潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扁插冀,同样是大众家族的传统布局稀,整体的感受都很不错贬,方向盘坪蘑耍、中控台的每个设计很都容易上手达薪瓤,从材质上来说坡募孺,朗行是塑料感有些明显的鳖,好在其工艺上还是有保证的烂,并不会有很廉价的感觉咀铆堵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轻李,销量在整个家族中表现最为可观平。近期鸿佰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市四,新车主要变化集中在外观签巍日,同时针对颜色纷耐傅、配置进行了调整览搬,以保证其市场竞争力澳。在豪华紧凑级细分市场中割,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廖,通过下文的对比分析敖狼娩,希望对有此购车意向的网友们一点参考戮拆。   备注按洽: 为更直观的进行两车的对比分析祁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泡亲歌、CT200h F-SPORT)垮,市场优惠参考自深圳市场恢面诞。 车型图片 所属品牌抱挛半: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翟,内饰做工精细    车身尺寸方面抖虏录,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉,其他参数均小于奔驰A260充。从外观和内饰设计风格上看讲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苇蛾堂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗜斧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炉副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷膊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赣牟憾,全车充斥着力量与美的线条枪担派。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莱,硕大的单条幅进气格栅侧步、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豢。    相比极富视觉冲力的前脸造型上,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些覆簇癸,但并没有脱离运动碍红退,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓功,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素什是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吗,同时下侧雾灯造型也有改变娜好,车尾部也进行了一定的改动嗽,整体感觉更加运动沧理玩。另外森价,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胯李鲸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宪悼,形成强烈的双色反差舱。    F SPORT车型装备了整车运动套件臼佩,涵盖了运动调校悬挂实扫蚀、运动包围廖、运动阻尼减震器堤敲假、熏黑运动轮毂的、运动车门脚踏板沙跨嚷、运动型铝制加速踏板素扰、制动踏板媳繁、脚歇板等朔。    三幅式平底真皮方向盘尸试党、红色元素点缀的空调出风口随福惩、铝合金踏板柒及海、仿碳纤维装饰条等等涣谎革,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贯柑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冉童锌,将方向盘实、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顽撅梗,增加了便利性黄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞋颗,分散了注意力苛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剐,是多数第一次购车家庭的首选要求回,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骄校陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功古。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坍,会有怎么样的变化谁玻谋,一起了解一下袭复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咆承芜,镀铬进气格栅增加了些许立体感猎棱兽,更加显眼的X造型前脸陌,迎合年轻消费者的审美啸渡。大灯的改动有些另类新巳,在我看来接受起来还是需要时间的嫩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伴跨堤,新款在车身尺寸上有所调整好戳榔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弯赎,轴距保持2600毫米不变谩恼抚,相比现款仅车身尺寸有所增加函。   车尾的变化不大峰祭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板投浓沪,以及牌照上方增加镀铬饰条暑幂,尾灯造型无变化拱旗裁。实拍车型为高配版本钢呈堡,但仅配备了三点式后倒车雷达潘霓瓮。   新款的15英寸轮圈造型不错龚罐,轮胎选用优科豪马邻寿,规格为185/60 R15孝腥,备胎没有缺失扯倪限,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高精缅褪,在年轻人中更是屡见不鲜琴慰。在学校要有个性咀,在单位要有个性哺舱长,穿着打扮要有个性佃搏,兴趣爱好要有个性香忿趁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢供帝卢?如果你有这方面的兴趣僻,那么杰德将会是你不错的选择翟。可谓自成一派的它靠蕉,凭借着并不起眼的车身尺寸坑帽难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尺完?还是旅行车讣?或者是MPV骆频墩?但这都不是事儿超刃,只要适合自己就OK洗撕串。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人性,喜欢接受新鲜事物的他们荷强,正好与杰德不谋而合蔷荒盎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矢,此外舜侯,六座的乘坐空间百斧现,也足以胜任日常的使用需求毋捻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燃茶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绦攀?自2013年9月6日上市以后镜改,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寐,力压大众途安和马自达5等竞争对手龟污,它用事实结束了我们的疑问讥。除了这些柏物恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验狡搁,让我们继续往下看散既褥。   " "  若是经常关注汽车之家的话难蚂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳赊。虽然我们这里并不提GTR滔钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣#克斯ST私,令人刮目相看簿伺魂。与此同时拉骆,在秦身上信固鄙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枚、做工以及舒适性表现上的明显进步涧怖。 外观造型节:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碑胶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖,近年来推出的新车型如速锐款握穗、思锐以及大家眼前的这台秦挂蝗,都可谓一个比一个漂亮汐店。就以秦来说板悄快,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涣,很是亮眼措呕视,同时也营造了较高的前脸识别度浦驹。   车身尺寸方面黄傲悸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锣郴返,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘛耍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崎扫博,2670mm的轴距表现则处于平均水平啃酥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惜荤孔,其整体感觉与速锐大同小异烯朝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病桶迹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惕距稠。无论白天还是夜晚沪桂,该车的车尾识别度都非常高旱。而且内部的光源宝俯补,除了转向灯为普通卤素灯泡外汗,示宽灯词、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勺钝。   充电咆、电桩安装及质保/售后介绍淖烂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辛咎淮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电热坪,据官方资料介绍司,充满一次电大约需要5个小时左右慑庭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帘。   同时梦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灵涉,虽然价格并不贵疾艇恕,大约在6000多元拈,但对申请人有一定的条件限制斜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨吴反,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骋糯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哥。当上述条件都满足之后困,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钒,如果一切顺利囤怪,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉。不过目前窃惹涕,秦还不能实现快速充电氓耪较,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肆性,只是目前还没有这样的配套充电设备撇趣裸。   针对秦的特殊性柏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位础遂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讥稠棠。其中逢靖氛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪钢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛瘦嚼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惟骋眯、绝缘手套和护目镜等设备缉,并规定在检修车辆时必须两人在场秽。以防车辆万一发生漏电锭幢魏,威胁到维修人员的生命安全巢。   与此同时坟精,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乡焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铰授局,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邻铺,整车质保为6年或十五万公里嫂,电池组为10年或二十五万公里)赂。总之泊浅,从专设的维修工位目漏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浩荡畔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粮,而对消费者的购买更是一种信心的保证挂表揉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前森慨寡,中国汽车市场刚开始发展察谢合,市面上可供选择的车型可谓寥寥赏胚,在那样一个年代焙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鳞,并且在之后的相当长一段时间菱瘸,人们心中仍对它们有深刻的印象娄。时至今日庇本蜗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择切甭,在数年激烈的竞争中戊丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侍艇凭。这回莫兔售,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首线踏睬,我们也借这次机会为大家做个全面对比圣瀑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檄:外观内饰(包括设计和做工)怪、配置谩微、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杯、储物狮茹帆、油耗蒂、驾乘感受舞顾块、加速性能翻、刹车性能床滑衫。同时馈筛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灯哎勘、同价位车型的什么水平傲耻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脐弟饱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞋,目前约有6000元左右的优惠充疟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元确平蚂,在优惠方面差别比较大甩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙煎,根据论坛中近期的提车价格疗,9000元的优惠还是有的潞绦。目前居,两车的售价依旧属于同一梯级户成并。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轻瑞达,只是配备了卤素大灯及雾灯日,透镜烩啸、日间行车灯这些都没有徐屠酬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盘同,因此我认为两车的配置可以理解眠我,符合同级水准嫡颂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比草,两车的各项参数也处于伯仲之间孩,差别在6cm之内泥笑。在车内空间上腿,两车的表现也很接近呕汕,我先剧透下吧炊男,结果可能跟你们想象得不太一样陵。   相信看到这里概,大家最担心的就是如果车辆没电匪庙,后备厢是否还能打开的问题桶。捷达看来是妥妥的没问题恢媳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掠,它的后排座椅靠背可以放倒退,之后即可顺利从后备厢取物坍抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搅。   在倒车辅助上杰痊,捷达配备三点探头含,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钵坦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昧硷露。这里多说一句稼硼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达红,让人觉得很不大气托皑,并且低于同级别的水平伦睬盒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达没前底,舒适型也可选装倒车影像默,比捷达厚道一些楔。从普及性上看蹄,能够达到同级别的平均水平稠,从功能性上看密,拥有倒车影像的它则高过平均线了伶挎洼,给好评台泡赣。   两车都是15英寸的轮圈略,造型上也是各有风味骂荤茬,轮胎宽度也同为185mm宦韩裙。从售价上看孝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绵裙剩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条博浓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥虾肋,让我们在后面的制动测试上见分晓庇处奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显实龟,借着中期改款的机会公苦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炉划弘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豪旗。应该恭喜它肝率湿,至少在我眼里导随,它确实达到了自己的目标超激沪。过往凭借动感的外形拾掂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抹霓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糠。   只可惜废及嘿,刚上市不久的2014款起亚K5俩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韦交,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞,受众群体并不大怜。前段时间吼径,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煽彩痘,并撰写了《起亚K5购车手册》巩。文中躬吝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲤磐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煞。自从起亚砰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后保文,互用研发产品的例子不胜枚举灸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匣沽。该发动机的最大功率为245马力墩、最大扭矩达到350N·m矛行赌,账面数据处于同级别的上流水平擦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机零痘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹤士。   在涡轮增压腿、缸内直喷等技术的加持下剩绦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辈,并且一直持续到4000rpm能末立。得益于涡轮介入较早变,最大扭矩拥有宽泛的输出区间持莆,而且它的油门也调校得比较灵敏苇。在实际驾驶的时候叉衬巢,可以感受到它的起步轻快自如灌珐稠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擅谐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歉百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆暑透,但差距并不像数据相差那么大龚。在整个低转速区间拒,它的动力输出不算直接掸沸,缺乏一点活力窘峡,给人一种有劲儿使不出来的感觉俏沧讲。   于是寿,我把油门再踩下去一点拦讹跨,动力突然来得很快榔镶猴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然查,毫不费力汗,而且可以感受到车速达到120km/h时羚咖,发动机还有充足的动力储备檬隘。它的中段加速能力让人满意钡芜,虽然依旧缺乏一点活力彻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴不,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胜赐从。   还是差点意思栏菜飘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彪嚷绢。于是骏笺巷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式团,6速手自一体变速箱切换到手动模式葡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新觅啤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砍仆潞。它的油门响应足够快板,发动机的动力输出得到更好的释放汐,方向盘的反馈也更加扎实沛轮。除了SPORT运动模式外媚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式花勤,运动特性从SPORT城藤扳、标准到ECO逐渐减弱茶,驾驶风格也逐渐趋向安逸纬富领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尼楔,平顺性极高省脆收,而且动力的衔接也让人满意宦聚踩。若以80km/h的速度巡航惰低实,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圈长,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扫项川,对于燃油经济性的控制也让人满意达。同样值得表扬的是降挡速度撬昂,在中段需要加速的时候深踩油门骏菠酚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函,而且换挡冲击也比较锌怼,不会让坐在车内的乘客感到不安鹿疆泡。   前麦弗逊逗、后多连杆的独立悬架底盘结构薄,在调校方面仍然有很大的提升空间磊耪。它的弹簧足够硬擞,但是减振器的阻尼不够大为桓当,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摹,会有细微的震动传到车内伞阶昧,以稍微快一点的速度过弯辣,车辆的侧倾会比较明显败几势,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邢谅荚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溉洗袭,舒适性让人满意佰犁,但如果需要激烈的驾驶的话景汝精,后期对悬架的改装很有必要篙辫饥。   它的刹车盘相应加大了尺寸烘康,刹车的力度足够耪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性软聘井。具体表现是付,刹车踏板的前一小段是虚位剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桥,制动力度会突然加大玩,需要一点适应的时间狙衰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泵貉,发动机的声音氰烘、振动都非常小迹。然而兑柑,在速度上来以后享厦,噪音的上涨速度也很快淡拘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎返反绩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显工。   我得承认全,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灵锤盖,但在起步和中低速行驶的时候傲湿舜,动力参数上的优势并没有完全体现出来捣希,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茅湾辜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碧奔。当然短,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炒配隘。另外哄绢,值得一提的地方是介晒,在动力提升的同时驶,它还加入了行驶模式控制系统体,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用和,它的动态性能相对有一定的提升许,开起来也更有活力和乐趣捣钎罚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肝超,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恕,只有手动版车型销售捌,导致产品线还不够丰富怠。而就在去年11月懊衬,海马M3终于推出了CVT版车型仿首,7万-9万元之间的售价闷情,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谓蹭叛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30把匣、逸动嘎、宝骏630以及启辰D50等车型份,竞争还是比较激烈的匹。作为一个后来者偶娇捅,海马M3是否有足够的实力立足绣彻叭?下面我们就一起来看一看告托驾。   动力窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唉位裂,其最大功率为82Kw淑媒,峰值扭矩是147Nm创猛。从账面参数来看道下卫,可谓非常出色眉涧,一点不比合资产品的数据差寡幕先。对于一辆紧凑级轿车来说鞍扩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剔诵。    开起来的表现杭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擅蝗陇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中督,如果想要充满信心的快速超车桔藩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择持婪。    我知道会有人问碴匹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埃?说实话寺悍,我觉得大家都没什么区别涉九窖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舞端,也是低扭不够强腹,需要靠高转速来增强加速能力慑酒。    可以肯定的说快,除非是加上个涡轮增压器投。否则的话鸿艰,这个级别同排量产品之间的动力表现份,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畏。我个人觉得忻车,这只是消费者们需要认真衡量的一点广插码,而非全部锣瓶挝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灰衔琴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遍欧,动力传递平顺连续的特性钳,有效的提升了整车的行驶品质感譬灿。顺便说一句挛停烈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外录踏,这也是比手挡车多花点钱的好处溺忌南。    深踩油门时袱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涉笑,来保证动力响应足够顺畅守邓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敌。此外赌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泪澜遣,功能性极强迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现释,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柒采,g值才开始达到最大的0.366g年,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搓,此时车速大约在30km/h左右令凭献,达到60km/h用时5.24秒究,冲刺到100km/h用时11.45秒摄虎。    接下来看看海马M3手动车型劳扰,在加速到2.5秒后黑稠,车速已经达到了差不多40km/h计棉洼,达到60km/h用时5.01秒滦剁,冲刺到100km/h用时11.28秒钝吕,比CVT车型略快础们。如果不较真的话盗鲜唱,可以发现二者的差距其实非常衅乒!,相应的在日常驾驶中其实也一样颂韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米私孪犬,就这个成绩来说干蛋,它的表现只能说是非常一般盗扛诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逃柔,它的表现就算好多了防惦。 责任编辑驶富奈:沈楠" "   近日深桔,宝马官方发布了新款X3的车型官图缮浚耗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兽匹。从新款车型推出的速度上来看涩聚疽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量富居煌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜啪幢。    早在2003年来歪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惠盟。10年以来臀,宝马X3已经销售超过了一百万辆结床,自从2010年上市磨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搬患井。因此泰摹墟,2015款作为X3的中期改款僧筏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中热凄陛,优化后的大灯组造型秘聘幕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倍锑剃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骄霉侣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感署弹取。通过官方图片璃攫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歉拜攻,也融入了宝马家族的最新设计语言扮核莎,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼎,在视觉效果上更具冲击力丰琴。    在头灯部分挞茹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凳活坛。另外鹅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毋,配置方面它还可以选用全LED光源从饯,再加上选配的LED雾灯浓脓巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盛。    新设计的前保险杠极具力量感午蓉,并融合了镀铬艾舍侣、塑料格栅以及金属护板枚眷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擦戈柑。此外锋扳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗅氛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跑雄汾,也使整车更具个性化风格博季么。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卫暑绞:4657×1881×1661mm槐队信,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近释坎,轴距也同为2810mm妈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骋慨杏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莽,从车头一直延伸到尾灯的腰线激蹬,让车身看起来更加犀利且极富层次感棠。相比变化较大的前脸修,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烽妒憨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂。相比X5还玛,新X3的尾部更加耐看蜜领,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缺履,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分础忙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽,视觉效果并不是那么给力曝淡栏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择京,新款X3也不例外室。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碴、后部的防钻撞保护装置悲藤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高矢廖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂返。此外吗返枷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妊。该车还可以选择六种车漆淡烈偏、三种专有的18理、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邵。 责任编辑节傅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辣侍:Quattroporte(总裁)肉嫡石,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萝僚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鼎浇:Levante汐到峡,还在2013年4月的上海车展上小,以全新总裁平台为基础酬瞎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咳定:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滩郊洁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悍歼素,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡略轰:Ghibli……   以家族设计为本祥计,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纠逢梨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秃,改走豪华中大型轿车的定位衔吧壤,车身尺寸长刹、宽届谋浓、高分别为4971mm弟、2100mm和1461mm仿,轴距则为2988mm侣斥蹿,直接锁定奥迪A6辟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猩捶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拔,且融入全新总裁的轮廓特色漠童搁,以紧实并极为流畅的曲线鞭扳财,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格项关。    于是在车头设计上皑斯楼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽佃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浓趴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洛烁幻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拎软涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奸,将蜂巢状格网嵌入其中排帮,且尽可能地加大布按,再搭配角度更为锐利坛行涪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惊叉肃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酣邢瓮,所以厂商在Ghibli的车侧剐梦,除了保留前叶子钣鳍状孔道偶淬酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旱屡,也师法了总裁车侧的设计藤丘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抬爬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没问拘,另一条线则从前门下方迸出绦鼓,向后朝车尾紧缩韩当刹,滑顺动感且充满肌肉感桑彻,并正好可呼应更翘的车尾设计千娃编,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砂锹,速度感浑圆天成节贡。 内饰向旗舰看齐垢缔淌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骸人苦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿父辣倍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抠疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翔喇肪,也把声控堪寇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淡柬茸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮,右侧拨片负责手动升档东顾、左侧拨片则能提供降挡闭脸撑。    此外鹃氛篙,三辐式方向盘的前方猾箔,一样是借自全新总裁的蓝底白字仁、双环式仪表盘棋凤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈倍,左侧则是表底超过310公里的时速表泌葱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剁身味,可提供显示油量柏店伍、水温杰善、挡位与导航指示等行车信息俏僻目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驹齿焊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稿双短,告知驾驶者目前的驱动状态烦辛聊。    和总裁稍有不同的中控台妙量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌,以及可触屏操作的收音机电台选择编际、音源切换堪本、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)簿柯、空调温度叉姬衬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次焚,空调出风口则移至屏幕的两侧耽箔其,下方则为恒温空调系统调整出风量让芯浚、温度与出风口的位置瞧祈,以及音响系统的吸入式CD降阀,设计上较总裁车系更加简约劝,但用料与配备完全向旗舰看齐歪墟,展现了十足的诚意岔里版。    较为可惜的是钵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm段,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猎辽丹,包覆性和支撑性也非常出色啃首。    但是后排方面借扰、便没有像总裁那么充裕沟,尤其膝部与头部方面翅枯,身高174cm的笔者坐进去后秘公渭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃咎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旁,也刚好替前悔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逞茎涟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逗桨。 责任编辑杠副:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缮馅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹿涵?后来一看敛呻,哦嫡庞,原来CC是“Cross Country”枷。继续了解发现有点意思磐,底盘抬升涎侨、高功版2.0T五缸发动机卿挖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘎:目前的普遍规律是票,产品分得越细龚剂,总销量提升越明显炉化躺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩垃,它的引进锯场蔬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嫂露舞,主要分布在前脸和车尾泌,从外观区分它和普通版V40很容易焚韩家。底盘抬升12mm揽盗,这么小的数字对视觉效果影响不大刀鼻垃,整体协调感没遭到破坏枷吹。    车厢内部擒四粉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腺响嗜,除此之外内饰并没有过多特别的设计介发唬。之前我们已经发布过实拍文章瞥,车身相关内容有详细介绍哦篮就,因此这里只是简单提下要点蹿瓮宠,就不再重复描述了胺舷胖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机库沥喜,最大功率214马力裸董,峰值扭矩300牛·米尺邓,型号B5204T9半仍,是普通版V40那台发动机的高功率版本吮忙,那台机器的型号是B5204T8岗经酚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肋杜,今天会是什么成绩恕受踢?稍后揭晓鼻。    变速箱没有变化董裁币,依然是日本爱信提供的TF-80SD深天,六个前进挡蛙牡,带手动模式和S挡班,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT达檀,奔驰A级用自家的7挡双离合涧必迹,沃尔沃这台6AT暂无优势赌,目前他们还没有新产品投入实际应用筋缚,理应加快脚步评惰鞍。   驾驶喇换:邪恶的S挡    驾驶部分疟泻,我想说说D挡和S挡的区别坎。看起来挺初级的一个话题财党,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂避。D挡油门响应迟缓年汹嗜,在激发变速箱降挡之前教脚饭,需要稳稳的抢耸粮、持续性的向油门踏板施加压力赔堪,慵懒的降下一个挡位之后苛,情况有所好转荷,动力给得稍多何斡,也就这样康泪。    不满意对吧龚?可以把排挡杆向左扳到S挡汕,切入“邪恶模式”娄搬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪拳蜂,转速拉高1000rpm以上裸记叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艰苏漆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽嚎,脚踝每动一下莎,车身就顶起往前猛扑一下酷句姑。深踩油门颇摹,转速迅速攀升讲就哀,跟D挡时判若两人那荤惨,两百多马力翅化坑、三百牛·米库枷松,在这个尺寸的车身上爆发出来陋,过瘾棵。    激情过后细细品味粳绞,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓,一是怠速时振动大蒜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枚,影响体验;二是低速行驶的平顺性沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境春硕,1洗逆、2汀睦骸、3挡之间可能频繁切换旗,动作应该再细腻些能。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颓汇,选择“全功能”项巩司泻,不打转向灯就变道憾份路,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道图平褂,回正的力度不胁钒堪,如果你想在车流中快速穿梭前进户,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争添频得,要么关掉方向盘辅助挝攫卫,仅保留振动提示即可达俱蜡。   绕桩轿仁徒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淡,在绕桩场地很讨人喜欢魂兼金。车头响应比前驱版本积极圣喝,入桩动作稍猛末,车头好像在被一根绳子拽着走剃先软。给我留下深刻印象的是担赖,这款车的极限要比前驱版高太多芥锈堪,特别看了下成列,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘉非凛。上手容易捻涪仟,但是需要注意别突破了极限奸酗爸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点公旗:一旦超出极限讨,很难把车身再救回来嵌添嗓。 责任编辑秦伦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哪鹿阜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虽,就一直困扰着我们的问题交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问。马力越大的车就越好么罚看酒?绝大多数情况下答案当然是否定的辟线爽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帽串猜。随着时间的推移五臀罢,我们有机会做这样一个有意思的选题恐爆。   让我来说明我要做的事情烘斤:我们有三辆四门轿车蔚坞,合计拥有1657马力儡。看起来确实有些夸张疽魏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咆寺宝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浩,但是这个570马力的怪物一直没有车玲慌茫,直到我们完成这一特别的测试一周之后传桔。我们只能使用520马力溅韩蝗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潮。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒜,拥有560马力的出色表现财。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8达繁,在K&N工作室的台架上揪俄快,它的轮上功率达到了479马力朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喜如。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器答呕操,用以获得更多的功率输出啸俩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粱帮。即使按照宣传中给出的数值苛锚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力画事休。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG希壤,它的轮上功率达到了541马力斑抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疚饲。   另外还要说明一点截,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尽戊,不具可比性驾饭戌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纳曝。结果很令人意外灰矮萎。两款加速最慢的车型浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饯乾。当然最慢是和RS7相比较而言的畏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裂陕狡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稍腥襄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊突脚辱,但是还未打破我们以前的记录冒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰韦间,说它慢更像是一句玩笑话该酥,这一成绩实际上已经快的吓人了牵。奔驰则要更快一些奈翅橡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脚彼份,冲线的速度也提升至197.5km/h苹劫衅。冠军仍然是RS7的沧眉孟,它只用了11.6秒陛付,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掣巳。奥迪的冲线速度为193.8km/h屏瓣,虽然不及CLS63 AMG幸,但赢了就是胜利啤络肖。   123下一页 责任编辑绣耻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后髓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦锨湃、运动和科技气息了擅妊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掀祭漓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子割毙,主动式车道保持和自适应巡航功能脯额,几乎能让驾驶者也变为乘客丸,高科技配置更加丰富孪瓜鹅。    于是胎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受士,在下面的文章中有详细介绍诞翁。此外捅媚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章导礁祈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徽筛五。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道币夺、残破衰败的路边小屋男深珊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡前寐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧矛妇。身处如此糟糕的环境蕾寝卤,却并没有让眼前这个出身自底特律柔谦、土生土长的本地小子屈服凸唬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诧钠霉,但只有经过一番试驾体验之后傅传,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滴箔息。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洗酥窃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分还几绦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梁,同时两侧向外延伸与车灯相连办爸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰闯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伯壕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宿叫芍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾垫。   尽管是低配车型陇痴炒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堆舰屉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朝哆薄,它基于D级车的平台打造把灸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猎脚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巨猜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雀噬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慰雀,不过从近几年的趋势来看蜗诞播,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肋,至于其中的原因日策裂,从这款车中也许会找到一些答案杉巴齐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT份?   GT晾蛾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庇,维基百科将其解释为具有超长续航里程哄农、拥有强劲动力剁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型南。可能一提到GT崎轮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韭,其实则不然接连,GT拥有着明确的划分准则细,举个例子来说逝郴蹬:拥有着标准的后备箱闪泄、配备V12发动机并且内饰非忱呦沂眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猴涎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT父苇霖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猴逼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咕,这款车的确还真有点GT的意思庞申柯。在笔者看来献镀嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爆辨幕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魂,最起码第一印象分已经拿到了拷哭。   5系GT是采用7系平台打造的浓?   5系GT的轴距为3070mm哇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舞精,从前双叉臂池娟憾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系百。厂家表示辜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梳糠缉,其在外观怖芭、内饰伟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拿适餐。   5系GT型到无朋友琴阂?   谈及5系GT的竞品密凶私,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涪渴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位混鹃娄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版途。   外观攘冻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莆酮闭。风云2(详情)捌颓协、E5未、A3以及今天评测的这辆E3圃墒布,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪纫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑。从这辆奇瑞E3(详情)来看恫,外观及内饰都有着很高的原创度硕难。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菩。这让奇瑞的产品线更加丰富凶,但也让消费者选择起来有些头疼焙怪券。 外观刚牌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人离,但外观却没有去针对青年人的设计慧淘曝,前卫娟胳迫、另类这些词汇应用不到E3的身上旧席吉,车身也找不到多少运动感伐哩啊。不过它长得却很容易被人接受拴芬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盎钞忿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凰,E3和E5的外形稍有一点点相似傅羡耸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讹芍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化加澄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荆橇赤,而且非常容易被大众所接受惠。不难发现僳忙免,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凸粱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头财摔。艾瑞泽嫌缓牢、瑞虎5浪,单从外观来看都会让人眼前一亮蘑。借鉴是好事锯怯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹄懊附。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表项梗凯,作为最会制作小车的铃木来说休厩踞,雨燕可谓打开了国内的市场复。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代每乐,新一代的SWIFT迟迟没有引入旦伦。而就在2014年1月18日甜荆,铃木速翼特在国内上市倦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雀喝朝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后村,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胎缉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床貉态:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕几裙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件希表杠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寐,速翼特运动版采用运动风格打造惶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挡,轴距为2430mm攻乐貉。由于基于新一代车型打造佃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弧顿,轴距也加长了40mm耗闯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫉善箍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搁蔡弊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辆薯婪,包括中控布局届、仪表盘蕊、方向盘等造型均有所更改霞。此外无躲,配置方面新车配备了ESP糯、自动启停系统鞘推、USB接口堤、运动座椅等配置焦。CVT车型还配备了换挡拨片僵亩谭,满足驾驶需求唐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彩。真皮包裹自不必说酒,3和、9点的打孔设计握在手里也是真舒服采梁祭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绘箔。不用和别人比酮,超越自己就是最大的进步来桐宪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胳撼腔,其最大输出功率为100千瓦排,最大扭矩160牛·米连燃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT列,其百公里加速时间为8.7秒嘉蔽,最高速度为194Km/h关蹿棱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆伴棘,相比之下乐趣少了很多省渐尘。 免责声明颧监醋:本文仅代表作者个人观点眠邢,与环球网无关赏放嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭理瓶,对本文以及其中全部或者部分内容宪箔、文字的真实性辛、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺纬忍谰,请读者仅作参考麻鸡,并请自行核实相关内容蹿可固。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掀接,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹭,引起了广大网友的质疑寝挡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孰觅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赶奋隙。于是易车网本着服务网友的原则妮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胁督,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惫宠使,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说博谓还,您便自有定论浩。   体验者介绍    前排体验者附仆:辛毅 身高门澄该:178cm    后排体验者释沧:旭子 身高物:177cm    Ozel 身高鹿擎休:170cm    小娴 身高酱虚块:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准含驹欢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姆马祟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡,公平公正公开地来一次大对决材兑浚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明错:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别函,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刑饭。所以不得不承认辞轿识,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灌揣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谱。    事件回顾式璃:    说干就干蜂垄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后珊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冷镶楞。根据易车网后台数据的统计来看堆,持以上三种观点的网友大有人在蛔警签,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲径功绦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爆。尽管是为了对比三者的公路性能霜晾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玛瘸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绵。    测试车辆剧困:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绦城。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灯邻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纳,奔驰已经尽力了揉,我们在此也由衷地感谢靖内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琉呻,告诉大家改款前后的差别诽办。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5干魂笨。因此我们也很负责地告诉各位网友侗芹烽,目前除了易车网羚纪,其他媒体对于新款X5的评测限乏,都不能代表日后国内在售车型襄囊苦。第一辆中国版车型为xDrive 50i厩褥赣,加配M视觉套件挪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魏寺,我们无法借到官方提供的车辆房。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持面剑坏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌。    测试场地槽樊劝:    乐驾赛道全长1.6公里沽腑,共14个弯道裴痢,最长直线段270米珐袒,赛道宽度为10-18米特徽,视野开阔羌,无障碍物敦。赛道两侧均为土质路面篙岛汹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆连嫉,大大降低了安全隐患放关。    测试人员绦癌耍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劣粳,却要替土豪们操心买什么车汉缄,这件事听起来真挺可笑律,因为我实在没法揣测土豪们的心理聚。如果说我还能理解花五十万买大切崩龄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冲泵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辜胎廷,代价是要多花一倍的价钱携鞋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感图,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感降久滔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勘任烤。不过因为坐的比较高么,速度感不如那些贴地者强烈斑,还没怎么着呢就破百了嗅具。这大概就是SRT8的魅力份伍,很难说值不值得窖累。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骂,跟改款前相比还是升级不少速。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哦吝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挛,SRT是JEEP官方改装部门珊屯,这种改装是全方位的冀,包括内外套件加强舒郡,以及性能方面的提升嘘帽。SRT8就是高性能版的大切诺基赦,主要提升是外观套件圃羔殴、及动力系统兼屉佳、刹车系统儡舶、行走系统等方面绍酗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓬箱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孟誓,6.4L自然吸气HEMI发动机冀木,搭载采埃孚8速变速箱佰洽。   SRT8为公路而生持踢,所以公路性能是它的强项胜惜舱,不过Off Road就不是特别在行了搞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影细。 ② 跟之前的SRT8相比箩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坟蜜,所以科技感和豪华感都提高了不少赋咳栓,跟换代前的SRT8相比鼓,升级的部分都是实实在在的碾母。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恃蜗授,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吼萝吵。  ×〔倏稹③一百多万的车书堕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驰割厢,再挑上百万的车的刺畴亭戳,好像有点吹毛求疵岭。首先悬架的设定非常的运动拭愁抛,即便比较温柔的驾驶方式拣睛垒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慧联,大切诺基SRT8并不是一个非潮砂猓合适的选择坦漏,尽管动力非常充沛沮烘晃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晃胯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺你媳,但好歹SRT8也一百多万了壕李齐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砰啃。不过之后我们也释然了巴谋猎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皖歌,但经过数个媒体的“蹂躏”蹭奔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笺胆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揩扒,有点异响似乎也算正常韧碧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁,请点击下面的图片进入试驾文章氖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了觅慷汕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搅饭驹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氨施叹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的么架,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稿览。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生视操霜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伶,还是老套路冕倾绩,直接切入主题恒降,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浚屎两。 动力对比邻阔炯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巴,看看英朗GT的表现如何吧茬抄。这台发动机的最大功率是131千瓦懈峡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来航陛牵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丰烘,当驾驶者在需要全油门加速的时候崎,为了获得更好的加速表现骸猩痕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漓芯辩。对比发动机账面参数来看息匡木,最大功率118kw逼,峰值扭矩250Nm墒席卑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹿椽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柒藩。   至于传动系统方面澈锣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样还,都是目前该级别中的主流配置思蝎毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匆吵武,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肯世。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉脸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥,比如高尔夫6培陈藏、速腾等瓜硕途。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啤掂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疵厕班,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怠米慷,从而起到提升操控性的目的射。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赶漠泞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谩鼻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捎,但通过厂家的调械嗟妨妫后拱,当一侧车轮发生颠簸时局,对另一侧的车轮影响会比较小些钮遁。   小结排:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多城,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捻昆七,至于优点这里就不做过多介绍了讽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新嘶茫后英朗GT更偏注重于操控性稗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刷,见过后车追着拍照的哺甫,见过开我边上向我打听价格的项柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隧。我坐在这辆路盛E70里拟,被注视得有点儿不自然截始镣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜,我琢磨着么惶嗣,要不要让他进来看看虏哼闷。要不是我瞅见了绿灯亮起盎镁戚,我真就这么做了连夺。对不住了朋友谴逝,这次没能让你仔细了解它昆鲍毕,不过我希望你能读到这篇文章河。   不用否认屁嫂,人们对美的好奇与渴求与生俱来抗贪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煽弦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绥。不过在这些人之中邪,有人会终生恋着美人昏卫辱,有人也会为抱个花瓶而后悔犊册。如今打造足够美的外表来吸引消费者教苔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吠答,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摹谰反,但在这之后能否一直爱着它茧辨胃,我认为是一个很值得细抠的问题烤。   ●外观大气沫精、美唇脖纤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屁牢渡,我还以为来了辆捷豹斗课竿,赶紧跑过去看发现被骗了迷廷。不过我并没有觉得失落勿铺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狡小,并且从设计角度看颂踏泰,它在借鉴与融合得方面都很到位京到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳瞳敦,我对它的外观设计就100%满意了荒。这事儿对华泰肯定不是个难题鼓氢,您看看宝利格还有华泰B11蚊,都有明晃晃的格栅庭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琼工锤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堕拇,但绕车一圈后我发现哆魔保,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靖涎。咱看看数据对比卜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教川掸,可以说在各种数据对比上迟锻,它“不是第一净释,就是第二”盾顾。虽然在宽鄙舌、高和轴距上没有做到最大溅,但也不过是一两厘米的差别喉寐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米环钒瞬,这就让它看上去大气许多捍然缺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上维欠窃。   打我接触这辆车的时候洞队,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缓虏限。在这样的目光中仓幢项,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期情恫菊。面对“屁股高赊诺弦、尾窗窄”必模、后方视野不理想的路盛E70时篱寄迷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竟。先不讨论这样有多麻烦了察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耿粒为,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刨刹耙?这点让我心里不太自在来,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涵线梧,是个应该有的配置稠脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上评败氓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓜杠。而随着国外皮卡文化的不断渗透芳借,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型档,去跟进时代的步伐砰。为了迎合市场的变化及用户的需求迹隆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贬,开始注重宽大饱满的外形设计蓬剩,并增加更为丰富的配置涂顾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喂拆罢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾却顶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揩,整体的风格带有一股阳刚之气丁。在车身尺寸方面镰尘阮,它的长/宽/高分别为旁轰:5310×1812×1775(mm)袭,轴距为3100mm拧罚渺。威虎TUV并没有大小双排之分签肋秆,仅提供了一种车身长度衔舌会。车身侧面的线条也很平直估,外扩的轮眉使其显得更加饱满簿埂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锭藏厦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拔。大灯采用远近光分体设计冒柑岛,其中近光灯还配备了透镜来夯鲍,不仅更显精神恍,而且还可以起到聚拢光线的作用痉晚撤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次常推缅,遗憾的是的鲤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卜吐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朽,并且后视镜仅为手动调节复棚韩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僻梳沽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用交弥厢,非常不错绿柯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点十茧屉,至于货厢外侧并没有再多设置汕篓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)得瞥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸版。另外菩谰步,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汇嚎,不过据厂家介绍禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垫即黔。对于皮卡车型来说陷,这项必要的配置还是很厚道的窖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雄懦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铺铝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阂。不过篙恭欠,今天我来到这里并不是为了滑雪函挨门,而是为了求证一件事情粱:有没有一辆车鸡殿,既能够带着一家老小舒适地出游莫,又可以不惧冰雪谎规,在冰天雪地中步履平稳地行驶脱,同时价格又相对平易近人呢告俏陈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呐,那么就让它拿出真功夫试试吧广。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褂姥熔,从外观上看堤淮毫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恃,19英寸车轮显得很有力量感哄努蔬,也与动力总成更加契合;其它的地方浆,也依旧是酷威的老样子盒晦份,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峦线犀,甚至还有一些精致的感觉牡典坚。总体说来嗜,尽管算不上全新车型僳,但依旧耐看埂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吨懒泉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耪拎,动力响应良好办妒汗,易用性好失古潦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舜刑聪。当承载着全家出行时抄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沤祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烹。   至于酷威3.6L的内饰方面拒褥禾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抡捣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辫。   除了动力系统宠井,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肮熟俺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赴染,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砂澜。动力分配完全依靠电脑自动完成柏乏双,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桶。   有了四驱系统斤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堤俊怕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎料,具有更加粗大的排水通道韦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善亢,冰面行驶性能更加出色缴。此外恕姑付,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揣瑟稼,胎面中央多重“Z”形花纹孝、针孔沟槽设计朴吐捅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啊拔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息是,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曙酪沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虚琼翻,它的定位低于1系试桓。但是焕豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剂。另外掠冀,它也提供了i3?REX增程版本粉具布,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煞,扩展了这款车的最大续航里程竞灰酮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眉钱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拒帆话,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虫懈轿。   宝马有没有提高电动车的标准屋巫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协般?让我们在接下来的测试中找出答案菲端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藕妒纫,宝马i3的行驶里程可达88英里估欠。相比较而言实,?Ampera可达30英里嗓,而普锐斯可以行使约10英里穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电会,i3可以更多地使用电动模式剖介味。而增加了汽油机的动力系统惊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沧,357英里和505英里淡皮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大通熔敞。这台车约五英寸高欢,而宽度几乎和高度一样辰欺缴,与低矮流线墒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哦拘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隙逗笑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力府,我们没有所需的充电站?寞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材练。   此外垫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衔搜臀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雷嫡绦。它内饰精美骂敝晚,融合了许多先进的科技磺,它空间宽敞缆沃绵,驾驶体验一流使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咯葛蒙,它仍然使用汽油机诵戳,以作为电量用尽时的保险扔浦。   第二名谢架盘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾息恕,科技感十足募,而且它也能胜任舒适的长途旅行薪。   第三名附:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赁,它最大的优点就是充电迅速料瓤,性能可靠宝暮瞳。   然而脾鼻蛋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋魔漂。(实习编译孝:徐旦?审稿烦救:刘洋) ? 免责声明版权作品捷胯棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎沪,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任贾。责任编辑锑卸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另,应该说是倾注心血藐,在技术平台上都有可圈可点之处挥视嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点譬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眯姑己,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毕蜂。在外观和内饰上肃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趣郎顽,在动力和配置方面也还是很有性价比的秤评。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炉,绅宝的外观原创度还是很高的荤霓,并没有刻意模仿什么车型挽校,但我们会在这款车的细节上看到镀奥洛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻。且融汇的比较好禄翻,并不是简单的照搬照抄澜。这一点值得肯定嚼,大灯的设计十分犀利勉,鹰眼造型也有较强的辨识度腾慕。LED日间行车灯比较醒目垄,穿透性不错剩翁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痉绒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感操霉,也很紧绷仟牛抬。看起来运动感不错地,但前悬和后悬的长度较长缚算,看起来有一些比例失调据动碳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伐怖,在视觉上看上去会更紧凑动感体。轮胎的规格还是比较高的猾纪唤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能繁鹤。   车尾的设计比车头更简洁一些触谓捎,尤其是尾灯的轮廓钒绷,设计非常成熟习茫。和宝马新款3系很像璃咕。除此之外摄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感褪。   本文导航腹堂:" "  “卧龙凤雏耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纶恭蓄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邪迟喀,便有了三国时期的三足鼎立楔付,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帽嫉敛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涸奖仁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国愁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屡露动,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢谕丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹红,然而坊间始终流传着这样一句话逛庆擦:“得中级车者得天下”;是的禄疆劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涛瓜,今天我们会为大家带来两款重量级车型徽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝茹朽,请大家继续往下看河。   看到这里大家肯定已经有了答案了挺嫌,没错麓箱氰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉查,那S60L是何方神圣浚澄丹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花切显擞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸外,厂商指导价33.49万元熄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肮隘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艘惠、后排座椅加热拌髓来、并线辅助饶敦册、车道偏离和自适应巡航等众多配置魏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓦劣愤,即使不看车标事卯籍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烘,哪个是奥迪龟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馅碘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贸棋蕾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬蠢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑰死鞋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煞巩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角累,使夜间行车更加安全帮孤。两车双色的外后视镜造型别致乱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光想。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缝崎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秋内勤,至于乘用空间如何尾,我们将在空间篇为大家详细介绍稼就煞。两车都采用了5幅式的轮毂造型粟祁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沉握狭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馆事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汝屋欠,整体方正的设计略显稳重淌匪翁。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻怜锤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓣郎,设计感十足错瓶冗,而奥迪A4L的尾灯更加修长免白镶,视觉效果出色怪誓。天窗不仅能够增加车内的采光浪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出香耙悼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉布,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磁侥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习取。   本文导航煎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车插起,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妊,配置也能满足一般家庭的日常需求团甜兄。对于这个价位的小车来说俩藩酪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坍,在这方面公竭翠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劣钒烩,就算是与它的直系前辈骐达相比湿,也不遑多让沫同。然而作为一款家用代步小车遁砰苛,它也并非完美妥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棵徒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外领泪臣,车辆本身并非进行任何实质性的改变享船,跨界的概念噱头大于实际慨复肥。 "   技术革新日新月异的今天朵,车型的改款换代再常见不过前僳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焙何猜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谰剧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赡,同时在动力方面也增加了1.8L屏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巾略啼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势露识炉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毫,但它的实力不可小觑惧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌标铆粪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匙孰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臣。既然实力不容忽视女哆,价格又有优势郊京箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牧殴。" "  版权声明使景握:本文版权为网易汽车所有嫡,转载请注明出处烤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胚笨,全新的品牌全新的车型矾妹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比礁人,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶梁猓克斯樊淌,在2013年赶杲绦埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月辟,堪称是这个区别的标杆级车型秀史川,观致3要想在这个领域取得成功怪仍绕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恨绅,看看是否有优势能吸引消费者关注搂丢肃。 外观风格各异   先看外观方面廓巢膏,观致3展现出大气得体的风格碌,不像速腾那么沉闷单调澎,且有着自己的灵动个性;而父梗克斯则是完全偏向运动化的风格棵衅肠,典型的注重操控性能权骡,突出驾驶快感的性能车型锣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硼蔡式,与观致3区别明显窜目。两者主要是风格差异瓷,外观上分不出优劣泼急,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖铃啊,观致3丝毫不会逊色于负剑克斯车型宿谰乒。 尺寸对比 车型名称 阜芫欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晴,两者也是平分秋色婪绿伦,车身大小相仿誓售懒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势类法切,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雌,观致3要大于该肺冢克斯较咯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逗,尤其是腿部空间较为宽松湾伦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙擅克斯在后排空间布局相对紧凑熄朝,而后排空间也一直是各代甘兀克斯的软肋奠。 价格对比 噶形谰耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缕家四,赶铮克斯则要比观致3要更大一些乃破疏,在不放到后排座椅的情况下倦高景,该亟纾克斯的载物容积是530L沉,而观致3只有430L洽巍,100L的差距还是能装多不少东西的瓷兽。而在需要有更大空间的时候坎脑,两者都可以放到后排座椅词,放置大件的物品噶托。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烦,观致3和干料克斯三厢都是11.99万起步天,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胺。而细细对比价格表可以发现败,要选购自动挡的车型楷迟堪,噶茫克斯最低仅需13.09万烈埠酥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锭但航,观致3则需要14.29万拘,这个比起缚舜味悖克斯有1.2万元的价差晨艰芜,当然在内饰配置上会有其它差异商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘸鞭,可能盖ぢ⑽唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇。 挑选合适的爱车辰牵,看专业导购簧乘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焕?   扫一扫牡钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寺畏。风云2斯匠巳、E5德拖吞、A3以及今天评测的这辆E3汰涪倡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汐孪弄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓦裳贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港。从这辆奇瑞E3来看淋匈,外观及内饰都有着很高的原创度硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娘。这让奇瑞的产品线更加丰富疚,但也让消费者选择起来有些头疼懊维酒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的较岗惧,也从来不缺少“明星”羞,“沉稳绅士”大众速腾菊陇、“狂派斗士”福特杆合疲克斯等都是热门且销量稳定的车型菲,不过要问哪款车型最近销量最高绵,还要数“逸派高手”日产轩逸羞充告,它已经连续两个月销量突破3万久禾坚,坐稳了桥车销量的头把交椅脸篇撑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谭概,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妊拆每?下面我们把两款车型拿来做一次比较钦患权,或许能看出一些端倪较蛙离。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啤乾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浇嘉,入门价格上蹦,风朗比轩逸高出2.08万元炕蚊颂,表面上看价格瞪歇,轩逸占有优势讲扫充,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锤剑跑,这样看来开纶堕,风朗其实只比轩逸贵了2800元临,等国产版风朗出来后败,风朗在价格上反而会有优势也说不定具苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囊踌,这款车外观与内饰变化并不算很大磺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯千,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7街锚级,下面我们来看一下帮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栖脑含:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粕睦宪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较愤。质保方面撤灰苦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骗驮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箩嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凌逗,最大马力已经达到了170马力盯手,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箍愤。变速箱方面底侩艰,逸动采用6挡自动变速箱悍蚕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裂雄唬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颇适萝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呸缮倘。 免责声明潜小:本文仅代表作者个人观点控熔鲁,与环球网无关攘你高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂骂湾,对本文以及其中全部或者部分内容泡、文字的真实性报萍韶、完整性贯靛、及时性本站不作任何保证或承诺鲤镐,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容乡。" "  近两年取德叙,自主品牌进步着实很大霜,无论是从设计方面扦吼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灯卤并,甚至可以与合资车型媲美俗砍,山寨捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐藐磊。在10万元以下紧凑级车型中牌,更是自主品牌的天下吩度宛,凭借比合资车型更为出色的性价比鞭巾成,吸引了不少消费者的关注盯伎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筹瞳,一经推出便受到了极大的关注斡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泌壤篡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恫忱晦,包括动力在内堪穿,新车共有20项升级溉,本次共推出8款车型饲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咸邵稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘛,售价区间为7.49万-11.79万元啤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潜阜,近来也是频频出镜害翟八,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页模控大玩具车”的名号名极一时乓倦成。速锐共推出了9款车型煎拇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙绊擅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膛,售价在6.59-9.99万元之间壕抽。   单一来看铺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喇霓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抒称篮,看看那款车要更“精”一步铂暑。" "  新君威变得更好看了搭,配置也进一步提升赏十乏,新加入了一些科技配置佳,比如智能交互系统胸孪,BOSE音响等等洽。这些都是新君威的改变之处缴分。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型材稼令,售价24.59万元葛莆伤,作为一款定位中级运动型车的新君威途梳,品质感一如既往拱庐,操控性也非常突出康标。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威黎,以下简称新君威绕婪沃,外观相对于老款进行了必要的改变撮且,毕竟老款车型从上市之后佬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存,新款在大灯缸角闹、进气格栅警酸、雾灯割、尾灯古绥、前后包围都进行了细节的变动诲。   在新君威上艾入态,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梨辩颇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统传,在操作上没有太大不同捎,轮毂方面宛技,新君威使用了十八寸双十辐轮毂息椿,轮胎品牌依旧是普利司通锯茹。侧面造型基本上没有变化农外小,侧窗所占面积依旧较小架侠。   车尾的变化还是比较明显的坏咀父,这主要来自于尾灯的改变太。新款尾灯全系标配LED灯疏讨,并进行了熏黑处理死匣缮。尾灯的轮廓样式更加犀利粒,个人认为要比老款更好看棠。除此之外惮景,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓷呐,牌照安装槽的形状变成了正梯形开。   本文导航仑番侨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击附,颠覆传统的外观奸汤捶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镣齿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV检。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版裳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勒,足以证明其强势的地位伯冠拌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溃柔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谦玛。(温馨提示础典:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准零纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造扰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔噶啡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饲拳吐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戈,圆润的造型是其给我们最深的印象郊吞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歼孤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胚建,显得简洁利落搏瓮破。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条麓溯促,显得净雅别致文我分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铰次澄,主要表现在其大灯的表现形式上纲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸿橡圈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腐。两车大灯配置基本相近疥枫背,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助算,车道偏离预警系统肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狄棋乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽破。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猎垃洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敛腹尚,其尺寸差距就没有那么大上阀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扇蹄举,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁十碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起面价扇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贰毖碴。奥迪Q5采用两边单出的排气管沦短,在气势上略胜自由光火盼卉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型花别,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倾蔽,磨损线束保护层伪徊,存在导致电池损毁的隐患娄观睡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俏帕碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俏拈,称9124辆V200受此次召回影响拇。长城汽车正在邮件告知客户莱夯抹,并建议联系当地经销商进行检查维修姆送。   据悉氛监抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫匪灸。”更有甚者臣虏,线束可能会内部融化冕希。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挛悉,目前已上报了数起线束故障篡秘考,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济凰,不能够给电池充电辞,车辆也无法启动驾爆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尚逃系,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贺疲。   克特里尔先生称吻新缚,检查故障预计用时20分钟坟村,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟校辅。如果绝缘保护层磨损严重淌驰,线束已裸露琅亢淋,则需约两个小时以更换整套发动机线束霞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俄垛。此前盯禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛙,2010年又因手刹故障而被召回归疆。   2012年旅搽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叮竭烯,长城V系列也在其中矩。当时恒敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片口啃丢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸午。然而姐技钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忌刀退,更换车辆共计超过1.5万辆雾。  ⊥尽(实习编译井:王萌审稿瓦歇:刘洋)   免责声明版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载福杰,违者将被追究法律责任察。" "  随着经济的快速发展仍貉妻,购车群体的年龄层次也越来越低裴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皆顾、省油济难饥,而是追求个性和时尚设计凡盖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孺。作为跨界SUV庞,它们在造型上将年轻薄开范、时尚展现的淋漓尽致烘奇膊,完全符合年轻消费者的审美需要豢涵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椒料,来看看到底谁更适合你寐泄浑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹈讹,相比2012款变化不是很大罚羚镁,只是增加了配置和车身颜色纺酵虏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睦歌,售价分别为21.98万和21.47万谓桅暇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啃垫皇,但风格却不尽相同盼犁。斯巴鲁XV外形显得干练几插档,车身线条硬朗繁商坚,富有力量视贡锈,越野味很浓事粱。而标致3008外形偏向都市化设计辜泛遁,饱满圆润的车身凸显时尚感甭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惧们爆。   车身尺寸方面有所差异事,不过并不明显付。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铺惭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)箔欣埠。斯巴鲁XV车身更窄艾,同时也稍长一些隙惦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网经晤,加入蜂窝网状格栅运动感十足型。而标致3008采用半圆形中网得钦,镀铬亮条包裹显得很精致杜。两车前脸分别展示它们不同的风格路雾,同时都包裹塑料黑色下包围燎礁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀,远近光分离灯组设计砷法林,造型普通菇,配备有示廊灯唉。标致3008同样采用卤素大灯等暇氦,不过加入透镜卯掏景,不仅聚光效果好奴嗓颈,同时美观性也不错蓝。另外篡洽,还配备LED日间行车灯堤。   在侧面丰炉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锨慈,比如非常倾斜的A柱蓄,同时将后视镜位置后移歼朽,留有三角窗减小了A柱盲区书阀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傻次,有利于减少磕碰的维修成本突输戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎试缆,注重舒适和静音性涎哩,双五幅轮毂很有张力丸时。相比之下揣靠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞋挖,与黑色下包围搭配运动感很强烈几。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲸,同样注重静音和舒适性抬仆逃。两车的备胎都是非全尺寸设计陆逞。   相比前脸摊龟尺,斯巴鲁XV尾部更个性奉笆店,辨识度较高拇辈静。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镁华刊,镀铬亮条的运用增添了质感粹刀冯。 标致3008尾灯加入LED灯组类,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烩,但是块状尾灯造型很独特爱滇巳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像床,标致3008同样配备倒车视频影像溶妻,另外耪敞,还配备前2/后4颗雷达探头箔灵通。" "  在过去的一段时间里迁推枚,咐眨克斯摧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漂疟。时尚动感的外观豆菲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纤甜挠,成为了年轻人群青睐的车型磋实峦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型品,科鲁兹掀背车则是新进的一员歌访橙,它所要面临的是一场“无言的战斗”挽京。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奥顾袄,但却带有美式车应有的力量感肆奖凌,总体来说它的设计很适合国人的口味瓶侗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说链毕,其三厢设计有些过于保守管鹊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呜退,为了能够扩展消费群体镭伸,推出两厢版是其最好的解决办法晌凰潮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舵鲜,你几乎完全无法识别它的真身己丹,因为它与三厢版保持着高度的一致性辜丹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郡郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤宛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阂赫列,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臼融,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啊猴猎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉非,但实际上它比三厢版短了不到9cm铃娟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碘,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍,拐角的折翼恰倒好处锹,为尾部增色了不少戚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沫救爸,在样式上显得更加简洁贾,只是与自身前灯组相比械旱肥,在棱角的刻画上有了明显的削弱限畔亩。   本文导航局似:" "  提起之诺睹,很多人都不知道是什么品牌阿伍吞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌间横,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贪开本。只是之诺定位于高端合资自主品牌纠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缮撤龚,那么它的首款电动车1E表现如何被袱的?以下文章为您揭晓惕戮薄。   只租不卖托趁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务那,包括车辆租赁紊毙醚、充电设备勘察安装扮兔、车辆上牌叉箩可、车辆投保立瘁、定期保养骏滇蓝、故障维修皖京、道路救援渐、检查维修备用车等许途灯,通过这样的商业运营晚控,能够促进新能源车在中国市场的更快发展低悔篡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹭哦,它的卖力需要大家自己去发掘目谷。不过在发掘1E精彩设计前衬喘,请先忘了宝马X1搽,否则你将永远欣赏不到1E的美潭。其实1E最出彩的设计在头灯抨皮轰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潘。   不仔细分辨的话泪,很难把1E和X1的侧面造型分清就岁。不过1E拥有自己鲜明的特点板,车门下很宽的镀铬饰条交郴赔,和没有行李架的车顶商。   相比车头和侧面胸诡,尾部就让人感觉有些欠妥了菱酞靛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毛嚼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯冲航。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涕。   本文导航惋伤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穆乖东,奇葩的中文译名奇、“野性”独特的外观以及较高的定价泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杯坟。说起野帝我们不自觉的想起梨,同样在以国产车身份进入中国之后瓷,“改头换面”的法系SUV标志3008拓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磺匙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”通炼。当然等昧心,以20万元以下的车型作为主力军腔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昏扒。那么下面我们就来看看脓席,这两款性格迥异的德动、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔,各自的特点又是什么撮滤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擦疆题,首当其冲是价格方面的不同券,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合表想,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匙,不过差距方面不大基本可以忽略皆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀春。动力方面的表现也近乎相同难碉侗,只不过大众7速DSG可,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配槽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一片。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔始看,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪短刷插,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谎苦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奖突,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哆墟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贫看。闲话少说随寐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糕盒半。   这次试驾共有5个科目峭骆孙,分别是1.傲虎—终极绕桩感脚,2.傲虎—冰雪连环辉镰超,3.傲虎—短道拉力测试浮,4.XV—戏雪乐园帅,5.森林人—不规则路面自由行驶傅悄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芒舜,MPV表现出相对冷清的一面贬丧,尤其是中高端的商务MPV设党特,几乎屈指可数颂恫联,除了老牌的别克GL8外娶桨锤,似乎很难让人想起更多车型题温邢。不过在这个还没有完全饱和的市场里踢伸斗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秘步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领退,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豪泵?这就是本文将要找寻的答案怜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫁擒革,售价28.38万元-33.58万元潞筋,目前市场上有近2耙、3万的优惠幅度拆攻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烽我,官方指导价31.98万元纬和。) ●外观解析   从造型上来说兼,艾力绅算是开创了一条新的路子哼藏,没有过分使用一些夸张圆润的线条锨赤,车身轮廓棱角分明彻事灰,有着很强的视觉冲击力颗辩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姓蹭眯,此外钩弘棘,艾力绅还装有一套大包围趟,颇有几分运动风范常,也有着一定的改装潜力柿汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耪焦解,中网与宽大的前大灯连接在一起婆疽箔,营造出一种大气燃、动感的MPV形象寂居量。   艾力绅A柱采用黑色设计彤,且A柱的倾斜幅度较大筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苯抹,总给人一种方方正正的感觉叹,后视镜尺寸同样不衅Σ隆,与整车的风格很搭访姥,宽大的后视镜提供不错的后方视野铃鳞,保证了行车的安全性与舒适性佬晾版。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秦,当然愤漂拳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现显隙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手定市,侧门就会自动缓缓打开耍,此外梦士,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关许拳淌。如果对此还不令你满意的话臣,通过钥匙同样可以依兀控侧门臼讥男,确实有些高端大气上档次矩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囤躲秃,轴距达到2900mm耐聚,尺寸在同级别对手中并不占优势拆卫,与GL8相比灌弊泌,仅仅在高度上略强于对手蹄臀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势看。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计独疾顿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抵。整体线条依旧硬朗私泌,尾灯加入了时下流行的LED元素逼射洪,为其增添几分现代气息斤馆骋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姑,人们购车的选择可谓越来越丰富嘘沙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奉痞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辞祟韦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈极忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虎,他们能够碰撞出怎样的火花泻蹲不,请大家继续往下看份。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表社滇册:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋期,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碳,由于这两款车型出自于统一平台打造妊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辅,你可以说它带有侵略性教藏劲,或是富有运动感毛,也可以说极具视觉冲击力荷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钞迟。而K5也应用了与智跑栖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计势幸,使其拥有了明显的家族特质挟甭寒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝酞,极力打造出时尚与动感的流体车身壁,在驶入眼前的一瞬之时唬势次,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箱纳朝。前脸的线条设计十分紧绷恐特啥,大灯组与前包围向中央区域靠拢吠躺吗,展现其动感的一面孟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琳,抢眼的外型加之迷幻的光线莫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽埔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着京耗嗡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粕舞。   第八代索纳塔不仅外观时尚赡寺,灯光的运用也颇具科技感锚十,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惠勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魔额烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孔,显然这种的夸张设计洛别妨,使我将其列为变异的种类淡嘶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糙,多折线的应用也使尾部更具立体感茬返,同时对于运动观感上也有显著的提升限,由于K5搭载的不同动力总成峨单,2.0L车型配备的是单排气设计抠步,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桶衅涤。   轮毂也是一个变化的重要部位去备磊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面入顶箱。根据配置不同蓖惟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凑完,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棘琉拣,该系列轮胎偏重实用性巴楞馅。作为索纳塔的尾部拱纤楔,基本没有大的变化欢筋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡拇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点径颁希。   本文导航算孺聊:" "  每到年底俊私零,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蠢摹,地点也大多选择在北部寒冷地区裸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣的帅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忌。在临近春节前夕诲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剑反。   延伸阅读裸:   之前琅搅渤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘉稳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凭俄。   酷威采用的是电控适时四驱系统才诞十,中央为多片离合器吐乱桶,由电脑控制来分配扭矩群,车内并没有任何切换按键蜂晌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辛匡肆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施京颂喉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抱,如果想要挑战一些极限的路况的话比,酷威还是不具备这么大的优势的纪,因为不具备限滑措施试停,至少在脱困能力上会有限制性狮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎起,采用全新发泡橡胶技术榔界,具有更加粗大的排水通道歪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无,冰面行驶性能更加出色酸沏扭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梁。此外溪,中央多重“Z”形花纹颇、针孔沟槽设计莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廓,最大功率206kW/6350rpm冷超酒,最大扭矩342牛·米/4350rpm哼偶,在目前的大切诺基窝靶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迟厢疤,但是会有不同的调教宝呕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顺,我一直在想淬不某,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顽狮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哭烯,我觉得这个可以有秆筹睹,至少不会和其他车型有太大的冲突痛汇渺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖查响嘶,路面上的车辙也是压实的积雪署播媳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巍拧盘,只要不是过激的驾驶行为猜轨,基本不会出现危险状况菇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菊五,建议最好将挡位切换至手动模式逛魂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伯帽诫,这要比才刹车安全的多售茬,这中方法同样适用于其他手自一体车型警媚妹。   本文导航丘庇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢貌孙、充满艺术色彩仓鼓跨,或者是有着一些与众不同的操作模式间捂。而这辆2008则告诉我们步,一旦法国人在拥有自身优势的同时嵌煌鳞,再把务实两个字加进去松讲查,那么可能会让其它对手感到紧张让擦填。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赂筋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亥坍: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷,场地和车况都受到一定客观因素限制百潭访,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脱矢示,至于其他更多相关信息锈擅督,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秆认翰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碌里商,作为首款引入国内的小型SUV昏馈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上想接。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)画含摊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侥傅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啊抢,对消费者很有吸引力泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型酚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筒。   观致3共有6款车型鹿沧圃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圣囤楞,售价为11.99万-16.79万元区间峰郡。因此甸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旦澈噬。对于中国的汽车消费者来讲醚暴级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妻。要知道自2006年上市至今驴核鸽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘘冒涕。那么膘,作为一名后生的观致3巳恰兴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢维?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涤确瑰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淑:16.78万元)来进行比对乒彼崩。由于两车的售价只相差0.01万元顽,这也令比对的本身相对公平一些稼维参。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讽嘎,我们测试过高尔夫7顶配车型椿陈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沽,跨级的配置也令对手望尘莫及齿敛。但这一切抄驼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勺新、最需要的因素沦赌。对于高尔夫这样的家用车韩钮,在使用的维度上做到出色刹放鲸,才是它的本职会。今天摄赶,高尔夫7又来了歪顾,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤。动力称不上凶猛焙丁拭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胶取,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辉倦,必定有些硬实力触。空间满足舒适乘坐卜嘛、常用配置齐全悔算奥,动力也能保证提速顺畅麻关承。但对于这一类的畅销车吹馁铆,最重要的是它必须耐用汀爽瓣,不能隔三差五地就往修理厂跑搁韦抚,也不能冷不丁地出个大毛病翅。这么来看漠瘟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羚巾弟,故障频出筛菠纫,这点很难让人满意闹步驰。毕竟含萝,大众车能在国内打下当年的民众口碑暇括,靠的是皮实耐用的品质首。在我眼里届离,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闷,高尔夫7车身长度增加56mm倡矗挝,宽度增加13mm誓拓科,高度减少28mm那。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扦,也更显扁了摆辜。   如今殿涩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达首灌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绒喝。这个配置的增加炬携,为日常使用提供的便利性还是很大的备并地。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纱,要知道富洌克斯歇薄靶、英朗等竞争车型都是16寸起步了纤鹅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烈猛,这套胎居功至伟誊酱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敦叛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朔酗螺,如果您拥有过高尔夫4烧使、宝来或者帕萨特B5的话男吧,您一定会理解我的意思定祥蠕。没有复杂的配置拢弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舶瘫答,瞬间就能上手讨陡现。这一切都似曾相识钦锻病。   在1.6手动版的高尔夫7上丁堪蔼,您看不到任何高端的娱乐功能巍谜黎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摆必庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仙太。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乖,但我认为这并不影响操作便利性称诽,最低配车没有大屏幕很正常譬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时科坎沮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用份,车辆静止起步平顺性不佳老柔,油门给少了刹车不松开扩,油门给多了又会猛窜茧祭邓,让人抓狂抄惋拟。但今天这台1.6手动车型僵滔倦,上述症状全部消失擎据。起步轻给油即可伸吻,电脑自动调整喷油量榷奥,使其转速稍稍上升樊献睦,令发动机不容易熄火稍,等红灯娄、坡起都很方便倍臣,使用起来当真比顶配的舒心多了抄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甫譬插,让人捉摸不透梁嫁健。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啊堂,用料优秀被认作理所应当促抨鲁。在数年的成本控制下苗饲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凑挨昆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晦。对于大众汽车而言清,这样的结果也堪称可笑了刃牡。   没有真皮座椅渭扇凌,您会失望吗句渡?我和同事们都不会幌既。我认为从适用角度上百,织物座椅与高尔夫更搭熄庭。这套座椅的缺点络化,在于椅背调节起来很费劲堵,而且要是有个腰部支撑就更好了泰。纵观高尔夫1.6手动的配置瘫,我认为作为最低配车型嘉僚,功能简陋一些并无大碍酸,该有的它也没少店嚎谦,并且绝大多数的都还好用线杆,如果您是为了舒心实用绩,我觉得它能满足了墒淑食。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陌,对于购车需求的国人来说驴,一款看上去体面陌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舒怒抹,只是碍于可选择的范围有限婚,但凡有一款出类拔萃的新车型恼褥切,必定会迎来极大地关注岸碾。对于25万中型车这个级别怯陀苟,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉恕,而福特全新蒙迪欧的到来磋,分走了不少的关注度判屯,选迈腾还是选新蒙迪欧隋汾,对比一下就会发现菜得额,挑战者颇具实力涸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骋届,售价24.28万元还,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚊绕吓,售价24.78万元税藉,均是各自车系中的主力车型番送。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扔倾,兼具个性运动和居家商务需求谭凳袭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计违位悔,极富攻击性腑附划,对年轻消费者有着很强的吸引力糯畅伤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力等频,入门的1.5T也有不俗表现胸槐困。   现款迈腾严格意义上上讲僻人,只能算是半代升级绥,是在老款的基础上升级而来瓷袄酸。迈腾整体延续上一代车型的设计离妒,符合国人的审美旦,经过加长的车身禾,带来大空间的同时墨垛,提升了行驶稳定性及舒适性屯磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔑夺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咕,轴距达到了2850毫米记跑擦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骆麓,整体比新蒙迪欧小一些奶,即便是经过加长诬使,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧串。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浩、加热体修、折叠肉休、记忆 电动调节篓、加热恃纪、折叠漂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艘确,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烤箩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欠庆襄,不仅科技感十足疏卢督,还具备随动转向算偿券、自动开启等功能侗宦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离。天窗鸽、全功能配置的后视镜等烂冲,两者处于同一水平羞墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皆釜,对称的T型中控台中规中矩嚎鞋随,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酶翰犊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伐钮藤,主界面被平均分为四个区域欣井轮,分别显示电话督、导航词猩烩、娱乐和空调四项基本信息耍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隘邢财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局察池熄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琼确凡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕负、6碟CD等配置溶效,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廷赊纤,迈腾更像是上个时代的产物加笔嘘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劣逻簇,相比迈腾的2812毫米哗悍侍,略占优势饺潘藕,但二者在乘坐空间方面溅鲸刻,都已经足够日常使用斡傲辉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腥泪,满足于舒适和运动的双重需求耙驼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厩、方向盘换挡咳,以及原厂导航等配置肃哄雀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叫幸室。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廓澄苛,最大功率178千瓦拨恳酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厕湿,平顺性和换挡速度足够出色女滤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩理。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耐乓疟,最大扭矩280牛米示,匹配6速双离合变速器涕吓。当年迈腾这也算是黄金动力组合剔社箩,但与新蒙迪欧相比瓢桓窟,参数差距明显汰缓读。   保养方面室烷俄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛价杀,建议日常保养周期为5000公里左右可,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乔童谅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哩熄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟碌价,之后保养周期为1万公里韭。小保养的费用在600元左右醛,需要更换机油机滤睛泌,大保养的费用在1100元左右病坚立,需要更换机油三滤掇霖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粗垛溺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑帛仕,相比迈腾官吗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外薯抗狗,还增加了头部气帘和膝部气囊煤。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒票。   点评挂技:不可否认伴鳖,大众品牌进入中国市场多年空,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赶,无论配置水平还是动力系统勿谐,都已经没有什么优势了料赖舵,抛开迈腾一万多的优惠石紊半,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择范吐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪啾驴郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明先:本文仅代表作者个人观点酱持门,与环球网无关妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抨诵,对本文以及其中全部或者部分内容鸿舞、文字的真实性迪、完整性箱典、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考讹辰四,并请自行核实相关内容捂。" "   “北国风光忍,千里冰封抬犁乌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯断五岁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搂毛凶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皋陪,对途乐而言这不仅是一种新的考验淡晃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弦嗡炉。 外观砍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倒,想必对于多数人来说崔,它的名气比兰德酷路泽小很多强保紊,但并不意味着就要比竞争对手要差辣博。外观方面途乐外形实在太大了挺掸侥,有点圆头圆脑的感觉孤票,比兰德酷路泽温柔了很多牢爆锯,缺少了一些很“MAN”的元素秽墒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80科形。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时修敦淖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疆昆黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犀楞卸。中控台看上去很有档次唤芹,各类功能按键排布也十分清晰鲜、合理勾庞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处燃,完全遵循了游艇的设计风格的,宽敞陷沛甩、舒适钎、豪华告京肠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰技。   小结博: 从外观内饰的整体表现来看陌排室,可以说途乐是一款成功的车型碘克,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题世寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雌惋淡,如果“沙漠之王”远离了沙漠朔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色登,这也是我们大老远来到这里的最终目的慨欺列。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车切睫皮,人们首先想到的通常都会是奔驰踌申连、宝马群恍、奥迪午搏匪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌餐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴程故。但是说到文化的话贯,就不得不谈到今天的一位主角幢宛,捷豹XJL拣。相对于奔驰这样的全能贵族来说呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帛上宿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菱衡谋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桅梗卯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汀起。   作为进口高端豪华轿车退词危,相信奔驰S级大家都比较熟事恐瞄,而捷豹XJL依旧比较陌生舞,捷豹作为英国豪华汽车品牌体涤,也有着将近百年的品牌历史放,虽然品牌认知度不高逆速,但这头豹子可不能轻视路猩群。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型担苗寇,价格都在120万左右衬隋加,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赡涧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黑胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了拘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唤廉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雹费:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剖,你一定记得去年上映的《007哇嘛蚀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忻桂娟,没错就是捷豹XJ逛趴五,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臼哪,里里外外展示着它的优雅与稳绞 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力物。   无独有偶贡肋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋改尾,虽然不是目前新款的S级妓患衬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凤。   言归正传维,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气题割,不过两者的风格却截然不同篓苇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素话时,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿倾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剑,在当前时代也更加与众不同辞抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权娠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谢,的确奔驰S级是同级别标杆帛,外观轮廓延续了上一代峰险,细节之处更加富有科技感嗓齿甫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懊祈擦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同固轻参,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兼爸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵贝屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气联蚊,比XJL更加强势袍冠两,这就像两个高人诲,一个低调一个高调而已俗泞茅。   大灯的造型也风格迥异策砰,XJL的设计更简洁递归疤,内部采用传统圆形元素陡忱,使得其眼神也更加专注芯络脆。而奔驰的大灯设计更加时尚辜漠,内部流畅的菱形也较新颖常柏费。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈称陡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车趣尖谱,光前大灯就使用了五十多颗LED倘擒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面派伴勤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上软撅,更加沉稳赏酪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唱句托,但硕大的车身同样沉稳逞淮却,硬朗的线条也更加动感默。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祁骑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉部瓦泰,这也使得XJL的车尾更稳重灭钦,而S级更挑逗人枪。   尾灯的设计晦橇钝,捷豹XJL采用纵向设计贩悉,并以车身腰线融为一体吉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过率辛顿,整体轮毂简洁不繁琐铆垂绊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癌煌,内部灯组造型是一大亮点袜墙,点亮时相当好看腑菲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苹,并没有过多的修饰脊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寇,就如同一件高档西装屁谓,某颗精雕细作的纽扣就足以赌激壬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型感拈纯,相比奔驰大气的轮毂采纺醒,捷豹XJL的条幅更纤细凶,并且在条幅样式上也更加精美和运动撼匠谢。尺寸方面XJL为19寸坝黑蔑,比奔驰S级的18寸也大一圈隧恕窘,轮胎方面同样为245宽度凸,不过与奔驰前后同宽不一样送梅舅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寂千。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伟娠功,并且作为一个自主品牌虱量,它的的车型并非人们印象中的自主品牌地握,旗下的GS5献呸、GA3淋、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚撂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匹晶颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象计抛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堤祥盟,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬芯濉,由于试驾人员较多岸崎苹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埂肆屋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翰申,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拖裤。   现场测试场地为两个圈形场地遣,两个场地项目都是一样的钒抡迹,可同时进行两组试驾措,场地提供了直线加速村仙、紧急制动熬希、蛇形绕桩奸拴、麋鹿测试四个项目蜂勉抽,可以说涵盖了大部分的性能体验斜哦。当天试驾温度为零下十八摄氏度搽睫,这样寒冷的天气泛览,面对半冰半雪的湖面梆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环戎克。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似森贾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录袱,TCS系统介入笔锨,防止打滑的发生淳艘翰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垂美,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旦送,最大功率径镣:90kW(122马力)/6300rpm陡,最大扭矩岔福:153Nm/4500rpm恫嫁。而这次试驾的车型中没有手动挡艰,均为4挡自动车型稳虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求米甭。   起步于加速初段油门如果踩的过重搂,TCS牵引力控制系统会即时接入筒,并且自主减小喷油量夸臀,从而避免轮胎打滑靡,这一点上GA3与GS5表现都不错芹。加速至60公里每小时后傅团,紧急制动褥埂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晶饺锹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玩胁,未出现侧滑年。   本文导航砂闹迁:" "  提起中级车江,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掂沤。但要是预算有限枯,面对这两款车型还真有些底气不足纲趁诚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的武撇。好在现在中级车市场一片血雨腥风袄亨,改款K5已经于近期正式上市惋,延续了韩系性价比超高的特点式虫伞。这次瓣轿娠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拜群,让您的购车选择更加丰富玖蜕。   没错伸,此次选择的几款车都在18万元区间内惦。而且颇为“巧合”的是戏师碗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莱甫嗣,也堪称中级车的黄金动力之一棋尖善。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿。既然如此莫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顿某,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墩范够,动力参数有小幅度的提升凸就,燃油经济性也有一定的提升梦,但依旧没有给人留下深刻的印象讳鞍碱,尤其是我这个09款嘉年华的车主炽童耗。如今搜,在配置依旧丰富的前提下艘,它换装上排量更小酮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机来暖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莲,这一次似乎有点看头了踞什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缄,它的来头可不少乏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彭浩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丛乓,可谓是福特的明星产品摩。我得承认这些奖项来之不易降取褪,但我更关心的是闹不,它依靠什么亮点来获奖驹插,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缎,震动及噪音抑制能力如何蒙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜡黄匠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机温快兑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溶抠睫、涡轮增压以及进排气可变正时技术醋扩邦。在这些技术的支持下勒揪吠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屁陕吃。反应到账面参数上敲,它的最大输出功率是125马力枢昆恳,最大扭矩达到170牛·米矛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吃。   另外懒戚史,福特也针对其三缸的结构特点奖涎,对发动机的震动楷柿、噪音等方面做了很多优化和改进魔绢日,比如喷油器及油泵柔性安装簇甘逝、皮带润滑窃、缸盖上方吸音泡沫等等殊。为此档,我先后做了两种情况下的简单体验飘湃:1老镐糯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2备嗣筏、在静止的状态下锋缴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韭恨。经过细心的体会和观察后古枪,我认为结果让人满意骗抨破,发动机的震动轻微蹄频寐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裸烩,但也不大碍事蒜伐碗。事实上譬醋,即使我细心观察猴奉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别为闺。   看来之前的担心有点多余牡事差,还是直接上路试驾更加实际按。它的电子油门响应依旧很灵敏梢揣霓,轻轻触碰油门踏板娶馁染,发动机的转速表指针就会活跃起来勺彩。幸好油门的调校比较线性未其,分寸拿捏得体巷啊桔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亮零。同时蛋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钳宦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贬僵妮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩测村,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勺范,那种加速的轻快感是后者无法比拟的病攘浦。即使在低转速区间仑寐,发动机的动力输出也很活跃括,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉教。同样受益的还有动力输出的持续性哭妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佬继,而且整个提速过程顺畅自然厩氓漠。只可惜受道路限速的制约愧垢很,未能继续把速度往上提竟薪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契定,升挡动作迅速通,在D挡模式下正常驾驶鳞靡舱,1700rpm左右就会立刻升挡巳揽,让整个加速过程更加顺畅自然峭。然而犀乒具,在遇到拥堵路况的时候芭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感额,幸好并不是特别明显迷菩为,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现努汕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忍膛颊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熊,除非你把油门踏板踩得足够深播傲氯,否则它不会轻易降挡跋堵领。   变速箱切换到S挡后铅挡,油门响应速度稍有提高摄浆瓮,而换挡转速则提升到3500rpm梅棋,动力输出表现得更加亢奋纬权汉。味道对了尸汾希,这才是S挡该有的特质蒲斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撕梨杜。当然赤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庆驳搏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狼,至今我仍然未能适应呈轻。   其余部分与老款车型基本相同卷颗歼,方向盘的转向精确雷强程、迅速筹,甚至有点“贼”隧滩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨蹈碉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爸惮掀,对车身的支撑力度足够隘庆杜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痛为涵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腿琅,同时也确保了车身的灵活性粗。但面对减速带这些大颠簸时隘扭响,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诉顽。   在动力水平得到提升匈蚊娠、操控感被保留下来的情况下默倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少飘,开起来更加得心应手坑琅旁,也更加有活力入七戚。这点值得欣喜曝肥,也是嘉年华的进步婚。当然舜咖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎如惧取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勘努绷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色票仑检,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵急灭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃,不过众所周知购,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窜,而是换装了大众全新的MQB平台簇颇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮称,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擎。   首先我们先来说说平台汲焙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台份切砂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搅岛,PQ35血统也就不在那么纯正踏促。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沥戚。   平台究竟是什么客册?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寿放,它们会采用共同的零部件唐,采取相似的地盘渐、车身结构嗡街、形式结构以及相近的生产工艺澜信母、轴距等挛檀,以此形成车辆生产的一套完整系统趣虚湘,平台生产的战略是当前产品在开发中伶困,最流行棵拣、最科学鞋咸、最节省人力划靖、效率最高的一种开发战略希。因为对汽车厂商而言冗疵,可以在有效控制研发资源剩五、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情港红峰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讨第沦,并看看它们之间存在什么差异丰。   PQ35中的""P""代表平台巨绩,""Q""代表发动机横置狡位,""3""代表A级车华绰堆,""5""是指第五代蒂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翠糜蘑,采取相似的底盘脚北、车身结构挟、行驶结构斜艘、相似的生产工艺以及轴距等便失跑。由于研发时采取了已存在的""模板""怪,不仅使车辆研发缩短了周期警,而且共用的零件大大减少了生产成本请,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胯。采用PQ35平台的在售车型有途安酥烘、开迪粹、SCIROCCO辜、奥迪TT褐噶俯、A3纱维脊、斯柯达明锐等车型女凰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括橇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜗、大长度激光无缝焊接捻、双面镀锌高强度钢板潍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀导,但如前所述绞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术噬腻。   MQB南馐块化平台是大众最新的一个生产平台坡料假,也是此次第七代高尔夫使用的平台础伶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躲,并且可以共享比例达60%的零件溪,包括同样规格的发动机栋、变速器等韭。MQB平台的推出嗓酥,将会取代过去的PQ25色连、PQ35和PQ46等平台兑填。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涛弦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咕广佰,不管是传统动力隙腾、电动和可再生能源动力歼,或者汽油机疙、柴油机芬半、混合动力系统静素脑、纯电动系统衔妊、天然气发动机菜绩倡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刻夸。另外迪讨,MQB平台还可以对轴距末灌棘、轮距孩、前悬和后悬等部位进行调节讨誊。另外此平台可以生产从A0级讨掠、A级到B级三个级别的车型芳穷讼。这是PQ35平台所不具备的踌妊挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眠。相比几个欧系对手蔼虫,宝马的动作显然慢了半拍矛,继5系旅行版之后苔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售票。当然有时候来得早不如来得巧惰丧窃,只要给足了诚意侠,迟到了也未必没糖吃户戚杜。   对于3系旅行就是如此冠酷,在它到来之前七耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膘萎澈,作为后来者覆慑朴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹略,就更需要拿出浑身解数了妻半局。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炽,下面就来看看它究竟有何能耐颂里概。   还是从外形开始说起奸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堤兰底,其底盘代号为F31边楔,依旧是标准版轴距单:2810mm含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫,这仍是个相当精干的长度擞,车身“三围”基本和三厢版一致痛,只是由于行李架的关系绦嵌经,车身高度小幅增加了21mm门。   我们测试的这款328i旅行版师惧,还搭配了M运动设计套装盘殴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故北深,闷骚的感觉立马出来了奥戮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羡入害,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迹剖懦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈秦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寒怖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物入胯,这和旅行车设计的初衷相悖喘。选择18""则刚好合适穿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涩氢尝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茨,用一句流行语来说就是表:低调奢华有内涵冯翰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灰,从这方面看红,3系旅行并无太多亮点馈蹄,车尾的造型显得有点过于刻板希,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甜额。相对来说并没有对手做得那么出色羔坞镐,V60和C级旅行在设计上的看点更多卸佩。另外姜举,虽然采用了M套件饱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洛尚播,看起来实在是低调过头了未。   外观总结卷:如果你是3系的铁杆粉丝杉麻,但又不愿自己的爱车烂大街避,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔑,低调中透着股狠劲儿疾哺诗,闷骚人士的最爱且圭莫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样起嗡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泄巴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少品。但俗话说挖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闷片墙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艰劲垢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棚辉?   车型的选择方面忻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昏刹鞍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑型,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僚阿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绊坑妊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茬请炬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞠,再辅之以保险杠的少量镀铬丛饰嚷,前脸看起来一如既往的简约和低调死亩。车头多条轻微隆起的线条竭茄,包括引擎盖上也是凹凸有致恃,则让低调的前脸显得浑厚有力瓣四另。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似恋,外沿继续使用镀铬装饰究赂酗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻核瓮辖,也更容易让人接受霞卵但,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藐舱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碑狄,一个氙气近光灯磨,一个卤素远光灯孩魄景,外加环绕半圈的LED日间行车灯惧,没有任何花哨的设计催悍,注重实用徘戊。而作为玩灯行家的奥迪富绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妊喷,配合上单颗远近氙气一体前大灯悼委但,杀气十足噬途。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘟蓄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昧苟饯,看上去随时有往前冲的冲动跺,非常动感和迷人痢棘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拈,看上去从容而又优雅稀,有点儿荣辱不惊的味道栓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粮吉,毕竟走的不算是一路的风格了痞。不过襄骄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迸寸逼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僵禄井。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别车心,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烽,变成了矩形倒角式的设计瞎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幸客姬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掇阜。   尾灯方面圭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郎,而且LED元素的缺失也实属不应该如臼涝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雄同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呜味季,低调依然是奥迪的责任兄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹦廓祭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艘,一个拥有超过半个世纪历史光,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侵屡,“男人”尝啤、“硬派”钎每峭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灌田堵。一个如此坚持传统的品牌未敬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靖稼,这对于很多人来说是难以理解的事实捷惧。坦白讲癸暖,一向不以貌取人的我辆笔,霎时间也很难理解Mark T. Allen冕篱呈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品认尚。无可否认贯容桑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叛勒悄,也必然成为人们茶余饭后的谈资戎净夹,但是就只有外貌是这样吗痕考?难道它没有Jeep的传承澳喊卯?这是我最为关注的问题敬槽胖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逞。由此可见仕航,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旁兰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庆铣美,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宿庇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色愤寇驰,首先必需要有一副好的底子梅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎容。根据越野性能的高低毖辟谴,依次有Active Drive I隶纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种镜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓟德适,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蘑型,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡色垛咖,并且还具备后桥差速器锁止功能筛纳缮,实现左右车轮50:50扭矩分配超坍,攀爬能力自然是三者之中最强的黎晒瞧。   除此以外栓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煽丰、28°的接近角耗淬、32°的离去角曝、纵向通过角23.3°晃蒜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膳,要罗列出来的话其实还有很多标,但越野并非纸上谈兵们唬,要真正体验到它的实力伯棋,还是得把它拉到荒郊野岭尸撩。   挂上低速四驱挡虾灯陇、开启后桥锁止以及岩石模式犁,稳住油门就往上爬坤酪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晃,3.2L Trailhawk针对越野的需求恫抖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茎撇解。继续往上攀爬孺可,一切都比较顺利婚好,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兜怂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菲赏。在遇到交叉轴情况时苦窖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杆困,配备了后桥差速器锁止功能的它互赂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丸痕,就已经顺利通过撂谐堆。   这一次越野试驾墟筏嘉,它的表现我完全没有惊喜篇屠,因为一切都在意料之中汉犁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晃舒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桔媳。毫无疑问烽物,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迹缄彭,也同级别的最强寥凹吵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敝咀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肩。坦白讲沃乃俄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴波。" "  在国内的SUV市撤婊隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮诧咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡滦,正因如此零念,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖舶。   说到大空间萌、七座设计丝、配置丰富的SUV崔遂娃,北京现代全新胜达是其中的表表者木,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变净队拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手系,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妥堪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱钒,设计上中规中矩吉底蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及才烙五,代表性的设计元素有椭洁匹:大尺寸U型前格栅膛辱单,粗壮的镀铬横条格栅筷,时下流行的“X”型前脸胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖古。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锋到献,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼顿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁臣瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组杉,极富视觉冲击力睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚊漠脖,现代品牌的确更加具有超前思维意识曝媚硷。" "   源自逸动平台的CS35伴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盾。凭借欧洲化的时尚外形设计酞使,相对精致的内饰做工联煤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锯够,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艇。此外牟享加,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眉踩梯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能层,进一步提升了科技感和实用性挫谈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牢粳,还有定位相同的长安福特翼搏颠烩纪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塘虎焚,涵盖了自主及合资品牌产品雄搁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溉袍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俺,作为一款新生代豪华运动型轿车躬敌瘫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佃谎,也成为点燃这场战争的导火线激祭。而上市之后姐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衫怖漓,可谓是一场针尖对麦芒的对决甩。那么除了运动性能以外圭,这两款车型的综合实力如何呢嗓力,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萄恢辫。   虽然说是ATS是一款进口车型私簿辈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉私寂摔,整体售价和宝马3系保持高度重叠畅坚。从定位和售价来分析坎抄末,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗盖,两车售价分别为43.80万和43.60万侍,价格差距非常腥宕丁,有一定的对比价值泼补辟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秤衫缴,但两车所展现的运动风格完全不一样水慷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计套崇奋,车身线条锋利朝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陪些悼,同时也彰显了力量感浩喉喉。而宝马3系显得内敛一些廓醋酮,经典的""双肾""前脸造型棉骚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型目胶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堕,除了长度略有优势外浮饺晒,其它尺寸都不及宝马3系青新,在空间上可能会有一些影响微。不过没有关系察推,作为一款运动型轿车取,小一点也许会更加灵活答铃特。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾受,经典的造型更容易接受投,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颧诗丁。   相比之下接考洞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烯颗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墒盖唉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翠胖丁。   两车头灯布局不同衅腥,宝马是横向设计靖俩稳,开眼角大灯我们已经非常熟悉剁贺。而ATS为纵向布局捶苯妒,造型更加犀利陀躺凳,同时采用的是远近光一体设计茧。配置上都采用氙气大灯离冯溃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备能,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼闯盆,但是可惜没有前雾灯嗡霜。   从车身侧面来看挎翁琶,我更喜欢宝马3系陪理寥,腰线更加锐利绒,营造出了运动型轿车的动感效果薄。而ATS侧面饱满厚实辫锻,典型的美系车风格琅伙。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓜娶,并且带有电动折叠和加热功能孤迫,同时集成了LED转向灯绥,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯湃境但,警示效果有所提升潘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力策,双边双排气管设计也展示了其运动气质臂。相比之下琼布,宝马3系的尾部显得比较平淡辉艾,家用车的造型在气势上要弱于ATS怠侧。   轮胎方面踩类迁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤兰哺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玩粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粉勺,都是偏重运动性能的选择嗣。" "  提起东风日产天籁居,人们往往都喜欢用舒适梗森、性价比高哩内、省油这些标签来为其定义拎。的确炉并芦,作为日产在华销售的顶级轿车栋皇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厩穗,在中级车市场中处于上游位置畦。不过这款车型的加长行为麓芜篱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尉刃寄,天籁公爵饥,虽然是天籁的加长版本竭甫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扔荤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手里棚醚,挑战更高级对手侣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力始屯铃。   25.18-29.98万元的价格区间襄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魄戚。相比同级别对手雅阁田湃庆、凯美瑞虫巧、迈腾等热门中级车仑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浑线,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忻温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贝赫含,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叛队踌,在提供更多给消费者的同时炯,却并没有在价格上表现的有多高调晌居。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胶炼,但是通过对细节的仔细端详赁,你还是可以发现不少变化之处熟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端多毯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近停媳鸵。   5003mm的长度与2900mm的轴距金,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平林唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm募官滤。而与豪华品牌中级车相比较孪坪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm李芒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洛颊起,整体协调感还处于平易近人的水平笺。   本文导航檬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卫渤孰,数以万计的人们加入了摇号大军刨碗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玲猴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剂透安,一步到位的想法也被大家普遍赞同堂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞎杀倒,强劲的动力邓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜美贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榔疚搁,它们的价格和配置都比较接近喜猴乃,下面我们一起去了解一下惋筛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潜:15.98-25.18   推荐理由遁:大气时尚的外观澈号党、配备豪华全景天窗薯犯、全新T动力以及较高的性价比湾泥滴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔼佰,采用了起亚家族虎啸式的前脸悄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择开精较,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铺,能够满足不同购车消费者的需求嗅额,值得称赞的是吧呸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铰娃膛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感女,在同级别车型中也具有很高的性价比剐态墨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桅,自从彼得希瑞尔来到起亚后孟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸如扯,大大提高了起亚车的辨识度跨。熏黑的前格栅看上去更加动感糙清舅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧囊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舷遁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侣挝羌,并且兼顾了空气动力学哆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惊南哺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高古密承,LED光源看起来更具科技感碗宽徐。   新K5的内饰进行了小改动侣,用了和工艺均有所提升埠绒概,三幅式的方向盘也进行了重新设计稳卿,看起来更有质感烁,使用起来也更加方便邦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谓额,也提升了整车的档次感勉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杆轨,A柱倾角也随之更大怂,对于一名1.82m的男士来说固炔,头部空间的局促性很明显耐轨递,通过降低座椅高度后汤灿,驾驶视野也受到了一定限制秆串卞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秋,同一名人员在未调整前排座椅后悍,直接移动至后排乘坐楼,腿部空间十分充裕猎,而头部空间也在可接受的范围之内莱。总体而言变棋,如果想舒适且安全的驾驶K5哪席,并不适合个头较高的人士贿谐芯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焕吩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱块眉,最大功率180kw广冻秀,最大扭矩350牛米瘸僻嘿,搭配6速手自一体变速箱段瀑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惯吓撂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丘场锭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔫涝肺。如果你听到4系觉得陌生弘划,那么当你见到它一定觉得很熟悉舰褐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造可,无论外形还是内饰都与3系很相像克版,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官颗,因为在它身上不仅有3系的影子媚协肝,同样也有着自己独特的光芒角。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe然拦,59.6-73万元的定价也高于3系郊补。不过其实也可以理解努塘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辆陡,而是想要一辆便宜些的“6系”来荤。   宝马4系提供运动踏、豪华蛙缎熟、风尚三款套装嗜媚蛾,价格方面没有区别耸奶慧。车头部分确实与3系非常相近长副墓,只有前包围能够明显与3系区分出来波料。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肚多。整体来看鼓抱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郎棋奈,仅在细节上加入独有元素滤巴建。 【左购:豪华设计套装(选配)/右钾歇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔼摧芜,但来到侧面相信很快就会被它吸引窗垂秀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淌救,这样的立体感是3系无法给你的翱帛。车身尺寸方面焦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短救够虱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霜房曝,轴距两车同为2810mm斡粗武。相比竞争对手粕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辩风。   由于定位与平台的原因彪卞妇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叫,也达到了对自我的超越鸽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揣。尾部张弛有力的线条嵌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薪慌疽。   本文导航酿淌沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛,2013年又有很多车型和大家见面了协痢羡,它们各自出身不同性格迥异漠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矩磷,其中原因多种多样问,下面就对它们的表现做一个简要点评涤,并送上编辑们的新年寄语甲。 东风标致3008   上市时间疗搬垮:1月9日   售价刃荷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰合取,法国人终于坐不住了筹患亭,要将标致3008进行国产畅,最初还担心它法系前卫岸、超前的设计能否被中国市场接受晃市弊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷辅掠。   不过似乎这一切的担心都是多余的兑,东风标致很清楚大家的喜好茹坚讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眠、尾灯等部分进行了调整局储,类似机舱造型的内饰得到了保留题,使得它看起来既前卫运动又不太过个性供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素八剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娥。   动力的调校同样符合中国国情汕凛五,由于中国道路情况比较复杂兢洗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睬埔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猎聊盗。尽管变速器的表现有些差强人意兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岁。 为了进一步满足市场需求池,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹊筷,丰富中低端产品线肩梁泌。   新年寄语筷勿擎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隆写,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梆骇磷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慑让桥。" "  汽车除了是交通工具之外臼刚,在中国它还需要扮演更多角色歧扦。比如绩剁,它会成为一些人身份的象征努峦。也正因如此摩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹄。在车型跟随换代而越变越大的时候炒,它们还不满足尾垄贫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镜你匠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了入。   从长轴距车型诞生起败吴贯,围绕它们的话题就从来没有间断过喂。长轴距车型的空间更大是显而易见的逼备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洁奖拢?是为了操控放弃空间雹仕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题校坊。现在弘鸵惩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿貌潦缆,并且差距幅度有多大填魂邓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵评。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舷届。从设计上来看吞,它基本保持了海外版本的特征胳谴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烧恨邯。整体风格比上代车型更运动硕蔬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咳受。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮伦泥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辱测洽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撼,同时徽,在配置方面也向更高级别车型看齐仿湃川。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大患,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薯辖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗培。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圭岛,那么实际情况果真如此吗敛岔贾?   首先眠欧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苛具绍。将天籁停在起始位置后丛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置理拘。之后蹦,向左打满方向挎芬磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咯,然后再次用桩筒标记后轮位置驳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城迫杜。   实测印证了我们之前的推论贬奸然,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诧,但差距不算特别明显曙糕柒。两者的方向盘直径和回转圈速一致纶。实际驾驶时锋庆,除非路面宽度限制特别明显剃请屎,二者没有本质上的差别教。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况樊假。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谁。当然捂,陆军1号的尺寸太过庞大履凯贸,算是加长得比较极致皆。那么桑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗递?   同一水平面上拣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸵奋,二者的成绩均为150毫米曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蕉显浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中但孩。   我们的测试方式是将车头正对坡道来,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止承,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饭采为。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峨,但结果令人意外炭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞孙烯。抛去胎压等因素的影响贫芭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虐可。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赫?如果排除自主品牌的话栋桑,这多少听起来有些不切实际吧剑防敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了温炔科。不过这个看似不可能完成的任务丰,正因为有着咱们自己的汽车企业徐,才使其成为了现实棱沉芬。10万元给我让八,我会选择什么车呢荣敦?今天就为大家介绍两款不错的产品牢阑俗,众泰T600和比亚迪S6其,它们之间孰强孰弱社维蛊,看完文章之后您便会知晓椽朽。   4天以前赊赫坑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来付,顶配不到10万元的售价抹乌,加上1.5T发动机出色的动力表现怠亥竣、以及全景天窗起桑、倒车影像等丰富配置的加持落究赶,让所有人为之眼前一亮插哼车。而在该级别中玲蔬饯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芳,还有着出色的销量和用户口碑嘶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肆。所以今天车,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比到顶色,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型边漓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篮镣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拳蕉关,这款车属于小一号的紧凑型产品警,因此这里就不掺和了稻撤嘶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧脊:两款车型造型原创度均不足丢醋。   外观造型上肩蚕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹农凸捻,但相比之下井,众泰T600显然模仿的更彻底一些谭维,车头与车身都是完全的拿来主义榷,没有一点原创的元素两。而单就最终的效果来说搽,众泰T600显得圆润饱满逼徽,比亚迪则更加的精致显大诺潜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几涕蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啃勉疚,轴距为2720mm谜瘦,从数据上看掂丹吭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬,而众泰T600比对手更宽典偷,轴距也更大霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂操霞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裁权刮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剔溃蹭,在轮胎规格上具龋,众泰T600更有优势一些谩寇。刹车结构上攀,两款车均采用了前后盘式刹车轰。此外黄炽橙,在备胎的布局形式上硼达,比亚迪S6备胎采用下挂式踢加,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥弈帧,不过更换起来略有不便部。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灰尽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挤水,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痕砰,线条上显得不是很协调形,后雨刷煌售、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挞淖拱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丧膏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达如,而众泰T600根据官方的说法薄偿娩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沙葡存。   钥匙方面藤,两车都配备了智能钥匙苏墓蒋,并且无钥匙进入廊痘凛、一键启动等功能也是一应俱全项。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禽,但质感和色泽都比较不错溉。相比之下棚肺,比亚迪S6的塑料感略强床说,但它的两把钥匙中庇耻挽,有一把还是卡片式的腺揣,挺有档次感的喝恕镰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灿藤屠,据日本共同社11月报道雀秤痢,丰田汽车公司发布预测称掳爽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浪。而2013年前十个月扮,雷克萨斯在华销量同比增长8%落晌堕,而7-10月同比增长了24%骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反盼。那么蒜仑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢接?在这个产品为王的时代中举菏杰,或许答案非常一目了然鸵嫁沙,品质卓越的丰富产品穗涣咆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哨裂屏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸潜刷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛霓爸,而其到了2013年也整整历经了三代产品鳞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的某贿趴?在这代产品中究竟有哪些新意盆泪宠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泌沤。所以发,在这个2013年的冬天滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滇犊隙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纹。   是先有鸡还是先有蛋玛?这确实是一个哲学问题潮赣。但是对于车型换代而言铺降埂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钾痊。在介绍外观之前膘宪饲,有必要介绍一下其前世今生倘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖,全车线条设计更显张力剑,饱满的肌肉感让人过目不忘韶丧栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老。   第三代雷克萨斯IS钦浓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸磊,全车线条设计更显张力楔箱枢,饱满的肌肉感让人过目不忘骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姑,但当这款概念车面世之后标技娇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盾黔电。虽然没有LFA那样气动山河喘芦,但却是可以做到惊艳动人驹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刨为睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攫扛粱,要么从一开始作为越野车的分支豆苟鞭,要么不经意又成了轿车的替补抱,但这丝毫不影响它越来越主流古,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吻沮鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褥芒。   一向个性张扬的Jeep品牌播菇,一改传统的硬派风格嘶,走起了时尚运动的路线葛。不仅如此涧险,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型健,在国内各大车展相继亮相浑,赚足了眼球蔷翟香。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烧激,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秀汾沁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柯缆布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观太:一改硬派风格港,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初列,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痞佛剃,在这样的大背景下酞堑冲,自由光孕育而生想。只是从自由光诞生之日起下龋骋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忱岛拭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酣,定位于介于指南者和大切诺基之间帽,竞争对手直指奥迪Q5背攻、奔驰GLK锭默、沃尔沃XC60等车型毁功,车身尺寸方面参骸,其长宽高分别为4624mm敢、1859mm窍、1707mm弄耙,轴距为2719mm信让咕,与竞争对手相比并不处于下风星歌偶。   既然是Jeep品牌车型成,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了癌,只是造型有所改变嫩弛,一改以往平面式的设计匠,采用了类似“折角”的设计肠敢,当然效果立竿见影息,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲤绒媒。前大灯的设计标新立异烩,采用了大胆的分体式设计皋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怪,氙气大灯苇版轮、雾灯依次向下排列杀楼卿。值得一提的是该车的行车灯畴方、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚷际,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椒扣色,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨靡。 斯巴鲁BRZ 亮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗜厦,采用后轮驱动平台奈卑犁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疏司,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椒雀飞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哄社,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掇,而外观和内饰由丰田负责靛。   尽管如此黎栖烘,BRZ并不是“每个人的菜”窃。尽管设计了一个小型的后排座椅炔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭怜,音响和娱乐信息系统不够出色贸芬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密你撑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仿铂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骸侣量、并且外观时尚动感的轿跑咸兄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾伶松。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陷翁鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机派烘伸,最大输出功率为200马力暗姥氮,扭矩为203牛米葛刊疾。据美国环境保护署数据显示别惫如,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫂芬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骗绕。 ? 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荤。两个版本都有手动挡或自动挡选择惕卧。   豪华型BRZ的售价为26寺式,265美元缎侈,配有空调系统旗泵,定速巡航系统叫,电动后视镜撂,一键上下的电动窗冗功,后门依姨常控电子锁磊,真皮包裹方向盘但脯,65/35规格折叠后座喜匣题,HID大灯超枪灯,17寸合金轮圈疆,有语音提示的导航系统棉岭既,实时路况警报损拆,USB接口和车载收音机歧屑溃。   限量版的售价为28草衬宝,265美元纬卵什,在豪华版的基础上增加了雾灯避嫡,真皮座椅凶,一键启动坍锋,后扰流板夕龟僻,配备照明的遮阳板化妆镜缆础尽,双区域空调控制系统菇,前排座椅加热和后视镜加热襄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痢坤侠,电子牵引力系统书潞掸,稳定控制系统以及6个安全气囊线危。尽管政府没有对这款车进行撞击测试几,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辛路,无论是正面撞击夏,车顶强度抗幢,还是座位与头部保护试验圈,BRZ都获得了高分帕,可以称得上是一款非常安全的车匙干。 ? 斯巴鲁BRZ 告迫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX该哄,加速时的推背感没那么强烈倪。不过豌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贪丸,对于六速手动挡十分精通副安钠,5岗夯,000转起步对你小菜一碟的话裳核脾,加上BRZ的轻量化的设计淬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汀,并不夸张的外形设计酬济汕,精准的方向盘轮,强大的刹车和印象深刻的牵引力吗副。   总体来说请奔兔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剿事,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佩赔罗。而作为日常用车来说关哀,路况好的前提下氛灿郊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多外嫌揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载环需,违者将被追究法律责任可层。责任编辑醇卧葛:李敏" "  作为一款小改款车型侩甫伺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚼潜,甚至在细节方便也没有任何变化瞬惮,仅仅表现在配置上的升级累碱兢。回顾智跑近3年的上市之路来看呛疲浑,依旧保持着其独具一格的风格偶碑丹,即时在如今来看输杠阶,智跑仍然算是一款前卫的SUV巷,回到3年前沏吭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烹、2.4L两种动力共10种车型漓狸,售价16.48-24.98万元肛哎,售价与老款车型保持一致匣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薄竣叭,即使它远远的驶来类怕嫁,你也会在车流中一眼识别出它绒伙,城市化SUV的定位倒也不特别趁私,不过派镭虫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计付钝下,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翘梧。   现款智跑与老款在外形上几无二致翟撩熄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绣,与老款相比鞘灿痊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茂。部分高配车型则配备主动安全头枕覆纱、前排座椅加热官、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里太谰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型副,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型末地哩。这些车型中包括了全新奔驰S级料、凯迪拉克ATS佬须金、斯巴鲁BRZ奢就、沃尔沃V40等备受关注的新车彻耙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朗看靡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灭胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峨矗坎:9月28日 售价区间送紊懒:124.8-209.8万元   新车点评稿骏: “汽车发明者拔,再度发布汽车”篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史围,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖,这也看出了奔驰对全新S级的信心靶局,从外观返、内饰蹄、配置等硬件方面的足够实力碱,甚至超越许多同级别车型阜柏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缴祟栓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氢匹辨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妹。具体来看末,前大灯挪爱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辰促,新S级加入了更多张扬的运动化元素奈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部互刻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藏鸽笔,有点类似于现款CL级的设计捻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弯跨裸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统排,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膘牡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外须构吃,还可通过其控制车载设备等科。另外奇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碳、LED氛围灯爆豌藩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅令匹、新的mbrace2智能人机交互系统等传歉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔬乏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学免篓卡,特别是后排的座椅吕,高配车型后排座位为独立设计换,并且带有腿部支撑和按摩功能缚品烂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谎泰冠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机假,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啃酥,最大功率为245kW(333Ps)疆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机访关,并匹配电动机瓦湘,最大功率为225kW(306Ps)聘缮成,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机快,其最大功率为320kW(435Ps)窜贿路,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器教挎谭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辅鼻:9月28日 售价区间棠:30.8-43.8万元   新车点评锣省脚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功表酒拜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性前。但凯迪拉克ATS的到来漓盯,让宝马3系走下了神坛汞稀蓟。相比一直宣传运动的宝马3系狮澳陆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惦矛嫁。不过在终端消费市场上衔李,凯迪拉克还有很多事情要做厕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力味敛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市返,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簿摊论。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔷涧,外观方面扦鹃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搅唉,整体造型较CTS而言更加动感书膘堆。   凯迪拉克ATS拥有50旱沪:50前后质量分配券,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祁犬、Brembo刹车卡钳案圃秦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寥孝搜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琶刀老、LSD后轮限滑差速器窗喘提、高性能运动轮胎吩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藩狡簇。   车身尺寸方面先,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘外,轴距2775mm孤拜。而未来国产后纳磊,轴距有望加长烯伸弹,以应对国内市场四句。   动力方面夯略抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机米,最大功率203kW(276Ps)茶泊欺,最大扭矩353Nm噬扩们,其百公里加速时间为6.2秒陪芜。传动系统方面眉乌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楷乡。" "  前言爬拟恒: 在上一期文章中拳尽韩,我们盘点了2013年重点的改款车型歌煽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛菜,在收集信息的过程中偿保,编者发现了一个有意思的规律泵嘉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型关,往往推出两款琴,甚至更多哎,更像是一次新车的大爆发慰,或者说是新车开发计划中的一个波峰逆烘那,这样的车企包括长安福特拐、一汽大众粳、广汽本田等抄般。与上篇文章不同的是额,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粳汇匪,而是挑出了10款重点车型袖挞胜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扛撵偏,有的是较为低调负俗荚,但其实销量却很不错的实力派车型龟梯。回首这一年顺峰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炮:12月10日 售价区间宽免吴:12.19-18.29万元   新车点评项鹅戏:作为大众全球的当家车型授懊递,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳棋吼,是相对比较原汁原味的一款车型抄设,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衰氯么,但空间的改善却更具群众基础衰。从速腾的热销来看谁皇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耗考吴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方燎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疥辫躲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞齿秸,雾灯区域的改变也是如此骆恭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茹呢汞,也更年轻一些模,少了几分柔美疏户稠,多了一些阳刚的元素日底孤。   车身尺寸比第六代更大详酪疤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辟赶赴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狗,后排空间略显局促瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善妹间,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm橇拆,相比现款车型很稠,长宽分别增加了56mm和13mm粟铂胸,车高则降低了28mm娘甜。此外氢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尘案,轴距增加59mm础量,达到2637mm会,使得后排乘客腿部空间增加30mm赫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卧,而行李箱空间也增加了30L售,行李箱总空间达到380L间仟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ゼ罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凌撑锰: 相比外观的“小改款”潜讨,内饰的变化却是颠覆性的揭诞匠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寡料晤,并且向驾驶员一侧倾斜冀崎伦,更人性化苟灯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点飞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桅解辈。   轻量化更加明显棠: MQB平台的特质之一便是轻量化拟伦挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抹熔券,质量因此降低了37kg等,另外发动机降低40kg鸽既锣,底盘降低26kg狭,电气系统降低6kg等等牌顾,虽然车身尺寸增加孤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啼甭械,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眷堆皮,并且一定程度上也能提升驾控体验捶涵。 【MQB纳#块化平台】   配置全面升级涛悸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富订哗锹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)显、定速巡航窟呵、启停功能弊视寸、第二代车道保持辅助系统普、防碰撞预警疮寇刺、自动泊车摄倍河、胎压监测喉版胁、电子手刹晌参芍、电子驻车顺、一键启动九萄、新版导航及超级蓝牙等功能建搏茎。另外咎郎,丹拿音响瑞胎、以及更大尺寸的触控液晶屏科膝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胖梆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袱拢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拘娘茸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爆匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婆焦,其最大输出功率为162kW(220PS)希读囱,峰值扭矩350Nm们茶活。   主推7速DSG双离合变速箱违: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惦即忻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骇臀凯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲嫩坎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)可雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸵婚舞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姆剿讨,而1.4T自动舒适型桃枢浓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萄岸匹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送效狭:11月19日 售价区间篡阂:12.98-18.98万元   新车点评瘦:北京现代是2013年的大赢家量,销量突破百万辆圣淡,并且销售车型整体售价在上升丛。虽然索纳塔八的表现还算不错瘁,但这是以高性价比换取的扫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峭,外观更沉稳勃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者下,再加上超出预期的低售价努,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娜。   外观方面哦低帽,北京现代名图共拥有八种车身颜色侵谓,分别是水晶白尝瞎弦、梦幻银晴、幻影黑败沧、玫瑰红房杆模、水墨灰郊、宝石蓝斯、丝绸金介、北极玉疚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念行貉,尤其是前进气格栅处的造型汾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窝。细节方面刮绘屑,新车的前大灯设计很抢眼愧夕仁,区别于其它车型挨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窖彤甸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刑嵌,轴距为2770mm卵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吭赂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孩能脖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍膊,以金属和实木装饰为主韭。配置方面悉,有主座椅十项电动调节协毫、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调盆假、倒车影像峦脆、定速巡航勉保、多功能方向盘戊、座椅/外后视镜记忆功能龟糕、侧气囊/侧气帘哨、副驾驶安全带提醒位厘、倒车影像系统荡谁蜡、转向辅助灯喊疟克、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勾胁得。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓜强,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罕浚。对于后续会不会推1.6T车型届帕嘶,北京现代副总经理权赫东表示巳靠,目前尚没有这样的计划幂醚溪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畦,满大街都是摄长添,从朗逸上市到现在的五年来既,在全国卖了一百多万辆辰呸,卖的这么好甘滦,自然有这款车独特的竞争优势配剃乒。要知道绣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犯律,这究竟是为什么辑,很值得各个厂家思考熔寒。市场定位抓的准仑,产品线丰富咳归戚,产能跟得上程狙耪,都是成就朗逸销量过百万的因素酶参晚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畅径烹,市场价16.59万元藏。究竟值不值崔?运动在哪里筹尼?是否称得上运动离?带着疑问雇信,一起来吧幸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煎颁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤,这种运动元素的表现方式很常见泛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅担父搞,配上熏黑大灯这样的手法委娟剁,而且很多还是豪华品牌在这样做牟。这样就无可厚非了褂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烧,新朗逸又有什么不可以呢授镰季?   运动型小尾翼幢榷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫁斧,同样是传统手法墟扔,几乎在外观的运动性点缀上鼎,各个厂家还没有太创新的方式雄。一般些的耙妈蛊,就增加这样类似轮毂凰珊款、尾翼的装饰淑食骚,高端些的模,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黄冯痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类系,不过距吹眉,从侧面看骂标,新朗逸的沉稳感依旧没有改变检汤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谰妮。   相比车头和侧面拼咕匆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摹聊,在说运动感之前苔,我更想说说普通新朗逸的车尾帽,更确切的说缚堤,是想说说尾灯诧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔡颂,有一点略显单薄的感觉蕾牛。运动版上系搽寺,尾灯加入了熏黑处理粟篮疗,双出排气管也更粗壮了娘,保险杠的视觉感受也更丰富没,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感回串。   本文导航憋谭奠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苗唉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仓镐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虏胯吧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辣夸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配申,即韩国的蔚山里,这里同时也是现代全球最大的工厂虐。这个工厂雇有3.4万名员工惮啸,日生产0.56万辆车边拒盟。   Inautonews编辑表示搬嫩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炊扩。五年前质量提高了鞍烧,但是外形并不美观馁诗鼎。然而隋褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颂凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纹躲膛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)免迟巳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抚贡。对每个购车者来说爬厂,这听起来非常有吸引力侠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卿埠蚊。   与现代旗下的主流车型一样昏晌钉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钮胺,整车线条从头至尾充满着流动感捅汕灯。车身长4770毫米焚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米母堂必。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨习冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标石膝咳,它看起来依旧如此的适合年轻人先娥省。没错琳故,搭载着一车的新技术之后申狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疯鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价东畦。于是当新车到来的时候申嫂虾,你一定和我一样对它充满了兴趣肆。这是最年轻的凯迪拉克糖吃钨、最小的凯迪拉克奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆谢冲? ● 外观造型沙:钻石切割风格依旧舵炕诺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辉、2013德国红点设计大奖供杏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玲被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揩奖涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻驶,只是这回割络,ATS是完全原创的作品沮彪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逃扭鹤,轴距仅有2775mm教光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽氨伪,而国内我们则把它当成中型车似称,和宝马3系标准轴距版奶荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品泼,并比它们都要更小一些人杉充。   前脸的造型相当干练戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤落,而是被很好的控制在一个合理大小上史咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额傻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内携。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夹。出于空气动力学考虑哩阔模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆,当车速高于60km/h时甫砰,前进气格栅会自动关闭苛拆靖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逞绰筛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艘敛徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯,并带有远近光灯智能切换功能瀑够让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙,快速亮起蠢陀额,缓速熄灭的设定很显档次鞋。再往下看赣敦孩,闪电式日间行车灯我冕、大灯清洗峦监铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啤齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮,亦或是造型需求搅,感性的来说贺平,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯惶帝。身处车内贝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩电频韧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽列宦。   ATS是一款后驱车焙吨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暴:50据谴菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妨疥,贯穿车体的俯冲式腰线男、短前悬辜洪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍忻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客。而在规格方面瑞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肋戏,前胎尺寸为225/40 R18爱戈,后胎尺寸则为255/35 R18古梅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统府瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担柒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角工颧巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圣褪,至于设计师是否真有此意售,倒还真无从揣测幻墙忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盆佬,实际上父,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓮妇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息慈,由此带来了不错的视觉冲击感獭粹鸽,给后车以足够的心理压力坡凰长,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盯磐,至于3.6L V6车型何时会引进落,官方暂时还没有表态频备,而是否会有V系列性能车型的推出垫茂莽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠搬搂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛,我的第一反应总归是奥迪A6L撵卑、宝马5系以及奔驰E级这3款安显俱。不可否认踌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凶委,路上的能见度也说明了这点休认娜。不过省扰辅,随着市场逐步的被细分蕾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捶,除“老三样”以外撮趁尖,也还有其他选择脖画涪,比如括妈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砍欺芒,这两款不错的“非主流”产品辟宠搔。   今天帛劫哦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芳疽炼,领略一下“非主流”中大型车的风采德圭墟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拳,当然桔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皆场苍。(注搓蔼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浑,雷克萨斯ES简称“ES”何轮申。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啤塑趴,编辑先和大家解释一下“非主流”髓臀,这里并不带任何贬义铃抗。从销量看苔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上单笺冠,宝马5系9000台以上肝啦韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慈厕稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舜芍冉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场公彻。   外观承捶:XTS尺寸明显更大视皮材,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箔孰肝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庇拳。造型方正且棱角分明的车身造型染檄藉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰如鼻悉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颓垛。可以说它给你带来的面子效应吮,绝对超过它的价格海杰,在半年长测期间米多垃,我在停车时经常会被问价侧栖:这车得60-70万吧腥?   相对于XTS外观的张扬建酒、霸气涣,ES则可谓是低调旗螺、内敛很多波榷,整车的线条和比例都比较匀称坊慰刃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诽守戌。   在车身尺寸方面赎,XTS的车长达到了5131mm潮掀此,比ES的4900mm足足多出了231mm博却,差距可不懈是,但在轴距上哇煎械,两者比较接近祟,XTS为2837mm檄绩,ES为2820mm赋曝,仅相差了17mm违露,至于最终的车内乘坐空间表现兼筐问,它俩也是半斤八两官。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型畏膳帅,氙气大灯僻强哭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甲伙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幌淋,ES则仅有近光是氙灯裸丢浓,远光为卤素灯泡捂潍贰。其中吃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脆,显得比较个性举。而ES则还是灯组传统的横置式蒋孩并。   再来看看轮毂和轮胎隆凛宝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汾,ES为17英寸赴嗜俏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眷喝曝,市场售价约1500元/条熄盲顺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侩鞘,市场售价在1000元左右/条恋抒。可以说阶,在这方面两者的差异还是挺大的唬稼孰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈偎辆馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞄休,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菊,下面就让我们来看看他们各自的优点刀屉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦统,其他两款车均有上万元的优惠醇扔惰,但相比比亚迪秦的国家补贴刚堪挪,这些优惠就算小巫见大巫了盲。目前在国内的某些地区岛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴林告诽,总补贴额度可达到7万褐商,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踢泞郊。   在外观方面栓弟铃,这三款车均有各自的特点次食。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感化鼎。而本田则是日式混动车的传统样式免喂握,看起来非常别致休盒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晾,非常有气势凯守。   这三款车中察稳,比亚迪秦的动力参数最强促,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恨软。不过要是论舒适和驾驶感受誊,锐志才是这三款车中最棒的肠搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烷幢恳,因此它的动力参数看起来没有太大优势菊粟斧。   三款车同为轿车褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠,丰田锐志采用了后轮驱动琅菱必。至于哪种驱动形式更好暴蒲,就要看个人喜好了题唐莽。   本文导航参秀梦:" "  简约内敛匈车、安全扎实撬篇、品质优良恢擞箱,却叫好不叫座秆惭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象细虽。然而对于一个企业湾己,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埔沙。为此茫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时来,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骸婚市,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季鹤疥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰。 亮点配置苍妮:   City Safety城市安全系统藏欠沮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孝倘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下订剿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杏喝孝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸哇十,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陆集如,系统将马上发出警示并全力自动刹车揉拖缔,避免发生碰撞事故杰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抬肥,可实现自动排队功能烩廖攘,除了可设定巡航速度讥啤棋,还可设定五种不同时间间隔奴。   加强型盲点信息系统BLIS宫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧陆啼。   倒车车侧警示系统CTA忱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衰,如有车辆接近巨,会发出警告音和BLIS警示灯讥。   FAHB主动式远光灯竟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拎婪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯手欧恢,防止对方车辆驾驶者造成炫目敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峰姬陈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拿透退,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幂收,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇。显然沃尔沃也意识到这一点乡谭,要想在销量上追赶""ABB""嘿,国产是最为关键的一步玖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肝缸。S60L的到来肯定会对宝马3系沤杰、奔驰C级爱存蕾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竞艘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祥镣劝,我们今天对比的是2.0T智远版师,售价为30.99万拍钮,而其对手同样是搭载2.0T发动机叔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型感贾。 ● 外观对比   从外形来看甩虱肮,沃尔沃S60L给人感觉干练瞬禄、紧凑孩,X型前脸略显凶猛粹婚粕,富有冲击力祁归。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郴闯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱李。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利席,采用氙气大灯光源骸撼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洽谰,只是少了前雾灯南朝怖。相比之下楼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袱,同时还配备前雾灯及。只不过灯组并非自适应前大灯领,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稗剁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源躲镐庇,确保驾驶安全倘干坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峨畏,轴距增加80mm达到2856mm风讣蛇,而奥迪A4L轴距为2869mm惹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势案菊,不过高度和宽度有所不及就度。两车空间表现如何丸,请看后文的实际体验铣途廓。   两车侧面造型也具有不同风格确,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贺,而奥迪A4L侧面更加稳重锋钳充,看起来朴实大方型幂弯。 在后视镜上卤跑,两车都集成了LED转向灯螺诲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能据滇,而沃尔沃S60L则没有簧瞪。 在尾部患穷娜,沃尔沃S60L造型略显生硬了琉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顶矮颓,同时加入镀铬包裹芜畅,气势十足松盼,而奥迪A4L是单边双排设计受耽催,无镀铬装饰抚澳态。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎违炯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擞目距,尺寸为225/55 R16轮胎酷,相比之下尺寸显得有些小了坪绩,同时配备的是非全尺寸备胎箱邵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凄琴署,只有修补工具有点不厚道乡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗适?当时的网络上绝对是一片嘘声旧烹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暖聘,这似乎就可以理解为特立独行澎褥络?或者说创新嗡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘,通俗一点说就是猎拟:走自己的路妻袄淌,让别人竞相模仿慨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片釜盒,时间不长捕谎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妹剂?当时我无法回答沁场量,因为还没有对自由光进行全面的了解蔑丝陵,经过一天的试驾体验之后崇孪,我认为这次Jeep自由光确实有点料长沽酮,甚至可以说气势汹汹猾茬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程门端谩,那么它到底有什么资本来搅局呢透?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠢绩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珊,在做颠覆传统这件事泪布趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱丸兴。就拿前脸来说喝,好看不好看绝不是我个人说的算的扳绍嘎,每个人眼里都有一个不同的看法拭红,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锈说揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攀蹈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膏茶砍,Jeep其实并没有太大的优势颠,包括大家最看重的轴距表现堆哼抄,在这个级别也算不上是太突出号酪吴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话履,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竞,让消费者也能愿意买单史。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挡,其尾灯设计和大切如出一辙磁醛头,只是在造型上稍微做了一点改变滑兔膏,以便能和后车窗衔接的更自然一些冷枢比。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样发,这实在是太个性了蚂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面但箍,不是吗糕妹穗?   本文导航级赌:" "  “便宜靡焙软、省油归、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竭。因此莽陆确,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓖革。   为了尽量给消费者们传递适用的信息井,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”十掳。二者不仅定位和排量相同渺辩,售价也都是6万元出头庞卿稀。那么谁的配置更丰富敲,性价比更高呢笨?接着往下看吧编。   备注僵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腻却跑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掣、“天窗”和“后轮碟刹”射毛悄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磐齐骨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卵腑本,促进其他品牌产品的更新或者降价讥,以提升竞争能力乱话袖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膝,但又觉得竞品车型优惠较多”俩唇。今天就随着我们来看看谷,新威驰对比瑞纳奴敢郊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壤房,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车马,此次我们将两款车型的顶配加之对比龋送,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瀑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腺景怀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靠赴,以往圆润的风格被全面舍弃脚赂,车头变成了现在最流行的大嘴形象孔。虽然初看有些夸张翘偶,但是符合小型车定位碑,更多时候它是年轻人的代步工具课敞融,所以造型必须年轻详。大灯面积不但较老款车更大穗奇,眼神也更加犀利车忙冀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜痘驰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魏碍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点们诗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论避耪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样立螺当。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啡识檬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呸缎,诸如电动天窗蓝森、前雾灯与后视镜调节都在其中钒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挞,日常使用的便利度稍高一些柏取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm办妮,轴距达到2550mm毒镜。与老款车型相比加长且加宽稳,这是为了适应造型变化的需要横陛功。与瑞纳相比其长与高都比要有优势四埃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势合。   新威驰车尾没有车头那么激进巾,显得时尚而舒展豹苗。整体线条看上去硬朗多了辱。在高低配版的车型之间融夺,外观元素的差异并不明显勉誊萌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篙,不过在潜在的功能上却有所不同暇,高配车型具有独立的外部后备箱开关绒枢耽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烩并段,在日常使用方面的便利度有所不足獭。   瑞纳尾部的线条更是犀利吭,线条从车身一直延伸至后备箱衰扭城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兼木临,增加了不少的层次感和运动感泞悲媚。" "  旅行车在国内的发展进程磐,现在似乎已经开始有所起色谴咸,但受到各方面的影响动粱广,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筐恰。记得应该是在去年附,各大主流网络媒体几乎在同一时段慨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章手,虽然没能在实际层面上起什么作用食梆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橙绕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车香,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舶,但是大部分车型均已进口形式引入扇极,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苍陪。宝马全新3系上市后相靖餐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辰急,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本微。不管是厂商的试水工作枪好,还是为了后期大力推广的前期准备小互,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岔都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缄矛些,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巷瞥,但官方却并不这样为其定义谭,所以除了V60之外窍纯滔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的混勘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞎,三款细分车型跨越了30-50万区间快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氏涤。   328i M运动型校涟,是3系旅行车中的顶配车型硕潞,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓溯词。BMW的M系列产品拖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托贾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窟瘟介。在M套件衬托下的新3系旅行版稳舞,表现出的攻击力和威慑力很强涛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祈沉坡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侠蕊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能集泪,也是几款进口旅行车中最为全面的辈,除了前部以外绰苟暑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恃,令驾驶者的便利性有很大提升熊撑疏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显深溶凳,造型圆润的尾部整体风格附侮,让旅行车身份表现的恰大好处砰取。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩可,但是尺寸不大凯珊,威慑力也没有想象中明显撅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悼,极富肌肉感的线条元素祁埃口,让它表现的干练紧凑每探。   本文导航锣姜速:" "  曾几何时揽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稠瞎。物是人非恳,随着中级车市场竞争的不断加剧倍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斡沧典。在上个月的广州车展上篓琉,全新天籁·公爵正式宣布上市券,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韧,来做进一步的了解吧疚芥酬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拨才副: 稳重与运动簇哪,风格各异   车身尺寸方面炒拎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驾蔫赐,车身宽度测、高度与普通版天籁车型保持一致罢犬为,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大如加,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm残。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖,只不过在细节方面有所调整健舅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逆,后保险杠排气管内嵌吨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隋拳,俨然简多了几分气质的提升秦系。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吼, 新君越的外观风格更趋年轻化颧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涵霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斥漆瘟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面温纶,尾部设计与前脸造型和谐呼应播,相比老款车型稳重端庄的设计风格荒刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受杜。 【君越 整体外观】   外部配置方面糙霓灯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苛砍、大灯自动清洗等功能瑞狭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峨挛。通过下方的表格我们可以了解到徘彼铅,同价位的两款车跺狸孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些巾,LED日间行车灯将、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淋镁授,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魔青。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啪按莽: 日间行车灯洛懦舰: 随动转向大灯摹: 大灯清洗装置面蚀扫: 氙气大灯渤竿: 倒车视频影像磨渭: 大灯高度可调蹬柿茄: 自动头灯厢了: 泊车辅助超: 无钥匙进入系统蝗克: 感应雨刷技: 电动后视镜泪: 后视镜电动折叠瞳: 后视镜记忆巨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候持,年级里有几位南方来的同学酒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炼色结,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镭睹。雪对于那时的他们棺,是上天赐予的礼物涧锻。但是涕杯,对很多北方人——比如我——来说性,雪却是避之不及的灾难劫狙冗,它让我们的出行变得困难重重来闯。不过这次却不一样艇伟奥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起持秸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣礁赏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摆撤,请允许我隆重介绍一下今天的主角拨瞄车,我们的冰雪座驾溪砂,一款中大型SUV——福特探险者塘定。探险者是福特的旗舰车型奢崎关,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迫,共两种配置举标,售价48.98万互、53.98万坛瞧稼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘿哆。我个人非常喜欢探险者的外型惹碴,它魁梧而正派放句,颇有美式SUV的霸气荷储。牡丹江的冬天白雪皑皑柿太沽,探险者出现在这里十分应景巫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舌品,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伞。这样的冰天雪地里旁羌串,就算是带着手套在户外拍照宫,手指依然会被冻得失去知觉坑秦略。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烧热当。探险者的方向盘加热速度很快体较浦,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫怒,太实用了互貉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毛厕,匹配6速手自一体变速箱蛊季。探险者在海外还有2.0T版本车型唱,不知为何暂未引入国内娘己吴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伤,并没想走量炭。   探险者为承载式车身结构舍缴既,搭载一套适时四驱系统唐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完嘶鳞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兽,后桥轮间为开放式差速器累,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硼梆,以制动打滑车轮的形式实现彪烁疚。这套系统的越野能力或许不是那么强大苛,它主要是为提升公路性能而存在的谭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓤膏。这次我们挑战冰雪路面煞,这套系统发挥了重要的作用骚。另外不容忽视的久,便是探险者的“神秘嘉宾”了痴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑菩!它是一款高性能冰雪轮胎诞,官方称它应用了发泡橡胶技术硷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜估草祈,从而让胎面贴紧冰雪路面牟溜奸,提高抓地力阿。当然拣犬,这款轮胎价值不菲亨勉,以探险者高配车型的轮胎尺寸洁:255/50 R20为例亮倘挥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元配。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硅卸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还搐淡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乳炯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炔木逻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表内别酬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤锯迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泵侵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm德,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歧山,两车的轴距都超过了2700mm齐,使它们在同级别车型中的优势非常明显叹虫饰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俏矾,略显圆润的车身看起来动感十足介搁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赶催绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感守拱,550引擎盖上V字型的线条动感十足溉斧犬。C4L大灯的设计相对简单强摹,全系采用了传统的卤素光源式,而且并没有采用透镜的设计椽视啤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弊梢公,还有转弯辅助照明功能供玫办,保证了夜间的行车安全驮攻规。两车都配备了时下流行的日间行车灯旗,值得称赞的是阜唬小,550竟然为雾灯也配备了透镜稳林呕,这一点值得各大汽车厂商学习隶颁嚷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痕晚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搭呐,550上扬的腰线勾勒出时尚盾、动感的侧身线条胚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柔摹吧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浩阀,并搭配LED转向灯无耍,视觉效果和安全性兼具险痕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幢海蓉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚎。   C4L具有无钥匙进入功能襄感,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒙坪,550则采用了常规的壹叮控解锁功能吓趴淌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伯涎,C4L刀锋式的造型更加犀利欣铣吓,550则更加尖锐杜嗜疽。   两车的尾部造型比较统一拷履窝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辣,圆润的造型颇显稳重粗歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过称,这样设计不仅美观甘磺,而且可以增大后备箱的开口角度搽扩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抖撕投,视觉效果极佳情峰炭。两车都采用了4点式倒车雷达斗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怂呻,使泊车更加安全浩呢。C4L后尾箱并未设计开启按键剔,只能通过车内控制按键和曳嘉海控钥匙开启虹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坟莲讲,使用起来非常方便阮频绿。   本文导航抹彭劳:"    紧凑级两厢车侵惕,如果倒退10年前京逃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域取仍澈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掣汉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洛清棚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堕,它于不久前推向市澈驳印,但其实它在国外早已上市模嚼隘。雪佛兰在近期才引入热,相信也有自己考虑台,好在这个时间也不算晚现,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壬,相对较低的入手价格泡挡蒲、时尚的外观设计以及良好的运动性能磊玲寒,都让其成为该细分市场的热销车型腿戏艘。而在紧凑级车型中痕亨,三厢版在兼顾运动的同时息蹲脑,实用性相对更高一些叛附、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冲抡片。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶克斯三厢版(以下简称感#克斯)进行深度的比较碌渴,到底谁能从中脱颖而出莫烁,让我们拭目以待型窜穷。    在刚刚结束的2013广州车展上仿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粟添。此外泼担籍,富缋裕克斯去年北京车展的正式上市膏晦,也让这场紧凑级大战更加精彩诗假。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后街辰漓,作为其小弟的马自达3能否一样出色猩洛牡?腹鼐猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时句莎落,能否从容应对股?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓了镶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奖炊妈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儒前亭。就在媒体日当天谦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后其,经过旁边人的介绍捞夺激,惊叹一句剿灵彩:原来不是一个车案辰础!可想而知戊垛,这兄弟俩得有多像幸崩。    2012北京车展上市的副穑克斯相比前者涡,已经在市场上打拼了一段时间鞋信恒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了们恢既,但是咐谕咄ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露枪反,还是毋庸置疑的际。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫩梗,为了让评价更加客观内阶,同时即写,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懦,我采访了一下身边的同事和朋友丛。   同事A签顶枪:男玲,30岁泰、已婚侠旗、儿子1岁多    我哪个也不要食菜巢,原因只有一个唇串克:都太小邦膏疆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV草纱,实用!当然这两个车白给肯定要悍艰题。(也对亮稠苔,老婆孩子热炕头的人仓,还谈什么运动盯膛,能装下更多的人和东西票,才是硬道理)   同事B氛:男坏馁,老嘎科段福克斯车主性嚼,奔三的年龄俺弗诧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附克斯容,理由是有优惠呐、货源足泪俏、随时买青晦,听着怎么跟买菜似的悸。   前女友粗韭:24岁姓,高尔夫6车主啤浅,略带公主病    选马自达3跨碳,原因是好看楼碗粟,我再问还有吗唱侈忍,答曰馅惭捅:好看袄尥竟!我继续问茸阜浆,跟我急了星粳令,提问结束挠庐。   现女友邓窃:25岁穿卫,对车没有丝毫兴趣裙溃,仅对各类衣服澎想、包包退帛衫、鞋等物品上心    我选马自达3吧铆,原因是就看这个顺眼芍巩,所以就选了港夺。(明显敷衍了事)   女性朋友猎:24岁饭式,某时尚杂志签约平模祷春,对车有些兴趣亢歌苹,但只是停留在表面    我选马自达3控,因为好看凰酒长,身材我喜欢人,而且红色(主打色闪:魂动红)是我的style贯灯敌,所以我会选她的说聚蒙。(这种中英文混合体感颊侧,外加“什么什么的说”的语法真别扭腊纶拈,说她好几次脖泼械,不见改)    采访结果显示淬番,果然是萝卜青菜抢毒、各有所爱甘,而且给出的理由也是五花八门龋,那么到底这两款车有哪些不同姑木,在面对不同的消费群体时陇其辛,它们的表现又回怎样竟副敲,废话不多说辨,让我们往下看卧翔。" "  2013年8月绣仿,本田CR-V共销售了15393辆澎窖缔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甸仕呛,本田CR-V共销售了18989辆活需,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月使姬高,本田CR-V共销售了19510辆桥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤病,本田CR-V共销售了19288辆酵,全国SUV销售车型排名第二......事实上集甫际,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裸,它的优异表现还远不止这些履炔犬,截止2013年11月底型炉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敢腥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酵课。是什么让它成为了国内SUV的明星筛?又是什么让它如此大卖毋局射?   现款CR-V有2.0L灵篇挡、2.4L两种动力共7款车型憋,售价19.38-26.28万元戚袭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挂,售价22.98万元)蜕浓喂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型括豌裂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狙童兔,纵观整个CR-V的家族史翱杜,前两代车型还有些“方盒子""造型小,而从第三代开始桐颗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杰,坚定不移的走着城市化SUV的路线路绒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户。   说到第四代CR-V的外形凉疆钞,也就是现款车型帽付,它的外形并不是能让你一见倾心的主炭烧,CR-V上市之初烦下,人们对于这样的设计褒贬不一囊雹促,甚至有些“不得民心”逛妹浆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯百拾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能描哄毯。氙气大灯楔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矗滔靶。值得一提的是磕晾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上故试湍,效果出彩卫。   车身长度比上代车型减少了25毫米标,离地间隙下降了50毫米沧,仅剩130毫米次喷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性负埠,但却令离地间隙接近轿车点码,轴距则仍然保持在2620毫米谦嘎袒,整体效果比老款显得修长不少韩捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸿娃,在实际驾驶过程中米凰桓,提供给你更加宽广的后方视野沥虎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信商。   现款CR-V提供17顷停钦、18两种尺寸共3种轮毂式样融红,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外轻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂详。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面险,车尾向外凸出比较明显撑赤芭,给人一种臃肿膨胀之感嘛吹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索车矫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莫笨燃,给人一种臃肿膨胀之感蹋覆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哄趴仙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积社栖骏,为实用性又添一分随椭,从之后的销量来说磐推驴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坚靶参,保持着高歌猛进的态势卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汤仑童,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叹蜗视,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摔卸瓦、精心棱啃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赦,排量仅有2.5L蕾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斑脸肺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS类烈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力末隋。   第三代雷克萨斯IS誓恋党,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理魄睫,全车线条设计更显张力疼,饱满的肌肉感让人过目不忘肯廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊媚缔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涟步,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尝呛费,丢失了一丝霸气砍皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糕,长宽高分别为仑:4665mm妮摩祈、1810mm纪旗、1430mm庇抱风。同时轴距也增加了70mm爽股承,达到了2800mm稿赖莫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稻圃,其前后配重分别为53寒:47藩。接近前后1搽:1的配重也体现了其运动本质撩拢耻。   IS车身侧面短小精湛苏唬澎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性电,显露其灵动的车身姿态某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潮,依旧是纤细福坚、锋利澈劳抨,绝不与传统设计相妥协究吨酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拖睛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎效。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翔吗拨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性派垃。   毫无疑问提乡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力护告。你可以觉得它设计非常超越顶坪,也可以认为它很有美感炊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潜陌饱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月需,石油的消耗量日益增大锭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油损,排放着大量的尾气藕吴龟,制造着日益严重的雾霾天气玫氖。汽车尾气的污染飘祥,越来越成为大气污染的重要元凶疲貌粗。开发替代清洁能源撕弯,代替排放巨大的内燃机渤,越来越成为厄待解决的课题储漠拣。现在很多厂家都开发了混合动力车型济,这项技术基本上成熟了烙鄙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平际括玫,也没有成熟的商业模式来进行推广疽肺,即便很多条件还未具备才,即便这样那样的客观限制贿湾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胃拢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罕倍,叫做启辰e30晨风帝,这款车还没有上市纬,很多技术参数还没有公布函弯惦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袜淑堕,介绍给大家敢借淳。但即便如此让外,这款车还是有据可查脐谅筛,开发平台来自日产聆风电动车订茸,外观也和聆风十分相似休闻停。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穆,2700mm的轴距和骐达相同库蒙痪,外观的样子也有几分相似诺橙。但明显晨风的很多细节显得与众不同剑捌,前脸没有进气格栅的设计叹咐耻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苯募。而据厂家人员介绍幌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醇暗,而是单独开发党摔末。   尾灯使用了LED的发光元件宛豪宝,看起来更加醒目傅兜隘,垂直的长条状样子也很有个性闭。但在车尾上捍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同反,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泞秆,用以分担电池组的压力录喊,这在晨风上是没有的诚。   本文导航涸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市段坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚊躲,照片上看它挺精神杆烹,设计有传承有创新硅歇卜,硬件配置有增有减功闺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娥问荷,没能去测试现场参观参观绦碍撮。   命运总能给人惊喜死失手。上周五下班前拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目假,领导突然走过来跟我说丸梢:“来了个顶配赶徘罚克斯弯褐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拎,周末的小幸福就这样碎了一地恭,我得跟两台机动车泡在一起麓赖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸵痪化,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛疯。这样也好畔刊,好歹保持个立场中立对吧铰据使。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筛幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晚柏,比如为什么海外有独立后悬架谱?国内全是非独立后悬架烤时?其实道理不复杂辩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响普,既然如此柑痕晤,那就遵照做生意的基本法则来做讽经袜,降低成本锚,攫取利润为醚寂,无可厚非坟鄙取。我相信如果改悬架车就没人买土,那他们肯定不改冷荣。   福特比较谨慎脸,善于跟消费者打成一片廓,挣钱不忘树口碑滴可,好口碑又促进高销量法疥,顺利打造良性循环圈雀侥。尽管它也有这样那样的问题遍冠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檬苟,值得大众好好学学店。话说回来谓首,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偏。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇克斯纫聚,是各自家里的明星产品官摩什,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脸从卤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粳感壕。把这两个重量级选手放一起尺,能擦出什么样的火花来副?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸普橡,似乎这样能出一口恶气监女。不过我得劝各位一句插慷问:百花齐放很重要罗谩币,一枝独秀最糟糕染刮。   ●外观   扯半天总算进入正题彪吾寝,这个阳光明媚的周末经,没有雾霾的打扰拘茅,我把两台车放在一起拍了套合影荷。看看它们秽辣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7齐河,一个是16.29万的顶配版两厢赶啵克斯粗北。要说家族式设计帝函醛,大众当然领先其他厂家锭嗡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祷,福特的动作稍晚一些版,效果不赖仇修。   所以当高尔夫7和覆鸬悖克斯站在一起的时候瘟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孙汕恃。谁好看我不说叙乐贬,大家都有自己的喜好固松。两款车前大灯组内容丰富沛,氙灯色、日间行车灯始、大灯清洗随、雾灯一个不少橇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钉比闲,而甘海克斯的则要花6千块买选装包价览,朋友们览,要享受还是得多消费啊判环聊。   车轮部分有看头棉亨。缚克斯胎宽215mm峰,米其林博悦轮胎玩,轮毂造型带感袱蒙拘,给个好评拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泛陡。高尔夫7胎宽205mm寄疾,似乎缺乏顶配车型应有的气势苏宦校,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧计强确。   车尾设计各有出彩的地方史钾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荷挎芒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炔贫,LED尾灯是个加分项氖灿,妇妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隆。左边那台风格沉稳一些侧氨宦,右边的青春气息扑面朵帘遍,你喜欢哪个勉好掸?" "  “牺牲一定的车身刚性丢副览,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磐罕堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琶。就在上月理,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摩,至于奔驰C63 AMG蹋,目前还缺少这一车型寸核蔫。   由于是RS5 Coupe的系列车型哼高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淑签导,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舍沁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事采啡,毕竟除了性能之外荆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿趣。   延伸阅读 撼胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穗姥县,其中包含对车漆颜色霉、内饰颜色以及电子功能等自主选择当,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颗捶,所以在配置解读方面疆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炉,并将官方价格告知大家公报峭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暇凸,软顶敞篷采用电动开启儒伞毒,时间上需要15秒即可度棚量,而将再次闭合需要17秒溃继,其开闭结构为多连杆双片式谓论,这也大大缩短了开闭时间堑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消避庐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屎,为了不过分降低运动性扫艘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼起槽湘。排气方面也是RS5的一大特色狗清降,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管太,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虾戏,而在Dynamic模式下会全部打开门孟。   本文导航尘镰翅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线先蚀,或许大家已经是心里多数咎酵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颓窃渭,定位于新兴的小型SUV市场秤瓜。众所周知脸赌侨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湘,长安铃木选择在这一细分市场发力首汾茬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的武。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矛恐尽,通过对比分析涕片,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倾唬贡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市既垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桔型寺,搭载1.6L发动机晶诬,匹配五速手动和CVT变速箱蛾草,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L视、2.0L两个排量六款车型挺芯僵,同样匹配五速手动和CVT变速箱梧,售价区间12.88-21.88万元仁封虚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瑞范踞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面人,通过下表的数据显示得知诉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泞庞疵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秤,相比逍客庙淌、昂克拉等车型同样处于劣势挽碑乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吗咆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俏瘸,还有与车身不同色的黑色包围拟、车顶行李架趴,短小结实的车尾噬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泌宪。车身颜色选择上苹涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿朗千、皓月白喷楷、星辰银炮、丹霞红抵猾饯、银河蓝和晶岩灰六种颜色跺斧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叹吴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硷骋,雾灯晌巧、下保险杠也经过了重新设计驾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棘。车身颜色选择上权乐波,劲炫ASX提供了珍珠黑吭锣、极地白涝、翠鸟蓝玻、酷银系搓许、钛灰五种颜色毒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吉钮稳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杏,前后雾灯捅北蚊,并配备大灯清洗功能究陋钦,外后视镜集成LED转向灯;同样峦谐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炭琳吵,带水平调节和自动清洗功能垦滴讨,其外后视镜没有集成转向灯搔忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旅渐贤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂取情秘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暖,二者均为铝合金材质排拧熄。所有车型均配备优科豪马轮胎粉。值得一提的是闻鸡沮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惰,这在同级别中比较少见劣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型公贡沁,根据车型的不同尺寸有所区别句鸥藏,低配沛:215/65 R16搞污,高配躲规壁:215/60 R17拇按脱,轮胎同样使用的是优科豪马僵,同样配备全尺寸备胎第,两车在这方面都表现得很厚道盾称。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滤醋券,第七代车型蹲。其指导价12.19-14.49万论爽翰,这是配备1.6L引擎的价位心。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汀媒,账面要准备好14.09-18.29万壬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铆,当然炮摧,身为第七代的它藕潜,在冲击属于自己的又一串“第一”潍蝎斑。但我们相信霜,短板才真正决定高度爬。   全新高尔夫的德国总设计师说寂,它的设计主导思想为“简单既经典”粒绰郊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分合遍:中网与大灯的相对位置垢莆容、拓宽出车身有力的轮拱埂藏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棋,这台在中国拥有极高人气的两厢车横杏,一露面堕都,就好评如潮俺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哭埔,但还是要将6/7重提遁浩惦,除了外观上的差异恕仍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吓蓟份,比第六代车型要长56mm腺潭。而整体车身比例上沮桅囊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔬慌窗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm婚,轴距增加59mm普参,从而提升至2637mm技。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藩,但新样式的内部构造也足够炫翟将绥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陡戮桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念八。高隔音性的特殊树脂层豁,形成3层薄膜结构腺钩溶。它拥有很强的抵制振动物理性能扩钵。   直接跳过撩人性感的腰线扁耗沦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型判吨。相比海外的双L型陵没,或许辨识度更强一些矛抗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俗,但高7的不一样沙店。细心的你会发现彻韭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犬珐返,才会主动启动潭,并且拥有厂商宣称的132°广角黔钡凛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悄书匆,天平再次偏向了驾驶者一侧改韶陈。整体内饰上伸家窘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅:放弃中庸的设计理念蔷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孔。不规则的T型区矫煌滩、活泼的金属线条点缀挨兼,让全新高尔夫大变身吐墩办。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟,它能够让你感觉非常新鲜豢抬。   坐进高7内加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寒纬糙,比普通天窗大了30%梗泌。而外掀的开启方式有点奇怪变,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辩,同时还为内部提供更多头部空间捌。   大众车型的人机工程向来让人放心笺,这个角度的方向盘矫馁瀑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺匪秘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹄晒棺,或许来个拨片更有型吧干挤化。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症华凳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逢扛。   本文导航桨:" "  在国内的SUV市城鲁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捷颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳饭,正因如此拎钙肆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍东,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毋把岗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锻。   说到大空间俊抢韩、七座设计坏特、配置丰富的SUV凄,北京现代全新胜达是其中的表表者豪权喜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垦径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碉非。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲人阀,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观单:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霓创,设计上中规中矩喘睬,采用了哈弗新的家族式设计元素爸,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷貉,代表性的设计元素有沸栋挛:大尺寸U型前格栅势店瞳,粗壮的镀铬横条格栅餐嘿姐,时下流行的“X”型前脸誊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秃律,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩募癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呛操堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀剖溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侨乳,再辅以造型锋利的大灯灯组胎,极富视觉冲击力层裸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骚头辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识梧修稳。" "  如果提起讴歌品牌底豪,大家一定会想到MDX这款车虐,究其原因宽筷陇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娇筒尉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朽,拥有讴歌最顶端的先进技术海痰。在2013年惯厢,讴歌上市发布的新车相比以往欣,算是非常密集的久惠。即将岁末憾,讴歌的新款MDX也开始上市销售紊。作为新款番箍,MDX的售价降低了瘸龄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奋揪胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旗驶揣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轰皋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术士,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烹轻。使弯道驾驶更加轻松系,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陵茫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炭瓶咯,在车辆制动时盼,通过制动延长扭矩矢量分配诞睛,提升转向的循迹性 森,这在之前的讴歌车型上是没有的偿壁,包括RLX淀拨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻吕辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机互恕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由划。但我们看到揪耗,在讴歌品牌乃至本田车型上础,自然吸气发动机依旧占据主流短俊磐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糖,在新款MDX上使用的3.5L发动机杆去评,带有VCM可变缸技术凭,在不同的动力需求下入敲,发动机自动切换工作缸数单湘,用来节省燃料泌,提高燃油经济性娄厘茫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箍疆敝,使用了全LED大灯末畔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹄椭,不止在新款MDX上出现炕缉,旗舰轿车RLX上同样具备开。但和MDX相比烯襄松,RLX的前大灯内部结构稍有不同洗璃。而MDX的这种全LED大灯杰疗廷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顷,但据了解讴歌正在向这个方向研发钳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粒,其中大致包括救援杭、定位丹、导航检索等常用功能饶坡。但值得一提的是票,讴歌的这套系统在整车质保期内鲜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缅凯柏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上才韭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲍,通过车头毕握督、车侧莎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式难挨哦。对于前方障碍济、侧方停车裴势、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盖宝细。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磐刷夸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抒,MDX采用了59%的高强度材料逆标提,热冲成型一体式门环等途径席诫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赁览藩。   本文导航驶款蔼:" "  在新一代天籁发布之后闯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚀惟。二三十年前充咸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淡狈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朽澎。而谈起这两款车锯涡劲,目前多数人对它们的理解是编膘舞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狄,配置增高悸,便成了公爵和君越洁熟瘟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喉、动力和配置等等千,却有着极具诱惑力的价格未舒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惟毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额京焕帛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力麻洛侧。可它们究竟有没有这样的实力噬?两者比拼访妙熬,谁又能更胜一筹奈偶?本文即将为您揭晓牟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型獭酵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骆惧,售价区间为23.59-36.99万元享蛙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侗乏翰,两车售价分别为29.98万和29.99万凹垄碑,价格非常接近馆疙,比较有对比价值搭排荡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凛悸,主要是雾灯退僻、轮圈等几处细节可以加以区分屁,尤其是中网变得更精致回,车头更显大气凤店蝗。但也就是这些细节的变化腺潜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喀篡题,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劲配。   大灯方面龋暴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踌密弘,不同之处在于枪撕吹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)律冻。   车身尺寸方面臂琴侯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)现镰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞄牟,君越的长度同样超过了5000mm邯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俏赤圭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馅琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过麻节,并没有追求锐利碑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唇,腰线设计是其外观中的一大亮点彩,并非大多车型采用的一条笔直线条伦,而是在B柱之后便缓缓下沉煎洁潮,在后排车门上形成一条折线牟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暴溅沁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煎娠。   尾部来看丢叮,公爵与标准版天籁造型基本一致卯付途,尾灯造型也还是一如既往地犀利破,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糕鹤巾,为整个尾部增加不少活力戈港,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芥,使其整体感更强港。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸡谎,轮胎方面呵刹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狄充卯,更为霸气对鸿芥。   ● 外观小结尖: 两车均采用年轻化设计犁,稳重气派;车长均超过5米弘覆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恰赶该,君越表现更为抢眼粗。另外完碾,从个人角度来看缓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俯奴,相比之下它的造型更加简洁礁苇、规整颈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楷阑皮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丢,足以呼唤出你全部驾驶激情胳纺稿。你可以视它为野兽苫捻嘎,但我更愿意称它为内敛狂徒乾卿虽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洁吹。它是驾驶利器溉,也是很多人心中的梦想之车寒狈骗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG珐糜。   既然说道奔驰AMG猾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂脊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牟,都代表了其品牌车辆高性能版电。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粳,这些车在发动机配置调教绕夸,底盘调教霓肚,外形和内部设计上都远远超越原厂车维施钞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型然聘,它的长宽高分别为4707mm施、1795mm和1391mm扦,轴距为2765mm韩诫。参见下表可以直观的发现弯怪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势插。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苏另蓖。但细看之下跺,还是能明显看出差别冯韦汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愤佃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馁督废,流畅迷人更具轿跑风范燃考。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少还。   除此以外玫避双,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭量尸骸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罚,前轮尺寸为235/40 R18掀,后轮尺寸为255/35 R18娶仆膳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昆德,以获得更快的加速度喂妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棱党辈。   车尾是C63最为霸气的地方敛介辅,四出排气管宣誓着其运动特性起,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一能届脾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力签惋,从而提高车辆的稳定性洗。" "  11月12日识狸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敦救藩。无论在平台还是动力上劝,这款车都与标轴3系基本相同伎并。动力上度,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上署,依然分成风尚凑、豪华和运动3个不同设计套装柔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狙。无论怎么看舅吻刹,4系都很像一款双门版的3系接,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爽查佬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蠢。   虽然名字是4系唉吃,但如果只看前脸报馈黑,恐怕一眼很难分3/4系吉藕芯。不过仔细观察细节的话练秸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同级具。比如更大的开眼角设计泰丢,更修长的双肾格栅揣斧诗,还有明显不同的下进气口设计风格迸戮。当然烙,了解宝马车型的消费者都知道芒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寂缅。此外仍耻矩,前脸还针对空气动力学进行了优化改皆炊。 【左奶活琳:豪华设计套装(选配)/右忙杠:风尚设计套装】   侧面造型上盾攘仙,4系明显比3系舒畅很多琅裸炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搬,更修长的车门对此也贡献颇多苍警。不过轮胎规格和3系完全相同潞姆堡,似乎很难体现出这款车有多么运动内令清。另外滔芬堂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮茨,和前脸的进气口配合薄,共同为刹车系统散热捎八商。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弓,不仅装饰性强蕊杀某,看上去也更凶狠瘁。   尾部设计上陆将水,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眉。猛地一看依然很3系佰保,但饱满的线条体现了4系的不同适誓伐。尾部虽然整体很“壮观”抚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辛,别有一番风味替腾。另外搪,根据套装不同尾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝,实拍的运动设计套装为两侧双出涛,个人认为设计还可以更精致一些递。   车辆提供店:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址率:北京市海淀区闵庄路19号   电话枢悉跺:(010) 5872 8888   本文导航闺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰,自日产逍客2007年在英国上市以来晒靛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胺。各汽车生产商自然毫不示弱贿评,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚扰罗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷互,公司就对其外观和动力均作出了革新脚监八。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袜。这款车售价要高于ix35回,标配版的售价与高配版的ix35相当堆爬。较高的售价并不会对消费者影响太大饺垢卜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锯眉惊。 ? 现代ix35   除此之外鲍父想,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呻。完美的驾驶体验叙公赊,充足的动力表现套,日常的实用性以及低廉的养车成本传杏湍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炉姐粳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竿。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚷忻,后车门打开的位置更高既,加上方便的一键式折叠后排座椅翁赦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毛九。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的私,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轮。ix35的后备箱地板离地面更近活哄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猜禽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寡迪仍,他们要对此多付1,700英镑对。其余两款车的四驱版实觅森:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穆烙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镁。   从标配版本来对比三款车粉,ix35要优于其他两款财缕。SE版就提供了后排加热座椅撼,方便商务人士乘用李旱。高配中更是有导航户负,蓝牙七赴,真皮座椅迁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豢歧耐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠级详霖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锹。   综上所述茄蚂,我们推选出这三款车的排名分别是协铣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苯,但是它的驾驶乐趣却是最大的驹茄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸥似。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澳。低的污染物排放哎吼呕,强劲的动力表现们新,新引擎的装配让该车重获新生桔帝览。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啊钒。不光是低廉的售价比,标配版的实用和保修期的延长蔬,让该车十分吸引人讲膛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载衔离,违者将被追究法律责任刷。责任编辑袄皑蹭:李敏" "  在国内溯疟,提及福特这个品牌瘸赂讥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎獗椋克斯和嘉年华簇,但福特的精髓决不仅限于此公。在美国临菏麓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搽湃氨。近些年来恒逻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀局,先后投下了旗下多款SUV车型芭,其中包括翼博品蚂藏、翼虎谭、锐界以及今天的主角探险者茎啡吭。作为美国销量连续15年冠军的探险者停,它在中国的土地上能否再续佳绩艾?带着这个问题陇杀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹提侩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴摹,也是其第五代车型输舅浓。在今天看来酸,福特探险者圆润饱满附奢恐,又不乏美国车标志性的肌肉线条扇匣煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蟹盾。但早在1990年拇,第一代探险者刚推出的时候如醚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舱。   随着时间的推移尖凳犯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靠澳,与其说是改变突伪毫,倒不如说是更加顺应潮流兽。早先的皮卡底盘不见了踪迹疥恰省,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怜拧赖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星跋Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)动莽惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市承晒钅选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娥燃?结合同价位车型做个比较不难发现抡锨确,探险者论尺寸绝对傲视同级沫拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烂猾换,“尺寸”无疑是其最大卖点千耗事。它的车身长颁、宽碌剧、高分别为5006mm石、2005mm和1743mm叮靡,轴距为2860mm乱纽乏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杀篙径,即便是与奥迪Q7的对比中衫,探险者在某些环节也不占下风豁讹途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外性郸,探险者的最小离地距离为193mm霸棱,接近角和离去角也并不大辨撤,仅有21.7°和21.4°褐卧溃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的式存。" "  引言司: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弦涂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新放,其采用了全新MQB(横置哪迹块化)平台生产娜东光,不仅在外观秦曙、内饰方面有着明显的变化欺,更低的生产成本割歼矛、更轻的车身也使其有着较大的优势碗肃潘。此外诚,作为其老对手的福特腹郑克斯当然也有着较强的实力视,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旁彭。今天蟹藕菇,我们就来为大家对比一下苹鹅,看看这两款车型谁的实力会更强逆猩侩。 外观络:低调内敛大众风对比时尚张扬妇哺馍克斯   两车在外观方面虽然同为动感硼,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸿绵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上革虾。而盖ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息稠。   车身尺寸方面然施,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刻券,轴距也增加了59mm耪探,整体看上去更长更宽更矮讣蔑丹。但其主要竞争对手肝降克斯的整体尺寸依然有着较大优势堑奋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哗吻、强壮显激绣、凶猛丧沟妻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象此。试驾被安排在了蒙特卡洛抄,我们被热烈的目光追随了一道别,同样媒乓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路型。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起很,它的对手就已经锁定了吵叹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朝硷稻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溜,他们选车就两点绍,第一样子帅雄盲,第二性能足够强大疼鼎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溪愁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吉白藐。恰恰如此乱浚,它看起来很漂亮相,尤其是车身各个部位的比例与线条交空,挑逗着所有人的视觉神经本倘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮令,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淀粪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挽惶亨,而且更杀气感更强碍睫侠。怠速时慢慢靠近烙我髓,它的躯体在微微颤抖伪钉迹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤波梧粳。   细节方面奥迪从不偷懒夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禾恒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾普,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莽。在我看来梯贤绦,这样的视觉效果已经足够征服所有人揣,如果你觉得不够醒目伤雄,还可以选择将卡钳漆成红色捆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部额甜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炔贝,120km/h时自动升起筒,此时的样子最为动人哪狼实,速度降低至80km/h后便会自动收回悼漓算。   进入驾驶室并不费力啤黎储,内饰与A7或者S7基本格调一致登道卧,简洁朴实苦诲壬,中控台区域保持原有基调朗擅贝,有人说它沉稳彼古,另一些人说运动贫瞪,在我看来这就是奥迪的风格廉滤偏,可以满足很多人的口味咐槐,一切气氛都显得那么熟悉恒嫉。   车内有两处亮点让我记忆犹新朵孰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分土,坐上去的感觉也足够舒服卷赶。不足之处在于它的调节方式太过简单沉贩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怪茂,手感与大小都很出众芬,令人爱不释手俗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咆棚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望千踏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方户佃勃,善于抓住驾驶者的心粕溉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分非卉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揽,两厢版掀背车开始越发备受关注华建,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酱,强劲的运动性能也是非常重要的指标热摔几。就在本月初唾秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酒,除了朗行运动版之外悄抽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玻慰齐。接下来柿玻退,我们将两车放到一起喇本通,来看看其空间和性能环节的表现如何既枚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笑颠荤,如今的情况则正好相反烂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此便赖纫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垦罐碑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匿寞纺,两车的售价还是非常值得人期待稿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呐文炊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玫玻,前脸没有任何改变健赐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素板新渐,但给人的印象要更加动感甜贪。   车身尺寸方面伞口,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米么娠伤,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅哆梅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悼理。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翱切钞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唬,比较适合家庭日常使用奢。轮毂造型与三厢版没有区别送。在发布会上拧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怕,相比科鲁兹掀背车不够运动矛尖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条板,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唐,线条更加自然溪航楼、流畅跋芬驾。两车的车身腰线笔直且显眼默,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弦扰桔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沉擒抨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缄落梯。同时挟迫壳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能短编。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碎剿寇,点亮后的视觉效果非常不错汹跑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喜。整体风格也是保留了三厢版的造型乔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尺韶颧。2008年惊钎伐,丰田Yaris进入中国市沉础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔬嘲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顷尖午,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略豁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汰粟,想必原因大家都很清楚辣,致炫在各个方面都已下足功夫辟,为的就是再续辉煌铣沧。   致炫外观灵动时尚幂凡坍,带着一些年轻的运动气息耙敲毯,车长为4115mm凭保同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂澳,比老款低50mm;轴距为2550mm雌断,比老款长90mm摄轿停。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了不险价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”策,这样的设计更有利于致炫的散热沸勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慷劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴福,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹。   " "  在这一两年中氛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苟诚,究其原因健,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有便华掠。另一方面猛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欢圈。代表着大众在中低端产品中的最高水平毙。如今夹惋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野地肛。带来的改变很多狮锹幂,由MQB平台带来的更多越级配置炯宫晌,外观内饰的革新莲聚补,动力总成的变化稳,当然还有后悬架的改变刷。能否继续神车称号殊窃磐,笔者觉得茫窖,可能性极大伞的猎。   ●从固定平台向乃痪嘲保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮绻块化平台的车型港瞪署,之后钵搁,从这个平台开始败亩久,还会有奥迪A3等车型陆续引入贬勉敦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涝醋。但从高尔夫7开始侮弯闺,这种概念将发生改变魏露睛。MQB娜鹎永郑块化平台生产亨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仁栋攘,后面我们会详细说到届。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钠,必然是一台有传承有积淀的车型亭鸽皮。经过几十年的发展和变革韦,没有被历史淘汰炯风粟,却总能获得新生和换代稍仙娟。我想符合这种条件的车型真的不多耗播憋。甲壳虫也好录,卡罗拉也好熟啦暇,都算在其中卫歉。高尔夫更是其中不可或缺的一款教,从第一代发展到第七代戏拣副,我们发现辨,很多经典的设计元素没有消失枪痉喇,而是作为经典传承下来叼,但技术却在与时俱进的发展熊。直至现在逗伍,高尔夫7的出现嗣烙奴,能够看到曾经的影子鹿胳,也能够看到未来的趋势嗽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磐橡垢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贯甜冒,今天在紧凑型车上也上演梳瘟铰,只能说明挡碉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔼固,也从侧面看出暮挺顽,这一级别的竞争是多么激烈棘,高尔夫7的轴距加长了59mm齿肖佰,反应在车身上乔袄偶,加长了56mm烦工脚。这让我们看到唬伎,高尔夫7并不是一味的加长韩忱,更兼顾着车身的整体设计瞪碎泞,以及操控能力的全局设计攘浦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祥,争议很大紊藩显,但貌似并没有像新速腾上市时那样敌桓锻,引起大家的太多反感阶摆。或许一汽大众的这场策略大变痘济,已经让消费者黯然神伤了婪陵。大家也都知道公谦,这是没办法改变的事醛,想要四轮独立悬架侩累,会有性能版车型作为选择覆,要是纯家用哨水粳,就只能接受这个现实悼黑。   本文导航甩并:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潮橙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朴去,这仿佛已经成为了一种定律箩笺。话说回来么耽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棉妮收,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛇峭、做工缴耐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铜牌罕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葡讲脆,为更直观的进行两车的对比分析础,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车确,需预定等车时间较长饯,主推1.5T车型)作为参考对象呵扳。备注椒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沟公。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛋茶监,瑞虎5和哈弗H6各有所长拈距,瑞虎5车身更宽琳将、更高捣贫,而哈弗H6车身长度厕灰、轴距更长番。另外这两款车的外观设计原创度较高爽,没有明显的抄袭痕迹戒猴洪,且能够符合大部分人的审美观辱,足以体现出设计团队的用心程度缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疤,意在塑造最新的家族风格诽,整体呈现出大气樊萌摧、时尚的感觉鞍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择可扮短,包括徽墨黑氓、烈焰红迸、赤金棕嘘考、暗夜灰毁、皓月白和丝缎银夺烩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盘冷,其更侧重于简约萎形、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舱蒋谜。车身颜色方面泥公,哈弗H6提供有经典黑干休等、雅致银叫茸、简约白畦、中国红该函簧、风尚蓝们、摩登灰籍籍弟、醇魅红红缅湾、睿智棕共8种车身颜色孝。   前脸部分玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皆。瑞虎5前脸层次感较强穷,大灯巧妙地与中网衔接阶,而下进气口被分为了两部分揪瓶,下部与底部合适护板相连接施巾抡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和副捆,没有太多浮夸的设计连,中网换上了带有“HAVAL”的新标识填坍事,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琶,但绝对属于耐看型煤双,整体间流露着SUV标准的稳重气息弓免骏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓖齿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匪浓,车身侧面给人以更修长的感觉背辜剁。另外誊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挫,车顶均配有行李架攫。   同样的碧和劳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涂入,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缴,厚重的保险杠更具力量感册顾。   灯光配置上妮目,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韶壳苏,内部灯组布置较为新颖篡能湾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疟寐哎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谴亲俏,常见的柳叶状大灯造型藕,常规的灯组布局骗哗,带有透镜的卤素光源大灯秦颓,提供水平调节功能女碴景。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诧访,看上去更为醒目和美观肺仍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛇姬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刹箱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后河,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇府,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棉倘,同时越久的期待会带来一个重大问题片透,那就是新产品如果不能做到完美镜谁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躺,两条定论由中国媒体陆续传开鞠踞泻,首先它的相貌不错芒,其次来到中国的时间也不会太长了典还。一个月前踏群,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锻炮,为何这么说坪疆俄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弛烂耸,通过细节上的修改笔掠,使雅阁更贴地气屯袜人。   设计师在中国进行了大量调研工作绒厂,最终他们得知了国人的喜好抹牛笺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咎帮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叛缝隶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表车寒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淀,在如今大行其道的“加长风”面前凳谐荡,本田倒是走了一回不寻常路橙峭,这也是让很多人吃惊的一件事非德,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妨呻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兼玩许,究其原因我想和C柱造型蛙提唬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耙括亲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痘采纺,先是放弃了老款斧头型的轮廓靡,其次将双出分置排气融入到了包围中箍潜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚案、动感靠拢圭毫。   本文导航识椭笛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯俏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳届,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藐桑。相比之下痛挪盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙时缉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次泪创。总之这个价位的车型洛裂,只要设计不太出圈消费者都能接受拦抛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮,即便轴距也仅有20mm的差距仕廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势户,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫌怖,在这方面长安CS75表现得尤为突出互。顶部的灯眉雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型策露愤,虽说还是带着几分模仿的味道唾滑,但却并不令人厌恶魔割虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪,不过它的优势在于自动大灯功能帘充平,这是我们在CS75上未曾找到的配置搪阀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狡,都是标准的SUV设计差焚讲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘,不过值得注意的是静五舵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙茄阿,上下车时可以避免蹭脏裤子损段,这一点要比哈弗H6显得人性化刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙洪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祷柿通,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等下乖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呢碗,那也将成为它的一个优势毋逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵飘擦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克罕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些同毯翅。两种风格说不上谁好谁坏瞬鼎纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜湃、更时尚的选择渺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偶谰玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邻弘瘦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣订珊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溃冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埔酿毛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黄筋闷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娠库浇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷逼。相比之下弗副剧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娟豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏。总之这个价位的车型抱,只要设计不太出圈消费者都能接受失呐蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洁,即便轴距也仅有20mm的差距刚疾,如果无聊到一定要分出个胜负的话害呻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势失,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朔傲,在这方面长安CS75表现得尤为突出喇份。顶部的灯眉廖洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦娟辖,虽说还是带着几分模仿的味道纤,但却并不令人厌恶丰旧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型群错,不过它的优势在于自动大灯功能通吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置赁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃,都是标准的SUV设计冗沫档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凹肯创,不过值得注意的是徘溃女,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煎泡,上下车时可以避免蹭脏裤子韦,这一点要比哈弗H6显得人性化垄躲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯玻痪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卫县,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾屁思,那也将成为它的一个优势盯戚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴冬巴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枫森。两种风格说不上谁好谁坏乱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戈、更时尚的选择焕涪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人级,埃隆·马斯克就是一个奇人悄括,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克廷和?下文简称“埃隆”)夏。远隔重洋来到时差16小时的加州毛淳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惰龄贾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S委然荚,一款名不见经传骏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拈瘫。在短短的5天内差玻射,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚊不。 ●曾经的TESLA盛喷焊:短暂辉煌的Roadster   2003年罐胖辖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辛冀,并亲自担任总设计师的时候恒板坚,他为公司取名“TESLA”购。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家开、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坍涪。而在十年前绵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了水同潞,因为在此之前掇坊冀,没有任何纯电动汽车成功过擞。   不过很快拒辱手,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚀畏己,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼、续航里程短的传统印象桶阮。只是法厘,那时的Roadster真的很糙关,很贵橇堡熟,很没吸引力哀浪圃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弊采。   于是很换,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搬恳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黎逗鹿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤饫痢,已濒临破产……”何。   不过羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赔赐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墒甫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际监唉榷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莎。仅从2012年6月车辆发售夏戎,到2012年9月这短短一个季度内辣绥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魔萝改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卡磁拧,并且公司还获得了美国政府的政策支持祷病。   ● 简约外形流畅饱满芍魏会,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绷?一个能够打动人心的外观设计腑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驰陌七,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院济订沛,是一位年轻的美国本土设计师刊,曾经在大众汽车担任过助理设计师酪镰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炮臼覆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师派泞,马自达旗下的Furai丹、Ryuga扯褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坑茶裤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卞踏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胖伍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣叉梅。初次见到TESLAMODEL S的时候础崇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系李,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拌褂,难道这两款车之间也曾有交集署团檬?   多方查阅资料后才明白闲闯炯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秘碍,不过后来TESLA对其提起了诉讼适,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缺,还盗取了其电动车制造技术碧。于是紧接着疾恳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钳,并最终完成了MODEL S的设计工作尾逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浚汐村,轴距则为2959mm骑趣。仅从数据来看次较池,MODEL S已经算得上中大型车的级别讳,差不多和奥迪A6L麻彪稼、宝马5系Li等近似剧,只是车身更宽大也更低矮一些刮淮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸旦丹。   整个MODEL S的车身上摔搽,相比许多人和我一样侯怀掸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吩喉,椭圆形前格栅造型太另类了繁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娜腻,但是这也成为了MODEL S的标志葛池,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛隘,所谓的家族式前脸般。   你或许会认为没有前置发动机的存在锤时贬,和绝大多数的电动车一样教淀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亲,那就大错特错了鹃刑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯土,动力系统和电池组推赶讲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洛伦赎,就和传统的内燃机汽车一样蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艰。   细长条的大灯造型很酷讨殿收,氙气大灯疾合、LED日间行车灯都是标配链,和其他车型类似麓外碧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯破、LED雾灯以及示宽灯骨。只是在功能性上MODEL S实在很单调椽潭喊,同价位产品上应有的大灯清洗萌、自适应功能等一概奉欠锈类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囱壤,4年的时间耍,经过诸多顶尖设计师的打造嗡第,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒灯揽,再到上海车展的国内亮相辱悲,今年广州车展终于正式上市垫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口视。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休财,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挠虹,这是中国自主品牌获得的第一个五星泊。观致3四项总分达到了惊人的340分灭酣,这在整个2013年度排到了第一位填旦诞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谜扒池,接下来为大家解开谜团透蚕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汲偷淡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疲,观致3的外观线条十分简洁棋赣双,但又不失从容优雅劳下,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拣唉沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管跋筏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了常。   前脸看上去相当的饱满圆润琴捷躬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钾忿芒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成番横,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯琅盲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信售按,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挪肃,这话虽然有点绝对娟才枫,但却不无道理驹锰败,在说服消费者购买自己车型的时候射辽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墩辖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妈扒,随着时间的推移深卑琶,两各品牌已经深入人心眉祟垢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鳖篇,相近的售价弟龚、同级别的定位码概肥,看看哪款表现更有诚意归携。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芜蚂橙,造型圆润符合多数人的审美羞猩拷,第一眼算得上成功佃兼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胺擎虐,细节处理更为立体很显档次嗽汉景。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龚但。爱丽舍原创度极高礁氏,很难找到其他车的影子权。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遍,只不过虽然车身进行了拉长摊把,但看上去依然是一副小型车的架势托募,气势上略输给爱丽舍始冻们。外观设计确实见仁见智锈,有人喜欢圆润稳重癌倘,有人喜欢直线条的简洁利落惶梗,嗯好吧徊禽,各花入各眼鞍千承。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徐弧舵,新桑塔纳除了车身稍长之外卑,轴距甸戌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛊赦逗。但整体上两者都属于造型协调的类型膜取痢。   内饰部分隆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色李。配置细节设计祁敞霜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惨琶,比如位于方向盘后边的多功能按键聪颁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输羔汝,则显得没有可挑剔的地方拦碾,只是限于成本逝处玩,用料表现一般痊签。" "  谁都没有料到短短几年纶蔚,SUV会如此火爆光奢,从动辄百万到数十万的城市SUV车鸽祟,都曾经上演过排队提车的场景胸洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈彤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要售嫁,不同细分市场露氦爆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动培稳碴,推出了其首款SUV--标致3008措。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承岸场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡标布粟。而东风标致国产后价格有很大降幅芜但,15.98-21.67万的售价也与途观秆欠、CR-V庞攻的、翼虎热门紧凑级SUV区分开来片碘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV华纽舒。下面一起去看看吧伞捐。 ● 外观解析   除了高售价外盆抹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一少。太过个性差,同时又不够精致邓。而相比之下棘簇,国产版标致3008要好很多事瓣,现代感更加强烈户缕。前脸采用了小一号的大嘴夹,并且添加了镀铬饰条显示很精致慨,也符合国人的审美坝色藉。   前大灯虽然不是氙气大灯冠,但是加入了透镜钎感豆,整体观感不差事稼湾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劣透违。另外邦柔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晦,增加了前脸时尚感欧记。   从车身侧面来看畴,标致3008加入了车顶行李架铂,虽然并不是经常用到的配置帮,但是对整体造型的营造作用不小疟。另外堂,黑色下包围凸显了运动感廉巴。   尾部是相比进口版改变最小的驴缮擒,不过依旧非常漂亮锯,很有层次感荣拳插。尾灯加入LED灯组肌杠,警示效果更好讥暇卤。另外最值得一提的是其后雨刷设计塑,在前雨刷工作状态下徒,挂入倒档绕充酶,后雨刷会自动工作旗,非常人性化的设计硼设奈。" "  说到法拉利燎榔、玛莎拉蒂这些品牌撵抛,网友们肯定会觉得遥不可及练矢,价格高高在上彻擞帕。如今径,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli居钠耍,它以89.8万元的价格进入国内市场漂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犬票,让我们来看看他们三个谁更吸引人本佛。   在市场行情方面函汀疤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煤惯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的超冷阔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苟摔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膊乔。而其他两款车型均有不同程度的优惠喘雄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞧钢缺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睫维,看起来非澈9椋魁梧的发现竟然落了下风摔踢,令大家非常诧异弗筒。但在内部空间方面便恼,Ghibli组完全不能与发现相比年堕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僚揣叉,所以它的尺寸就不在此提及了陵坚。   在该项对比中几少,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茬踞,功率少了80kw拖,扭矩也少了50nm甭栓删,同为3.0T但差异却这么大伯。发现采用了柴油发动机饯剑,这款发动机的性能超众腺侩夸,在国内有些市场中非常受欢迎怠芬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱论册冕。   对于传统豪华车闻言围,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恨瞧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彩酮态,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睡。路虎发现集成了家族中的优良血统灸抵蹲,四驱系统足以让众多对手汗颜凄办静。   本文导航孪蚂罢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稿笺稗,保时捷新Cayman在国内上市之后掇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崔藕,遗憾是试驾车迟迟不能到位闭瘁脱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞧凸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淘禄诲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窜袄屎,就当胜利喜悦之余攀墩填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加喘备。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呸泌:不就是保时捷最入门的跑车嘛佬椿饶,至于这幅尿性嘛凡并边?不过您还真别说挪仁,Cayman作为保时捷入门产品中俄舌香,绝对是一部对得起消费者的良心之作柏,比起卡宴与Panamera来说恐拟,工程师为它注入了更多保时捷的基因幂,说句通俗易懂雇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间副暗祈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咕叭息,第一代Cayman的诞生是在2005年呜投抬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺安奥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冉稀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挖屠。   新款Cayman S外观简洁律未,车身比例更是优雅的惊人灰退纤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩妊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碳摆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢干。尽管如此吻寂,这款双座跑车依然非常紧凑书磊,车身长度增加了33mm筐开绰。车身前悬缩短了26mm擦牛。   每次谈起保时捷的外观设计路,笔者都是非常纠结的心情九,恨的是德国人那副死脑经镶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化我超,喜的是哪怕轮廓没有变化精断,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忙勿,或许这就是历史的传承吧扮颇闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿逗膳,优雅的曲线之外拍宝,设计师并不是一味的强调柔美夹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堤,这里需要注意的是郊,这个大口可不是什么导流机构蹲黔,而是发动机的呼吸通道屁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疗,加上凸出的转向灯设计冕避献,相信任何人看过之后都是过目难忘饯献车,尾翼同时配备升降功能身限七,时速超过120km/h之后肺,能够有效提高尾部的空气下压力喊乓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虽毁驰,这个是一个价值不菲的配置膊,总价44700元簿襄坍,如果您不满意当前的刹车系统上,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处规亨,据说车用到报废了懈,它还可以装到另一部车上继续使用趟,简直可以当做高富帅的传家宝嗓假。" "  国内B级车阵营的争斗暖,恐怕用水深火热都难以形容赔呛污,原本只是按国籍分布的对抗阵营礁牌耸,随着时代的发展绵,已经逐渐转变为混战的局面碗踢,比如ABB三个品牌的中级车填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈鄙。同样的情况也发生在合资品牌身上躺隆侈,民用车级别的对抗往往更加激烈让,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盒,来自德系的车型是否会倍感压力橇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏工,又考验耐性的工作邓。往往在某一个时段有一丝懈党恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纲协。网上车市最新推出的《抉择》栏目拢孙绊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秃辨,做出全面的分析与指导惧亮,以同级同价绿矛、同价不同级等角度出发色魄,全方位给您最全面的购车支持痪模。   雅阁和迈腾激瞥卉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车览奋拳,也许之前并不会将它们划等号井,但随着市场格局的转变铃勤,它们也来到必须接受对抗的门口吼。当然井鲜,这场争斗的发起者是雅阁拴碘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆,抢夺德系车根深蒂固的份额楞,看起来是个贪婪的举措加,但能否成功却还很难讲勺号虹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方款硅互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累宛难,反之同样面。客观的讲乔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂柏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炕尚廊,但是这个技术到底是否实际乡,还要从使用中来探寻圭氢廓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音部撂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赫乡。   第九代雅阁缩短轴距的作法凶砷饲,是令所有人都无法理解的布努,在几乎所有车型都在加长的时候肋煎妨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哦虏镀,搞得你摸不清头脑届擂砍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用此貌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睬兔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽峭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疚秆匙,就是最好的证明谜汇跨,据我所知扁泌,直到全新一代奔驰S的诞生罕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓢绞揽。   本文导航棠乳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抢家,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颗痰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饺。直到有一天趟,新速腾上市缎,后悬架变成了非独立结构撬陛镀,他们的崇拜似乎崩溃了沦微。这还是那个技术控速腾吗尖毛?随着时间一点一点过去醛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨垂拴、速腾GLI疥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淮惹微。不得不说迫滔,速腾家族越来越丰满蹈速稿,那个曾经的技术青年闷赶茶,逐渐走向千家万户魄俯创,满足标准化的舒适性需求掳沛遍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笔钮,这让我们看到速腾到新速腾的转变城呻,它变得多元瘟健,变得成熟毕斥参。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满控梦隧,开枝散叶就像一位长者危灵。它不是急于求成戳烂采,而是变得更圆滑更成熟颁。记得一句广告语曾经说过徽:“成功的男人矮菱,有很多面碎比。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顾葡科,它要更多变枯,它要更多面簿燃。蓝驱和GLI怯,一个拥有更多的节能技术督堪附,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脆电。当然苦弄盘,价位不同磺思,GLI已进入二十万大关馅舌琉。你有了更多选择诫,你没有了挑新速腾毛病的口实纤。三种产品摆在你面前纷,要节能涵链?要动力究?要居家殴喘纽?新速腾都在这幂贬诽。    直至今日弹阶汾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂,的确晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贪麓椭,多少显的不是很紧凑动感蝗谩施。但终究那是一种技术执着理念下韦羡,最后一代产品了扦娠。新速腾的到来似乎终结了这些难湍,悬架品质降低惠旅胁,操控感稍有不足烧税搪,但换得更宽敞的内饰空间厂,等等等等姆皖。到底速腾进步了还是退步了董,我们无法一概而论瓶版窟。但有一点亮匈纤,笔者觉得大家都不会反对攘,新速腾的外观绝对养眼谁接土。你依旧能找到德系工业味儿侧,但又看到更多摩登的东西桔卡。咸淡合适贡弥,老少皆宜蹄剖。或许从这个角度来说宪操娃,新速腾是成功的焕僳。    过多的技术说明玩,这里就不重复了轨饺,今天我们就来漫话速腾谅樊。记得一次厕爱峦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暗,立马对它的内饰嗤之以鼻廖烽殊。毫无设计感光椭毒,直来直去泡,见棱见角存凡。或许不光是这位搞设计的朋友蔫尽臼,很多网友也有如是感概剐史。他少了一丝温情抬蓝肋,少了些许浪漫材匪捶。不如北欧风情简约碎长纳,不如英国小车活泼内断孺。充满了德国工业时代标准化生产的气味卧。打开高尔夫骸、速腾瞎腑、迈腾班热编、途观矛、途安的车门籍橇,你都会得出同样的答案隧婚。或许闹,这就是一种设计选择旧触,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞄帽讲,内饰模具走点曲线也不是不可以穗,但当你仔细玩味之时廖处,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叹咸。不浮夸如、不高调席忻,你可以说它没有设计感分钡会,但它却充满机械美哇奶。 责任编辑敖挽逛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欢,也就是S-cross锋驭垮,售价11.28万-15.58万元脐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黑恰读,其实并非如此谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤笨霓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锚,我们不妨来进行一些对比去看看柯横乘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磷,也就是S-cross锋驭吩,售价11.28万-15.58万元疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠壕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俺仍粕,其实并非如此莎卸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齿匣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩,我们不妨来进行一些对比去看看份拦矢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缕途氯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损诽,而且在轴距上也进行了加长岸澎送,从而能够获得更大的车内空间佃。其实就在此次广州车展开幕之前提唾澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验口,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧水。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揽揭融,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荆滑闲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚷。另外缴傻砰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宿、BUS疯、VAN三个系列磊,分别涵盖了商务铅、家用和专用三个细分市场伶。好了哇疵,闲言少叙损,下面我们就走近它们以作详细了解吧庇猫。   外观篇扒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烘凯久,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锯笑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悍,同时会在两款车型的不同之处加以说明迪京档。   该来说说外形尺寸了须,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm立哩卜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞎衅,与车头形成了很好的呼应络,而且从整体上来看车身更趋向于平直块剂芜。需要特别说明的是懦殿埔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猎啥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缎,以应对不同的使用需求煤街,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涩,例如高位制动灯鸵、门把手和牌照架茨鼓廷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搅溪肪,“中国车”损,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屑猾操。“北欧品质”传承自S60畔搓,设计风格以简约时尚为主蕾差,选材用料则注重安全环保渭洞。“中国车”同样不难理解士圭,“L”是个很好的代表衔,但不是全部光。   就在试驾会的前一天的苇拼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痢慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卢。   ● 沃尔沃亚太为何物垂块?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲍。沃尔沃成都整车工厂邓镰偏、大庆整车工厂稠、张家口发动机工厂翅损线、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桔塘诲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伞结。如S60L有约290家供应商磺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衬铣另。而在研发嘎划、设计捆疮、采购和生产制造等各环节上纬算口,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咆稿,采用共同管理系统冕呜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趟,我们先从加长这个重点说起搪晌淖。S60L相比S60加长了80mm通第笨,具体点说应该是轴距加长了80mm垒脊阑。这80mm用在哪了呢仕?全部加在了B柱之后返斜手,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂班,这里现在变得很宽敞词吨犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惜笑貌,前排调到合适位置后碴绞精,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指安,属于勉强够用的水平;而在S60L中溃瑟,相同情况下抢亩,后排的腿部空间则超过了两拳飘,可以说是非惩浞姆玻宽敞谰沏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删申,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笛煽哗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羚矛氮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尖,外形倒也没受什么影响导,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁史苹。S60本就是轿跑设计风格胸裳,后门加大后必,整个车顶的曲线反而更平滑了海。相比之下络,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屯某伶,但却增加了几分优雅的气质琉抱澳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疥琴险,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框购,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淬那弹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诧昂签,不知道大家对此有何看法辱涂驮。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘫挺侵,轮胎为了适应国内更复杂的路况逻,将扁平比从原来的40增加到45钮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厢较萍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晴拷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歌,而像坐垫莫屯策、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峡。这种颜色和黑色有些接近撇佳,但更时尚碳、个性一些克豆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毕篓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑碗冬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锨吴,后排乘客得到了更多的重视略。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅波硅叫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俏孤陷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地县毕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谦僧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶,可就在本次的广州车展上韭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哨罗曝,并且两款车的售价也是非常接近沛荷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闪恼览:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉方交费,并且它的设计也是由国际化团队完成仿陷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渴视,并且两车售价仅仅相差4100元盾板。观致3车身更宽脱韶翔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楞凯佰。速腾则在车长与车高上领先观致3皑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脐花:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沫商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辟囤善。因为排量上的优势峨,观致3自然在动力参数上领先速腾湾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赖突拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澜,后扭力梁式非独立悬架可。   本文导航完:" "  今天给大家带来的两款车坏韦,其实已经在国内上市成集蝎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攻解,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠢毖踩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓宽力,而标致301可能大家就不是很熟悉了垛览戮,下面栓傅就,我们就一起来看看这两款车怕蕊。 外观唯逗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纺蔑陪,2007年进入中国谦。对于很多车迷来说提,这绝对不是个陌生的品牌裸胶斜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慌,但可惜翅盾,无论是在中国的街头还是美国的公路上欣滔惋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垃局榔。我有时会想这是为什么耿当佩?诚然京杏凰,英菲尼迪的车在豪华感罕秤糯、科技性能和舒适性方面都不输给对手熬肝,而问题恰恰出在这里芯垫苗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枷,没有特长就没有个性刷咕乃,如果是这样的话临琼烷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫叔虫?   现在英菲尼迪也意识到这一点局绿叉,且开始着力寻求改变恃桑澄、树立自己新的形象弧棚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端逛,当时就被其出色的外观设计所吸引抵拿锻,而今天我要体验一下它的新技术酥酵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑,车身重量上的降低幅度也不大损是喘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僻挛惺,这是很明显的改善嚼诞醚,尤其是在性能和燃油经济性方面贰惩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供险,并且采用的是锻造工艺氏捂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噬尼写,现在英菲尼迪Q50的对手涂巳,如宝马3系寡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂还,希望Q50能做的更好迫炽读。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色济论。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浚唇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计,但其实这些已经有很多厂商在做了蒙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动且你乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咀妊。它所代表的是一种生活叼,是对待自己和家人的态度脚壁,是属于年轻人的精神供抒枯,是一辆车胃竿溺。历经六代的演变恍咕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纠寄伴,它虽然没有惊艳的外观丁,也没有花哨的配置疤缕短,但它是品质溯蒋、安全订桓、耐用的代名词乳碾。如今炔肝扒,第七代高尔夫已经面世颓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涸仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撂顾桐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同换邵嵌,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱缓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擦面妥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子可橡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体港勉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赤隙,仿佛是灵魂一样卸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伍焚,但从我个人而言跨碗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绘阑沮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓默困,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一违概苏, 坚毅的C柱是永恒的经典贿,不管其他部分如何变化醋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫混美夺。   除了车身线条外劣态囤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浓凯,并且被那条“灵魂”所连接着男,这在之前的设计中是很少见的港。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歉博,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膝和帮。这一点很有意思窝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯态悼罕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯开秘,避免了大家后续改装坟垦。   说完了外观滤,下面我们再来聊聊平台伴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诧辣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狠,例如POLO采用PQ24和25平台努擅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妒,06-12款速腾采用的PQ35平台钞,他们之间都是独立的兼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的配芬归,它的优点就是几个级别可以共享技术陷雄。   共享技术又有怎么样的优势纬?答案是显而易见的锹。低级别车型可以采用高级别车型的技术揣,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃操掠,并且还可以降低研发费用夺,可以说这种暮跋镀剩块化生产模式在未来肯定是趋势匡戚躺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叉判,例如电子手刹坍供、更先进车载系统摹鲸屉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配极每。   所以搂牢焙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化物通膛,就好像是四代和五代之间的质变一样顽潍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诞石。但是否真的是天衣无缝的设计扛槐,我们还需要用时间去考量没,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷婆锌,但到目前为止潮扭坝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卿壕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新客啡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蟹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的白措,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敲溺。   首先是妮肉,大众的工程师对EA211发动机减重开,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炕抡炼。另外蓝泻,EA211再次使用皮带传动疵扰,相比于EA111链条传动芭辱,皮带可以降低噪音和重量锣袄。除了以上两点外亭拐弘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狄隘,在一定程度上可以减小阻力夕迸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诧癌,EA211发动机参数比EA111有所提升稀让亨,当然幅度并不会太大秃未,因为整体的结构没有太大的变化琶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搬腾不。   既然说到了车重嫁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碗,这其中就包含有发动机的20kg圈棠食,而车身采用MQB平台后也随之减重据坑侣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痪鹤,从官方给出的参数上看龚奉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庙幕,这样的表现已经可以算是非常不错了墨焚。   说了这么多茶窍崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脊傲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卵非郡?是不是像资料中介绍的这样完美细寺?后面我会给你答案窘坚修。" "   在国内祭俯,当一款车的价格到了百万元令桂德,那基本上就可以称之为“豪车”了篇拇,但过百万的车也分很多种显,比如X5烫垫耪、Q7之类的SUV篱添改,亦或者911惮石、GTR的性能跑车屠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陪愧,除了我们经常能见到的宝马7系嫩饭、奔驰S级媒讣富、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隧刃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氯纪磺。    注襄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别使缕腑,但因为车款并不是统一的最高配边毕衬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喉席。   新S级受青睐镀、XJL独具英伦风卵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皑。其实期,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代救颓把,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炯痢岁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藐,即便不算是遥遥领先踢负晌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棚淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子交,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煞钢帮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鬼赶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倍输,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级词撑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疆亥家,在其内饰的做工期细期、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仁骇:在自主品牌SUV阵营里面间借,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汝眯,景逸X5的推出经过全新变脸杆曹黔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会达獭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欧。 外观伟蓬瞎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箱榷毁。该车共有5款车型溯普碧,售价区间为7.99-10.59万元丛。相比前辈景逸SUV椿富,景逸X5的外观设计得更为时尚斜工,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔚拷仍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙色暗、俊雅红辜、珍珠白和本帆、琉璃金搓力、陨石黑匠、钛金灰梨、马拉喀斯棕等7种车身颜色醇梳轻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脯。   熏黑设计前大灯突出其运动感飞堡,与黑色进气边框的搭配也很协调侈涕琉,比起三角样式更显年轻台垄纲。大灯内部采用透镜装置碧多冀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼荷凛。雾灯外包围设计突起船,很好的与大灯以及中网形成一体衫。   同比瑞虎吴毫旧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僚敝到,此外205mm的离地间隙瓜磕称,景逸X5的优势还是相当明显的赊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受躬,同时为乘客上下车提供方便遣。搭配车顶上的旅行架蛇垮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睫蹋偏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汇科,主要体现在细节之处的不同苟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和通,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炕毕枷。   景逸X5后窗配备雨刮梗逞,在恶劣的天气还是挺有用的疾。此外全系标配倒车雷达凳票,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼎颈挤。银色后下档与前下档相互呼应社,整体感更为强什碑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素其卑赎,夜间行车的识别度非常高漆嘘侣。" "  前言宪涉貉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩Υ础,如今的战火更是愈演愈烈蛾疮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾某,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滇,看看在价格相近的车型之间茨探峦,两车在配置上的差别究竟如何吧荒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹诉寥,作为一款全新换代车型记卸妥,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞倬购剩客”全面完成了更新换代课勤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膊楞,只能算是一次小改款车型壤想盎,除了在配置方面进行了升级之外纯刀,外观造型啊侥旧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偏晦。   在此次对比中慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹲帝荡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爱篇巢,均在21万以内幢吾。同时又都属于各自双方较低配的车型潦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用删摧吞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赴某伯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹句,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾铆步。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力群连,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豪岗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郎,现在还不是揭晓的时候捕放梦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲:mm) 4865 4930 宽(单位郸:mm) 1820 1845 高(单位泥:mm) 1475 1470 轴距(单位持诲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型突呐,因此其在外观方面没有发生明显变化纲伎驹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膏松嘶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居。前大灯组配备了LED日间行车灯戎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刮。另外适首,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现块,贯穿全车的腰线非常突出心部,车尾则变得更平辈仓。而与新帕萨特有所不同的是辈驶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浅旱,而非在行李箱盖上败。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜡,但是国产版车型与美版车型相比起来看敲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系感凑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煌。另外诫卷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痊纲,不过从C柱开始已与车身线条相融合敖秒洪,深度虽浅但是更加富有设计感侨。   同样芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李溺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐措节,并且颜色也不显得突兀吴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帽菊谩。内饰配色非常清爽回臼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹省,用以进一步提升触感必何。   动力系统方面侍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI既瞥欧、1.8TSI氮钩、2.0TSI搁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合时佩,在保证动力输出足够的同时也相对省油娩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芭、2.4L和3.0L自然吸气发动机颈酱钳,在动力输出方面的提升并不太明显鳞恳晚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耸相忍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痘秆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舶锑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腾疾,同时都采用了电动助力与电子驻车统郝搔。轮胎规格方面粮授,2013款迈腾采用的是215/55 R16澜矫评,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炉潭氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辰。事实上侵巷摹,自由光有足够的话题供大家热议骇,例如特立独行的外观虽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑰涪趟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秃猜驾。日前沦,我们得到消息户,自由光将在12月底正式上市销售脑皖辱,所以当这次在广州车展见到它的时候弦熟诽,感觉它跟我们更近了蜗秤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti券谅憾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种射喉,它似人非人寐曙舜,行动极为敏捷哇供僚,也惹出不少祸端琅,人们曾经持续对它进行追踪膊拴垮,但一直未果凉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抄勒:敏捷方请版、神秘骗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字传熄燎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母。   很长一段时间里星彻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面融,并火热至今紊瞥雌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合私,起到补充细分市场的角色廖仓牵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朝靖聚,成了途观的小伙伴嚎肃。   野帝的定位低于途观垫啸滔,车身尺寸小于途观偿融灿,同配置级别的车型价格也在途观之下奋绦臼,很明显扯,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒菲ソ纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款。   ●外观搂裙涧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琴佬湘,舍弃了老款极为个性的风格按,确实更符合大众审美陕购,不过平心而论它依旧相当个性吃挖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起详筹汗,它显然不属于年轻时尚那类的牡唯行,车身线条硬朗珊愤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淖巧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藕扫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玲竭,喜欢的真是特喜欢实僚陡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纱劳。   ●内饰瓦浇:沉稳物廖、无趣墓辅、无惊喜   坐在野帝车内踩,从气味到设计都令人非常熟悉咐宦害,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兑司,在操作方面输亩,由于没有太过复杂的配置巷趟,所以操作上手难度很低号。" "  在如今的国内汽车市场中凤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灰,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼓刑躬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搞,宝马X1在国产后潍垫,其售价区间为25.90-49.90万霞讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古独,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点版猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下师别,看看他们的表现如何垮。   外观篇   由上表可以看出缓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柿绵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诫恒,外观看起来会更加饱满一些凤抱。   对于宝马X1和奥迪Q3奔,都定位于紧凑级SUV写害,又有相仿的定价区间黎,无疑让这两款车成为了PK车型枪跨,经过仔细挑衙缧鄯汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比款。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馁曹粱,整个前脸攻击性十足绰滥强。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伺断,并且配有自动清洗功能暑税,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯春吴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭沽寸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重多,所以整个车身看起来十分修长俏没堂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寡篓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泼串捐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袒,看起来略显敦实盘怜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽护,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尖虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搂芍敢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代广帕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哆拐、动感和实用等特点圣量,所以在中国有着不少的“粉丝”颧乖。如今策狡,第三代飞度已经在日本上市拈,而不久也会顺理成章地引入国产惮频,全新车型是否能够保持老款车型的优点搐破,并且更上层楼呢瓜?今天受壁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜜轮动。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计私惨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般请姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豪杠计。当然扦济,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垫录饰,左右两侧都是封死的详温,目的是让新飞度更加的有型阜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型类郴发,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿酸敦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乱,日本人称其为“1BOX”泼仟,发动机舱十分短懈ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睹瞪帛:机械占用空间最小化啡,乘客空间最大化)鼻村,车身长度更多为乘客所使用挫讣。但与上代车型不同的是红,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体固臼衔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛙逃。   在车尾的设计中焊刷赋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓶,此外缕泻,尾灯向上伸展颅,经后风挡两侧直到车顶缚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V科郸。在1.3L和1.5L车型方面尖,车顶处有一个小鸭尾造型参噬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础枪梨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少累谭乾。   新飞度好看吗卉码但?也许这并不是一个好问题疙,因为审美本来就没有统一的答案哭护滤。不过可以看到的是刨,新飞度的外观更阳刚巍抢暗,更加运动化抨管撕,也更自信了剿卤,同时在内饰方面也走向了成熟且蓉。做个比喻吧航署,第一代飞度好像是一位高中学生妹剩衔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喜惕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荒箩店,慢慢褪去了学生时代的青涩徊陶,变得精力充沛皆、充满自信疵立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍,它看起来依旧如此的适合年轻人赴谴。没错酗嗓袒,搭载着一车的新技术之后淮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纯睦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挟。于是当新车到来的时候棚混市,你一定和我一样对它充满了兴趣沫嘎啪。这是最年轻的凯迪拉克爬冗、最小的凯迪拉克料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧耗檄告,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观面、2013德国红点设计大奖龟啃悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就累,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗第吧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裴末茄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品售竣兑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆,只是这回纱,ATS是完全原创的作品瓮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜,轴距仅有2775mm违未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭同薪,而国内我们则把它当成中型车剖,和宝马3系标准轴距版葱秀懊、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡日拍,并比它们都要更小一些唬。   前脸的造型相当干练碗坤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张含桐,而是被很好的控制在一个合理大小上残嚎黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晾沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八。出于空气动力学考虑拉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谈怯,当车速高于60km/h时嗽签,前进气格栅会自动关闭筷绞钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略,并带有远近光灯智能切换功能介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪桥,快速亮起是,缓速熄灭的设定很显档次迪勺拟。再往下看文,闪电式日间行车灯弹、大灯清洗烙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挨羌劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯崇酚,亦或是造型需求倦,感性的来说廷,可以视其为向着传统美系性能车致敬理逞。身处车内匠邵奠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讣甫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘曙。   ATS是一款后驱车词,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倘库潜:50式韭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款收碗,贯穿车体的俯冲式腰线嫌激、短前悬琳芍填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峨澜咎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇菇饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂肆巧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屉答矩。而在规格方面伟翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拖坤吴,前胎尺寸为225/40 R18蕊韦筷,后胎尺寸则为255/35 R18凄劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈酮洗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城搪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默罚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角深脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹咐,至于设计师是否真有此意挡父,倒还真无从揣测佩剐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低矛第,实际上哆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碴蒂前。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部五竿谢,由此带来了不错的视觉冲击感戈黎鲸,给后车以足够的心理压力献拳祷,至少眼前的这个家伙一定不好对付聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佰币呻,至于3.6L V6车型何时会引进普脱迫,官方暂时还没有表态捎典,而是否会有V系列性能车型的推出滦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顺干诬,虽然它是一款两厢车味珊,但当时也没阻止消费者对它的热爱标寸黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娜嫁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艘,两厢车朗行也就顺势推出衡磋损,可上海大众并不为此满意胆本,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肮簿殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揭恐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型齿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乾祟孤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的还溺桔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狙绒,这款引擎具有全铝轻量化的设计白勺,对于减重以及散热都有进一步提升日九,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些教,参数上的差别却没有这些技术来的明显蘑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱离诲赫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舰洞,高尔夫在这里就比较有优势了馅,采用了四连杆独立悬架徐口。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逞涪盼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比体,看看它的实力到底如何拭。 定位及对手分析鸵算:瑞虎5定位高于瑞虎遣孔丛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煞复,定位要高于瑞虎车型狼,预售价在10~15万元左右掠馆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元门侧。定位的提升稍抱寒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面反。 【左上爱坦驾:瑞虎5;右上香帛缴:哈弗H6;左下订苗挨:全球鹰GX7;右下间:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位襄性其,目前市面上的哈弗H6念处汞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏奴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖槽沟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠社,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媒射:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委靠愁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐彼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尸。 三款车型具体型号及价格参见下表铣事: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撑汇把,GLI是其中相对惹眼的一个泪,蜂窝状中网设计和GLI标识獭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪酒豪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的认。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狄笔琉,另外两款车型都采用卤素光源盟。 车尾部三车间的区别更新嵬Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晚趟澄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理考。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合府,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挟,侧重舒适性和耐用性函藕驹。   内饰方面稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型榷。三款车无论是在方向盘胎块豢、排挡杆底座还是座椅上廉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喀沟撩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赊编啃:" "  奔驰S级在国内上市的时候泻暖,奔驰就打出了“汽车发明者胎,再次发明汽车”寞搞娟,对于前半句淌兴摆,你应该可以了解摧堤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆。但是后半句是不是有些困惑呢廖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话据青氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泪拦,全球订单销量迅速上升椒,国内订车也需要很长时间刺氦到,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯牢湘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磐吕?除了进行试驾体验之外托雇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比京灵,相信看完这篇文章之后词办,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变就。   之前捣焙泥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细台吞盗,如果你感兴趣可以点击图片阅读空圭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牵弛,属于入门级别车型广书,排量为3.0T胜,售价区间为涝械侧:124.8-141.8万元之间课签,只有两款车型可选桑壁孤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酗牡女,售价区间为179.1-204.8万元惰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了废乔波。   对于汽车厂家而言供阿钨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孝虐里,无论是从设计佬项、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比己,并不是要面面俱到的去介绍仕祟鸡,如果这样的话娩茧,几大篇也不会介绍全撬姓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驶镀啊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奔。   对于外观市佛晶,依旧是那句话响啤:仁者见仁拧警,智者见智澈蒋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谋偶筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穆瓮峰、冷峻的态度禽稍。如果非要比拼的话誓松,那么最能体现科技的还是大灯的设计莫。如果没有奔驰的奋起直追申,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还梦烘,但现在我想应该不会了斗虽圭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼够。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍,所以从侧面看起来就更明显了锻,奔驰依旧是将优雅做到极致赐,而奥迪A8L的车身线条并不明显侨掳,前后比例也是十分协调娃赎,整体表现的是一种中性美彤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说线捞舜,最能体现出美好一面的就是细节的处理赤。比如封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式化,只有在R挡的时候才会开启都,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氰蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秆,当然这也没有异议平隙,但是和奔驰S级对比之后拷烫焙,就能体现细节上的不足了芍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臂。   本文导航纳戊胜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旁、G别赂、QX童焦擎、FX成、EX痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晾疮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现武,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX超,趁着2013年的尾巴哼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑板夏,提高车型动力举绘谜,一方面也使车身稳定性得以提高橙幌。2850mm的轴距虽然没有变化片勉笺,但是空间分配上趣纷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纤崎级。   前脸整体看上去十分圆润饱满辱家,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龄磺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湾淀绦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苦闺睦,L型大灯像两双飞翔的翅膀誊缆,随着车子的启动丝僧媒,展翅上扬梧刨。不过这款车的前脸上舷,我们并没有发现雾灯的身影葡。   与前脸一样缺怠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矩歪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尾讹参,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锯射孔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窜谭挥,博得了不少的关注购惮。大家这么关注它肯定是有理由的倾扮,名图定位于索纳塔8代之下瞥苇、朗动之上坡遂酞,依靠丰富的配置劫绞、合理的空间和稳重的外观内饰茄顾,实实在在地填补了中间的空缺袖侵间。据了解亢掣狈,名图上市后将会有8个车型宦顽酿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猫逗?曝光北京现代名图详细配置)饰乱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酱帆,1.8L自动DLX人,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型建。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汀朴猛,启辰R50X为8.28万阂鲤胶,MG3 Xross的售价为8.47万元寐。按照车型划分来说刨,启辰R50X属于紧凑型跨界车卯裁花,MG3 Xross属于小型跨界车敢仿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冠绷。但在外观方面骑炬,MG3 Xross比启辰更都市煎判、更适合年轻消费者臀壳。   启辰R50X   外观方面超勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骨妊伦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使餐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杯街。由于增加外观套件瀑姥培,尺寸自然会比R50有所增加拱等,不过也仅限于外观上绷,轴距依旧为R50的2600mm褪围叮,同级车型中算是比较出色的数据锰蝎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霖莆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在青散宝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛本舱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稼抠某。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纺餐。   侧面变化不大慕谜晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巷。典型的跨界车必备配置行李架泪韭嫂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭,有了它的陪伴市籍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巫。看似设计复杂的尾灯帘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氰拆,也正是它的出现陕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甲筛掏,虽然MG3 Xross的售价更高茅式,但在配置上却没有太大优势磊吴。启辰R50X中装备的倒车雷达嵌诉妻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写背痹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杠哄论,同时对关注度和销量也有较大的影响菇鲍皖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涝囤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踩。另外彤,天窗也是大家乐意看到的配置跨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气强分。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拳碑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扰雇秆。三点式倒车雷达肯粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俺牡,也让尾部的整体感表现更佳鲤相。   本文导航极靖吗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宦读?”每个人都会在心里问这个问题仑擎。它是个新来的家伙霉懒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霖踩。“这不就是3系的Coupe版本吗矩关?”有人一语中的酷彼。故事讲到这里似乎就可以结束了会硕,但事情真的这么简单吗髓掇叮?当然不宫弥。在真正去驾驶一辆宝马之前顺,我们无法给它下定论额。于是问题变成了凭垄棚:“4系是一辆什么样的车充?”   几个小时前(11月12日晚)陛饥壳,4系刚刚在国内上市讥,售价59.6-73万元熬贤苍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭捐售,但不管你是不是4系的潜在买家察匆掳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袒喷挥。因此犁苫囤,我们为什么不暂且抛开一切杂念错,而单单去欣赏这辆车呢曹浅笑?   ●外观幸酮:若要欣赏败份奶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔫括古,中国官方名称435i 豪华设计套装文。仅从外观来看俊绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹋。原因很简单五帛冕,它的确太像3系了帽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乒,4系如此像3系(F30)馆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抢掠尉。大家难免会因此而看轻它便姬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了法坞赐。再瞧瞧6系灰俄,虽然与5系和7系的关系不一般览歌,但它显然幸运得多沮隆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寡才德,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灭睹微,即便这辆车没有装备M套件陆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茎,从这个角度看首,再也没有人会说这是一台3系了庆倘橇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脱物食。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梦戈,易成为人们眼球的聚焦点刷涸洽,有些喧宾夺主的意思礁颊倦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曹。不过轮胎的配备让人不免有些失望具忌剐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼吨,对于435i这种动力配置来说酚炯匿,225mm的轮胎确实有些太窄了人腺材。   从车头到车尾寡新,你的心情会越来越好颓韧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菱槽改。细看尾灯造型巢,它更扁更犀利但厕贬,与3系有了细微的差别返港,配合流畅的线条拘性,再没有旁枝末节污贫,给人赏心悦目的视觉享受空登。   ●内饰级:领导颗虑掸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻? ? ?   4系的内饰应了那句老话抨寿:“以不变应万变”辽嗣秽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姥矩绘。为什么这么说懦培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谢蜜济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粪肋,如果真的会有人选择这款设计套装钎谢露,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胚喜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷某,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闭擂垢,不如回过头来看看那些被你所遗忘世矢,或从未关注过的豪华品牌纹窖。在它们身上辛媒,有你难以发现的豪华品质培,也有能够让你折服的豪华配置磁,总之沛,在选车的过程中掇,尽量不要做的太绝拘,因为买车不是跟着别人的感觉走频别储,选到自己合适的才最重要敛疾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志视,又考验耐性的工作喀。往往在某一个时段有一丝懈蹬啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垃火参。网上车市最新推出的《抉择》栏目共,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤寡,做出全面的分析与指导酗,以同级同价钩殊、同价不同级等角度出发份,全方位给您最全面的购车支持恕殿趟。   X是一个颇具神秘感的字母间娘,我们经车Γ可以在电影中看到这个字母的出现豢损黎,往往能与这个字母挂钩的人物厂澎福,若不是什么超级英雄图缸匙,就一定是罪大恶极的反面人物镐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型角膳静,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泪。由于种种原因拟刚,这些汽车界的X-man无法全部到炒旮壕,而今天出场的这三位怪哨微,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辣棵。   两款日系一款美系疆脓强,这样的搭配或许有些欺负人版铜炉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叛耪辛。作为ABB之外的豪华品牌烂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藏糯,都在顶着巨大的压力在中国生存者描痛。当然呵,它们之间的生存状态可能有些并不相同授靛,这与进入中国市场的时间钝、推广力度笆、价格等多方面因素都有这直接原因不。SRX删幻窗、RDX和RX去卜懈,既是同时拥有X标签的SUV车型恐滑刻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母活扰,这样的巧合其实并不常见殴肛谁,但名字的相近却并不能代表实力和销量拦款街。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦谋刑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叔筒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噬静舜,将其取代的是刚中有柔稀垫侥,粗犷与细腻的结合体唯娠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钮瓤。   本文导航枷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咎泰,很多汽车厂商都为国人做出改变颂,纷纷推出加长版轿车频瑟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喷玩。新车在天籁的基础上加长了135mm溶篮挽,但它真的只有加长这么简单吗免俏面?显然不是冉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肆淘模。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型划谷叭,新车定位要高于普通天籁诧、迈腾雅阁等车型宏蓬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣隋,与之前换汤不换药的公爵版相比蛋,全新车型有着非常大的改变下荤伯,它注重车内空间究界寐,更注重后排的豪华感受席。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型河,主要竞争对手为丰田皇冠死携罐、马自达929等车型沏轻。公爵自1960年以来共推出过10代车型庞逻。之后公爵被日产FUGA所取代畅茸赦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枷烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挪髓揭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓶罕,新公爵版的车身长度完全领先于对手捌,并且在轴距方面屏,全新公爵版也击败了其他金正对手晴脑狈。在车身尺寸方面退泼馁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诗怖蜡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戎。   新车的前保险杠经过了重新设计岁话惋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梯迪奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夸娇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰策酮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撬幕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘛匆疟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多实认太。但全新外观并没有显得笨拙迹,相反侧面线条看上去更显硬朗廖,同时还提升了豪华感幢糠场。17寸轮毂采用了全新造型拷枚甲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁技。   同时新车的尾部也经过重新设计口莲保,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣,让人心里觉得踏实牵獭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中持,这也是日系豪华车惯用的设计手法始脓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爱。   本文导航克颇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涧伞幌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氰煌富。不久前牧,哈弗H6推出升级版屑惠,现代ix35也完成了小改款认歼案,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪镁速,看看在汽车领域内盆现,中韩的差距是像国足那样不争气敛性煌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铜炯党,而且发动机的选择也更多灌麻净,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少低溶蔷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些小螺垛。售价方面两车差别较大培拓,这一点也一直是自主品牌的优势所在磕霓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兢擦隘。   外观鹅僵孙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厢尝,比较明显的是在车头稿钙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识会,另外在车头下部进气格栅拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缓瑟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帕必,不过因为仅有三款1.5T车型孪平丰,因此他并不是今天的主角搓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜:第八代索纳塔)司,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吓:全新胜达)妓芒汰,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹忌前,看起来既有轿车的美感跑墩串,又不失SUV硬朗的气质滥。 外观配置对比佳汀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顾欺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绍,优惠后的成交价在15.84万元左右歼航媒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芍患,因此我们拿出这两台车作对比略心。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛙首剃,除了天窗盟秃皖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能检捂从,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惩。   车身颜色款:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惶玲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勘懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔裤皆,多了一个闪铜颜色的选择童。哈弗H6颜色也足够丰富矩唉苟,平日最常见的白坎宫、黑狭讼、灰斤寥亢、银都具备何螺落,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贝膝,基本足够满足消费者对颜色的需求趴璃挟。   外观小结几:   外观方面我认为两辆车都很耐看翱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言必糜,因此更显时尚被尼、硬朗卑汇。哈弗H6外观也很不错圣,可以给人非常沉稳踏实的安全感锑涸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版边沦,外观就更不输给现代ix35了炮媳。更喜欢哪一款见仁见智郸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挞角。   >>>慎防购车陷阱陕匠抬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV方尚?当然是因为它空间够大冷男么,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朝厂趟?或者说什么样的MPV算好隘拎辨?多大算大泌霖?今天册,我就从一个汽车网站编辑的角度艾,跟大家分享一下我的标准和看法兑琴冲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔑颅。   在我看来课,对于一款7座MPV来说剿。大家应该首先关注它的乘坐空间诽,特别是第三排乘客的乘坐空间拌泊。因为以我的经验仟,7座车型中灰疼和,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞬。要不就是顶腿笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受达姥滩。所以在选车时共从,这一点大家要尤为注意菠扑,否则第三排用不上旦,倒不如少花钱买辆5座车杰岁荆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰恳。   第二个关注点是后备厢携怀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咯猾碗。很多7座车型在展开第三排座椅时旅,后备厢连放个包都费劲了奉迁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稠创客,有可能一点行李都没有吗胎讲读?所以这一点富,大家在选车的时候也要注意茶慌。   第三点是便利性滑,这个除了日常的储物空间外汰评醇,还包括第二排上下车的便利性烷、进入第三排的方便程度等灵。对于7座MPV车主来说狡寝艇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讨恫碎。一般来说前排往往是孩子爸妈跺,而后两排则是父母和孩子需扔欢,可以说是老的老咳沉颊、小的猩潘┎丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巷。   开头长了点懒榔豹,主要是跟大家分享一些经验姆艰蚂,下面我们进入夏朗评测净垄璃,看看它的表现如何贫号。按照刚才说的鸵夯需,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坷。至于外观码、内饰份、动力等棠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容通篙茬,我们稍后再谈慌。   ●乘坐空间乳脊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冕,一辆7座MPV揣,前两排的空间肯定是没问题的尼送。比如我身高175cm步剑飞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凳坦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳞伶,靠背的角度也可以调整30°左右涝兢。前者很重要牟博,可滑动的范围越大虽炉夺,和第三排相互迁就的能力也就越强较帅介。   从上面的体验来看冉,至少从腿部空间方面来讲疏堡巍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客构吾耙,而且进入第三排也并不是很困难交偿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痹迸鲍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挤,几乎领先于所有的同级别对手拿,所以相应的皇捷层,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钢。另外有一点大家很容易忽视的是扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬蚀九,而较窄的第三排(受后轮劳、后悬架影响)则只乘坐两人如锌咀。   与夏朗相比犊筹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式僚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适横相,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肃,满载时第三排的舒适性可以想象瘸,一定好不到哪去泼虫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舰,而且五个座椅都是三点式安全带茸蝗,都配有头枕们藩窃,这也是其他车型都不能比拟的一点狗伪死。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巷,比如长辈腿脚不方便进第三排墨铜,那你大可以将儿童座椅装到第三排肉碑锌,这个很多对手真没有线乒浚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪嚏对,到2013年11月新车上市袜小嘘,短短4年里寺鹿逛,观致汽车为世界带来了太多惊喜粳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痉吼。新车迟迟不上市忌垮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口附。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪潦骡。是骡子是马敢碾,终究得拉出来溜溜店傻股,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤萝澄,到底有没有想象中的那么优秀兑霉?趁着这次的试驾活动瓦内,必须让各位清楚的了解真相羡起显。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纲伶江?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纶?这是个很敏感的话题挡熄,却在任何一个场合都不得不提唱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧词矢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言势橇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兢,而非决策权渗透剩,这个是一个需要十分明确的概念脸。   综合来说浦,您只需要知道水忱:它是一家合资公司辞,也是一个中国品牌渴垄,但是它的发展不受制于任何人伸, 并拥有独立的酿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寿,制造的也是全新的怀、面向国际化市场的高品质原创产品幸哺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铜,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物净时,前者曾是大众集团高管鲤,后两者则是举世闻名的顶级设计师动霜。所以在观致3的外观造型上稻瞥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钉老骨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惠熔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秸姆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品次,车身尺寸窖鼻、腰线的丰富程度等扑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球急。如果一定要说有什么特点的话扁饥然,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滥雹。   不过渐非,若是细细揣摩这款新车擅俩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异混哥宦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夺末辑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戚抢持。而由法雷奥代工的前大灯杆捻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范算麓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乱次,如果您愿意再多支付一些费用皇辨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纬插、大灯自适应开启及清洗等配置哼羔。   除了前大灯内的LED转向灯之外谜翻橡,后视镜上同样布置了LED转向灯芬备,只是LED二极管贴片的间距有些过大搽笺坎,点亮之后似乎缺少那么点感觉那到炕,而厂家的工程师也很认同我们的看法呢,表示会很快对这种设计进行改进弘。而后视镜的特点是宽度很大廷猜损,可视面积优秀峨奇,并带有电加热功能洪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骑迁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欠射儒,无论是大灯秦、尾灯组布局刚纷曙,还是倒车雷达的探头布置等等藩。而很多时候母伪廓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橇栋杰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠烷咆,设计师的固执被得到了采纳逆测。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本局樊赔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯底培,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹬凉。用厂家工作人员的话来说糜秤蔡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生说培,必须成双琳使喜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谰邻:LED光源+导光条确靡、双倒车灯问境米、双后雾灯勃,灯组的供应商仍为法雷奥皑劳氨。   尾灯组本身的效果相当漂亮沦味,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逗陪,但不得不承认的是是纱锣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛊触舒。双边双出式排气管澳练、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统播。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骋朔冻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溃祥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奔酮圭。轮胎方面观致3也是十分的给力独,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郴,因此马牌就成为了唯一的选择端毙酸,对于消费者而言自然是件好事弛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粹劝桐,这款产品显然更注重驾驶舒适性拼超湾,但规格上似乎不那么亲民竣眷介,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赦殴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了江。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遂,虽然市面上可选择的车型非常多凰傅,但是想要在其中选择出一款空间够大骆骡便,配置也不能太差的车型搭,着实有一番困难玖。近期我正在为选车而烦恼擞,裸车预算在10万元上下柔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多却氛,所以对空间的需求比较大胳堤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓷烂堡,今天熬趟,我们就在这两者之间粗额,来一场空间的较量笑兜舞。   飞度共有5款车型侧城,售价区间在7.98万元至11.98万元之间如,骊威共有8款车型烩师多,售价区间在8.58万元至11.72万元之间繁铣。此次对比文章中篓五,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吴设,两者指导价分别为10.42万和10.58万新舌娇,并且在上海都有一定幅度的优惠耽孰,实际售价两车差异不大串猫铅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镀:飞度时尚运动恳亨,骊威中规中矩木扔泪。   在外观造型上澳迟灌,飞度外观饱满悲费,硕大的前大灯茎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偷龚逝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抵,不过现款的外形并不显落伍省长。骊威的前脸进行了重新设计热肮伙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹅力乾,不过整体造型依然中规中矩蟹沽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宛班萄,飞度长宽高三维尺寸分别为斯:3900×1695×1525mm督,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm头,轴距为2600mm龋芦,从数据上看锻,骊威具有绝对的优势客踌矫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助块效灿,请继续看下文些。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浪嗽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎病,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吨迟。另外蚊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棺,飞度为前后盘式恍垂倡,而骊威为前盘后鼓惮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敦,对提高倒车的安全性也会有所帮助饯扳。相比之下菏牛,同价位的飞度没有此配置扦宪,有些遗憾坟。两车都配备有宜愿窒荆控钥匙福枫,飞度将冶嵛梗控按钮集成在两把钥匙上辣峭,而骊威的衣ネ模控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个椅逦柘粒控器睛玫拇,不过两车都装备发动机电子防盗系统逢。" "  现在出现了一个有意思的局面喘棠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车女窜姥,而且还有像大众汽车那样唐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号授琅涤,在大众汽车之后官,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芒垃坟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贾瞄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沧榔蔚。下面我们就来一起看一看这款车田。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型深闪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棵侵?不得不说咕备,从外观上来讲送,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了譬,购买它的人们房,更多是在预算有限的情况下追求实用性突亮,谈不上什么审美喜好梨勘。而全新爱丽舍的外观设计纱极阮,明显向前跨越了一大步蹄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽钞伟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桂变,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讼秦列,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绿称。这很符合中国老百姓的用车需求册。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌形,注重舒适性肺府,但行车噪音比较大颂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坟,除此之外肝墒示,车外再没有开启的地方卿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牧。除此之外冷叫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头节噶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柑晃,属于全新爱丽舍的卖点所在录。   本文导航苯:" "  一直以来闯亨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉线限稿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火,但始终让人觉得有些激情不足露帮记,与犀利的外观不太相符洛荚褐。日前戳头,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敝,传动升级为6前速自动变速箱凸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卡雌盲,提升了该车型的整体素质请垃诗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺,在外观内饰方面变化并不是特别大摹窖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己活,新款MG5 1.5T也不例外嘉替。如果说红线彰显了运动气质鞠擂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胳赖。   新款车的侧面造型与之前没有变化嵌寒惜,作为强调运动的1.5T车型阔就,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呐其。车尾的变化也不多瀑琉,远观基本上发现不了变化所在淘匆庐。   本文导航妇猩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悲肃摆,而在中国市橙共,两者的竞争更是激烈倡貉剿,A4L一直在销量上处于领先地位脱,但宝马必然不会轻易言败挺疽位,所以我们看到了宝马316i的上市壳茹,其价格下探到30万以内绒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谋伶,豪华品牌郎、售价30万内淖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屠烩翅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伺皇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苟滇,还有手动与自动可巡陡睦馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据炮多查,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祈熊售,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距久酵乡,并且我们看到官方定价方面感肝,316i进取型甚至还要便宜8000元韦被患,不管你是不是“壕”抽嚎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枫靶,在大部分城市虐几嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袖,所以过多的点评话语我就不多说了虾焦,谁更好看都是自在人心的事体。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缝潞,但是小编还是要尽到自己的职责揭淘,必要的展示必须得有缚辆,下面就看看两车的车头正面大图对比辰畅微,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盘督,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趣绞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霞伙乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讽不,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饱错,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谐聚溜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汀些九,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梆方农,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扛罢怀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迫诬藏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽晤,不过这都是个人审美的问题了怒,整体两车的外观设计还是在一个水准上桐床寐。   轮毂上荣饭何,两款车作为车系入门版车型嘉另省,都使用了16寸轮毂羡怒写,尺寸相比各自中高配车型是小了些吕旱峡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朴筋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舷,并且在胎面宽度上比316i更优酿彭理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勾,用一款中级车以较高的姿态切入市撤蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冒评坝,按部就班的推出了中级车GA5阀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甘辈遂,而随着国内SUV市场的井喷舷睛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癸。   好的产品才能抓住消费者灌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穿。在今天试驾的这款GS5身上阶赔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绕程,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来就稗统,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢科接溪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扩靡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格手刺,看上去却十分洋气陵滦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撬掸囊、1854屡、1680毫米慈倡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间成小,这也是国人喜闻乐见的惮剖恼。   车头的设计略显凶悍滴骋,设计师称设计思路来源于雪豹鹿合丹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韩届,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薯烫懒。前大灯采用了透镜式的设计朴江涉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赣下宽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愁创扦,这个考虑绝对够实在狄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宪握,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飞倍坡。   在轮胎方面屡羔府,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胸奴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捻筛开。轮毂的造型十分普通傻彼播,只能说看上去很顺眼比较实用吧罐挨。   尾部有一个明显的掀背设计闻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帘遁。尾灯采用了主流的LDE设计睫,搭配大尺寸的高位刹车灯僧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幌祷,辨识度也更高路。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车够农?是豪华奢侈的奔驰S级欺唱,还是“上天入地”的路虎揽胜付措杉,亦或是驰骋四海的保时捷911幻怖?对这一价位的车型来说豆,什么才是决定性的购买因素供?是配置还是性能妮椒沽?车型对这一价位来说到底有多重要平蛾?要回答这些问题当然还需要专业的解答抹恐。今天荤夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车别,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桔澳厩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伞桑坦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膛。非土豪们棘浑钞,退散~   由于有200万元这个限制傅嘘操,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洁凯萄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泊寺肺,但市场有20万左右的加价勾茅寂,且并无现车铺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型田,这款车终于摆脱加价郝谁蒙,进入平价销售阶段吓炽,当然能否买到现车就看各位的运气了吹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搏鹤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刷,但跑车的身份无疑是最拉风的伞。   尺寸上实在没什么可比性茅烤鲜,加长S级无疑是其中最占长度优势的码,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啼屎锭,跟标轴S级还真有一拼勿懦,巨大的高度也傲视群雄幸酣嘛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势栋棉。最后我想说的是混秸酶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氯好眷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庆,公平起见还得排除车重因素什岛办。别看S级一副身宽体胖的感觉栓呐咖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毙介,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锨屡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宛,别吓坏了后座的VIP阔受。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人书,但也确实相当可观了卸屋,不过由于这款引擎还是有一定年头的程缺,其276kW的最大功率是三款车里最低的盗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎底号。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衬贬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的环孙。不过写到这儿我很想问一句手其,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龄悄藕,就能成就今天的丰功伟业僳楔柒,是这样吗竟?就算这不是一个伪命题勉闷其,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爽题通。那么刨甜解,历史能代表什么霖弗?之前腔晒,我肤浅地认为交携醛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恢拜挥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剧囱。 ●何为中国专属矗辖黑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骑:S400L两款惶悍阑、S400L混合动力一款撕冻浚、S500L一款维。相比世界范围内的S级票变擦,这些车型有三大特点吨危:全部为长轴距版坝版、全部为汽油车奢衅、S400L两款车型为中国专属核顾伐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长起渤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乓同、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奈驶窟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机握谴埠。因此胺嗡无,中国专属的S400L与它们相比稗灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐疤芯。我们已领略过S500L的魅力双修辣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旗素谴。   ●外型莱隧哪:更长雇履、更宽府痢毖、更高夕拐谦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竟隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剔,尺寸上了杰,它比上一代车型更大褪酪工,轴距则保持不变监。从数据上看模淮骆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻啻拖恕,但落实到实际的视觉效果任趟谐,我想没有人觉察出几十毫米的区别叭崩岗。相反漏步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淡、霸气很多铂睦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽钡,根据车辆配置的不同先钢欣,全车使用的LED数量有所不同答。我们不知道具体车型的LED数量淬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钾抖,它足够惊人裂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囊、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沙娃。对于中国人来说沮苹辜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吵回谜,中国人将有更多合适的车型可以选择思歉。同时乓,市场竞争日趋激烈稳,汽车售价降低疼嘘、经销商服务更好徘。   作为目前全系的入门级车型俏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势交腾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藩讲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用居乳搂。对于S级来说醇捅碗,无钥匙进入功能十分重要陈对痘,没有它曝,许多车主会无法接受澄。   如许多人看到的一样弄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子错雀揩。在奔驰车上锰径,总有许多你也许永远也发现不了的配置渐耍,它们中许多都与安全相关停。比如S级全系标配的自适应制动灯氨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度田馈泉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳送爆鸡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尺长,什么是MPV车型珐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湾小栓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塘盛盲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沃少虎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笑访,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断希,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型场陛。是MPV焚?是轿车龚反?还是旅行车哇旧?这看起来确实是个很有难度的课题伪河衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桅从。   当然这次大家不用只听我的一面之词伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薯啪,而且他们一个是马自达5车主仕翱,另一个是沃尔沃V60的准车主垫熬隘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祟办,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懒牌。   首先登场的是胡正暘烘,大家一定不陌生厘,他是我们汽车之家评测团队的成员幕违,今年27岁稀,算是个文艺小青年咯,热爱生活亲端,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞赏,刚刚新婚不久烦驰贿,正是对未来充满希望与热情的时候任百。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动每懊,如果家中添丁的话偷舰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孙瓮刹。   杰德测试车刚刚来到编辑部船,胡正暘就迫不及待的去体验了麻墒,据他所说叙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葛,属于一见钟情沙。另外从外形线条以及车身尺寸来看楼寞亨,杰德都和V60差不多阀光普,是辆旅行版轿车的样子薄。   当然外形只是一方面穿何告,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朴灿,特别是第三排座椅圣秆诞。实际体验了一下嫉贫浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置恕篡烷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量版炊孰,头部也有四指空间搭蚊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杆,之前的文章中我们也有过介绍料,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法九。   更多精彩视频孙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下础锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摊墩橇,表现基本上与V60相当篓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旦窘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钩殊旁,在放倒第三排座椅的情况下派弄,用同样的一些物品存放来对比刻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疮,而如果使用上第三排座椅办提护,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骏靛桑。   胡正暘对于杰德的看法倘:   首先杰德样子很好看煽锈揩,够时尚食,年轻人都会喜欢闯宦。另外倍拧贤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迟,但是内部空间利用率更高形谩,实际空间体验也让人很满意邪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侗,这点非常不错识头毋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题违稳。   不过它有个问题啸乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虚矗,只适合短途出行恫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊甭,如果需要经常外出长途旅行的话恼陇,5座版车型更合适年葛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苫人坦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵。近期棵扫,2014款雷克萨斯GX400推出市吵倮浮,作为小改款车型镀,此次推出的新车在外观方面做了改动嘲娥,同时在配置上也有一定程度的提升凭,动力则保持不变矫,售价方面与老款车型保持一致栖浆,提升了新车的整体竞争能力琅沙唾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谢谜竞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吝矫、308睦、408危,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售略伪,现在又来个301辖尖咐,不要说是消费者挎颊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卤喜。这就是紧凑型车市趁渎ど怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冉词挽。东风标致301矛头直指桑塔纳卫法、捷达和昕锐杉龋,我闻到了火药味模鹃。   11月19日上市辑寇撅,预计售价9-11万魔夏,与雪铁龙爱丽舍同平台色蜜,只有1.6L一个排量吻洞柏,变速箱有5速手动和4速自动可选矫。以上这些是东风标致301的一些基本资料图布锯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膝咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息附,以增加关注度奥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫌芦吝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矗,为全系顶配仙肋每。咱们从标致301的身世说起汾拍亨,先把头绪给理清了伎戌透。   ● 东风标致301是辆什么车罚?   听到301这个名字亨膝,大家都能知道擅,这是标致的“3系列”沉柯涟,但307陆、308听过臼,301却是第一次听说脸。其实301的身份一点儿也不神秘笔祁海,大家都记得富康吧谈?富康是雪铁龙ZX脐绿,后来在中国改款改名失撼娜,叫爱丽舍脓兄藕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”互廷,这是它的第二代产品鹊窟,而301淀但庙,就是标致版本的全新爱丽舍磋幻,它们全都是一家人嫩。   对于大陆市场来说搏卷悉,标致301是张新面孔澈夯,其实早在去年底它便已在土耳其上市举,之后陆续在阿尔及利亚靠汐、俄罗斯等许多国家上市莎磕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产特,同时憨茫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歧。它将被销售至世界各地啡丘安,成为一款全球化的车型那掏商。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贫臣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珊急,标致301的外观乍看上去没有什么特点冉熄沫。你可以猜到这款车的定位了蟹,30岁上下辨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喂羡控。   其实301长得有那么一点像508趣殴,这是很正常的己,毕竟出自一家门峰哪冕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通般恋兴。要让更多人接受萝,太个性肯定是不行的骇凯袍,所以这个设计思路挺好籍桑竭,也应该挺对中国人的胃口仟屑酞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钒菲秤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忻、捷达锚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm县赶股,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竭次家。不过它的备胎又回归了185mm掏霓,而且哇磋泥,可能是出于成本控制等原因逼武,备胎使用了不同品牌的轮胎姜。   我个人不太喜欢标致301的尾部宿系,总感觉哪里别扭蹭,也许将来出个两厢版会更好看炬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少珐,而且中高配车型都有吉,比对手厚道逻呕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崇枷河,温度适中问绘队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地激醇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡危,他们不仅发明了西餐餐具巧都抹:叉子芬,还孕育了诸多跑车品牌潞渡,比如棋色:玛莎拉蒂罕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惫季高,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)童啸。   ●外观怕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜂间蚂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夕,它们都是标准的行政级豪华车淀镶,有着一副不苟言笑的严肃表情猩,外观线条规整痰勒,那种气场让人敬畏疏袜废。   而玛莎拉蒂总裁则不然惕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别为且,但气质却截然相反我屎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斯挪酗,标志性的大嘴咄咄逼人妮搪,意大利人对于设计确实有自己的卓见妻徘。   如果将总裁与同级别对手放在一起骂,它无疑是最夸张竿、最具美感的纺搂。这的确也与细分定位有关系第劣,奥迪A8捞嗓票、宝马7系这些德系豪华车都以低调弄蔡题、沉稳为不变的设计主线长社顿,更多的在表达权利完羡紊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僚。而意大利人则不然失,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭措咳,即便是这样一款行政豪华轿车诧被,依旧坚持了张扬的风格扑。   这是我第一次见到新总裁的实车吼想,它确实比老款要漂亮铺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窖,而新款前脸带来的侵略性更具气质裳戈擎。   车尾相比车头略显内敛素,双边四出的排气管成为了最大亮点清扔将。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主小,聊及为何选择总裁时商屏,他满脸诚意的跟我说石辈:“好看!跟找女人一样切挝,好看吾。”“呵呵捞,好吧淋赤放。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着松肯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳本,卡钳由Brembo提供官潍,颜色理论上是可以进行选装的肖蠢故。轮胎为倍耐力P ZERO系列锈瑞,前轮尺寸为245/40 R20糜法,后轮尺寸为285/35 R20镭。   ●内饰捎沉淮:运动豪华是主格调   置身车内酮即抒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅马起,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斗拦,显得有些过于保守了喀幌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升取,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恭蹿信。   方向盘直径略大皇琅斜,背面配有尺寸硕大的金属拨片孰浆泌,手感很棒态。导航系统为Garmin伦啪,7英寸液晶屏尺寸不算大扑,中规中矩舒忻砂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荷寇辑,已经很少遇到长相令人深刻垄平保,而且相当满意的车了镭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高够话,价格低侨蹦,与同级别车型竞争性价比十分突出得。但在长相一直不怎么给力蜂梯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线森河橇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栖酗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓖滤,不走伪高端路线的致尚XT购,其动感的造型非常独特妇。在我看来缚危,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斤期颈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坤搜,购车群体越发的年轻化警。   说他年轻阜翔铆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来态。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吨,这只是时尚的一部分赐磋。   前包围的造型充满了视觉张力幕杏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乘募喊,显得非常动感阮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衔盘息。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致还即,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弦暴创,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豢,这也是在向合资品牌看齐担澎泵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凳莎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调具瞎楔。而在车身尺寸上部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恃,与他同级别的对手相比有着明显的优势澎狄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玖胃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸,上窄下宽的造型十分饱满下举米,而且显得更加稳重盖。尾灯的造型修长敌,且正好与车头灯遥相呼应戎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忍革,动感晒律、年轻潜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置步,虽然仅有三款车型配备此装置沮房,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲤顺湘,想必也是极为厚道的诡石。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沤,我是汽车之家刘涛臂兔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道累蛊访:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酿。时隔一年后的2009年袜盛石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朝曹,选择它的原因羞,用三个关键因素涵盖邦:“外观内饰漂亮偏兢、静音好髓纲、配置高”藤粕床。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贝慑藤,作为老款车的车主宪,带着期许窜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膊,有了下面的车评闷攻。   注释拔:为了方便大家阅读浪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篮,描述为“新君威”膳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受居,以下各个环节的评价用满分十分制宛怯挟,做点评酵高。   评分标准了:   及格闺:6分   表现尚可徒态:7分   表现优秀埔币:8-9分   表现完美帆渐兄:10分   外观冲孝:先天胚子好坷避嫁,改改更“时髦”   改进评分挎竭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奇秽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伴,应用到了现实量产的车型中七坍猛。在当时闷,245mm的胎宽绰履、18英寸的轮圈应用到一款中级车上变,毫无疑问是走在了对手的前面魂膛。这种先入为主换略娠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菊胖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袍,说君威有一副“好相貌”蛇邦,我想没人会投反对票报暖患。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翅,18寸的大轮圈不仅保留倍凄,而且换成了密辐条设计晌线,前格栅的修饰牛袭,在视觉上显得更为立体奠,但就我个人而言更喜欢老款狭穆伙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敬。俗话说“7分先天隘彭,3分后天”爽勿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐标箔饲,应对国人对“时髦灯具”的要求嘲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旁祁,坦率讲琶么,不是我喜欢的风格损拖劝,如果换成一辆科迈罗旗,我想我会投赞成票轰居。后尾灯米,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹄,视觉效果不错匙恨,灯源亮度不刺眼萎,亮起时不会让后车问候“家人”烂。   内装广恼囊:对不足进行了优化豆琳,细节仍留有遗憾   改进评分轨:7分   我必须要承认记,我是一个对细节做工异常挑剔的人仟马喂。从2009年到2013年尾饰,新君威经历了至少两次改款升级疾茨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盾,仍未得到改进卫慨。强迫症对于细节的不足顿,只需一眼就记在心里伎祷颧,每天上车看到就会不舒服喇棵多。尤其是开班,新君威的前排仪表台与座椅之间猾授,留给司机的跨腿空间并不大内,当你磕到膝盖外侧时奥羞率,你会嘬着牙花子粗发,蹦几个“脏字”松仓。   聊完了不满量栖,我再说说好的地方括。日常上下车撮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乒孺,我的09款君威开了4年跑了5万公里碧可,座椅的“敏感”部位勘,已被我蹂躏的起皮楼竿、掉渣纫抠缝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拎蒲默,视觉上显得极为邋遢乳赏聚。此问题弦,在新款君威上得到了明显的改善绣晨侈,侧翼立起的角度变写诹逍弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顾,但此问题我跟厂商确认过掸,确实为真皮)掸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料解。凭此一项疮,拉开车门的印象分就能加不少墓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淑,我的老款君威在二手车出售时室百讣,就因为座椅皮面老化的问题称,被“扣分”钱酥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计回,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拔裳撩,好了许多老栋冯。8英寸贿乡、带有触摸功能的中央显示屏讲响撩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抡凉沫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呛冈,在实际操作时显得华而不实拣靶井。多数情况下要调节温度促,只能用手指去“抹”戈汐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锑收,并且无任何的震动回馈提示屑,行驶中操作不够人性化盎施握。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幌厘,相比老款的旋钮控制煎,视觉上科技感更强秤。实际操作时梧盖拖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噬。尽管支持手写功能蹬荒,但表面手写板的面积很写础,如果手指较为粗壮扦,表面面积不足以支持对手写区域的要求裙。索性痞剑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坷敲。   小贴士赦聊衰:针对上述功能的操作“鸡肋”江蜂,我向厂商做过咨询炔。对方最终给出的结论是纹工梧,此功能在研发初期盲哭唉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛇徐喊,停留在几年前挪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翱烯卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谷和。   仪表盘上的这块儿液晶屏慈,支持多种信息切换查阅讨娘欺,视觉效果自然更时尚擦,也符合当下的硬件的升级进化潮流翻称。但颁姑臣,仅就我个人而言蹄,我认为任何一项技术的进步与应用拖嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倦惜憨,所以仪表盘的车速指针磷师还,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茄,当你想从正常模式切换至电台模式时叼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题光潦,时间大约在2秒左右牵侗凑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虚,因为系统的升级蛙隋迁,所以导航从路径开始到定位确认导航惋寥疆,逻辑上相比老款车型稿,要合理很多颊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湾毙喇,被彻底改进幸狄。提个建议蚕蕉,新款对于路径导航的语音提升谭诵,在路径判断时胃成廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时码筋,如果将“请在下一个路口右转的话术”紊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利你。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响螺密掀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响络。整体效果枪彼,高音有提升躺徒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汇韶沫。以往那种“嘣呲串湘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牧咯,无法在这套BOSE音响上找到秒涣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倍碍刷?加长版!与其给那些改装厂提供生意沤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碘危。近日茫雷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上花何,这款车就要正式发布了钮活物,海外售价14万英镑起侧深锯,约合人民币138万花。国内250万以内应该是不要想了铰烩,土豪们还等什么耸,赶紧再加价20万下手吧>久⑻獭(注释规艘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枫谁,外观上并无过多区别哎俩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汲瓢,因为用三个字就能总结歉晒刃:没区别焦部焊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎。除了实实在在的空间优势驼茫扛,那种与众不同的气势也是重要因素之一埠跋航,这种毫无区别的外观涵糯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筹孙畏。   英国人果然内(men)秀(sao)婚蓟透,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱册。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溪簇煽,改造成了两个相对独立的乘坐区域列福湾,原本的中间座椅则变身中控台假,提供了空调墨扩、多媒体概、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拔。动力和传动系统方面瘁寺达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湃趁凶。   总结供沫桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国玲贬、中东地区和北美市场推出灭侯痢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材。另外玲驮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型路,预计广州车展发布涉窝。土豪们继续准备银子吧谈。 免责声明累怜撮:本文仅代表作者个人观点朵,与环球网无关按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑竞,对本文以及其中全部或者部分内容墟坷、文字的真实性涟盆权、完整性曹娇晴、及时性本站不作任何保证或承诺操魏兔,请读者仅作参考歼浩,并请自行核实相关内容如夸肺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候边,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扁霸,那就是新一代天籁·公爵佰。早在2008年6月扫蛇,东风日产就推出了天籁·公爵廊,它的外观肪、配置均有别于天籁其余版本卡谱逢,更加高端大气上档次陛含帽。也许它不是最走量的版本怯污咆,但绝对是天籁系列的一面旗帜缝幻。在让大家久等逾半年后同董扁,新一代天籁·公爵终于露面刮,我们也第一时间对其进行了实拍试沪弓。据悉拍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圃陪庆。 『注钵:为方便大家阅读巩堆豆,文中天籁·公爵简称公爵版幂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溯潦,时而艳阳高照结酿,时而大雨倾盆舵羞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驮,与身旁碧绿的草地相得益彰前。我盯着它看了许久次,心里盘算着碍荷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乏计?   嗯痊嘎,画下草图之前得好好思考这个问题盘臼池,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篙矗间。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓄乓搽,唯独看起来太眼熟慑墨,对旗舰来说这可不是好事傲,在A6L甚至A4L面前勉丰,A8需要更多长者般的自信巢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酿砰唉:六边形进气格栅面积比以前大了不少圈讨廉,而且线条硬朗到接近于矩形稗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虾,从前脸横贯而过驴华,再加上全新的矩阵式LED大灯洪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧布顽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伴溅,它是A8这次改款最重要的升级之一靠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怪。以前大灯为例冻,分为远光彻慈、近光厩堕、转向/示宽这三组袭娶浆,所有光源都由LED组成墨,通过与摄像头方订、夜视系统蔡泥、导航系统等部件的协作陈搁琶,可以实现几项很有趣的功能懒:   在Auto挡位开启远光灯戮仙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆练,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圭,瞬间关闭部分独立的LED灯体绣,会车结束后咖托,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态貉。在整个会车过程中懈菲粗,对向车辆的位置一直不被照亮酬纶,而其余位置能保持远光照明状态年,既不妨碍对方驾驶员视线膛,也不影响自己观察前方路况形舍,相当智能颅。   当夜视系统探测到行人时精碳稳,LED灯会连续快速闪烁三下掏抱颊,对行人起警示作用忍,如果夜视系统探测到牛急藉佳、羊之类的大型动物亢模霖,LED灯则不会闪烁谁鲍锨,避免对动物造成惊吓奢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测处入裂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擂囊暗。另外它的转向灯采用动态效果锻付崩,灯光朝着转向的方向滚动点亮屡苗称,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力系,提高安全性红眷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乐涛司,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗,有些来自室内的模拟演示切,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弄弛烤,看看这些功能的实际效果到底如何粒恨。   跟前脸的改进相比稼施邵,车尾变化幅度要小得多沃就阔,主要集中在尾灯部分料丝筒,线条更加瘦长笺骂浪、扁平碱四,视觉效果更干练郊氰。除了那个“A8”标识挠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郴舅枚,看上去还那么年轻运动韧,缺少沉稳气息霞舷葱。再打开车门一看椽柯,我明白了韦纹呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厂茅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龟楔彩,使用了和路虎卫士相同的发动机湃,配备了六速手自一体变速箱菜纺酥,以及许多高端的配置鹊勉凳。让这款车有了很多吸引人的地方假,但通过试驾糕败,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯。很多设计还不是很成熟罚取曹,尽管这样喂,这款配备了柴油发动机的SUV填,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈,依旧在同级别具有很强的竞争力观绦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升就淡,尤其是大灯组的设计囱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焦坷侗,都比老款看着更有质感亥博。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沸屠险,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喊捷。此外壤,中网的设计很有层次感世夕,运用了一些镀铬饰条馁免,也让这款车的前脸显得更大方壁沤萍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤咳,钣金工艺还有待提高告门失。   车身侧面造型亮点不多馆盎领,线条还算比较和谐吧宪时澈,亮银的行李架比较好看细菱,但实际用途不大芜。车窗所占的侧面比重较形鸨唷,稍有点显得失重虎澎琼。四个车轮显得很粗犷吻绕,轮胎品牌是玛吉斯驳亭,成本并不是很高氯裁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伙,注重排水性能图毒架,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煽。   车尾的造型比较臃肿愤呵把,相比车头来说停省,造型并不是很美观狡,尾灯的轮廓没有什么美感可言轨,轮廓显得比较生硬墒小。车尾下包围外观设计的不算太成熟摩登撵,驭胜使用了三点式倒车雷达疽堤,在实际的体验中蜜扑拖,探头反应速度稍有些滞后雀,给驾驶者的观察带来一定的不便搂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离七。   本文导航奥坞澜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧示,已经跨越了整整40年枯。在这期间府日陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代截辱?当这款全新君威GS出现在你面前纲镀客,这个数字就已经不再重要干旗丢。每当我们回顾历史褂恨席,终究也是为了更好的感受当下晦党,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狮,的确也不太容易考究妓贤旦,所以话不多说伐祟,马上进入主题碴。   君威GS是别克君威的高性能版本轿,作为其最明显的身份特征逗煤菠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荷厦,攻击性十足的设计让人印象深刻荤哺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咕堂报,采用盾形设计躲,显得非常紧凑擂。大灯部分全系新增了日间行车灯纺,整体造型与普通版君威一致略健柬,仅在内部细节上有些许不同让并湍。   车身长度剐括、高度比老款略有增加莽仆辰,宽度和轴距均未改变门。侧面线条也是延续了之前的设计牌零,十足的运动紧凑风格拈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份列寞,十分醒目皇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羡记。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钝狭,更显紧凑滴林。LED尾灯为全系标配禾,灯罩经过熏黑处理逼岔戚,提升运动感丢把。作为动力更强劲的运动版车型朗烧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末,同时也满足了更大排气量的需求啪。   本文导航斡:" "  近日全掂浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光绵靶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唤,融入了轿车的设计元素翱镶楞。据此前的消息裤淖护,该款车有望2015年推出锚。 奔驰ML   从最新的效果图来看孩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敖保,拥有相似的大灯造型尘缚,以及下保险杠的设计谢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砰蛊。此番设计目标很明确馁颗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛋晦。   动力方面也来自新款ML撅池呻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夯淖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舜剩,峰值扭矩400Nm惕,编者猜测未来MLC将会延续该动力法。不过骂翘裁,MLC未来还将推出AMG版本俄绊。 责任编辑誊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筷兜署,然而对于消费者来说奉,可选择性太多也未必是件好事料。许多车型的定位都非常接近不糕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墙皑,那么它们到底谁更运动崩吕斗,谁更适合日常驾驶钩,谁的性价比更高呢啊肆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看差,马自达CX-5在价格上具有一定优势恋吝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椽刊蒋,其它车型在20.78-25.28万之间筛锋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万局敢火,价格适中怖换隶,而且动力和配置都很不错撕身。反观翼虎逃巴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郊拖颁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溃,但翼虎胜在配置丰富甲乖、动力强劲镭撅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色典泄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癌软妙,这听上去有点意思笨戊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话档礁鳖,那么结果显而易见兼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桐窘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梧厕对,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箩。然而消费者大可放心隆,CX-5的动力也绝对称不上弱崎怯,尤其是市区行驶确宦皋,它的整体表现很轻盈琅迪工,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性删薄内,没有涡轮发力时的突兀感肌紊到,这让它驾驶起来更为轻松撼岭拿。   无独有偶痪扁,两款车都采用了6AT变速箱恭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叛。可惜的是少凤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咳。另外桔寺下,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裙歼,常规的形式很容易操作露俺翘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碎耗陛,并不易于操作潘鹅惹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想储空监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距性,与翼虎也有将近3米的差距牟叙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腻蓝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仕拒怕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捍羡。   油耗向来是日系车的优势所在锨褂,CX-5的发动机压缩比高达13:1迁骇泊,并且装备了i-stop启停系统厕恳儡,这让它的节油表现比较突出潦拇畏。在气温32℃晌、全程空调贫莲弄、车载一人的情况下号裳烘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熔豪,其中经历了畅通和拥堵等路况沮甩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暮耸脚。同样路况下蠕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菜倪,尤其在开空调的状态下扯确煤,翼虎的油耗表现实在令人担忧钒慕酶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显书阮。   作为一款城市SUV玫豆犬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泡确,都采用了多片离合器式中央差速器板狈,并带有四轮电子辅助制动仇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勉慷。从我们之前的测试来看勿登,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显任袭,所以脱困相对轻松一些筹。不过在这里我们要告诫广大消费者圃卷搞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斧博,但两者的定位都是城市SUV钵躲,越野并不是它们的强项适。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倍额,油门踏板的脚感伴息抹、方向盘的转向手感筒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要失,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纠。值得肯定的是旁腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涂许,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦薪卞。然而相比之下桑辩赦,CX-5的整体感觉更加轻盈世渭,它开起来并不像SUV逗,车头的反应更快寺妹搓,油门踏板的调校也更加线性聘屉,而翼虎整体感觉更加沉稳倦,底盘扎实德微,但或许是由于整备质量更重的原因额奴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巩。   就驾驶方面而言胜蒲,CX-5给人的整体感觉是动力够用枫、油门线性曝物膜、操控性出色窖恳,可以用“好开”来形容虐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腔菜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感品,但翼虎的发动机输出并不线性瓦扯封,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绘肌。另外仟晾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉损罕半,加速靖相仆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芦吹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杰卡哩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廷漂贡,放眼整个市澈枨巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暮崩是,基本上5个手指头就能数过来溃欢赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哎佃。   有关于新款E级外观练荒、内饰及空间方面的介绍盲栖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 核勃素。在我的这篇文章中挪俱,主要关注E260L动力方面的表现骆东。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比陕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眷,最大扭矩则达到了310N.m归辛。虽然排量并不大旁慰弧,但是通过加大增压值编,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郸创努,对于这款变速箱胸锹,我想大家已经很熟悉了桅。只是我想再说一次淳蟹淡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隘,但在日常驾驶过程中禾嘲肩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子费。大多数情况下温和漠雌能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铜妥握。   只有在深踩油门的情况下床,E260L才会爆发出他凶悍的一面肩韧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舌扰,你也可以说他动力输出不够平顺琅捆菏。   一直以来咖衰善,我都极为中意E级的悬挂调校呕拒孤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钒笺单。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫌,我挺惊讶的釜迟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淘。可是仔细一想桑氢,也很难怪宝马会这么着急丢帽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹋撇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骡漂。据悉赦达躲,宝马4系Coupe将在11月12日上市量比雷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪抒。(注疥反徒:为方便大家阅读绩淀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车较当卢,在你初见时烹孙谦,很难相信自己会喜欢上他难寿。因为你花痴于帅气拉风的外观匡靶轻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弗蔚磺,那么他的表现自然不会入你法眼突鲁旦。但时间久了阀常坎,你发现再帅的外表也会看腻俱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷离霉,放松不下啥。这时娘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂琳、运动但不难受的座驾顶缄存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑞苯邪,除此之外拇掇,他还是一台很顾家的车蹭聪。   没错替蛾讨,他没有特别帅气的外表铅肌崩,没有特别强悍的动力天,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识币款,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞎。下面需拐粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳。   ●车头造型犀利案鞠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晌磁,定位低于大众蚕邻残。现如今说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产票辈,而伊比飒便与POLO出自相同平台椽商。因此在车长等诸多细节上傅存浇,两者都十分类似轮棉衰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型体拐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唬、1.693米的宽度稠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兑效,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疥懦热,这点确实让我感到吃惊啦鸥徒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粹菱擅。可以肯定的是咀,你无须对他的实用性产生怀疑饱哀。   你有没有发现惟碾塑,他的日间行车灯书,很像同集团的老大哥奥迪A8悔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份练从绣。但毕竟猫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂起贾,他的目光也需要这样嚣张谭。   从车侧过渡到车尾宫,顿时觉得嗓挟奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筐确,从凶狠瞬间变成温顺停挂烘。我揣测不出设计师如此分裂的思路贬瞄梗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品禄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎测,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峦,而在我们的制动测试中菊鳖事,他的表现也确实不负众望暗配。我写这段话的时候夯陀,一名同事从我身后经过说了一句色擎箱:“哎卤畔啊,这轮毂挺漂亮的”拎诗。确实茬巩侈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光陪奉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名示隙,在我看来另外两位应该是300SL和964钠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俊嵌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间料家绥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆瑞。   直到1949年判,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹歉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时实,速度竟达到每小时 132 英里钮凹景,不仅完成了试车伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型锹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩楼篡,正当捷豹稳步发展的时候羚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咖坷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僚伴燃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夯捎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贬垒,英国国宝赌崩陛?人类想象力的结晶绦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷内篇疥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陶卸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type附秒,正当捷豹稳步发展的时候七,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乐挝盎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灰篱,自内而外散发出优雅迷人的气质漂猾股,在这份自信与优雅之中腥垒,还蕴含着极强的力量感络。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典色,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韶。   作为E-Type在21世纪的继任者廊哎竣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挽,他更是一台纯粹的运动机器泼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喂皑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勃,刚刚我试驾的是一台量产车设钾泵。即便是用再前卫的眼光去审视肉惕示,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼,不过现实就摆在我的面前溯物盼,它的的确确是一台量产车巷钎相,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玩桶搓。所以糯垒寂,还是让我们先合隆下巴辟硼失、收起惊讶哺链,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年修卞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疏久涛,而等待总是值得的府肉摄,十年之后的今天保税,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恭淮兔。   ● 外观灯碳:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怯掀郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弗融滔,他们的心中只有一个目标陷毙鞘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解查沛棵,也皆源于此洪寿勘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帝,轴距也只有2224mm刷,如果用世俗的眼观去衡量零课,它甚至比一台大众POLO还要型獭,不过也正是因此钡塑,它才做到了POLO永远也做不到的扰离,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锨藤柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命权簧。   出于降低风阻考虑典马氮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低美歌,面对这样的设计饯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肋辈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苹扛领,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贬稳东,大众XL1的目的只有一个慧,那就是降低风阻评。而为了达到这一目的甫婚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霞弟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贝肛贡,不过相比于传统的外后视镜逻,如何掌控与后车的距离是个问题皖忻潞。   ● 结构俄确:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漂潍铜,除了完美的空气动力学设计外闯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赔擒狙。作为一台重量仅为795千克的车型舱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毙,约占车辆总重的21.3%恳泡谰,除此之外墙盘混,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乒锹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氨既席,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙莩,复古而粗犷的外形膝,彪悍的身姿恋逞混,经典的圆形头灯林鹊毒,这些都是我选择它的理由傻。那么在我稍作白日梦之后嚷垦逻,请各位看官赶紧打断我的妄想稻唱,拉回到现实里缅,假如我的预算仅仅有二十几万的话队吨,那么好了粉扛,牧马人买不成蛾泞舞,自由客或许能让我望梅止渴惠。同样复古的外形郎椽停,依旧是个好选择粱嘛串。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品码,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羔软炮。单就车头来说栓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棵。简单中又透露着经典的味道窍。另外步璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢吹胁,突出了力量感涧氖读,Jeep的家族风格立马突显惰环。   车的侧面造型同样如此风格罚毒秸,走向笔直乖,简单饱满贾泰。当然不能仅仅介绍外观设计缉呐蔬,作为一款SUV警,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幂谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°思,离地间隙205mm谴拨,应对一般的越野路面足够了仙仆。   车尾的设计十分简洁楼疮匆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谐僵沃,小巧又十分有力量感草厢巾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃污磐呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皑。从总体上看恳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锭烯饥。   本文导航泰砍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纪秀,而“侠”自古就有不同定义碧莫辟,“言必行善,行必果溃壤敬,己诺必诚汤传碉,不爱其躯毁贬亭,赴士之阨困现杏,千里诵义者也谓之侠”豪峰瞬。他的形象亦正亦邪热虎,游走于主流与非主流之间自成一派钮陵滇。随着近年来醋蕉晦,国内越来越多的人们扰袖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郝堕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裤救,开始在国内市场发力帝捕。其中彤,路虎全新一代揽胜运动版穷,向无数消费者展现了一种精神恍瓢从,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰拱缕。   路虎全新一代揽胜运动版稼抖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概露,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猎,它的独立特性被设计师完全释放唤翔成。如今纺佳,这款至今为止速度最快对题、相应最迅速朽崇、反映最敏捷的全新路虎春乳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪献抚,冲入国内汽车市成拧,夕阳下一人一车较舰,古道中囊,说的是情义无价蹄。谁人不为它心动氦?路虎全新一代揽胜运动版股还,驶入我们心中!   65年来年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毁戮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笛。如今瓮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贩兢,再次席卷世界割,那完美的车身比例沦姬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坞鹊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沟倡:4850mm*1983mm*1780mm虾沪唐,前后轴距2923mm淘酿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹槽,3.0 V6 SC汽油版HSL垮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴授咸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雷猾抄。   姿态万千的路虎揽胜运动版皇细硅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撕破,无拘无束的气巢张懵俊,气宇轩昂的出尘之表蕾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敝倦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒特楷当,厚重的前脸鼎,配合后倾式格栅设计膘,更突显了它的自信翟。发动机盖上两条凌线刚强有力姆贡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输蓬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封。   车身侧面线条的风度也极不平凡汝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丰希,带有亮黑色指状套件侍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮钙道,装有亮黑色装饰边的后视镜寝吩痛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致横番。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂列欢,这些铝合金结构的轮毂分为锋娇透:19英寸5辐式铝合金轮毂扑缆、20英寸5辐式铝合金轮毂兄、21英寸5辐式铝合金轮毂慌挂陛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂曝、22英寸5辐式铝合金轮毂啤,无论您选择其中任何一款狄辛瓮,它都可以陪您乘风破浪伟写。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漠仆览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慈揣帘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耻错,整个车尾看似简单却极不简单龋功。   本文导航氢护:" "  1998年看,广州本田成立好,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁还拷,而时光推移几蓝凹,今年9月12日剿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆麻老逢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毛尾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妨,我们今天将穿越时空袭灭溅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型射迫。它虽然是日版右舵车型杉芥,但3.3L/100km的平均油耗荣、双电机电动CVT损桐抄、大容量锂电池券驮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陇嚷倡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腔丢纶。   外观更加原汁原味金换:说到原汁原味视爬领,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帽凡莫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同点,更运动灭。混动蓝色特征哼琴:作为混动车型口,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汾。   在下保险杠处妓献飘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撑还具。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节细泵敞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计们旧参。混动轮毂比烤末:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赁纶捷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疼拖,为节能更尽一份力疗。   本文导航骚酮啊:" "  就在前两周悼,我的同事刚从上海归来懦,当时就是为了试驾上海大众的朗行绩食,而在不久后的今天闻匙,我来到了大理爬替蹲,依然是试驾一款来自上海大众的新车兼齐矾,虽然我与我的同事地域不同狭融绊,但对于这两款车而言乖沁趣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来位惕道,我不得不从朗逸说起瓮,由于现如今大众哪铮块化的产品研发马蹿邪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酷蚂忻,朗逸冬锌餐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杏,它们的关系算是孪生兄弟画洪,反正我是这么理解的谐唾费。   目前朗境的广告已经全线铺开戒毋,消费者的关注度也很高痞腊,虽然我个人比较抵触目煌逼埽块化的产物(感觉个性不足)逛淡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扣拓吼,其次在10多万的紧凑级车里然秽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了公。所以销量方面自然也很喜人廖陪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弊凭同,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熊官窍。   从英文名来看谱航,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戎罢帝,朗行的英文则是Gran Lavida蹄,其实如果从相似度上来比较九乡,朗境与朗行更加接近套滥,因为它们均属两厢车库。我想对于这样一款车来说茸淘限,大家都不会有什么陌生感摧瑟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍武兜瘦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荣,我在上面也为你准备了延伸阅读屁,可以先行了解一下哆毖。   说实话品,朗逸叉蹦、朗行错氰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艇,让我来区分一下孰,估计我也需要片刻的停顿暮,因为它们实在太像了!就朗境而言绿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条败散衬,并将内部更换为蜂窝状造型粒轮俗,包围下部使用了黑色塑料乒,并加入跨级风格的银色护板祈妈,此外前雾灯变成了圆形肠,以上就是全部它的特征了踌辱古。   既然定位于跨界车宏辖敬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躺洞,同时为了更加配合Cross风格叉车,车顶还加装了行李架磷捕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堵悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识达旧。粗犷的风格也体现在轮毂上吭撩泻,样式上很难用语言准确的描述出来苍鳞,总之很复杂熔舜请,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胆斥狄。   尾部的变化几乎与前部一致粳芯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厦群衡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理识嘶,说实话就车尾而言溃,我感觉朗境比朗行好看了不少俱髓荚。其它方面再无不同性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泻欢,转向灯寞、倒车灯别灌、刹车灯还都是卤素的昧窘。   本文导航逝晚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捣瓦付,所以无论是合资貌捞欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疲倾讥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簿财,白领阶层备狭,夫妻年收入有50万元左右坍,有房溅,老公有车力。实际上帽耐乐,女主角目前也有一部老速腾车芳妒欠,开了已经7年准备换一台豪华SUV思。这位女车主喜欢玩灌病舅,追求年轻犊诲,注重外形殴筛,并兼顾户外禽,不喜欢纯越野车型新厦船,而购买价位瞄准了40-50万元领域枢。所以我们直接选择了宝马X3琳褪市,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较髓。   为了公平竞争抡乃,我们选择的车型如下惩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帆械、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祁馅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔷锑诧,三车的价格虽然有些区别韦烙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠化,所以三车实际购买价格差异较小限盟察。   对比项目一马便: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殊哥徊,特别是女性任认替,希望自己能买到一款好看的汽车救,就如同提包还有衣服一样少瓢舵,特别是成熟女性购丸垦,尽管喜欢标新立异喀饰壁,但也更愿意接受时尚动感的类型劣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方遂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圈费衡,相比以往方头方脑的设计斯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滇蕾托。更让人动心的是岛兴滤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雌,同时形象也不乏干练紧凑柑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润激,线条流畅锭,稳重而且动感睬栏孔,因此吸引了不少消费者块赊驶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淑拴笛,但2013款并非全无变化奉课让,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戳凌,此外还有大灯形状患肋、前后保险杠绞、尾灯骋彤、排气管方面都作做了一些细节上的调整巫插,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些江。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溺,锋利的腰线侈熟迫,近乎方形的前后车灯票,甚至连轮眉的造型都是方的荣彻,虽然它是一部纯粹的城市SUV颅沥,却似乎在它身上找不到什么曲线纶纺,因此在奔驰车型中也算是有个性的工感借。对于女性而言睛呛磁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弗鬼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痰赦形,三车都不约而同配备了氙气大灯盎狗,区别就是话玫笨,宝马X3采用了远近光分离设计摊耪搐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绢。另外谎七呵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涪趁河。另外擂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯襄亭,而宝马X3大部分车型则无此装备甸顶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彩蔼倍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翔,都50万元的车型扦疼日,自然都是配备比较好的轮胎品牌段坝瘸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亨,这些方面倒也不用纠结旱。另外需要说明的是克模,宝马X3是没有备胎的瓜,因为他采用了防爆轮胎酣,可以零胎压低速行驶一段距离泪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徒肮斥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慨粟杰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谴铃,所以基本打成平手苛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杜广,从两款车型的厂商指导价来看抨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蛾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一经显。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磊届:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瑟鳖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凹滇,这一点奔腾X80的确做到了愁客。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念琅煞,X造型的前脸具有很强的立体感猩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚霉骆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炒剂娘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣蔡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僚授,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艰。轮廓清晰的六边形进气格栅郎贫烙,中网上三辐式的金属饰条拐范泉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卯歌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耿,只要消费者能欣然接受欺角盲,似乎一切也都无可非议熟孰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面是,除宽度相同外徒愁悄,X80的长何嚎邻、高及轴距均占有绝对优势撇,反映到辆车的侧面造型上良袖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形废露瞄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佩宠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式穿阶暑,上扬的角窗结合扰流板的装配睬凉,使两款车型都增加了不少动感的元素岭羡疽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色浅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感成婆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铝瓮捎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化始,饱满圆润的风格依然占据着主导酮。与X80的刚劲有力不同聪,ix35的线条运用更加柔和彭哪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踩扩藕。没有尖锐的棱角掣谴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象青观,飘逸的灯带向后延展安樊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神栖悸。同时倒车灯的独立设计就姜媚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惰垃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变没,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目响其即。同样的手法也适用于尾灯挽瓷燃,在原有基础上开怀拱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛾犯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廊钙耙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锹抬境,分别代表了运动与时尚的不同风格特色揣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17歪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17列冉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格街,在此提出表扬送蜕惩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒度,或许在两年前忻狈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准牢腾旗,然而随着技术的进步割把徒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内列馆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力南,其中就包含奥迪R8弹估。于是趴达恐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抽棺跋,让其0-100km/h加速骤